Це було цікаво і повчально. Відео варте витраченого часу на перегляд, і в українському сигменті, це чи не єдина у своєму роді історія, як самому зібрати байк. Дякую авторові за працю і громадянську позицію !
І Вам дякую за відгук! Так і є, бо перед тім як починати створення байку я навть не був певен що рами будуть відправляти в Україну. Тому я подумав що мої земляки теж вартують гарного контенту - змінив трохи тематику каналу і почав ділитися досвідом :)
Я впевнена, що для тих, у кого велосипед улюблений вид транспорту - це відео буде корисним, адже все достатньо якісно і доступно пояснюється, при чому до дрібних нюансів. Молодець! Щиро бажаю здійснення твоїх планів!
Дякую за афігенне, дуже цікаве та корисне відео. Дууже багато чого для себе відкрив. До речі, теж в свій час шукав якусь шосейну раму з аліка, і на ютубі інформацію ну дуже мало. Щиро бажаю розвитку каналу. Контент - топ . Заслуговує значно більшого
Реально цікаве відео. Випадково трапилося - переглянув. У мене 6 різноманітних велосипедів, серед них шосер теж є. Купив його тільки через цікавість до шосерів: реально десь їздити не маю місця, а убивати делікатну дешеву техніку на бруківці чи поганому асфальті міста - не всміхається мені. Тому він просто стоїть в підвалі, очікує на свій зоряний час. А я переважно на хардтейлі по місту їжджу.
Дякую! Блін, 6 великів??? Я тут над 3м думаю, та боюся дружина з дому вижене :))) мені дуже pride steamroller подобається, а ще Турінг хочу, і ендуранс Merida scultura endurance ))))
Дякую за те, що ділишся досвідом. Цікаво було про алі послухати, якраз думаю замовити підсиділ і руль карбоновий. Якщо не важко - розкажи більше про падіння та інші аварійні ситуації з власного досвіду, думаю багатьом буде цікаво.
Я 7 років їздив мотоциклом, тому на велику простіше - немає такої швидкості:) просто приймаєш факт що тебе ніхто не бачить і ніхто нічого не повинен і все :) а падав я 2 рази з велику і обидва із-за контактів :))) перший раз на прайді, коли вчився. Впав так що зламав сідло :) а другий раз на цьому шосейнику зʼїхав на пісок і не встиг висмикнути ногу - впав на когута (півня). Підрівняв камінцем і поїхав далі
Привіт ! Гарне і толкове відео ! Тим паче збирати самому велосипед це діло , бо купити готовий найпростіше , а ось розбиратись у всіх нюансах це вже майстерність.
Ніколи не розумів шосери, все життя катаюсь на звичайному, гірському. Але відос з задоволенням додивився до кінця, настільки цікаво розповідаєш:) Дякую, підписався;)
Аналогично. Мне скучно ездить по трассам, да и опасно очень. По грунтовкам, лесам, полям к различным водоёмам намного интереснее катать на МТБ. Для онли асфальта уже бы брал электровелик/электроскутер или вообще моц
@@SirkosAdventures з приводу тросиків виникали проблеми, але в вело магазині мені їх відрізали по довжині, і все)))) А кермо то взагалі нічого складного, подивився Васю Капущака і все зрозумів.
І Вам дякую за відгук! Ну на рахунок економії тут важко сказати, бо важко навіть уявити скільки коштує в магазині у нас карбоновий велосипед на 105 групі з карбоновими колесами і вагою менше 8кг :))) Та суть навіть не в економії. До велосипеда в який ти вклав душу ти відносишся зовсім інакше. НУ і навчився ремонтувати і обслуговувати. В планах перехід все ж на гідравліку :)
Так друже свій фітбек Я все життя купував китаїське і розказував усім шо то норм і нашо платити більше. Але воно не норм, в решті з усім що я купив були проблеми. Як з вело обладнанням так і гаджетами від сяомі і т.п. Зараз я стараюсь за цим слідкувати, я розумію що багато брендів не з Китаю мають фабрики в Китаю, але досвід показую що то всеодно краще. Ну і також причина що вони комуняки вонючи А ти норм тіп, поважаю коли руки правильно ростуть
@@elixhilton4479 це був мій перший досвід і тросіки я перекладав разів зо 3 точно, а обмотки 3 штуки до цього зіпсував :))) Але тепер задоволений зовнішнім виглядом
Ох же ці шосейні приколи- 28мм комфортніше за 25. бгг. У мене на юніку покриха 29х3.0. А загони з кучою передач я шось не доганяю. Коштує дорого, ланцюги вузькі, порватись можуть. На кантрійнику маю трансмісію 2х8 (було 3х8 але то довга історія, крч найменша зірка відпала) От ні разу там ланцюги не рвав, хоча колись і в гонках приймав участь. А так взагалі прикольно получилось. Но оті назви компаній нічого не кажуть, яб прийняв за ноунейм)))
Дякую! Повірте на слово, але різниця між 25 і 28 відчувається! Про купу передач: для того щоб ноги не втомлювалися і не забивалися і коліна не гробилися педалі потрібно крутити з каденсом 85-100. Це індивідуально, в мене наприклад це 95. Саме з таким каденсом я можу довго крутити педалі не втомлюючись. І для того щоб їхати максимально швидко, дотримуючись цього каденсу необхідно на кожній ділянці максимально точно підібрати передаточні числа. І ось тут і стає в нагоді 12 зірочок Насправді ті компанії мають свої заводи з відділами контролю якості і т.д І навіть імениті виробники іноді виробляють свої товари на їх потужностях! Яскравий приклад ltwoo і sram
@@SirkosAdventures До речі шарю я наскільки класно на шосейних касетах розміщені передачі. Довгий час на кантрійнику мав касету Срам 850 12-26, разом з системою 22-32-44. Остання зірка не стокова, довелось замінити щоб трохи зсунути діапазон, бо дуже накладався з середньою ( при переключенні на третю спереді, я часто і на касеті скидував на більшу, получався приріст передачі але не такий сильний як просто з 32 на 42 або 44). Останній раз міняв касету, то вже не було можливості заморочитись з шосейною, взяв із найдешевших шось там 11-32. З відсутністю малої зірки стало +- окей видиратись на горби, але не так кайфово вкручувати по дорогах. На даний момент на ньому не катаюсь з деяких причин, але він завжди готовий до веселого кроскантрі.
Дякую за відгук! Так, згоден. От зараз дивлюся на гідравлічний групсет з Алі! Але як подумаю міняти групу- то запал трохи пропадає :) Єдиний мінус Алі - дуже довго іноді посилка їде. І буває так, що поки вона приїде я вже передумую її ставити )))
@@Авантюрист-ъ6ы Та блін, так шкода що взимку, коли будував цей вел їх ще не було. На гідру я б точно грошей не пожалкував. В мене Сайлекс на гідрі - от де гальмування топове.Я перший раз як гальмував так ледь не перекинувся :))) Та я ось ще дивлюся на електронний групсет erx 2*12. Може до наступної зими вже будуть відгуки. Цікаво чи воно підключається до гармінівських велокомпів?
прикольно знято) безкамерка для шоссе на мій погляд переоцінена. Краще вкластися в гарні покри типу continental 4 seasons, gatorskin. Чесно на них дуже рідко пробиваюсь. Ну і з бк може бути, що не заклаїть і тоді ти будеш весь замазаний в герметі ставити камеру) Особливо зауважу, що якщо декілька велів на бк, це значно збільшує час на обслуговування коліс. І все ж таки це більше грошей в цілому. БК стоїть на гревелі, де шанс пробитися трохи більший. Камери про які казав не латекс, а птфе. Новомодні лайтвейт.
Дякую! Я поки про безкамерку не думаю, бо роздумую над китайською гідравлічною трансмісією. А камери непогані, і в цілому я за 2к ще не пробивався (тьфу-тьфу)
Дуже крутий контент, хочу купувати велік, подивився із задоволенням. Правда, поки що планую простенький для міста брати, але на майбутнє вже загорівся шосейником :) 1200 баксів виглядає дуже адекватно для такого веліка
Дякую! Та вигляд це одне, а те як він іде це зовсім інше :) 30-35 ідеш відпочиваючи (ну якщо плоскач і вітру немає) Але звичайно над зовнішнім видом теж морочився трохи! Спочатку він був червоно червоним, але кінцевий результат віддавав занадто вже аліекспресом. Тому зробив повністю чорним з коричневою гумою. І от тепер мій внутрішній естет задоволений ;)
дуже круто. наскільки я знаю, купити новий велосипед чи бу вийде дешевше. Ну тут вже в коментах написали. Усе одно круто. Сам би хотів колись щось зібрати, але скоріше на якійсь класичній рамі. Чи то турінг, чи сінгл.
