Você é excelente! Fala com toda a consciência de um consumidor, fala o que de fato o que o povo relata, ainda que seja o óbvio, não saindo uma coisa repetitiva. Não é um canal mais do mesmo, pelo contrário, é muito bom! Parabéns!
Estava estacionando o meu Civic g10, quando passou o Novo Corolla,, só consegui ver a traseira.. em Peruíbe/SP. Lindo, a traseira parece Lexus... mas o Interior, não me convence. Civic é Maravilhoso!
No "modo B", B não é de bateria, é B de brake. É um modo que simula um freio motor. Só deve ser usado em longos declives para poupar os freios. Usar o modo B na cidade em operação normal coloca um stress desnecessário no conjunto híbrido. Só use em descidas longas.
@@arturramosc Jamais... É assim: o carro vai quebrar se fizer uma vez? não. Mas o problema de passar essas informações é que pode ter uma pessoa que comece a usar isso todo dia, ou com muita frequência. Fazer a coisa errada sempre aí sim vai te dar problema daqui a 3, 4, 5 anos (num conjunto que deveria durar 10, 20 anos). É igual o pessoal que usa o bloqueio de diferencial de carros 4x4 no asfalto porque o vendedor disse ou viu um vídeo de que isso daria mais "aderência" ....
Comentário certeiro, "firulas" são interessantes quando se compra passados alguns meses, confiabilidade, conforto, e economia são itens que realmente importam !!!!
Eu ficaria feliz com um carro de coroa. Corolla, Santana, etc... to disposto a trocar um pouco de potência para ter conforto por muito tempo. Se eu quisesse correr eu comprava um carro só para isso.(mas a verdade é que eu não tenho dinheiro para nenhum deles kkkk)
Corolla é Corolla pow os japonêses tem meu respeito pois pensan no bem estar dos seus clientes e também com a segurança dos seus clientes ai Deus lá dos altos céus abençoa essa gente humilde educada e muito mas muito trabalhadora ai está o segredo dos seus carros
Realmente é um baita carro, faz quase 4 anos que tenho o privilégio de dar manutenção nos híbridos da Toyota todos os dias aqui em Israel. O B que você fala em 8:00 significa Brake e funciona como um freio motor e não carrega a bateria, apenas segura o carro numa descida por exemplo.
Amigo, estou assistindo ao seu vídeo em agosto de 22. Estou interessado em comprar um Corolla Hybrid. Já passei por vários canais, assisti dezenas de vídeos e o seu foi na minha opinião o melhor de todos. Uma opinião sincera e com um final totalmente assertivo. Os gadgets envelhecem rapidamente, então a qualidade e a confiabilidade do veículo são os pontos mais importantes nesse caso. Obrigado pela ajuda, certamente sua opinião irá me ajudar bastante na compra desse carro.
Tk, quem é de São Paulo, até tem uma nostalgia de ver a Castelo Branco, todos os pontos de referência, todas as paradas, que legal, estava acostumado com seu vídeo do Estados Unidos... Top!
O meu corola quando atingimos os 100km/h na estraga e mantemos ele ativa o elétrico e acaba ficando bem econômico. Tanto na cidade quanto na estrada ele varia de 18,2 a 19,4 de consumo
Que saudade que eu to dos videos dos teus carros! Tu fazendo algo neles... Jetta, GLR, etc... Quando voltar de viagem grava eles logo.. nem que seja uma volta na quadra kkkk
Sou um apaixonado pelos Corolla desde os quadradinhos, já tivemos 3 na família, acabamos saindo da Toyota por conta do elevado preço que eles chegaram. Fiz test drive nesta versão Hibrida e fiquei encantado com o conforto e silencio a bordo, Design externo também ficou animal. Só achei o banco traseiro com espaço lateral inferior ao da geração anterior. Para quem acha ele fraco pelos números de potência, aconselho fazer test drive e comprovar que na prática é um carro muito bom e o motor elétrico ajuda muito na entrega de torque imediata.
Mas se fosse Híbrido Plug-in seria perfeito pra realidade do trânsito brasileiro!!! Durante a semana, em trajetos curtos vc usaria só o Modo Elétrico, e finais de semana, ou pra resolver algo mais longe, era só ENCHER O TANQUE, e seguir viagem!!! Entre 40 e 100 km de Autonomia só no modo Elétrico... já seria excelente, pra grande maioria dos motoristas das Grandes Cidades Brasileiras!!!
