250 CRF Honda : le choix de Pierrick Paget (+ Promo de Noël sur les pièces choisies)
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- Опубликовано: 26 ноя 2020
- Pourquoi avoir choisi une 250 CRF ?
Un kit suspension à 10k€ est il efficace ?
Après avoir testé des bleues, des rouges, des petites, des moyennes et même des TRES grosses, PP a jeté son dévolu sur la 250 CRF 2020.
Pourquoi ? Est il déçu ? Est ce l'élue ?
En tout cas, si vous aussi vous voulez les mêmes pièces que "l'ancien" sur votre machine, on vous offre 10% sur toute la boutique MXTEST.fr avec le code promo "MXTEST" !!!!!!
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Авто/Мото
Très sincèrement, je commence à tomber amoureux de votre chaine. Etant débutant, j'apprends des trucs même basique et ça c'est génial ! J'apprends parfois des anecdotes sympa aussi.
Ensuite, c'est une chaine qui transpire la passion et l'envie de partage et j'adore. Franchement merci beaucoup d'avoir lancer cette chaine et continuer bien surtout !
Merci beaucoup pour ces mots Kiraa !
On est d’accord Yoann 😂😂😂
.Bonjour j'ai dans le but d'acheter une 250 4temps enduro homologué partir de 2012! Je voulais une 250crf avec 2 sorties de pot !
Celle qui sont le plus fiable sont de quel année (sans problème de culasse et autre) , sinon quel moto 250 4 temps dune autre marque puis je prendre pour leur fiabilité ??? Merci pour votre aide.
Vraiment une des meilleures chaines motocross, mentalité au top toujours humble, tres bien expliqué rien a dire, bravo et merci les gars, peace!!
Bonjour.
Bravo à vous deux pour vos videos qui sont un véritable régal pour le passionné que je suis.
Pierrick, après t'avoir admiré en pilote, je t'admire aujourd'hui sur cette chaine. Que c'est agréable de vous écouter! Et de te voir rouler aussi!
J'ai moi aussi le sang rouge et après plusieurs 250 CR, mon modèle actuel est la 250 CRF. La 2012 puis la 2015 maintenant.
Je fais de l'enduro avec et j'apprécie énormément le couple, la souplesse, la rondeur et la réponse au coup de gas à bas régime de ce bloc simple arbre à came.
Je suis sceptique sur ce nouveau moteur double arbre, un peu réticent, bizarrement (je ne l'ai jamais essayé pourtant...)
J'ai peur d'être déçu, de dépenser plus de 10000 euros et ne plus retrouver ces bas régimes fabuleux. Je pense attendre le modèle 2022 ou 2023 pour m'offrir ma 9ème Honda ❤️
J'ai besoin d'un avis d'expert, précis, honnête. Je pense être au bon endroit.
Continuez comme ça MX Test 👍👏👏
Et merci d'avance!
Toujours un plaisir de te lire où de t'écouter Pierrick , merci à vous deux d'ailleurs , cette chaine est un vrai rayon de soleil en cette triste période !!! 😘
Video et montage toujours au top.
Hate de voir les prochains épisodes.
Au top les anecdotes sur le mondial, le Matos et le pilotes.
Merci mx test 👍😎
MX Test la meilleure chaîne au monde, le contenu, l'esprit , la pédagogie, c'est parfait ne changez rien. Surtout merci de ne pas inonder vos vidéos de musique, le bruit des moteurs, le déplacement des motos sur le terrain est suffisant. Bonne continuation et prenez soin de vous.
Merci beaucoup pour ces commentaires !
J'ai bien aimé l'instru qu'avait mis Raph pour ma part, ce n'était pas exagéré non ?
@@MXTEST2020 en introduction ça passe
Vous mériteriez plus d’abonnés par ce que la qualité est top et j’adore vos vidéo
Merci beaucoup !!
