Насос завыл от нового масла, он у вас был на издыхании, т.к. рейка текла. Это был вопрос времени. Масло тут ни при чем, то, что вы залили это одна и та же жидкость Pentosin но в упаковке от febi.
у меня жидкость ушла полностью проехал около 5 км без жидкости, залил тоже феби, возможно твой сальник пропускает и воздух попадает в насос и он шумит, я полировал вал от царапмин в месте где ходит сальник 1000 наждачкой и затем пастой до зеркала но пока все нормально надеюсь на долго.
@@АзатНуртазин-ш2дздравствуйте я тоже не хотел сверлить , и тоже заточил электрод , изогнул его как богор примерно даже чуток не догнул , и выкавыревал с торца самого кольца, т. е где промежуток кольца, по-другому не получается , два часа мудохался и увидел этот комент про электрод, но надо это кольцо отверткой и молотком повернуть как нибудь чтоб оно сместа сорвалась оно прикепает и его отогнуть не получается пока чуток не сдвинешь сместа, я стык прокрутил примерно на три часа , и правой рукой отогнул край колечка а левой просунул тоненькую отвёртку и потихоньку круглогубцами вытащил это кольцо помогая ножом , сальник выдавил не открывая трубок , просто долил жидкость в бачек и на заведеном двигателе крутил руль , вся работа с заменой жидкости и поездкой за сальником заняло примерно около 8 часов, но ваше видео очень помогло, уже проехал где-то 1000км , пока всё норм , руль немного туговат стал , но может просто так кажеться🤷♂️, пока катаюсь , спасибо за видое,
Дружище, спасибо тебе огромное! Сделал всё по твоей инструкции, всё получилось замечательно!!! А я уже думал рейку всю снимать чтоб сальник заменить. Правда у меня на Зафире сальник прямо во втулке находится ну это даже ещё и проще... Спасибо ещё раз!!!
Спасибо за видео, лайкнул, всё чётко и понятно кроме одного - нафига там внутри герметик, если сальник новый ? Кстати, в просверленном отверстии если я буду делать, нарежу резьбу М4 и после замены сальника вкручу на герметик винт.
@@suvorovcustom правильно можно вкрутить и винт Главное чтобы он не вышел не надавил на штопор. А герметик нужен чтобы сальник лучше зашёл как по маслу
@@MixKursk я много раз перебирал двигатели, как мотоциклетные, так и автомобильные и когда менял сальники всегда их смазывал маслом и естественно они шли как по маслу. А частицы герметика там потом могут отслоиться и забить какой то канал, что не приведёт ни к чему хорошему.
@@MixKursk потекла вторая сторона рейки (левая), делал правую и держит нормально, когда делал шлифовал и уберал рытвины от ржавчины. там все держит хорошо. Спасибо за беспокойство.
Добрый день подскажите мне пожалуйста что это может быть автомобиль Opel Zafira А течёт масло под машину руль очень тяжело крутить когда заливаю масло в бочок что идёт до рулевой рейки покамесь масла есть Руль крутится лёгкая что это может быть объясните пожалуйста
Если завести машину и крутить рулем после снятия стопорного кольца не выстрельнить сальник, давление там большое. Чтобы не заморачиваться заглушками, клапаночками?
Я так и сделал. Завёл рулём в разные стороны с 3го оборота все вылетело как Пробка от шампанского.спмое главное надо подставить что то под рейку и около колеса,что бы стену не забрызгать😂
Хотел так же сделать но не успел , потекла вторая сторона , я думаю к лучшему , шток сам проржавел и образовались канавки которые убили сальник , даже если делать таким способом не долго протянет , отдавал рейку на восстановление , протачивали шток и подбирали сальники , пока полет норм
@@MixKursk не соглашусь , за восстановление отдал 10 т,р и гарантия пол года , рассматривал б/у там более менее живые начинаются от 9 т,р и не какой гарантии что она не потечет , восстановленные с завода в автозапчастях от 25 т,р ну и тоже не факт сколько протянет , по отзывам кто как попадет, езжу 2 день полет хороший , единственное немного руль стал туговат , но я думаю связано с тем что поменял тяги , наконечники , стойки и втулки стабилизатора , вся ходовая новая не разработана еще , старые еще родные GM уже уставшие были ,с 2008 года по 2021 прослужили. Берегите пыльники в них вся беда.