TK, dizem que essa tela com aquele painel atrás levantado é porque é um tipo de sobreposto, porque em outros países e não sei se aqui também, que será opcional a tela, deve ser uma forma de baratiar, abraço e parabéns pelo trabalho!
Tô parabéns pelo vídeo, só para corrigir a isenção de metado do IPVA é somente para carros da capital e não de todo o estado. A cidade fica com 50% do IPVA e a capital devolve tal valor. Abs
O meu está fazendo somente dentro da cidade 14.5 na gasolina,pois minha cidade possui muitos declives e usa o motor à combustão!!vim de Curitiba e fez 22.4 na estrada,isso na gasolina,não é um esportivo e nem gruda no banco,porém,eu tenho Corolla a 10 anos e tive todos os modelos,inclusive eu tinha um 2018.O carro não é bobo....eu particularmente tenho pilotagem bem conservadora mas mudou totalmente em relação ao anterior!!parece não bater mais o setor de direção,que troquei de todos os modelos que tive,não estrala mais a homocinética em manobras,o outro era muito bom de curva,mas esse superou muito a questão arrasto!!!Tiraram alguns porta trécos que eram úteis,não colocaram uma forração fina no porta luvas para não ficar batendo coisas dentro,o porta óculos tiraram também e não se tem mais onde colocar caso precise.Suspenção ficou mais macia ainda!!!O meu é Altis híbrido premium e eu recomendo!
Parabéns pelo vídeo explicativo! A concorrência agora vai ficar com mais dor de cabeça, porque o carro ficou cada vez melhor, com melhor relação custo beneficio, aliado as caracteristicas tradicionais da marca: conforto, segurança, garantia e durabilidade. E segue o líder ne?
Carro parece ser um muito mesmo, mas a Toyota pisou na bola feio nessa "TV de Tubo" e falta de alguns tecnologias como carregador wireless entre outros, sem falar no motor que tão falando que é morto (o Híbrido), excelente video..., ponto positivo agora tem teto
Muito boa a explicação. Mas fui enganado em um outro canal. Lá disseram que o carro que a Toyota iria fabricar no Brasil, haveria um pequeno gerador elétrico a combustão (usando álcool) de baixo consumo e ele geraria eletricidade para o um potente motor elétrico e para as baterias, as quais nunca precisariam sere recarregadas em tomadas externas. A propósito: A Toyota tem ou fabricará um carro assim?
Híbridos são os novos GNV. O que eles economizam de combustível depois de 10 anos te cobram com manutenção. Mas é um carro bem interessante para quem gosta de trocar a cada 3 anos. Ou para quem trabalha com carro.
Esses bancos são confortáveis mesmo? Vc se mexeu tanto...parecia que não estava achando uma boa posição rsrs Grande abraço TK! Trabalho top! Assistindo tudo !!!
Tk, carro maravilhoso, mas acho que deve faltar motor para uma direção mais esportiva. Claro que a proposta é uma direção mais eficiente. E aliás o Box 54 já está aberto ?
Porém a Toyota não está dando conta da demanda do hibrido. Ela estimava cerca de mais de 1.000 unidades por mês , porém a procura está muito acima , mais de 2 .500 unidades e a fábrica não esperava por isso.
Carros híbridos ou elétricos são muito silenciosos, logo, devido as condições das vias os ruídos e rangidos serão cada vez mais intensos não? O que será q as montadoras vão fazer para evitar esse problema na maioria dos carros brasileiros? Parabéns pelo vídeo. E se o pneu furar ou rasgar? Como é feito reparo e o custo?
Olá, sei que é um ótimo carro, me informa como é a valorização comercial do Corolla híbrido comparado ao xei estou pensando em comprar mas após 03 anos de uso como será pra revender levando em consideração hoje ?
Caro Tiago, assisti seu vídeo e ficaram duas dúvidas. Como é a visibilidade p/um motorista de 1.68 de altura, pois parece que a tela multimídia é muito grande? Por que no teste parece q a todo momento vc está se reposicionando no assento, como se estivesse escorregando? Obrigado, abs e parabéns pelo vídeo!
Legal pra quem tem mais de 50 anos um bom carro... Toyota é unanimidade em relação a qualidade mas 130 mil em um carro que não tira um sorriso do motorista... Quem sabe quando eu for mais velho.
Tive 2 Corollas Altis, um 2017 e outro 2018. Troquei esse último por 1 Prius, arrependimento zero. Acabamento infinitamente superior ao Corolla. Não vale a pena a fabricação do Corolla com a venda do Prius, é uma comparação injusta. Prius é mto mais feio, confesso, mas é muito mais carro.
