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１３年過ぎると税金が上がるこんな法律どこの国にあると言うのか、大事に長く乗ったら税金を下げるべきでしょう
近所のコバックは本当に酷い。30キロ先のコバックは対応が良かったが、そこまでしてコバックを選ぶかというと微妙である。フランチャイズなので当たり外れが大きいです。
オイル交換100円の時は便利
事前見積もりを受け付けず、サイドスリップでさえ金を取る速太郎よりはマシ
コバックに見積りだけお願いしたら勝手に修理された
うちのエスティマ23万キロでーす！社長も頑張ってねー！
毎日通勤200キロってなに。人間じゃねーな
素晴らしい会社ですね 目からうろこでしたよ 車検はコバックにしますよろしくです
コバックの受付の対応がダメだったので別の車検業者に依頼しました。
154900ｋｍのワゴンＲをテクノ車検コースに出した。オイル、エレメント交換も含め46800円ぐらいで車検通せてまじでビビッた。毎回デｰラーで車検してた時は、10～12万円当たり前だったので、いくら安いコバックでもなんやかんや交換部品必要とか言われて７～8万ぐらいかかるやろうなと思っていたが、請求書のあまりの安さ思わず安っ！って声が出てしまった..ｗ今思えば、今までデーラーでちゃんと整備していい状態だったから今回安く通せたんかなあ...あと、12ヶ月点検半額クーポンとか、オイル、その他割引のクーポンたくさんくれましたよ。
平日しかだめだよね
これで不正車検してたら笑うけど
勘違いしてる人が多いけど、激安車検屋が安いのはメンテナンスをケチっているわけじゃなくて、工賃と部品が安いのと、チェーン店の一貫したシステムのおかげです。そもそも本気で安く儲けようと思ったらメンテナンス類は絶対削らないです。検査料や代行費用を削ります。なので安心して大丈夫です！
効かない錆止めして工賃を取る会社です。塗る範囲は部分塗装しかも効かない意味がない最低です。保証はなしろくに謝罪もしませんでした。
車検屋さんは安い分整備適当過ぎだよ元社員が言うから間違いない
@@wh5763 同じ人はあんまり見ないからかなりのブラックだろうね。
久保田健 コバックの錆止めがどんなもんか知らないけど、この世の中に完璧な防錆があるなら教えて欲しい。私は大学で表面処理を学んでたけど、完璧な防錆なんて無いと思ってます。どんなケミカルを使っても錆の進行を遅らせるだけ。だからたまたまあなたの車の錆進行がケミカルを上回っただけで、コバックのせいとは言い切れないんじゃない？下回りの錆止めなんて一万円もしないんだし、錆の発生なんて誰も予想出来ないんだから仕方ないと思うよ。
W H 多分、よくご存知だと思いますが車検屋さんの殆どが普通の整備工場やガソリンスタンドに看板を付けただけで、中身はただの整備工場やスタンドです。なので車検屋が適当なわけではなく、もともとの整備工場が適当なだけです。そんなところはどんな看板付けてもダメです。私の知ってる工場も適当仕事で最終的に自動車メーカーのディーラーになりましたが、すぐ潰れましたね。私も昔、車検屋で働いてましたが適当では無かったです。むしろブレーキ系の整備なんて手間の割に儲かるのでしっかりやってましたよ。整備で手を抜いて短縮できる部分なんてそうないですよ。
コバックってチラシ見てめっちゃ安い！と思って見積もりしてもらったら、修理や交換が何もないのにチラシ表示価格よりもずっと高い値段を提示されたので二度と行かないと決めました。。チラシで釣るのやめて！
コバックは適当過ぎだよ会社もブラック企業やし
錆止め詐欺してる会社はやめた方が良いと思います。塗る範囲不明 全体的に塗るもんだと思っていた。が部分塗装だった。まだ効いてるなら問題ないが塗ったのに錆が回っていた。穴が空くと車検がとうらない板金塗装はくそ高いコバックでは40万です。
コバックていうかモードリーですね(どうでもいいか)
燃費の悪い車には 乗れない 💰
はじめましてこんにちは。私自身。パジェロミニなんですけど、中古で最初入れたんですけど、51000kmから結局は185000km迄乗りました。本当なら5速マニュアルターボの初期の一番最後の形だったんですよ。ETC、ナビ，スピーカー，簡易スタッドレスタイヤ、エンジンオイル交換と、プラグ交換と、フィルター，灯火類は自身でできる限りの事はして、頼むべきなところは全てお任せしてました。本当ならスマートKか、プジョー206のマニュアルか、カングーのマニュアルが欲しいですけど，実際には軽バンのマニュアル三菱とか、三菱時代の日産とか、ホンダのマニュアルが勿論中古でかまわないんですけど、欲しいです。
１３年過ぎると税金が上がるこんな法律どこの国にあると言うのか、大事に長く乗ったら税金を下げるべきでしょう
近所のコバックは本当に酷い。30キロ先のコバックは対応が良かったが、そこまでしてコバックを選ぶかというと微妙である。
フランチャイズなので当たり外れが大きいです。
オイル交換100円の時は便利
事前見積もりを受け付けず、サイドスリップでさえ金を取る速太郎よりはマシ
コバックに見積りだけお願いしたら勝手に修理された
うちのエスティマ23万キロでーす！社長も頑張ってねー！
毎日通勤200キロってなに。
人間じゃねーな
素晴らしい会社ですね 目からうろこでしたよ 車検はコバックにします
よろしくです
コバックの受付の対応がダメだったので別の車検業者に依頼しました。
154900ｋｍのワゴンＲをテクノ車検コースに出した。
オイル、エレメント交換も含め46800円ぐらいで車検通せてまじでビビッた。
毎回デｰラーで車検してた時は、10～12万円当たり前だったので、いくら安いコバックでもなんやかんや交換部品必要とか言われて７～8万ぐらいかかるやろうなと思っていたが、請求書のあまりの安さ思わず安っ！って声が出てしまった..ｗ
今思えば、今までデーラーでちゃんと整備していい状態だったから今回安く通せたんかなあ...
