Задняя подвеска Volkswagen Passat - Das Auto

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 сен 2024
  • Разбираем заднюю подвеску у Volkswagen Passat B6, устанавливаем новые рычаги, сайлентблоки, амортизаторы и пружины.
    По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
    migpromotion@gmail.com и assassin...
    Telegram - t.me/madeingar...
    Drive2 - www.drive2.ru/u...
    Второй канал - / @pro5528
    ВКонтакте - madeinga...
    Instagram - / madeingarageofficial

Комментарии • 677

  • @АлексейБорисов-х5з6в
    @АлексейБорисов-х5з6в 4 года назад +2

    видос супер еще раз убедился что нас много мастеров умельцев !!!!!! очень грамотно подал самое главное без лишнего балабольства , супер!!!!!

  • @eugenb8443
    @eugenb8443 4 года назад +4

    Блин как классно когда у тебя есть гараж с компрессором и инструментом это просто супер

  • @cinsibl.n.8503
    @cinsibl.n.8503 3 года назад

    Грязные стены не мешают этим славным парням делать свою работу! Молодцы. Разбогатеют, покрасят...

  • @Demigor63
    @Demigor63 4 года назад +3

    Очень надеюсь, на Ваше супер профи мастерство в недалеком будущем! Эти "механические" занятия куда лучше и полезнее просто ТуССы. Верю в Вас!

  • @8ETEP
    @8ETEP 4 года назад +6

    Молодцы, очень интересно. За кадры в конце отдельное спасибо.

  • @Stoxel23
    @Stoxel23 4 года назад +6

    На след. неделе предстоит тоже поменять кривые рычаги и внутренние сайленты в "лопухах" как раз на шестом Пассате) Ваш видос вышел очень вовремя👍

  • @vladimirtzgkamagia9795
    @vladimirtzgkamagia9795 2 года назад +1

    Добрый вечер ребята,у меня такая же ситуация с Ауди А6 с6 quattro.не кто не брала делать.а кто брался просил космическую суму.занялса сам с другом вместе.точ такую процедуру сделали как и вы.спокойно без спешки за 6 часов всйо собрали на место.хоть избавился от етой главной боли.процес проводился в греций.всего харошего вам желаю успехов

  • @vbarmin6997
    @vbarmin6997 4 года назад +2

    Молодцы мужики, приятно на вашу работу посмотреть!

  • @АлексейПопков-щ6и
    @АлексейПопков-щ6и 4 года назад +3

    Молодцы пацаны! Так и дальше продолжайте, очень интересно!

  • @gnmalai
    @gnmalai 3 года назад

    Такую же работу проделал на моём пассате б6 прошлом летом, вся подвеска в круг..., потом продал - повезло новому владельцу

  • @сергейсергей-и3о2ь
    @сергейсергей-и3о2ь 3 года назад +1

    А вы универсалы ,? Делаете всё ,что шевелится ! Респект !как я в молодости Одесса смотрит

  • @Alex_Pervach
    @Alex_Pervach 4 года назад

    Именно поэтому я и не стал менять сайленты на задней подвеске сам. В сервисе делали сутки. Все закисло, сайленты не выпрессовывались их прессом, пришлось ехать в другое место с более мощным механизмом.
    А во8, этот Пассат до сих пор остаётся самой лучшей машиной, которая у меня была. Продал три года назад. Отличный аппарат!

  • @АлексейБорисов-х5з6в
    @АлексейБорисов-х5з6в 4 года назад +1

    единственная поправочка чтоб всех спецов подитожить протяжка ходовки после ремонта и замен тянеться под нагрузкой !!!!!!!! установили подрамник поставили на подставки под ступи , опустили домкрат , покачали кузов без фанатизма и затянули !!!!

    • @Жнец-п1х
      @Жнец-п1х 4 года назад

      Алексей Борисов Не всюду долезть можно , опытные слесаря знают под каким углом стоит рычаг , под таким и зажимают в разобранном виде ...

