CZY ZADZIAŁA!!??

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 17

  • @marcinkubickiwalker
    @marcinkubickiwalker 5 месяцев назад +1

    Kolego stosuję srodek do czyszczenia grilla . Zalewam kata. Czekam godzinę. Płuczę wodą i juz od roku brak problemu.

    • @slawnax
      @slawnax  5 месяцев назад +1

      Dzieki

  • @eugski8498
    @eugski8498 5 месяцев назад +2

    Oglnie to malo co kupiles bo to sire robi zanim sie zanieczyscil teraz ratuje czyscic manualnie bo nigdy zaraz to neizadziala jak sie ostor zanczyscilem . wez sobie duze liemnik tak ze sie to zmiesci i kupc plyn czyszczenie gruli gotowe . zalinstaruj glosink duzy i podloncz do car chargera 6 albo 12 bolt na 1 godzine bendzie wibnracja i wyczysci ci to na lusterko a potem co ktorys czes dolewac te plyny > proste zadanie od nowosci niedopuszcza do zaniezczyszczen ogolnie i 500 mil to sie dopiero dowiedesz czy to wszystko dziala

    • @slawnax
      @slawnax  5 месяцев назад

      Ciekaw jestem czy Ty tak zapobiegowczo czyscisz katalizatory!. Wyskoczyl mi blad i zaczynam dzialac.

  • @Piotr.K_
    @Piotr.K_ 5 месяцев назад +1

    Szefie - wszystko zależy jak ten program pokazuje odczyty, tzn na ile są wiarygodne...
    Kat działa tak, że zatrzymuje tlen, i go oddaje w zależności jaka jest mieszanka - bogata/uboga. (W uproszczeniu) Druga sonda powinna być bardziej ospała i pokazywać bardziej płaski wykres, i napięcie w okolicach 05, - 0,6V. Jednym z jej zadań jest pokazywanie zdolności magazynowania tlenu w kacie. Tyle teorii - jeśli SONDA JEST SPRAWNA. Jednak podstawą prawidłowej pracy katalizatora jest odpowiednio przygotowana mieszanka do spalania. To nie musi być padnięty katalizator, jeśli pokazuje błąd 420/430.
    Gdyby mechanik mi powiedział po konsultacji telefonicznej, że po błędzie 420/430 w silniku V chce on wymienić katalizatory bez dogłębnej diagnostyki, to bym go wyśmiał... Byłeś blisko przepustnicy - czysta?

    • @slawnax
      @slawnax  5 месяцев назад

      czysto!

  • @piotrstopczyk8026
    @piotrstopczyk8026 5 месяцев назад +1

    witam

    • @slawnax
      @slawnax  5 месяцев назад

      Chejka!

  • @sprinter3022
    @sprinter3022 5 месяцев назад +1

    Najlepsza opcja na tatalizator to jest przewiercić go kilka razy i wyprogramować i po problemie

  • @tommagtommag899
    @tommagtommag899 5 месяцев назад +1

    czesc, wyjmij katalizator i go umyj fizycznie z tego syfu
    szerokosci

    • @slawnax
      @slawnax  5 месяцев назад

      @@tommagtommag899 taki mam cichy plan. TYLKO powiedz czym

    • @Piotr.K_
      @Piotr.K_ 5 месяцев назад +1

      @@slawnax Poczekaj na efekty mycia chemią - tego sam raczej nie wymyjesz porządnie - najprościej wodą pod odpowiednim ciśnieniem, ale to jest ryzyko. Pierwszym znakiem zawalonego kata jest ciężko zapalający silnik. Wcześniej nic bym nie działał z "wyprogramowaniem", bo nie wiadomo jakiego softu używają na emisji spalin - prościej kupić tulejkę kątową za kilka dolarów i spróbować oszukać 2 sondę.

    • @slawnax
      @slawnax  5 месяцев назад

      Poczekam na efekty chemii moze zapodam jeszcze raz to samo. Na poczatku "plasterek" potem jak beda problemy to bede dzialac mocniej. Silnik procuje dobrze

    • @tomciopaluch8483
      @tomciopaluch8483 5 месяцев назад

      Naszczyj ​@@slawnax

    • @zajebislav
      @zajebislav Месяц назад +1

      ​@@slawnax Może preparatem typu VeryLube Anticarbon XB40011? Komorę spalania czyści pięknie i pierścienie odpuszczają. Bardzo silna chemia. Trzeba uważać bo jak na oczy i lakier.