O carro ficou muito bonito moderno, mas pra mim essa alavanca de freio de mão deveria ter ido embora junto com aquele antigo reloginho do painel. Valeu TK, abraços e td de bom,
La fora Toyota já tem carro totalmente elétrico no Brasil tem imposto alto e não tem pontos de recargas, enquanto esses 2 problemas não mudar o elétrico no Brasil não da certo!
eh pra carregar a bateria, eu tenho um toyota prius 2007 hybrid, e isso acontece quando a bateira esta descarregada. nao moro no Brasil, por isso eu tenho um hehe.
O carro é, simplesmente, fantástico em todos aspectos! O meu está com 30 dias de uso. E posso dizer com absoluta certeza: foi o melhor carro que já tive!
Olá. Ainda possui o Corolla Hybrid, correto? Estou pensando em trocar minha CRV 2014 por um Altis Hybrid Premium, mas fiquei assustado com a desvalorização inicial. Me ofereceram na Css aqui de Porto Alegre por R$ 133.900 (+ emplacamento e IPVA) aceitando o meu Honda na FIPE, mas vi que ao retirar da loja, o valor (na FIPE desse modelo) já vai pra R$ 117.000. Será que a desvalorização nos primeiros anos vai ser assim tão absurda só pro ser hibrido? Porque se for, não compensa a economia no combustível. Minha CRV desvaloriza muito pouco ano a ano, não queria trocar o certo pelo duvidoso. Qual sua opinião sobre?
Ady Bastos só sei que o Corolla é o carro que menos desvaloriza! A fila de espera aqui em Salvador para essa versão premium é de 6 meses! E se você for comprar carro pensando em desvalorização, então este é o seu carro!
Vdd... mas pra isso o Pack de Baterias deveria ser um pouco maior, para uma autonomia mínima de 50 km de distância!!! Se eu não me engano o Pack de Baterias desse Corolla só dá pra rodar uns 10 Km no máximo... Ou seja, não faz sentido ser Plug-in, dessa forma!!!
Ja tive um Honda HRv 1,5 hybrid no japao , aqui e chamado VEZEL MODELO Z fazia media na cidade Com 35 L, rodava 750 klm , na estrada andei com 1 tanque cheio , 1230klm
Boa noite pessoal! Eu tenho uma dúvida talvez idiota! Tem como colocar gnv para economizar o combustível e assim ter mais quilometragem na estrada? Assim como os veículos só a combustível?
Creio que pro futuro e melhor 100% elétrico. Pq poucos falam sobre essa bateria que é quase o preço do carro quendo der problema. Principalmente pra quem comprar de segunda aí tá ferrado.
A minha conta é a seguinte. Quem tem grana pra comprar um Corolla ou um Prius de R$ 130.000,00 híbrido, contra um flex que custa R$ 100.000,00 vai ter que rodar 200.000 km pra começar a ter economia de combustível. Quem tem R$ 130.000,00 pra comprar um carro não roda 200.000 km, geralmente troca de carro antes. Por enquanto a conta do híbrido para economia ainda não fecha. Sem contar que em um veículo, quanto mais elétrica e eletrônica embarcada mais rápida é a desvalorização. Alguém paga 15, 17 ou 20 mil numa direção elétrica? E o resto dos componentes quanto custa.....
Boa a avaliação eu ainda colocaria que precisaria ter feito um freio de mão via botão, ajeitar essa televisão de tubo e aumentar um pouquinho o tanque de combustível 😁😁
Boa noite. Gostaria de sanar uma dúvida minha que pode ser de muitos. Andei pesquisando, pelo que vi a posição B no cambio, seria freio motor. No caso de uma descida de serra e a bateria esteja 100% caregada e a engenharia do câmbio como é de engrenagens diretas. Nao teria efetividade Acionar o motor a combustão para freio motor. Então acionando o B do cambio, o motor elétrico gera um campo magnético fazendo papel de freio motor sem carregar a bateria que já estaria com carga total. E se não fosse isso o carro dependeria somente do freio hidráulico. Isso seria perigoso numa descida íngreme. Se alguem puder confirmar eu agradeço. Pois não acho mais nada sobre isso.
Se eu liga o carro, estiver baterias esteja descarregado oque faz ? Se eu estiver viajando na entrada ou rodando na cidade, Pode descarregar a baterias.
Que durante o vídeo vc disse que não precisava colocar carro híbrido na tomada, acho que ficou parecendo que era pra todos híbridos. Mas o vídeo tá ótimo. Curto muito o canal e a série do Caca tá excelente.