Це було цікаво і корисно. Відео не було нуднии, перемотувати не довелось. Також я точно знаю, чим ніколи не буду займатися - збирати карбоновий вел з аліекспрес. Але задумаюсь зібрати собі туринг на титановій рамі.
Я радий, що Вам допоміг! Блін, титановий Турінг це топ. Є в мене мрія - титановий Турінг, кермо сурлі молоко, трансмісія срам етап 1х12. Але як прикину бюджет….
23:03 купка гайок, пластинок та монтажний прутень (чи як його там), коштував шось десь сто з чимось гривень. Шматок трубки з алюмінія розрізаний вздовж на 5-8 см та розширений чудово виконує функціє вибивання підшипників та іншого. Тут скоріш головне бажання та руки, аніж вартісний інструмент, якщо ви не майстерня, то не бачу сенсу витрачати багато грошей на спеціалізовані інструменти які будуть використовуватися раз на три роки.
В наступних відео буде нова каретка, яка не потребує ніяких інструментів окрім ключа під центрлок. Дуже сподобалася простота монтажу і демонтажу каретки. Ну і "вилікував" скрип. А з приводу інструменту - цілком з Вами погоджуюся. Просто тоді не було досвіду - я подивився на ютубі як роблять інші і який інструмент використовують, і замовив такий же
Вітаю, нещодавно в тебе на каналі. В тебе годинник гармін? Ти коли вішаєш на кермо користуєшся нагрудним датчиком пульсу? Люблю вішати на кермо годинник для навігації, але рідний Garmin HRM Pro не вижив і року :( Цікаво чи користуєшся та чим
В мене як раз Garmin Fenix 6x pro solar. Вже три роки. Кайфую. Батарейку міняв один раз, а до другого разу не дожив ремінь. Ще й до цього розклеївся весь (повідклеювались датчики пульсу). Я його правда так добряче юзав для тріатлону. Може не пощастило мені. Візьму певно ще один. А то з часами на руках не зручно. Дякую за швидку відповідь!
Дружина каже, що я дуже ретельно його вистірував після тренувань:))) в неї ще до речі живий, але вона не так активно їм користується, та стірає) Може дійсно мені попався поганий ремінь. На сам годинник я стабільно раз на півроку ремінець замінюю оскільки рветься. Зато можна з кольорами погратись)
Дивно що Og-evkin вам не захотів відправляти. За рік замовив та прийшли 2 рами (мені та дівчині). Спробуйте замінити плаваючі ротора на звичайні ( навіть клони срам з Алі). Ви будете здивовані зростанням потужності) Дякую за відео)
Так, Ви не перший хто про OG-EVKIN таке каже. Але чомусь мені відмовили :( Відверто - зараз гальмує непогано (після заміни роторів на 160мм) але до гідравліки далеко! Тому мною прийнято рішення взимку встановити трансмісію ltwoo 2x12 на гідравліці
@@SirkosAdventures ви окрім гідравліки ще ротора замініть В мене на гідравліці ці плаваючі не зупиняли як треба. Ставите навіть hs1 з Алі і картина міняється)
По тормозам посоветовал бы гидравлику от ltwoo у них есть какраз для систем 2х11 и, насколько я знаю, пистолеты по ходу троса совместимы со 105 шимано. У самого стоят 105 пистолеты с переклюком ltwoo
Дякую! Я так і думаю взимку заморочитися і поставити 2x12 на гідравліці від LTWOO. Зараз не дуже хочу цим займатися, бо треба багато часу і не готовий повністтю збирати і розбирати велосипед ) Тільки довів його до більш-менш пристойного стану )
Я на циклокросі проклинаю Криворізькі дороги. Спустити тиск в покрах не наш шлях...😅 А коли сів знову на мтб, то замінив його м'якість, але конче хотілося взятись за дуали
@@SirkosAdventures та годі, не давіть на хворе... Те відчуття, коли щодня вибираєш: поїхати по трасі вибираючи між ямою та машиною чи тошнити по пішохідних доріжках. Це так кумарить, слів немає щоб описати це без цензури
Це все звичайно досвід, але краще замовити збірку на ту ж каретку й дорогу раму в велосервісі. Єдиний варіант коли це не буде зручно , безпечно та вигідно -коли ти живеш у віддаленому селі. І дякую за відео, за пасту на карбон не знав, але карб. деталей ще не маю.
Тут сам прикол в тому, щоб навчитися все робити самому! Бо маю досвід обслуговування мотоцикла на крутих сто де могли не прикрутити бензобак, або колесо! Та й подобається мені, коли сам його зробив , виплекав :) зовсім інше відношення до техніки :)
Отличный вес для такого спека. Я бы дополнительно похудел на вибрейках, и на ободах с меньшей полкой (аэродинамика нужна дубасить в соответствующих гонках). Плюсы симметричное колесо на передке, меньше веса на маховиках, которые действительно решают. На моём шоссике ультегра 8000, суперски тормозит, супер классный отклик. (Все с поправкой на полу-слик 25мм). Лёгкий и жесткий маховик решает многое.
Так, згоден! 5см нафіг не потрібно в профілі колеса. Особливо дратує при боковому поривчастому вітрі. На ньому ще є куди скидати вагу. Проте все ж хочу гідравліку на гальма і можливо електронну трансмісію! Ну це так - мрії :)
@@SirkosAdventures Электроника зависит от ширины кармана райдера. Я кайфую от отклика тросиков и эргономики дуалов (Может это из-за легенды "божественной" шамано ултегра). Все плавно мягко, пальчиком щёлк щёлк. Короче то все лирика, сорра тоже может 😂
@@SirkosAdventures Вел бомба. Серый бу карбон с ОЛХа тоже может сюрпризы подкинуть. Самое главное для бывалого лесопедиста, это фетиш кастомной сборки. К примеру купил подсидел с другим офсетом и уже "мамкин кастомайзер" 😁
@@SirkosAdventures Та от я від проколів думаю залити в камери герметик, але поки не розібравсь, який саме для TPU підійде. Для звичайних бутилових юзав Hi Gear, але не факт, шо він з TPU камерами буде працювати. Біда ще в тому, шо а герметиках не пишуть повний склад... Ледве шо експериментально перевіряти)
Я зібрав італійский шосер за 970 долярів. З Алішного, там тільки кермо. І то, тільки тому, що товариш помилився з розміром керма, а то був мій розмір. Вага 8,4кг. Я теж розглядав варіант зібрати з Алі, навіть використовував певний час де яки компоненти. Сідло для прикладу, але час показав, що зібрати з бу фірму, було правельним рішенням.
Цілком можливо! Мені ще важко щось сказати бо пробіг +-2000км Але я поки не бачу причин скаржитися на цей байк. Та й в любому випадку, у випадку чого завжди можна все це добро перекинути на інший фрейм і т.д. Для мене цей лісапєд це впершу чергу розвага :)
@@SirkosAdventures добре що ви задоволені результатом. В мене накат не набагато більше, десь зара 58т.км. Розповім, чому я міняв алішні компоненти на брендові: Сідло. Сідло було зручне, важило 100г, казка. Але є але. В мене велика мязова маса, виріз сідла під ногу, банально натирав, плюс з часом появився скрип на рельсах. Тому тимчасово поставил МТБ Спеш Феном, згодом купив Ромін. Руль, він і досі є. Болти заявлялися титанові. Але згодом вони проржавіли в гайках наскрізь. Довелось болгаркой з нержавійки точити тимчасове рішення, потім замовити на Алішки дійсно титанові, бо ніде більше таких болтів не було. Плюс він меньше в діаметрі, там де кріплення дуалів, Не на багато, але з кріпленням виникли труднощі. Але це аеро руль, з інтегрованим кріпленням велокомпа, і досить зручний. Трохі по цені: Фреймсет Каррера Нітро СЛ коштував 400 долярів, б/у. На Байк24 купляв: Колеса Кампа Каліма 104 євро. Групсет Кампа Кентавр (11) 274євро, але тіко для отправки в Америку була ціна, для групсета. Ну то довелось спочатку відправити в Америку. Покришки Віторріо Рубіно Про, теж брав б/у. Десь долярів 20. За цей час вел пройшов багато заходів, був в завалах, були падіння. Нарікань немає, отримую задоволення, бо рама Ендуранс, тому їдеш як на подвесе.
