Gue cocok kalo Dimas n tim kasih review kayaknya untuk org awam kayak dikasih penjelasan yang se simple mungkin, bahasanya nggak lebay , maju terus mas @dimas n otomotif tv
Jadi seperti transmisi CVT di mobil yang bisa dipilih ke gear L/1 atau 2, untuk skenario tanjakan curam agar torsi tetap terjaga dan gak pindah otomatis ke gir lebih tinggi bila ditaro di D, dan skenario turunan curam yang bisa menahan putaran mesin sehingga menghasilkan efek engine brake yang membantu kinerja pengereman. Tinggal pembuktian di jalanan pegunungan aja ini transmisi YECVT oleh tim otomotiftv, mudah2an bisa diaplikasikan ke sepeda motor Yamaha lainnya saat teknologi dan volume penjualan makin baik bisa ditekan ongkos produksinya YECVT ini dan mengurangi angka kecelakaan sepeda motor matic yang bablas saat melewati turunan curam karena rem-nya overheat.
Review Otomotif tv sangat mencerdaskan, mau review motor apapun, sangat detail. Mau Om Dimas Pradopo, Om Aan Yulianto, ataupun ex sebelumnya ada Fariz Ibrahim, dan Anto Harry Budiman, ataupun yang lain yang jarang review mereka cerdas baca data, jadi minim salah. good otomotif tv
Ganteng parah, improve dari versi awal sampai yg sekarang selalu ok... metik 150cc terlaris di kelasnya,lihat model terbaru gini bakalan makin meningkat penjualan nya ini. Good job Yamaha
emang bener,cuman yamaha yg klo buat facelit nga cuman ganti striping sama lampu rem dan sign depan belakang kaya pabrik sebelah...bener2 teknologi baru,bravo yamaha,btw motor gw 3 yamahmud smua,udah hijrah dari hongda
Channel otomotif paling saya sukai penjelasanya jelas, enak dan mantap, ditunggu test ridenya om, semoga kita semua yang menonton bisa segera kebeli nmax terbaru 2024 aamiin🤲🤲
Mantabb.. dh punya all new nmax, inshaa Allah nambah lagi ah all new nmax turbo yg versi techmax...Yamaha memang soal desain dan inovasi ga pernah Asal dan niru, sllu di depan😊
Yamaha emang gak pernah kehabisan inovasi. Selalu jadi pioneer di kelasnya. Meskipun "TURBO" cuma gimmick, tapi emang meningkatkan akselerasi. Ibarat Rendang itu versi mie instant 😁 jadi bukan pakai komponen turbo beneran, tapi rasanya mirip2😀 Yakin sih all new Aerox bakal dibekali mesin yg sama. "Aerox Turbo"😁
Kalo feeling gw sih kayanya saat2 ini akan eksklusif di nmax dulu deh om, mungkin akan turun nanti di 2 gen selanjutnya, karena harganya akan bentrok dengan yang neo nya. Ini mah sotoy2an gw aja sih wkwkwk 😂
Yg saya kagum dari channel ini tuh yg jelasin saya yakin pengetahuan nya udah advance, cuma gatau kenapa mereka pembawaannya membumi aja, vibes excited jelasin nya jg natural dan ga dibuat2, semangat terus ya om om reviewer saya suka sekali nonton channel ini anggepan nya fitra erinya motor lahhh hahaha
wih yang ditunggu-tunggu akhirnya launching juga all new yamaha nmax turbo 2024 semakin cakep, futuristik melimpah fiturnya makin nyaman mantap pokoknya buat yamaha indonesia semoga bisa terus laris manis penjualan nmax yang terbaru ini ☺😄😄...
