Hatte 2021 & 2022 die Spiegel auch nach unten ausgerichtet montiert gehabt. Diese Saison mal die Spiegel nach oben ausgerichtet montiert. Ja, optisch hat es mich auch nicht umgehauen, aber der praktische Nutzen nach der ersten Ausfahrt hat für mich klar überwogen. Man muss den Kopf nicht mehr nach unten bewegen, um was in den Spiegeln zu sehen, sondern einfach kurz zur Seite blicken. Das Fahren ist so für mich wesentlich angenehmer, da ich relativ oft in den Rückspiegel schauen muss in der fränkischen Schweiz, da doch oftmals von hinten andere Motorradfahrer angefahren kommen, wenn man vielleicht selbst gerade überholen möchte. Ist für mich ein spürbares Safety feature und nach drei Ausfahrten gefällt mir die Optik so sogar besser.
Lieber Dennis, zunächst mal freue ich mich, dass es dir wieder besser geht und du es geschafft hast, dass deine Z900 wieder einsatzbereit ist. Sieht wirklich super aus! Ich habe nun alle deine Videos gesehen. Du machst das wirklich toll! Mach weiter so! Deine Ratschläge und deine sehr gute Art für Erklärungen, haben absolut dazu beigetragen das nächste Woche meine Z900 Performance 2023 endlich vor der Türe steht. Wie kann man dich am besten kontaktieren zwecks eventueller Umbauten? Zum Beispiel Auspuff? 😊 Danke und liebe Grüße! Habe ein schönes Wochenende!
Wow, danke dir 😊 Ich weiß das zu schätzen. Freut mich zu hören. Dann auch Glückwunsch zu deiner Z 👍 Die kommt ja noch genau rechtzeitig 😉 Zwecks Kontakt zu mir: An jedem Videoende und in jeder Videobeschreibung steht meine Email-Adresse. Alternativ kannst auch über Insta schreiben. LG und dir auch noch ein schönes WE ✌️
Hi, Vorab, ein interessantes Video und sehr sympathisch erklärt. Nach 11 Jahren mit den originalen Spiegeln an meiner SV, bin ich nun auch der Meinung, mir Lenkerendenspiegel zu montieren. Ich habe mir nur die Frage gestellt, sieht man den rückwärtigen Verkehr? Würde sie auch gern unten verbauen. Da ich noch nicht so ganz im Thema drin bin und der Markt ja von bis alles anbietet, kannst du einen Hersteller empfehlen, ohne jetzt Werbung zu machen? Ich denke mein V2 schüttelt sich ja schon ein wenig mehr, als eine vier Zylinder und ich hab keine Lust, dass sich das los rappelt und man nur am nachstellen ist… 😅 Vielen Dank schon mal im Voraus. Gruß Alex
Hi Alex. Danke :) Naja, würde ich den rückwärtigen Verkehr nicht sehen, bräuchte ich keine Spiegel. Also ja, ich sehe genug. Es ist aber schon etwas anders, man muss den Kopf ein wenig senken, evtl. den Arm etwas zur Seite tun. Für mich alles kein Problem, gibt aber Leute, die das nicht mögen bzw. das als Sicherheitsrisiko einschätzen. Deshalb muss es tatsächlich jeder selbst probieren und dann entscheiden. Ich hatte bis jetzt nur diese Storm und Spiegel von Highsider, alle samt brauchbar, auch von der Befestigung. Vibrationen können bei dir mit dem V2 anders sein, klar. Hatte die Highsider auch an meiner Hyper 950, ebenfalls ne V2, da war alles top. LG
Hey Dennis, danke für das Video. Genau sowas hab ich gesucht. Leider ist damit mein Wunsch nach den Storm LES aus, da ich sie nach unten innen drehen wollte. Hoffe die Highsider Victory bieten bissel mehr Luft. Danke und schönes Wochenende. LG 😊
Servus, oben die Spiegel einzustellen ist Geschmackssache, ich habe meine auch unten, bin sehr zufrieden damit, und finde das es optisch sehr gut aussieht, bissl aggressiver, nice 👌 cooles Video 👍 bis zum nächsten vlog, pass gut auf dich auf 😎🏍️
Moin Dennis, Ich habe die Highsider Victory auf meiner z und bei mir passen sie mit gelenkjustierung nach hinten mit dem Spiegel nach innen. Ich kann komplett einschlagen und komme Nicht gegen die Verkleidung… Bei deinen sind die Lenkerenden zu dicht dran, da kannst du keinen Platz ausnutzen. Nach oben gefällt mir persönlich auch nicht. Aber zum Glück hat jeder seinen eigenen Geschmack. Liebe Grüße
Mit den Spiegeln nach unten sehe ich vom rückwärtigen Verkehr genau gar nichts. Liegt evtl. auch ein wenig daran, dass ich nicht gerade eine Figur wie ein Lauch habe, aber das nach unten gucken ist ja auch wie ein Stückchen Blindflug. Meine Spiegel an den Lenkerenden sind deshalb nach oben montiert, mir ist es wichtig auch etwas darin sehen zu können, das steht vor der optischen Wirkung von vorne.