За передній переклюк, хід тросика у дуалів шимано і срам на передню перекидку однаковий. У мене зараз сенсах емпайр і теж були проблеми з передньою перекідкою, це провтик інженерів сенсах
Так, наче бачив на алі Мені щойно трапився цей чудовий товар на AliExpress. Погляньте! US $6.74 55％ Off | Ridenow Ultralight Bicycle Inner Tube 26Inch/27.5Inch/29Inch Mtb Bike Inner Tube French Valve Length 45mm For Mountain Bike a.aliexpress.com/_ExOfSkz
Дійсно цікаве відео, теж часто замовляю усіляке на Аліку, але карбонові запчастини для велику стрьомно. По-перше не можна перевірити що купуєш заздалегідь, так ще й місяць нервувати чи не пошкодить поштова служба в дорозі. І хочеться і колиться, як то кажуть.
Ну тут все просто - хто не ризикує той не ризикує :) Я замовляв 2 вілсети, раму, карбонові барани - все приїхало ціле і неушкоджене. Та й претензій особливих до якості в мене немає. Доречі, з колесами на цбому шосейнику проблему вирішив замінивши підшибники в осях - допомогло.
@@SirkosAdventures , до повномасштабного вторгнення коштовні покупки з Аліка робив лише де в магазину був склад в Україні, тоді і доставка була кілька днів, в основному з Одеси. Хоча пару разів замовляв дороге і з самого Китаю, але моя бентежність потріпала мені всі нерви поки чекав кілька тижнів доставку😄 Чекаю від вас нових цікавих україномовних відео про велоспорт і тематичне. Підписався на канал🤘
Дякую! Ви трохи помиляєтеся, адже велосипедист має рухатися у супутньому напрямку! Пруф - ПДР п11.14! Але в даному випадку я рухаюся по узбіччю одеської траси, що не забороняється ПДР! Я 12 років вожу авто, 7 років мотоцикл. Тому трохи знаю правила ;)
Скоріш за все у китайців у продажу є рами, які ставлять на свої карбонові велосипеди якісь бренди велосипедні. Якщо заморочитись і пошукати, то я думаю реально по фотках знайти. Я думаю до них якось довіри більше буде) А може і немає такого(
Дякую за інформативне відео! Все по поличках. Теж зараз потихеньку замовляю запчастини з Алі, але на гревел. Для мене особисто корисна інформація по митних тонкощах. Дякую! З приводу press fit каретки, чому б не замовити у тих же ZTTO каретку яка закручується і сама себе запресовує? І не потрібен спецінструмент.
Кому насос, а мені здалось що гільза 40*46. Я б спереду одну зірку поставив, бо я відвик від переднього перемикача. Хоча зараз хоче ще гревел на додачу до інших. О. Диски на 140 навіщо? Та й механічні дискові мені здаються гірше обідних. Вже хоча б гідравліку М200.
А сколько интересно будет стоить работа веломастерской , по сборке такого велосипеда ? А то идея интересная сборки с алика , но отсутствие опыта и довольно посредственные руки ))) Отпугивают ) Хоть примерно диапазон цен бы знать. Если по месту искать карбоновые велы китайские то ценник в районе 2к долларов - а это "овэрдофига"
Тут я не готовий відповісти! Але будьте готові до того що майстри будуть плюватися і говорити, що Китай це лайно і т.д В мене теж не було досвіду, та й руки не зовсім рівні. Я деякі речі 5-6разіа перероблював і т.д
Якщо і буду шукати (а я буду) то лише гідравліку:) тектро, які стоять зараз в парі з 160мм дисками гальмують цілком непогано. Просто гідравліку сама по собі набагато краща
ось таке кріплення www.aliexpress.com/item/1005004078069427.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.90.b6c31802tUJcjd Поки найкраще і найзручніше для POV ракурсів
@@88mmc88 найзручніше кріплення яке я використовував для POV ракурсів. ПРикольно що воно магнітне і трохи попрактикувавшись можна легко знімати і одягати камеру однією рукою
Шо по гревелу з алі?) Доставляла Укрпошта, мито сплачував при отриманні. Дуже зручно. Єдиний ризик, що посилку не дозволяють оглянути. Все на твій страх і ризик.
Ненавиджу передню передачу -- непотрібне ускладнення для гравела, яке постійно забивається піском і грязюкою... В іншому мені все подобається. Дякую за відео
Я так і не ризикнув переходити на 1x12 на гревелі, бо все ж полюбляю швидко їздити, а для цього повинно бути плавне перемикання між передачами, без провалів. Тому дуже зайшла задня касета на 12-25.
Цікаве і корисне відево) але цікаво чому одразу не взяв групсет LTWoo RX Hydraulic 2х11, той же TraceVelo дуже позитивно відгукнувся про нього і ціна досить приємна, особливо у порівнянні з гідро Shimano 105
@@SirkosAdventures особисто моя думка - цей LTWOO RX Hydraulic 2x11 - це безальтернативний топ за свої 250 баксів (на розпродажах і по купонах можна вихопити і за 200). Якщо дивитись в сторону електронних систем, то вже краще приглядатися до Sram AXS eTap, воно вийде на сотню-півтори баксів дорожче за LTWOO eRX Electronic, але це вже буде майже топовий групсет від топового бренду. Shimano тут взагалі в прольоті із своїм «бюджетним» 105 Di2 за 1200 зелених
Так з аліка Мені щойно трапився цей чудовий товар на AliExpress. Погляньте! US $10.21 55％ Off | KAPVOE Photochromic Red or Blue Bike Cycling Sunglasses Man Outdoor Sports glasses cycling MTB Glasses Eyewear Bicycle Goggles a.aliexpress.com/_EGO7GyN
@@SirkosAdventures затискати динамо ключем зі спеціальним мастилом) у мене досить простий байк і то без геморою не обходиться, особливо відкручувати окталінк каретку і обслуговувати планетарку (хоча це рідко потрібно). Недавно міняв винос і закрутив як відчуваю і тримає гарно)
@@SirkosAdventures а ще є розчарування карбонових ободів, вони ніфіга не легше, а тріснути можуть з більшою ймовірністю, єдиний плюс що вісімки не буде і то це можливо мої фантазії)
@@WolfzPain я пару разів влітав капітально! Норки все ціле, але як казав сліпий - побачимо )))) А з приводу ключем і пасти - це з усіма карбоновими великами таке треба робити! І мотоциклами і авто теж де є алюміній, тільки там замість пасти - фіксатор різьби :)
Не можна все затягувати на 5Нм, під кожну деталь свої показники і треба дивитися інструкцію. Щось скрипить, коли педалі крутиш. Коли з’явиться перший прокол, який герметик не зможе закрити, почнеш возити камеру.
Так, скрипіло - в наступних відео лагодив цю проблему. В середньому 5Нм, але іноді на деталях пишуть - 4 і 3. А з приводу герметику - цей вел був на камерах. Проте цей сезон довелося трохи експерементувати. Відкатав півсезону на безкамерках, потім проколов переднє колесо і герметос його не клеїв - поставив камеру, майже кожен день клеїв ту камеру, замахався - купив покру і залив новий герметик ) А в бревети я з собою камеру завжди вожу, навіть 2 )
З приводу мита, то воно так не завжди працює. На митниці можуть вскрити посилку і якщо там карбонова рама, то вони там не зовсім дурні в розуміють,що коштує така рама більше ніж 150 є. Тому вони подають запит до продавця або хз але вони якось дізнаються правдиву ціну (може запит до банку) і тобі вже на пошту приходить посилка вскрита і з прорахованим митом, забрати ти її можешь якщо на пошті сплатиш його і не обов'язково йти в банк (якщо ти нікуди не поспішаєш) на митниці посилка лежить біля двух тижнів 'і якщо ти не сплачуєш мито, то посилка вже йде до відділення укрпошти, тобі приходить повідомлення забрати посилку, а при спробі забрати тобі кажуть нараховано мито, посилка була вскрита, вам не вдалось обдурити митницю)
Як пощастить. Я півтори роки тому замовляв гравійну карбораму від spcycle, вони вказали ціну для митниці 180$ посилку на митниці розпакували і прийшлося скидувати інвойс з реальною ціною. Нарахували майже 3000 грн мита. В цьому році замовив раму на алі від ican за 600$ попросив продавця задекларувати 100$ прокатило, не сплатив ані копійки мита. Ще й доставка за 12 днів з Сингапура.
