Nagyon hiányzik a vasút szolgáltatásából az utasellátás. A vonatokon sincs már étkező/büfékocsi (egy-két nemzetközit leszámítva), és az állomásokon is esetleges, hogy hol milyen szolgáltatást talál az ember (ha egyáltalán talál).
Sok vidéki állomáson bezárt a resti mert a MÁV ingatlan kezelő nagyon felemelte a bérleti díjat így nem éri meg üzemeltetni. Azóta csak üresen rohadnak az épületek
durva, hogy a végén levő technika helyett ma már milyen modern berendezések vannak, ehhez képest meg az elején levő technika úgy tűnik gyakorlatilag kihalt...
Nagyon hiányzik a vasút szolgáltatásából az utasellátás. A vonatokon sincs már étkező/büfékocsi (egy-két nemzetközit leszámítva), és az állomásokon is esetleges, hogy hol milyen szolgáltatást talál az ember (ha egyáltalán talál).
Sok vidéki állomáson bezárt a resti mert a MÁV ingatlan kezelő nagyon felemelte a bérleti díjat így nem éri meg üzemeltetni. Azóta csak üresen rohadnak az épületek
durva, hogy a végén levő technika helyett ma már milyen modern berendezések vannak, ehhez képest meg az elején levő technika úgy tűnik gyakorlatilag kihalt...
12:04-nél a jelző elég érdekes
ezt nem lehetne esetleg elküldeni egy felelős személynek, hogy nézze meg: így is lehet(ett)?
2:33-nál szegény asszony hogy küzd az automatával :-)
Jaj de jót nevetem 2.33-nál...
Még volt hordár a csomagokhoz! Most jutnak eszembe a 40 évvel ezelőtti emlékek!
Ellenörzö jeggyel mehetsz oda meg vissza, de csak ha van mivel.