Wow wow wow !!!! Vous etes des fou les gars ! Ça répond à tant de questionnement en accordant des critères précis aux nouveautés. Vous êtes les meilleurs sur ces derniers critères. Tellement content de vous avoir. Bonne continuité !
Merci pour le compliment Kevin !
Vos vidéos sont vraiment d’une super qualité, contenu comme images c’est grave cool continuez comme ça !
Bravo les gars j'ai raccrocher le tout terrain depuis la fin des années 90 mais commence même à songer à m'y remettre plus tranquillement évidemment mais d'écouter vôtre chaîne donne vraiment le goût 😁😁
Super vraiment content de vous avoir découvert.
Il vous reste juste à normaliser le son des vidéos et ce sera parfait!
une superbe chaine qui sait peser le pour et le contre , qui en peu de blabla te fait comprendre ou rappeler les bases ! bravo
Merci Antoine
J'adore vos video explications qualitative le top. J'ai vu des essais de la 250 crf 2021 et elle encore plus de puissance que la 2020 ca doit être quelque chose.
Continuez comme ça les mecs, c’est top votre émission 👍
Une qualité qui s'améliore sur MX TEST!
Bravo les gars je me régale et apprends à chaque vidéos...
Merci 🤘🏾🤘🏾🤙🏾✊🏾👌🏾
Une vidéo parfaite de A à Z ! Est-ce que vous pourrez essayer une 250 MX FI ( TM RACING ), car vous êtes les seuls à donner un avis honnête et personne n’essaie nos belle italiennes. Merci à vous 🤟😉
C'est prévu : il faut juste qu'on en trouve une !
Ah génial cette première vidéo sur vos motos.
UN grand merci à vous pour votre travail, vos explications et conseils qui sont clairs et bienveillant.
Merci pour voter shop, il est vraiment bien, c'est vraiment une super idée.
Merci à vous et continuez comme ça.
Merci beaucoup Nico
Voilà pourquoi je suis amoureux HONDA depuis 15 ans maintenant ! 250crf de 2009, 125cr de 2005, 250cr de 2006 et maintenant 250 crf 2018
Merci à vous magnifique vidéo !👍👍
On sent que Raph se fait plaisir sur les montages! Continuez les gars, c'est vraiment bon
Je n'y connais rien au motocross, j'ai découvert la chaine avec un test du Tenere 700 et depuis je suis resté pour l'ambiance!
On parlait de fourche en 52 comme au Dakar, c'est bientôt d'époque, une bécane du Dakar ça peut être une sacrée expérience a essayer !
Continuez comme ça la chaine, c'est aux petits oignons !
Welcome alors et merci de nous suivre !
Des gens passionnés qui restent simple bravo à vous 4!!👍
Vous êtes super continuez comme sa 😀👍
J’adore regarder vos vidéos ont s’en la passion et ça fait rêver
Super épisode 👌
Une très bonne vidéo encore
Les suspension Bos on l'air top bon ride à tous
Elles le sont vraiment ! Merci pour le message !
Cette épisode était juste incroyable
Super épisode, encore, particulièrement sur la discussion des suspensions. Et même si on pas le budget de se remettre une BOS (qui donc irait crème sur une prépa XR600 😉), une prépa change beaucoup. Mon pote d'enfance s'est fait préparer ses fourches et amortos sur un 350 KTM, et il a redécouvert sa moto. Et à 50 ans a remporté le championnat de Polynésie 2020 en catégorie "Open".
Super épisode, super chaine, lâchez rien!
On est d'accord avec toi !
Yeaaaah le retour !!
YES !!!!
Ça fait plaisir
A nous aussi !
Toujours aussi intéressant. Et ces prises de vue au ralenti.... Poalalalallala
C’est genialll les vidéos chaque semaine
We are back !!!
Vous pourriez essayer une enduro sur terrain de cross à l’occasion pour avoir une idée de son efficacité sur cet exercice voir faire un comparatif chrono avec une cross de même cylindrée. Bravo pour votre travail c’est parfait 😊👌
Rassure toi : les premières vidéos Enduro arrivent...et en plus sur des spéciales d'enduro !
je vais enfin pouvoir dire j'etais la au début.
continuez comme ça force a vous ❤️
lol
Merci Zizou !
