Вода попала потому что смазывать надо не реже раз на 5 активных рыбалок, а не раз в сезон и вытирать валы от грязи после каждой....и резиновая манжета прослужит. А сам движок от коррозии долго не прослужит, он тоже разбирается и промывается, сушится.....при желании. А так лайк за первенство в данном деле
@@alexandercharikov1363 я думаю что нет. Ведь если посмотреть на корпус двигателя то он сам по себе не герметичный в задней части виднеется отверстие для вентиляции обмотки. Заклеить нельзя. А корпус это больше эстетики. Тут бороться нужно с влажностью в корпусе кораблика, тогда и движки не будут в коррозии
@@alexandercharikov1363 Вечер добрый. Возможно, но я применяю литол 24 между двигателем и манжетой, а сам двигатель по втулкам смазываю шприцом моторным маслом.... надо там его получали. Вопрос в том, что если на сухую, то начинает валы вытирать манжету, а результат -вода в движке,.......
@@alexandercharikov1363 смотря куда наносить. В дорогих моделях предусмотрена спец.требка или шприц для подачи смазки между двигателем и манжетой в корпусе корабля
Ваш совет с измерением батареи может попалить людям приборы. В лучшем случае сгорит предохранитель на 10а. Ток достаточно высокий у этих батарей. И батарею вы можете попортить замкнув накоротко. у подобных приборов , между щупами (в цепи амперметра )- шунт . Амперметр( накоротко) вам ничего не покажет . Измеряйте напряжение. По нему ориентируйтесь . Оно разное у заряженной и разряженной батареи .
Здравствуйте 🤝 спасибо большое за профессиональный подход. Но как я знаю плата предполагает большую нагрузку. В защиту она не уходила у меня. Я использовал такие АКБ на рыбалкея, выходы из строя не было. Но детально изучу и вернусь с ответом. Еще раз спасибо
@@carpfetish приборы могут и не сгореть с первого раза( или от коротко временной нагрузки, зависит от прибора и от везения )) но так делать точно не стоит и вы ничего не увидите все равно. это тоже самое что вы батарею замкнете просто проводом накоротко . просто замерите напряжение у полностью заряженной батареи и полностью разряженной. обратите внимание на десятые доли , оно будет разным. можете по нему ориентироваться
Плачу... Батарейка ли ион должна храниться заряженной это и по заводу и на опыте проверено 5 лет уже. На кораблике и телефонах там такие же батареи по технологии. В гараже батарея если исправна не разряжается за всю зиму.!!! Обслуживание супер!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кораблик такой же однобункерный. Вопрос как его можно подстраховать на случай потери связи или отключения? если привязывать леску ещё к одному спинингу думаю все будет путаться при сбросе, возить с собой дополнительно лодку тоже не вариант, а уплывет жалко, не дешевая все таки игрушка. Какие идеи у кого есть поделитесь пожалуйста.
Здравствуйте. Страховка только одна. Ну прям реально одна. Не допускать кораблик на воду с малым зарядом АКБ. Если привязать леску , то на винты намотается она,или перехлест с завозимой снастью
Здравствуйте 🤝 проверти пожалуйста антенну ,а вернее подключение ее к плате управления. Для этого вскрыть кораблик нужно. Ну и банально батарейки пульта
Спасибо, но вы не рассказали, какие смазки вы использовали. Я вижу, у вас их две разных.Также не увидел, что вы делали с черным герметиком. И еще вопросы-соображения: 1. Вы никакую смазку не набивали в дейдвуды винтов? Или это бессмысленно? 2. Не считаете нужным обработать двигатели какой-нибудь водоотталкивающей смазкой типа PTFE? Чтобы как-то уберечь от коррозии? 3. Не знаю, как у вас, но на моем кузов откидывается с сильным ударом по корпусу. Аж страшно. Думаю приклеить что-нибудь демпфирующее удар, поролон или кусочек туристического коврика. 4. Черный цвет - это, конечно ужас. Глупее может быть, наверное, только камуфляж. Посмотрю летом, как оно будет на озере, и, возможно, окрашу верх спреем в ярко-оранжевый. Кажется, у меня оставалась даже флуоресцентная. 5. На случай отказа батарей или иной поломки, наверное, наклею сзади и по бортам куски светоотражающих полосок. Мне они сильно помогают искать убежавшие кружки в темное время суток.