@@MixKursk а так трудно да я снимал пыльник но стопор не видать отвёрткой 🪛 ковырял ничего не видно было и так оставил завтра попробую ищо но про сверлить нету возможности
Видео подробно рассказано. засверливать напротив кольца снаружи насквозь отверстие- надавливаешь внутри отверстия в штопор и снимаешь вовнутрь. 1:17 и 4:21
Подскажите пожалуйста из чего вы сделали заглушку? если не секрет)) на днях буду делать по вашему опыту, почти все купил осталось мелочи типо смастерить заглушку)
Не могу понять В каком месте заглушка? металлическое отверстие я замазываю герметиком,а на трубку одеваю обычных колпачок с краника тормозного цилиндра
@@MixKursk после того как вы заглушили трубку колпачком, на самой рейке перед тем как выдавить сальник вы доливали масло в рейку и глушили отверстие, вот эта заглушка интересует из чего сделали, и как кстати держится герметик? Не пробовали в это отверстие нарезать резьбу и закрутить болтик на резьбовом герметике?
Да ладно! Слушай, я сам когда то жил в Курске, у меня там много друзей, просто у меня дизельный опель, но рейка похожа, может подскажите номер сальника.
А, впрочем, что-то я чересчур расхорохорился.... Да и кто я такой, чтобы осуждать тебя, Миша, или ещё кого.... Живи и трудись, как знаешь, как можешь! Если обидел тебя, прости, ради Христа! Просто, шибко не люблю, когда с техникой абы как, с кондачка... 🤷♂️
@@MixKursk не факт... У меня осенью потекла рейка, я уже почти год лью И20А веретенку.. Чтотзимрй что сейчас все 👍👏😆 , - на днях прмееяю сальник правый останусь на веретенке.. Прсмотрим.. Насос себя отлично чувствует как и сальники в рейке..
@@MixKursk а на опель астра h1.4бензин 2005 года с водительской стороны подтекает,чуточку,также можно сделать,мастера говорят рулевой полностю снимать надо
![Почему течет рулевая рейка [Обзор от блог-портала RoadZone]](http://i.ytimg.com/vi/BiAIWv9jY3Y/mqdefault.jpg)
Ребят очень важно обсудить кто какое масло заливал. Пишите комментарий.
данное масло febi насос эгур зашумел через месяц
Зеленую, в зеленей пластиковой банке красная крышка вроде. На нем все ок. Короче оригу лей
@@Grom26081995 Зелёная в Зелёной канистре это не оригинал это Фиби похожа
Насос завыл от нового масла, он у вас был на издыхании, т.к. рейка текла. Это был вопрос времени. Масло тут ни при чем, то, что вы залили это одна и та же жидкость Pentosin но в упаковке от febi.
@@normallykat Ну и что что текла рейка уровень никогда не падал
у меня жидкость ушла полностью проехал около 5 км без жидкости, залил тоже феби, возможно твой сальник пропускает и воздух попадает в насос и он шумит, я полировал вал от царапмин в месте где ходит сальник 1000 наждачкой и затем пастой до зеркала но пока все нормально надеюсь на долго.
сделал все как на видео но не сверлил достал стопорное кольцо электродом заточиным и изогнутым, 2000 полет нормальный ребята спасибо большое молодцы！
Каким образом?
