9:28 Ouço muito dizerem que a gasolina aditivada não é ideal para a Meteor. A melhor gasolina é a Podium. Entre a comum e a aditivada, a comum é melhor.
Sobre a gasolina na minha humilde opinião tem que usar o que manda o fabricante,mesmo porque se der problema eles podem alegar que a gasolina não recomenda foi responsável do mau funcionamento do motor.
Bressan parabéns pelo vídeo, muito bom!!! Gostaria de saber qual a marca do pinhão 16 que colocaste na Hima,quais os cuidados,precisa trocar a corrente??? Desde já te agradeço 👍
Na época nao tinha pinhão nacional, usei o alemão ESJOT. Hoje já tem alternativa nacional do OLIAS e da DURAG. No mercado livre encontra. A corrente precisa estar dilatada, coisa de 8000Km rodados ou mais. corrente novinha nao fecha com o pinhão 16 dentes.
Bressan, bacana o vídeo. Eu uso um app para medir o mais precisamente possível o consumo das motos e me ajudar inclusive para cálculos de gastos e manutenção que se chama Drivvo. Dá para cadastrar vários veículos e, se for cadastrando cada abastecimento e manutenção, ele vai criando os gráficos e te dando números bem mastigados. Pra você ter uma ideia, na Himalayan 2019, usando gasolina comum, em trecho de estrada (giro alto), ela fez 25,190 km/l, já no uso mais no jeitão dela, estrada de terra, rolês com giro baixo, ela fez 27,496 km/l (mesma gasolina, mesmo posto). Hoje ela me dá um custo de R$ 0,24 por quilômetro. Em fator de comparação, a Harley fez, num rolê de estrada, com o mesmo combustível, 16,979 km/l e me dá um custo de R$ 1,05 por km, contando as manutenções, desde que a tenho, também.
Legal o vídeo,Bressan na minha opinião tem que usar o combustível que manda o manual se não quiser bater dor de cabeça se precisar usar a garantia,pois eles fazem de tudo pra dar uma desculpa não a pessoa perder a garantia., só minha opinião,valeu.
combustível só dá problema se estiver ADULTERADO (e nao vão dar garantia de danos na moto por isso, inclusive). Pode usar comum, aditivada, premium, sem problema.
Você pode usar qualquer gasolina encontrada nos postos de combustível , desde que não seja ADULTERADA. Eu dou preferencia pras aditivadas, tem quem prefira comum, ou mesmo as premium.
fala grande Bressan, meu irmao quando puder faz um video so sobre manutenção e custo, pq o Mark ta penando com a INTERCEPTOR, passou mais de 3 meses pra esperar um quadro que o dele quebrou, a tampa da bateria caiu e é mais caro que motor de opalakkkk e agora nao ta achando retificador, sem contar que a troca de oleo na royal ta mais cara que na harley
Ótima sugestão Jorge! Retificador, fala pra ele ver do Chiaratto que já deve ter feito o paralelo e melhor que original. Tem na tabela de peças compatíveis a dica.
Cara fico impressionado com o fuzuê que RE tá fazendo com essas motos neo vintage acessíveis. Acabei caindo nesse canal: youtube.com/@ssn.fernanda A Fernanda se considera leiga no assunto, mas e daí? Pegou uma meteor e tá rodando por aí. É a mágica das motos, quando as pessoas fazem por instinto, sem olhar especificação técnica, só vão. E depois de tanta moto insossa de plastico a RE parece que tá fazendo as pessoas gostarem de moto novamente.
Nas viagens pelo interiorzão não dá pra escolher muito, boto o que tiver e rezo. Mas onde posso escolher, vou de aditivada também (limpa o motor, e tem redutor de atrito para melhorar o consumo).
Ah, não andou na estrada, então complica e não informa a cilindrada da moto,350 ou 650, vibração, já notei suspensão não é boa, amortecedores na traseira, pífio.Resumo: não dá pra encarar Honda e yamarra.India copia tecno. mal.Royal fama quando inglesa, agora indiana, fujam, será uma nova Kasinski.kkkkkkk
Massa a entrevista. Ouvir quem não vive, ou quer viver, de you tube é outra coisa. Parabéns meu irmão!!! Abraço!!!
Obrigado de coração
9:28 Ouço muito dizerem que a gasolina aditivada não é ideal para a Meteor. A melhor gasolina é a Podium. Entre a comum e a aditivada, a comum é melhor.
Fiz um video mais recente sobre essa questao da gasolina, confira! Revisao dos 60000Km da Himalayan.
Especialista de outro nível
Vídeo do CRL, parabéns
Que bom que gostou, meu amigo!
Bressan e o que tu acha de instalar aquele eliminador de marmita do brukutu? Vale a pena na Meteor?
Nao usei, mas conheço quem usa e tem relato positivo.
@@BressanElBando o eliminador de marmita mas aí mantida a ponteira original ou com escape esportivo?
Também senti dificuldade por causa da mão pequena rs, mas foi só na primeira semana, agora ja me acostumei...
ehehe a motinha vai te trazer muitas alegrias e aventuras! Tem que mandar outra foto, agora lavando ela hein!
Velocidade máxima?
Comigo 120... alguns relatam 130 mas nem cheguei perto.
Sobre a gasolina na minha humilde opinião tem que usar o que manda o fabricante,mesmo porque se der problema eles podem alegar que a gasolina não recomenda foi responsável do mau funcionamento do motor.
Gasolina "padrão" não faz mal, qualquer uma (comum, aditivada, premium). O que faz mal é adulteração!
Ótimo vídeo like parceiro!
Valeu Thiago! bão que gostou!