Turma, bora ajudar curtindo e compartilhando! Esforço está grande aqui para conseguir levar uma quantidade enorme de vídeos para vocês!
Top 🤙🏻🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Parabéns pelo conteúdo de excelente qualidade TK! Sucesso
Você é excelente! Fala com toda a consciência de um consumidor, fala o que de fato o que o povo relata, ainda que seja o óbvio, não saindo uma coisa repetitiva. Não é um canal mais do mesmo, pelo contrário, é muito bom! Parabéns!
Estava estacionando o meu Civic g10, quando passou o Novo Corolla,, só consegui ver a traseira.. em Peruíbe/SP. Lindo, a traseira parece Lexus... mas o Interior, não me convence.
Civic é Maravilhoso!
@@drcristian_ Toyota é Lexus..
No "modo B", B não é de bateria, é B de brake. É um modo que simula um freio motor. Só deve ser usado em longos declives para poupar os freios. Usar o modo B na cidade em operação normal coloca um stress desnecessário no conjunto híbrido. Só use em descidas longas.
Pois é... Maioria dos RUclipsrs não sabem disso
E em estrada jamais né?
Se não me engano esse modo é controlado pelo câmbio
Girando alto na estrada, vai dar uma overdose no câmbio
@@arturramosc Jamais... É assim: o carro vai quebrar se fizer uma vez? não. Mas o problema de passar essas informações é que pode ter uma pessoa que comece a usar isso todo dia, ou com muita frequência. Fazer a coisa errada sempre aí sim vai te dar problema daqui a 3, 4, 5 anos (num conjunto que deveria durar 10, 20 anos). É igual o pessoal que usa o bloqueio de diferencial de carros 4x4 no asfalto porque o vendedor disse ou viu um vídeo de que isso daria mais "aderência" ....
Comentário certeiro, "firulas" são interessantes quando se compra passados alguns meses, confiabilidade, conforto, e economia são itens que realmente importam !!!!
Ninguém compra carro para assistir Netflix. Mas no Brasil o superficial é muito valorizado.
Quem manja de carro igual a vc nós não precisamos ver o vídeo 2 vezes p entender o funcionamento do carro, Parabéns meu brother
O carro de coroa que todo jovem queria ter.
Falou tudo, IPVA pela metade e sem rodízio, vai vender muito em SP
Enzo Vaz arteon custa US$ 10.000 a mais que o camry parceiro !
Eu ficaria feliz com um carro de coroa. Corolla, Santana, etc... to disposto a trocar um pouco de potência para ter conforto por muito tempo. Se eu quisesse correr eu comprava um carro só para isso.(mas a verdade é que eu não tenho dinheiro para nenhum deles kkkk)
@@gabrielnascimento126 isso mesmo eu tenho um SEG 2005 e estou muito satisfeito 😎
Eu não queria jamais, nunca gostei do vovôrola! nunca vi graça nesse carro...
Sempre fui fã de corolla e agora sou mais ainda com essa nova geração
Falou tudo TK, Os Gadgets só são importantes na compra, depois o que importa é o conforto, pós venda bom e prazer em dirigir!
Corolla é Corolla pow os japonêses tem meu respeito pois pensan no bem estar dos seus clientes e também com a segurança dos seus clientes ai Deus lá dos altos céus abençoa essa gente humilde educada e muito mas muito trabalhadora ai está o segredo dos seus carros
Carro respeitável. Únicos híbridos que teria coragem no Brasil seriam os toyotas, pela confiabilidade da marca. 👏👏👏👏
Realmente é um baita carro, faz quase 4 anos que tenho o privilégio de dar manutenção nos híbridos da Toyota todos os dias aqui em Israel. O B que você fala em 8:00 significa Brake e funciona como um freio motor e não carrega a bateria, apenas segura o carro numa descida por exemplo.
Mas da na mesma pq quando freia tanto no B quanto no pedal de freio a bateria carrega.
@@fernandodequadrosbarboza9076 acho que você não entendeu o que escrevi.
Amigo, estou assistindo ao seu vídeo em agosto de 22. Estou interessado em comprar um Corolla Hybrid. Já passei por vários canais, assisti dezenas de vídeos e o seu foi na minha opinião o melhor de todos. Uma opinião sincera e com um final totalmente assertivo. Os gadgets envelhecem rapidamente, então a qualidade e a confiabilidade do veículo são os pontos mais importantes nesse caso. Obrigado pela ajuda, certamente sua opinião irá me ajudar bastante na compra desse carro.
