Задняя подвеска Volkswagen Passat - Das Auto
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Разбираем заднюю подвеску у Volkswagen Passat B6, устанавливаем новые рычаги, сайлентблоки, амортизаторы и пружины.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassin...
Telegram - t.me/madeingar...
Drive2 - www.drive2.ru/u...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeinga...
Instagram - / madeingarageofficial
видос супер еще раз убедился что нас много мастеров умельцев !!!!!! очень грамотно подал самое главное без лишнего балабольства , супер!!!!!
Блин как классно когда у тебя есть гараж с компрессором и инструментом это просто супер
Грязные стены не мешают этим славным парням делать свою работу! Молодцы. Разбогатеют, покрасят...
Очень надеюсь, на Ваше супер профи мастерство в недалеком будущем! Эти "механические" занятия куда лучше и полезнее просто ТуССы. Верю в Вас!
Молодцы, очень интересно. За кадры в конце отдельное спасибо.
На след. неделе предстоит тоже поменять кривые рычаги и внутренние сайленты в "лопухах" как раз на шестом Пассате) Ваш видос вышел очень вовремя👍
Й
Добрый вечер ребята,у меня такая же ситуация с Ауди А6 с6 quattro.не кто не брала делать.а кто брался просил космическую суму.занялса сам с другом вместе.точ такую процедуру сделали как и вы.спокойно без спешки за 6 часов всйо собрали на место.хоть избавился от етой главной боли.процес проводился в греций.всего харошего вам желаю успехов
Молодцы мужики, приятно на вашу работу посмотреть!
Молодцы пацаны! Так и дальше продолжайте, очень интересно!
Такую же работу проделал на моём пассате б6 прошлом летом, вся подвеска в круг..., потом продал - повезло новому владельцу
А вы универсалы ,? Делаете всё ,что шевелится ! Респект !как я в молодости Одесса смотрит
Именно поэтому я и не стал менять сайленты на задней подвеске сам. В сервисе делали сутки. Все закисло, сайленты не выпрессовывались их прессом, пришлось ехать в другое место с более мощным механизмом.
А во8, этот Пассат до сих пор остаётся самой лучшей машиной, которая у меня была. Продал три года назад. Отличный аппарат!
единственная поправочка чтоб всех спецов подитожить протяжка ходовки после ремонта и замен тянеться под нагрузкой !!!!!!!! установили подрамник поставили на подставки под ступи , опустили домкрат , покачали кузов без фанатизма и затянули !!!!
Алексей Борисов Не всюду долезть можно , опытные слесаря знают под каким углом стоит рычаг , под таким и зажимают в разобранном виде ...
пацаны приятно смотреть есть чему у вас поучиться спасибо
Этим летом менял всё себе. Вышло 52 рубля. Всё оригинал поставил. За работу взяли около 10. Но вот у меня так страшно не выглядело всё.машина как будто в море стояла. И болты я развальные все менял
Тоже занимался такой же экзекуция на своем пассате в гараже, только амортизаторы ставил KYB а пружины sachs+ замена всех сайлентов и рычагов, машину было вообще не узнать. единственное было тяжело поставить проушины втулок стабилизатора целый день с ними промудохолся
на жидкое мыло из под монтировки на ура залетают как к себе домой, но это опыт, как и в любом деле
Молодцы! Все без лишнего пафоса и пустой болтовни!
Как всегда подача материала четкая,умеют ребята!!!
класс делаете все четко и все понятно разьисняете. спецы.
Пацаны красавчики,берутся за все что рвет жопу СТОшникам) Респект,делают все качественно,красавцы
Работаю на СТО, в день приезжает по 5-7 таких же вёдер, у которых ни один регулировочный болт не крутится. Когда хозяин автоведра слышит что нужно менять сайлент блоки и болты у него обычно рвёт жопу и он уезжает.
Как развальщик,говорю спасибо за смазанные регулировочные болты,,все бы так
Boden Warren Рвёт жопу от бомжей, которые хотят, что б им бесплатно всё делали.