  • @джони-ц5ю
    @джони-ц5ю 4 года назад +3

    пацаны приятно смотреть есть чему у вас поучиться спасибо

  • @ganzic1
    @ganzic1 4 года назад +1

    Этим летом менял всё себе. Вышло 52 рубля. Всё оригинал поставил. За работу взяли около 10. Но вот у меня так страшно не выглядело всё.машина как будто в море стояла. И болты я развальные все менял

  • @nik98572
    @nik98572 4 года назад +1

    Тоже занимался такой же экзекуция на своем пассате в гараже, только амортизаторы ставил KYB а пружины sachs+ замена всех сайлентов и рычагов, машину было вообще не узнать. единственное было тяжело поставить проушины втулок стабилизатора целый день с ними промудохолся

    • @НиколайШейгус-г4м
      @НиколайШейгус-г4м 4 года назад +1

      на жидкое мыло из под монтировки на ура залетают как к себе домой, но это опыт, как и в любом деле

  • @ПавелБаранов-й2б
    @ПавелБаранов-й2б 4 года назад

    Молодцы! Все без лишнего пафоса и пустой болтовни!

  • @fonya2960
    @fonya2960 4 года назад +3

    Как всегда подача материала четкая,умеют ребята!!!

  • @БахтиярЭсонбаев
    @БахтиярЭсонбаев 3 года назад +1

    класс делаете все четко и все понятно разьисняете. спецы.

  • @БратецВолк-з9з
    @БратецВолк-з9з 4 года назад +76

    Пацаны красавчики,берутся за все что рвет жопу СТОшникам) Респект,делают все качественно,красавцы

    • @ФедяКОРЖиК
      @ФедяКОРЖиК 4 года назад +7

      Работаю на СТО, в день приезжает по 5-7 таких же вёдер, у которых ни один регулировочный болт не крутится. Когда хозяин автоведра слышит что нужно менять сайлент блоки и болты у него обычно рвёт жопу и он уезжает.

    • @АндрейСемененко-ы9ш
      @АндрейСемененко-ы9ш 4 года назад +2

      Как развальщик,говорю спасибо за смазанные регулировочные болты,,все бы так

    • @vadimminchenco1540
      @vadimminchenco1540 3 года назад

      Boden Warren Рвёт жопу от бомжей, которые хотят, что б им бесплатно всё делали.

  • @sailorsegachelyabinsk1170
    @sailorsegachelyabinsk1170 4 года назад +1

    Видео просто Агонь, спасибо ребята за старания.

  • @Lukanyator
    @Lukanyator 4 года назад

    Отдельное спасибо за неудачные дубли !

  • @V4LLTER
    @V4LLTER 4 года назад +1

    Вот вы проставки ставите под пружины, кроме того что пружины еще и длиннее чем нужно, почему у амортизаторов не были установлены такие же по толщине проставки ? Не будет ли у аморта слишком коротким ход, его не пробьет быстрее? В комплектах на сайтах по покупке проставок, если ты ставишь под пружины задние там еще идут и под амортизаторы сверху между кузовом.

  • @эндуро-ю7й
    @эндуро-ю7й 4 года назад +4

    был у меня пассат б4. вот классная тачка. в обслуживании проще чем 2 копейки. плохо что сейчас все новые авто замороченные. а вы молодцы. еще могли бы показать на сколько вырос клиренс.

    • @GNIDAS_the_BEST
      @GNIDAS_the_BEST 4 года назад

      да я ваще фанатею от пасата Б4, задние пржыны заменил жигулевскими передими, ибо возил грузов много, они мягче стали, так я ваще ездил на таком клиренсе и ям не чуствовал. Шас у меня Вольво, боже как меня спина болит машына твердая капец, по пасатику скучаю :(

  • @skuks9
    @skuks9 4 года назад +11

    Судя как снимался подрамник, автомеханики ещё и штангисты поневоле)) попробуйте как нить прийти на соревнования по тяжёлой атлетике, первые места ваши

  • @God_Bless_Belarus
    @God_Bless_Belarus 4 года назад +1

    После фразы "аморики держать должны" ждал эпичного падения подрамника в яму

  • @mohaa4444
    @mohaa4444 4 года назад +24

    Вижу любителей УШМ без защитного кожуха!

    • @MadeinGarageOfficial
      @MadeinGarageOfficial  4 года назад +2

      На самом деле снимали кожух, чтоб поставить диск большего диаметра и пилить выхлопную трубу... а потом так и не поставили...

    • @mohaa4444
      @mohaa4444 4 года назад +2

      @@MadeinGarageOfficial Все так сначала говорят... До того, как им обломок диска не прилетает :)

    • @kolya28796
      @kolya28796 4 года назад +2

      Не везде с кожухом подлезть можно.
      Мне при переварке машин он очень мешает, и я им не пользуюсь, так же как и ручкой. Просто такая специфика работы. Приходится рисковать.