@@evgenfes4010 ну 180 воно ж більше ніж 150 евро. ТОму іі і почали перевіряти. Є така думка що все що залекларовано менше ніж 150 просто на митницю не потрапляє. Але це тільки думка ...
@@SirkosAdventures отож бо й воно. Попросив вказати 100$ ці придурки пообіцяли так і зробити. Але 180 таки поставили. Загалом spcycle не сподобався, як і сам продавець, так і якість товару.
Це було цікаво і повчально. Відео варте витраченого часу на перегляд, і в українському сигменті, це чи не єдина у своєму роді історія, як самому зібрати байк. Дякую авторові за працю і громадянську позицію !
І Вам дякую за відгук! Так і є, бо перед тім як починати створення байку я навть не був певен що рами будуть відправляти в Україну. Тому я подумав що мої земляки теж вартують гарного контенту - змінив трохи тематику каналу і почав ділитися досвідом :)
А ''гревел тревел'' ❓🤔
@@ІванПрокоп-ц8у не зрозумів Вас :)
Я впевнена, що для тих, у кого велосипед улюблений вид транспорту - це відео буде корисним, адже все достатньо якісно і доступно пояснюється, при чому до дрібних нюансів. Молодець! Щиро бажаю здійснення твоїх планів!
Дякую! Будемо старатися ;)
А в тебе який велосипед?
Дякую за афігенне, дуже цікаве та корисне відео. Дууже багато чого для себе відкрив. До речі, теж в свій час шукав якусь шосейну раму з аліка, і на ютубі інформацію ну дуже мало. Щиро бажаю розвитку каналу. Контент - топ . Заслуговує значно більшого
Дякую! Все попереду;)
Дякую за якісний український контент! Головне не зупиняйтесь!!
Дякую! Був важкий життєвий період, але повернувся- це допомагає вийти з цієї кризи)
Який чудовий велик просто огонь 🔥🔥🔥
Дякую! Мені теж дуже подобається результат
сьогодні якесь свято, цей youtube не дурне порадить. дякую Сірку за корисне відео. хай легкою буде дорога і швидкою перемога!
Дякую! Дуже радий, що Вам сподобалось;)
Реально цікаве відео. Випадково трапилося - переглянув.
У мене 6 різноманітних велосипедів, серед них шосер теж є. Купив його тільки через цікавість до шосерів: реально десь їздити не маю місця, а убивати делікатну дешеву техніку на бруківці чи поганому асфальті міста - не всміхається мені. Тому він просто стоїть в підвалі, очікує на свій зоряний час. А я переважно на хардтейлі по місту їжджу.
Дякую! Блін, 6 великів??? Я тут над 3м думаю, та боюся дружина з дому вижене :))) мені дуже pride steamroller подобається, а ще Турінг хочу, і ендуранс Merida scultura endurance ))))
Оце ти заморочився. Молодчага і дякую за відео
І я Вам вдячний за підтримку!
В мене електро хардтейл з Алі, на якому вже 3 роки катаю 🤙
Розказав і описав все детально в себе на каналі і сайті😉
Дякую за цікаве відео!
А Вам за коментар! Завтра з радістю подивлюся :)
Дякую за те, що ділишся досвідом. Цікаво було про алі послухати, якраз думаю замовити підсиділ і руль карбоновий. Якщо не важко - розкажи більше про падіння та інші аварійні ситуації з власного досвіду, думаю багатьом буде цікаво.
Я 7 років їздив мотоциклом, тому на велику простіше - немає такої швидкості:) просто приймаєш факт що тебе ніхто не бачить і ніхто нічого не повинен і все :) а падав я 2 рази з велику і обидва із-за контактів :))) перший раз на прайді, коли вчився. Впав так що зламав сідло :) а другий раз на цьому шосейнику зʼїхав на пісок і не встиг висмикнути ногу - впав на когута (півня). Підрівняв камінцем і поїхав далі
А з приводу китайкарбону я вже зробив висновки для себе - можна брати. Завтра на сайлекса буду карбонового барана ставити toseek
Привіт ! Гарне і толкове відео ! Тим паче збирати самому велосипед це діло , бо купити готовий найпростіше , а ось розбиратись у всіх нюансах це вже майстерність.
Дякую! Саме так, основна задача була саме розібратися і навчитися
Ніколи не розумів шосери, все життя катаюсь на звичайному, гірському. Але відос з задоволенням додивився до кінця, настільки цікаво розповідаєш:) Дякую, підписався;)
Дякую! Ну кожному своє - але рекомендую спробувати! Зовсім інші відчуття
Аналогично. Мне скучно ездить по трассам, да и опасно очень. По грунтовкам, лесам, полям к различным водоёмам намного интереснее катать на МТБ. Для онли асфальта уже бы брал электровелик/электроскутер или вообще моц
@@D_Drive в мене є мотоцикл:) та тут інше
Дякую за пророблену роботу та вiдео!
Чекав з iнтересом.
Сча будем переглядати, вивчати i думаю щось корисне з твого досвiду переймати!
Радий, що було корисно!
Гарне відео))) виникало бажання собі зібрати.
Можете спробувати, але спочатку адекватно оцініть свою пряморукість :) Бо деякі речі я перероблював разів 5-6 (прокладка тросиків і обмотка керма)
@@SirkosAdventures з приводу тросиків виникали проблеми, але в вело магазині мені їх відрізали по довжині, і все)))) А кермо то взагалі нічого складного, подивився Васю Капущака і все зрозумів.
@@Fast_OFF ну подивитися це одне, а зробити так щоб внутрішній перфекціоніст був задоволений то зовсім інше :)))
@@SirkosAdventures так
Дякую за цікаве відео. Маленька порада - не зажимай труби рами байкстендом, тільки за підсіділ. Тим паче карбон
Дякую за пораду! Та я вкурсі що може бути, тому там ледь притискається :)
Дякую за контент цікаво та зрозуміло розповідаєш. Я теж збираю зараз велосипед з запчастин з алі і економія виходить приблизно 40%
І Вам дякую за відгук!
Ну на рахунок економії тут важко сказати, бо важко навіть уявити скільки коштує в магазині у нас карбоновий велосипед на 105 групі з карбоновими колесами і вагою менше 8кг :)))
Та суть навіть не в економії. До велосипеда в який ти вклав душу ти відносишся зовсім інакше. НУ і навчився ремонтувати і обслуговувати. В планах перехід все ж на гідравліку :)
Це Якщо на на митниці не скомуніздять тоді і вигода 😂
І що ж ти там збираєш? думки та мрії? ))
Дякую за цікаве відео.Ви молодець!Бажаю успіхів,подальшого вдосконалення і гарних велопокатеньок!
Дякую за добрі слова! Все цікавіше ще попереду
чудесный апаратик и поздравляю с шикарной игрушкой. Хороших тебе покатух
Дякую!
ти топ, одразу лайк, ще не дивився але думаю буде цікаво )
Будь ласка! Маю надію що Вам буде корисно;)
Відео чудове, було дуже цікаво, хоча катаю тільки мтб
Дякую! Шоссер це по своєму класно
за док з цінами лайкос сходу 🙂
Вельми вдячний !
Дякую за дуже корисну інформацію. Якість відео звуку супер.
І Вам дякую за високу оцінку! Так зі звуком я довго длубався. Проте записано все на дуже бюджетні мікрофони ;)
Оооо, так. Те, що давно хотів побачити
Будь ласка! Гарний у Вас нікнейм ;) підтримую
Дуже цікава історія! Дякую.
І Вам за відгук дуже вдячний! Сподіваюся було корисно :)
@@SirkosAdventures поки тільки придивляюсь до шосе. Взяв на замітку 🙂
Прикольно 😊
Дякую за оцінку!
