Dieters Videos helfen einfach immer!!! Haben damals als wir meinen sachs505/2b gemacht haben schon geholfen und auch jetzt wieder bei dem Motor eines Freundes. Dieckes Lob!
Schönen guten Tag Dieter tolle Arbeit bis jetzt aber als ich den Ziehkeil gesehen habe habe ich eine kalte Schauer über den Rücken bekommen MK Serie und K50 lässt grüßen viel Spaß weiterhin.
Hallo Dieter, der Motor sah bis auf den Ziehkeil doch wirklich noch gut aus. Die Kurbelwelle hast Du ja auch gut wieder hinbekommen, so hätte ich das auch gemacht. Falls dann immer noch Unebenheiten bleiben die den Simmerring beim Aufziehen beschädigen könnten kann man ein bis zwei Lagen Tesafilm auf die Welle kleben und den Simmerring dann über den Tesafilm aufziehen. Ich glaube die Zündung sieht schlimmer aus als sie ist. Nichts was man nicht mit dem Dremel und einem Satz Drahtbürstchen wieder in Ordnung bringen kann. Saubere Arbeit, bin gespannt wie es weitergeht.
Servus Dieter, Habr auch den Motor von meiner SX aufgemacht da ich einen Simmerring und diesen Keil wechseln möchte. Wäre schön wenn ein zusammenbau Video von deinem SX Motor kommen würde ;)
Muss man die beiden lichspule die über einander sitzen versetzt anbringen weil wenn ich das polrad aufsetzte schleift das oben an dem lötpunkt vom Lilanen Kabel an
Der hat ja auch eine 3lamellen Kupplung.. Hab mir auch versucht eine zu bauen, hab alles da, jedoch bekomme ich nichtmal die dritte Außenlamelle also die Reiblamellen drauf, an was kann das liegen??
Hallo Dieter, hast du dir die Nuten der Zahnräder angeschaut? Ob diese noch gerade bzw nicht ausgeschlagen sind. Bei mir waren die schon fast rund und dann sind die Gänge rausgesprungen. Musste dann den Motor nochmal spalten und nen neuen Satz einbauen.
Hallo hätte da eine Frage und zwar hab ich mir ein ktm mofa mit diesem 505 3 bx Motor gekauft , laut Vorbesitzer noch komplett orginal und ungeöffnet , Motor dreht aber ich bekomme keinen gang rein also gar nicht ist praktisch immer im leer Lauf habe noch nicht probiert ob der Motor läuft da ich mir nicht sicher bin ob es das schlimmer macht und dann noch mehr kaputt geht :-) über eine Rück Meldung würde ich mich freuen mfg
Die lackierten Teile hättest du aber mal in voller Pracht zeigen können...😄 Hat der Zylinder keine Riffen? Das abgebrochen Stück vom Kolbenring muss doch Riefen hinterlassen haben? Danke, für die nette Unterhaltung, bitte mache längere Videos/ Filme
Hallo dieter ich hab da ma ne frage und zwar bei meiner prima 5 kommt nach ner zeit immer ein metallisches geräuch aus dem getriebe wenn ich im 1 oder 2 gang fahre . Ich hab auch schon das Getriebe öl gewechselt aber das geräuch geht nicht weg ich bitte um Hilfe und ich danke dchon mal im voraus; )
Hallo Dieter ich wollte dir noch mal danken durch dein Video über die Spaltung des Sachs 505 habe ich mit getaut den 506 zu spalten und mit bisschen Sachverstand war das auch möglich mach doch mal ein Video über den 506 oder fang an eine Komplette Hercules Prima GT zu restaurieren 👍 Gruß Marvin
Hallo Dieter, bin gerade dabei einen 505/3 BX aufzubauen. Leider habe ich Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung, vielleicht kannst Du mir behilflich sein (Vielleicht hat auch sonst Irgendjemand Vorschläge)? Suche die Federscheiben für die Kupplung, weiterhin bin ich auf der Suche nach dem Dichtring für das Schaltkettchen, oder kannst Du dazu Alternativen vorschlagen? Würde mich über sämtliche Lösungen freuen. Gruß Stefan
Sin die verzahnungen am Kublungskorb identisch mit dem sachs 505 2bx/2by...bzw. passt die kurbelwelle aus einem 2 bx oder 2by mit kupplung und zündung in den 3bx?