    • @mohaa4444
      @mohaa4444 4 года назад

      @@kolya28796 Тут вот такая штука. Если туда не подлезть со штатной ушм - значит, вы выбрали не тот инструмент для работы.

    • @kolya28796
      @kolya28796 4 года назад +1

      @@mohaa4444 меня мой инструмент устраивает.
      И по пальцам отлетевшим куском круга я уже тоже получал.
      Есть много нестандартных ситуаций.

  • @vladmegaphone4131
    @vladmegaphone4131 4 года назад

    Прикупите гилравлическую стойку (китайская за 100-150$ доступна, и этотдешеале спины), а пока её нет, используйте домкрат.
    Ставишь пару досок на яму, ставишь домкрат и держиш подрамник гидравлической силой.
    Когда спину повредишь, будет уже поздно.
    Все эти игры в геракла, это для пеликов. А здоровъе стоит поберечь.

  • @Alex-xt5mw
    @Alex-xt5mw 4 года назад +45

    20 минут видео а результат не показали до и после(

  • @ЛюдвигГаспарян-в7ъ
    @ЛюдвигГаспарян-в7ъ 4 года назад

    То же самое делал на Октавие а5. Подрамник не снял, и рычаги не покупал ,менял все салейнтблоки. Без нормального пресса сложно конечно.

  • @azamilov
    @azamilov 3 года назад +2

    Я понял парни снимали видео, чтобы не забыть как все потом собрать.

  • @АлександрВладимиров-е2р

    Ебать напугали.хотел делать сам.теперь задумался.к вам приеду.вы красавцы.

  • @ИванСоколов-к9х
    @ИванСоколов-к9х 4 года назад +6

    а вот такой вопрос....после установки новых пружин не будет амортизаторы на вылет бить? под них же тоже желательно проставки ставить

    • @RinZlat
      @RinZlat 4 года назад +2

      Проставки на такие машины ставят над амортами

    • @НиколайШейгус-г4м
      @НиколайШейгус-г4м 4 года назад

      не было приказа такого

  • @ВладимирДобровольский-п2ц

    Все по красоте....
    Как же я хочу перебрать свою заднюю подвеску и тоже поднять немного жопу....))))
    Надеюсь этим летом накопить бобла и сделать это))))
    👍👍👍👍👍👍👍

  • @SaloUhani
    @SaloUhani 4 года назад +6

    на будущее, и так для справки, если прессуете старайтесь туда подливать жидкое мыло или фейри!

    • @908artur
      @908artur 4 года назад +1

      Всем доброго здоровья. Житкое мыло или фейри способствует ржавчине или оксидаци.

  • @fixplayfixplay6614
    @fixplayfixplay6614 4 года назад

    Берегите своё здоровье!

  • @bichertsergej4103
    @bichertsergej4103 2 года назад

    Пришол к такому же решению ремонтируя vw touran . Проблеммы одна в одну . На нижних рычагах болты срезал верхние раскрутил , но выбить не смог .

  • @ruslanmelejik9092
    @ruslanmelejik9092 4 года назад

    Ребята все классно вы молодцы, вот только хотелось увидеть результат, и больше конкретики по ценам на запчасти и работу!!💪💪💪💪

  • @Rico2058
    @Rico2058 4 года назад

    Красавчики знают своё дело

  • @alex.yr123
    @alex.yr123 4 года назад

    что б руками не держать подрамник (двигатель) - можно сделать (купить) такую приспособу (не знаю как правильно называется) - ну в общем внизу крестовина с колесиками - что б откатить можно было, вверху крестовина немного загнутая в верх - что б упиралась в тяжелую хреновину которую надо удерживать , а между ними типа домкрат - длинный похожий на гидроцилиндр (как у экскаватора на стреле) - одной ручкой - как домкрат поднимаешь верхнюю крестовину а второй оТпускаешь - ну принцип как у обычного гидравлического домкрата

    • @PaulSazhin
      @PaulSazhin 4 года назад +1

      Домкрат трансмиссионный или стойка трансмиссионная называется. В такой яме ей невозможно пользоваться, лучше поперёк ямы доску кинуть, сверху неё пару брусков и все.

    • @alex.yr123
      @alex.yr123 4 года назад

      @@PaulSazhin ну можно и доску поперек ямы кинуть и такой же домкрат только покороче - что б на доске стоял и упирался в любую тяжелую железяку

  • @сергейсергей-и3о2ь
    @сергейсергей-и3о2ь 3 года назад +1

    Если до вас кто то делал ходовую ,он мог не метить положение салейблоков ,а вам лучше мануальчик глянуть или логически подумать принцип положения оных !