Здравствуйте. Мне кажется набивать смазку в дейдвуд особого смысла не вижу, ибо главные проблемы у нас в месте соединение металл-металл. Двигатель я почистил от коррозии , и оставил так, но в дальнейшем хотел бы обработать и нанести грунт+краска. Бункер на таких корабликах откидывается действительно с очень сильным ударом. Исправлять не стал так как поводок может зацепиться за материал , но это я так думаю, но если качественно проклеить и выбрать материал ( типо резины) то можно и так. Про цвет и светоотражающие элементы я так же не заморачивался, так как у меня головное освещение(фонарь налобный) включён при ночном маневрировании, и да же при разрядке акб корабля , фонарь будет светиться.
Смазку я лично использую Пластиковую Газпромм для обслуживание перед выездами на пруд , а на Межсезонье беру российскую пластиковую смазку СИ-180. Все виды не дорогие и качество нравится( в температуру высокую не вытекает , ну а в низкую она не используется, подходит как для пластика,резины,металл)
@@carpfetishодин любой литиевый аккумулятор имеет максимальное напряжение заряда 4.2 вольта, а разряжать можно до около 3 вольт. Если говорим о батарее аккумуляторов соединенных последовательно 2s, то умножаем эти цифры на 2. Получается верхнее напряжение 8.4 вольта, а нижнее 6 вольт.
Парень, изучи сначала про батареи которые используются в кораблях! Ты своей неграмотностью других в заблуждение вводишь! щас все те кто купил корабль и не шарят в этом ничего кинуться разряжать батареи до 4.2 вольта и засовывать их в холодильник. НО ЛЮДИ НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО. ЭТО БРЕД!!! по первых в любой литионовой батареи стоит бмс плата которая не даст разрядить акб ниже 6 вольт, т.к. сборка батарей для таких кораблей идет 2S, запомните - литионовую батарею нельзя разряжать ниже 3 вольт!! т.е. 6 вольт на двух батарейках! Вот Вам бесплатный совет, заряжаете акб на 100%, спускаете в ванну и включаете круиз контроль, батарея на 5 ампер разрядится через 1,5 часа, на 10 ампер через 3-3,5 часа, уменьшаете на половину вот Вам и будет разряд до 50% или напряжение батареи должно быть 7вольт или 7,2 вольта
Здравствуйте. Информацию которую я предлагаю зрителю проверяю по множеству источнику. По вашему комментарию отвечаю- я руководствуюсь инструкцией к АКБ. Ссылку прилагаю.sibcontact.com/upload/Паспорта%20товаров/Руководство%20по%20эксплуатации%20LT-LFP220-300.pdf. Смотреть нужно 7 главу. Спасибо большое за внимательность и здравую критику
@@carpfetish на 7 странице посмотрите, о каких аккумуляторах идёт речь в руководстве. Характеристики почитайте. Эти акумы и 18650 мягко говоря, не одно и тоже.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... ) Нужно вам для каннала...??? оо..=оьь
Извините конечно, но Ваше судно настолько загажено ( грязь, известь, силикон, клей), что смотреть неприятно. Что касается аккумуляторов это вообще бред. 1) При измерении напряжения аккумуляторов, я уверен на 100%, что Вы провели короткое замыкание провода когда подключали тестер и практически убили сборку аккумуляторов. 2) 50% емкости сборки или батареи аккумуляторов это не мене 7 Вольт,но никак 4,2 Вольт (3,7+3,7=7,4 соединенных последовательно и полностью заряженных 4,2+4,2=8,4) , минимальное напряжение(0%) на сборке это 6 Вольт. 3) После Ваших манипуляций с аккумуляторами Вы их привели в негодность и можете выбросить.
Вода попала потому что смазывать надо не реже раз на 5 активных рыбалок, а не раз в сезон и вытирать валы от грязи после каждой....и резиновая манжета прослужит.
А сам движок от коррозии долго не прослужит, он тоже разбирается и промывается, сушится.....при желании.
А так лайк за первенство в данном деле
Здравствуйте. Спасибо большое за обратную связь. Очень приятно получать здравую критику
Как думаете, защитная PTFE смазка как-то убережет двигатель?