Super la vidéo, c'est celle que j'attendais perso 👍
Ça me rassure dans mon choix de rester dans cette catégorie 250 4t.
Un jour Mr Pichon a dit "un 250 4t, c'est comme une super bombasse qui serait nulle au lit"...C'était il y a bien longtemps !
J'attends la nouvelle 250 2022 pour péter la tirelire 🐖🐽🤪
J'adore l'image ! lol
Safait plaisir de vous revoir la team les vidéo nous avez manquer.
Pour la couronne mon père avait fait sa sur ma 85 petite roue pour rivaliser avec les grande roue on n'avait baisser la couronne de 1dent elle était plus douce.
La prochaine c'est la 2k21 PP.
pas sûr ! Je garde mes sous pour tester d'autres motos au bout du monde ! Plus badant
UUUULTRA intéressant ! Merci pour ce retour archi détaillé ! (Il existe une Honda crf 300 rx, à essayer 🤔)
Pourquoi pas ???
Salut MX TEST ,
Du sur un 450 crf 2020 une dent en + ou en - d'origine j'ai 13/49 ?
Merci les gars vidéos excellente nouvelle comme toujours. 😉
Pour avoir essayer la version 300 de red moto et bien franchement c’est décevant. Honda pousse le développement de ses modèles loin. Trop en faire c’est lui fair perdre son ADN.
Super vidéo.
un puit de connaissance!! Top du top !!
Parfait comme d'habitude 👍🤘
Merci PC !
Super intro!!
Sans être fan de motocross je bois les paroles de pierrick
Bonne continuation
Merci Bastien !
un plaisir les essais
Merci !
Merci pour cette vidéo ça en fera taire plus d'un je pense
les 250 crf sont beaucoup critiqués pour leur puissance et tu as montré que ce n est pas forcément le cas
Bravo
Sur la terre elles sont devenues incroyables !
Excellente analyse merci bcp à vous
Merci à vous de nous suivre !
Pour moi une des meilleures chaine MX, continuez comme ça les gars ! 😉
C est vrai, mais on peut pas dire qu on a beaucoup le choix en France 😅
@@typrall9028 Y’a quand même quelques chaîne mais c’est vrai que c’est un peu plus amateur en général, là c’est un peu plus pro 😉
@@tmr4440 c est un plaisir ce mx test. Y a mx réflexion aussi. Et une autre chaîne, j ai plus le nom. Mais en tout cas si y avait pas les 2 premier, on serais mal. Plus k apprendre l anglais.
Très bonne explications , juste une précision , je roule aussi à dorno ( je t’y est vu une fois ) j’ai un crf 250 2020 mais moi j’ai mis une dent de plus (49 au lieu de 48 ) ta théorie de la couronne 47 au lieu de 48 marche aussi bien à dorno que sur un terrain plus petit qui est moin rapide car plus de saut ou terrain typé super cross ?
Merci pour cette vidéo les gars. On kiff apprendre a vous connaître et connaître vos habitudes. Est ce que pour les prochains tests, vous pouvez vous diriger vers les enduros même si c’est peut être « moins » votre truc ?
PP est perdu dans le Jura au milieu des forets donc c'est OBLIGATOIRE
Logiquement, premier test Enduro la semaine prochaine !!!
@@MXTEST2020 top ! On veux tous les modèles possible, et des modèles mythiques ! Vous avez du boulot.
Merci pr les vidéos elles sont top 👍
Concernant la dent de moins sur la couronne ceci est il valable pr ttes les cylindrées ? ( j ai une 350 fc 2020 montée en 51 d origine)
Seulement si tu trouves que tu es entre deux vitesses quand tu roules !
