Den Schraubern vom GM Nagel nochmal vielen Dank für die exzellente Arbeit an der S-Klasse!Und Dank auch Armin für die leicht verständlichen Erklärungen,damit man die Funktion einer Venturi versteht. Meinen Respekt vor eure Arbeit!
Das ist ja unglaublich. Ich sehe sogut wie nie einen W126 in der Farbe bornitrot, außerhalb der eigenen Einfahrt. War nur im Baujahr 91, also dem letzten, lieferbar!
Die allererste s-Klasse war der Simplex aus dem Jahr 1903. Der w126 der erste plastik Bomber s Klasse. Trotzdem wunderschön und für 1979 sehr vortschrittlich. Ich danke euch für diese schönen Bilder dieses Automobils! Grüße an Christian, der macht nen tollen Job.
das steuergerät passt da aber auch nur wegen der kleinen batterie rein...in meinem 126er ist ne größere batterie drin, da würde das steuergerät natürlich nicht hinpassen
Die Begrifflichkeit "S-Klasse" kam aber erst später auf. Wann genau, weiß ich auch nicht. Muss aber entweder beim W116 oder W126 gewesen sein. Davor tauchte das S nur prominent im Verkaufsnamen auf.
@@iwd1705 Nur der Vollständigkeit halber....... Mercedes-Benz bezeichnet die Modelle W 108/109 als „die eigentliche Geburtsstunde der S-Klasse, auch wenn man sie damals noch nicht so nannte.“ (Zitat aus Werbevideo zur Einführung der Baureihe 221). Harry Niemann schrieb in der „Illustrierten Chronik der Daimler-Benz AG“ (Herausgeber: Daimler-Benz-Konzernarchiv): „Auch wenn die Bezeichnung offiziell erst ab 1972 für die Baureihe 116 verwendet wurde, gelten als erste S-Klassen die Typen 250 S bis 300 SEL 6.3 (1965 bis 1972)“.
@@mbalexmuller4509: Die Geburtsstunde der C-Klasse ist auch der W201. Trotzdem gibt es Kontroversen, wenn man ihn als solche benennt. Im Prinzip ist er die Geburtsstunde aller kleinen Klassen. Ohne ihn und seinen Erfolg am Markt hätte es das alles nie gegeben. Ich würde dann persönlich auch den w116 als erste S-Klasse bezeichnen. Die anderen Fahrzeuge sind dann eben Vorgänger der S-Klasse.
@@iwd1705 Du kannst doch deine Sicht der Dinge haben, ich selbst orientiere mich und kommuniziere nach offiziellen Quellen und das ist für Dich doch hoffentlich auch OK.
Moje, ich fahr ein Coupé mit 472 tkm mit LPG und undichten Benzin Einspritzventilen. Jetzt weiß ich warum der im LPG Betrieb ab und zu einen unrunden Leerlauf hat... Aber ich hatte vor kurzem die Ventildeckel weg. Die Nockenwellen sind wie neu. Die haben eine Öldusche verbaut. Das hätten die mal auch beim M156 machen sollen.... Hab auch Bilder davon, leider kann man die hier nicht einstellen. Macht weiter so 👍
Genau genommen ein M116. Der M116 ist im Vergleich zum M117 kleiner vom Hubraum und auch von den äußeren Abmessungen, die Teile sind zum Teil nicht untereinander austauschbar, obwohl beide Motoren äußerlich sehr ähnlich sind und gleichzeitig gebaut wurden.
Wenn Einer Ahnung hat dann Armin. Schönes Video. Dein Mitarbeiter hat anscheinend verstanden wie man mit seinem Chef spricht !!!!!!!!! Weiter so. Bleibt gesund..Gruß Pascal !!!!!!!
Ja die machen im alter Probleme die alten Einspritzsysteme keine frage das habe ich bei neuen Motoren nicht die laufen 50 Jahre ohne Probleme wenn ich jedes jahr ca 5000 euro in den Motor investiere 😂 Wenn ein Auto aus Baujahr 2020 so alt ist wie der 126 hat man ca 15 Turbolader erneuert für ca 200,000 euro Steuergeräte erneuert den Motor 200 mal Verkokungen befreit.