Так друже свій фітбек
Я все життя купував китаїське і розказував усім шо то норм і нашо платити більше. Але воно не норм, в решті з усім що я купив були проблеми. Як з вело обладнанням так і гаджетами від сяомі і т.п.
Зараз я стараюсь за цим слідкувати, я розумію що багато брендів не з Китаю мають фабрики в Китаю, але досвід показую що то всеодно краще. Ну і також причина що вони комуняки вонючи
А ти норм тіп, поважаю коли руки правильно ростуть
Дякую за відгук! Згоден що айфон і сяйомі це різні світи, проте коли зробив щось сам то воно й зовсім інше відношення)
@@SirkosAdventures так вийшло круто! По тому як проведени тросики, або намотана обмотка можна багато сказати, душу вкладав)
@@elixhilton4479 це був мій перший досвід і тросіки я перекладав разів зо 3 точно, а обмотки 3 штуки до цього зіпсував :))) Але тепер задоволений зовнішнім виглядом
Супер! Дякую за відос!
Дякую! І Вам вдячний за фідбек ;)
Ох же ці шосейні приколи- 28мм комфортніше за 25. бгг. У мене на юніку покриха 29х3.0.
А загони з кучою передач я шось не доганяю. Коштує дорого, ланцюги вузькі, порватись можуть. На кантрійнику маю трансмісію 2х8 (було 3х8 але то довга історія, крч найменша зірка відпала) От ні разу там ланцюги не рвав, хоча колись і в гонках приймав участь.
А так взагалі прикольно получилось. Но оті назви компаній нічого не кажуть, яб прийняв за ноунейм)))
Дякую! Повірте на слово, але різниця між 25 і 28 відчувається!
Про купу передач: для того щоб ноги не втомлювалися і не забивалися і коліна не гробилися педалі потрібно крутити з каденсом 85-100. Це індивідуально, в мене наприклад це 95. Саме з таким каденсом я можу довго крутити педалі не втомлюючись. І для того щоб їхати максимально швидко, дотримуючись цього каденсу необхідно на кожній ділянці максимально точно підібрати передаточні числа. І ось тут і стає в нагоді 12 зірочок
Насправді ті компанії мають свої заводи з відділами контролю якості і т.д І навіть імениті виробники іноді виробляють свої товари на їх потужностях! Яскравий приклад ltwoo і sram
@@SirkosAdventures До речі шарю я наскільки класно на шосейних касетах розміщені передачі. Довгий час на кантрійнику мав касету Срам 850 12-26, разом з системою 22-32-44. Остання зірка не стокова, довелось замінити щоб трохи зсунути діапазон, бо дуже накладався з середньою ( при переключенні на третю спереді, я часто і на касеті скидував на більшу, получався приріст передачі але не такий сильний як просто з 32 на 42 або 44).
Останній раз міняв касету, то вже не було можливості заморочитись з шосейною, взяв із найдешевших шось там 11-32. З відсутністю малої зірки стало +- окей видиратись на горби, але не так кайфово вкручувати по дорогах. На даний момент на ньому не катаюсь з деяких причин, але він завжди готовий до веселого кроскантрі.
Назви таки дивні, стосовно карбо компонентів. Знаю що Speed Safe гарні карбо ободи роблять, вибір величезний
@@jonialive хм…. А я не чув про такого виробника
Об'ємне і цікаве відео, дякую. На алі є багато цікавих товарів без альтернатив в магазинах тут.
Дякую за відгук! Так, згоден. От зараз дивлюся на гідравлічний групсет з Алі! Але як подумаю міняти групу- то запал трохи пропадає :) Єдиний мінус Алі - дуже довго іноді посилка їде. І буває так, що поки вона приїде я вже передумую її ставити )))
@@SirkosAdventures тоже думаю замовляти ltwoo gr9 бо нічого й бшизько за ті гроші тут не знайти для гревела на гідрі
@@Авантюрист-ъ6ы Та блін, так шкода що взимку, коли будував цей вел їх ще не було.
На гідру я б точно грошей не пожалкував. В мене Сайлекс на гідрі - от де гальмування топове.Я перший раз як гальмував так ледь не перекинувся :)))
Та я ось ще дивлюся на електронний групсет erx 2*12. Може до наступної зими вже будуть відгуки. Цікаво чи воно підключається до гармінівських велокомпів?
@@SirkosAdventures ну цікаво буде глянути огляд, підписався)
Топ контент, дякую.
І Вам дякую за відгук!
Дуже й дуже круто та пізнавально. Дякую.
І Вам дяка за відгук! Сподіваюся було корисно!
Ма мен, Інста-лайк за гугл док, це просто крутяка))
Радий, що був Вам корисний ;)
прикольно знято)
безкамерка для шоссе на мій погляд переоцінена. Краще вкластися в гарні покри типу continental 4 seasons, gatorskin. Чесно на них дуже рідко пробиваюсь. Ну і з бк може бути, що не заклаїть і тоді ти будеш весь замазаний в герметі ставити камеру)
Особливо зауважу, що якщо декілька велів на бк, це значно збільшує час на обслуговування коліс. І все ж таки це більше грошей в цілому. БК стоїть на гревелі, де шанс пробитися трохи більший.
Камери про які казав не латекс, а птфе. Новомодні лайтвейт.
Дякую! Я поки про безкамерку не думаю, бо роздумую над китайською гідравлічною трансмісією. А камери непогані, і в цілому я за 2к ще не пробивався (тьфу-тьфу)
Дуже крутий контент, хочу купувати велік, подивився із задоволенням.
Правда, поки що планую простенький для міста брати, але на майбутнє вже загорівся шосейником :) 1200 баксів виглядає дуже адекватно для такого веліка
Дякую! Та вигляд це одне, а те як він іде це зовсім інше :) 30-35 ідеш відпочиваючи (ну якщо плоскач і вітру немає) Але звичайно над зовнішнім видом теж морочився трохи! Спочатку він був червоно червоним, але кінцевий результат віддавав занадто вже аліекспресом. Тому зробив повністю чорним з коричневою гумою. І от тепер мій внутрішній естет задоволений ;)
круто, классний контент та все просто)
Дякую! Я старався ;)
Я б дополнил, надо не только иметь стойку для работы с велосипедом, а еще такой замечательный гараж с навесом.
Насправді велик я збирав у своїй кімнаті:)
дуже круто. наскільки я знаю, купити новий велосипед чи бу вийде дешевше. Ну тут вже в коментах написали. Усе одно круто. Сам би хотів колись щось зібрати, але скоріше на якійсь класичній рамі. Чи то турінг, чи сінгл.
Дякую! Ну дивлячись який велик купувати ;) брендовий аналог буде коштувати від 3000уо (це якщо я сюди електронну трансмісію встановлю)
Дуже гарний шосейник вийшов! Класс!!! 5 Балів! Тепер на нього ще мотор встанивити літри на 2 і буде норм )
Дякую, за корисну інформацію! Планую збирати карбогревел з Алі і може меньше шишок наб'ю
Теж хотів Гревел збирати! В наступних відео буде відос про кльові карбонові колеса!
Дуже вдячний з відео! теж дуже хочу зібрати шосейник на рамі з алі, і шукав підходящий бютжетний варіант
Радий що моя праця була корисною! Слідкуйте за відео, бо наступним випуском буде модернізація каретки і гальм ;)
@@SirkosAdventures оо, а це цікаво)
топовий контент👍
Дякую, друже!
Привіт, дякую за відео та твою роботу.
Скажи де проходив байкфіт?
Привіт! Dima Petrov studio
fit.dimapetrov.com/
@@SirkosAdventures Дякую
комент за виконану роботи на приємну розповідь. так тримати
Вельми дякую!
Це було цікаво і корисно. Відео не було нуднии, перемотувати не довелось. Також я точно знаю, чим ніколи не буду займатися - збирати карбоновий вел з аліекспрес. Але задумаюсь зібрати собі туринг на титановій рамі.
Я радий, що Вам допоміг! Блін, титановий Турінг це топ. Є в мене мрія - титановий Турінг, кермо сурлі молоко, трансмісія срам етап 1х12. Але як прикину бюджет….
Дуже крутий та корисний контент.... Даєш те саме з алішки тільки 29 MTB Hardtail !