Bonjour pierrick, je viens de suis tes conseils et d'acheter un 250 crf ! par contre je dois faire préparer mes suspensions pour mon poids 85kgs !! peux tu me conseiller un préparateur suspension avec qui tu as déjà travaillé et qui a donner de bon résultats sur la préparation suspension des crf ? merci d'avance, et continuez comme cela.
Trop bien 🤩
250 CRF (2016 minimum) est LE modèle que j'ai choisi pour débuter début 2022 le temps de réunir le budjet, tous mes collègues crossman me disent que la honda est la plus facile et qu'il y a que des avantages à débuter sur cette moto, voilà que cette vidéo me le confirme également, en revanche le poid me fait un peu peur malgré sa maniabilitée (je fais 65 kg)...
Merci Raph & Pierrick pour vos vidéos. Elles sont top. J’apprends toujours un tas de choses en les regardant et celle ci ne déroge pas à la règle...
Si je devais trouver un tout petit point noir au test de la crf de PP, c’est qu’on n’a pas l’avis de Raph. Et il a pas mal d’importance du fait qu’il représente les 80% des mecs qui roulent.
On est d'accord : c'est notre point mort
Et je rajouterai qu'il faut que je le filme ABSOLUMENT aussi
@@MXTEST2020 ha mais ouais filme le 😀😀.... un truc cool à faire aussi, tu nous prépares notre Raph aux petits oignons pour qu’il s’améliore grace à tes précieux conseils et on s’en inspire pour faire la même chose... genre un tuto mais avec Raph en cobaye et en exemple.
Tu peut mettre les embouts de silencieux enduro en carbone monté d'origine sur les CRF homologué si tu veut un peu de look !
Salut Pierrick, quand tu dis qu'aujourd'hui les 125 se font dépouiller par les 250 'temps, quels sont les écarts moyens au tour niveau chrono ? Sinon continuez comme ça les gars, je viens de découvrir la marque BOS gräce à vous, très bonne idée de mettre les meilleures pièces sur votre site internet, bonne continuation.
Salut PP est-ce que l’astuce de la couronne serait valable pour un débutant ? Car effectivement la 2 craque un peu trop pour moi mais la 3 pas assez pour ressortir vite.
Bonjour Pierrick, un conseil sur un bon préparateur suspension avec qui tu aurais déjà travaillé sur une base 250 CRF ?
Excellent la dream team !!!👏👏👏😄
Richard d'la Yaute 👍😎
Le changement de couronne c’est efficace aussi sur un 125 ? Merci
Juste nickel 🤩👍🤩
Merci Duc !
Pourquoi choisir une 250 crf ? ben parce que la moto est moins fatigante qu une 450 qu il y en a assez pour faire a peu près tout ce qu il est possible et imaginable
et que le plaisir vient plutôt, selon moi, d être près de la limite de la machine plutôt que de la limite du bonhomme , je prend du plaisir quand je suis a fond avec le contrôle plutôt qu a fond de mon physique ou je me sens dépassé par le matériel
le chef a et les moyens physique et le niveau, mais le chef a aussi pris un peu de bouteille ( d âge ) et il vise certainement plus le plaisir que le dernier carat ( centième )
Moi je le vois comme cela , maintenant je vais écouter et regarder la vidéo pour voir si le chef est du même avis ;)
Au top
Je suis de ta génération Pierrick , alors la maniabilité du 250 est je trouve bien plus fun.... à nos âges , même si toi tu compense par la technique ... par contre j'ai eu beaucoup se kawa cadre acier et même alu ... je trouve que ce sont les Japonaises qui vieillissent le plus mal (je vais pas me faire que ses copains mais c'est mon constat ... ) par contre toujours mes chassis(géo) préférés
De mieux en mieux bravo ! Pierrick a faillit lâcher une larme en parlant de sa fourche ce que je peux comprendre ^^ Cette moto est juste parfaite sans ligne ni fioritures, juste ce qu’il faut elle est parfaite.
Un petit kit holeshot pour le départ serait sympa ça cabre un peu heureusement qu’il est bon 😅 je ne sais pas si ce genre de kit abime les fourreaux esthétiquement 🤨
Merci !
