エンジンを分解する前にラジエータ洗浄とエンジン点検【H20型エンジン#5】

[@リクえもん-f9q]

錆は付きもん！綺麗な方じゃないかな‼️次回も楽しみです😊

[@太郎山田-y4f]

来週が待ち遠しい！

[@fuji-tomi]

ついに分解ですか！
次回が楽しみ

[@素敵な人生]

あら～～・・・インペラが割れたのは残念でした・・・
見た所ケースも割れてしまいましたね・・・(+o+)
プレスの当て金の幅が狭くてベアリング自体を押してしまったようですね・・・
それと、インペラは先に熱しておいた方が良かったと思います(^^;
昔はシールキットが出ていたのですが
今ではとにかく何でもAssy交換で参りますよね・・・
こうすれば失敗すると言う動画はとても貴重ですので
申し訳ないのですが、これからもこういう事例の配信を
よろしくお願いいたします(^^)v
素敵な動画を、ありがとうございました。

[@maasa680]

これは、楽しみですね～４AG、L4、A型はやった事（３０年前ｗ）あるのですが、Ｈ２０は見るのも初めてです。しかし重そうだなｗあとまだ部品が出るなんてー（フォークリフトに使われてたから共通部品、流用されてたのかな？）

[@飯塚裕元]

H20エンジンはFJ20エンジンのベースになってると記憶しているので興味あります。

[@judok5880]

言え無い事かも知れませんが、一体幾らで請け負ったんですかね？。

[@キャロラインスカーレット]

適正価格じゃね〜の？

[@Yanto-Kun-JP]

海外動画でブロックの洗浄は木栓打って塩酸充填してさび落とししてました。木栓外したら残った塩酸も発生したガス圧でドバっと噴き出して。。
あまりに過激なので自分のエンジンではやろうと思わないけど。。。
オイルの白濁？　水みたいな気がしますね。。。シリンダブロックかヘッド割れてないかな～～？ガスケット抜け？　。。。謎ですね

[@Yanto-Kun-JP]

あ～～～　インペラ押すのは逆向きでしたね（しらっと流してますが）　ピン外してから軸組立品をインペラ側に抜くのが正解（笑）でしたね
壊したら　わかりますよね(=^・^=)　記念にカットモデルでも製作しますかね（笑）　シールもちょい漏れ跡あるみたいだし、もともと交換は必要でしょう。

[@George-q7w5w]

こんなに貴重な情報を共有してくれてありがとう！ トピックとは関係ないのですが、ちょっと質問させてください： USDTを含むSafePalウォレットを持っていて、シードフレーズを持っています. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Binanceに送る最良の方法は何ですか？

[@ANIYAN223]

せっかくシークレットさんがベストコンディション に仕上げてくれたけど次の始動は何年後なんやろ😂また何十年後にはまたオーバーホールなんかな😱

[@Rose-o4p]

学校の教材みたいですね。

[@たまちゃん-y5e]

水周りと油圧系統が怪しいです

[@wikiwanuwanu]

加速ジェットならまだしも基本キャブは噴射してたら壊れてるのでは🤔
ベンチュリ効果で吸い出されてるんですよね？

[@伊丹耀司-r3q]

おおおおおおお

[@yasoshima109]

すみません、店名はなに調べていいですか？

[@BerikUtepkaliev-o7b]

コカコーラとへフッとどろらかすちてす yo beber gorilla energía drink coparar ayer