Tk, quem é de São Paulo, até tem uma nostalgia de ver a Castelo Branco, todos os pontos de referência, todas as paradas, que legal, estava acostumado com seu vídeo do Estados Unidos...
Top!
O meu corola quando atingimos os 100km/h na estraga e mantemos ele ativa o elétrico e acaba ficando bem econômico.
Tanto na cidade quanto na estrada ele varia de 18,2 a 19,4 de consumo
Fiquei com um Alugado na Europa semana passada e fiz na estrada 18.5 km/l e 30 km/l no trânsito.
30 km/l no trânsito?
Na loja diz que faz 16 na cidade.
Kkķkk não exagera não, do meu pai faz 15/16 na cidade
Pelo que andei lendo ele faz uns 17 na cidade,possuo um prius e ele faz 22 na cidade.
Seus conselhos no final do vídeo, é apenas a true da true! valeu TK!
Eh incrível como você manja de carro ! Parabéns, obrigado por compartilhar conosco
Sobre a iluminação, só conheço a linha tsi da vw
Parabéns pelos comentários sensatos !!! Direto ao Ponto !!!!
Que saudade que eu to dos videos dos teus carros! Tu fazendo algo neles... Jetta, GLR, etc... Quando voltar de viagem grava eles logo.. nem que seja uma volta na quadra kkkk
Ótimo vídeo, carro fantástico uma pena que nesse Brasil é pra poucos...
Como de costume , excelente vídeo .
Muito pertinente a crítica pela ausência de aviso de ponto cego .
O sucesso continua.
Rolezão super informativo aula de informação sobre os 🚗 com pros/contras , desse jeito vai acabar com a 4rodas 😎😂😂😂
Sou um apaixonado pelos Corolla desde os quadradinhos, já tivemos 3 na família, acabamos saindo da Toyota por conta do elevado preço que eles chegaram. Fiz test drive nesta versão Hibrida e fiquei encantado com o conforto e silencio a bordo, Design externo também ficou animal. Só achei o banco traseiro com espaço lateral inferior ao da geração anterior. Para quem acha ele fraco pelos números de potência, aconselho fazer test drive e comprovar que na prática é um carro muito bom e o motor elétrico ajuda muito na entrega de torque imediata.
Esse novo Corolla está muito top
Mas se fosse Híbrido Plug-in seria perfeito pra realidade do trânsito brasileiro!!!
Durante a semana, em trajetos curtos vc usaria só o Modo Elétrico, e finais de semana, ou pra resolver algo mais longe, era só ENCHER O TANQUE, e seguir viagem!!!
Entre 40 e 100 km de Autonomia só no modo Elétrico... já seria excelente, pra grande maioria dos motoristas das Grandes Cidades Brasileiras!!!
Apagar
Pessoal esperem mais um pouco, aqui na Europa saiu outro Corolla hibrid.
2.0 hibrid com turbo !!! 180 cavalos de potência.
0-100 8s
Boa noite a todos. Já tive duas gerações do Corolla e para mim é um carro e tanto. Abraço TK
Parabéns pelo conteúdo como informações técnicas claras e apresentadas de forma bacana!
TK, dizem que essa tela com aquele painel atrás levantado é porque é um tipo de sobreposto, porque em outros países e não sei se aqui também, que será opcional a tela, deve ser uma forma de baratiar, abraço e parabéns pelo trabalho!
Tem que filmar no meio pegando toda a parte do painel, acredito que muitos gostam de ver assim
Mais um vídeo sensacional. Tk quando eu for para os EUA gostaria de lhe conhecer.
Tô parabéns pelo vídeo, só para corrigir a isenção de metado do IPVA é somente para carros da capital e não de todo o estado. A cidade fica com 50% do IPVA e a capital devolve tal valor. Abs
O meu está fazendo somente dentro da cidade 14.5 na gasolina,pois minha cidade possui muitos declives e usa o motor à combustão!!vim de Curitiba e fez 22.4 na estrada,isso na gasolina,não é um esportivo e nem gruda no banco,porém,eu tenho Corolla a 10 anos e tive todos os modelos,inclusive eu tinha um 2018.O carro não é bobo....eu particularmente tenho pilotagem bem conservadora mas mudou totalmente em relação ao anterior!!parece não bater mais o setor de direção,que troquei de todos os modelos que tive,não estrala mais a homocinética em manobras,o outro era muito bom de curva,mas esse superou muito a questão arrasto!!!Tiraram alguns porta trécos que eram úteis,não colocaram uma forração fina no porta luvas para não ficar batendo coisas dentro,o porta óculos tiraram também e não se tem mais onde colocar caso precise.Suspenção ficou mais macia ainda!!!O meu é Altis híbrido premium e eu recomendo!