Ja ist M117 Motor nimmt der Mann das Fahrzeug täglich ? wenn nicht macht der umbau keinen sinn wenn der nur 2000 km fährt. Aber wirklich gut erklärt wie immer
Sorry, mal ne dumme Frage, aber wenigstens passend zu dem alten Nobelschlitten: darf ein Oldtimer eigentlich seine H-Nummer behalten, wenn er auf Gas umgebaut wurde?
Vielen lieben Dank für den sehr gut und professionell gemachten Beitrag. Wunderschönes Fahrzeug - fahre das gleiche Modell in der gleichen Farbe (Bornitmetallic) als 300 SE (M103 Motor), Baujahr November 1990 mit der BRC-Just-LPG Anlage und 95 Ltr. Radmuldentank als Sommerfahrzeug (04 - 10). Mich würde interessieren, von welchem Hersteller die Eurerseits montierte Anlage stammt und wie groß der Radmuldentank ist - vielen lieben Dank.
AEB 175 Ecu und OMVL R90E Verdampfer. Damals gab es die mal unter den Namen OMVL Millenium, aber die gibt es nicht mehr und deswegen stellen wir uns die selbe Anlage selbst zusammen.
@@GMServiceNagel Vielen herzlichen Dank für Ihre Nachricht, Herr Nagel. Mich würde noch die Größe des montierten Radmuldentank interessieren. Meinen 126'er habe ich im August 2014 nach langer Suche aus erster Hand erworben und unmittelbar im Anschluß auf LPG umrüsten lassen (hätte ich natürlich rückblickend bei Ihnen machen lassen, wenn ich Sie damals schon gekannt hätte) und würde mich sehr freuen, wenn ich zwecks Wartung nach der Coronakrise bei Ihnen vorbeikommen könnte. Vielen Dank und viele Grüße aus Köln
ich hatte voll die probleme einen umrüster zu finden der an die ke jetronic rangeht. die meisten haben das abgelehnt. wenn ihr das macht, spricht das für euch.
*heul* Ich schau euch nicht mehr! Erinnert mich an meinen geliebten W126 560SEC, auch mit Gasanlage! *heul* Kommen all die Erinnerungen hoch.... *snief*
S-Klasse bezeichnet die Oberklasse der Automarke Mercedes-Benz. Sie steht für luxuriöse Limousinen und Coupés. Im Herbst 1972 erschien mit der Baureihe 116 die erste offiziell von Mercedes-Benz (MB) so bezeichnete S-Klasse.
Die S(onder)-Klasse gibt es seit 1972 davor gab es die inoffizielle S-Klasse der Baureihe W 108/109 die von Mercedes als die Geburtsstunde der S-Klasse bezeichnet wird und ich persöhnlich finde die Optisch nochmals deutlich schöner und für die gab es damalsd schon sehr kräftige Motoren mit bis zu 200 Ps aus V8 Motoren mit 3,5 - 4,5 liter Hubraum alerdings erst gegen ende der Bauzeit von 1970- 72 davor gab es sehr schöne und laufruhige reihen Sechszylinder Motoren die auch gut im futter waren mit 2,5 liter bis zu 3 liter Hubraum und 130 Ps bis 170 Ps wasfür die mitte der 60er jahre sensationell war und imerhin schafften es die V8 er den sprint in unter 10 sekunden von 0-100Km/h was auch heute nicht jeder Kleinstwagen schafft ;-)) und der Verbrauch dieser schönen autos ist mit 12-15 liter absolut in Ordnung das vewrbrauchen heutige S-Klassen auch gut die haben doppelt so viel Leistung und mehr aber nicht ganz so viel Stiel wobei V-Max von ca. 180 bis eben über 200 mehr alsd ausreichend schnell war und ist zumal man heute mit solchen Autos eher gediegen über die Landstraße gleitet oder gemütlich mit eben über 100 -max 120 über die autobahn fährt . Erstaunlicher weise soll der W116 etwas mehr verbrauchen als der 108 und das bei vergleichbaren Motorleistungen bzw etwas mehr leistung je nach Motor bis zu 85 Ps mehr und der Sechszylinder sogar nur 15-30Ps mehr nuckelt aber bummelige 15 liter weg und die V8 Motoren um 18-20 liter , nützt ja nix der Stoff muss raus dafür gab es im W116 einen mörderisch starken Fünfzylinder Diesel aus der Feder von Ferdinand Piäch satte 3 liter Hubraum Turbo aufgeladen drückt der Diesel dann 230 Nm und schwindel erregende 115 PS bei satten 4200 touren und das drehmoment lag bei ca. der Hälfte an der legendäre OM 617 auch dieser Motor Passt bestens zu Armin weil der Nagelt herlich ;-) Verbrauch müsste eben über 12 liter liegen wobei ich gehört habe das es leute gibt die den auf unter 10 liter