BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit. 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
BYD menyelamatkan Wuling Binguo dg tidak menjual Dolphin standar krn akan head to head dg Binguo Premium. Kebetulan Distributor besar BYD dan Wuling sama2 Arista Group. Jadi semua line up produk2nya punya segmen sendiri2 dan tidak saling makan. Di sisi lain Dolphin masih bisa merebut pasar MG4 krn di LN kedua mobil ini sering di compare satu sama lain..
Jika Pemerinta mau memaksa Indomart dan Alfamart menyewakan minimal 2 tempat pengecasan mobil listrik. maka masyarakat sudah tidak ragu beli mobil listrik
Bang... Soal harga itu kan yg paling penting beli pembeli , info harga nya kok pelit banget...pertimbangan pertama pembeli adalah soal harga. Alangkah baiknya harga langsung di tampilkan / di infokan di awal .. atau di mobilnya di tulis harga nya.
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit. 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Gile BYD Indonesia overpriced banget ternyata ngasih harga SEAL, di Malaysia baru aja launching hanya di sekitar RM199,800 atau 660jt an untuk yang tipe AWD. Anehnya padahal peraturan BEV kita lebih bagus daripada di Malaysia, tetapi harga bisa lebih mahal. Hera, ayo kita ramaikan...
@@Bluex990 baca data dulu om, spesifikasi Atto 3 kita kalah sama Omoda e5. Dimana Omoda e5 udah pakai baterainya BYD, ditambah lagi pakai snpadragon 8155 dan dapet ventilated seats dll
Big no ! Baterai nya setelah pakai 5 thn mobil bekas nya susah laku di jual calon pembeli sudah hitung2 juga bentar lg waktu nya ganti baterai baru , ganti baterai = beli mobil baru harganya , beli yg aman2 aja yg ksh garansi baterai seumur idup , saat ini chery e5 , wuling dan netta aja yg berani ksh garansi seumur idup aman tentram😂
Chery ngasih garansi seumur hidup cuma buat 1000 orang pembeli pertama, Wuling 2000 orang. Itu pun belum termasuk 9 ketentuan lainnya yg harus dipatuhi.. Jadi garansi itu seumur hidup itu cuma gimmick marketing..
Bangsa ini memang menyedihkan....bukannya membuat mobil listrik sendiri dan menutup pasar dari serbuan asing....eh...malah pasar dibuka sebebas bebasnya untuk produk asing.....katanya ngga mau jadi bangsa kacung....gimana ini.....miris sekali.......
Setelah penjualan 6 jutaan unit, baru masuk ke Indonesia. Tahu artinya apa? Indonesia bukanlah pasar utama untuk penjualan teknologi baru. Kasihan tapi menyenangkan.
Cara menginfokan byd cerdas
Ngak bosen..
Semoga byd yg highclass suv dan mpv di segerakan masuk Indonesia.
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit.
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
BYD menyelamatkan Wuling Binguo dg tidak menjual Dolphin standar krn akan head to head dg Binguo Premium. Kebetulan Distributor besar BYD dan Wuling sama2 Arista Group. Jadi semua line up produk2nya punya segmen sendiri2 dan tidak saling makan.
Di sisi lain Dolphin masih bisa merebut pasar MG4 krn di LN kedua mobil ini sering di compare satu sama lain..
Jika Pemerinta mau memaksa Indomart dan Alfamart menyewakan minimal 2 tempat pengecasan mobil listrik.
maka masyarakat sudah tidak ragu beli mobil listrik
Keren.....
Di hkg sudah bnyak yg pke,emng keren bnget
BYD Seal sih mantap kelasnya seperti Tesla model 3
Satu persatu mobil cina masuk,siap2 mobil2 jepang.mobil cina itu fitur lengkap dan super mewah.
buat yg doyan ngebut2 silahkan beli seal AWD performance. cuman 719jt. jangan ngebutnya kok pake pajero fortuner
Bang... Soal harga itu kan yg paling penting beli pembeli , info harga nya kok pelit banget...pertimbangan
pertama pembeli adalah soal harga.
Alangkah baiknya harga langsung di tampilkan / di infokan di awal .. atau di mobilnya di tulis harga nya.
Waaaa ini keren... Ini
Atto sama dolphin berat ini. Tp seal sih mantap!
yap setuju, ketinggian kalau dikomparasi dengan kompetitor
Luar Jawa Sumatera
❤❤❤❤❤
Ini yg bsa d compare sma MG4EV yg dolphin apa atto ya
Masih mahal nunggu jadi lokal dulu, spy harganya miring..❤❤😮
Iya betul blm ckd dan harga varian yg di bawah nya kaya atto3 dan dholpin blm keluar di jual dulu varian tertinggi
Mobil.EV esemka...ngecasnya pake power bank
fitur bikin kepincut, tp waktu gue coba di iims kemarin respon screenya delay
Mahal euy, mendingan mg4ev.
Tungguin byd ckd bisa turun jauh
Mobil di indo ngk perlu canggih2 bgett yg perlu harga jual second nya,, jual ny nyakitin apa ngk !!!
Mantapppp
Ekspektasi gue lumayan tinggi buat layarnya, tapi ternyata rada ngelag deh pas nyoba kemaren . Mana kontrol mobilnya banyak di situ
BYD Dolphin lebih ok sih di banding kona electric menurutku ya
Yg aku tau indo liat ke untungan nya dulu, bukan liat kualitas, contoh beli blum dah mikir jual, karna hobi pamer
kadang kalo murah gini bikin worry, mobil listrik masalahnya bro
Bagus,murah...nanti beli 10 unit.
