فشار باد منبع انبساط باید چند بار باشد؟ آیا مبدل ثانویه با دیسکلر ۳۳درصد به روش وستی شستشو مشکلی پیش میاد؟ سوال دیگه اینکه برای تنظیم شیر گازی اون حالت مینیمم گاز شعله روشن نمیشه زمانی که یکی از سو کت ها رو کشیدم
درود حدود 15 الی 20 PSI بله منتها زمان شست و شوی مبدل مهمه - زیاد مبدل رو تحت شست و شو قرار نده اگر گیج مخصوص تنظیم فشار گاز رو ندارید می تونید از این روش هم تنظیم کنید
منبع انبساط رو چک کردم تنظیم هست فشارمنبع تنظیم هست واینکه علت اینکه فشار به اندازه خیلی کم شاید هر چند ساعت ۱میلی بار بره بالا ولی تا حد یک ونیم بار بیشتر نمیره ایستوب میخوره ....بنظر شما احتمال داره از ثانویه باشه؟
سلام حسن عزیز دوست من درباره افزایش فشاره سوالت چون فلوتر سوییچ تاثیری رو این مشکل نداره اما بطور کل اگه فلومتر خراب بشه اب گرم از کار میوفته من لینک اینستارو میزارم تا بیشتر در ارتباط باشیم instagram.com/aceghrari
شیر موتوری وقتی کارنکنه. و اصطلاحا فنر سه طرفه رو جابه جا نکنه. رادیاتورها سرد هستن. و یا گرمای کمی دارن. چون پیش فرض روی آب مصرفی قرار داره. آب مصرفی گرمه. واگر فنر حالت وسط گیر کرده باشه دمای رادیاتورها خیلی کم و دمای آب مصرفی هم کم یا نوسان داره و یا با باز کردن آب گرم مصرفی فشار کاهش پیدا میکنه در بعضی مدل های پکیج البته. فلومتر خراب بشه آب مصرفی که باز بشه معمولا دستگاه شروع به کار نمیکنه.چون دستور به برد نمیده .
خیلی عالی. فقط استادعزیز. کم بودن فشار منبع انبساط باعث افزایش فشار نمیشه. زمانی که دستگاه روشن میشه آب منبسط شده اون فشار کم شده رو تا حدودی جبران میکنه. تنها درصورت سوراخ بودن دیافراگم و پرشد دوطرف دیافراگم از آب و بعد که مشتری متوجه این مشکل نیست و بار پکیج رو تنظیم میکنه. بعد از روشن شدن دستگاه چون دیگه فضایی برای گرفتن انبساط آب وجود نداره فشار افزایش پیدا میکنه. و اینکه خرابی شیرپر کن هم که فرمودید شما دقیقا دلیل افزایش فشار. فقط یه مورد و سوال. تمام موارد وقتی چک شد و درست بود. دلیل بازی کردن عقربه مانومتر چیه؟و بازی سریع و بدون محدوده مشخص منظورمه. احتمال خرابی شیربرقی و فنر سه طرفه؟ ؟؟
درود اراد عزیز فشار منبع انبساط اگه پایین باشه میزان حجم سیال افزایش پیدا میکنه و از این قبیل موارد رو رقم میزنه و همچنین پاره شدن دیافراگم هم که فرمودید موضوع قابل توجهی هست. بابت سوالی که داشتید می تونم قطع به یقین بگم که همین مسئله باعث این افزایش فشار شده و استفاده از گریس می تونه راه حل خوبی باشه، البته اینم باید درنظر گرفت که بیشتر برند های فعلی از استپر موتور با شفت مستقیم استفاده مکنن که کمی این مشکل رو کاهش داده.