verbrauch gedrückt haben sollen ( geschoben beim Beschleunigen ?) wobei von Beschleunigung absolut keine rede sen kann mir 17 sekunden von 0-100 , mir ist es ein Rätsel wie lange es wohl dauert bis der dann V max erreicht hat von satten 165 Km/h vermutlich mit Kalender gestoppt ! Wenn ich die Kohle hätte dann würde für mich be einem W116 nur der Diesel in frage kommen weil ich den Klang einfach nur schön finde! Absolut kein vergleich zu meinem 5Zylinder TDI AEL der nagelt nur wenn es sehr kalt ist dann aber sehr rau und laut was sich relativ schnell beruhigt maximal 5 min dann ist der ruhig dafür verbraucht der nur ein bruchteiel dessen was der Mercedes sich reinzieht und weg Nagelt . Dafür gibt es kein so komfortables Auto wie ein Mercedes S- Klasse das hat sich bis Heute nicht geändert ( Maybach zählt nicht ) andere bauen sehr sehr gute Autos Audi und auch BMW oder meinetwegen VW mit dem zu groß geratenen Passat aber S-Klasse ist nunmal der Stern im am Auto Himmel . Wünsche dir viel Spaß mit der s-Klasse PS. Ich bin Audi Fan
Ein wunderschönes Auto und auch die letzte schöne S-Klasse, die Mercedes gebaut hat - die Formsprache seit dem 140er gefällt mir leider überhaupt nicht mehr. Als ich noch ein kleiner Junge war - als die Autos noch nach Abgasen rochen und die A-Säulen Windgeräusche machten - dominierte Mercedes mit dem W114 und vereinzelt fuhren noch Autos der 108er Baureihe rum. Wenn ich heute diese Autos sehe, dann wird mir nicht nurbewusst, dass ich auch nicht mehr der Jüngste bin, sondern damals verdammt schöne Autos mit einem absolut zeitlosen Design gebaut wurden - und das mit (bei entsprechender Pflege) nahezu unbegrenzter Laufleistung. Seit ein paar Tagen habe ich die Finger auf einem W202, außen komplett rostfrei, Innenraum top gepflegt - stand die letzten zehn Jahre nur in der Garage, hat gerade mal 76.000km auf der Uhr. Der inzwischen pflegebedürftige Vater unserer Nachbarin hat den noch in seiner Garage stehen - ich dachte, ich träume, als unsere Nachbarin das Auto mal mitgebracht hat, ein kleines automobiles Schätzchen. Ostern werde ich mir das Teil mal genauer ansehen.
Altherrenlogik??? Dein schnöseliger Kameramann wird irgendwann auch noch dahinterkommen, Spaß mit Sinnvollem zu kombinieren. Daher : kein C-Klasse Kombi, nein, ein E-Klasse Kombi, am besten S210, am meisten Platz, rostet aber leider zu stark, also S211 ! Paßt viel rein, 500-er oder naja, AMG, macht Spaß und kannst auch mal überholen. Und mit Gas auch sparsam ! So, jetzt Du, Kamerakind ! ;-)
Hab auch einen 420SE. Der hatte auch eine Gsanlage als ich den kaufte. Leider lief die sehr schlecht und ich hatte sogar Backfire. War glaub ich von BRC. Keiner konnte mir die richtig einstellen. Selbst angebliche Gaspäpste nicht. Daher ist sie dann rausgeflogen. PS: Der Sitz hat links einen Hebel. Den ziehen und dann zurückrutschen. Dann ist der Sitz tiefer. Jedenfalls wenn diese Mechanik genauso ist wie beim W123. Meiner hat das elektrisch,
ja schönes auto . in dieser zeit oder später war ich jedoch corona corolla camry celica oder mr2 oder previa oder model f oder starlet paseo lite-ace fan 🙈😁
es ist ein später 126er...evtl noch nicht 30 jahre alt..an den sitzen ( ab sep 88 ) siehst du das er im ältesten falle 31 jahre alt ist. er kann aber auch erst im nächsten jahr 30 werden. den 126er den ich habe kommt auch aus der zeit...ausgeliefert dezember 88 und erstmalig angemeldet 2 januar 89 und hat auch kein H..das liegt nicht an der originalität, sondern am noch nicht perfekten zustand
@@GMServiceNagel ich darf garnicht sagen das ich meinen schon vor 2 jahren wegschmeißen wollte, weil der zustand nicht so toll ist...jetzt habe ich viele tausend euro investiert, jetzt muß ich den zuende fertig machen :-)
1 sehr schönen Ka Eff Zett. Was mir nur Sorgen macht, ist die brutalität in diesen Videos, dieser Adolf Nagel tut immer seine Mitarbeiters schlagen. Das muss bitte aufhören, ich kriege da immer Alpträume von!
