솔직히 이 리뷰도 단점을 훨씬 더 많이 말하고있다 하지만 듣기 거북하지 않고 편하다 이게 진정한 리뷰라고 생각한다 단점이 있으면 당연히 단점을 말해야한다 하지만 그게 조롱으로 들리는지 아니면 진심이 담긴 조언으로 들리는지가 리뷰어의 역량이라고 생각함 비슷한 구독자를 가진 리뷰어라고 해도 확실히 다름이 느껴진다
우리나라 자동차 시장에 소비자를 위해서도 KGM 이 더더욱 성장 해야 하는 거도 사실이고 KGM도 지금의 단점 비교를 그냥 깐다고 생각 하지 말고 인정 할꺼는 인정 해서 추후 나오는 차에는 이점을 반영 해 주었으면 합니다. 물론 무턱 대고 자극적인 제목으로 까는 일부 유튜버분들 ~~ 당신들은 얼마나 좋은 차를 타기에 어떤 잣대를 기준으로 까는지 모르겠어요 마치 이 차를 타는 사람들을 매도 하는 발언도 서슴치 않고... 어떤 차나 단점은 다 있는데 그걸 마치 KGM만 있다는 식으로 까는거는 진짜... KGM 응원 하고 또 분발 하시길 바랍니다. 엑티언 명확한 차 입니다 이차를 타고 레이싱 할꺼도 아니고 도심에서 기준 속도 지키고 주말에 나들이 나가는 패밀리 카로는 정말 딱 맞는 차입니다. 우파님 말처럼 (09:58초) 3천만원대 탈 수 있는 딱 적당한 차다 ~~ 이말에 동감 합니다
현대 기아 제네시스 잘되어야 합니다. 그리고 KGM도 잘되어야..... 국가 발전을 생각해서 라도 잘되어야 좋은 일이라고 생각합니다. 그리고 차 리뷰 하시는 분들에게도 KGM이 잘되어야 리뷰 할 수 있는 자동차 종류도 늘어나 더 구독자분들이 늘어 날것이고 더 수익이 올라 갈 수 있다고 생각합니다. 현대라는 든든한 기업이 있기 때문에 해외 자동차 행사에 보러 가더라도 자랑스럽게 우리 자동차 우리 기업 우리나라의 기술력 자랑거리가 있어 기죽지 않고 국뽕에 취해 보러 갈 수 있듯이 우리 KGM도 잘되어서 수출 대박을 터 뜨려 주어 현대와 같은 든든한 기업이 되어 주었음 좋겠습니다.
토레스 타고 다니는데 만족합니다 가격대비 공간 넓꼬 안전장치 다 있구요 ㅎ 통통 튀는거 ? 비포장이나 방지턱에서 ㅣ천천히 가면 똑같아요.. 최소 5천만이상 차들과 비교하면 좀 차이가 있을 수도 있지만 .. 그외 큰 차이 없습니다..주행감이 민감하시분들은 .. 최소 제네시스급으로 가시면 됩니다 그외 개진도진입니다..
차만 저렴하면 조롱받을 차가 아닙니다.. 근데 안 저렴해서 조롱하는거죠.. 아무리 좋게 봐줘도 주관적인 외관 디자인 말고는 실내인테리어 디테일한 마감 기술력 모두 스포티지 투싼보다도 떨어지는데 가격은 스포티지 투싼보다도 비쌈.. 비유하자면 망한 베가가 살아나더니 껍데기만 그럴싸하고 옛날 ap에 스펙 구린 보급형 폰 만들어서 자기보다 스펙도 더 좋은 갤럭시 보급형보다 가격 더 올리고 판매하는 격임.. 지금 콜레오스가 잘 팔리는게 차 자체도 있지만 가격이 투싼이랑 싼타페 사이 가격이라서 사람들이 투싼 살 바에 2-300 더하면 더 윗급 살수있다는 마음에 콜레오스로 가는 것도 많음.. 액티언은 코나랑 투싼 사이 사격을 책정했어야함.. 일단 박리다매 해서라도 많이 팔고 기업 덩치 키우고 돈 모아서 연구에 돈도 좀 쓰고 그래서 좋은 차 서서히 만들 생각을 해야지..
우리.. 대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
우리 기준이 전부 현기차수준으로 봐서그런겁니다 요즘 차발전의 1년이 예전 4-5년과비슷하다고봅니다. 그만큼 사람들의 눈높이가 높아진것도있고그렇죠.. 저도 액티언 나오기전에 계약할까말까했지만 지금1.5터보 토레스 타보고 저급에서는1.5터보는 아니라고 생각했습니다 .. 액티언의 방향은 토레스가 처음에 나왔을때의 신선함은 아닌거같아요 그때는 반도체수급영향으로 토레스 대기줄서고 1.5터보라고해도 디자인이워낙 예전 쌍용잘나갈때의 모습생각나게했었으니깐요.. 지금은 2년전 토레스 출시할때보다 또 다른 관점에서 이번에 또 외부디자인만 신경쓴거냐 하는 생각이죠.. 하이브리드나와야할시점에 또 1.5터보나오니 동력성능부족.. 2년전에 부터 계속지적해왔던 ui 편의성등등 아직 제대로 안고쳐지고 하니깐.. 어차피 시간이 지나고 판매량이 꾸준히 유지되면 저희 관점이 틀렸다는 것으로 입증되었음좋겠습니다. 지금은 쉐보레올뉴크루즈 1.4 타고있는 사람으로써 르쌍쉐 발전되야 됩니다
사람 관점따라 다르겠죠. 디자인 중요시 하는 사람들 중에 액티언이 맘에 들면 액티언을 살 수도 있는거고. 제가 보기엔 이도저도 아닌 차가 된 거 같습니다. 나쁘게 말하면 그냥 토레스 페이스리프트 수준으로 가격만 올려서 나왔다는 느낌도 들고. 가성비로 갈거면 쓸데없는 옵션을 빼고 차라리 가격을 더 낮추는게 어땠을까 하고요. 예를 들면 20인치 타이어. 저 차에 20인치를 기본으로 넣어줄 필요가 있었을까요. 20인치 타이어 교환할때도 돈이 더 들텐데 가성비에 안 맞죠. 승차감 연비까지 포기하면서 20인치를 기본으로? 차라리 옵션으로 선택할 수 있게 해주지. 그 외 불필요한 옵션들 더 빼고 가격을 낮추고 옵션으로 선택할 수 있도록 해줬으면 가격이 100~200만원은 더 내려갔을 겁니다. 완성도나 브랜드 인지도, 중고가 방어 등등 생각하면 지금보다 가격 더 내렸어야 한다고 봅니다. 저도 현기 외 다른 브랜드들이 제발 상품성 좋은 차 내놓길 바라는 사람입니다만 많은 사람들이 디자인 빼고 볼 거 없다고 얘기하면 그게 맞는 겁니다. 대중들의 의견을 무시하면 안 되죠. 그 얘기가 안 나오게 만드는게 제조사가 할 일이고.
