Вакуумирование кондиционера
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- techgroup.pro
тел. 499 346-6696
Часто возникают споры и сомнения касательно вакуумирования кондиционеров. Причем не только у клиентов, но даже у монтажников. Мы решили немного развеять миф о длительности вакуумирования.
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
Вы забыли сказать о самом важном. Как потом откручивать трубку от порта блока чтоб он не хапнул воздуха. Нужно открыть подачу фреона (тонкая трубка) до давления на приборе чуть выше 0, и сразу закрыть (закрутить порт тонкой трубки шестигранником до упора). Тем самым мы создаем минимальное давление для того, чтоб открутить трубку вакууматора и при этом получить минимальную потерю фреона из системы. Далее после того как открутим трубку, уже полностью открываем оба порта на блоке кондиционера, тем самым заполняем и создаем полное рабочее давление в системе.
А как же запустить полностью всю систему в работу при подключённом манометрическом коллекторе, и удостовериться в нужном рабочем давлении в контуре? И при отключении коллектора, там вроде бы не так уж много фриона уйдёт... 🤨
@@coolmaster3539 ну явно больше уйдет чем при давление 0.8-1 например. Хотя согласен с вами, по сути при магистрали до 5-7 метров и так фреона хватит с головой, при любых потерях при откручивании.
Уже давно придуманы сервисные краны, которые легко позволяют откручивать/прикручивать шланги без потери чего-либо
Либо откручивать коллекторный шланг от порта наружного блока с включенным насосом вакууматором...
Если будет влага в трубках она за минуту не уйдёт, поэтому и надо пол часа вакумировать, есть опыты на ютюбе, посмотрите, ну конечно это мало кто делает, в большинстве случаев этого не надо...
Ребят, вы на калькулятор видео снимали?
нихуя не слышно из-за музяки
Братуха, эх как ты не прав.
Вижу- сейчас все вакуумщики мира заëрзали.
Время откачки- прямо пропорционально времени. ТЧК.
Гуглим: длину свободного пробега молекул газа.
Удивляемся, что абсолютный вакуум- недостижим, и то, что вакуумировать, надо оооочень долго, по причине хаотичного движения молекул газа, в объёме, и наша задача- просто ждать.
Ждать, пока молекулы газа соизволят сами залететь в вакуумный насос, и только тогда, сжимая их, хотя бы, до атмосферного давления, насос выпустит в атмосферу собранные, и дальше продолжит откачку.
Стрелка моновакууметра, говорит только о снятии АТМОСФЕРНОГО давления внутри магистрали, а остаточное количество молекул газа она отобразить не может.
Теперь, зная что газ, мягко говоря- ленив, и его пристеночный слой дождаться в вакуумнике очень сложно, на секунду вспомним о воде.
Да, о той самой воде, что при хорошей скорости откачки, летом замерзает внутри трубок до льда, и выстилает всю поверхность трубок красивым ледяным узором.
Вот именно ЛËД, через сублимацию мы будем откачивать совсем долго.
Отличный комментарий! Спасибо. Этому видео много лет, когда я был молод и вероятно, не все в нем верно. Касательно льда при резком снижении давления только вы намудрили. По законам он должен резко вскипать, как мне кажется. Плюс есть эффект перехода люда в газообразное состояние минуя жидкого. Пример все то же, сушка белья на морозе.
Сушка белья на морозе- эт и есть сублимация..
а, я ведь тоже- "был молодым".. и набил себе немало шишек..
Вода при резком снижении давления- замерзает при комнатной температуре.
Да- лëд рисует на стекле трубок неповторимый зимний рисунок... сейчас это смешно, а тогда, устроив в очередной раз из вакуумной установки "аквариум" не находил себе место.
Вроде всё сухо, но при откачке- туман и лëд.
При первом включении дуги- резкое падение вакуума.
Из историй мудрых вакуумщиков: в перестроечные времена, когда ни чем не подкреплëнный энтузиазм предпринимателей сказал: покупаем навоз, сушим в вакууме, и поставляем ценнное удобрение, на север дальний.
Была собрана вакуумная машина, загружен исходник, прошла откачка- вода в удобрении тут-же замерзла..
Горькими слезами плакал коммерсант.
Тезис: холод в вакууме, самоинициируется!
Если блогер называет вакуумметром манометрический коллектор, вакуумирует заправочными шлангами 1,4 с депрессорами, а также не знает что нужно выкручивать ниппель у которого пропускная способность 6 л/мин, дальше можно не смотреть. Ибо он изначально не понимает что он делает.
В минусовую погоду вакуумировать нельзя ........А с вашим насосом вакуумировать при +24 С за окном .по другому не прокатит ....Влага останется в любом случае ......
А чем мой насос не угодил? 2ух ступенчатый, 40 литров/минута. Глубина вакуума 15 микрон
если на улице снег, значит там минус- следовательно вакуумирование приведет только к удалению воздуха, а как же влага? она же кристализовалась в трубопроводе
@@nvidia1167 если не прав-поясни!
@@nvidia1167 я так понимаю- глубокая вакуумация? двухступенчатым вакууматором? а не тем который на видео! а если ещё и вакууматор на холоде постоял и масло загустело так Ваше дело провально в 90% случаев!
