CONSECUENCIAS DE no CALENTAR UN AUTO ANTES DE USARLO
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- Опубликовано: 22 фев 2024
- Es importante que sepas EL PROBLEMA de los autos carburados, si tu no tienes este problema CUIDADO, tu auto está pasando combustible de más o tiene demasiado tenso el termostato.
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Contacto Sr. Oliverio 7225362196 El que no encienda tu motor en frío es un problema bastante común, es posible que estés haciendo un procedimiento INCORRECTO. 
Авто/Мото
Gracias por compartir tips, cordial saludo desde NAVOJOA Sonora México 🎉
Muy cierto maestro, bendiciones 👍
Si muy sierto ami con bn la mía me d a problemas si ko la caliento aunk se apoco feliz fin de semana amigo
Hola Misael, saludos. Tengo un problemita con un Mitsubishi lancer con el carburador de émbolo, para entonar, algun tips importante para esos.
Buenas tardes maestro Dios lo siga bendiciendo .una pregunta mi Explorer 97 me enchunba las bujías las limpio y me la vuelve a enchunbar y no prende ayúdeme porfa desde venezuela
Hola. Tengo una consulta: en una Jeep Grand Wagoneer del 87 que le toca subir montaña todos los dias es mejor un carburador de 1 boca o va mejor uno de 2 bocas?
Saludos y gracias por tus videos.
Misael buenas noches, repara carburador Zenit 36v
Excelente explicación
Hola, muchas gracias
Es correcto a mi me pasa igual pro todo esta en arrancar y darles unos minutos
Saludos desde Colombia to reproductor carburadores es el mismo chiste ahi personas que se les explica es mismo cuento y se ponen bravos no razonan
No te entendí
Podría enviarme un video de como funciona carburador Zenit 36v específicamente que hace el diafragma en este carburador
Será 36lV
Saludos maestro misael
Hola Misael, me encantan tus videos pues das explicaciones prácticas. Quiero hacerte una consulta, que es lo que se calienta para funcionar bien, el motor o el carburador siempre he tenido esa duda. Gracias saludos
Cuánto sale un carburador nuevo pa una Ford seis enlinia motor tresientos modelo 1986
Lee la descripción
Amigo Misael, yo tenyun tsuru III 92 carburado, y en frío arranca bien y camina bien si acaso se apaga una vez al momento de arrancar pero aunque haga frío arranca sin darle siquiera un pison, yo siento que si está pasado, pero mi mecánico dice que wsta bien que porque no hecha humo negro, peeo yo si siento que esta un poco gastalon.
Y además las dos espreas se aire y gasolina las puedes cerrar todo y no se apaga
Con gusto se te puede dar la cotización de la reparación
Es correcto...todo vehiculo carburdo deve tener sus 2 minutos de calentamiento con el termico.... un poco acelerado y despues 2 minutos ya en su velocidad normal....y eso lo decian todos los manuales del propietario... y durante los primeros 5 a 10 minutos ya en movimiento no acelerarlo a más de 60 u 80.... depende del fabricante... y una vez alcanzado su temperatura... a darle su choco milk....😂😂😂😂😂👍
Si un carburador esta en optimas condiciones tiene una resistencia que cuando esta muy frio restringue el paso de oxigeno y tambien lo acelera. No tendria que fallar. Lo que si no se puede hacer es revolucionar de mas el vehículo no importa si es carburador o full. Porqué los metales no an llegado a su temperatura de trabajo.
Teniendo su bomba con buena presión, un sedaso o coladera libre, un buen aceite delgado en frío y un motor en buen estado NO TENDRÍA POR QUE FALLAR, saludos.
Es correcto no tendría por qué fallar. No importa si está frío.
Entonces, ¿porqué tu comentario anterior dice otra cosa?
Mi comentario es. Que si todo está bien... Un carro no importa si es carburado o full. Inmediatamente después de encenderlo de puede usar. Duele y cuando no se exceda de las revoluciones (2500rpm) porque los metales ( fierros) no an alcanzados su temperatura de trabajo óptimo para evitar el choque térmico (si está muy frío y aceleras demaciado generas demaciado calor en la cámara de combustión. Pero como los fierros están frío hay se genera en choque térmico.)
Los carros modernos con inyección NO necesitan calentarse para poder arrancar el vehículo.
Nunca hablé de inyección electrónica 🫢
Cuando tienen menos de 50000 millas despues de las condiciones climaticas te recomiendo calentar unos 5 minutos a marcha mini
M
Ma