دورود واحترام استاد گرانقدر همانطوریکه فرمودید تعمیر کاران نا آشنا مییایند کلی هزینه رو دست مشتریان مینهند وبلد نیستند رفع عیب کنند میگویند این کلا باید عوض بشه آدم نمی دونه چه بکنه ...از آموزش شما بسیار سود بردم سپاسگذارم
درود یدالله عزیز خوشحالم که اطلاعات جزئی بنده برای شما مفید بود پیشنهاد میکنم در این زمینه ها از ویدیو های کولر و پکیج دیداری داشته باشید تا همیشه از افراد سودجو جلوتر باشید
با سلام وخسته نباشید .شما فقط یک روش درست تنظیم باد توضیح دادید.وآنهم کامل نبود.گاهی موارد هم طول عمرمنبع انبساط تمام شده ولاستیک جدا کننده آب از باد دفرمه میشه وبادرا نگه نمیداره.برخی مواقعه هنگامه بادزدن ازارونت پمپ سیرکوله تخلیه می کنه.وبعداز تنظیم باد هنگام تنظیم فشارآب بسمت بادراه میده وازسروالف اب بیرون میزنه.که باید منبع تعویض بشه.وموارد بالا رفتن فشارپمپ سیرکوله ،(خرابی روتور..خاذن..ورسوب درپروانه پمپ..وگرفتگی سوراخ ونت دراثررسوب..کم کردن بی مورد دورپمپ...گرفتگی مبدل اولیه که موجب گردش ضعیف سیستم شده وفشارمانو مترمکررا بالا میرود...ضمنا اثرمشتریها مشتریها برای نگهداری پکیج ورسوب زدایی دیرویا اصلا اقدام نمی کنند.وزمانی به تعمیرکارمراجعه می کنند که پکیج کارنمی کنه ووا مونده.ویرای نگهداری ومراقبت اقدامی نمیکنند.واونی که بلد نیست. احتمالا نزد شما آموزش کامل ندیده ونمیشه با تعمیر کارمقایسه بشود.تعمیرکارکسی هست که مشکل روهل کنه بعد از خونه مشتری بیاد بیرون.
Very nice 👍
Thank you 👍
عالی بود ❤️🌹
سپاس هدایت جان ❤️
مهندس ایرونت و شیر سه طرفه میتونه فشار رو خیلییی سریع بالا ببره؟ و سوراخ بودن مبدل ثانویه چطور؟
درود
اگه مبدل ثانویه نشتی داشته باشه به خط مبدل اولیه باعث کاهش و افزایش فشار میشه که در نهایت به شیر سه راهه هم برمیگرده
👏👏👏👏
😮😮😮😮
فشار باد منبع انبساط باید چند بار باشد؟
آیا مبدل ثانویه با دیسکلر ۳۳درصد به روش وستی شستشو مشکلی پیش میاد؟
سوال دیگه اینکه برای تنظیم شیر گازی اون حالت مینیمم گاز شعله روشن نمیشه زمانی که یکی از سو کت ها رو کشیدم
درود
حدود 15 الی 20 PSI
بله منتها زمان شست و شوی مبدل مهمه - زیاد مبدل رو تحت شست و شو قرار نده
اگر گیج مخصوص تنظیم فشار گاز رو ندارید می تونید از این روش هم تنظیم کنید
منبع انبساط رو چک کردم تنظیم هست فشارمنبع تنظیم هست واینکه علت اینکه فشار به اندازه خیلی کم شاید هر چند ساعت ۱میلی بار بره بالا ولی تا حد یک ونیم بار بیشتر نمیره ایستوب میخوره ....بنظر شما احتمال داره از ثانویه باشه؟
مبدل ثانویه چجوری باید معلوم کنیم که سوراخ شده یا نه؟
سلام مهندس وقت تان بخیروشادی میخواستم چطورمیشه تشخیص دادعیب فلومترهست یاشیرموتوری هست باتشکرازشما
سلام حسن عزیز
دوست من درباره افزایش فشاره سوالت چون فلوتر سوییچ تاثیری رو این مشکل نداره
اما بطور کل اگه فلومتر خراب بشه اب گرم از کار میوفته
من لینک اینستارو میزارم تا بیشتر در ارتباط باشیم
instagram.com/aceghrari
شیر موتوری وقتی کارنکنه. و اصطلاحا فنر سه طرفه رو جابه جا نکنه. رادیاتورها سرد هستن. و یا گرمای کمی دارن. چون پیش فرض روی آب مصرفی قرار داره. آب مصرفی گرمه. واگر فنر حالت وسط گیر کرده باشه دمای رادیاتورها خیلی کم و دمای آب مصرفی هم کم یا نوسان داره و یا با باز کردن آب گرم مصرفی فشار کاهش پیدا میکنه در بعضی مدل های پکیج البته.
فلومتر خراب بشه آب مصرفی که باز بشه معمولا دستگاه شروع به کار نمیکنه.چون دستور به برد نمیده .