Видео просто Агонь, спасибо ребята за старания.
Отдельное спасибо за неудачные дубли !
Вот вы проставки ставите под пружины, кроме того что пружины еще и длиннее чем нужно, почему у амортизаторов не были установлены такие же по толщине проставки ? Не будет ли у аморта слишком коротким ход, его не пробьет быстрее? В комплектах на сайтах по покупке проставок, если ты ставишь под пружины задние там еще идут и под амортизаторы сверху между кузовом.
был у меня пассат б4. вот классная тачка. в обслуживании проще чем 2 копейки. плохо что сейчас все новые авто замороченные. а вы молодцы. еще могли бы показать на сколько вырос клиренс.
да я ваще фанатею от пасата Б4, задние пржыны заменил жигулевскими передими, ибо возил грузов много, они мягче стали, так я ваще ездил на таком клиренсе и ям не чуствовал. Шас у меня Вольво, боже как меня спина болит машына твердая капец, по пасатику скучаю :(
Судя как снимался подрамник, автомеханики ещё и штангисты поневоле)) попробуйте как нить прийти на соревнования по тяжёлой атлетике, первые места ваши
После фразы "аморики держать должны" ждал эпичного падения подрамника в яму
Вижу любителей УШМ без защитного кожуха!
На самом деле снимали кожух, чтоб поставить диск большего диаметра и пилить выхлопную трубу... а потом так и не поставили...
@@MadeinGarageOfficial Все так сначала говорят... До того, как им обломок диска не прилетает :)
Не везде с кожухом подлезть можно.
Мне при переварке машин он очень мешает, и я им не пользуюсь, так же как и ручкой. Просто такая специфика работы. Приходится рисковать.
@@kolya28796 Тут вот такая штука. Если туда не подлезть со штатной ушм - значит, вы выбрали не тот инструмент для работы.
@@mohaa4444 меня мой инструмент устраивает.
И по пальцам отлетевшим куском круга я уже тоже получал.
Есть много нестандартных ситуаций.
Прикупите гилравлическую стойку (китайская за 100-150$ доступна, и этотдешеале спины), а пока её нет, используйте домкрат.
Ставишь пару досок на яму, ставишь домкрат и держиш подрамник гидравлической силой.
Когда спину повредишь, будет уже поздно.
Все эти игры в геракла, это для пеликов. А здоровъе стоит поберечь.
20 минут видео а результат не показали до и после(
А чего там показывать?
@@azazka4121 увеличение клиренса на 6 см
То же самое делал на Октавие а5. Подрамник не снял, и рычаги не покупал ,менял все салейнтблоки. Без нормального пресса сложно конечно.
Я понял парни снимали видео, чтобы не забыть как все потом собрать.
Я тоже так делаю. Но только фотографирую.
Ебать напугали.хотел делать сам.теперь задумался.к вам приеду.вы красавцы.
а вот такой вопрос....после установки новых пружин не будет амортизаторы на вылет бить? под них же тоже желательно проставки ставить
Проставки на такие машины ставят над амортами
не было приказа такого
Все по красоте....
Как же я хочу перебрать свою заднюю подвеску и тоже поднять немного жопу....))))
Надеюсь этим летом накопить бобла и сделать это))))
👍👍👍👍👍👍👍
на будущее, и так для справки, если прессуете старайтесь туда подливать жидкое мыло или фейри!
Всем доброго здоровья. Житкое мыло или фейри способствует ржавчине или оксидаци.
Берегите своё здоровье!
Пришол к такому же решению ремонтируя vw touran . Проблеммы одна в одну . На нижних рычагах болты срезал верхние раскрутил , но выбить не смог .