@@АзатНуртазин-ш2дздравствуйте я тоже не хотел сверлить , и тоже заточил электрод , изогнул его как богор примерно даже чуток не догнул , и выкавыревал с торца самого кольца, т. е где промежуток кольца, по-другому не получается , два часа мудохался и увидел этот комент про электрод, но надо это кольцо отверткой и молотком повернуть как нибудь чтоб оно сместа сорвалась оно прикепает и его отогнуть не получается пока чуток не сдвинешь сместа, я стык прокрутил примерно на три часа , и правой рукой отогнул край колечка а левой просунул тоненькую отвёртку и потихоньку круглогубцами вытащил это кольцо помогая ножом , сальник выдавил не открывая трубок , просто долил жидкость в бачек и на заведеном двигателе крутил руль , вся работа с заменой жидкости и поездкой за сальником заняло примерно около 8 часов, но ваше видео очень помогло, уже проехал где-то 1000км , пока всё норм , руль немного туговат стал , но может просто так кажеться🤷♂️, пока катаюсь , спасибо за видое,
Дружище, спасибо тебе огромное! Сделал всё по твоей инструкции, всё получилось замечательно!!! А я уже думал рейку всю снимать чтоб сальник заменить. Правда у меня на Зафире сальник прямо во втулке находится ну это даже ещё и проще... Спасибо ещё раз!!!
Шруса пыльник порван все в масле, трубке высокого давления хана) Спасибо за визуальные подсказки!!!
Не забудьте подписываться на канал
молодец заморочился снял видео подробное не то что другие 😊😊😊
Не забывай про мой канал. Подписка и лайки
Сделал всё как в видео. Пробег 11т км полет нормальный
Спасибо за видео, лайкнул, всё чётко и понятно кроме одного - нафига там внутри герметик, если сальник новый ? Кстати, в просверленном отверстии если я буду делать, нарежу резьбу М4 и после замены сальника вкручу на герметик винт.
@@suvorovcustom правильно можно вкрутить и винт Главное чтобы он не вышел не надавил на штопор. А герметик нужен чтобы сальник лучше зашёл как по маслу
@@MixKursk я много раз перебирал двигатели, как мотоциклетные, так и автомобильные и когда менял сальники всегда их смазывал маслом и естественно они шли как по маслу. А частицы герметика там потом могут отслоиться и забить какой то канал, что не приведёт ни к чему хорошему.
Делал как на видео 20 тыщ назад , сейчас потекло буду повторять. ребятам за видео спасибо👍
Наверное надо шлифовать сам вал рейки
@@MixKursk потекла вторая сторона рейки (левая), делал правую и держит нормально, когда делал шлифовал и уберал рытвины от ржавчины. там все держит хорошо.
Спасибо за беспокойство.
А если с левой стороны течёт масло то тогда как заменить сальник?
Спасибо за такое подробное видео, очень разжевано, тоже побежала правая сторона, боялся лезть, теперь уже хоть знаю что да как. Спасибо
Спасибо за отзыв подписывайтесь на канал
Добрый день подскажите мне пожалуйста что это может быть автомобиль Opel Zafira А течёт масло под машину руль очень тяжело крутить когда заливаю масло в бочок что идёт до рулевой рейки покамесь масла есть
Руль крутится лёгкая что это может быть объясните пожалуйста
@@Xamza-777-Amnp нужно смотреть шланги трубки может что-топеретерлось
Если завести машину и крутить рулем после снятия стопорного кольца не выстрельнить сальник, давление там большое. Чтобы не заморачиваться заглушками, клапаночками?
Я так и сделал.
Завёл рулём в разные стороны с 3го оборота все вылетело как Пробка от шампанского.спмое главное надо подставить что то под рейку и около колеса,что бы стену не забрызгать😂
должно, на пыже рейка похожая, не заморачивался, с первого резкого выворота вылетел
А левый сальник тоже также выдавить можно ?
Там ещё сложнее
Не, ну сверлить то зачем? Можно же подковырнуть кольцо длинной отверткой, да и не сильно там длинная нужна.