توضیحات مبهم بود
؟؟؟؟
خیلی عالی. فقط استادعزیز. کم بودن فشار منبع انبساط باعث افزایش فشار نمیشه. زمانی که دستگاه روشن میشه آب منبسط شده اون فشار کم شده رو تا حدودی جبران میکنه. تنها درصورت سوراخ بودن دیافراگم و پرشد دوطرف دیافراگم از آب و بعد که مشتری متوجه این مشکل نیست و بار پکیج رو تنظیم میکنه. بعد از روشن شدن دستگاه چون دیگه فضایی برای گرفتن انبساط آب وجود نداره فشار افزایش پیدا میکنه. و اینکه خرابی شیرپر کن هم که فرمودید شما دقیقا دلیل افزایش فشار.
فقط یه مورد و سوال. تمام موارد وقتی چک شد و درست بود. دلیل بازی کردن عقربه مانومتر چیه؟و بازی سریع و بدون محدوده مشخص منظورمه. احتمال خرابی شیربرقی و فنر سه طرفه؟ ؟؟
درود اراد عزیز
فشار منبع انبساط اگه پایین باشه میزان حجم سیال افزایش پیدا میکنه و از این قبیل موارد رو رقم میزنه و همچنین پاره شدن دیافراگم هم که فرمودید موضوع قابل توجهی هست. بابت سوالی که داشتید می تونم قطع به یقین بگم که همین مسئله باعث این افزایش فشار شده و استفاده از گریس می تونه راه حل خوبی باشه، البته اینم باید درنظر گرفت که بیشتر برند های فعلی از استپر موتور با شفت مستقیم استفاده مکنن که کمی این مشکل رو کاهش داده.
دورود واحترام استاد گرانقدر همانطوریکه فرمودید تعمیر کاران نا آشنا مییایند کلی هزینه رو دست مشتریان مینهند وبلد نیستند رفع عیب کنند میگویند این کلا باید عوض بشه آدم نمی دونه چه بکنه ...از آموزش شما بسیار سود بردم سپاسگذارم
درود یدالله عزیز
خوشحالم که اطلاعات جزئی بنده برای شما مفید بود
پیشنهاد میکنم در این زمینه ها از ویدیو های کولر و پکیج دیداری داشته باشید تا همیشه از افراد سودجو جلوتر باشید
با سلام وخسته نباشید .شما فقط یک روش درست تنظیم باد توضیح دادید.وآنهم کامل نبود.گاهی موارد هم طول عمرمنبع انبساط تمام شده ولاستیک جدا کننده آب از باد دفرمه میشه وبادرا نگه نمیداره.برخی مواقعه هنگامه بادزدن ازارونت پمپ سیرکوله تخلیه می کنه.وبعداز تنظیم باد هنگام تنظیم فشارآب بسمت بادراه میده وازسروالف اب بیرون میزنه.که باید منبع تعویض بشه.وموارد بالا رفتن فشارپمپ سیرکوله ،(خرابی روتور..خاذن..ورسوب درپروانه پمپ..وگرفتگی سوراخ ونت دراثررسوب..کم کردن بی مورد دورپمپ...گرفتگی مبدل اولیه که موجب گردش ضعیف سیستم شده وفشارمانو مترمکررا بالا میرود...ضمنا اثرمشتریها مشتریها برای نگهداری پکیج ورسوب زدایی دیرویا اصلا اقدام نمی کنند.وزمانی به تعمیرکارمراجعه می کنند که پکیج کارنمی کنه ووا مونده.ویرای نگهداری ومراقبت اقدامی نمیکنند.واونی که بلد نیست. احتمالا نزد شما آموزش کامل ندیده ونمیشه با تعمیر کارمقایسه بشود.تعمیرکارکسی هست که مشکل روهل کنه بعد از خونه مشتری بیاد بیرون.
درود
جناب مطالب بطور عمومی و قابل درک برای عموم مردم اراعه میشه
اگر درخواست اطلاعات تخصصی دارید می تونید تماس بگیرید یا در پی وی پیام بدید
کاملا تشخیصت اشتباهِ‌اشتباه بود
زر مفت اصلا چی گفتی با تلویزیون آموزش میده ه۶
اگه عرضشو داری بسم الا بهترشو درست کن وگنه بچه خوب باش بشین ببین حرف نزن
مسخره بود