Вакумация при отрицательных температурах это пыль в глаза заказчику
@@user-jj6zf7cb8i а как белье сохнет на морозе зимой?
@@alex231187 а как белье сохнет на морозе зимой?!)
Что будет если не вакумировал и не выгонял воздух из трубок?
А сразу открыл два краника, ничего не стравливая
Воздух - неконденсируемый газ, при сжимании будет повышать давление, что усилит нагрузку на компрессор и снизит КПД кондиционера. Влага в воздухе окислит компрессорное масло, что вызовет повреждение компрессора. Все это вы можете и не заметить, просто ваш кондей сдохнет ранее установленного срока.
Добрый день! Предыстория: Купил два инверторных кондиционера Funai Daijin девятки. Фирма, вроде, приличная: на рынке 15 лет, монтажники в штате, с большим опытом. В общем доверился профессионалам.
За стандартный монтаж двух кондиционеров заплатил 42 тысячи рублей. И каково было моё удивление, когда я, уже после монтажа, узнал, что они сделали только продувку методом «пшика», а вакуумирование не сделали.
Их позиция: 1. На короткую и свежую трассу можно без вакуумирования, был очень жаркий и сухой день. 2. У каждого монтажника опыт более 15 лет в монтажах кондиционеров и систем вентиляции. 3. Мы даём 3 года гарантии на свои работы.
Моя позиция: 1. Установку без вакуумации трассы нельзя производить, так как в систему попадает воздух и влага, которую необходимо удалять из системы. В противном случае это может привести к поломке кондиционера. 2. Это позволит проверить трассу на герметичность, во избежание утечки фреона.
Их ответ: «С системы спустили воздух, газ выдавил имеющийся в системе воздух. Влаге там взяться негде. Наблюдайте за работой оборудования, если что пишите звоните. С монтажниками проведена воспитательная беседа, что бы более не допускать таких случаев.»
Я им ответил: 1. Возможные проблемы, связанные с вакуумированием, проявляются не через год/два, а лет через пять. И проявляются они в виде кончины компрессора. Которую, в свою очередь, не каждый связывает с монтажом продувкой. 2. Предлагаю выбрать время, повторно приехать на объект и сделать вакуумирование, как того требует технология монтажа.
В общем, ошибку они признали и готовы приехать переделать. Дословно пишут мне: «приедем, откачаем фреон, отвакуумируем»
Вопросы:
1. Соглашаться на переделку или оставить уже как есть? Читал на форумах, что фильтр уже хапнул влагу из системы и по своему уже подзабился, да и масло тоже в компрессоре.
2. Если соглашаться, как их проконтролировать, чтобы в этот раз всё было сделано правильно? Вот прям по пунктам, напишите, пожалуйста, что им надо сделать, чтоб произвести вакуумирование на уже запущенной ранее не отвакуумированной трассе?
Я это вижу так (вычитал на форумах три совета):
1. В сложившейся ситуации необходимо откачать имеющийся фреон. Систему полностью отвакуумировать, при закрытой газовой трубе (процесс будет не быстрым). Заправить новым фреоном, вывести по рабочим параметрам.
2. Если по уму делать, то надо выпускать весь газ, вырезать фильтр, ставить новый, вакумировать и заправлять, непонятно, что делать с маслом, в которое уже могла попасть влага?
3. Уже ничего не сделаешь, влага и неконденсируемые газы уже попали в фреон. Если только выкинуть весь фреон, долго-долго вакуумировать весь контур вместе с наружным блоком и потом заправить новый фреон по весам. Но я бы не доверил тому монтажнику такую работу, если он "пшиком" пользуется.
Пожалуйста, помогите советами. Я в этом деле дилетант. Знаний минимум. Сильно переживаю.
Здравствуйте! Судя по вашему описанию, вы знаете больше, чем среднестатистический кондиционерщик)))
Прежде всего, я бы посоветовал не делать себе нервы, они дороже любой железки.
Во всех спорах с установщиками регламентирующим документов является инструкция по монтажу. У большинства кондиционеров там указан в том числе процесс вакуумирования. Хотя я сейчас скачал инструкцию именно по фунаям, в ней крайне скудная информация.
Теперь, о том что делать - я бы ничего переделывать не стал. Шансов, что вам туда не напустят еще больше воздуха со всеми этими процедурами крайне мало. Наличие большого количества влаги в трубах, которое закислит масло, тоже маловероятно.
Ну и как вариант, потребовать от монтажников частичных компенсаций за халатную работу, чтобы неповадно было.
@@aircon_master спасибо! 🙂
Сегодня они мне предложили вот такой вариант решения проблемы: замена внешних блоков на новые, с вакуумацией трассы.
Мне кажется, отличный вариант, лучше чем оставить как есть, верно? И гораздо лучше, чем переделывать на уже запущенных в работу внешних блоках.
Я согласился на этот вариант.