Хотел так же сделать но не успел , потекла вторая сторона , я думаю к лучшему , шток сам проржавел и образовались канавки которые убили сальник , даже если делать таким способом не долго протянет , отдавал рейку на восстановление , протачивали шток и подбирали сальники , пока полет норм
Это расходы слишком большие проще бэушную взять или Китайскую
@@MixKursk не соглашусь , за восстановление отдал 10 т,р и гарантия пол года , рассматривал б/у там более менее живые начинаются от 9 т,р и не какой гарантии что она не потечет , восстановленные с завода в автозапчастях от 25 т,р ну и тоже не факт сколько протянет , по отзывам кто как попадет, езжу 2 день полет хороший , единственное немного руль стал туговат , но я думаю связано с тем что поменял тяги , наконечники , стойки и втулки стабилизатора , вся ходовая новая не разработана еще , старые еще родные GM уже уставшие были ,с 2008 года по 2021 прослужили. Берегите пыльники в них вся беда.
@@КипКип-й8ъ туго это херово - 🎃
Без сверления не возможно вытащить колесо да
Кольцо? Лучше засверлить
@@MixKursk а так трудно да я снимал пыльник но стопор не видать отвёрткой 🪛 ковырял ничего не видно было и так оставил завтра попробую ищо но про сверлить нету возможности
@@MuhammadShukurov-uc1pz будет очень не легко
Стопорное кольцо снял с помощью отвёртки и сталистой проволоки. Втулка выдавалась при повороте руля. Не понятно зачем герметик. Там все очень плотно.
Привыкли пихать его куда нада и ненада - герметик там нахуйненужен - может только хуже сделать когда попадет в елетронасос
Здравствуйте, скажите пожалуйста как снимали стопорный кольцо ??? Я не как не могу снять
Видео подробно рассказано. засверливать напротив кольца снаружи насквозь отверстие- надавливаешь внутри отверстия в штопор и снимаешь вовнутрь. 1:17 и 4:21
Без дырки инструмент вообще еть
@@ХХХ-ю7о подковырнуть чем-то тонким
Сходи в загс там снимают кольца
Подковыривать чем то острым и гибким.у меня получилось.
Братан тебе совет, что бы извлеч втулку завел поаернул и втулка сама вылезла
А заводить что ? Машину или шляпу
Здравствуйте подскажите пожалуйста размер сальника или артикул.
Там на видео 4:35 где то я показывал артикул
@@MixKursk спасибо
OP9009KIT EMMETEC, Motorherz HA0903
@@coxins8517 спасибо уже установил
На Зафире а 2002 1.8 такая же рейка? Тоже течёт, залил dexron2 atf
Я точно сказать затрудняюсь
@@MixKursk c астра j одинаковые должны быть
Спасибо за видео, все очень доступно и понятно объяснили! А с другой стороны сальник так же можно поменять?
Примерно.единственное там подрамник чуть мешать будет
Здравствуйте. У Вас рейка ТРВ? Артикул сальника и втулки подскажите!
Сальника есть артикул в видео
SL00231 видео 4:36
Motorherz: HA0816
А как тягу от рейки отсоединил.
Там обычная резьба, открутил тягу рулевую газовым ключом 3й номер против часовой стрелки.
А развал хождения потом нужно делать?
@@m_us_i_c Если посчитать обороты резьбы когда выкручиваешь и так же закрутить назад при сборке, то тогда не нужно.
Маладец все очень панятна паказал рассказал спасиба бальшое .....
Спасибо за комментарий на моем канале
Какой размер сальника
Там, на видео, где-то артикул, я показывал. По нему в интернете найдите.
С левой стороны уже не получится так заменить?
Либо нужно будет изловчиться или просто снять рейку и поменять
С левой стороны никак не снять сальник.
Только снимать рейку целиком.
Левый сальник выходит так же с правой стороны
@@АлексейМанзадей-в2й Точно также и под низом имеется втулка
Скажите на астре j такая же рейка ?