Jelas unggul new nmax kmna2 bang gk ush d adu lagi Gk gila gmna mtr matic 155 d kasih turbo cuma Yamaha yg bisa the best emng pabrikan satu ini selalu ngasih fitur n inovasi yg terbaik beda ama brand sebelah yg selalu d bully d smua mtr nya😅😅
Saya menanti nmax lawan vario 160 saja. Karena sudah ada test di channel ini nmax lawan pcx 160, pemenangnya nmax. Saya pakai vario 160 standar lawan nmax ternyata menang vario 160
tunggu gen3 PCX. ga adil klo sistem masih yang lama. moga2 pcx upgrade sektor mesin. dohc vtec misalnya. dan bs niru sistem turbo yamaha ini jg. kebiasaan fans yamaha. selalu mau adu. klo kalah banyak alasan kaya yang lexi kalah sama vario kemaren kwakwkaw
Thanks to otomotif tv Bener² enak ngejelasin gimmick turbo di nmax baru ini. Jujur lebih paham penjelasan mas popo drpd penjelasan dari video presentasi yamahanha 😅
Teknologi Shifting Turbo transmisi : sangat menarik. Kalau emang terbukti bisa dapat engine brake spt mobil matic di turunan, sy akan pertimbangkan beli. Sejak terjun jurang thn 2007 yg lalu, udah bener2 kapok pakai motor matic. Masih disayang Tuhan sy nggak mati ataupun cacat. Pengin tuntut pabrikan, tp apa daya, spt ngelawan raksasa. Utk NMax Tubro ini, salut sm Yamaha deh. 👍🏼👍🏼👍🏼. Ntar cobain testride. Thanks for review awalnya, Om Dimas dan tim OtomotifTV
jadi penasaran sama pabrikan sebelah, bakal ngikut nambahin fitur buat update produknya atau tetap stay di pasaran... mantep deh New NMAX Turbo 2024 ini udh naik level👍🏼
bisa jadi. gw si gamasalah. yang penting dibikin lebih baik. user kaya gw mah terima jadi. asal desainnya jangn kaya yamaha. ga enak sumpah dilihat. ga semua mata bs lihat turbo bagus desainnya. di grup nmax aja banyak yang bilang wagu atau aneh
Tolong dong rekan2 media otomotif, kalau pas review motor baru, apalagi yg matic baru dan pakai lampu led, saat menjelaskan headlamp led yg disertai menyalakan lampunya. Minta tolong titip pesan utk sembari mengingatkan para calon konsumen ataupun viewers yg menonton "untuk menggunakan lampu sebagaimana mestinya. Jangan menggunakan highbeam(lampu jauh) saat mengendarai motor di lingkungan padat ataupun perumahan". Karna saat ini kesadaran pengendara apalagi user matic lampu LED, sering banget bahkan rata2 pada hidupin lampu jauh disaat cuma muter2 sekitar lingkungan rumah ataupun jalan raya yg lampu jalan penerangannya lebih dari cukup 🙏🏼
Jujur sih pengen banget dan berharap ads maxi adventutr kelas 150 cc kalau ada. Ya kaya adv di honda lah. Kira2 yamaha bakalan ngeluarin ga yah 😅. Mudah2an admind otomotif tv sampein ke yamaha. Btw ni mmax keren juga yah. Masih setia dengan nmax old saat ini
@@arexantoine3833kalo body kemungkinan 11 12 ama Nmax generasi awal, garis designnya mirip soalnya, dan kemungkinan lebih slim dan singset ga terlalu bongsor
Yang paling murah 32 jutaan masih murah,yg 45 dah dapat teknologi ECVT pertama di motor Indonesia ,motor tanpa roller,orang g mumet lagi otak Atik kirian, jos, plus dapat device Garmin yg emang bukan kaleng2 , worth it ,kalo bilang mahal brarti bukan target marketnya,bukan untuk kaum mendang mending. Setelah yg pertama VVA teknologi katup pada motor pertama di Indonesia,Yamaha emang gak pelit
Pengendara nmax makin di manjakan dgn fitur tambahan bkn sekedar pda embel" toh tpi joss pda tenaga/engine yg mkin powerfull tpi enak di kendarai oleh kaum hawa..
Ini baru cocok. Body mirif kaya 2019 tapi di permax tipis tipis,. Kalo yang keluaran 2021 agak kegemukan bagian lampu belakang terlalu gendut. Kalo ini sih mantap,selera orang indo runcing runcing,muka sangar. 😂 .. bagus sih ada versi turbo,tapi sediaain duit buat servisnya yg mahal pertama,karna cvtnya udah di kasih sensor electronic.