Der Shooting Brake war eine Einzelanfertigung und nicht von Mercedes! www.motor-talk.de/news/die-wahrscheinlich-schraegste-s-klasse-der-welt-t6316251.html
Armin gott sei dank schreist du nicht mehr so wie sonst. Bleibt alle gesund
Den Schraubern vom GM Nagel nochmal vielen Dank für die exzellente Arbeit an der S-Klasse!Und Dank auch Armin für die leicht verständlichen Erklärungen,damit man die Funktion einer Venturi versteht.
Meinen Respekt vor eure Arbeit!
W108 = alte S Klasse
W116 = die erste S Klasse
W126 = die neue S Klasse
Genau. Wollte ich auch schon schreiben, dass der W116 die erste S Klasse ist ;)
@@Drako9874 das wusste ich nur, weil ich selbst einen W116 habe. 😅
Das ist ja unglaublich. Ich sehe sogut wie nie einen W126 in der Farbe bornitrot, außerhalb der eigenen Einfahrt. War nur im Baujahr 91, also dem letzten, lieferbar!
Die allererste s-Klasse war der Simplex aus dem Jahr 1903.
Der w126 der erste plastik Bomber s Klasse. Trotzdem wunderschön und für 1979 sehr vortschrittlich.
Ich danke euch für diese schönen Bilder dieses Automobils!
Grüße an Christian, der macht nen tollen Job.
Hoffe alle sind gesund und munter!!! Liebe Grüße speziell an die liebe Ute. ❤️
das steuergerät passt da aber auch nur wegen der kleinen batterie rein...in meinem 126er ist ne größere batterie drin, da würde das steuergerät natürlich nicht hinpassen
hab in den letzten 10 jahren nicht so viel über autos gelerrnt als 10 minuten bei dir armin ☺️grüsse dich von einem jungebliebenen 44 jährigen 🙋♂️☺️
Das war totale Klasse. Alles an dem Video war super. Danke 💪😄. Meinen 211er kriegt ihr auch nochmal.
Von dem Shooting Brake bekommt man ja Augenkrebs!!!
W108, W116, W126......... Nix "allererste" S-Klasse ;-)
Ja das stimmt
Die Begrifflichkeit "S-Klasse" kam aber erst später auf. Wann genau, weiß ich auch nicht. Muss aber entweder beim W116 oder W126 gewesen sein. Davor tauchte das S nur prominent im Verkaufsnamen auf.
@@iwd1705 Nur der Vollständigkeit halber....... Mercedes-Benz bezeichnet die Modelle W 108/109 als „die eigentliche Geburtsstunde der S-Klasse, auch wenn man sie damals noch nicht so nannte.“ (Zitat aus Werbevideo zur Einführung der Baureihe 221). Harry Niemann schrieb in der „Illustrierten Chronik der Daimler-Benz AG“ (Herausgeber: Daimler-Benz-Konzernarchiv): „Auch wenn die Bezeichnung offiziell erst ab 1972 für die Baureihe 116 verwendet wurde, gelten als erste S-Klassen die Typen 250 S bis 300 SEL 6.3 (1965 bis 1972)“.
