艇佬兵團EP1100 威龍試駕 - 又一隻電動車登陸香港做的士，外型設計前衛外，性價比冠絕全港，售價震撼令人衝動

[@kevinckm]

如果唔計行李的問題，任何牌子，架架車都冇問題，但香港人鍾意去旅行，4個人4個大喼，好正常，但架架車都放唔到，4大人3個大喼，小露寶勉強可以，其他架架電動車都係垃圾，既然想引入實用嘅型號，點解唔揾D大尾箱設計嘅車種，其實最實際嘅車型，就係日產e-power嘅SERENA，如能夠改用石油氣啟動發電機產生電力行車，咁就天下無敵了

[@BigheadLee-kg8rt]

喺乘客角度，小露寶坐得舒服好多

[@black_hole_4446]

好精神 歐洲車feel

[@panthertse2918]

拒載有多一個理由，"無電，趕住去叉電"

[@ckwdaniel663]

如果車主自己有充電車位都可以諗下嘅

[@louischui5041]

乜車做的士有分別咩? 你上到車先算啦.

[@toikooo]

睇新聞講大陸電車係咪多爆炸？？之前試過好多單！

[@waishingngan3998]

零跑C11最多次爆炸!😢

[@jT-qt4od]

其實電動的嚟幾多都冇用！配套不足維修問題！老車主又唔會攞嚿錢出嚟換！而且香港冇專用充電站！

[@kobepanda]

做出租車主應該唔會諗, 小露寶有無盡日本劏車件, 三,四毫一公里燃氣費,比用電平, 而家想快充電, 已超過四元一度電, 做兩更車充電時間和計算電費係最大問題.好多電車都係大陸全新面世, 耐用程度有代考驗, 日本日產幾十年經驗在港路遙知馬力, 我都曾經擁有過一部, 小問題日日維修, 後悔莫及,有市場邊個想退出, 但都要俾市場淘汰.的士日日撞車, 二手件多才是車主和司機想要的,toyoXX 的士車門翻新一換一千幾蚊, 一個小時重出江湖, tesla 聽聞話八萬元一隻門, 你用tesla 做的士啦.

[@raphaelyu3455]

唔係車種問題，係人種問題。「香港的士司機」已經社會性死亡，厭惡性高係香港人最大共識

[@paklokkwan3120]

洗撚介紹食咩，的士🐶去得啲地方仲有狗証可有拆，吾撚洗去啦😂😂