@@alexandercharikov1363 я думаю что нет. Ведь если посмотреть на корпус двигателя то он сам по себе не герметичный в задней части виднеется отверстие для вентиляции обмотки. Заклеить нельзя. А корпус это больше эстетики. Тут бороться нужно с влажностью в корпусе кораблика, тогда и движки не будут в коррозии
@@alexandercharikov1363 Вечер добрый. Возможно, но я применяю литол 24 между двигателем и манжетой, а сам двигатель по втулкам смазываю шприцом моторным маслом....
надо там его получали.
Вопрос в том, что если на сухую, то начинает валы вытирать манжету, а результат -вода в движке,.......
@@alexandercharikov1363 смотря куда наносить.
В дорогих моделях предусмотрена спец.требка или шприц для подачи смазки между двигателем и манжетой в корпусе корабля
Ваш совет с измерением батареи может попалить людям приборы. В лучшем случае сгорит предохранитель на 10а. Ток достаточно высокий у этих батарей. И батарею вы можете попортить замкнув накоротко. у подобных приборов , между щупами (в цепи амперметра )- шунт . Амперметр( накоротко) вам ничего не покажет . Измеряйте напряжение. По нему ориентируйтесь . Оно разное у заряженной и разряженной батареи .
Здравствуйте 🤝 спасибо большое за профессиональный подход. Но как я знаю плата предполагает большую нагрузку. В защиту она не уходила у меня. Я использовал такие АКБ на рыбалкея, выходы из строя не было. Но детально изучу и вернусь с ответом. Еще раз спасибо
@@carpfetish приборы могут и не сгореть с первого раза( или от коротко временной нагрузки, зависит от прибора и от везения )) но так делать точно не стоит и вы ничего не увидите все равно. это тоже самое что вы батарею замкнете просто проводом накоротко . просто замерите напряжение у полностью заряженной батареи и полностью разряженной. обратите внимание на десятые доли , оно будет разным. можете по нему ориентироваться
У меня такой же) я недавно установил сервопривод, на бункер😋 советую 👍 видео есть у меня.
Здравствуйте. Сейчас посмотрим. Я задумывался , как-то
@@carpfetish сделай, не пожалеешь. 800-900руб серво. И правильные руки) ну чуть по мелочам крепеж..
@@motorolanokia1447 👍
Можно ссылку видео.
@@motorolanokia1447😊
скажите, а манжеты на кораблике маслостойкие? какой смазкой можно смазывать?
Плачу... Батарейка ли ион должна храниться заряженной это и по заводу и на опыте проверено 5 лет уже. На кораблике и телефонах там такие же батареи по технологии. В гараже батарея если исправна не разряжается за всю зиму.!!! Обслуживание супер!
После обслуживания кораблика д16 при нажатии на пульте джостика вперёд он плывёт назад,в чём причина?
@@mobidrive6559 здравствуйте 🤝 перепутаны фишки . Поменяйте местами
Поменяйте винты местами. Они разнонаправленые.
Привет, подскажите как связать кораблик с пультом , кораблик без gps
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кораблик такой же однобункерный. Вопрос как его можно подстраховать на случай потери связи или отключения? если привязывать леску ещё к одному спинингу думаю все будет путаться при сбросе, возить с собой дополнительно лодку тоже не вариант, а уплывет жалко, не дешевая все таки игрушка. Какие идеи у кого есть поделитесь пожалуйста.
Здравствуйте. Страховка только одна. Ну прям реально одна. Не допускать кораблик на воду с малым зарядом АКБ. Если привязать леску , то на винты намотается она,или перехлест с завозимой снастью
Сменить плату на аккумуляторе чтобы при малейшем разряде не ушли в защиту . БМС 2 с платы , если память не изменяет
Как ты винты насаживал? Они туго заходят
@@vladimirmorozan6393 приветствуем 🖖 туго конечно. Зачистил. Мыло на железо и медленно но с усилием давим
Про смазку не чего не сказала
Обслужил как на видео.теперь кораблик тащит в одну сторону. Что я сделал не так )))?
Здравствуйте. Посмотрите на правильность установки винтов. Винты должны быть одинаково находится
@@carpfetish вот это я профукал когда их снимал. Они до упора должны стоять или на половину?