  • @ВиталикДемченко-ь1ж

    Молодцы,посмотрел на одном дыхании.

  • @Пряник-н6ф
    @Пряник-н6ф 4 года назад +1

    Тяжелый ремонт
    Хорошее видео)

  • @remade34
    @remade34 4 года назад

    Однозначно лайк, молодцы ребята)

  • @David-uh1uq
    @David-uh1uq 4 года назад +2

    Красавцы))) давайте ещё видео

  • @ignatenko43
    @ignatenko43 4 года назад

    Классные мужики, отличные видео. После просмотра, хочется к вам) только я в Краснодарском крае

  • @QattroTurbo
    @QattroTurbo 4 года назад

    4295085- это задние пружины от алтрака и передние 4085725. Их надо ставить и не надо никаких проставок

  • @Pudrikello
    @Pudrikello 4 года назад +1

    Вот бы мне так подвеску поменяли.

  • @ВасилийШенцев-ф9р
    @ВасилийШенцев-ф9р 4 года назад

    Ребята все по делу ,я также в гараже ваюю .

  • @w3bmak3r
    @w3bmak3r 3 года назад

    Хмм... а у меня нет пластикового колпачка под задней пружиной на нижней резинке. Интересно на столько она важна?

  • @ДимаЛукашов-я5д
    @ДимаЛукашов-я5д 4 года назад +1

    Я на оборот убрал ППД поставил Евроспорт пружины. А тут на оборот

  • @АлександрАлекс-ю9з
    @АлександрАлекс-ю9з 2 года назад

    красавцы мне тоже такое надо стелать.где вы находитесь и сколько это стоит , а запчасти вы тоже подбираете или надо самому... сальники пружины...

  • @АндрейСемененко-ы9ш

    Осерненка вапще круто справляется

  • @evgen_kobzar
    @evgen_kobzar 4 года назад

    Молодцы пацаны интересно смотреть

  • @ЮрийСтепанов-к4о
    @ЮрийСтепанов-к4о 4 года назад

    Возможно показалось,но если болты вы мажете медной смазкой,то лучше бы вообще не мазали,медь с алюминием очень плохие соседи,алюминий раз в 10 быстрее закиснет+лучше заливать всё,и болт и гайку и втулку внутри,гайки тоже ведь закисают неплохо,ещё и они там ничем не закрыты,я на работу пользуюсь вюртовской смолой,у вас тоже видел вюрт мелькает в кадре,но смолы не видел

    • @MadeinGarageOfficial
      @MadeinGarageOfficial  4 года назад

      Вюрт алюминиевую смазку использовали...

    • @ЮрийСтепанов-к4о
      @ЮрийСтепанов-к4о 4 года назад

      @@MadeinGarageOfficial у меня в городе вюртовский завод,но алюминиевую я никогда не видел,интересно для чего она позиционируется? Медная как высокотемпературная для коллекторных болтов,а алюминька для чего?

    • @MadeinGarageOfficial
      @MadeinGarageOfficial  4 года назад +1

      Высокоадгезивная смазка, устойчивая к воздействию температур и высокого давления
      Противозадирная высокоэффективная смазка на основе алюминия/меди
      Предотвращает примерзание, образование задиров, истирание, износ, коррозию и фрикционную коррозию
      Устойчивость к воздействию влаги, слабым кислотам и растворам щелочей

  • @mirumir9790
    @mirumir9790 4 года назад

    по нормальному амортизаторы называются ЗАКС, я работал на этом заводе. Сначало был "Фихтель и Закс" Потом Закс, теперь ЦФ(ZF).Но это по немецки.

    • @MadeinGarageOfficial
      @MadeinGarageOfficial  4 года назад

      Хендай - Хендэ, но никто так не говорит.

    • @mirumir9790
      @mirumir9790 4 года назад

      @@MadeinGarageOfficial Я же говорю, это по немецки.(Фирма немецкая) В Германии говорят Хундай

  • @yte214
    @yte214 4 года назад

    у меня на старых сайлетах все время сбивался развал схождение, пока не заменил все

  • @МаксимКоньшин-ц7р
    @МаксимКоньшин-ц7р 3 года назад

    А при закручивании обратно...болты их резьбу промазать пластилином...защита от ржи

  • @ВладимирИсаенко-о8п

    Ребята вы красавчики! Могете

  • @Timka_huligan
    @Timka_huligan 4 года назад

    Очень буду рад :)

  • @ЕвгенийШабанов-и5щ
    @ЕвгенийШабанов-и5щ 4 года назад

    Почему не смазываете резьбу болтов и внутреннюю втулку сайленблоков? Например медной смазкой?
    Прошу ответа!