Wie du meinst, ich sag ja, ist jedem selbst überlassen. Sicherheit geht vor… 👍 Es gibt aber auch Leute, die kommen mit Spiegeln nach unten super klar. Würde ich zum Beispiel nichts sehen, hätte ich die auch nicht unten… Die Figur und der Wille kurz nach untern zu schauen, lassen es zu 😉 LG
Wie du sagst, Geschmacksache, die Spiegel nach oben. Für mich persönlich, nur nach unten. Wenn du die Spiegel nach innen drehen willst, nur mit anderen, sprich breiteren Lenker. Darum habe ich mir den Raximo Tour angebaut, auch weil der Serienlenker für mich schmal war.
Ich habe bei meiner Z die Spiegel nach oben gestellt. Optisch gefällt es mir nach unten eindeutig besser, aber ich tu mich echt schwer damit in der Praxis. Ich muss dann immer den Ellenbogen hochziehen das ich etwas sehe. Und wenn ich dann nach unten schauen muss habe ich den vorderen Verkehr nicht mehr im Auge. Finde ich für mich persönlich von der Sicherheit in diesem Moment sehr unschön. Man muss es halt nehmen wie es einem persönlich passt. Auch wenn’s dadurch nicht ganz so geil aussieht 😂😂😂
Ich hab die Highsider Lenkerendspiegel und ich hab die oben, finde es sieht gut aus, und es lenkt mich nicht ab, aber wie gesagt, ist halt Geschmackssache. Ach, ich hab die ohne Rahmen, also komplett verspiegelt, was auch noch ein nettes Gimmik ist
Ich hatte damals mit original lenker aixh die highsider victory nach unten außen gedreht, sieht sehr breit ind bullig aus, inzwischen habe ich einen breiten raximo Lenker und nun hab ich die spiegel nach unten und nach innen, bin sehr zufrieden damit, ich fahre übrigens z650
Hallo Hat jetzt nicht mit dem Video zu tun. Aber bei vollgas find ich dass ich den druck auf dem Vorder verlier beim Road mod kann das sein oder ist das mein empfinden?
Ich verstehe leider deine Frage nicht. Ich glaube du meinst, dass bei Vollgas das Vorderrad den Straßenkontakt verliert bei dir? Das kann im Sport-Modus natürlich passieren, deshalb sollte man trotz aller Elektronik in den ersten Gängen mit Vernunft beschleunigen. Im Road-Modus ist sie dann weniger bissig, aber wie gesagt, bitte taste dich ran und pass auf, dass nichts passiert. LG ✌️
Ja genau bei wierklich gut Gas geben dass gefühl dass sie den kontakt verliert mit dem Vorderrad! Ja wird wohl so sein dass mann es trotzdem nicht übertreiben soll 😅
Moin moin, ich habe mir auch neue Lenkradendenspiegel für meine Z650 gekauft. Habe aber feststellen müssen, dass die original Lenkradendengewichte nicht mit en Spiegeln passen. Habe mir dann die Originalen von Higsider für Kawasaki gekauft. Die haben aber nicht gepasst und haben den Gashebel blockiert. Hast du einen Tipp, welche Gewichte ich benötige?