Ребята все классно вы молодцы, вот только хотелось увидеть результат, и больше конкретики по ценам на запчасти и работу!!💪💪💪💪
Красавчики знают своё дело
что б руками не держать подрамник (двигатель) - можно сделать (купить) такую приспособу (не знаю как правильно называется) - ну в общем внизу крестовина с колесиками - что б откатить можно было, вверху крестовина немного загнутая в верх - что б упиралась в тяжелую хреновину которую надо удерживать , а между ними типа домкрат - длинный похожий на гидроцилиндр (как у экскаватора на стреле) - одной ручкой - как домкрат поднимаешь верхнюю крестовину а второй оТпускаешь - ну принцип как у обычного гидравлического домкрата
Домкрат трансмиссионный или стойка трансмиссионная называется. В такой яме ей невозможно пользоваться, лучше поперёк ямы доску кинуть, сверху неё пару брусков и все.
@@PaulSazhin ну можно и доску поперек ямы кинуть и такой же домкрат только покороче - что б на доске стоял и упирался в любую тяжелую железяку
Если до вас кто то делал ходовую ,он мог не метить положение салейблоков ,а вам лучше мануальчик глянуть или логически подумать принцип положения оных !
Молодцы,посмотрел на одном дыхании.
Тяжелый ремонт
Хорошее видео)
Однозначно лайк, молодцы ребята)
Красавцы))) давайте ещё видео
Классные мужики, отличные видео. После просмотра, хочется к вам) только я в Краснодарском крае
4295085- это задние пружины от алтрака и передние 4085725. Их надо ставить и не надо никаких проставок
Вот бы мне так подвеску поменяли.
Ребята все по делу ,я также в гараже ваюю .
Хмм... а у меня нет пластикового колпачка под задней пружиной на нижней резинке. Интересно на столько она важна?
Я на оборот убрал ППД поставил Евроспорт пружины. А тут на оборот
красавцы мне тоже такое надо стелать.где вы находитесь и сколько это стоит , а запчасти вы тоже подбираете или надо самому... сальники пружины...
Осерненка вапще круто справляется
Молодцы пацаны интересно смотреть
Возможно показалось,но если болты вы мажете медной смазкой,то лучше бы вообще не мазали,медь с алюминием очень плохие соседи,алюминий раз в 10 быстрее закиснет+лучше заливать всё,и болт и гайку и втулку внутри,гайки тоже ведь закисают неплохо,ещё и они там ничем не закрыты,я на работу пользуюсь вюртовской смолой,у вас тоже видел вюрт мелькает в кадре,но смолы не видел
Вюрт алюминиевую смазку использовали...
@@MadeinGarageOfficial у меня в городе вюртовский завод,но алюминиевую я никогда не видел,интересно для чего она позиционируется? Медная как высокотемпературная для коллекторных болтов,а алюминька для чего?
Высокоадгезивная смазка, устойчивая к воздействию температур и высокого давления
Противозадирная высокоэффективная смазка на основе алюминия/меди
Предотвращает примерзание, образование задиров, истирание, износ, коррозию и фрикционную коррозию
Устойчивость к воздействию влаги, слабым кислотам и растворам щелочей
по нормальному амортизаторы называются ЗАКС, я работал на этом заводе. Сначало был "Фихтель и Закс" Потом Закс, теперь ЦФ(ZF).Но это по немецки.
Хендай - Хендэ, но никто так не говорит.
@@MadeinGarageOfficial Я же говорю, это по немецки.(Фирма немецкая) В Германии говорят Хундай
у меня на старых сайлетах все время сбивался развал схождение, пока не заменил все
А при закручивании обратно...болты их резьбу промазать пластилином...защита от ржи
Ребята вы красавчики! Могете
Очень буду рад :)
Почему не смазываете резьбу болтов и внутреннюю втулку сайленблоков? Например медной смазкой?
Прошу ответа!
Резьбу не обрабатывали - не положено, а вот ту часть которая во втулке обрабатывали алюминиевой смазной...
@@MadeinGarageOfficial понятно, спасибо
Где видео как поднялась машина?
