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주유소 자체가 바닥이 기울어져 있냐 아니냐의 차이도 있어서 들어간 기름의 양으로는 정확한 연비 측정이 어려울 듯 합니다.
국산차중 제네시스 g90이 재일 좋은 차로 알고있는데 맞조? 국산차중 그다음으로 좋은 차가 재네시스 g80 인가요? 답장 부탁드립니다 궁금합니다
맞아요, g90이 위에등급 모델이에요 ㅎㅎ
G90 k9 g80 순서요
제네시스 시트 불편하다는 사람 처음봄...ㅋ
풍절음 그건 아마 결함일거에요 그런풍절음나는차량이 몇몇있어요.. 사업소가면 문짝가니쉬갈면 안나요
엠비언트... 야간 운전중에는 그런 빛조차 위험하다는걸 모르니까 말하는거죠 ㅎㅎㅎ그리고 틀려요 가 아니고 달라요 입니다^^
엠비언트... 야간 운전 중에는 그런 빛 조차 위험 하다는 걸 모르니까 말 하는 거죠 ㅎㅎㅎ 띄워쓰기 다 틀리셨습니다
고속도로 연비 8.7이 좋은건가
G90이 의외로 많이 안먹네요
그랜저보다 풍절음이 심하다니.... 몰딩 하자임. 승차감은 G90, G80 차이라기 보다는 2세대 아키텍처와 3세대 신형 아키텍쳐 차이와 셋팅 차이입니다.
좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 ~
앰비언트는 젊은이들이 타는 차가 아니라서 그려~
엠비언트는 밝을수록 시야방해되고 차량 이미지가 오징어배처럼 낮아지죠
풍절음 고치러 왔다고 말걸면 걍 타시지 이러는거 아닐까?
비엠은 그럼
g80 보다 승차감차이 많이 차이나나요?
G80은 뒷자리 공간이 소나타 정도 밖에 안됩니다. 시트도 안정성을 위한 구조라 답답하기도 하고 좁아요. G90은 대리부르면 앞자리 폴딩하고 누울 수 있구요. A380 기종 비지니스석 느낌 납니다.
@@seeulee7714 승차감이랑 승차공간이랑은 다른 개념이지만 아무래도 공간에서 주는 안락함의 차이가 있긴하죠.. G80이 절대 소나타의 승차감은 아닙니다.
@@꽃이좋아-b8q 네 잘못 적었네요. G90 오너드리븐(단독보험) 이고 와이프가 타는 LF (부부한정 보험)는 제가 외곽 갈때 한번씩 끌고 가서 공간 차이를 아는데... G80 친구차 타고 너무 좁다고 느꼈네요.
서울 시내 100키로 함 해보지
주유소 자체가 바닥이 기울어져 있냐 아니냐의 차이도 있어서 들어간 기름의 양으로는 정확한 연비 측정이 어려울 듯 합니다.
국산차중 제네시스 g90이 재일 좋은 차로 알고있는데 맞조?
국산차중 그다음으로 좋은 차가 재네시스 g80 인가요? 답장 부탁드립니다
궁금합니다
맞아요, g90이 위에등급 모델이에요 ㅎㅎ
G90 k9 g80 순서요
제네시스 시트 불편하다는 사람 처음봄...ㅋ
풍절음 그건 아마 결함일거에요 그런풍절음나는차량이 몇몇있어요.. 사업소가면 문짝가니쉬갈면 안나요
엠비언트... 야간 운전중에는 그런 빛조차 위험하다는걸 모르니까 말하는거죠 ㅎㅎㅎ
그리고 틀려요 가 아니고 달라요 입니다^^
엠비언트... 야간 운전 중에는 그런 빛 조차 위험 하다는 걸 모르니까 말 하는 거죠 ㅎㅎㅎ
띄워쓰기 다 틀리셨습니다
고속도로 연비 8.7이 좋은건가
G90이 의외로 많이 안먹네요
그랜저보다 풍절음이 심하다니.... 몰딩 하자임. 승차감은 G90, G80 차이라기 보다는 2세대 아키텍처와 3세대 신형 아키텍쳐 차이와 셋팅 차이입니다.
좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 ~
앰비언트는 젊은이들이 타는 차가 아니라서 그려~
엠비언트는 밝을수록 시야방해되고 차량 이미지가 오징어배처럼 낮아지죠
풍절음 고치러 왔다고 말걸면 걍 타시지 이러는거 아닐까?
비엠은 그럼
g80 보다 승차감차이 많이 차이나나요?
G80은 뒷자리 공간이 소나타 정도 밖에 안됩니다. 시트도 안정성을 위한 구조라 답답하기도 하고 좁아요. G90은 대리부르면 앞자리 폴딩하고 누울 수 있구요. A380 기종 비지니스석 느낌 납니다.
@@seeulee7714 승차감이랑 승차공간이랑은 다른 개념이지만 아무래도 공간에서 주는 안락함의 차이가 있긴하죠.. G80이 절대 소나타의 승차감은 아닙니다.
@@꽃이좋아-b8q 네 잘못 적었네요. G90 오너드리븐(단독보험) 이고 와이프가 타는 LF (부부한정 보험)는 제가 외곽 갈때 한번씩 끌고 가서 공간 차이를 아는데... G80 친구차 타고 너무 좁다고 느꼈네요.
서울 시내 100키로 함 해보지