Grüß dich, also ich müsste erstmal wissen welche Spiegel du gekauft hast. Normalerweise sollte man zu den Spiegeln die passenden Enden mit bestellen. Die originalen Enden an der Z sind keine Spiegelaufnahmen. Und wichtig: Die Spiegel müssen auf die Enden, nicht davor - das passt nicht und quetscht den Gasgriff. Das hört sich grad so an bei dir. Du kannst auch nicht davon ausgehen, dass die Highsider-Enden für deine Spiegel passen, wenn das keine Highsider sind. Also schau nochmal in Ruhe nach und kaufe wenn nötig die passenden Endstücken für deine Spiegel nach. LG
Wenn man die Standard-Spiegel entfernt, muss man ja die originalen Schraublöcher zu machen. Weisst du, ob es eine Möglichkeit gibt, diese Löcher für Navi-Halterungen zu verwenden? Danke dir
Das Problem sind ja nur die sehr kurzen Lenkerendstücke. Wobei die Highsider Lenkerenden wohl auch nicht reichen würde, da es da auch schon knapp wird mit den Highsider Spiegeln. Und diese hier sind ja noch breiter. Im Z-1000 Forum gibt es aber jemand, der speziell breitere Lenkerenden fertigt. Die sind dann definitiv breit genug.
Hatte 2021 & 2022 die Spiegel auch nach unten ausgerichtet montiert gehabt. Diese Saison mal die Spiegel nach oben ausgerichtet montiert. Ja, optisch hat es mich auch nicht umgehauen, aber der praktische Nutzen nach der ersten Ausfahrt hat für mich klar überwogen. Man muss den Kopf nicht mehr nach unten bewegen, um was in den Spiegeln zu sehen, sondern einfach kurz zur Seite blicken. Das Fahren ist so für mich wesentlich angenehmer, da ich relativ oft in den Rückspiegel schauen muss in der fränkischen Schweiz, da doch oftmals von hinten andere Motorradfahrer angefahren kommen, wenn man vielleicht selbst gerade überholen möchte. Ist für mich ein spürbares Safety feature und nach drei Ausfahrten gefällt mir die Optik so sogar besser.
Lieber Dennis,
zunächst mal freue ich mich, dass es dir wieder besser geht und du es geschafft hast, dass deine Z900 wieder einsatzbereit ist. Sieht wirklich super aus!
Ich habe nun alle deine Videos gesehen. Du machst das wirklich toll! Mach weiter so! Deine Ratschläge und deine sehr gute Art für Erklärungen, haben absolut dazu beigetragen das nächste Woche meine Z900 Performance 2023 endlich vor der Türe steht.
Wie kann man dich am besten kontaktieren zwecks eventueller Umbauten? Zum Beispiel Auspuff? 😊
Danke und liebe Grüße! Habe ein schönes Wochenende!
Wow, danke dir 😊 Ich weiß das zu schätzen. Freut mich zu hören.
Dann auch Glückwunsch zu deiner Z 👍 Die kommt ja noch genau rechtzeitig 😉
Zwecks Kontakt zu mir: An jedem Videoende und in jeder Videobeschreibung steht meine Email-Adresse. Alternativ kannst auch über Insta schreiben. LG und dir auch noch ein schönes WE ✌️
Hi,
Vorab, ein interessantes Video und sehr sympathisch erklärt.
Nach 11 Jahren mit den originalen Spiegeln an meiner SV, bin ich nun auch der Meinung, mir Lenkerendenspiegel zu montieren.
Ich habe mir nur die Frage gestellt, sieht man den rückwärtigen Verkehr? Würde sie auch gern unten verbauen.
Da ich noch nicht so ganz im Thema drin bin und der Markt ja von bis alles anbietet, kannst du einen Hersteller empfehlen, ohne jetzt Werbung zu machen?
