Valeu jet, a moto ficou um foguete comparado ao original, tava meio embrulhado a baixa, mas tirei o filtro e fico filé. Lenta bem regulada, por mais que seja etanol, esquento o motor n morre mais, e por enquanto está ligando no frio! To desacreditando kkk mas tá ligando até de primeira, naquela “manha” que você me passou. Top demais recomendo o cara é pura humildade até pessoalmente.
@@henriqueolivera4960 cara ainda tá 100% a durabilidade dessa preparação é igual original, mas sempre usando yamalub que é indicação do Jet e trocando a cada 1000km.
Parabéns Jet excelente trabalho, sou do MS e te assisti no Floripa na moto, antes tinha uma idéia errada sobre vc, agora acompanhando seu canal te respeito, te admiro e te desejo toda felicidade do mundo, pois vc merece cara pelo seu excelente trabalho, parabéns!!!
É satisfatório quando eu encontro um mecânico que fala termos técnicos e mostra a prática, engenharia mecânica é isso ganhos e perdas nunca chega a uma perfeição, parabéns amigo ganhou mais 1 inscrito em seu canal...
ATÉ DESANIMA ASSISTIR ESSES VÍDEOS SABENDO QUE NUNCA VOU FAZER UM MOTOR COM UM MECÂNICO DESSE " SE VOCÊ COMPRAR O KIT E LEVA PRO MECÂNICO ELE MONTA SEM OS CUIDADOS DE QUEM PREPAROU" COMO QUERIA UM MECÂNICO ASSIM DEDICADO
Ñ sou contra quem coloca um motor maior em moto com desempenho menor ,prefiro fazer uma preparação manter as características originais da moto ,gostei do seu trabalho
Isso que busco quando penso em aumentar a cilindrada da moto, de ter um toque na hora de uma ultrapassagem. Seu conteúdo é show, sempre bem técnico, não é tendencioso, coloca na prática e faz as devidas aferições. Prosperidade sempre 😉
Boa amigo ótimo vídeo cara vc. 10 sempre com vídeos top ficaria bom depois vc faser um vídeo explicando a regulagem de jiclagem pra poder regular os motorzao. Vou está no aguarde ✌️👏👏👏😄
Faz um vídeo com una 190 básica. Carburador original e sem comando pra ver quanto é o rendimento. Acompanho o canal a pouco tempo mas já gosto pra caramba. Agradeço.
Nossa mano fiquei com dó de você agora, entrei em contato pra saber o custo do comando mesmo sabendo que meu orçamento atual n ia dar pra comprar, fiz tu perder tempo me atendendo, continuem com o ótimo trabalho! Parabéns pela qualidade
meus parabéns mano seu canal é top, se puder fazer um video de 4mm de vareta ia ficar feliz pra saber o resultado haha sempre fico na espera de seus vídeos, canal top parabéns
Minha moto tá com um 4mm,comando, taxado e usando álcool, como eu mesmo decide montar em casa, instalei uma sonda nela e ficou muito bom, ajudou muito pra acertar a mistura do carburador. (Job150 ano 2004) Tá com o escape original e é muito ruim pra Alta rotação
Gosto muito do seus vídeos tive uma fan flex 150 uma boneca mas não guentava motor fundiu 3 vezes em 3 meses era injetada e dava falta de combustível não encontrei nenhum mecânico que desse jeito acabei vendendo a carniça
Minha titam 150 sempre ando com carburador original e tem pistão de estrada e biela menos dois comando e cabeçote preparado eu mesmo q senpre fis minhas motos e dia meus amigos sempre ficaram boa tanto com o carburador original ou outro 👌
Eu gosto de ter mais potência mas não suporto o barulho dos escapamentos esportivos pra moto pequena então a minha cara é 4mm taxado no álcool com comando média alta e CDI, 1 dente a mais no pinhão e bora bater 150 km/h na reta de peito aberto, se fizer 22 a 24 km/L tá bom.
Boa tarde jet eu tenho uma cg fan 2015 carburada original eu queria colocar um comando um pouco mais brabo mas nada que foge muito do original desde já muito obrigado
Jet já ouvi vc falar várias vezes de escape esportivo desenvolvido pra motores preparados vc citou algumas marcas eficientes , mais nunca ouvi vc falar sobre a Dore e tem muita gente que usa esse escape o que vc acha da Dore ?