어떠니해도 독점이 아닌 경쟁자 대체제가 있다는것으로도 없는것보다 낫다는점이죠.. 디자인도 기존에 비해 좋아지고 있고 우리나라 자동차 기업이 하나라도 더 발전해나가는건 분명 좋은일 입니다 물론 아쉬운점도 있고 이가격이면 굳이 라는 생각이든다면 다음에는 더 저렴한 가격이거나 합리적인 상품성을 가지고 나오겠죠!
투싼 스포티지 1.6t에 dct는 뭐 그리 좋다고 파워트레인으로 난리인지? 승차감이나 출력에선 별로 차이도 안나는데? 실내 인테리어도 솔직히 별로 떨어진다는 느낌도 들지는 않고 중요한건 인포테이먼트랑.. 낡아보이는 기본 네비 좀 어케해주고 불안정한 블루투스나 카플레이는 진짜 토레스 탈때마다 짜증나게 하는데 액티언은 잘 손뵜는지 모르겠네.. 그리고 이제 가격생각하면 메모리 시트랑 파썬.. 이거 안들어간건 진짜 선넘는거 같은데 왜 안넣는건지? 자꾸 이렇게 구린티를 내면 현기차가 아무리 싫다지만 커버쳐주기 힘듦.. 제발 잘좀해봐
안타까운 게 스포티지 투싼보다 인포테이먼트가 좋은 것도 아니고 핸들링이 좋은 것도 아니고 조용한 것도 아니고 무엇 하나 난 게 없는데 가격은 200만원 정도 더 비싸니 소비자의 선택이 과연 그리고 미션도 스포티지에 비해 아무것도 없잖아요. 제 생각에도 가격 포지션이 망했다고 생각합니다
DCT 미션 보다는 낫습니다 딱 DCT는 무상 보증 기간만 타고 팔거면 모르겠지만 이후 수리비 현기라고 해도 수백이상인데.... 차리리 오일만 잘 교체 하고 하면 수십만 키로 뛰어도 문제 없는 KGM 아이신이 다른 선택지가 될 수 있습니다 무조건 아니라고 까는거도 억지 같네요
@@lenci-s5q DCT 폭스바겐 나올때는 그렇게들 찬양하더니 현대가하니까 불만이 DCT 클러치는 원래 10만 마다 교환입니다. 소모품 처럼 크러치를 갈아야하는건데 내구성이 별로라고 하는것도 이해안가고 그리고 DCT 들어간 i40도 13만이 넘었는데 잘타고 다니던데 제주위에선 큰 문제가 없었습니다
나는 관점이 차가 튼튼한가인데?? 그게 충돌했을때 얼마나 안 부서지나가 아니라 잔고장 없이 오래 사용 가능한가 입니다~ 그래서 쌍용 괜찮은거 아닌가 생각이 됨~ 물론 새로 나와서 타봐야 알겠지만 뭐 하체부실하다 옛날세대다 이러는데 잔고장 안나고 크 하자 없이 오래타는게 중요하지 않나요? ㅋㅋ 그렇다고 종이짝을 만든것도 아니고 그냥 개성것 타시기 바람~
우파님의 리뷰 이야기 대체로 공감합니다 근데 액티언을 이해하는 만큼 그럼 콜레오스에게도 똑같이 적용 했으면 이해하고 봤을텐데 유독 그랑 콜레오스에겐 박하게 대하고 현기눈치 리뷰는 어떻게 설명 하실건가요 일관성이 없네요 액티언의 부족한 부분은 가격으로 때우시는데 콜레오스는 쏘렌토 싼타페비해 가격 기본기 성능은 우수해도 박하게 설명 하네요 일관성을 요구합니다 현기에는 후하고 KGM에겐 응원하고 르노에겐 박하고 쉐보레에겐 돌려억까 편향적인면만 개선된다면 멋진 자동차 리뷰어가 되시겠습니다
3395만원에 어라운드뷰와 파워테일게이트와 사각지대경보가 없다. 이 가격이면 스포티지는 이 옵션 다 포함, 그리고 심지어 S9 에 메모리시트도 없다. S9 가격이면 스포티지에는 파썬과 메모리시트도 있다. 결론적으로 스포티지보다 150만원 비싼차.., KR10이 코란도와 토레스의 중간 사이즈로 나온다고 하니 KR10 이 더 인기가 높을 듯 하다. 코란도보다 200만원 비싸고 토레스보다 200만원 싸다면 꽤 많이 팔리겠죠,,, S9 에 140만원 더하면 스포티지 하브가격 S9 보다 S7 이 잘 팔리는데 어라운드뷰와 파워테일게이트와 사각지대경보 포기하고 S7 사면 편리성을 좀 포기하는 것
![[자막뉴스] "무조건 견인" 칼빼든 구청, 킥보드 업체들 그제서야.. (광주MBC 뉴스)](/img/1.gif)
순정보다 더 순정같은 액티언 튜닝 용품은 유투카에서!