Ich denke mein V2 schüttelt sich ja schon ein wenig mehr, als eine vier Zylinder und ich hab keine Lust, dass sich das los rappelt und man nur am nachstellen ist… 😅
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Gruß Alex
Hi Alex. Danke :)
Naja, würde ich den rückwärtigen Verkehr nicht sehen, bräuchte ich keine Spiegel. Also ja, ich sehe genug. Es ist aber schon etwas anders, man muss den Kopf ein wenig senken, evtl. den Arm etwas zur Seite tun. Für mich alles kein Problem, gibt aber Leute, die das nicht mögen bzw. das als Sicherheitsrisiko einschätzen.
Deshalb muss es tatsächlich jeder selbst probieren und dann entscheiden.
Ich hatte bis jetzt nur diese Storm und Spiegel von Highsider, alle samt brauchbar, auch von der Befestigung. Vibrationen können bei dir mit dem V2 anders sein, klar.
Hatte die Highsider auch an meiner Hyper 950, ebenfalls ne V2, da war alles top. LG
Hey Dennis, danke für das Video. Genau sowas hab ich gesucht. Leider ist damit mein Wunsch nach den Storm LES aus, da ich sie nach unten innen drehen wollte. Hoffe die Highsider Victory bieten bissel mehr Luft. Danke und schönes Wochenende. LG 😊
Servus, oben die Spiegel einzustellen ist Geschmackssache, ich habe meine auch unten, bin sehr zufrieden damit, und finde das es optisch sehr gut aussieht, bissl aggressiver, nice 👌 cooles Video 👍 bis zum nächsten vlog, pass gut auf dich auf 😎🏍️
Moin Dennis,
Ich habe die Highsider Victory auf meiner z und bei mir passen sie mit gelenkjustierung nach hinten mit dem Spiegel nach innen.
Ich kann komplett einschlagen und komme Nicht gegen die Verkleidung…
Bei deinen sind die Lenkerenden zu dicht dran, da kannst du keinen Platz ausnutzen.
Nach oben gefällt mir persönlich auch nicht. Aber zum Glück hat jeder seinen eigenen Geschmack.
Liebe Grüße
Mit den Spiegeln nach unten sehe ich vom rückwärtigen Verkehr genau gar nichts. Liegt evtl. auch ein wenig daran, dass ich nicht gerade eine Figur wie ein Lauch habe, aber das nach unten gucken ist ja auch wie ein Stückchen Blindflug. Meine Spiegel an den Lenkerenden sind deshalb nach oben montiert, mir ist es wichtig auch etwas darin sehen zu können, das steht vor der optischen Wirkung von vorne.
Wie du meinst, ich sag ja, ist jedem selbst überlassen. Sicherheit geht vor… 👍
Es gibt aber auch Leute, die kommen mit Spiegeln nach unten super klar.
Würde ich zum Beispiel nichts sehen, hätte ich die auch nicht unten…
Die Figur und der Wille kurz nach untern zu schauen, lassen es zu 😉 LG
Wie du sagst, Geschmacksache, die Spiegel nach oben. Für mich persönlich, nur nach unten. Wenn du die Spiegel nach innen drehen willst, nur mit anderen, sprich breiteren Lenker. Darum habe ich mir den Raximo Tour angebaut, auch weil der Serienlenker für mich schmal war.