Saya makai nmax old 2019,,kekurangan nmax itu bagi saya,,ring pelek 13 kalau bisa ring nya minimal 14 mungkin lebih baik,,tangki minyak kalau bisa di up lagi,,trus yg paling bikin saya tidak nyaman, suspensi pada metik Yamaha yg benar2 keras tidak sebaik di suspensi metik Honda,,yg paling saya suka dari nmax old saya cuma satu powerfull dan speed nya dibandingkan metik besar di brand lain memang terdepan,,,semoga Yamaha lebih baik kedepannya dan menjadi yg terdepan🙏😇
Serba salah sih, suspensi keras menunjang stabilitas. Klo dirasa terlalu keras, lebih baik servis pakai oli shock yg lebih encer, atau dikurangi sedikit oli shock nya
Hbs liat review ini PCX semakin gk ada harganya wkwkwkwk. Tapi bner jika konsepnya mirip mobil. Jika butuh tenaga tinggal pilih menunya saja. Apalgi jika posisi nanjak akan berguna bgt. Top pkoknya dgn lampu depan ala2 bengis.
Dulu pernah terfikir mengganti roller cvt dengan semacam penggerak lain seperti selenoid atau motor stepper untuk menggerakan pulley depan, dengan prinsip mekanik seperti release fork pada kopling manual yang menggeser plat penekan per. eh ternyata di implementasikan pada yamaha nmax. siippp fungsi keutamaan menurut saya pribadi yakni mendapatkan rpm maksimal di setiap step. semisal mau diajak nanjak pegunungan, mesin ini lebih terasa bertenaga karena rpm yg didapat lebih tinggi daripada transmisi cvt bawaan matic.
@@antoanto6554tetep pake bro lah lu kira ngatur pulleynya pake apa kalo gk pake tekanan oli ?, itu cuman utk geser pulley utk ngatur rasio gearnya. Udh otomatis gk pake gaya sentrifugal seperti roller.
mantep nih nmax udah setara X-Max, teknologi nya keren walaupun pake gimmick turbo tapi bener berfungsi. walaupun mahal hampir 50jtan yakin banyak peminatnya ini 🔥
Ngiler uey nmax keren banget yg sekarang.keren dan futuristik body juga ramping teknologi nya makin canggih insyaallah laku keras namx baru ini klo sya punya duit buanyak insyaallah beli ini nmax keren banget
kadang loh ini ya. Nmax user klo liat gw bawa PCX bawaanya pengen nyalip. padahal awalnya anteng. gw heran kenapa ketrigger PCX si. padahal jg yang make bapak2 kaya gw.
Yaaah Dilema Ambil Nmax/Pcx Sempet Kepincut Pcx karena Modivikasi Nmax kemaren Kurang Sreg, Tapi Pcx Juga udah banyak yang ambil Jadi mals, Nunggu Pcx Uptude Belum Uptude2 Malah Nmax yang Uptude Duluan, Ya Deh Emang Jodohnya Nmax, Bissmillah Semoga Lekas Bisa Kebeli Nih Nmax Sumpah Keren Mantap X ini, Suka Reteng yang Nyatu, Dr pada yg Kemaren, dan semoga Honda nyontoh dr Yamaha Rubah dong Modifikasi Scopee dan Pcx, Ciptain Yang Baru2 Biar Ngerasa Fress
ini motor gk usah di apa"in lagi, ini motor di kasih vva aja udah kenceng, terus di tambah pake teknologi cvt dari mobil udah pasti kenceng ini motor, udah bisa njengat
masih bs di dikorek untuk belakang cvt bagian scondary puly per cvt hard adopt bearing seater kampas carbon housclut kartel.. wkwkw dan full bearing hispeed ,dah yg lain stdr, kaya nya naik signifikan kl untuk torsi wkwk jambak2 dah tuh
@@kucinghaukNaikin power mudah banget. Yang di khawatirkan itu ketahanan transmisi penggerak dan printilan nya serta saluran2 dan sistem pembakaran nya. Berisiko jebol. Ini kan motor harian, bukan buat balap2
Agak susah, buat lawan vva aja ngasih vtec honda mikir 2x, untuk di maticnya yg sohc emang calon pembelinya siap harganya naik? Apalagi di k56 yg pakai dohc bakalan naikin harga lebih mahal dr kenaikan harga yg di mesin sohc karena dual profile cam nya ada 2 unit. Honda cm main aman dg ganti baju doang, lagian konsumen indonesia kebanyakan g mikirin fitur, yg penting desain, harga terjangkau itu aja beres 😁 Kalau yamaha desain nomer 2, fitur nomer 1, makanya harga vxion 155 yg jd lawan sepadannya cb150r aja harganya lebih mahal, tp nyatanya kurang laku karena masalah desainnya jg
eCVT ini pasti bakal ngaruh banget ke akselerasi sama effisiensi BBM nantinya, rasio CVT jga bisa disetting manual buat nanjak biar makin bertenaga. Inovasi yg luar biasa, kedepannya pasti sebelah jga ikut2an pake eCVT😂
Teknologi terbaru dan canggih juga siap2 jika ada trobel di cvt dan harganya ga sesama nmax lawas hehe tapi saya suka dengan nmax yg baru ini 🎉🎉 nice yamaha memang kerren untuk teknologi terbarunya wkwkw serasa mendekati transmisinya mobil cvt 😂
HANDO = cara nambah performa Rangkanya di bikin ringan.. YAHAMA = cara nambah performa Di kasih Teknologi baru.. Dari keduanya kalian tinggal pilih mana.. Mau yang Ringan,atau Ribet dikit dengan Teknologi baru..