あと、12ヶ月点検半額クーポンとか、オイル、その他割引のクーポンたくさんくれましたよ。
平日しかだめだよね
これで不正車検してたら笑うけど
勘違いしてる人が多いけど、激安車検屋が安いのはメンテナンスをケチっているわけじゃなくて、工賃と部品が安いのと、チェーン店の一貫したシステムのおかげです。
そもそも本気で安く儲けようと思ったらメンテナンス類は絶対削らないです。検査料や代行費用を削ります。
なので安心して大丈夫です！
効かない錆止めして工賃を取る会社です。塗る範囲は部分塗装
しかも効かない意味がない最低です。
保証はなしろくに謝罪もしませんでした。
車検屋さんは安い分整備適当過ぎだよ
元社員が言うから間違いない
@@wh5763 同じ人はあんまり見ないからかなりのブラックだろうね。
久保田健
コバックの錆止めがどんなもんか知らないけど、この世の中に完璧な防錆があるなら教えて欲しい。
私は大学で表面処理を学んでたけど、完璧な防錆なんて無いと思ってます。
どんなケミカルを使っても錆の進行を遅らせるだけ。
だからたまたまあなたの車の錆進行がケミカルを上回っただけで、コバックのせいとは言い切れないんじゃない？
下回りの錆止めなんて一万円もしないんだし、錆の発生なんて誰も予想出来ないんだから仕方ないと思うよ。
W H
多分、よくご存知だと思いますが車検屋さんの殆どが普通の整備工場やガソリンスタンドに
看板を付けただけで、中身はただの整備工場やスタンドです。
なので車検屋が適当なわけではなく、もともとの整備工場が適当なだけです。
そんなところはどんな看板付けてもダメです。
私の知ってる工場も適当仕事で
最終的に自動車メーカーのディーラーになりましたが、すぐ潰れましたね。
私も昔、車検屋で働いてましたが適当では無かったです。
むしろブレーキ系の整備なんて手間の割に儲かるのでしっかりやってましたよ。
整備で手を抜いて短縮できる部分なんてそうないですよ。
コバックってチラシ見てめっちゃ安い！と思って見積もりしてもらったら、修理や交換が何もないのにチラシ表示価格よりもずっと高い値段を提示されたので二度と行かないと決めました。。
チラシで釣るのやめて！
コバックは適当過ぎだよ
会社もブラック企業やし
錆止め詐欺してる会社はやめた方が良いと思います。
塗る範囲不明 全体的に塗るもんだと思っていた。が部分塗装だった。
まだ効いてるなら問題ないが塗ったのに錆が回っていた。
穴が空くと車検がとうらない
板金塗装はくそ高い
コバックでは40万です。
コバックていうかモードリーですね(どうでもいいか)
燃費の悪い車には 乗れない 💰
はじめましてこんにちは。私自身。パジェロミニなんですけど、中古で最初入れたんですけど、51000kmから結局は185000km迄乗りました。本当なら5速マニュアルターボの初期の一番最後の形だったんですよ。ETC、ナビ，スピーカー，簡易スタッドレスタイヤ、エンジンオイル交換と、プラグ交換と、フィルター，灯火類は自身でできる限りの事はして、頼むべきなところは全てお任せしてました。本当ならスマートKか、プジョー206のマニュアルか、カングーのマニュアルが欲しいですけど，実際には軽バンのマニュアル三菱とか、三菱時代の日産とか、ホンダのマニュアルが勿論中古でかまわないんですけど、欲しいです。