액티언 오너분들은 얼른 달려가세요~
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솔직히 이 리뷰도 단점을 훨씬 더 많이 말하고있다 하지만 듣기 거북하지 않고 편하다 이게 진정한 리뷰라고 생각한다 단점이 있으면 당연히 단점을 말해야한다 하지만 그게 조롱으로 들리는지 아니면 진심이 담긴 조언으로 들리는지가 리뷰어의 역량이라고 생각함 비슷한 구독자를 가진 리뷰어라고 해도 확실히 다름이 느껴진다
아 그 맨날 짜증만 내시는분?? 보면스트레스받음
모카 그 품평횐가 먼가 하는 영상은 좀 심하긴 했죠..보면서도 좀
실제들 타보시고 말들하길 하도까서 실제로 타고 운행해보니 절대 나쁜차아님 타보고 운행실제로 해보고들 까길바람
단차라든가 핸들 정렬 같은 기본적인것들을 좀 잘하고 나왔었으면 싶네요
휠도 좀 낮은 사이즈부터 고를수있었으면 좋았을거같고 지금 아쉬운게 많은만큼
가격도 좀만 더 낮춰서 출시했었으면..그래도 발전하고있는거 같아 응원합니다 케지엠 화이팅
현대 영맨아 잘 나왔어.. 헛소리 말고 너네 차나 신경쓰라
@@날씨왜이래지적하면 현기빠로 몰이당하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@날씨왜이래물리버튼없어서 징징거리는놈은 누구임?
막 완전히 허접하다며 깔 것은 아니라고 본다.
다만 경쟁자들이 다들 넘 잘 만들어서
굳이 이걸 선택할 이유가 많이 사라지쥬 ㅠㅠ
또한 굳이 남의 선택에 깔 이유도 없쥬 ㅋ
KGM 언제나 응원합니다! 그리고 8단미션이나 하이브리드 엔진 출시도 기대합니다!
서로 헐 뜯고 비방이 아닌
서로 윈윈 할 수 있는 선의의 경쟁이
되었으면 합니다!
우리나라 자동차 시장에 소비자를 위해서도 KGM 이 더더욱 성장 해야 하는 거도 사실이고 KGM도 지금의 단점 비교를 그냥 깐다고 생각 하지 말고 인정 할꺼는 인정 해서 추후 나오는 차에는 이점을 반영 해 주었으면 합니다. 물론 무턱 대고 자극적인 제목으로 까는 일부 유튜버분들 ~~ 당신들은 얼마나 좋은 차를 타기에 어떤 잣대를 기준으로 까는지 모르겠어요 마치 이 차를 타는 사람들을 매도 하는 발언도 서슴치 않고... 어떤 차나 단점은 다 있는데 그걸 마치 KGM만 있다는 식으로 까는거는 진짜... KGM 응원 하고 또 분발 하시길 바랍니다. 엑티언 명확한 차 입니다 이차를 타고 레이싱 할꺼도 아니고 도심에서 기준 속도 지키고 주말에 나들이 나가는 패밀리 카로는 정말 딱 맞는 차입니다. 우파님 말처럼 (09:58초) 3천만원대 탈 수 있는 딱 적당한 차다 ~~ 이말에 동감 합니다
솔직히 차알못들은 유튜버들이 말하는 승차감 뭐 이런거 차이 못느낌ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 자기가 마음에 드는차 사는게 최고임
kgm이 현기만큼의 자금력이 있다면 토레스 엑티언급 중형차에 2.0 터보에 8단으로 경쟁력 있게 출시 했을거라 보는데
더뉴토레스 타고있는 차주로써 1.5에 아이신 6단 솔직히 출력의 한계는 있고해서 아쉽긴 하지만 모든차는 장단점이 있죠
저는 더뉴토레스 초반반응속도 좋고 주행질감 무난해서 만족하고 있는 장점중 하나입니다
다만 kgm이 신차 출시로 정신은 없겠으나 기존 토레스나 엑티언등 차주들 생각해서 안드오토 오류 및 기타버그좀 해결해 주셨으면 합니다
kgm이 앞으로 발전하여 현기 독과점에 경쟁이 되어서 소비자한테 이득이 오길 바래 봅니다
맞습니다. 돈만 있었으면 2.0 터보에 8단 도입 안 했겠습니까 ㅎㅎ
1.5 6단이 스포티지보다 150만원 비싼데, 2.0 8단? 그러면 가격 120만원 인상 불가피, 그러면 그랑콜레오스보다도 비싸져요.
@@lenci-s5q그럴거면 출시가격을 낮췄어야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대 기아 제네시스 잘되어야 합니다. 그리고 KGM도 잘되어야.....
국가 발전을 생각해서 라도 잘되어야 좋은 일이라고 생각합니다.
그리고 차 리뷰 하시는 분들에게도 KGM이 잘되어야 리뷰 할 수 있는 자동차 종류도 늘어나 더 구독자분들이 늘어 날것이고 더 수익이 올라 갈 수 있다고 생각합니다.
현대라는 든든한 기업이 있기 때문에 해외 자동차 행사에 보러 가더라도 자랑스럽게 우리 자동차 우리 기업 우리나라의 기술력 자랑거리가 있어 기죽지 않고 국뽕에 취해 보러 갈 수 있듯이
우리 KGM도 잘되어서 수출 대박을 터 뜨려 주어 현대와 같은 든든한 기업이 되어 주었음 좋겠습니다.
옆채널에서 품평회를 가장한 조롱회를 보고 많이 불편했었는데 우파님 채널통해 제대로 된 품평회 잘 보고 갑니다. 항상 응원하겠습니다.
kgm(쌍용)이 회사한번 바껴서 찌름한대다가, 6단 아이신미션에 인포테인먼트도 현기에비해 썩 좋은것도 아니고, 연비도 안좋고, 차출고 했을때 마감면 도장 단차라든지 불량 하자가 좀 있지만...
그래도 디자인 잘나왔고, KGM로고도 생각보다 이쁘고, 현기처럼 옵션장난질 따위가 없고, DCT미션도 없어서 좋은듯
신호 대기중 액티언 보고 반했어요~
하이브리드 하루빨리 나오길 기대합니다
토레스 타고 다니는데 만족합니다 가격대비 공간 넓꼬 안전장치 다 있구요 ㅎ 통통 튀는거 ? 비포장이나 방지턱에서 ㅣ천천히 가면 똑같아요.. 최소 5천만이상 차들과 비교하면 좀 차이가 있을 수도 있지만 .. 그외 큰 차이 없습니다..주행감이 민감하시분들은 .. 최소 제네시스급으로 가시면 됩니다 그외 개진도진입니다..