Я не в курсе
Очень познавательно. Спасибо за видос и ваш опыт. А на Вектре С я думаю такое же строение рейки?. А то у друга течёт тоже с права. 👍👍👍
Один в один
Подскажите пожалуйста из чего вы сделали заглушку? если не секрет)) на днях буду делать по вашему опыту, почти все купил осталось мелочи типо смастерить заглушку)
Не могу понять В каком месте заглушка? металлическое отверстие я замазываю герметиком,а на трубку одеваю обычных колпачок с краника тормозного цилиндра
@@MixKursk после того как вы заглушили трубку колпачком, на самой рейке перед тем как выдавить сальник вы доливали масло в рейку и глушили отверстие, вот эта заглушка интересует из чего сделали, и как кстати держится герметик? Не пробовали в это отверстие нарезать резьбу и закрутить болтик на резьбовом герметике?
@@ЕвгенийКирилкин-ь5ь болт выдавит штопоное кольцо. Там просто чтоб влага не проходила герметик.
@@ЕвгенийКирилкин-ь5ь заглушка обычный кругляк вроде диаметр 6.0 и резинка стандартная
@@MixKursk Спасибо!
Вот открутили рулевой наконечник, каааааак вы егооткрутили?как вы сняли этот хомут?
Какой хомут? На пыльнике
@@MixKursk да,справился,правда погнул весь, как дальше гайку открутить?
штопорное - это из другой оперы
А Вы где территориально находитесь?
В городе Курске
Да ладно! Слушай, я сам когда то жил в Курске, у меня там много друзей, просто у меня дизельный опель, но рейка похожа, может подскажите номер сальника.
А в Курске где именно?
@@fedorkulikow6656Курск пирогова 26/2
@@fedorkulikow6656 вообще в комментариях ниже об этом всё сказано. SL00231 видео 4:36
А если при снятии шток покрыт ржавчиной??
Пизда рулю
А номер салника ктота знает?
Так получается и развал не надо делать, ничего ж не изменилось
Сальник SL 00231
Вот открутили рулевой наконечник, каааааак вы егооткрутили?
А с лева также снимается
Принцип тот же, только подлезть сложнее будет
@@MixKursk спасибо
Всё классно ,но нахрена герметик купи нормальные кольца и всё.
Смазку шрб 4 надо)
Можно и без смазки
А, впрочем, что-то я чересчур расхорохорился....
Да и кто я такой, чтобы осуждать тебя, Миша, или ещё кого....
Живи и трудись, как знаешь, как можешь!
Если обидел тебя, прости, ради Христа!
Просто, шибко не люблю, когда с техникой абы как, с кондачка... 🤷♂️
Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала_?*?_?__нео
Спасибо Итак пойдёт
Башку себе просверли, штопор надо прокрутить до прорези и спокойно достать крючком
Уважаемые зачем есл такой умный смотреть мои видео
😆😆😆 - ✌
Штопором только бутылки открывают, а здесь стоит Стопорное кольцо
Ну зачем так грубо подсказал, спасибо огромное, молодец.
Зачем сверлит этого не понел
Потечет снова, долго ждать не будешь
10 тк пробега полет нормальный
@@MixKursk у меня на Т4 была меньше коррозия, и потекла через 4мес, или 11 тыс км.. но оно потихоньку будет
Пробег растет рейка не течет, но завыл насос ЭГУР нужно лить масло только оригинал
@@MixKursk даа, долговато не течет. даже странно. Хотя сними тот пыльник глянь может уже воздух хапает насос так как потекло в пыльник
@@MixKursk не факт... У меня осенью потекла рейка, я уже почти год лью И20А веретенку.. Чтотзимрй что сейчас все 👍👏😆 , - на днях прмееяю сальник правый останусь на веретенке.. Прсмотрим.. Насос себя отлично чувствует как и сальники в рейке..
А левую сторону как ремонтировать тоже самое?
Устройство такоеже только, подлазить будет труднее
Благодарю буду пробовать может быть получится поменять
@@скорпионскорпион-ы5э Не забывайте подписываться на канал писать комментарии
@@MixKursk а на опель астра h1.4бензин 2005 года с водительской стороны подтекает,чуточку,также можно сделать,мастера говорят рулевой полностю снимать надо
@@vusalisgenderov2413 с водительской стороны нужно полностью снимать рейку, смотреть состояние самого штока рейки и уже затем менять сальник