    • @MadeinGarageOfficial
      @MadeinGarageOfficial  4 года назад

      Резьбу не обрабатывали - не положено, а вот ту часть которая во втулке обрабатывали алюминиевой смазной...

    • @ЕвгенийШабанов-и5щ
      @ЕвгенийШабанов-и5щ 4 года назад

      @@MadeinGarageOfficial понятно, спасибо

  • @neimwandefyl1431
    @neimwandefyl1431 Год назад

    Где видео как поднялась машина?

  • @nota0710
    @nota0710 4 года назад +1

    поддерживаю сам при сборке каждый болт мажу нигролом после соли зимой понятно по этому за сборку твердая двоечка после них хоть потоп

  • @user-land-cruuser
    @user-land-cruuser 4 года назад +1

    Было бы хорошо если б в конце видео показывали фото клиренса до и после

  • @sergeygong2224
    @sergeygong2224 4 года назад

    Крутой контент пилите. Лайк однозначно

  • @Руслананджи
    @Руслананджи 2 года назад

    Класс. Молодцы!!! 👍👍👍👍

  • @gggboxing3100
    @gggboxing3100 4 года назад

    Оказывается не зря многие не любят подвеску новых пассатов и ауди

    • @gggboxing3100
      @gggboxing3100 4 года назад

      @Павел FromBaikal на свежих ауди и пассатах она похожа. И похоже тем, что она дюралевая

  • @ВалерийДрогалев-ц1г

    Ребята все класно.Снимите видео о замене сайленблоков на Ауди А4 б8 квадро .Пожалуйста.👍

  • @notconcern
    @notconcern 4 года назад

    пацаны купите себе ногу для монтажа коробок и балок.есть специально для ям.они с пятаком и механические.перестаните упражняться со штангой))))

  • @batterflyboy
    @batterflyboy 4 года назад +1

    Все чётко красавцы.я б тож так сделал.

  • @MotoParadiseKawasaki
    @MotoParadiseKawasaki 4 года назад +2

    Весь годовой бюджет лежит на столе 🤣😂

  • @atnbear5109
    @atnbear5109 4 года назад

    старые детали на столе выглядят как археологические находки...

  • @Мишаняее-ъ9у
    @Мишаняее-ъ9у 4 года назад

    амморты тоже надо удлинить, а то может стучать или разорвать его

  • @МирославТалащук
    @МирославТалащук 4 года назад +1

    Надо смазывать болты и салинблоки затягивать под весом машины

    • @Жнец-п1х
      @Жнец-п1х 4 года назад

      Мирослав Талащук Они затягивали в разобранном виде ! Как машина ездит !

  • @feanormtv8137
    @feanormtv8137 3 года назад

    Ребят у меня на Passat b7 Задний рычаг подвески немного другой угол имеет относительно второго рычага, сильно смертельно?:, стуков нету

  • @leonleon6575
    @leonleon6575 3 года назад

    Все красиво ,но техника безопасности при работе с болгаркой хромает.

  • @6o6p2006
    @6o6p2006 4 года назад

    Что случилось с сайлентблоками стабилизатора, который откручивают на 8:31, на них забили болт? о_О

  • @user-gavf53zx3t4x.
    @user-gavf53zx3t4x. 4 года назад

    А почему ни один болт не смазанный собираете ?

  • @197979nikola
    @197979nikola 2 года назад

    Скажите Пассат б 7. Надо менять стойки в круг.Как узнать подвеска спорт или обычная? Я так понимаю они разные для каждого типа подвески?

  • @marlenmyrzagali2465
    @marlenmyrzagali2465 3 года назад

    Volkswagen Passat CC снят селектор

  • @endprg6477
    @endprg6477 4 года назад

    Практически видеоурок. Ещё...)))

  • @jenyasto
    @jenyasto 3 года назад

    А сайлентблоки балки нужно менять ?

  • @tscherbakow80
    @tscherbakow80 4 года назад

    Пружины Sachs читаются как Захс. Т.к. это немецкий!