모카인지 거기 직원들은 조롱하던데 ㅋㅋㅋㅋ
차만 저렴하면 조롱받을 차가 아닙니다.. 근데 안 저렴해서 조롱하는거죠.. 아무리 좋게 봐줘도 주관적인 외관 디자인 말고는 실내인테리어 디테일한 마감 기술력 모두 스포티지 투싼보다도 떨어지는데 가격은 스포티지 투싼보다도 비쌈.. 비유하자면 망한 베가가 살아나더니 껍데기만 그럴싸하고 옛날 ap에 스펙 구린 보급형 폰 만들어서 자기보다 스펙도 더 좋은 갤럭시 보급형보다 가격 더 올리고 판매하는 격임.. 지금 콜레오스가 잘 팔리는게 차 자체도 있지만 가격이 투싼이랑 싼타페 사이 가격이라서 사람들이 투싼 살 바에 2-300 더하면 더 윗급 살수있다는 마음에 콜레오스로 가는 것도 많음.. 액티언은 코나랑 투싼 사이 사격을 책정했어야함.. 일단 박리다매 해서라도 많이 팔고 기업 덩치 키우고 돈 모아서 연구에 돈도 좀 쓰고 그래서 좋은 차 서서히 만들 생각을 해야지..
콜레오스 가격이 스포티지 대비 200만원 비싸고 쏘렌토보다 300만원 , 액티언은 스포티지보다 150만원 비쌉니다..
저도 kgm 잘 되길 바라는 입장인데 액티언은 이도저도 아닌 애매한 차라고 생각합니다. 애국심 마켓팅만으로는 판매량 많이 안 올라갈겁니다. 쓸데없는 옵션 빼더라도 가격 더 낮춰야 했어요. 비슷한 가격이면 사람들이 투싼이나 스포티지 사지 액티언 살 사람이 얼마나 될까요.
공장에서 생산해 낼수있는 대수가 그렇게 되지 못하는듯 합니다.. 잘은 모르지만 토레스포함 다른 차 생산대수를 줄여서 전체 생산대수를 맞춰야하는듯?..
@@jihyeounglee40133400이면 스포티지,투싼 하브사요..
시승기 잘 보겠습니다 자동차 채널은 우파!!!
준준형SUV급에서 다도찐개찐이죠
이급은 특히 디자인 가격이 제일중요한요소입니다.
우리나라 공도에서 레이싱할것아니면 액티언이 나쁘지않다고생각합니다
액티언은 디자인.간지로 타는차입니다
맞음 ㅋㅋ스포티지 투싼이진짜그냥 엔트르급 능력치데 안에 버튼도그렇고
우리.. 대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다??
진짜 하찮고 역한 사람입니다.
테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요??
지금은 현기차. K배터리 주주니까
자기돈 지킬려고 발작하는걸
현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다.
그리고 현기돈으로 영국 여행도하고
제네시스 광고도 찍고 하셨지요?
이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다?????????????????????
아 정말 역한 어른입니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
도긴개긴이야
자동차는 핸들직결감이 제일중요하죠ㅋㅋㅋ
디자인도 중요하지만 이 차는 딱 디자인만좋은 파워트레인 기본기는엉망
벌써 판매가많이되었나싶은데 길에 액티언 은근많이보이더라구요. 디자인은 실물이 더 이쁨. 근데 이정도 가격차이면 현기차살거같긴함...
그럼 그기가라. 현대 영맨아.
@@날씨왜이래 리얼 흑백논리 무지성 난 르노 살래 ㅋ
취등록세까지 하면 거의 4천 나오는데 그러면 솔직히 다른 대안이 많기는 하죠…
이정도 가격차이가 아니리 액티언이 투싼스포보다 비쌈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이전 티볼리 유저이긴 했지만 현기의 좋은건 배우고 나쁜건 바꿔서 본인들만의 장점으로 만들길 바랬었습니다. 아직 먼 길이지만 하나하나씩 해나갔으면 좋겠습니다.
디자인 좋은건 알겠는데 속살은 영..
누가보면 본인은 마이바흐 끌고다니는줄 알겠노ㅋㅋㅋㅋ
현대는 자신들이 부족하다고 대놓고 얘기하는데요. 우선 변속기 내구성이 비교가 안됩니다. 아이신6단이 현기 8단이나 dct보다 비싼 변속기입니다.
내부 전장류 부품을 중국산 쓰는 현기차 보단 낫지.
전 하체리뷰보고 많이실망함 ㅠㅠ 다른건 맘에들어요
@@그래그래-s9r 액티언 얘기에 마이바흐... 액티언이 마이바흐정도로 느껴지시나봐요
액티언은 그냥
가성비면에서는 탈만한 차
완성도 면에서는 부족한차
하지만 가격을 생각하면 그 가격에 이 정도 완성도면 아쉽지만 납득 가능한 차
투싼스포티지보다 비싼게팩트임
모카하고는 질적으로 틀린 우파의 정밀하고 객관적인 차량설명 및 시승기 잘 봤습니다!!!
'Passion' 넘치는 롱텀 리뷰 잘 들었습니다^^.
드라이빙 감각 중시하는 운전자들에겐 좀 안맞을수도 있겠지만
하지만 쌍용차가 감성과 낭만지수가 높은점이 있어서 ㅎㅎ
충분히 구경도하고, 시승하고 본인이 직접 판단할일이지,
유튜버 의견에 너무 매몰될 필요는 없습니다.
공감 합니다 구매(예정자 포함) 상황에 맞게 내가 스스로 결정 하는 건데 이걸 무슨 일부 유튜버들이 자기들이 정답인냥 무조건 자기들은 옳고 자기들이 까는 차는 쓰레기라고 프레임 씌우는데 ~~ 시승 해 보고 내가 마음에 들면 사는거지~~~
우파 옳은 말 하시네
모카 직원들 배워라.