@@mbalexmuller4509:
Die Geburtsstunde der C-Klasse ist auch der W201. Trotzdem gibt es Kontroversen, wenn man ihn als solche benennt. Im Prinzip ist er die Geburtsstunde aller kleinen Klassen. Ohne ihn und seinen Erfolg am Markt hätte es das alles nie gegeben.
Ich würde dann persönlich auch den w116 als erste S-Klasse bezeichnen. Die anderen Fahrzeuge sind dann eben Vorgänger der S-Klasse.
@@iwd1705 Du kannst doch deine Sicht der Dinge haben, ich selbst orientiere mich und kommuniziere nach offiziellen Quellen und das ist für Dich doch hoffentlich auch OK.
Lustig gezeigt. aber der corona Sicherheitsabstand wurde unterschritten
44 jahre alt bin ich, bin gefühlt 100 jahre bei einem kumbel und seiner werkstatt rumgelungert und bin jetzt taxifahrer was fuer ein leben😴☺️😁
Ich finde die alten autos einfach👌
Meiner hatte auch einen komplett verrotten Heckscheibenrahmen. 😅
LG und Daumen hoch fürs Video
Was für eine wunderschöne S klasse w126 in Bornit mettalic,Top Zustand Armin
Ich habe bei der alten S-Klasse immer das Gefühl „will ich haben“
👌👌👌👌👋
Stilvoller Wagen
Geiler 126er!! Habe selber einen 500SE von 1986
Habt ihr die anderen vergessen ? BMW hat da den 1 7er rausgebracht 😂 ohne erfolg
Moje, ich fahr ein Coupé mit 472 tkm mit LPG und undichten Benzin Einspritzventilen. Jetzt weiß ich warum der im LPG Betrieb ab und zu einen unrunden Leerlauf hat...
Aber ich hatte vor kurzem die Ventildeckel weg. Die Nockenwellen sind wie neu. Die haben eine Öldusche verbaut. Das hätten die mal auch beim M156 machen sollen....
Hab auch Bilder davon, leider kann man die hier nicht einstellen.
Macht weiter so 👍
Der 126 ist der schönste Mercedes aller Zeiten für mich...
Muss ich MB Alex recht geben..für einige ist die Heckflosse mit kürzel "S" der erste...:).
Genau genommen ein M116. Der M116 ist im Vergleich zum M117 kleiner vom Hubraum und auch von den äußeren Abmessungen, die Teile sind zum Teil nicht untereinander austauschbar, obwohl beide Motoren äußerlich sehr ähnlich sind und gleichzeitig gebaut wurden.
Wenn Einer Ahnung hat dann Armin. Schönes Video. Dein Mitarbeiter hat anscheinend verstanden wie man mit seinem Chef spricht !!!!!!!!! Weiter so. Bleibt gesund..Gruß Pascal !!!!!!!
der satz ich mag ihn so wie er ist lol da sprach der chef durch😁☺️
diese 1,5 bar Abspritzdruck hab ich eigentlich nur, wenn ich paar Tage nich ran durfte
Wirklich schönes Auto
ich liebe euere Videos :)
Aus meiner Sicht die schönste S-Klasse von mercedes ich habe meinen 380SE geliebt damals
Als dritte, gängige Bauform, gab es den 126 auch als 2-, 3- und 4-Türige Bestattungswagen von unterschiedlichen Umrüstern.
ein traum 😍😍 der w126
Würd mal gern wissen was so ne Anlage kostet für den Motor .
und habt ihr die Senioren auch Mal mitfahren lassen bzw. mitgenommen 🤔 ?
Ich hoffe doch, die waren doch schon beim Anblick begeistert !!
Ja die machen im alter Probleme die alten Einspritzsysteme keine frage das habe ich bei neuen Motoren nicht die laufen 50 Jahre ohne Probleme wenn ich jedes jahr ca 5000 euro in den Motor investiere 😂 Wenn ein Auto aus Baujahr 2020 so alt ist wie der 126 hat man ca 15 Turbolader erneuert für ca 200,000 euro Steuergeräte erneuert den Motor 200 mal Verkokungen befreit.
stimmt.....