поддерживаю сам при сборке каждый болт мажу нигролом после соли зимой понятно по этому за сборку твердая двоечка после них хоть потоп
Было бы хорошо если б в конце видео показывали фото клиренса до и после
Крутой контент пилите. Лайк однозначно
Класс. Молодцы!!! 👍👍👍👍
Оказывается не зря многие не любят подвеску новых пассатов и ауди
@Павел FromBaikal на свежих ауди и пассатах она похожа. И похоже тем, что она дюралевая
Ребята все класно.Снимите видео о замене сайленблоков на Ауди А4 б8 квадро .Пожалуйста.👍
пацаны купите себе ногу для монтажа коробок и балок.есть специально для ям.они с пятаком и механические.перестаните упражняться со штангой))))
Все чётко красавцы.я б тож так сделал.
Весь годовой бюджет лежит на столе 🤣😂
старые детали на столе выглядят как археологические находки...
амморты тоже надо удлинить, а то может стучать или разорвать его
Надо смазывать болты и салинблоки затягивать под весом машины
Мирослав Талащук Они затягивали в разобранном виде ! Как машина ездит !
Ребят у меня на Passat b7 Задний рычаг подвески немного другой угол имеет относительно второго рычага, сильно смертельно?:, стуков нету
Все красиво ,но техника безопасности при работе с болгаркой хромает.
Что случилось с сайлентблоками стабилизатора, который откручивают на 8:31, на них забили болт? о_О
А почему ни один болт не смазанный собираете ?
Собрали с алюминиевой смазкой...
Скажите Пассат б 7. Надо менять стойки в круг.Как узнать подвеска спорт или обычная? Я так понимаю они разные для каждого типа подвески?
По ВИНу в кодах комплектации
Volkswagen Passat CC снят селектор
Практически видеоурок. Ещё...)))
А сайлентблоки балки нужно менять ?
Пружины Sachs читаются как Захс. Т.к. это немецкий!
Залепим пластелином... А лучше залепите соп... Ми 😁😁😁
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, нужен совет для покупки первой машины, хочу купить универсал B6. Какой мотор брать в целях экономной езды и чтобы не сильно дорого в ремонтах? Нацелен на 1.4 FSI + метан с завода (пишут что до 100 грн/100км), или лучше взять 1,6 дизель? Всё на автомате.
Здравствуйте. Один вопрос. Имеем пассат б3 полный привод. Хотим поставить простую балку от монопривода. По креплению к ланжеронам подойдёт? Заранее спасибо.
Сакс😀😀😀😀😀
пассат рельно так гниет? или это просто убитый екземпляр?
Сколько стоит работа?
Смысла говорить им нету, тк. везде свои цены и они могут сильно отличаться друг от друга, по себе знаю, особенно у афициалов.
за замену всех сайлентов (14 шт) на задней подвеске мазда 6 год назад просили примерно 8к (в зависимости от сервиса). тут думаю порядок цен +- такой же)
@@alekseybeliy9711 это без снятия подрамника и без дополнительных слесарно - болгарочных работ, в данном случае я бы 12 запросил
Aleks Live 200$
Помню как меня убеждали, что у немцев развальные болты не закисают))
это могут быть не оригинальные, мененые болты, родные оцинкованные идут
@@НиколайШейгус-г4м если такую мысль допустить, значит была причина их менять. точно так же киснут как и у всех, механически они не портятся.
Николай Шейгус Каркас и оригинальные закисают !
Привет . Расскажите секрет как вам удается не ругаться
Володя Судейкин Вырезано с кадров ))
Ппс у ауди подвеска, 100 50 деталей :D
Ребят подскажите сколько стоит данная работа?
Снять то ладно ,а ставить обратно??😂
Гайкарезом надо работать
В этом нет необходимости, внимательнее смотрите видео...
блин парни мне такое предстоит скоро, колеса на моем б6 с таким развалом просто пизд*ц, на ямах гремит все, сколько вышло по деньгам?
Это у вас Алексей Щербаков автослесарем подрабатывает? Я правильно понимаю?
Да да с Батей поменяешь, приедешь покажешь...)))))
Диски краснющие, походу клинят задние тормоза..
А разве у вас нет гидроопоры?
Сколько стоят ₽ запчасти?