이번에 블랙으로 s9 구매했는데 일할때 아버지차 5밴 스타렉스에서 5밴 스타리아로 바꾸셔서 운전하다가 제 차 필요해서 구매했는데 엔트리부터 시작하니까 저는 만족합니다 ㅋㅋㅋ
모x에선 드릅게 조롱하며 돌려까던데. 보기역겨웠음
당신의 그 모습도 제 3자가 볼때는 웃음
그럼 지금 우파가 설명하는 영상은 객관적이라는 증거가 있음? 다 자기가 보기 좋은 것만 보고 생각하고 싶은대로만 사고 하는것이 인간임
그냥 그러려니 하고 항상 객관적으로 보려고 노력 해야됨
남의 말에 휘들리지 말고
카 유튜버가 졸라못생긴 ev9과 산타페, bmw7 시리즈 사는거보고 미적감각이 있는 유튜버인가 싶음.
이런 사람이 디자인이 어떻고저떻고 하는게 웃김. ㅋㅋㅋ
@@성한옥-b2b난 당신이 더 웃김
@@라쳐 옳은말하니 조롱으로 마무리 ㅋㅋㅋㅋ레벨보이네
엔진 미션 똑같은 티볼리=액티언
그 논리면 K8에서 K9도 속은 그대로고 케이스만 바꾼건데요?
@@헬스맨-r1p? 걔네는 라인은 바꾼거고 뷰코=티볼리=액티언이랑 같냐?
차 멋지네요 잘보고갑니다 코란도 투리스모 후속 카니발급 미니밴 기대합니다
남은주말 잘 마무리 하시고 즐거운 한주되세요
디자인이 50%는 먹고 들어가는데 디자인 빼고 말하는게 웃기긴 하죠~ 도심에서 끌기에는 충분한 차인데 요즘 전기차, 하이브리드 차량이 워낙 잘치고 나가니 비교당하는것 같다. 근데 엑티언은 가솔린1.5터보 잖아..
자꾸 가격가격 하시는데 3400만원이 준중형suv가 언제부터 저렴했던건지?? 현기차 많이 오르긴했지만 비슷한 가격대아닌가요?? 콜레오스 하브는 동급대비 저렴한데 얘는 동급대비 차가 좀 큰건있지만 저렴한건 모르겠네요 특히 파워트레인은 좀 아니긴한듯요
맞아요 급더높은 싼타페깡통이 3400대인데.. 액티언이 무슨기준으로 가격이 착하다고하는지 이해가어려움..;;
3400이면 투산이나 스포티지 하브삽니다..
액티언 중형인데요
@@박진세-s9e 싼쏘랑 비교하면 많이작음
토레스 가격 보면 음 나쁘진 않네? 하다가 액티언 가격 보니 왜케 비싸? 느껴짐 둘 다 포지션이 겹치는데 액티언 넘 비쌈 가격
갑자기 lg폰 철수하니 삼송 250만원 폰 나온다는게 토레스도 사줘야하고 경쟁되게 해줘야 한다 사실
공감
내가 난독인가 싶었네ㅋㅋ
KGM 을 응원하기는하는데 막상 사려고 보면 뭔가 부족해 보임. 계속 들려오는 불만사항들도 그렇고 저렴하다고는하나 차를구매할때 좀더 주고 다른 차량들을 고민하게되더라구요. 응원함에도 불구하고 다른차량들이 더 매력적으로 보임.
아니 차를,,,,,
답답한 사람들 많네.
내가 맘에 들면 사는거지 주위 평판 들어가면서 차를 사나??
그돈씨?? 하차감??
다 필요없고 손 가는거 사서 타면 됩니다.
우리 기준이 전부 현기차수준으로 봐서그런겁니다 요즘 차발전의 1년이 예전 4-5년과비슷하다고봅니다. 그만큼 사람들의 눈높이가 높아진것도있고그렇죠..
저도 액티언 나오기전에 계약할까말까했지만 지금1.5터보 토레스 타보고 저급에서는1.5터보는 아니라고 생각했습니다 .. 액티언의 방향은 토레스가 처음에 나왔을때의 신선함은 아닌거같아요 그때는 반도체수급영향으로 토레스 대기줄서고 1.5터보라고해도 디자인이워낙 예전 쌍용잘나갈때의 모습생각나게했었으니깐요.. 지금은 2년전 토레스 출시할때보다 또 다른 관점에서 이번에 또 외부디자인만 신경쓴거냐 하는 생각이죠.. 하이브리드나와야할시점에 또 1.5터보나오니 동력성능부족.. 2년전에 부터 계속지적해왔던 ui 편의성등등 아직 제대로 안고쳐지고 하니깐.. 어차피 시간이 지나고 판매량이 꾸준히 유지되면 저희 관점이 틀렸다는 것으로 입증되었음좋겠습니다. 지금은 쉐보레올뉴크루즈 1.4 타고있는 사람으로써 르쌍쉐 발전되야 됩니다
현 생산차종 다 좋은차이며 장단점이 확연히 차이 나는데 비아냥거리고 까기만하는 리뷰어나 악플러들은 사고가 부족한애들임..
그러니까요.
님은 왜 kgm은 옹호하고 타사는 깜?ㅋ
본인이 무지성 광신도 라는걸 인지못하죠 ㅋㅋ
엑티언 산 우파 VS 콜레오스 산 모카
KGM은 이번 액티언까지만 2세대 플랫폼을 써야지 다음 신차에서도 2세대 플랫폼을 사용하면 판매량 박살 날겁니다.
2세대 3세대 구별할 필요도 없어. 안정적인 차가 최고다.. 3세대가 더 좋다는 근거 있어.. 최적화된게 최고다.. 아가야.
@@날씨왜이래 새로운 플랫폼이 더 구리게 만들려구 내놓는줄 아냐?
먼가 기존 세대에서 불합리한부분을 개선해서 내놓으니 새로운 세대가 나오는거지 니말대로면 1세대 하나 만들어서 지구 멸망할때까지 쓰지 생각이란걸 좀하구살자 아가야...