@@ИгорьРыбников-у5б до тела примерно 3мм или чуть меньше
Пульт перестал откликаться на кораблик , в чем может быть причина ?
Здравствуйте 🤝 проверти пожалуйста антенну ,а вернее подключение ее к плате управления. Для этого вскрыть кораблик нужно. Ну и банально батарейки пульта
Спасибо, но вы не рассказали, какие смазки вы использовали. Я вижу, у вас их две разных.Также не увидел, что вы делали с черным герметиком. И еще вопросы-соображения:
1. Вы никакую смазку не набивали в дейдвуды винтов? Или это бессмысленно?
2. Не считаете нужным обработать двигатели какой-нибудь водоотталкивающей смазкой типа PTFE? Чтобы как-то уберечь от коррозии?
3. Не знаю, как у вас, но на моем кузов откидывается с сильным ударом по корпусу. Аж страшно. Думаю приклеить что-нибудь демпфирующее удар, поролон или кусочек туристического коврика.
4. Черный цвет - это, конечно ужас. Глупее может быть, наверное, только камуфляж. Посмотрю летом, как оно будет на озере, и, возможно, окрашу верх спреем в ярко-оранжевый. Кажется, у меня оставалась даже флуоресцентная.
5. На случай отказа батарей или иной поломки, наверное, наклею сзади и по бортам куски светоотражающих полосок. Мне они сильно помогают искать убежавшие кружки в темное время суток.
Здравствуйте. Мне кажется набивать смазку в дейдвуд особого смысла не вижу, ибо главные проблемы у нас в месте соединение металл-металл. Двигатель я почистил от коррозии , и оставил так, но в дальнейшем хотел бы обработать и нанести грунт+краска. Бункер на таких корабликах откидывается действительно с очень сильным ударом. Исправлять не стал так как поводок может зацепиться за материал , но это я так думаю, но если качественно проклеить и выбрать материал ( типо резины) то можно и так. Про цвет и светоотражающие элементы я так же не заморачивался, так как у меня головное освещение(фонарь налобный) включён при ночном маневрировании, и да же при разрядке акб корабля , фонарь будет светиться.
Смазку я лично использую Пластиковую Газпромм для обслуживание перед выездами на пруд , а на Межсезонье беру российскую пластиковую смазку СИ-180. Все виды не дорогие и качество нравится( в температуру высокую не вытекает , ну а в низкую она не используется, подходит как для пластика,резины,металл)
@@carpfetish Пластиковая Газпром - это, простите, какая? LX EP-2, синяя такая?
@@alexandercharikov1363 да.да. Она хорошо идёт в использование. А жидкой самозкой я делаю более подвижный микс для холодного. Время
Здравствуйте! Можно узнать для чего отверстие в днище кораблика и закрывается ли оно?
Здравствуйте. Это отверстие для установки глибиномера . У меня с завода было закрыто
@@carpfetish у меня на f18 открыто, в комплекте нет заглушки, боюсь чтобы вода не попадала
На моём кораблике изменились команды перед ,назад ,что делать ? Кораблик D 13 подскажите
Здравствуйте. Дело может быть в пульте, или перепутанные провода на плате управления
Батарею нельзя разряжать ниже 6 вольт. А вы говорите 50% это 4.2 вольта.
Здравствуйте 🤝 укажите пожалуйста где прочитать официальную информацию про критический разряд батареи?
@@carpfetishодин любой литиевый аккумулятор имеет максимальное напряжение заряда 4.2 вольта, а разряжать можно до около 3 вольт. Если говорим о батарее аккумуляторов соединенных последовательно 2s, то умножаем эти цифры на 2. Получается верхнее напряжение 8.4 вольта, а нижнее 6 вольт.
В вашем понимании если 50% это половина заряда аккумулятора. 4.2вольта, а электроника кораблика должна питаться от 6 до 8.4 вольта.
