Как устранить звонкий стук в дизельном мотоблоке, с помощью картонной прокладки, своими руками.
HTML-код
- Опубликовано: 25 окт 2024
- Уважаемые друзья , ваши лайки и подписки, способствуют развитию моего канала. Заранее спасибо , за понимание!
Спасибо всем у кого есть желание и возможность поддержать канал: Карта Сбербанка 5336 6902 6175 3521.
У вас форсунка не распыляет, а льет соляру поэтому дым темный. Дизель полностью не сгорает.
Спасибо.
У меня такой-же, но не дымит, я его заводил в -10 и дыманул он только при звонке...
Однозначно это проблема в топлевной...
Дымил, потому как я нечаянно воздух ему перекрыл, поправил ,сейчас не дымит...
Як@@user-master-58
Да емае хотел посмотреть про стук а смотрю то собака лает то кошки. В обратку било и у меня когда ранее зажигание. А стук идёт с форсунки. Уже не раз распылитель менял. У нас не продают на него запчасти так ставлю безштивтовый распылитель от МТЗ 50. Благо их можно найти. Сейчас вот опять задымил при оборотах синим дымом и стучит. Произошло это после того как залил солярку другую . Одни человек мне советовал подливать немного масла в солярку я подливал а потом забыл вот и результат. Солятка сухая
У вісімки кут вприску 20+-2 у 10-12 16+-2, того в них і стук такий дзвінкий. А якщо пхать прокладки під тнвд то ви міняєте кут вприску чим порушуєте характеристики настройки двигуна
Прокладки тут именно для регулировки момента впрыска, если не в курсе, а у него забит тупо фильтр топливный
Да там точно проблема посерйознее, работает он неважно. Мотоблок проблемний.
Сочувствую! У меня с мотоблоком проблем нету, прет как танк.
На мотоблока что то с системой питания, он так дыметь не должен...
Прокладку треба митнять миж рульом и сидениям
Себе поменяй, молограмотный...А потом людям, что то пиши!
Це точно..
Скорее всего распылитель заклинил . Момент начала впрыска на этих моторах ОЧЕНЬ редко сбивается . И без четкого понимания как работает этот механизм лезть в него не нужно ☝️
И когда теперь начинается впрыск топлива (на каком значении)? У меня стук тоже из ТНВД. Мотоблок 8лс. Выставлял по книге - раннее на значение 20. И при этом стук такой же как у вашего. Поставить больше прокладок? У меня с ручик на холодную только не заводится, на горячую с пол оборота. Но этот стук очень хочу убрать! Завтра буду экспериментировать с прокладками. Надеюсь получится убрать этот стук.
Здравствуйте , хотел узнать убрали стук , если да то как?
+18 оперзажигания поставьте после ,как в трубке соляра придёт
Как сейчас работает мотоблок?
Мотоблок работает хорошо.
Посторонних звук ест металичиский не пропал был начале остался после ремонт как устранить кто знает у меня тоже ест звук как бутта поршень биют по корпуса
У меня тоже такой звук незнаю в чем проблема уже перебрал все
Клапана атрегулировать тарабанят и промыть фарсунку и насос ифильтор и атригулировать впрыс может зажигание.
МЛя, как так можно писать, срам...
Якщо це вісімка то в них стук такий то нормальний стан, а 10 і 12 там інший звук
А вы ди-компрессор не пробовали вызимать при ручном запуске
При ручном запуске всегда пользуюсь ди компресором.
Форсунка льёт поиполной
Форсунку поменяй лучше! Ты не туда смотришь тут проблемы по серьёзнее !
Ага... я с этой "серьезной" проблемой пол гектара целины вспахал,а потом еще обработал... и сейчас мотоблок у меня работает на колке дров...Вам бы ник поменять... ну скажем на смешной специалист... или веселый критик... Что бы еще смешнее было...
Я аообще не понял .
Что к чему.
Да он вообще не работает.
Поменяй или промой распилитель
Сколько миллиметров добавили
Наверное и милиметра нет... Картон был. типа ватмана...
@@user-master-58 я где-то смотрел вроде шаг делать полтора милиметра
Надо посмотреть у Руслана к на канале или у Юрия воробьев классные каналы
@игорь петров Я когда снял ТНВД, то под ним было уже три прокладки , две черных и одна серая.... Видно китайцы все таки регулировали мотоблок на заводе, по этому думаю, что добавлять еще 1,5 мм. наверное многовато...
@@user-master-58 Норма для двигателя R180 угол впрыска 20(+-2)градуса. Выходить за эти пределы не советую, у меня такой же двигатель и не раз разбирал полностью. Прокладка из фотобумаги уберает 1.5 - 2 градуса. На 18 чуть тише но чуть слабее. если переборщить может сильнее грется. А на стук не обращайте внимания, конкретно для этого мотора норма. Тоже по началу переживал, разбирал искал причину что на пользу не пошло. У меня оказалось стук между шестернями распредвала и коленвала на перевалах, замена шестерень ничего не дала, просто изначально зазоры такие. Много информации на канале у Юрия Воробьева и про регулировку угла впрыска(зажигания) тоже.
А не заводится так как заводите не верно. Сильнее нужно раскрутить маховик и в конце, когда ручка начинает идти в низ, пускаете декомпрессор и делаете финальный рывок в пол оборота
Я 12апреля ложусь на операцию а так охота со своим поковыряться
Сейчас больно уж грязно ковыряться... С утра пока подморожено еще можно... К обеду ноги из грязи не вытащить...
как-то херовенько работает
Обосновать сможете? Или просто так ляпнули?
@@user-master-58 ох он у вас и коптит ....и работает как по мне тоже не так как надо
@@chipdayel3337 А вы видели дизель который не коптит, при заводке на холодную? Можете показать?
@@user-master-58 мой мотоблок не так работает совсем при заводке кинул немного и все обороты убрал и дыма нет черного совсем
@@chipdayel3337 Я тоже обороты убрал и дыма не стало... Внимательнее ролик смотрите.
Как паровоз дымит... Мда
У мене скрип як крутиш ручкою що може бути
То працює форсунка,так повинно бути.Скиньте повністю газ,скрипу не буде.
Да у вас він не робить .
Рукою б не завів
0097 р