Achei que fazia um pouco mais na cidade,meu prius faz sempre mais de 20 independente do transito.
@@fernandodequadrosbarboza9076 Vendi o carro e comprei o 2.0 e faz 4 km por litro à menos,só que custa 10 mil a menos também!
Em suspenção pode até ser, mais em acabamento sou mais os importados. sendo que até no preço estar tendo mais custo benefício.
Parabéns pelo vídeo explicativo! A concorrência agora vai ficar com mais dor de cabeça, porque o carro ficou cada vez melhor, com melhor relação custo beneficio, aliado as caracteristicas tradicionais da marca: conforto, segurança, garantia e durabilidade. E segue o líder ne?
Parabéns cara pelo canal mais um escritório
Saudades dos vídeos com glr, Jetta e Corvette.
Elétrico será o futuro total. Hibrido é a transição. O Corolla ficou com um design bacana. O apoio atrás da tela a deixa mais firme!
Carro parece ser um muito mesmo, mas a Toyota pisou na bola feio nessa "TV de Tubo" e falta de alguns tecnologias como carregador wireless entre outros, sem falar no motor que tão falando que é morto (o Híbrido), excelente video..., ponto positivo agora tem teto
Parabens pelo video fala bem explica td show d mais 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito boa a explicação. Mas fui enganado em um outro canal. Lá disseram que o carro que a Toyota iria fabricar no Brasil, haveria um pequeno gerador elétrico a combustão (usando álcool) de baixo consumo e ele geraria eletricidade para o um potente motor elétrico e para as baterias, as quais nunca precisariam sere recarregadas em tomadas externas. A propósito: A Toyota tem ou fabricará um carro assim?
Híbridos são os novos GNV. O que eles economizam de combustível depois de 10 anos te cobram com manutenção. Mas é um carro bem interessante para quem gosta de trocar a cada 3 anos. Ou para quem trabalha com carro.
Show! TK, ontem vi um destes em Goiânia. Também conhecida como planeta caminhonete! kkkkkkkk.....sucesso!!
Vi um desses em Princesa Isabel, PB / Mesmo sendo cidade pequena...
é menos like quando grava os carros do brasil estranho mas sempre like TK
Boa noite TK, de repente esse ressalto atrás da tela aqui no Brasil seria pra dar mais firmesa na mesma, visto que nossas vias são bem sofríveis!
⁰
Amigo Gostei de vê esse vídeo porque vc fez um vídeo muito esclarecedor bacana Gostei parabéns
Parabéns simples e objetivo.
Show de bola, parabéns pelo seu trabalho fantástico!
Gratidão, vitória da luz!
Dirigi um sábado TK o Hybrido mto loko demais
Esses bancos são confortáveis mesmo? Vc se mexeu tanto...parecia que não estava achando uma boa posição rsrs Grande abraço TK! Trabalho top! Assistindo tudo !!!
Tk, carro maravilhoso, mas acho que deve faltar motor para uma direção mais esportiva. Claro que a proposta é uma direção mais eficiente. E aliás o Box 54 já está aberto ?
Parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor
Muito boa a explanação!!!...👊👍
Porém a Toyota não está dando conta da demanda do hibrido. Ela estimava cerca de mais de 1.000 unidades por mês , porém a procura está muito acima , mais de 2 .500 unidades e a fábrica não esperava por isso.
Aqui na minha cidade a espera pode ser de até 3 meses
Carros híbridos ou elétricos são muito silenciosos, logo, devido as condições das vias os ruídos e rangidos serão cada vez mais intensos não? O que será q as montadoras vão fazer para evitar esse problema na maioria dos carros brasileiros?
Parabéns pelo vídeo. E se o pneu furar ou rasgar? Como é feito reparo e o custo?
Excelente vídeo e excelente didática. Like.
Olá, sei que é um ótimo carro, me informa como é a valorização comercial do Corolla híbrido comparado ao xei estou pensando em comprar mas após 03 anos de uso como será pra revender levando em consideração hoje ?
Thiago. Acabamento dos bancos da Toyota continua ruim?? Costuras tortas, quinas e pregas ?