Hallo hab da mal eine Frage ich habe eine motobecane monty sp und bin auf der Suche nach einem anderen motor für diese da es für denn originalen so gut wie keine Ersatz Teile bekomme und im Internet habe ich gelesen das dieser motor baugleich sein soll meine ist auch eine 3 gang wissen sie vll ob das stimmt ?
Hallo Dieter! Dank deiner Videos habe ich mich über den Motor einer Sachs Optima 3DK gewagt - mit Erfolg, der Motor ist nun wie in deinem Video komplett zerlegt! Leider ist bei diesem Motor das 24er Ritzel für den 2. Gang gebrochen (lag in 2 Teilen im Getriebe) und beim Festgetriebe (Getriebe mit 3 Ritzel und dem Zahnrad für den Kickstarter, welches wie ich vermute in einem Stück gefertigt wurde und daher der Tausch von einzelnen Ritzel nicht möglich sein wird) fehlen auch beim 24er Ritzel 4 Stück Zähne (fand ich dann auch im Getrieberestöl). Beim 24er Ritzel bin ich bei Moped-Garage fündig geworden, jedoch für das Festgetriebe finde ich keinen Ersatzteillieferanten (weder bei Moped-Garage noch bei Mofastübchen oder Mop-Shop fündig geworden)! Kannst du mir bitte einen Lieferanten für das beschädigte Stück nennen? Danke schon mal im Voraus! Christian
1. Die Chromflächen mit selbstklebender Schulbücherfolie abgeklebt und mit Skalpell außen am weißen Rand zugeschnitten. 2. Dann Tank grundiert und da wo die Streifen sind weiß vorlackiert. 3. Auf dem Weiß dann später mit einem Linienband abgeklebt und blau lackiert. 4. Linienband weg und klar lackiert. Du kannst aber auch farbig fertig lackieren und dann den Streifen von links und rechts mit Linienband abkleben und dann mit dem Pinsel ausmalen. Ist vielleicht einfacher;-)
Hallo. Ich bin gerade dabei meinen 3bx zu reparieren. Habe den ersten und zweiten gang und den Ziehkeil erneuert. Außer das das Schaltkättchen bisschen hängt klappt die Schalterei auch weitestgehend. Allerdings sind die Kupplungslamellen komplett fertig. Sie haben noch genau 3mm und ich habe 3 neue mit 3,5mm eingebaut. Sie rutscht aber immer noch. Ich finde aber nirgendwo angaben welche stärke man einbauen muss. Könnten sie mir villeicht sagen welche Lamellen ich verbauen muss? Danke im voraus.
Hallo ich habe eine Frage zu meiner Prima 5s ich habe schon einen aufgefeilten Zylinder , ein 12 mm Vergaser und einen fuego cross Auspuff aber sie fährt nur so 35 -37 kmh was muss ich machen dass sie so 45 -50 schafft?
Hallo Dieter; Habe ne frage wie kann man eine außenliegende zündspule testen weil mein mofa (Hercules prima 5S ) hat keinen zündfunken mehr und die zündekerze ist neu Danke schonmal an jeden und an dich der mir antwortet Gruß Rene.
Servus Dieter. Habe mal eine Frage an dich und zwar ist es normal bei meiner Hercules Prima 5s wenn ich im Stand bin und in die Position vom ersten Gang gehe das es dann sehr laut braucht und ganz gleicht nach vorne ruckt? Die Kupplung trennt irgendwie auch nicht 100% merkt man wenn ich im neutral bin und dann Kupplung drücke und dann die Pedale drücke dreht sich ganz leicht der Reifen mit und geht schwerer wenn ich das ein paar mal mache geht es einfach und bewegt sich der Reifen nicht mehr mit bin ratlos
Guten Tag.... habe auch eine prima SX und würde gerne den Motor komplett überholen lassen. Können sie das machen oder kennen Sie einen der das machen würde? Lg
Heyy ich hab ne frage also ich muss meinen unterbrecher bei meiner zündung einstellen aber der muss ja mal aufmachen diese 0,4 mm aber die untere Hälfte davon is ja auf einer Art Feder heißt wenn der obere Kontakt auf macht drückt ja der untere nach is da was kaputt oder was versteh ich da falsch ?
