Animal a tocada, as chiquens depois do laço, parecem que a traseira vinha escorregando e depois só apontava a frente para o outro lado, fez alguns ajuste nas barras, para mudar o rolling do carro? Senti ele mais macio!!
Boa observação. Não mudei nada da última bateria que fiz em Eagles Canyon. Impressionante como nessa pista o carro estava mais solto. Agora estou numa que preciso de um ajuste pra cada pista!
Com seus vídeos aprendi que na pista não custa nada facilitar uma ultrapassagem para um outro carro que estiver fazendo volta. É uma atitude muito nobre e profissional.
Seria legal, mas não valeria a pena pra essa competição da NASA pois perco pontos e teria que reduzir a potência ou aumentar o peso, mas com certeza ficaria mais rápido pois também poderia reduzir a relação de marcha.
Animal a tocada, as chiquens depois do laço, parecem que a traseira vinha escorregando e depois só apontava a frente para o outro lado, fez alguns ajuste nas barras, para mudar o rolling do carro? Senti ele mais macio!!
Boa observação. Não mudei nada da última bateria que fiz em Eagles Canyon. Impressionante como nessa pista o carro estava mais solto. Agora estou numa que preciso de um ajuste pra cada pista!
Com seus vídeos aprendi que na pista não custa nada facilitar uma ultrapassagem para um outro carro que estiver fazendo volta. É uma atitude muito nobre e profissional.
Pois é! Difícil me imaginar andando num Track Day sem qualquer regra de ultrapassagem!
Essa última curva que sai de frente pro muro é tensa. Se errar já era.
Verdade, pior ainda quando andamos na pista no sentido horário, pois passamos pelo muro com muito mais velocidade.
Ansioso para ver o Porsche nessas pistas para comparar a perforance de cada carro
Estou tentando deixá-lo em ordem pra ir! Em breve!
Show 😁🖒
Caramba, pista apertada. A tocada parecia etapa da WRC. Show de bola!!!
Na ponta dos dedos, show de bola!
vc pilota muito.. vc pensa em colocar cambio sequencial no corvette? e se colocasse isso iria deixar o carro realmente mais rápido?
Seria legal, mas não valeria a pena pra essa competição da NASA pois perco pontos e teria que reduzir a potência ou aumentar o peso, mas com certeza ficaria mais rápido pois também poderia reduzir a relação de marcha.
Pista bem ondulada hein? E o Vette fica mais arisco nessas condições hehehe
Abraços.
Pois é. É a que menos curto!
boa! essa pista exige muito mais técnica, dá mais tensão, cansa maois acredito, pq manter o RedVette na pista é tenso...mandou muito! abs