Non tu as raison, ce serait mieux, mais pour tout te dire, j'avais prévu de le mettre avant les premières courses...qui ne sont jamais arrivées en 2020...
Mais Zut ( je sais c'est un peu violent ) pourquoi ne font-ils pas beaucoup plus de vues et d'abonnements ??????
Pour une fois que des gars sérieux ne font pas de "bavettes" en ville ( milieu naturel des motocross 😵)
pour faire parler d'eux 🤤🤤🤤
En tout cas je suis avec plaisir vos vidéos 👍 👍👍
P.S les Honda CR 🥰🤩🥰🤩
dans le garage avec vous 💪
15k abonnés en 6 mois c'est pas mal quand meme ! Mieux vaut la qualité à la quantité, crois moi...
@@MXTEST2020 Salut, c'est super franchement pour vous, c'est mérité vu le travail que cela doit-être pour une seule vidéo 👍👍👍
Les Honda CR 🥰 j'adore !
Si un jour vous avez l'occasion, il y a le circuit de Pargade off road à Soulignac en Gironde pas loin de chez moi ✌️🤩
Bonjour , super vidéo , quand ti dis l embrayage au bout de 9 fois , ça fait combien d heures ? Merci
10-15h
U rock guys.. Je vous suit depuis dakar ✌🏾
Ce serait super de faire un test de la cr250 95 ou 96 qui est derrière Raphaël.
Hello !
Sur la 250 crf 2022 tu conseil aussi d’enlever une dent ?
Merci 👊
Merci MX test de m'avoir encore mis le doute... Va vraiment falloir que je la teste cette 250 CRF . Autant après avoir enfin testé un 250 4tps je me suis rendu compte que c'était la cylindrée idéale autant je m'étais persuadé que pour une fois je n'achèterai pas une Honda mais là... Comme quoi rien ne vaut son propre test
tu habites où ?? Teste la mienne !
Cette moto me fait vraiment rêver merci pour l'essai 😍
J'ai cru apercevoir un petit Mugen sur le kit déco, vraiment sympa 😋😊
le clin d'oeil obligatoire !!! Connaisseur...
@@MXTEST2020 on va dire passionné Honda depuis plusieurs années 😊
kit mugen le reve 😍
Merci pour tout
Merci de nous suivre !
J'adore simplement!
les gars, continuez comme cela, travail au top. Par contre, si vous voulez gagner de l'argent, ouvrez une page twitch.
Merci du conseil : on regarde cela tout de suite.
Tout ce qui peut nous aider à aller loin pour tester les machines : on prend !!!
Twitch c'est pas que pour le gaming et les LIVE ?
@@MXTEST2020Pour les lives oui, cela aussi peux correspondre au sujet, parlons mx.
Pourquoi les constructeurs choisissent la technologie mono arbre a came ou double arbre à cames ?
vous me posez un big problème...j'ai 61 ans et bien envie de retourner au motocross vous donnez envie tout simplement..
Foncez 😁👍
Bah alors, on prête pas sa moto à Raph ? Juste pour voir ? hahaha....Bravo, belle reprise !
Psychopathe de l'embrayage .. .3 sorties ...😂👍ahh ben oui ... un toc ouiii neuf sorties déjà je comprends mieux ... remarque , vu ce que tu leur met .... pour le bruit feutré de la Honda , je le trouve super agréable.... :)
Je bois vos paroles. C’est très instructif, merci beaucoup. Et très bonne idée la boutique avec vos préférences !
Merci ! Et on va peut etre vous proposer des tenues différentes à chaque vidéo : cela se discute en ce moment !
Merci c'est pointu , bravo .
Un oubli sur la crf : en plus elle est belle . @+ 👍✌
C'est tellement évident qu'on l'a oublié !! Tu as raison...