Ok, ja das höre ich auch hin und wieder. Ich mag aber tatsächlich keinen breiteren Lenker, also ist die Situation erstmal wie sie ist 😁
Ich habe bei meiner Z die Spiegel nach oben gestellt. Optisch gefällt es mir nach unten eindeutig besser, aber ich tu mich echt schwer damit in der Praxis. Ich muss dann immer den Ellenbogen hochziehen das ich etwas sehe. Und wenn ich dann nach unten schauen muss habe ich den vorderen Verkehr nicht mehr im Auge. Finde ich für mich persönlich von der Sicherheit in diesem Moment sehr unschön. Man muss es halt nehmen wie es einem persönlich passt. Auch wenn’s dadurch nicht ganz so geil aussieht 😂😂😂
Alles völlig richtig 👍 Sicherheit geht immer vor… Tu was du tun musst um vernünftig fahren zu können…
Ich hab die Highsider Lenkerendspiegel und ich hab die oben, finde es sieht gut aus, und es lenkt mich nicht ab, aber wie gesagt, ist halt Geschmackssache. Ach, ich hab die ohne Rahmen, also komplett verspiegelt, was auch noch ein nettes Gimmik ist
Ich hatte damals mit original lenker aixh die highsider victory nach unten außen gedreht, sieht sehr breit ind bullig aus, inzwischen habe ich einen breiten raximo Lenker und nun hab ich die spiegel nach unten und nach innen, bin sehr zufrieden damit, ich fahre übrigens z650
Moin. Passen die Highsider mit dem Originallenker auch nach unten innen? LG
Welche größe hat der inbus für das original lebkerende ?
Die Schrauben sind gleich.
Hallo
Hat jetzt nicht mit dem Video zu tun. Aber bei vollgas find ich dass ich den druck auf dem Vorder verlier beim Road mod kann das sein oder ist das mein empfinden?
Ich verstehe leider deine Frage nicht.
Ich glaube du meinst, dass bei Vollgas das Vorderrad den Straßenkontakt verliert bei dir?
Das kann im Sport-Modus natürlich passieren, deshalb sollte man trotz aller Elektronik in den ersten Gängen mit Vernunft beschleunigen.
Im Road-Modus ist sie dann weniger bissig, aber wie gesagt, bitte taste dich ran und pass auf, dass nichts passiert. LG ✌️
Ja genau bei wierklich gut Gas geben dass gefühl dass sie den kontakt verliert mit dem Vorderrad! Ja wird wohl so sein dass mann es trotzdem nicht übertreiben soll 😅
Moin moin,
ich habe mir auch neue Lenkradendenspiegel für meine Z650 gekauft. Habe aber feststellen müssen, dass die original Lenkradendengewichte nicht mit en Spiegeln passen. Habe mir dann die Originalen von Higsider für Kawasaki gekauft. Die haben aber nicht gepasst und haben den Gashebel blockiert. Hast du einen Tipp, welche Gewichte ich benötige?
Grüß dich, also ich müsste erstmal wissen welche Spiegel du gekauft hast.
Normalerweise sollte man zu den Spiegeln die passenden Enden mit bestellen. Die originalen Enden an der Z sind keine Spiegelaufnahmen.
Und wichtig: Die Spiegel müssen auf die Enden, nicht davor - das passt nicht und quetscht den Gasgriff.
Das hört sich grad so an bei dir.
Du kannst auch nicht davon ausgehen, dass die Highsider-Enden für deine Spiegel passen, wenn das keine Highsider sind.
Also schau nochmal in Ruhe nach und kaufe wenn nötig die passenden Endstücken für deine Spiegel nach. LG
Wenn man die Standard-Spiegel entfernt, muss man ja die originalen Schraublöcher zu machen. Weisst du, ob es eine Möglichkeit gibt, diese Löcher für Navi-Halterungen zu verwenden? Danke dir
Nein weiß ich leider nicht, ich habe Blindstopfen drin. Ich habe nie probiert dort etwas anderes zu befestigen… LG
vibrieren die Spiegel bei der Fahrt?
Meine Highsider vibrieren extrem ab einer gewissen Drehzahl
Ja schon, leichte Vibrationen sind halt immer. Ich muss aber sagen, dass es ok ist. Alles im erträglichen Maß und für mich nicht störend… LG
Das Problem sind ja nur die sehr kurzen Lenkerendstücke. Wobei die Highsider Lenkerenden wohl auch nicht reichen würde, da es da auch schon knapp wird mit den Highsider Spiegeln. Und diese hier sind ja noch breiter. Im Z-1000 Forum gibt es aber jemand, der speziell breitere Lenkerenden fertigt. Die sind dann definitiv breit genug.
Ja ohne den Lenker zu wechseln oder etwas an den Enden zu machen, geht’s nicht. Muss halt jeder selber wissen…