@@날씨왜이래그럼 3세대플랫폼만드는회사는 심심해서 돈낭비하려고만든거임?ㅋㅋㅋㅋ
지금까지 흉기차 SUV만 타다가 이번에 액티언 디자인 하나만 보고 샀습니다. 근데 솔찍히 이전에 타던 흉기차하고 크게 다른 체감은 없어요 볼때마다 이쁘게 생겨서 만족합니다. 배기음도 나름 간지나고 ㅎㅎ 일반인이 재원이나 이런거 안보고 탑승 했을때 체감이 될정도로 뭔가 큰차이는없음
사람 관점따라 다르겠죠. 디자인 중요시 하는 사람들 중에 액티언이 맘에 들면 액티언을 살 수도 있는거고. 제가 보기엔 이도저도 아닌 차가 된 거 같습니다. 나쁘게 말하면 그냥 토레스 페이스리프트 수준으로 가격만 올려서 나왔다는 느낌도 들고. 가성비로 갈거면 쓸데없는 옵션을 빼고 차라리 가격을 더 낮추는게 어땠을까 하고요. 예를 들면 20인치 타이어. 저 차에 20인치를 기본으로 넣어줄 필요가 있었을까요. 20인치 타이어 교환할때도 돈이 더 들텐데 가성비에 안 맞죠. 승차감 연비까지 포기하면서 20인치를 기본으로? 차라리 옵션으로 선택할 수 있게 해주지. 그 외 불필요한 옵션들 더 빼고 가격을 낮추고 옵션으로 선택할 수 있도록 해줬으면 가격이 100~200만원은 더 내려갔을 겁니다. 완성도나 브랜드 인지도, 중고가 방어 등등 생각하면 지금보다 가격 더 내렸어야 한다고 봅니다. 저도 현기 외 다른 브랜드들이 제발 상품성 좋은 차 내놓길 바라는 사람입니다만 많은 사람들이 디자인 빼고 볼 거 없다고 얘기하면 그게 맞는 겁니다. 대중들의 의견을 무시하면 안 되죠. 그 얘기가 안 나오게 만드는게 제조사가 할 일이고.
맞는 말씀임 가격 가성비로 잘 나왔다 언플하는데 가격도 현기 따라갔구만 뭐가 싸다고 하는건지 그 옵션들은 타브랜드에도 다 들어가 있는건데 전동트렁크는 S9에만 있는 게 참....옵션 장난질 한거지
토레스는 쌍용의 아낌없는 노력,투자가 보였는데..엑티언은 인제 눈탱이쳐서 돈좀벌오볼까? 로 보임..
더 싸게 나오던가 더 좋게 만들던가 둘다 안해놓고 조롱도 받기싫다? 티볼리처럼 차 잘 모르는 여자들 상대로 호구잡겠다고 나온게 너무 눈에 보임
디자인은 요즈음 다 잘나오는데
엑티언은 디자인조차 완벽하지 않은게 문제...디자인에 올인한거면 단차는 기본중에 기본인데..
이미 액티언 예약 대기중만 만건이 넘음 그만큼 인기많음 걱정안해도 됨
근데 실 판매량 보면
보르노보다 못팔잖아요...
@@bs4016 토레스처럼 한꺼번에 급하게 만들어서 품질이 떨어지지않게 할려고 서서히 만들면서 문제점을 보완할려고 초기에는 한달에 1500대 수준으로 만든다고 합니다.
@@totory8814그게 문제아니가 차를 완벽하게 만들어서 출시해야지 초기 구매고객은 뭐냐~
@@totory8814?ㅋㅋㅋㅋㅋ근데벌써 단차 등등문제 개터졌는ㄷ0
늘 잘보고있습니다 우파님 화이팅!!
쏘렌토나 싼타페 깡통이 액티언에 옵션 추가한 것 보다 훨씬 야무지긴해
어떠니해도 독점이 아닌 경쟁자 대체제가 있다는것으로도 없는것보다 낫다는점이죠..
디자인도 기존에 비해 좋아지고 있고 우리나라 자동차 기업이 하나라도 더 발전해나가는건 분명 좋은일 입니다 물론 아쉬운점도 있고 이가격이면 굳이 라는 생각이든다면 다음에는 더 저렴한 가격이거나 합리적인 상품성을 가지고 나오겠죠!
인포 정말 많이 개선되어야 합니다. 일단 속도만 빨라져도 절반은 성공이구요. 액티언이 다음 연식변경 때 3000만원 정도의 깡통트림만 추가해주면 액티언 적지않게 팔릴것 같습니다!
칼을 갈고 나온 것은 맞는데 노력을 조금 더 해줘야 할듯
칼 자체가 구리니.. 날을 갈아도 금방 무뎌짐
하이브리드 나오면서 파노라마 선루프, 메모리 시트 등 옵션 추가하고, 앞모습 조금 더 다듬고 나오면 승산 있다고 봅니다. 아니면 그냥 엑티언 버리고 토레스를 밀어주던가…
디자인만보면된다
품질은 모든차가 같다 굳이 따지자면
국산차가 낫다
승차감을 올리려면
무게를 올려야하고
주행감을 올리려면
광폭타이어와 배기량을 올려야하고
궁극적으로. 값이올라간다
영상한줄요약:
액티언! 동급차량대비 다 딸립니다
그래서 개성있는 차라는거에요 여러분
완전 럭키비키잖아!
저 디자인으로 현기에서 나왔어야 했는데..ㅋㅋ 차는 디자인보다 중요한게 브랜드라고 생각해서..
그렇죠 서비스센터 접근성, a/s비용, 중고감가 방어 무시 못하니까요
영상요약=승차감별로, 가속안됨, 인포속터짐,단차있음,s9가성비나쁨,하부소음있음,
그러나 디자인은 괜찮음.
성능으로 먹고 사는 브랜드: BMW, 포르쉐, 닛싼, 아우디(현재), 렉서스, 코닉세그, 페라리, 람보르기니, 부가티
브랜드 파워로 먹고 사는 브랜드: 벤츠, 롤스로이스, 마이바흐, 캐딜락, 벤틀리, 마세라티, 부가티, 테슬라, 볼보, 지프
디자인으로 먹고 사는 브랜드: 재규어, 랜드로버, 미니, 미래의 KGM, 아우디(과거), 포르쉐, 스즈키, 페라리, 람보르기니, 부가티, 피아트, 애스턴마틴, 맥라렌, 허머, 알파로메오
가성비로 먹고 사는 브랜드: 혼다, 현대, 기아, 도요타, 스코다, 폭스바겐, 창안, 지리, 베이징, 하발, 인피니티(과거), 포드, 크라이슬라, 쉐보레, 시트로엥, 스바루, 르노, 푸조, 사익
반박 시, 난 모르겠음.