  • @ГендольфСерый-с6н
    @ГендольфСерый-с6н 4 года назад

    Залепим пластелином... А лучше залепите соп... Ми 😁😁😁

  • @sergiymishchanchuk7653
    @sergiymishchanchuk7653 4 года назад

    Всем привет. Подскажите, пожалуйста, нужен совет для покупки первой машины, хочу купить универсал B6. Какой мотор брать в целях экономной езды и чтобы не сильно дорого в ремонтах? Нацелен на 1.4 FSI + метан с завода (пишут что до 100 грн/100км), или лучше взять 1,6 дизель? Всё на автомате.

  • @audirulit7832
    @audirulit7832 4 года назад

    Здравствуйте. Один вопрос. Имеем пассат б3 полный привод. Хотим поставить простую балку от монопривода. По креплению к ланжеронам подойдёт? Заранее спасибо.

  • @АлексейЛумпов-ф3ж
    @АлексейЛумпов-ф3ж 4 года назад +2

    Сакс😀😀😀😀😀

  • @TsarDeed
    @TsarDeed 4 года назад

    пассат рельно так гниет? или это просто убитый екземпляр?

  • @Ne_major_032
    @Ne_major_032 4 года назад +5

    Сколько стоит работа?

    • @azazka4121
      @azazka4121 4 года назад +1

      Смысла говорить им нету, тк. везде свои цены и они могут сильно отличаться друг от друга, по себе знаю, особенно у афициалов.

    • @alekseybeliy9711
      @alekseybeliy9711 4 года назад +1

      за замену всех сайлентов (14 шт) на задней подвеске мазда 6 год назад просили примерно 8к (в зависимости от сервиса). тут думаю порядок цен +- такой же)

    • @НиколайШейгус-г4м
      @НиколайШейгус-г4м 4 года назад

      @@alekseybeliy9711 это без снятия подрамника и без дополнительных слесарно - болгарочных работ, в данном случае я бы 12 запросил

    • @Жнец-п1х
      @Жнец-п1х 4 года назад

      Aleks Live 200$

  • @zlodejrs
    @zlodejrs 4 года назад

    Помню как меня убеждали, что у немцев развальные болты не закисают))

    • @НиколайШейгус-г4м
      @НиколайШейгус-г4м 4 года назад

      это могут быть не оригинальные, мененые болты, родные оцинкованные идут

    • @zlodejrs
      @zlodejrs 4 года назад

      @@НиколайШейгус-г4м если такую мысль допустить, значит была причина их менять. точно так же киснут как и у всех, механически они не портятся.

    • @Жнец-п1х
      @Жнец-п1х 4 года назад

      Николай Шейгус Каркас и оригинальные закисают !

  • @ВолодяСудейкин
    @ВолодяСудейкин 4 года назад

    Привет . Расскажите секрет как вам удается не ругаться

    • @Жнец-п1х
      @Жнец-п1х 4 года назад

      Володя Судейкин Вырезано с кадров ))

  • @kislukhindima
    @kislukhindima 3 года назад

    Ппс у ауди подвеска, 100 50 деталей :D

  • @dintoon
    @dintoon 4 года назад

    Ребят подскажите сколько стоит данная работа?

  • @Алекс-д5с1ч
    @Алекс-д5с1ч 4 года назад

    Снять то ладно ,а ставить обратно??😂

  • @азааза-е3й
    @азааза-е3й 4 года назад

    Гайкарезом надо работать

    • @MadeinGarageOfficial
      @MadeinGarageOfficial  4 года назад

      В этом нет необходимости, внимательнее смотрите видео...

  • @ЭдуардЭргашев-с1й
    @ЭдуардЭргашев-с1й 4 года назад

    блин парни мне такое предстоит скоро, колеса на моем б6 с таким развалом просто пизд*ц, на ямах гремит все, сколько вышло по деньгам?

  • @EXE0FILE
    @EXE0FILE 4 года назад

    Это у вас Алексей Щербаков автослесарем подрабатывает? Я правильно понимаю?

    • @MadeinGarageOfficial
      @MadeinGarageOfficial  4 года назад

      Да да с Батей поменяешь, приедешь покажешь...)))))

  • @AndersonNikitos
    @AndersonNikitos 4 года назад

    Диски краснющие, походу клинят задние тормоза..

  • @golobka_ot_mikrofoha2372
    @golobka_ot_mikrofoha2372 4 года назад

    А разве у вас нет гидроопоры?

  • @user-yurik749
    @user-yurik749 4 года назад +1

    Сколько стоят ₽ запчасти?