Geralmente as pessoas usam nessas titan com o motor da 150 já, um oleo 20w50 mineral. Mais depois de preparar ela devo usar um oleo mais moderno, um 10w40 (semissintetico), ou 10w30!
Olá boa tarde Jetson Poderia me tirar uma dúvida se essa teoria do carburador não dar falta se aplica na injeção da mix com comando da Sport e um 4mm? Na dúvida coloquei o bico da XRE 190 deu boa
Passa um 3mm vareta com comando e escape. E se der tenta trazer o escape GP competition da pro tork. Por ser um escape acessivel em valor, ta muita gente usando em motor preparado
Por jentileza, estou com os msm projetos, comprei o kit com vocês, me da uma dica de qual gicle eu começar a usar com um pouco de exeço para eu ir fazendo o acerto aos poucos
Valeu jet, a moto ficou um foguete comparado ao original, tava meio embrulhado a baixa, mas tirei o filtro e fico filé. Lenta bem regulada, por mais que seja etanol, esquento o motor n morre mais, e por enquanto está ligando no frio! To desacreditando kkk mas tá ligando até de primeira, naquela “manha” que você me passou. Top demais recomendo o cara é pura humildade até pessoalmente.
Ensina a dica aí para pegar no frio. Valeu
Puxa o carburador, poem neutro da a partida bombando o acelerador bem pouca coisa quase nada, liga bem fácil, fiz pegar em até 4° aqui em Jaraguá
ruclips.net/video/B_jl1iE8OYU/видео.html
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@@SheriffBR como tá o motor depois de um tempo mano?queria preparar o meu mas tô com medo de quebrar fácil, minha ideia de preparação e identica a sua
@@henriqueolivera4960 cara ainda tá 100% a durabilidade dessa preparação é igual original, mas sempre usando yamalub que é indicação do Jet e trocando a cada 1000km.
CADA DETALHE É UMA AULA.
Melhor canal de preparação do youtube!
Jet, seus vídeos são uma aula, parabéns pelo seu conhecimento
PARABÉNS pelo canal e obrigado pelas respostas ajudou muito na escolha do kit de potência. Tirou muitas dúvidas sobre preparações. Parabéns e obrigado
Parabéns irmão, seus vídeos são de longe os melhores na área da preparação.
Like antes de terminar! Porque é só vídeo de qualidade !
Parabéns Jet excelente trabalho, sou do MS e te assisti no Floripa na moto, antes tinha uma idéia errada sobre vc, agora acompanhando seu canal te respeito, te admiro e te desejo toda felicidade do mundo, pois vc merece cara pelo seu excelente trabalho, parabéns!!!
Conteúdo muito top tudo bem explicado parabéns mano um dos melhores canal de preparações
É satisfatório quando eu encontro um mecânico que fala termos técnicos e mostra a prática, engenharia mecânica é isso ganhos e perdas nunca chega a uma perfeição, parabéns amigo ganhou mais 1 inscrito em seu canal...
Vídeo top simples e objetivo sem bla bla bla bla
ATÉ DESANIMA ASSISTIR ESSES VÍDEOS SABENDO QUE NUNCA VOU FAZER UM MOTOR COM UM MECÂNICO DESSE " SE VOCÊ COMPRAR O KIT E LEVA PRO MECÂNICO ELE MONTA SEM OS CUIDADOS DE QUEM PREPAROU" COMO QUERIA UM MECÂNICO ASSIM DEDICADO
Muito prático, não fica enrolando
Heee um acerto com dinamómetro é outra coisa,parabéns luiz vc é um excelente profissional
Top...pelo que eu vejo nao se chama trabalho...se chama amor no que se faz....top...parabens
Video fico mt dahora, mostrando oque muitos escondem..
Monstro das dicas de preparação... Parabéns
o video mais completo e explicado de todos os tempos !!!!!!! um dia eu vou ponhar um 4 mm se Deus quiser 🤤
Esse cara é o melhor preparador esclarece todas as dúvidas nos videos 👏
Parabéns pela explicação e orientação juntas
Gostei de mais do canal, bem comunicativo. Parabéns!!
Parabéns , luiz tu e fera!!!
