Сегодня был на старобинской УЖД. Конечно,позитива больше,чем на Гацукской. Самое интересное,что в Гацуке на территории тбз вроде ж новые здания стоят,я так понял была реконструкция. Очень хочется,чтоб на Гацуке была такая же движуха как на Старобине. Это ж и рабочие места и развитие добычи ресурсов
@@tripsfromminsk1212 да,и как идти от моста к заводу тоже местами порезаны рельсы. А дорога хорошая,с бетонными шпалами - с большим заделом строилась,на долгую эксплуатацию. По моему нигде больше нет таких в Беларуси - по крайней мере где я был- это Руденск,Усяж и Старобин.
Сегодня был на старобинской УЖД. Конечно,позитива больше,чем на Гацукской. Самое интересное,что в Гацуке на территории тбз вроде ж новые здания стоят,я так понял была реконструкция. Очень хочется,чтоб на Гацуке была такая же движуха как на Старобине. Это ж и рабочие места и развитие добычи ресурсов
Да, в Гацуке недавно был. Старые корпуса снесены, построены новые. УЖД не используется, пути на территории завода почти все разобраны.
@@tripsfromminsk1212 да,и как идти от моста к заводу тоже местами порезаны рельсы. А дорога хорошая,с бетонными шпалами - с большим заделом строилась,на долгую эксплуатацию. По моему нигде больше нет таких в Беларуси - по крайней мере где я был- это Руденск,Усяж и Старобин.
@@АндрейАндреев-г1ъ5о дальше моста линия вообще заросла. Мы дошли до северо-восточной бывшей полевой базы. Грузовых вагонов у развилки уже нет
ТОП контент!!!... 👍👍 💪💪
Прикольно!
Главное у людей работа есть!
в Старобине вырос атак и не иследовал этот вопрос