Caro Tiago, assisti seu vídeo e ficaram duas dúvidas. Como é a visibilidade p/um motorista de 1.68 de altura, pois parece que a tela multimídia é muito grande? Por que no teste parece q a todo momento vc está se reposicionando no assento, como se estivesse escorregando? Obrigado, abs e parabéns pelo vídeo!
Legal pra quem tem mais de 50 anos um bom carro... Toyota é unanimidade em relação a qualidade mas 130 mil em um carro que não tira um sorriso do motorista... Quem sabe quando eu for mais velho.
Você rodou 1000 km dentro da cidade e gastou quantos reais de álcool?
Olá, TK! Posso ter passado batido, mas vc já avaliou o Prius? Obrigado!
gostei do vídeo; no próximo seria legal ver os recursos do carro (eletrônica embarcada!)
Tive 2 Corollas Altis, um 2017 e outro 2018. Troquei esse último por 1 Prius, arrependimento zero. Acabamento infinitamente superior ao Corolla. Não vale a pena a fabricação do Corolla com a venda do Prius, é uma comparação injusta. Prius é mto mais feio, confesso, mas é muito mais carro.
Verdade,os bancos suspensões isolamento acústico e acabamento em geral são superiores ao corolla sem falar que é mais econômico.
O carro e muito top nao tem uq falar e económico tbm o o nosso problema do brasil e o preco do combustivel abraco tk
O carro ficou muito bonito moderno, mas pra mim essa alavanca de freio de mão deveria ter ido embora junto com aquele antigo reloginho do painel. Valeu TK, abraços e td de bom,
Gostei da análise, interessante e tranquila.
Corolla já poderia entrar com um carro 100% elétrico... Seria melhor que híbrido.
Mais para muitas pessoas não compensa um 100% elétrico como por exemplo eu q moro em prédio q não tem aonde colocar o carregador
Nem para mim.q viajo 1200km.
La fora Toyota já tem carro totalmente elétrico no Brasil tem imposto alto e não tem pontos de recargas, enquanto esses 2 problemas não mudar o elétrico no Brasil não da certo!
Muito bom, infelizmente não dá pra nós, ainda muito caro.
eh pra carregar a bateria, eu tenho um toyota prius 2007 hybrid, e isso acontece quando a bateira esta descarregada. nao moro no Brasil, por isso eu tenho um hehe.
"a faixa onde a gente mais usa é entre 1000 e 3000"
verdade! kkkkkkkk
O carro é, simplesmente, fantástico em todos aspectos! O meu está com 30 dias de uso. E posso dizer com absoluta certeza: foi o melhor carro que já tive!
E qual a média dele em rodovia?
Carlos Rodrigues na cidade, faz em média de 20 km/L e na estrada 17 a 19 km/L abastecido com gasolina de boa qualidade!
Espetacular a média, tipo a do Prius
Olá. Ainda possui o Corolla Hybrid, correto?
Estou pensando em trocar minha CRV 2014 por um Altis Hybrid Premium, mas fiquei assustado com a desvalorização inicial. Me ofereceram na Css aqui de Porto Alegre por R$ 133.900 (+ emplacamento e IPVA) aceitando o meu Honda na FIPE, mas vi que ao retirar da loja, o valor (na FIPE desse modelo) já vai pra R$ 117.000.
Será que a desvalorização nos primeiros anos vai ser assim tão absurda só pro ser hibrido? Porque se for, não compensa a economia no combustível. Minha CRV desvaloriza muito pouco ano a ano, não queria trocar o certo pelo duvidoso.
Qual sua opinião sobre?
Ady Bastos só sei que o Corolla é o carro que menos desvaloriza! A fila de espera aqui em Salvador para essa versão premium é de 6 meses! E se você for comprar carro pensando em desvalorização, então este é o seu carro!
A autonomia desse carro e impreciona
TK esse arranjo atrás da tela não será algo pra evitar que a tela fique trepidando ao rodar nas estradas e ruas esburacadas?
Todo híbrido deveria ser plug in. Como já dizia Lavosier, a energia pra recarregar a bateria vai gastar combustível ou reduzir a inércia.
Vdd... mas pra isso o Pack de Baterias deveria ser um pouco maior, para uma autonomia mínima de 50 km de distância!!!
Se eu não me engano o Pack de Baterias desse Corolla só dá pra rodar uns 10 Km no máximo...
Ou seja, não faz sentido ser Plug-in, dessa forma!!!
Ja tive um Honda HRv 1,5 hybrid no japao , aqui e chamado VEZEL MODELO Z
fazia media na cidade
Com 35 L, rodava 750 klm , na estrada andei com 1 tanque cheio , 1230klm
Esta giria "BEM BOM" é muito adolescente kkkkkkkkk Bacana ver o hibrido em teste!!!!