@@dieterkoob hab ich schon aber hat mir leider nichts gebracht ich hab dieses Plätzchen zwischen die Kontakte und hab die schraube aufgemacht und danach wieder zu gemacht aber die Kontakte gehen ja dann automatisch wieder zusammen
kann ich die Hercules prima sx (ich hab auch eine) mit einem normalen hercules prima 5 zylinder fahren? und auch mit 2-Ring Kolben? Würde mich sehr über eine Antwort freuen
Du solltest einen 49ccm Zylinder verwenden. Du erkennst den am Flanschkrümmer. Endnummer 480, 570 oder 680. Es gehört ein Kolben mit 1 Ring rein. Am besten ein Meteor.
Vqle Warum sollten Sie Tuning untauglich sein ? Verstärkte Kurbelwelle rein und nen 65ccm Airsal. Vergaser kannste auch noch tauschen und vieles mehr ???
Philip D es unterscheidet sich nur die Hauptgetriebewelle. Da ist ein Zahnrad mehr für den 3. Gang. Geschaltet wird über die Konstruktion aus Schaltkeil und Schaltkettchen statt über den Schalthebel. Das ist eigentlich alles.
Dieters Videos helfen einfach immer!!! Haben damals als wir meinen sachs505/2b gemacht haben schon geholfen und auch jetzt wieder bei dem Motor eines Freundes. Dieckes Lob!
wann geht's weiter mit der SX
Wann kommt das nächste Video von der Prima SX
Schönen guten Tag Dieter tolle Arbeit bis jetzt aber als ich den Ziehkeil gesehen habe habe ich eine kalte Schauer über den Rücken bekommen MK Serie und K50 lässt grüßen viel Spaß weiterhin.
Hallo wann kommt den der Zusammenbau
Wie verkabelt man die hercules prima sx mit der externen zündspule
Hallo Dieter, der Motor sah bis auf den Ziehkeil doch wirklich noch gut aus. Die Kurbelwelle hast Du ja auch gut wieder hinbekommen, so hätte ich das auch gemacht. Falls dann immer noch Unebenheiten bleiben die den Simmerring beim Aufziehen beschädigen könnten kann man ein bis zwei Lagen Tesafilm auf die Welle kleben und den Simmerring dann über den Tesafilm aufziehen. Ich glaube die Zündung sieht schlimmer aus als sie ist. Nichts was man nicht mit dem Dremel und einem Satz Drahtbürstchen wieder in Ordnung bringen kann. Saubere Arbeit, bin gespannt wie es weitergeht.
Servus Dieter,
Habr auch den Motor von meiner SX aufgemacht da ich einen Simmerring und diesen Keil wechseln möchte.
Wäre schön wenn ein zusammenbau Video von deinem SX Motor kommen würde ;)
Muss man die beiden lichspule die über einander sitzen versetzt anbringen weil wenn ich das polrad aufsetzte schleift das oben an dem lötpunkt vom Lilanen Kabel an
Welche Kabel muss ich an die externe Zündspule anschließen außer zündkabel
Hallo wie heißen die Sachen die um das schaltketchen sitzen ?
Ich bräuchte tatsächlich mal Hilfe bei der Gängen von nem 3bx
Wie hast du den weißen zierstreifen hinbekommen ?
Folierer
Hallo Dieter wann kommt das Video vom Kupplungs Zusammenbau für den 3 Gang Motor
Der hat ja auch eine 3lamellen Kupplung..
Hab mir auch versucht eine zu bauen, hab alles da, jedoch bekomme ich nichtmal die dritte Außenlamelle also die Reiblamellen drauf, an was kann das liegen??
www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2010/sachs_505_reparatur_anleitung_hercules_prima/53.jpg
Hallo Dieter, hoffe es geht dir gut?