Parabens irmao... Videozinho top ..mto bem explicado
Like antes de começar o vídeo , por que com certeza é o melhor canal de preparação do RUclips ☝️
Muito legal o vídeo!
Parabéns pela postagem 👏👏👍👍
Parabéns Luiz ótimo trabalho
Top Luiz tá de parabéns !
Luis parabéns mano so conteudo bacana, seus videos são muito bons bem explicativos, na area da preparação vç se destaca mano 👏👏
Muito bom o vídeo, parabéns 👏👏👏
Parabéns pelo seus vídeos seus vídeos são todos bem explicado
Não tem comparação. O lhor do Brasil jet motoos tamos junto luiz.
Acredito que a maioria busca isso pq
as vezes o espaço é curto pra ultrapassar e uma forcinha a mais ajuda muito
Top, parabéns pelo trabalho 👏👏👏👏👏
Jet o melhor. Manda um salve pra galera de Cruzeiro do Sul ACRE
Ñ sou contra quem coloca um motor maior em moto com desempenho menor ,prefiro fazer uma preparação manter as características originais da moto ,gostei do seu trabalho
O cara explicando é um professor mesmo. Conheçe do mesmo do assunto.
Isso que busco quando penso em aumentar a cilindrada da moto, de ter um toque na hora de uma ultrapassagem.
Seu conteúdo é show, sempre bem técnico, não é tendencioso, coloca na prática e faz as devidas aferições. Prosperidade sempre 😉
Acredito que a maioria busca isso também.
As vezes o espaço é curto pra ultrapassar e uma forcinha a mais ajuda muito
Boa amigo ótimo vídeo cara vc. 10 sempre com vídeos top ficaria bom depois vc faser um vídeo explicando a regulagem de jiclagem pra poder regular os motorzao. Vou está no aguarde ✌️👏👏👏😄
Fala MN, top o serviço, só tá faltando uma sonda pra vc poder acompanhar a mistura ... Vlw
Top seus vídeos da para ver que você tem talento
O brabo dos brabo
Bacana tenho uma 150 esd igual a essa 05 Mandei fazer o motor mais ainda ta manca ! Ta toda original .
Faz um vídeo com una 190 básica. Carburador original e sem comando pra ver quanto é o rendimento. Acompanho o canal a pouco tempo mas já gosto pra caramba. Agradeço.
Parabéns cara SHOW
Luiz, tamo esperando uns vídeos da Cb twister, abraço! Top o conteúdo, tamo junto!
Ano que vem quero a minha sport pra testa o tal do comandinho
Que aula!
Nossa mano fiquei com dó de você agora, entrei em contato pra saber o custo do comando mesmo sabendo que meu orçamento atual n ia dar pra comprar, fiz tu perder tempo me atendendo, continuem com o ótimo trabalho! Parabéns pela qualidade
Cara vc explica direitinho vey parabéns ganhou um escrito ótimo vídeo vó corre atrás de uma 150 pra mim curtir
Tenho uma titan dessa cinza,mais sou apaixonado pela cor dela azul ,igual essa ai
É hora de expandir seu negócio.
Xic demais o seu trabalho 👍
Sensacional Mano
Conteúdo top !
Faz teste colocando capacitor no bico injetor pra ver se dá resultado
Like tmj Luiz 🤛😎
Q video toop manoo...campos rj
show de vídeoo..🤟👏
Dicas valiosas
Faiz um vídeo com enquadramento de comando no dinamometro
Valeu!
Mostra um pouco sobre sua oficina Jet, abraço ceará pacajus
🤔
Topss vídeo valew
meus parabéns mano seu canal é top, se puder fazer um video de 4mm de vareta ia ficar feliz pra saber o resultado haha sempre fico na espera de seus vídeos, canal top parabéns
Preparador top é ai
Minha moto tá com um 4mm,comando, taxado e usando álcool, como eu mesmo decide montar em casa, instalei uma sonda nela e ficou muito bom, ajudou muito pra acertar a mistura do carburador. (Job150 ano 2004)
Tá com o escape original e é muito ruim pra Alta rotação
como instalou a sonda nela?