"Bem bom" nunca vi isso kkk coisa de velho
Boa noite pessoal! Eu tenho uma dúvida talvez idiota! Tem como colocar gnv para economizar o combustível e assim ter mais quilometragem na estrada? Assim como os veículos só a combustível?
Estou querendo comprar o futuro corolla cross, quero sua opinião antes de comprar.
Prezado, por ser híbrido o rendimento não teria que ser melhor? Neste quesito não vi vantagem ou estou muito errado?
Top ai passa muito conhecimentos sobre veículo
Creio que pro futuro e melhor 100% elétrico. Pq poucos falam sobre essa bateria que é quase o preço do carro quendo der problema. Principalmente pra quem comprar de segunda aí tá ferrado.
essa versão híbrida é bem interessante
Oi eu sou o Nelsiho de Avaré. Eu queria ver você Avaliando o Jeep Compass Sport - Um abração
A minha conta é a seguinte.
Quem tem grana pra comprar um Corolla ou um Prius de R$ 130.000,00 híbrido, contra um flex que custa R$ 100.000,00 vai ter que rodar 200.000 km pra começar a ter economia de combustível.
Quem tem R$ 130.000,00 pra comprar um carro não roda 200.000 km, geralmente troca de carro antes.
Por enquanto a conta do híbrido para economia ainda não fecha.
Sem contar que em um veículo, quanto mais elétrica e eletrônica embarcada mais rápida é a desvalorização.
Alguém paga 15, 17 ou 20 mil numa direção elétrica?
E o resto dos componentes quanto custa.....
Boa a avaliação eu ainda colocaria que precisaria ter feito um freio de mão via botão, ajeitar essa televisão de tubo e aumentar um pouquinho o tanque de combustível 😁😁
Tava resbalando do banco tk? Kkkkk toda hora dava um pulinho pra se ajeitar
Boa noite. Gostaria de sanar uma dúvida minha que pode ser de muitos. Andei pesquisando, pelo que vi a posição B no cambio, seria freio motor. No caso de uma descida de serra e a bateria esteja 100% caregada e a engenharia do câmbio como é de engrenagens diretas. Nao teria efetividade Acionar o motor a combustão para freio motor. Então acionando o B do cambio, o motor elétrico gera um campo magnético fazendo papel de freio motor sem carregar a bateria que já estaria com carga total. E se não fosse isso o carro dependeria somente do freio hidráulico. Isso seria perigoso numa descida íngreme. Se alguem puder confirmar eu agradeço. Pois não acho mais nada sobre isso.
Tk boa tarde, o desconto do IPVA é para SP capital ou estado de SP?
Super tanque de guerra . Successo TK
Essa moldura atrás da central é para comportar centrais de outras marcas, caso o dono queira trocar ela ou não tenha.
Isso.
Show de bola,obrigado
futuro msm é os carros elétricos, sem emoções tóxicas no planeta
Essa é uma discussão longa pois muitas das fontes de produção de energia são sujas.
Você falou Box 54? Onde fica exatamente? Quero conhecer. Obrigado
Muito estranha aquela saliência atrás da tela, achei que estragou a estetística do painel do carro.
Se eu liga o carro, estiver baterias esteja descarregado oque faz ?
Se eu estiver viajando na entrada ou rodando na cidade, Pode descarregar a baterias.
ele não usa cambio cvt, são engrenagens e planetárias, nas quais o motor eletrico faz um serviço parecido com o cvt, mão ele não usa polias
Vi no vídeo por volta de 12:55 fala que no estado de São Paulo paga metade do IPVA ?? Confere isso ??
Fala TK, quantos anos duram as baterias ? Quanto custa para trocar? Pergunto,pois, as do Ford Fusion duram 8 anos e custa 40k para trocar .
Felipe Didoné garantia é de 8 anos
Achei o carro feito por dentro. O motor deveria ser 1.3 turbo além de ter o motor elétrico.
Custo ainda bem elevado!!
TK vc esqueceu dos híbridos plug-in que também podem ser recarregados na tomada, exemplo Golf GTE. Abraço.
Fagner Teixeira por que esqueci? Inclusive já testamos o XC60 T8
Que durante o vídeo vc disse que não precisava colocar carro híbrido na tomada, acho que ficou parecendo que era pra todos híbridos. Mas o vídeo tá ótimo. Curto muito o canal e a série do Caca tá excelente.