Was ist aus der xs geworden?
Grüße
Ist in gute Hände verkauft worden
Hallo Dieter, hast du dir die Nuten der Zahnräder angeschaut? Ob diese noch gerade bzw nicht ausgeschlagen sind. Bei mir waren die schon fast rund und dann sind die Gänge rausgesprungen. Musste dann den Motor nochmal spalten und nen neuen Satz einbauen.
Oberpfälzer Agrarvideos Die waren okay
Hallo hätte da eine Frage und zwar hab ich mir ein ktm mofa mit diesem 505 3 bx Motor gekauft , laut Vorbesitzer noch komplett orginal und ungeöffnet , Motor dreht aber ich bekomme keinen gang rein also gar nicht ist praktisch immer im leer Lauf habe noch nicht probiert ob der Motor läuft da ich mir nicht sicher bin ob es das schlimmer macht und dann noch mehr kaputt geht :-) über eine Rück Meldung würde ich mich freuen mfg
Hallo frage wie heißt die feder wo hinter halb des schaltfinges ist bzw wo bekomme ich die her
Äh die heißt Feder?! Mofastübchen oder Moped Garage
@@dieterkoob ich finde dieses Teil leider nicht
Die lackierten Teile hättest du aber mal in voller Pracht zeigen können...😄
Hat der Zylinder keine Riffen?
Das abgebrochen Stück vom Kolbenring muss doch Riefen hinterlassen haben?
Danke, für die nette Unterhaltung, bitte mache längere Videos/ Filme
Hallo dieter ich hab da ma ne frage und zwar bei meiner prima 5 kommt nach ner zeit immer ein metallisches geräuch aus dem getriebe wenn ich im 1 oder 2 gang fahre . Ich hab auch schon das Getriebe öl gewechselt aber das geräuch geht nicht weg ich bitte um Hilfe und ich danke dchon mal im voraus; )
Hallo Dieter ich wollte dir noch mal danken durch dein Video über die Spaltung des Sachs 505 habe ich mit getaut den 506 zu spalten und mit bisschen Sachverstand war das auch möglich mach doch mal ein Video über den 506 oder fang an eine Komplette Hercules Prima GT zu restaurieren 👍
Gruß Marvin
Hallo Dieter,
bin gerade dabei einen 505/3 BX aufzubauen. Leider habe ich Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung, vielleicht kannst Du mir behilflich sein (Vielleicht hat auch sonst Irgendjemand Vorschläge)?
Suche die Federscheiben für die Kupplung, weiterhin bin ich auf der Suche nach dem Dichtring für das Schaltkettchen, oder kannst Du dazu Alternativen vorschlagen?
Würde mich über sämtliche Lösungen freuen.
Gruß Stefan
Wie stellt man die gänge an dem 3 gang motor ein?
Wie am 2Gang. Zug locker im 3. Zug stramm im 1.
@@dieterkoob okay danke
Sin die verzahnungen am Kublungskorb identisch mit dem sachs 505 2bx/2by...bzw. passt die kurbelwelle aus einem 2 bx oder 2by mit kupplung und zündung in den 3bx?
Das dürfte passen. Der 3BX unterscheidet sich nur bei den Gängen.
Danke für die schnelle Antwort und sorry für die Tippfehler;)
Hallo hab da mal eine Frage ich habe eine motobecane monty sp und bin auf der Suche nach einem anderen motor für diese da es für denn originalen so gut wie keine Ersatz Teile bekomme und im Internet habe ich gelesen das dieser motor baugleich sein soll meine ist auch eine 3 gang wissen sie vll ob das stimmt ?
Ich habe schon Montys mit Sachs-Motor gesehen, aber ob das genau so einer war🤔
@@dieterkoob es sieht mir von der Bauweise halt sehr nach Standard Sachs aus und der passt bei mir leider nicht drunter :D
Was brauch man für ein Motorenöl für SACHS 505 2B Motoren?
2-Takt Teilsynthetisch.
Hallo Dieter!
