А почему подшипники с металлическими крышками? Вы же рекомендовали в одном из видео не устанавливать в газонокосилки такие подшипники. Или подшипники в коллекторных двигателях более "уязвимы"?
Хорошее видео, Автору спасибо! Остался вопрос: во всех видео при съемке ножа показывается, что надо просто открутить болт на 13 и снять нож. После снятия ножа должен типа остаться голый вал, НО на моей такой же газонокосилке после откручивания болта на 13 и снятия ножа на валу остается еще довольно широкая плоская площадка белого цвета (материал похож на пластик). Она таких размеров, что не сняв ее нельзя снять весь модуль, на котором установлены двигатель и сам вал. Как в таком случае поступать? Снимать стопор с верхней части вала и выбивать вал?
@@Jyotisha-veda вю Закрутите болт крепления ножа , на 50%, удерживайте на весу с двух сторон переходник и наносите удары по болту , аобрызгвюайте вэдшкой
МаХтер, а зачем ты выкинул автоматический тормоз? Он нужен для того чтоб после отключения питания движок не крутился долго, а останавливался почти сразу. А то что вал при отключенном питании немного туго крутится, то так и должно быть, это его держит тормоз. При подачи питания на движок, тормоз отходит и все ОК!
Спасибо, большое за информацию
👍👍👍
А почему подшипники с металлическими крышками? Вы же рекомендовали в одном из видео не устанавливать в газонокосилки такие подшипники. Или подшипники в коллекторных двигателях более "уязвимы"?
Верно, здесь меньше нагрева
Хорошее видео, Автору спасибо! Остался вопрос: во всех видео при съемке ножа показывается, что надо просто открутить болт на 13 и снять нож. После снятия ножа должен типа остаться голый вал, НО на моей такой же газонокосилке после откручивания болта на 13 и снятия ножа на валу остается еще довольно широкая плоская площадка белого цвета (материал похож на пластик). Она таких размеров, что не сняв ее нельзя снять весь модуль, на котором установлены двигатель и сам вал. Как в таком случае поступать?
Снимать стопор с верхней части вала и выбивать вал?
Широкая площадка - это переходник, он тоже снимается с вала
@@technocubua Крутил его, вертел. Так и не понял, как его снять ) Если подскажите, буду признателен )
@@Jyotisha-veda вю Закрутите болт крепления ножа , на 50%, удерживайте на весу с двух сторон переходник и наносите удары по болту , аобрызгвюайте вэдшкой
@@technocubua Спасибо, попробую на днях.
@@Jyotisha-veda 2вариант: прогреть строительным феном
МаХтер, а зачем ты выкинул автоматический тормоз? Он нужен для того чтоб после отключения питания движок не крутился долго, а останавливался почти сразу. А то что вал при отключенном питании немного туго крутится, то так и должно быть, это его держит тормоз. При подачи питания на движок, тормоз отходит и все ОК!
Я в курсе
И как он отходит?! Никаких проводов у меня к тормозу не подходит! А во время работы движок (естественно и нож) крутится с натугой, тормоз мешает..
Тоже думаю убрать этот тормоз..
Я в курсе, удаление тормоза продлит жизнь двигателю. Севис AL-KO так же поступит, коМентун-эХсперт.
@@nickevdokimov9741питание подаёте, появляется поле, он примагничавается к ротору😂
Показалось или вал ротора кривой с биением в 1.5мм ?
А какая мощность и обороты у этого двигателя?
А как снимали крыльчатку, грели?
Снилась без особых усилий
Гудит и не запускается, удалил тормоз, поменял подшипники, попробывал новый конденсатор, не помогло, в чем может быть проблема?
подгорела обмотка
Размер подшипников какой?
@@ВладимирМашинский-в7ф 17×40
у меня мотор не набирает обороті.куда копать?
Греется двигатель? Вращается без затруднений ?
@@technocubua немного греется.вращается без затруднений