렉서스는 성능보다 브랜드파워에 더 가치두는 애들임
수입사 고객만족도 몇년째 1위중임
가격정책 실패로 안팔리는거죠
하이브리드도 아닌데 너무 비싸
하브에 저 가격이면 초대박 났지 나중에 하브차 얼마나 개비쌀까 에휴 기대도 안됨 ㅋㅋ
다른 유투버들 액티언까고 꼴려오스 찬양하던데...우퍼의 솔직한 후기 듣기좋고 어필감 좋습니다..요즘 꼴려오스 우주최강인듯 찬양하는 개성없는 유투버들때문에 자동차유투버들 보기싫어지는 부분이 많은데 우파는 역시달라서 좋네요 ㅎㅎ
솔직히 꼴려오스 찬양할정도면.. 토요타 렉서스는 신계영역의 하이브리드라고 평가받아야 하지않을까 합니다. 너무 오버할필요 없는데 욕할땐 언제고....
굳이 쌍용차를 사야할까? 흠...
투싼 스포티지 1.6t에 dct는 뭐 그리 좋다고 파워트레인으로 난리인지? 승차감이나 출력에선 별로 차이도 안나는데? 실내 인테리어도 솔직히 별로 떨어진다는 느낌도 들지는 않고 중요한건 인포테이먼트랑.. 낡아보이는 기본 네비 좀 어케해주고 불안정한 블루투스나 카플레이는 진짜 토레스 탈때마다 짜증나게 하는데 액티언은 잘 손뵜는지 모르겠네.. 그리고 이제 가격생각하면 메모리 시트랑 파썬.. 이거 안들어간건 진짜 선넘는거 같은데 왜 안넣는건지? 자꾸 이렇게 구린티를 내면 현기차가 아무리 싫다지만 커버쳐주기 힘듦.. 제발 잘좀해봐
파썬 모델은 내년 초부터 나올거에요
안타까운 게 스포티지 투싼보다 인포테이먼트가 좋은 것도 아니고 핸들링이 좋은 것도 아니고 조용한 것도 아니고 무엇 하나 난 게 없는데 가격은 200만원 정도 더 비싸니 소비자의 선택이 과연 그리고 미션도 스포티지에 비해 아무것도 없잖아요. 제 생각에도 가격 포지션이 망했다고 생각합니다
7단 dct는 찬양 받을 미션이 아닙니다...
DCT 미션 보다는 낫습니다 딱 DCT는 무상 보증 기간만 타고 팔거면 모르겠지만 이후 수리비 현기라고 해도 수백이상인데.... 차리리 오일만 잘 교체 하고 하면 수십만 키로 뛰어도 문제 없는 KGM 아이신이 다른 선택지가 될 수 있습니다 무조건 아니라고 까는거도 억지 같네요
현기보다 철판이랑 도장퀄이 좋자나
셋다 시승해보니 핸들링, 정숙성은 비슷한거 같고 가솔기준
인포, 공간감 투포가 더 좋은데 문짝 짜장면 배달통처럼 얇은거 진짜 별로였음.
@@lenci-s5q DCT 폭스바겐 나올때는 그렇게들 찬양하더니 현대가하니까 불만이 DCT 클러치는 원래 10만 마다 교환입니다.
소모품 처럼 크러치를 갈아야하는건데 내구성이 별로라고 하는것도 이해안가고 그리고 DCT 들어간 i40도 13만이 넘었는데 잘타고 다니던데 제주위에선 큰 문제가 없었습니다
경제가 안좋으니 올핸 별 거지같은것들이 짜증나게 하더라구요 ㅎㅎ 우파님 힘내세용~
액티언도 토레스처럼 전기모델로 나온다죠? 전기차로 나오기만을 기다리겠습니다
어디에서보니까 클레오스는 엄청 칭찬하고 엑티언은 그저 까내리기 바쁘던데 ㅠㅠ kgm흥해라
ㅋ그채널은ㅋ하이브리드 차를 ㅋㅋ가솔린차랑비교하노 ㅋ엔진모터 달린차를
콜레오스 직접 시승하고 리뷰하는 사람 중에 까는 사람 못 보긴 했음. 차는 진짜 잘 나오긴 한거 같음
따지고보면 이게 힘이좋은지 롤이많은지 승차감이 어떤지 이런거 크게 신경쓰지않는 여성분들이 타기는 편안하게 탈수있는차 라고 볼수있겠군요 사골이긴하지만 차의 메인터넌스에 크게 신경쓰지않아도 되는점도 장점일수 있겠네요
사골은 무슨 잘만든거 계속 발전시키는거지. 새로 만든다고 더 좋은거는 아님.. 현대 쓰레기 걸려듬
여성분들이 좋아하면 티볼리 인기를 이어받았다고 할 수 있을까요?
kgm이 2.0엔진 8단 아이시or파워텍 으로 다음에는 개선해서 나오는게 좋을듯 싶습니다. 그나저나 그랑꼴레오스에는 병적으로 옹호하고 빵쯔등 중국어 쓰는 중국인이 많았는데.. 여기는 없네요 현대기아 kgm국내기업이 잘되길 바랍니다.
아무리 그래도 헤드업도 없고 카플레이도 유선인건 씹에바아니냐
쌍용은 발전이 없다 ㅜ
현기 타고 하자 결함으로 소비자 센터와 싸워 보시고 나서 그런말 하시죠? 전부 고객 잘못으로 돌리는 ....
@@헬스맨-r1p 쌍용보다는 낫죠...
@@헬스맨-r1p현기가 쌍용에비해선 솔직히 압도적으로 좋음 ;;
디자인도 호불호가 있는듯 해요... 제가 볼땐 디자인도 르노 꼴레오스 절반도 못 따라 가는듯 합니다.
버튼반응속도 및 치고나갈때 랙현상은 수정이 되었는지 궁금하네요
2024년에 나왔다기 믿기어려운 디스플레이 반응속도 ... CCNC 있는차 타다가 저거 만져보면 옛날 연아의 햅틱 느낌남
미션과 엔진에 투자를 좀 했으면 좋겠다
(KGM J120)엑티언 쿠페 멋있다.