BYD atto emang bagus...cuman kayaknya lebib prefer ke hyundai Kona gw
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit.
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Yg beli wuling ev kayanya menyesal, mening byd,
Harga atto 3 dan dolphin type tertinggi nih kayanya, type di bawahnya bisa lbh murah dong
Hidrogen atau listrik batre winner
Infonya nya sih battre tahan setelah 1,3 jt km pemakaian, itupun hanya turun 15-20% saja, semoga benar ya...bisa make sampe 30-50 thn
Kalau BYD yangwang 08 brp min?
Belum CKD aja udah bersaing harga nya.
Mahall brook, terutama si Dolphin sama Atto 3. Kompetitornya si Omoda e5 lebih banyak fitur aja bisa lifetime warranty dan diharga 488 jt aja
Gile BYD Indonesia overpriced banget ternyata ngasih harga SEAL, di Malaysia baru aja launching hanya di sekitar RM199,800 atau 660jt an untuk yang tipe AWD.
Anehnya padahal peraturan BEV kita lebih bagus daripada di Malaysia, tetapi harga bisa lebih mahal. Hera, ayo kita ramaikan...
bang yg byd ckd tahun 2026 beneran gak? kalo sampe ckd harganya turun jauh jg kayak MG EV?
Koreksi bro bkn denza 09 tp denza d9
*Harga Baterai nya masih ½(setengah) dari Harga Mobil Baru nya yang sudah dimakan Usia tinggal Bekas Rongsokan.*
Fokus harusnya lebih ke mobil
Banyak yang membahas soal batterai, memangnya ngerti???😂😂😂
Mobil listrik spti mobil mainan stlah 5th baterai lemah seken gk laku ..jual ke pemulung
Yg di tungu org M8 nya. Banyk org yg mau beli .???
SPK !
Ngbrol ma sales yg bru kenal pnggil lu bro kynya kurang sopan..pilih org n pilih bahasa yg tepat
audionya aduuhhhh
Knp ?? Jelek y?
@@wandamoon7639 putus2
Mehong
Dr harganya ini nyasar kelas premium ini, mg, chery sama wuling masih bisa nafas lega 😂
Nanti kl dah CKD br berasa
Dari spek power nya juga beda kelas byd mah
@@Bluex990 baca data dulu om, spesifikasi Atto 3 kita kalah sama Omoda e5. Dimana Omoda e5 udah pakai baterainya BYD, ditambah lagi pakai snpadragon 8155 dan dapet ventilated seats dll
@@renbangbprd7236 coba dibaca judul videonya apa.. ini kan byd seal..
Big no ! Baterai nya setelah pakai 5 thn mobil bekas nya susah laku di jual calon pembeli sudah hitung2 juga bentar lg waktu nya ganti baterai baru , ganti baterai = beli mobil baru harganya , beli yg aman2 aja yg ksh garansi baterai seumur idup , saat ini chery e5 , wuling dan netta aja yg berani ksh garansi seumur idup aman tentram😂
Kata siapa om batere 5thn rusak harus ganti jadi rongsokan? Pasti banyak nonton youtuber bengkel ice ya? 😂😂Bisa di google dulu om soal batere ev 😂😂😂😂
Chery ngasih garansi seumur hidup cuma buat 1000 orang pembeli pertama, Wuling 2000 orang. Itu pun belum termasuk 9 ketentuan lainnya yg harus dipatuhi..
Jadi garansi itu seumur hidup itu cuma gimmick marketing..
@@priatampan_69 bener. Tapi wuling udah perpanjang 2x gimmick nya
Disini banyak yang proyek plts. Batre bekas masih ada harganya.
Gampang broooo...... Ntar ganti batre Alkaline ato ABC yg lebih josss
gue suka ragu sama yang murah, bisa jadi fiturnya kaleng2
dah punya charging station sendiri belom tuh byd wkwk
paling belom, ntar numpang yg di PI wkwk
Segera bangun industri mobil bertenaga hidrogen dan bertenaga listrik di Indonesia..... Jangan mau dijajah terus dengan teknologi asing
emang lebih murah, tp belum sreg aja wkwkw
Setuju
BYD akan buka di kalimalang jaktim.
Gembel bgt sumpah audionya 🤣
Mas bro celananya jgn terus yang model seperti itu dong....ga enak di lihat lagi...
gk ada yang 150 jete gitu.murah dikit napa😝
Bangsa ini memang menyedihkan....bukannya membuat mobil listrik sendiri dan menutup pasar dari serbuan asing....eh...malah pasar dibuka sebebas bebasnya untuk produk asing.....katanya ngga mau jadi bangsa kacung....gimana ini.....miris sekali.......
Setelah penjualan 6 jutaan unit, baru masuk ke Indonesia. Tahu artinya apa? Indonesia bukanlah pasar utama untuk penjualan teknologi baru. Kasihan tapi menyenangkan.
Kita lndonesia di sibuk dengan pembangunan negara untuk menjadi negara maju di tahun 2030 jadi pemerintah lndonesia banyak pekerjaan
buat nambang rupiah
Gua seh g tertarik klo product2 china..untuk kualitasnya ya kalah jauh dr eropa amerika n jepang punya
fitur bikin kepincut, tp waktu gue coba di iims kemarin respon screenya delay