Ah on est d'accord😃
Super vidéo comme d'hab 😍
J'ai commandé les genouillères sur votre site suite à votre dernière vidéo 🙏
Vous avez oublié " ans " à " Notre choix depuis 5 désormais." dans la fiche produit : mxtest.fr/boutique/pilote/genouilleres-alpinestars-sx1
Continuez les vidéos sont toujours au top !
un grand merci à toi : tu vas les adorer !!!!!!
On change de suite la description : merci
🔥
C'était Pierrick !
2001 peter champion du monde avec la WRF250 PP !! 97 avec la WRZ 250 ;)
PP je bois tes paroles .. je bloque ma respiration et j'écoute le maitre ...
tes analyses sont impressionnantes .. V
faut pas exagérer ! il y a plein de conneries souvent !! lol
@@MXTEST2020 tu ne rends pas compte, mais pour un novice comme moi, les conseils et analyses sont très pertinents .. riche de ton expérience, tu donnes pleins de détails qui font la différence, et tout cela avec bcp de sagesse et de recul .. humour et bonne humeur sont également partie... alors merci pour tout cela ..
Et bien encore une fois merci pour cette nouvelle vidéo, je me suis enfin inscrit (et abonné) pour pouvoir vous liker et vous lâcher un pti commentaire ;) allez vite la suite ;)
et merci pour l'analyse sur les suspensions Boss
@@MaxxRacingPerformancesMRP Merci à toi pour l'abonnement !
et un de ces 4 si vous voulez tout les deux, un test de mes 2 motos perso... faudra voir ;-)
Dépêche toi de remonter la cr alors !!! j'ai direct penser a toi quand ils ont parler de suspension
@@MaxxRacingPerformancesMRP dis nous en plus ! (et surtout où tu habites évidemment !)
Beaucoup de problèmes avec l’usure des plaques latérales quand on roule dans le sable et sur la pointe des pieds...pareil sur la 450 évidemment
Un moteur beaucoup trop court pour le sable... comparé à une KTM 250 dans le sable
Suffisant pour la terre par contre
Nous sommes d'accord ! Mais comme Raph ne veut plus retourner dans le sable... LOL
Bon ben merci Pierrick j’hésitais a l’acheter ben plus maintenant 😉
L arriere plan est magnifique 😁
N'est ce pas ?
Une vidéo sur le mal de bras ? Cause raison solution ?
Super la vidéo mais 200 e le guidon ca fait mal qd même pour un guidon et puis les cales pieds faut avoir le budget
Ta moto et très belle mais je trouve qui manque in truc deux belle sortie youshimura
pas faux...
Ce serai intéressant de tester la moto de Raphael, de voir si on peut rouler vite et se faire plaisir avec une moto de 10 ans
Salut ,les casquadeurs, question pour Pierrick ,après 20ans d'abstinence,250 rmz vs kxf , sachant que je rouler avec 1cr 125 de 93 préparé,et puis impossible d'aller sur votre boutique mx test?,comment faire,lol,avec l'âge 52ans, je rejoins rapha sur la cartographie bas régime,merci pour vos vidéos qui m'ont donner le déclic, après te réponse, j'appelle mon banquier,😜
Peut on mettre une dent de plus au pignons de boîte plutôt que toucher a la couronne
beau panel de CR, en fond! 🤤
Oui, ce sont les motos que l'on retape pour compenser notre manque de boulot lors du confinement ! lol Elles sont d'ailleurs toutes à vendre !
tu as tout dit PP !! la 250 stock suffit pour le débutant et l'Elite !!
top 👌
Peter, champion du monde avec la 250 WR-Z en 1997 et avec la 250 WR-F en 2001, année de sa commercialisation!
2001 l'année du titre de Stéphane Peterhansel en 250 4tps, il était pilote Yamaha ufo corse 😉.
Merci pour l'info ! Top
comment tu fait pour ne pas avoir mal au bras ?? moi je serre la moto avec les jambes mais j' ai les bras en feu au bout de 5 minutes
tout est une question de position, d'ailleurs il a décrit