Dank deiner Videos habe ich mich über den Motor einer Sachs Optima 3DK gewagt - mit Erfolg, der Motor ist nun wie in deinem Video komplett zerlegt! Leider ist bei diesem Motor das 24er Ritzel für den 2. Gang gebrochen (lag in 2 Teilen im Getriebe) und beim Festgetriebe (Getriebe mit 3 Ritzel und dem Zahnrad für den Kickstarter, welches wie ich vermute in einem Stück gefertigt wurde und daher der Tausch von einzelnen Ritzel nicht möglich sein wird) fehlen auch beim 24er Ritzel 4 Stück Zähne (fand ich dann auch im Getrieberestöl). Beim 24er Ritzel bin ich bei Moped-Garage fündig geworden, jedoch für das Festgetriebe finde ich keinen Ersatzteillieferanten (weder bei Moped-Garage noch bei Mofastübchen oder Mop-Shop fündig geworden)! Kannst du mir bitte einen Lieferanten für das beschädigte Stück nennen? Danke schon mal im Voraus! Christian
Du könntest es noch bei Hennerparts oder Disa-Mopedstore versuchen. Musst aber anrufen und fragen. Viel Glück.
hallo dieter wie immer ein gutes video ich restauriere auch gerade eine hercules wie hast du die weißen streifen auf den tank gemacht
1. Die Chromflächen mit selbstklebender Schulbücherfolie abgeklebt und mit Skalpell außen am weißen Rand zugeschnitten.
2. Dann Tank grundiert und da wo die Streifen sind weiß vorlackiert.
3. Auf dem Weiß dann später mit einem Linienband abgeklebt und blau lackiert.
4. Linienband weg und klar lackiert.
Du kannst aber auch farbig fertig lackieren und dann den Streifen von links und rechts mit Linienband abkleben und dann mit dem Pinsel ausmalen. Ist vielleicht einfacher;-)
Danke
Hallo. Ich bin gerade dabei meinen 3bx zu reparieren. Habe den ersten und zweiten gang und den Ziehkeil erneuert. Außer das das Schaltkättchen bisschen hängt klappt die Schalterei auch weitestgehend. Allerdings sind die Kupplungslamellen komplett fertig. Sie haben noch genau 3mm und ich habe 3 neue mit 3,5mm eingebaut. Sie rutscht aber immer noch. Ich finde aber nirgendwo angaben welche stärke man einbauen muss. Könnten sie mir villeicht sagen welche Lamellen ich verbauen muss? Danke im voraus.
www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2010/sachs_505_reparatur_anleitung_hercules_prima/53.php
@@dieterkoob vielen dank
Kann es sein da manche mofas einen drehzahlenbegrenzer verbaut haben?
Nein, zumindest nichts elektronisches. Gedrosselt wird über Auslass/Krümmer/Auspuff sowie Einlass und Vergaser.
Hallo ich habe eine Frage zu meiner Prima 5s ich habe schon einen aufgefeilten Zylinder , ein 12 mm Vergaser und einen fuego cross Auspuff aber sie fährt nur so 35 -37 kmh was muss ich machen dass sie so 45 -50 schafft?
jakob den Auspuff runter nehmen ori drauf uns den Zylinder richtig berechnen und bearbeiten
wie bekommt man den lack ab, ohne das Chrom zu beschädigen?
ello1011 mit Abbeizer
Hallo Dieter;
Habe ne frage wie kann man eine außenliegende zündspule testen weil mein mofa (Hercules prima 5S ) hat keinen zündfunken mehr und die zündekerze ist neu Danke schonmal an jeden und an dich der mir antwortet
Gruß Rene.
FCBReWi probiere doch mal hercules-forum.de
Elektrik und ich - 2 Welten...
Ok danke trotzdem für die Antwort mach weiter so 👌🏻😜
Hallo. Haben sie eine Zeichnung vom Getriebe vom 3bx? Wenn ja könnte sie mir die bitte mal schicken?
Leider nicht
Google mal nach Schaltplan für Dein Modell.
Servus Dieter.
Habe mal eine Frage an dich und zwar ist es normal bei meiner Hercules Prima 5s wenn ich im Stand bin und in die Position vom ersten Gang gehe das es dann sehr laut braucht und ganz gleicht nach vorne ruckt?