Ja ist M117 Motor nimmt der Mann das Fahrzeug täglich ? wenn nicht macht der umbau keinen sinn wenn der nur 2000 km fährt. Aber wirklich gut erklärt wie immer
Sorry, mal ne dumme Frage, aber wenigstens passend zu dem alten Nobelschlitten: darf ein Oldtimer eigentlich seine H-Nummer behalten, wenn er auf Gas umgebaut wurde?
Natürlich!! Haben wir schon oft gesagt. LG
Hallo, wie groß isr der Gastank?
60 Liter ?
Jetzt muss ich doch mal nachfragen..🤔du bist dir sicher,dass man den Abspritzdruck messen kann?🤤
So etwas habe ich noch nie gemacht 😂🤣
Schönes Auto.
Armin, AMG verwöhnt?
Morgen kriegt ihr nen Stempel auf die Hand:-)
Jou Armin, hast du überschlagsmässig im Kopf was so etwas bei einem W123 280CE kosten würde?
Ja 2500€ komplett mit TÜV
Stimmt nicht, was war mit der 116er Baureihe? Das war doch auch schon eine S Klasse
Vielen lieben Dank für den sehr gut und professionell gemachten Beitrag.
Wunderschönes Fahrzeug - fahre das gleiche Modell in der gleichen Farbe (Bornitmetallic) als 300 SE (M103 Motor), Baujahr November 1990 mit der BRC-Just-LPG Anlage und 95 Ltr. Radmuldentank als Sommerfahrzeug (04 - 10).
Mich würde interessieren, von welchem Hersteller die Eurerseits montierte Anlage stammt und wie groß der Radmuldentank ist - vielen lieben Dank.
AEB 175 Ecu und OMVL R90E Verdampfer. Damals gab es die mal unter den Namen OMVL Millenium, aber die gibt es nicht mehr und deswegen stellen wir uns die selbe Anlage selbst zusammen.
@@GMServiceNagel Vielen herzlichen Dank für Ihre Nachricht, Herr Nagel. Mich würde noch die Größe des montierten Radmuldentank interessieren.
Meinen 126'er habe ich im August 2014 nach langer Suche aus erster Hand erworben und unmittelbar im Anschluß auf LPG umrüsten lassen (hätte ich natürlich rückblickend bei Ihnen machen lassen, wenn ich Sie damals schon gekannt hätte) und würde mich sehr freuen, wenn ich zwecks Wartung nach der Coronakrise bei Ihnen vorbeikommen könnte.
Vielen Dank und viele Grüße aus Köln
Schönste S Klasse ever
ich hatte voll die probleme einen umrüster zu finden der an die ke jetronic rangeht. die meisten haben das abgelehnt. wenn ihr das macht, spricht das für euch.
Mir wäre lieber, der Umrüster von meinem 420Se hätte das damals abgelehnt.
Was ist das für ein neues Logo?
*heul* Ich schau euch nicht mehr! Erinnert mich an meinen geliebten W126 560SEC, auch mit Gasanlage! *heul* Kommen all die Erinnerungen hoch.... *snief*
Sind das eigentlich die berüchtigten Schlauchschellen:-)
Ja bei Venturi Anlagen ohne Druck darf man sie verwenden
S-Klasse bezeichnet die Oberklasse der Automarke Mercedes-Benz. Sie steht für luxuriöse Limousinen und Coupés. Im Herbst 1972 erschien mit der Baureihe 116 die erste offiziell von Mercedes-Benz (MB) so bezeichnete S-Klasse.
Wofür sind denn die Feuchttücher im Handschuhfach ? 😁
😂
Besten staubtücher für's Cockpit...
Die S(onder)-Klasse gibt es seit 1972 davor gab es die inoffizielle S-Klasse der Baureihe W 108/109 die von Mercedes als die Geburtsstunde der S-Klasse bezeichnet wird und ich persöhnlich finde die Optisch nochmals deutlich schöner und für die gab es damalsd schon sehr kräftige Motoren mit bis zu 200 Ps aus V8 Motoren mit 3,5 - 4,5 liter Hubraum alerdings erst gegen ende der Bauzeit von 1970- 72 davor gab es sehr schöne und laufruhige reihen Sechszylinder Motoren die auch gut im futter waren mit 2,5 liter bis zu 3 liter Hubraum und 130 Ps bis 170 Ps wasfür die mitte der 60er jahre sensationell war und imerhin schafften es die V8 er den sprint in unter 10 sekunden von 0-100Km/h was auch heute nicht jeder Kleinstwagen schafft ;-)) und der Verbrauch dieser schönen autos ist mit 12-15 liter absolut in Ordnung das vewrbrauchen heutige S-Klassen auch gut die haben doppelt so viel Leistung und mehr aber nicht ganz so viel Stiel wobei V-Max von ca. 180 bis eben über 200 mehr alsd ausreichend schnell war und ist zumal man heute mit solchen Autos eher gediegen über die Landstraße gleitet oder gemütlich mit eben über 100 -max 120 über die autobahn fährt .