Дякую! Та принцип той же. Можливо колись і спробую зробити якогось офроуд монстрика :)
Сюда бы ещё недавно вышедшую электронную группу L-Twoo eRx установить , вообще пушка-ракета получится !
Так, я вже її бачив і подумую взимку заморочитися трохи. Якраз зарубіжні блогери протестують :)
Дякую🤝Маю намір теж зібрати собі байк.
Чи є можливість з вами мати за‘язок, для порад. Соцсеть чи інше? Щоби не потрапити в халепу.
Ви молодець
Дякую! Старався
Процвітання твоєму каналу)
Величезне дякую!
23:03 купка гайок, пластинок та монтажний прутень (чи як його там), коштував шось десь сто з чимось гривень. Шматок трубки з алюмінія розрізаний вздовж на 5-8 см та розширений чудово виконує функціє вибивання підшипників та іншого. Тут скоріш головне бажання та руки, аніж вартісний інструмент, якщо ви не майстерня, то не бачу сенсу витрачати багато грошей на спеціалізовані інструменти які будуть використовуватися раз на три роки.
В наступних відео буде нова каретка, яка не потребує ніяких інструментів окрім ключа під центрлок. Дуже сподобалася простота монтажу і демонтажу каретки. Ну і "вилікував" скрип. А з приводу інструменту - цілком з Вами погоджуюся. Просто тоді не було досвіду - я подивився на ютубі як роблять інші і який інструмент використовують, і замовив такий же
Дуже якісний монтаж та переходи
Дякую! Стараюся робити щоб було цікаво дивитись
Круто! Дякую, за контент!
Будь ласка! Попереду ще будуть цікаві відео! Наприклад, я полагодив скрип каретки і покращив гальма :)
Вітаю, нещодавно в тебе на каналі. В тебе годинник гармін? Ти коли вішаєш на кермо користуєшся нагрудним датчиком пульсу?
Люблю вішати на кермо годинник для навігації, але рідний Garmin HRM Pro не вижив і року :(
Цікаво чи користуєшся та чим
Привіт, так були fenix 6x pro. Але замінив його на edge 530. Користуюся теж нагрудним garmin hrm. А Ви батарейку міняли в пульсометрі?
В мене якраз раз на пів року батарейка дохне. Але датчиком користуюсь вже роки 4
В мене як раз Garmin Fenix 6x pro solar. Вже три роки. Кайфую.
Батарейку міняв один раз, а до другого разу не дожив ремінь. Ще й до цього розклеївся весь (повідклеювались датчики пульсу). Я його правда так добряче юзав для тріатлону.
Може не пощастило мені. Візьму певно ще один. А то з часами на руках не зручно.
Дякую за швидку відповідь!
@@BonBonCQ я одразу 3 на Алі ремінця собі замовив
Дружина каже, що я дуже ретельно його вистірував після тренувань:))) в неї ще до речі живий, але вона не так активно їм користується, та стірає)
Може дійсно мені попався поганий ремінь.
На сам годинник я стабільно раз на півроку ремінець замінюю оскільки рветься. Зато можна з кольорами погратись)
Гроши на вітер боротися за грами не дуже ідея) то вже краще ендурика взяти! Цеж крутіша штука щоб подорожувати природою😅
В мене був, не те! Проте не вважаю що боротися за грами це гроші на вітер, бо мав велосипед вагою в 15 і в 8 і повірте - різниця є і суттєва
А колеса збирати- то кайф. Якшо це робити неспіша, а не як на заводі по 100500 в день)
Якось спробую зібрати, але там треба обладнання спеціальне і мені не хотілося на нього тратитись
Чудовий ровер
Дякую! Я теж в захваті від нього :) я навіть не очікував що прикіплю так до нього душею
Дивно що Og-evkin вам не захотів відправляти. За рік замовив та прийшли 2 рами (мені та дівчині).
Спробуйте замінити плаваючі ротора на звичайні ( навіть клони срам з Алі). Ви будете здивовані зростанням потужності)
Дякую за відео)
Так, Ви не перший хто про OG-EVKIN таке каже. Але чомусь мені відмовили :( Відверто - зараз гальмує непогано (після заміни роторів на 160мм) але до гідравліки далеко! Тому мною прийнято рішення взимку встановити трансмісію ltwoo 2x12 на гідравліці
@@SirkosAdventures ви окрім гідравліки ще ротора замініть
В мене на гідравліці ці плаваючі не зупиняли як треба. Ставите навіть hs1 з Алі і картина міняється)
@@Scukosan дякую! Спробую замінити
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного каналу!
Слава Україні! Героям Слава!
Дякуємо ЗСУ!!!👍👍👍💛💙
А Вам дякую за відгук! Героям слава!
По тормозам посоветовал бы гидравлику от ltwoo у них есть какраз для систем 2х11 и, насколько я знаю, пистолеты по ходу троса совместимы со 105 шимано. У самого стоят 105 пистолеты с переклюком ltwoo
Дякую! Я так і думаю взимку заморочитися і поставити 2x12 на гідравліці від LTWOO. Зараз не дуже хочу цим займатися, бо треба багато часу і не готовий повністтю збирати і розбирати велосипед ) Тільки довів його до більш-менш пристойного стану )
Для наших дорог нужен гравел, говорю как человек который откатал на шоссере 6 лет)
В мене й Гревел є :)
Я на циклокросі проклинаю Криворізькі дороги. Спустити тиск в покрах не наш шлях...😅 А коли сів знову на мтб, то замінив його м'якість, але конче хотілося взятись за дуали
@@drozhevskyi так, нам в Київській області трохи простіше з цим :)
@@SirkosAdventures сегодня кстати по твоему совету перешл на tubless, вроде катит лучше =)
@@SirkosAdventures та годі, не давіть на хворе... Те відчуття, коли щодня вибираєш: поїхати по трасі вибираючи між ямою та машиною чи тошнити по пішохідних доріжках. Це так кумарить, слів немає щоб описати це без цензури
Це все звичайно досвід, але краще замовити збірку на ту ж каретку й дорогу раму в велосервісі. Єдиний варіант коли це не буде зручно , безпечно та вигідно -коли ти живеш у віддаленому селі. І дякую за відео, за пасту на карбон не знав, але карб. деталей ще не маю.
Тут сам прикол в тому, щоб навчитися все робити самому! Бо маю досвід обслуговування мотоцикла на крутих сто де могли не прикрутити бензобак, або колесо! Та й подобається мені, коли сам його зробив , виплекав :) зовсім інше відношення до техніки :)
Отличный вес для такого спека. Я бы дополнительно похудел на вибрейках, и на ободах с меньшей полкой (аэродинамика нужна дубасить в соответствующих гонках). Плюсы симметричное колесо на передке, меньше веса на маховиках, которые действительно решают.
На моём шоссике ультегра 8000, суперски тормозит, супер классный отклик. (Все с поправкой на полу-слик 25мм).
Лёгкий и жесткий маховик решает многое.
Так, згоден! 5см нафіг не потрібно в профілі колеса. Особливо дратує при боковому поривчастому вітрі. На ньому ще є куди скидати вагу. Проте все ж хочу гідравліку на гальма і можливо електронну трансмісію! Ну це так - мрії :)
@@SirkosAdventures Электроника зависит от ширины кармана райдера. Я кайфую от отклика тросиков и эргономики дуалов (Может это из-за легенды "божественной" шамано ултегра). Все плавно мягко, пальчиком щёлк щёлк. Короче то все лирика, сорра тоже может 😂
@@SirkosAdventures Вел бомба. Серый бу карбон с ОЛХа тоже может сюрпризы подкинуть.
Самое главное для бывалого лесопедиста, это фетиш кастомной сборки. К примеру купил подсидел с другим офсетом и уже "мамкин кастомайзер" 😁
Красава! Лайк за підтримку Українського контенту. Роби одне відео макс 25хв і буде ідеально.
Дякую! Не завжди так виходить. Мені і з цього відео довелося багато вирізати
То TPU камери, а не латексні. Теж такі собі замовив на гравійник, буду тестувати.
Дяка за україномовний контент!