@@dnb54rus Видать, вы их до "печенок достали", раз они на такое пошли)) Это идеальное решение проблемы
@@aircon_master нет)) просто фирма дорожит своей репутацией, но такое случается, когда конкретная бригада монтажников из их штата ленится/торопится (высокий сезон). Так они мне это объяснили. Инструмент у них был, но не воспользовались. 🤦🏼♂️
@@aircon_master ещё вот что они мне написали: «с монтажниками проведена воспитательная беседа, что бы более не допускать таких случаев»
видео по делу и без "воды"! Спасибо!
Здравствуйте! Да я тоже изначально не понемаю зачем меня учили вакуматор гонять минус пол час если можно пару минут и все готово но фишка в другом выкумник не только вакумирует и вытягивает системы всякую бяку засоры и кондицат поэтому ребята 😂 учиться и ещё раз учиться 😂😂😂😊
Русскому языку учитесь.
Зачем музыка вообще нужна???
хааа миф, мы на работе РТ вакуумируем час
Нужно менять реле высокого давления на заправленном кондиционере с объёмом запраки 3.2 кг. Фреон 410й. Есть функция обогрева. Можно ли спасти хотя бы большую часть фреона перекачав его во внутренний блок включив систему на обогрев? Если да, то можно ли после замены реле отваккуумировать наружный блок?
Я так никогда не делал. Но вы можете попробовать. Только чтобы отвакуумировать наружу вам придется куда-то впаять шредер. Может имеет смысл поискать станцию эвакуации, или слить в отвакуумированный балон хоть что-то. да и фреон сейчас не такой дорогой.
@@aircon_master Те кто мне диагностику делал запросили 6т.р. за кг фреона, вот я и напрягся. А сейчас посмотрел цены на фреон, и понял что это 10 кратная накрутка! Спасибо что подсказали.
Конечно зачем монтажникам вакуумировать 20 - 30 минут , им же быстрее надо, и надругой объект. Кто заморачиваться будет, если конечно хозяин в теме то прийдется делать как положено.
Ни о чем! Кто ни когда не делал - не смотрите! Ничего не объяснил, ни показал… ни какой шланг, какой конец, что он должен быть с пипкой, куда прикручивать, и т.д… ИМХО
Так это не обучающая инструкция, а мнение по процессу. К тому же ему уже куча лет)
какой шланг или переходник нужен для вакуумации. купил насос и шланг sae 1/4 резьба. в насос подходит,а в кондей нет,сильно больше сам диаметр
На кондиционере резьба 5/16. Есть переходники или шланги с такими наконечниками
К чему это музыка, перекрывает голос !
на самом деле, зачем его вакумировать пол часа если нет результата
Этому видео 6 лет. Сейчас уже давно придумана куча приспособлений для комфортной работы с фреоном и шлангами
Можно было объяснить как быть с трехходовыми кранами например?
А что конкретно нужно объяснить?! Этому видео сто лет. И это просто мнение на тему, а не бесплатный обучающий курс
В инструкции к DAIKIN написано не менее 15 минут..... Делитанты
А там написана производительность используемого вакуумного насоса? 40л 70л 200л
Все правильно
Шланги перепутал 😂 горе мастер
@@alexeyk.6861 если бы я перепутал шланги, при выключении вакуумника стрелка бы полезла назад. Думай, прежде чем писать, умник
Толку от этого видео для новичка 0
Фоновая музыка говно. Мешает.
Водяной от слова много воды , мало толку , цирк и только....
Час, это мало, подержи 24 часа и ты поймёшь что не прав!
Хорошо. Обязательно подержу)) А если двое суток подержать, наверное ещё лучше будет?!
мда...
Гавно насос,гавно колектор,полное непонимание процесса вакуумирования. Вам бы поучиться господа,в Москве есть много фирм,где Вам мозги вправят.... Я учился а АПИК Университет климата. Мне там эту блаж(как у Вас) быстро отбили. Теперь по порядку. Работать с вакуумом,и диагностировать его надо бы с Testo 552. Он точен и нагляден. Во вторых,создавая вакуум в районе сервисного порта,не надо надеяться,что он будет таким же и в районе клапана жидкостной трубы, тут будут очень большие потери вакуума,плюс температура воздуха при вакуумировании, плюс недостаточно глубокий вакуум создаваемый насосом и всё это выльется в то,что в жидкостной трассе, влага или откровенная вода, не закипит,а значит испаряться не будет. Время нужно для того,чтобы заставить всё же влагу закипеть и испариться по всей трассе,чтобы потом она вам не ухряпала компрессор. Чтобы из кастрюли выкипела вода,что нужно? "До талого" держать её на огне,заставляя интенсивно кипеть,или достаточно того чтобы вода просто закипела,и можно выключать огонь? Здесь процедура такая же. Удачи Вам! И не гробьте кондиционеры людям!!!
Видимо, слово "говно" является определяющим в вашей жизни!)
Но слава образованию, мы не закладываем в стены кастрюли с водой. А трассы выдерживаем под вакуумом в течение некоторого времени, достаточного для того, чтобы понять, происходит ли в трубах выкипание влаги или нет. В любом случае, спасибо за Вашу критику, она помогает становиться нам лучше.
Если вода в трассе есть и она закипит, дваление поднимется, правильно? Этого не произошло, значит вода не закипела?