Erstaunlicher weise soll der W116 etwas mehr verbrauchen als der 108 und das bei vergleichbaren Motorleistungen bzw etwas mehr leistung je nach Motor bis zu 85 Ps mehr und der Sechszylinder sogar nur 15-30Ps mehr nuckelt aber bummelige 15 liter weg und die V8 Motoren um 18-20 liter , nützt ja nix der Stoff muss raus dafür gab es im W116 einen mörderisch starken Fünfzylinder Diesel aus der Feder von Ferdinand Piäch satte 3 liter Hubraum Turbo aufgeladen drückt der Diesel dann 230 Nm und schwindel erregende 115 PS bei satten 4200 touren und das drehmoment lag bei ca. der Hälfte an der legendäre OM 617 auch dieser Motor Passt bestens zu Armin weil der Nagelt herlich ;-)
Verbrauch müsste eben über 12 liter liegen wobei ich gehört habe das es leute gibt die den auf unter 10 liter verbrauch gedrückt haben sollen ( geschoben beim Beschleunigen ?) wobei von Beschleunigung absolut keine rede sen kann mir 17 sekunden von 0-100 , mir ist es ein Rätsel wie lange es wohl dauert bis der dann V max erreicht hat von satten 165 Km/h vermutlich mit Kalender gestoppt !
Wenn ich die Kohle hätte dann würde für mich be einem W116 nur der Diesel in frage kommen weil ich den Klang einfach nur schön finde!
Absolut kein vergleich zu meinem 5Zylinder TDI AEL der nagelt nur wenn es sehr kalt ist dann aber sehr rau und laut was sich relativ schnell beruhigt maximal 5 min dann ist der ruhig dafür verbraucht der nur ein bruchteiel dessen was der Mercedes sich reinzieht und weg Nagelt .
Dafür gibt es kein so komfortables Auto wie ein Mercedes S- Klasse das hat sich bis Heute nicht geändert ( Maybach zählt nicht ) andere bauen sehr sehr gute Autos Audi und auch BMW oder meinetwegen VW mit dem zu groß geratenen Passat aber S-Klasse ist nunmal der Stern im am Auto Himmel .
Wünsche dir viel Spaß mit der s-Klasse
PS. Ich bin Audi Fan
Erste s-klasse?
Was ist mit dem w116?
Mein alter Herr hatte nen 116.er 280SE. Warum soll das keine s-klasse sein?
116er war die erste offizielle S-Klasse
Ein wunderschönes Auto und auch die letzte schöne S-Klasse, die Mercedes gebaut hat - die Formsprache seit dem 140er gefällt mir leider überhaupt nicht mehr.
Als ich noch ein kleiner Junge war - als die Autos noch nach Abgasen rochen und die A-Säulen Windgeräusche machten - dominierte Mercedes mit dem W114 und vereinzelt fuhren noch Autos der 108er Baureihe rum. Wenn ich heute diese Autos sehe, dann wird mir nicht nurbewusst, dass ich auch nicht mehr der Jüngste bin, sondern damals verdammt schöne Autos mit einem absolut zeitlosen Design gebaut wurden - und das mit (bei entsprechender Pflege) nahezu unbegrenzter Laufleistung.
Seit ein paar Tagen habe ich die Finger auf einem W202, außen komplett rostfrei, Innenraum top gepflegt - stand die letzten zehn Jahre nur in der Garage, hat gerade mal 76.000km auf der Uhr.
Der inzwischen pflegebedürftige Vater unserer Nachbarin hat den noch in seiner Garage stehen - ich dachte, ich träume, als unsere Nachbarin das Auto mal mitgebracht hat, ein kleines automobiles Schätzchen. Ostern werde ich mir das Teil mal genauer ansehen.