11:45 액티언이 응답성이 좋다구요??? 다른 리뷰들봐도 진짜 엑셀밟고 0.5초있다가 움직이던데요...
리뷰보지말고니가타보고말해좀
이형 얼굴은 촌사람인데 돈은 강남
형..깡통vs풀옵 재욱이형 이랑 잘봤어요
블라인드카스토리에서 액티언을 엄청 비판했었지만,
정확한 언어로 단호하게 단점을 말했다.
반면 유머라기엔 노잼, 탑기어식 독설도 아닌
모채널의 조롱영상은 별로였음...
고물딱지 차 ㅋㅋㅋ
조롱하면서 평가하는 사람은 그 사람 수준까지 낮아보이는것 같아요
대한민국 도로에선 잘 안나가는게 현실적으로 맞음
디자인은 정말 괜찮은데.. 가성비는 아닌거 같아요.. 가격이 좀 저렴했다면 훨씬 좋았을거 같아요
진짜 롱텀시승기 기가막힙니다 저랑생각진짜비슷하네요 저도 자동차선택 현대기아밖에에안되는 이상황답답합니다 저는토레스도타고있고 gv타고있는데 인터넷 상에는 주행성이랑엔진 스펙으로 똥차취급하는듯 그리고왜 디자인안따지는지 저는1번이 디자인입니다 ㅎ
저도 실차주로서 액티언 만족합니다 ㅎ
파워트레인 계속 다듬어져서 잔고장 없는것 같고 울동네 서비스센타 친절하고 잘고쳐줌~~양아치 아니니까 막치고 나가는 운행안하니까 패스ㅋ
안전하게 느긋하게 이쁘게 타고
다닙니다^^
풀옵 4천만원 상품은 좀 그렇고, 토레스처럼 풀옵이 3천중반대가 적당하다. 오히려 파워테일게이트할려면 4천만원까지 가야하니 소비자들이 가우뚱? 껍데기만 바꿨기 때문이다.
나는 관점이 차가 튼튼한가인데??
그게 충돌했을때 얼마나 안 부서지나가 아니라
잔고장 없이 오래 사용 가능한가 입니다~
그래서 쌍용 괜찮은거 아닌가 생각이 됨~
물론 새로 나와서 타봐야 알겠지만
뭐 하체부실하다 옛날세대다 이러는데
잔고장 안나고 크 하자 없이 오래타는게 중요하지 않나요? ㅋㅋ
그렇다고 종이짝을 만든것도 아니고
그냥 개성것 타시기 바람~
우파님의 리뷰 이야기 대체로 공감합니다 근데 액티언을 이해하는 만큼 그럼 콜레오스에게도 똑같이 적용 했으면 이해하고 봤을텐데 유독 그랑 콜레오스에겐 박하게 대하고 현기눈치 리뷰는 어떻게 설명 하실건가요 일관성이 없네요 액티언의 부족한 부분은 가격으로 때우시는데 콜레오스는 쏘렌토 싼타페비해 가격 기본기 성능은 우수해도 박하게 설명 하네요 일관성을 요구합니다 현기에는 후하고 KGM에겐 응원하고 르노에겐 박하고 쉐보레에겐 돌려억까 편향적인면만 개선된다면 멋진 자동차 리뷰어가 되시겠습니다
엑티언 만들 시간과 돈으로 F100이나 만들지
미니밴이랑 랙스턴 후속 개발에 빨리 만들었어야 했음 토레스 액티언 KR10 3개 다 크기가 비슷하고 포지션 겹치는 것 같은데 ㅡㅡ
3395만원에 어라운드뷰와 파워테일게이트와 사각지대경보가 없다. 이 가격이면 스포티지는 이 옵션 다 포함, 그리고 심지어 S9 에 메모리시트도 없다. S9 가격이면 스포티지에는 파썬과 메모리시트도 있다. 결론적으로 스포티지보다 150만원 비싼차.., KR10이 코란도와 토레스의 중간 사이즈로 나온다고 하니 KR10 이 더 인기가 높을 듯 하다. 코란도보다 200만원 비싸고 토레스보다 200만원 싸다면 꽤 많이 팔리겠죠,,,
S9 에 140만원 더하면 스포티지 하브가격
S9 보다 S7 이 잘 팔리는데
어라운드뷰와 파워테일게이트와
사각지대경보 포기하고
S7 사면
편리성을 좀 포기하는 것
액티언 가격에 스포티지는 하이브리드를 살수 있다는 것에서 게임 끝임...
그만빨아요 사골엔진이 뭐가좋다고 몇달째 빨아재끼는지
DCT 타보셨어요? 저는 차라리 사골이 낫다고 보네요 한번 데인 이후로는 현기에서 아직도 DCT 미션을 고집 하는데 이유를 모르겠습니다.
안팔리는 이유는 다있지..지들 주제를 알고 옵션장난 금리장난해야되는데 현기따라한다고 지랄병 어휴
액티언맘 우파..
열선시트하면 후끈후끈하고 땀도 나야 한다고여? 그건 아닌거 같은데....
맞아요. 차갑지만 않으면 됩니다. 핸들도 소파도 너무 따듯하면 잠만 옵니다.
웰컴 러이트 붉은 색이면 훨 돋보이겠는데요.
kgm은 2.0터보 8단 미션으로 출시했어야 했어요..
솔직히 알맹이는 뷰티풀 코란도 알맹이지..
토레스에 이어 액티언 까지 그대로 가면 어쩌냐구요~
최근 모? 채널에서 빗대어 이 영상을 만드셨는지 ㅎㅎ 잘하셨습니다 ㅎ
그 채널은 현기의 대변인이죠 ㅋㅋ
@@헬스맨-r1p 오히려 중국차의 대변인 같음 ㅋㅋ
이제는 오기가 생길 정도로 너무 비난하는 현기공화국에 저항하는 우파 카통령...
솔찍히 세팅조금 바꾸고 껍데기만 바꾼 토레스임 그 이상 그이하 도아님 아니면 반박해봐
우파님 공유시키고 친구 올블랙 뽑음 ㅋ 보러가는 날 일이꼬여 못봄 ㅜㅜ
도로에 지나가는거 흰색 엑티언 봣는데 진짜 레인지로버인줄....