Parabéns pelo vídeo, mas eu creio que poderia explorar mais a experiência dele compara do a meteor com a shadow.
Bressan parabéns pelo vídeo, muito bom!!!
Gostaria de saber qual a marca do pinhão 16 que colocaste na Hima,quais os cuidados,precisa trocar a corrente???
Desde já te agradeço 👍
Na época nao tinha pinhão nacional, usei o alemão ESJOT. Hoje já tem alternativa nacional do OLIAS e da DURAG. No mercado livre encontra. A corrente precisa estar dilatada, coisa de 8000Km rodados ou mais. corrente novinha nao fecha com o pinhão 16 dentes.
Bressan, bacana o vídeo. Eu uso um app para medir o mais precisamente possível o consumo das motos e me ajudar inclusive para cálculos de gastos e manutenção que se chama Drivvo. Dá para cadastrar vários veículos e, se for cadastrando cada abastecimento e manutenção, ele vai criando os gráficos e te dando números bem mastigados. Pra você ter uma ideia, na Himalayan 2019, usando gasolina comum, em trecho de estrada (giro alto), ela fez 25,190 km/l, já no uso mais no jeitão dela, estrada de terra, rolês com giro baixo, ela fez 27,496 km/l (mesma gasolina, mesmo posto). Hoje ela me dá um custo de R$ 0,24 por quilômetro. Em fator de comparação, a Harley fez, num rolê de estrada, com o mesmo combustível, 16,979 km/l e me dá um custo de R$ 1,05 por km, contando as manutenções, desde que a tenho, também.
Eu testei o Dryvo e gostei, mas nao criei o habito... sabe como é véio teimoso kkk
@@BressanElBando kkkkkkk acontece
Legal o vídeo,Bressan na minha opinião tem que usar o combustível que manda o manual se não quiser bater dor de cabeça se precisar usar a garantia,pois eles fazem de tudo pra dar uma desculpa não a pessoa perder a garantia., só minha opinião,valeu.
combustível só dá problema se estiver ADULTERADO (e nao vão dar garantia de danos na moto por isso, inclusive). Pode usar comum, aditivada, premium, sem problema.
Testei hoje a Meteor e também não gostei da suspensão traseira. Depois testei a Himalayan e foi muito melhor 😎
Ainda nao regulei a suspensao da minha, tentar deixar mais macia... enquanto isso vou desviando dos remendos eeheh
Bressan e quando o manual da moto pede pra abastecer com gasolina aditivada?
Você pode usar qualquer gasolina encontrada nos postos de combustível , desde que não seja ADULTERADA. Eu dou preferencia pras aditivadas, tem quem prefira comum, ou mesmo as premium.
fala grande Bressan, meu irmao quando puder faz um video so sobre manutenção e custo, pq o Mark ta penando com a INTERCEPTOR, passou mais de 3 meses pra esperar um quadro que o dele quebrou, a tampa da bateria caiu e é mais caro que motor de opalakkkk e agora nao ta achando retificador, sem contar que a troca de oleo na royal ta mais cara que na harley
Ótima sugestão Jorge! Retificador, fala pra ele ver do Chiaratto que já deve ter feito o paralelo e melhor que original. Tem na tabela de peças compatíveis a dica.
ótima dica e um excelente video!, sao pessoas como vc que faz a marca crescer com honestidade e competência
Cara fico impressionado com o fuzuê que RE tá fazendo com essas motos neo vintage acessíveis. Acabei caindo nesse canal: youtube.com/@ssn.fernanda A Fernanda se considera leiga no assunto, mas e daí? Pegou uma meteor e tá rodando por aí. É a mágica das motos, quando as pessoas fazem por instinto, sem olhar especificação técnica, só vão. E depois de tanta moto insossa de plastico a RE parece que tá fazendo as pessoas gostarem de moto novamente.
Pode ser o que falei no vídeo da SupeMeteor650... "motos com cara de moto, dóceis de pilotar, sem sustos de motor arisco. Dão prazer de rodar!"
pode ficar como sugestão buscar mais relatos de de quem tem a moto, ajuda bastante para quem ta indeciso assim como eu.
Fica sempre aquela dúvida. Hima ou meteor ?!?!
Pro uso na cidade, a Meteor vai bem e bebe menos. Pra estrada, ambas tem que ter paciencia pq não correm. E pro off-road, só de Hima mesmo.
Cara eu só uso gasolina aditivada, a comum é boa mas o problema é confiar nos postos isso que me deixa com um pé atrás em colocar gasolina comum.
Nas viagens pelo interiorzão não dá pra escolher muito, boto o que tiver e rezo. Mas onde posso escolher, vou de aditivada também (limpa o motor, e tem redutor de atrito para melhorar o consumo).
Questão de pneu, os da minha está com 16mil e ainda com tempo de vida pra chegar tranquilo aos 20mil
Tem relatos bons da duração deste pneu CEAT na Meteor, até mais de 20K rodados já.
Quero ver se e bom com 1300.mil.km
Não fale ícone. Fale Sumidade.
eheheh
Ah, não andou na estrada, então complica e não informa a cilindrada da moto,350 ou 650, vibração, já notei suspensão não é boa, amortecedores na traseira, pífio.Resumo: não dá pra encarar Honda e yamarra.India copia tecno. mal.Royal fama quando inglesa, agora indiana, fujam, será uma nova Kasinski.kkkkkkk
Prometo melhorar da próxima vez...
informar a cilindrada ....A 650 já chegou no Brasil? Pelo amor de Deus filhão ...
@@rf3170 a 650 so em agosto essa daí é a 350
A cilindrada só pode ser a 350, infelizmente não temos a 650 ainda
Vc nao deve ter nem moto seu bostinha 😂