Можете позвонить .в каком городе вы
Год стоял может заржавел гутит ,винт туго идет
Здравствуйте. Вот как раз обслуживание помочь должно
Дружище подскажи винт не крутися
Здравствуйте. Тут просто смазать нужно, а для начала очистить от ржавчины можно вд
Ты защиту двигателя прикрутил одну наоборот
я в шоке двигатель у вас движетель ????? зашита винтов задом на перед я один увидел или нет ?? та третей минуте я все сказал пока автору
Здравствуйте. Возьмите словарь и прочитайте смысл слова ‘Движетель’. Ускорю процесс. Название приборов, устройств, обеспечивающих движение (напр. винт самолёта, колесо автомобиля,плавательных средств).
Вот по дальней защите винтов согласен, она находится не в чёрном положении. Спасибо большое за внимание
Парень, изучи сначала про батареи которые используются в кораблях! Ты своей неграмотностью других в заблуждение вводишь! щас все те кто купил корабль и не шарят в этом ничего кинуться разряжать батареи до 4.2 вольта и засовывать их в холодильник. НО ЛЮДИ НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО. ЭТО БРЕД!!! по первых в любой литионовой батареи стоит бмс плата которая не даст разрядить акб ниже 6 вольт, т.к. сборка батарей для таких кораблей идет 2S, запомните - литионовую батарею нельзя разряжать ниже 3 вольт!! т.е. 6 вольт на двух батарейках! Вот Вам бесплатный совет, заряжаете акб на 100%, спускаете в ванну и включаете круиз контроль, батарея на 5 ампер разрядится через 1,5 часа, на 10 ампер через 3-3,5 часа, уменьшаете на половину вот Вам и будет разряд до 50% или напряжение батареи должно быть 7вольт или 7,2 вольта
Здравствуйте. Информацию которую я предлагаю зрителю проверяю по множеству источнику. По вашему комментарию отвечаю- я руководствуюсь инструкцией к АКБ.
Ссылку прилагаю.sibcontact.com/upload/Паспорта%20товаров/Руководство%20по%20эксплуатации%20LT-LFP220-300.pdf. Смотреть нужно 7 главу. Спасибо большое за внимательность и здравую критику
@@carpfetish на 7 странице посмотрите, о каких аккумуляторах идёт речь в руководстве. Характеристики почитайте. Эти акумы и 18650 мягко говоря, не одно и тоже.
Про батарею не верно.
Здравствуйте 🤝 спасибо большое за обратную связь
@@carpfetishпривет дайте ссылку на пропеллера сломался свой на алике какой купить ??
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё .... )
Нужно вам для каннала...???
оо..=оьь
Неужели из за груза🤔
Здравствуйте. Ну вы же груз установили четко по центру ? Если да ,то это точно не по этой причине
@@carpfetish по центру
@@carpfetish может движок какой перетянул
Извините конечно, но Ваше судно настолько загажено ( грязь, известь, силикон, клей), что смотреть неприятно.
Что касается аккумуляторов это вообще бред.
1) При измерении напряжения аккумуляторов, я уверен на 100%, что Вы провели короткое замыкание провода когда подключали тестер и практически убили сборку аккумуляторов.
2) 50% емкости сборки или батареи аккумуляторов это не мене 7 Вольт,но никак 4,2 Вольт (3,7+3,7=7,4 соединенных последовательно и полностью заряженных 4,2+4,2=8,4) , минимальное напряжение(0%) на сборке это 6 Вольт.
3) После Ваших манипуляций с аккумуляторами Вы их привели в негодность и можете выбросить.
Здравствуйте 🤝 спасибо большое за конструктивную критику! Естественно мы проанализируем ваш ответ, и сделаем вывод.
Что за дичь? Если 4,2 вольта это у тебя половина разряда, то ты хочешь сказать, что ты их до 0 разряжаешь?
Здравствуйте 🤝 спасибо большое за внимательность
@@carpfetish извиняюсь, что немного резко
@@Perdak_under_attack ой да ладно вам. Есть и хуже и больше негатива комментарии
Полный бред 😅
Здравствуйте. Спасибо большое за обратную связь. А уточнить можно в чем же бред?
Bres v tom shto razraidit akumuliator do 4 v. Chuvak, eto takoj bred.
Какой общий вес груза у моторов?
Здравствуйте. Я ставил 2 груза по 140гр.
Как с вами связатся можна номер телифона
Здравствуйте. Номер не распространяю. Пишите в вк. vk.com/volgincarpfishing