Sonda lambda? Mas é carburada? Ligou a sonda aonde?? Kkkkkk
Gosto muito do conteúdo do teu canal , só tenta gravar com o microfone mais perto , fica muito baixo o áudio
Gostei muito massa
Pq vc não abre um curso de preparação
Tenho certeza que iria dar bom
Top quem quem sabe sabe!!!
Só esperando o vídeo do ganho de potência da minha moto
Luís, fala um pouco sobre preparação de carburador, fazer retrabalho das paredes internas dele se tem algum ganho de potência
Não compensa o trabalho, melhor usar um original de venturi maior
Gosto muito do seus vídeos tive uma fan flex 150 uma boneca mas não guentava motor fundiu 3 vezes em 3 meses era injetada e dava falta de combustível não encontrei nenhum mecânico que desse jeito acabei vendendo a carniça
Bomba de combustível fraca mano,ou filtro de combustível entupido,até mesmo bico injetor sujo.
Minha titam 150 sempre ando com carburador original e tem pistão de estrada e biela menos dois comando e cabeçote preparado eu mesmo q senpre fis minhas motos e dia meus amigos sempre ficaram boa tanto com o carburador original ou outro 👌
E os giguele do carburador ? Vc deixa os originais ou aumenta?
Eu gosto de ter mais potência mas não suporto o barulho dos escapamentos esportivos pra moto pequena então a minha cara é 4mm taxado no álcool com comando média alta e CDI, 1 dente a mais no pinhão e bora bater 150 km/h na reta de peito aberto, se fizer 22 a 24 km/L tá bom.
Ficou muito bom. Qual a operadora daí? Gostaria de fazer um orçamento.
Faz um vídeo sobre carburador
Minha moto é 3mm e comando 6.5 com escape original, tava com medo de interferir na vida útil do motor, agora fiquei mais tranquilo kkkk
Fica bom mano pra andar ?
Cem maquiagens parabéns
Boa tarde jet eu tenho uma cg fan 2015 carburada original eu queria colocar um comando um pouco mais brabo mas nada que foge muito do original desde já muito obrigado
Jet faz um video testando cdi multscan profire. Dizem q a moto perde potencia. Tmjt
top meu querido
Canal top
Jet já ouvi vc falar várias vezes de escape esportivo desenvolvido pra motores preparados vc citou algumas marcas eficientes , mais nunca ouvi vc falar sobre a Dore e tem muita gente que usa esse escape o que vc acha da Dore ?
Show de bola irmão , de onde vc é ,qual estado?
top dimais luis, passa a numeracao dos gicres ultilizados ai pra nois
luxo
Valeuuuu
Tamo junto jet original mas com torque maior filé
Muito bonita essa motoca
Que top
Seus video é top parceiro min fala a titan 160 é bom pra comprar ?
Jet fala sobre o 5.5 da Titan se vale a pena, é minha dúvida e deve ser de vários. Valeuuu
Parabéns trampo top quando vc puder mostra uns trampo cg vareta 4mm ou 3mm
Geralmente as pessoas usam nessas titan com o motor da 150 já, um oleo 20w50 mineral. Mais depois de preparar ela devo usar um oleo mais moderno, um 10w40 (semissintetico), ou 10w30!
Mantém o 20w50, se quiser usar um óleo superior pode usar de base semi sintética ou trocar a viscosidade pra 15w50, jamais troque pra 10w30 /40
Olá boa tarde Jetson Poderia me tirar uma dúvida se essa teoria do carburador não dar falta se aplica na injeção da mix com comando da Sport e um 4mm? Na dúvida coloquei o bico da XRE 190 deu boa
Passa um 3mm vareta com comando e escape. E se der tenta trazer o escape GP competition da pro tork. Por ser um escape acessivel em valor, ta muita gente usando em motor preparado
Eu ponhei a Ponteira competition e fiz uma curva dimensionada logo vou montar o kit de CRF na 99
Olá amigo aonde localiza tua oficina tenho uma Titan 150 2007 pra fazer umas adaptações já tou acompanhando teu canal aí a um tempo
Qual retrabalho daria pra ser feito no carburador nesse caso para ter um melhor rendimento?
Por jentileza, estou com os msm projetos, comprei o kit com vocês, me da uma dica de qual gicle eu começar a usar com um pouco de exeço para eu ir fazendo o acerto aos poucos