Die Kupplung trennt irgendwie auch nicht 100% merkt man wenn ich im neutral bin und dann Kupplung drücke und dann die Pedale drücke dreht sich ganz leicht der Reifen mit und geht schwerer wenn ich das ein paar mal mache geht es einfach und bewegt sich der Reifen nicht mehr mit bin ratlos
Hast Dir die Frage doch schon beantwortet. Wenn die Kupplung nicht trennt ist sie verstellt oder abgenutzt. Mach Dir neue Innenlamellen rein.
@@dieterkoob okay danke
Guten Tag.... habe auch eine prima SX und würde gerne den Motor komplett überholen lassen. Können sie das machen oder kennen Sie einen der das machen würde? Lg
Was ist mit selbst machen? Auf diesem Kanal gibt's sehr detaillierte Videos wie man das macht.
Kosekans Dafür fehlt mir leider die Zeit
Jason Dieling Das dauert beim ersten Motor vielleicht einen ganzen Samstag, beim vierten oder fünften Mal bist du in ein paar Stunden durch.
Woher bekomme ich das Teil bei 26:58 . Bei mir ist da nämlich ein Zahn ausgebrochen
Nur noch gebraucht
@@dieterkoob ist ja egal ob gebraucht oder nicht. Hauptsache ein intaktes
@@herculesmopedscheune8928 Kleinanzeigen oder Teilemärkte
@@dieterkoob bei uns gibt es keine Teilemärkte. Und wie viel sollte man höchstens bezahlen. Wann kommt jetzt eigentlich das Video von der Prima sx
Die zündung sieht echt traurig aus
Heyy ich hab ne frage also ich muss meinen unterbrecher bei meiner zündung einstellen aber der muss ja mal aufmachen diese 0,4 mm aber die untere Hälfte davon is ja auf einer Art Feder heißt wenn der obere Kontakt auf macht drückt ja der untere nach is da was kaputt oder was versteh ich da falsch ?
Video Zündung einstellen ansehen
@@dieterkoob hab ich schon aber hat mir leider nichts gebracht ich hab dieses Plätzchen zwischen die Kontakte und hab die schraube aufgemacht und danach wieder zu gemacht aber die Kontakte gehen ja dann automatisch wieder zusammen
@@leonhardbeck8022 das geht nur wenn der Kolben im OT steht
@@dieterkoob war er 😅
@@dieterkoob also bei mir bewegt sich der unterbrecher kein Stückchen auseinander der will sich net rühren
Moin wie machst du die weißen streifrn am Tank?
Zierstreifen zum aufkleben.
kann ich die Hercules prima sx (ich hab auch eine) mit einem normalen hercules prima 5 zylinder fahren? und auch mit 2-Ring Kolben?
Würde mich sehr über eine Antwort freuen
Du solltest einen 49ccm Zylinder verwenden. Du erkennst den am Flanschkrümmer. Endnummer 480, 570 oder 680. Es gehört ein Kolben mit 1 Ring rein. Am besten ein Meteor.
Danke für die Antwort also würde der 50ccm Athena nicht passen?
@@bastianschlereth7005 passt schon ist aber Tuning und nicht erlaubt auf der Straße.
Hallo,
lässt du den Motor Original oder bekommt er ein bisschen mehr Kraft als Original:D?
Barrot? Da kommt nur ein P2-Krümmer dran. Der Motor selbst bleibt original.
Die Motoren sind absolut Tuning untauglich, damit hast du keine freude
Vqle Warum sollten Sie Tuning untauglich sein ? Verstärkte Kurbelwelle rein und nen 65ccm Airsal. Vergaser kannste auch noch tauschen und vieles mehr ???
Falls noch nicht wieder zusammen, kannst du evtl nen Vergleich zwischen 2 und 3 Gang machen? Was ist gleich und was anders. Wäre super
Philip D es unterscheidet sich nur die Hauptgetriebewelle. Da ist ein Zahnrad mehr für den 3. Gang. Geschaltet wird über die Konstruktion aus Schaltkeil und Schaltkettchen statt über den Schalthebel. Das ist eigentlich alles.