Галилео. Воздухоплавание. Аэростаты
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- №981 от 16.10.2012
Как проходят тренировки спортсменов-воздухоплавателей? Программа "Галилео" расскажет об этом виде спорта. Вы узнаете, что собой представляет современный аэростат, почему он поднимается в воздух, как им управляют и почему оболочка воздушного шара не сгорает под пламенем горелки.
Редактор: Стельмак Наталия
Автор: Тростьянская Наталья
Режиссер: Татьяна Гулина
galileoRU выкладывайте сюжеты почаще!
(все сюжеты посмотрел)
Я тоже
Это страшная тайна) Как и то, куда изчезает Пушной в конце каждой программы)
Тем более, своим ником Вы "какбе" подтверждаете, что не важно, кто пишет, а важно - что)
Плейлисты есть на наши "сериалы": опыты, блондинки, криминалистика, мультики...
Но мысль хорошая. Спасибо!
Какие именно сюжеты не выложены?
Допустим, сюжет "Сухая вода 2" ещё только снимается) Мы никак не сможем его тут выложить)
Хороший сюжет о спортивном воздухоплавании. Воздушные шары - это круто!
Здраствуйте. Можно ли покупат у вас запасные материялы для шара. Если да нппишите мне пжалуста
Это мой папа) Воздухоплаватель
качество ужасное
А не могли бы вы собрать все эпизоды собрать в плей лист?
Галилео, а кто отвечает на вопросы пользователей из сотрудников Галилео на RUclips
First Nah! у меня вопрос. Почему вы выкладываете не все сюжеты?)
Кто знает ,что за музыка такая в самом начале сюжета играет? Очень нравится **
снимите пожалуйста проо игрушки бакуган
допустим сухая вода 2 . у вас же 1000 выпусков!
СНИМИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СЮЖЕТ ПРО СКОРУЮ ПОМОЩЬ
1:57 Слева шар прямо над ЛЭП!
Сергей Баженов
СКОРО 1,000 ВЫПУСК УРАААА)))
Я второи
сначала гандола)
Днище корзины)
Еще не скоро
На крыше вот где!
Для современных дирижаблей подходят плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.