Так, дякую! Вже поправили. Камери норм, правда на гравійний навіть не знаю, бо шоссер це одне, а Гревел проколоти легше
@@SirkosAdventures Та от я від проколів думаю залити в камери герметик, але поки не розібравсь, який саме для TPU підійде. Для звичайних бутилових юзав Hi Gear, але не факт, шо він з TPU камерами буде працювати. Біда ще в тому, шо а герметиках не пишуть повний склад... Ледве шо експериментально перевіряти)
@@kenyajobs1069 я не впевнений що у Вас це вийде, бо ніпель на моїх камерах не викручується. Хоча можливо, на ваших камерах буде інакше
Я зібрав італійский шосер за 970 долярів. З Алішного, там тільки кермо. І то, тільки тому, що товариш помилився з розміром керма, а то був мій розмір. Вага 8,4кг. Я теж розглядав варіант зібрати з Алі, навіть використовував певний час де яки компоненти. Сідло для прикладу, але час показав, що зібрати з бу фірму, було правельним рішенням.
Цілком можливо! Мені ще важко щось сказати бо пробіг +-2000км Але я поки не бачу причин скаржитися на цей байк. Та й в любому випадку, у випадку чого завжди можна все це добро перекинути на інший фрейм і т.д. Для мене цей лісапєд це впершу чергу розвага :)
@@SirkosAdventures добре що ви задоволені результатом. В мене накат не набагато більше, десь зара 58т.км. Розповім, чому я міняв алішні компоненти на брендові: Сідло. Сідло було зручне, важило 100г, казка. Але є але. В мене велика мязова маса, виріз сідла під ногу, банально натирав, плюс з часом появився скрип на рельсах. Тому тимчасово поставил МТБ Спеш Феном, згодом купив Ромін. Руль, він і досі є. Болти заявлялися титанові. Але згодом вони проржавіли в гайках наскрізь. Довелось болгаркой з нержавійки точити тимчасове рішення, потім замовити на Алішки дійсно титанові, бо ніде більше таких болтів не було. Плюс він меньше в діаметрі, там де кріплення дуалів, Не на багато, але з кріпленням виникли труднощі. Але це аеро руль, з інтегрованим кріпленням велокомпа, і досить зручний. Трохі по цені: Фреймсет Каррера Нітро СЛ коштував 400 долярів, б/у. На Байк24 купляв: Колеса Кампа Каліма 104 євро. Групсет Кампа Кентавр (11) 274євро, але тіко для отправки в Америку була ціна, для групсета. Ну то довелось спочатку відправити в Америку. Покришки Віторріо Рубіно Про, теж брав б/у. Десь долярів 20. За цей час вел пройшов багато заходів, був в завалах, були падіння. Нарікань немає, отримую задоволення, бо рама Ендуранс, тому їдеш як на подвесе.
За передній переклюк, хід тросика у дуалів шимано і срам на передню перекидку однаковий. У мене зараз сенсах емпайр і теж були проблеми з передньою перекідкою, це провтик інженерів сенсах
Ясно, дякую за інфу!
Супер контент!!
Дякую за відгук! Буду робити ще :)
Дякую
І Вам дяка за відгук ;)
Вітаю, підкажи, що за нагрудна камера у тебе ?
Це не камера, а кріплення до неї . Камера dji osmo action 3
Вітаю. А стійка crivit для ремонту задовольняє? Мона купляти?
Так, в цілому нормально! Я дуже задоволений
@@SirkosAdventures Дякую, замовлю.
Камери класні! А чи є такі під МТБ?
Так, наче бачив на алі
Мені щойно трапився цей чудовий товар на AliExpress. Погляньте! US $6.74 55％ Off | Ridenow Ultralight Bicycle Inner Tube 26Inch/27.5Inch/29Inch Mtb Bike Inner Tube French Valve Length 45mm For Mountain Bike
a.aliexpress.com/_ExOfSkz
@@SirkosAdventures Дякую!
Хлопче, пiдкажи будь ласка, де ти робиш байк-фiт i скiльки це коштує?
Dima Petrov, коштувало 4000грн
fit.dimapetrov.com/
@@SirkosAdventures дякую, але посилання не вiдкривається
@@sajnbajnauu4650 хм… вбийте в Гугл dima petrov bike fit
це дуже цікаво
Дуже мене тішить, що людям цікава моя творчість! Дякую за відгук!
Дійсно цікаве відео, теж часто замовляю усіляке на Аліку, але карбонові запчастини для велику стрьомно. По-перше не можна перевірити що купуєш заздалегідь, так ще й місяць нервувати чи не пошкодить поштова служба в дорозі. І хочеться і колиться, як то кажуть.
Ну тут все просто - хто не ризикує той не ризикує :) Я замовляв 2 вілсети, раму, карбонові барани - все приїхало ціле і неушкоджене. Та й претензій особливих до якості в мене немає. Доречі, з колесами на цбому шосейнику проблему вирішив замінивши підшибники в осях - допомогло.
@@SirkosAdventures , до повномасштабного вторгнення коштовні покупки з Аліка робив лише де в магазину був склад в Україні, тоді і доставка була кілька днів, в основному з Одеси. Хоча пару разів замовляв дороге і з самого Китаю, але моя бентежність потріпала мені всі нерви поки чекав кілька тижнів доставку😄
Чекаю від вас нових цікавих україномовних відео про велоспорт і тематичне. Підписався на канал🤘
@@ingvar-taranis7535 дякую, буду працювати над контентом;)
Ооо впізнав рідне місто. Городок, 8ма школа…. Цього достатньо щоб викупить де це)
Так, це Васильків ;)
03:08. ЦЕ ж моє рідне місто Васильків!
Так, я з Василькову;)
@@SirkosAdventures Западинка тебе вітає;)
Крутяк
Дякую
Респект за наполегливість.
Питання маю з безпеки.
Чому на трасі у супутньому напрямку, а не назустріч, як за правилами пдд вимагається?
Дякую! Ви трохи помиляєтеся, адже велосипедист має рухатися у супутньому напрямку! Пруф - ПДР п11.14! Але в даному випадку я рухаюся по узбіччю одеської траси, що не забороняється ПДР! Я 12 років вожу авто, 7 років мотоцикл. Тому трохи знаю правила ;)
Доброго накату , а що за навушники ми мікрофон у Вас на шиї?
Дякую! Це кріплення для екшн камери ось таке
a.aliexpress.com/_EQrwUcp
Скоріш за все у китайців у продажу є рами, які ставлять на свої карбонові велосипеди якісь бренди велосипедні. Якщо заморочитись і пошукати, то я думаю реально по фотках знайти. Я думаю до них якось довіри більше буде) А може і немає такого(
Я уважно слідкував за велотрейс і він доволі багато на них катав - все норм. Я також пару разів падав - все ціле, поки що!
Дякую за інформативне відео! Все по поличках. Теж зараз потихеньку замовляю запчастини з Алі, але на гревел. Для мене особисто корисна інформація по митних тонкощах. Дякую!
З приводу press fit каретки, чому б не замовити у тих же ZTTO каретку яка закручується і сама себе запресовує? І не потрібен спецінструмент.
Вже така лежить, в наступних відео будемо ставити ;)
Лайк.
Підписався.
Доволі жирний лісапед.
Можна було б і гідравліку поставити.
Все ще попереду:) вчора на аліку мені підкинуло електронну трансмісію з гідравлікою ltwoo :) можливо взимку заморочуся :)
Кому насос, а мені здалось що гільза 40*46.
Я б спереду одну зірку поставив, бо я відвик від переднього перемикача. Хоча зараз хоче ще гревел на додачу до інших.
О. Диски на 140 навіщо? Та й механічні дискові мені здаються гірше обідних. Вже хоча б гідравліку М200.
Так, насос… помер у нерівній битві з безкамеркою:)))
А сколько интересно будет стоить работа веломастерской , по сборке такого велосипеда ?
А то идея интересная сборки с алика , но отсутствие опыта и довольно посредственные руки ))) Отпугивают )
Хоть примерно диапазон цен бы знать.
Если по месту искать карбоновые велы китайские то ценник в районе 2к долларов - а это "овэрдофига"
Тут я не готовий відповісти! Але будьте готові до того що майстри будуть плюватися і говорити, що Китай це лайно і т.д В мене теж не було досвіду, та й руки не зовсім рівні. Я деякі речі 5-6разіа перероблював і т.д
Шукай гальма hayes mx2 і вище, до 5 версії, або їх копію. Круче механіки ти не знайдеш. Вони часто на ОЛХ бувають.