Was ist aus Christopher geworden?
Dem geht es gut
Altherrenlogik??? Dein schnöseliger Kameramann wird irgendwann auch noch dahinterkommen, Spaß mit Sinnvollem zu kombinieren. Daher : kein C-Klasse Kombi, nein, ein E-Klasse Kombi, am besten S210, am meisten Platz, rostet aber leider zu stark, also S211 ! Paßt viel rein, 500-er oder naja, AMG, macht Spaß und kannst auch mal überholen. Und mit Gas auch sparsam ! So, jetzt Du, Kamerakind ! ;-)
Wieviel Leistung hat er auf Benzin und auf LPG?
Gleich
@@GMServiceNagel Trotz Venturi?
Hab auch einen 420SE. Der hatte auch eine Gsanlage als ich den kaufte. Leider lief die sehr schlecht und ich hatte sogar Backfire. War glaub ich von BRC. Keiner konnte mir die richtig einstellen. Selbst angebliche Gaspäpste nicht. Daher ist sie dann rausgeflogen.
PS: Der Sitz hat links einen Hebel. Den ziehen und dann zurückrutschen. Dann ist der Sitz tiefer. Jedenfalls wenn diese Mechanik genauso ist wie beim W123. Meiner hat das elektrisch,
Es gibt keine wirklichen Venturi Umrüster in Deutschland....schafe drum
Schöne innen-außen Farbkombi.
ja schönes auto . in dieser zeit oder später war ich jedoch corona corolla camry celica oder mr2 oder previa oder model f oder starlet paseo lite-ace fan 🙈😁
Felipe Schaerer was ist dein Problem...? Alle 2 Minuten ein neuer Kommentar...
Patrick khp mag sein kanal und due inhalte einfach sehr gerne☺️🙊😇
Warum denn noch kein H- Kennzeichen?
es ist ein später 126er...evtl noch nicht 30 jahre alt..an den sitzen ( ab sep 88 ) siehst du das er im ältesten falle 31 jahre alt ist. er kann aber auch erst im nächsten jahr 30 werden. den 126er den ich habe kommt auch aus der zeit...ausgeliefert dezember 88 und erstmalig angemeldet 2 januar 89 und hat auch kein H..das liegt nicht an der originalität, sondern am noch nicht perfekten zustand
Richtig noch keine 30
@@GMServiceNagel ich darf garnicht sagen das ich meinen schon vor 2 jahren wegschmeißen wollte, weil der zustand nicht so toll ist...jetzt habe ich viele tausend euro investiert, jetzt muß ich den zuende fertig machen :-)
1 sehr schönen Ka Eff Zett. Was mir nur Sorgen macht, ist die brutalität in diesen Videos, dieser Adolf Nagel tut immer seine Mitarbeiters schlagen. Das muss bitte aufhören, ich kriege da immer Alpträume von!
als prius fahrer ist mir das motor geräusch doch ein ohrschmaus😁
Tief sitzen , Arm auflegen , Armin braucht Manta. Boa ey!
Ich fahre das gleiche Auto als cupe sec 500 mit H Zulassung ist da ne gas Anlage möglich wegen H
Ja, ist möglich.
Ring am rechten Ringfinger ? Verlobt ?? 😎
Jep! :-)))
Hervorragend... Jetzt noch n Wichtel dann passt's vollends... 👍
@@GMServiceNagel Herzlichen Glückwunsch euch beiden.
@@GMServiceNagel Gratuliere Euch Beiden....❤❤👍👍🍾🍾
Ich mag diese Autos, noch ein wenig besser finde ich den SEC
ruclips.net/user/Schloerby Empfehlung für Armin
Der Shooting Brake war eine Einzelanfertigung und nicht von Mercedes!
www.motor-talk.de/news/die-wahrscheinlich-schraegste-s-klasse-der-welt-t6316251.html
ich bin der liftback typ☺️
Licht an bitte
Kann ich den haben? 😊
Musst du mit dem Besitzer klären :-))
Ich fahre ein SEC 560 u mehr brauche ich auch nicht ;-)
M116/M117
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🙂🙂🙂👍👍👍👍
👍👍😊