Якщо і буду шукати (а я буду) то лише гідравліку:) тектро, які стоять зараз в парі з 160мм дисками гальмують цілком непогано. Просто гідравліку сама по собі набагато краща
яке кріплення на шию для камери ви використовуєте?
ось таке кріплення
www.aliexpress.com/item/1005004078069427.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.90.b6c31802tUJcjd
Поки найкраще і найзручніше для POV ракурсів
@@SirkosAdventures як він в експлуатації, можете порекомендувати? Дякую
@@88mmc88 найзручніше кріплення яке я використовував для POV ракурсів. ПРикольно що воно магнітне і трохи попрактикувавшись можна легко знімати і одягати камеру однією рукою
Скільки загалом часу(міяців,тижднів)це все зайняло?
Замовлення рами зробив на початку жовтня, вже в кінці січня цей вел стояв у станку і я крутив на ньому. Тобто десь 3 місяці приблизно
А якщо порівняти ціну готового велика і кастомного з схожими характеристиками то скільки доларів різниця буде?
Ну дивіться, нам треба знайти велик на 105 2x11 вагою менше 8кг на карбонових колесах :) думаю, ціна буде від 3тис уо
Шо по гревелу з алі?) Доставляла Укрпошта, мито сплачував при отриманні. Дуже зручно. Єдиний ризик, що посилку не дозволяють оглянути. Все на твій страх і ризик.
Гревел в мене є - сайлекс 4000
@@SirkosAdventures та так еожен може. А от з алі.) Це вже на 100к підписників буде проект.
@@hellraiser22531 звучить заманливо:)
Ненавиджу передню передачу -- непотрібне ускладнення для гравела, яке постійно забивається піском і грязюкою... В іншому мені все подобається. Дякую за відео
Я так і не ризикнув переходити на 1x12 на гревелі, бо все ж полюбляю швидко їздити, а для цього повинно бути плавне перемикання між передачами, без провалів. Тому дуже зайшла задня касета на 12-25.
что насчёт прикрутить лежак чтобы быть большим монстром аэродинамики?
Він в мене не стане, бо в мене аерокермо. Ну і на бреветах лежаки заборонили. А я його в першу чергу доя бреветів робив
@@SirkosAdventures а чо запретили?
@@Бочёнокспивом бо буває що велосипедисти засипають на лежаках :( тому й заборонили
@@SirkosAdventures лол) я думал что запрет из-за слишком имбовости или опасности. А тут суровый сон на скорости 50км/ч
Привіт! Ти з Вінниці?
Привіт! Ні, Київська область;)
Нє загалом відео супер, але я хотів дешевший вел😅
Нуууу….. дешевий вел це поняття відносне ;) 1000уо за карбоновий шоссе вагою менше 8кг це дешево
@@SirkosAdventures Та за карбон все таки погоджуюсь, дешево
Цікаве і корисне відево) але цікаво чому одразу не взяв групсет LTWoo RX Hydraulic 2х11, той же TraceVelo дуже позитивно відгукнувся про нього і ціна досить приємна, особливо у порівнянні з гідро Shimano 105
Так, я поглядаю на групсет цей! А ще є електронний типу di2 за 600уо. Проблема в тому що коли робив цей байк, у ltwoo його ще не було :(
@@SirkosAdventures особисто моя думка - цей LTWOO RX Hydraulic 2x11 - це безальтернативний топ за свої 250 баксів (на розпродажах і по купонах можна вихопити і за 200). Якщо дивитись в сторону електронних систем, то вже краще приглядатися до Sram AXS eTap, воно вийде на сотню-півтори баксів дорожче за LTWOO eRX Electronic, але це вже буде майже топовий групсет від топового бренду. Shimano тут взагалі в прольоті із своїм «бюджетним» 105 Di2 за 1200 зелених
@@vitaliikotyk8913 взимку подумаю над гідравлікою
@@SirkosAdventures гідра це топ
#hailhydra
@@vitaliikotyk8913 так, в мене на сайлексі стоїть гідра! Дуже відрізняється гальмування
який ендуро ти взяв?
Привіт! Я взяв велосипед… і не один :)
32:30 це каретка скрипить?)
Так, вже полагодив! В наступних відео буде
якшо з аліка окуляри, кинь ссилку будь-ласка) дякую
Так з аліка
Мені щойно трапився цей чудовий товар на AliExpress. Погляньте! US $10.21 55％ Off | KAPVOE Photochromic Red or Blue Bike Cycling Sunglasses Man Outdoor Sports glasses cycling MTB Glasses Eyewear Bicycle Goggles
a.aliexpress.com/_EGO7GyN
Після цього відео зрозумів що мені не те що китай карбон не потрібен а і карбон зовсім) із карбону зараз тільки вилка і то з алю штоком
А чого так? Що Вас наштовхнуло до таких думок?
@@SirkosAdventures затискати динамо ключем зі спеціальним мастилом) у мене досить простий байк і то без геморою не обходиться, особливо відкручувати окталінк каретку і обслуговувати планетарку (хоча це рідко потрібно). Недавно міняв винос і закрутив як відчуваю і тримає гарно)
@@SirkosAdventures а ще є розчарування карбонових ободів, вони ніфіга не легше, а тріснути можуть з більшою ймовірністю, єдиний плюс що вісімки не буде і то це можливо мої фантазії)
@@WolfzPain я пару разів влітав капітально! Норки все ціле, але як казав сліпий - побачимо ))))
А з приводу ключем і пасти - це з усіма карбоновими великами таке треба робити! І мотоциклами і авто теж де є алюміній, тільки там замість пасти - фіксатор різьби :)
Не можна все затягувати на 5Нм, під кожну деталь свої показники і треба дивитися інструкцію.
Щось скрипить, коли педалі крутиш.
Коли з’явиться перший прокол, який герметик не зможе закрити, почнеш возити камеру.
Так, скрипіло - в наступних відео лагодив цю проблему. В середньому 5Нм, але іноді на деталях пишуть - 4 і 3. А з приводу герметику - цей вел був на камерах. Проте цей сезон довелося трохи експерементувати. Відкатав півсезону на безкамерках, потім проколов переднє колесо і герметос його не клеїв - поставив камеру, майже кожен день клеїв ту камеру, замахався - купив покру і залив новий герметик ) А в бревети я з собою камеру завжди вожу, навіть 2 )
З приводу мита, то воно так не завжди працює. На митниці можуть вскрити посилку і якщо там карбонова рама, то вони там не зовсім дурні в розуміють,що коштує така рама більше ніж 150 є. Тому вони подають запит до продавця або хз але вони якось дізнаються правдиву ціну (може запит до банку) і тобі вже на пошту приходить посилка вскрита і з прорахованим митом, забрати ти її можешь якщо на пошті сплатиш його і не обов'язково йти в банк (якщо ти нікуди не поспішаєш) на митниці посилка лежить біля двух тижнів 'і якщо ти не сплачуєш мито, то посилка вже йде до відділення укрпошти, тобі приходить повідомлення забрати посилку, а при спробі забрати тобі кажуть нараховано мито, посилка була вскрита, вам не вдалось обдурити митницю)
Ну…. Можливо, в мене з деяким іншим замовленням таке прокатило. Продавець вказав 100уо, при фактичній ціні в 400
@@SirkosAdventures там як пощастить)
Як пощастить. Я півтори роки тому замовляв гравійну карбораму від spcycle, вони вказали ціну для митниці 180$ посилку на митниці розпакували і прийшлося скидувати інвойс з реальною ціною. Нарахували майже 3000 грн мита. В цьому році замовив раму на алі від ican за 600$ попросив продавця задекларувати 100$ прокатило, не сплатив ані копійки мита. Ще й доставка за 12 днів з Сингапура.
@@evgenfes4010 ну 180 воно ж більше ніж 150 евро. ТОму іі і почали перевіряти. Є така думка що все що залекларовано менше ніж 150 просто на митницю не потрапляє. Але це тільки думка ...
@@SirkosAdventures отож бо й воно. Попросив вказати 100$ ці придурки пообіцяли так і зробити. Але 180 таки поставили. Загалом spcycle не сподобався, як і сам продавець, так і якість товару.