Kayak nya setelah liat2 chanel seblah... cuman otomotif tv yg exclusif dalam penyampaian... tidak rebutan dg viewer lainnya
Saya malah cuma tunggu channel ini aja belum nonton yg lain 😂
@@jiqballl setia berarti
Harus Sabar Nunggu 1/2 Hari kalau mau Puas lihat Review-nya!!! Apalagi Test Ride-nya Bisa lebih lama lagi 😁😁😁
Lebih enak nonton d mari sih... detail, netral, no drama2...
Betul bener2 keren penyampaiannya ga kyak iwb kebanyakan caknya pusing belum dirusuhi sama yg lain ampun
Nah ini baru review, bener bener niat dibuatny, ga tergesah-gesah kek orang sebelah
Org sbelah bnyk 😂
Yg banyak follwer yg pyoritas
@@HergiyanRandy sebut saja @iwan banaran
@@maulanaardirinaldi5499 Btw, Cak IWB lagi absen, lagi mudik, jadi diwakilkan sama temannya
Iwb itu bukan tim padahal, sendirian bisa besar kyk gitu, bikin video sendiri di edit sendiri, luar biasa, salut.
Gue cocok kalo Dimas n tim kasih review kayaknya untuk org awam kayak dikasih penjelasan yang se simple mungkin, bahasanya nggak lebay , maju terus mas @dimas n otomotif tv
Harus rajin nonton Chanel otomotif nak
@@singgihagung8318😂
Jadi seperti transmisi CVT di mobil yang bisa dipilih ke gear L/1 atau 2, untuk skenario tanjakan curam agar torsi tetap terjaga dan gak pindah otomatis ke gir lebih tinggi bila ditaro di D, dan skenario turunan curam yang bisa menahan putaran mesin sehingga menghasilkan efek engine brake yang membantu kinerja pengereman.
Tinggal pembuktian di jalanan pegunungan aja ini transmisi YECVT oleh tim otomotiftv, mudah2an bisa diaplikasikan ke sepeda motor Yamaha lainnya saat teknologi dan volume penjualan makin baik bisa ditekan ongkos produksinya YECVT ini dan mengurangi angka kecelakaan sepeda motor matic yang bablas saat melewati turunan curam karena rem-nya overheat.
Yang enak dibawa ke ciletuh sukabumi
👍👍
Setuju, nunggu freego dipakein transmisi YECVT, deh😅😁
@@eddieghie1732bawa ke tanjakan paralayang nya ya😂
Ng pacet isok iki..
yang saya kagum dan suka dengan yamaha itu ya gini, bersaingnya sambil mengeluarkan inovasi yang memungkinkan kompetitornya tertarik menirunya juga👏
yamaha pelopor inovasi 🔥
Strategi blue ocean
Yamaha memang seharusnya habis2an di nmax ini, kalo ga mau nasibnya kyk mio dan vixion.
Hrgnya abangda naek2 trussss
Tetangga seblah jgn dlu ikut²tan. Itu rangkanya nya sma QC catnya di betulin dlu😩
Memang yamaha klo design motor bkn kaleng2.. Selalu waow.. ❤👍
model n max terbaik . semoga yg nonton dimudahkan rejekinya biar bisa kebeli nmax terbaru ini
Aamiin
Aaminn
Gak minat mohon maaf aku gak minat Yamaha
@@muhammadjahri9148aamiin semoga saya kebeli motor impian saya zx25r 🤲
😊Aamiin
ini baru inovasi, pengin kenceng pake teknologi, bukan mengurangi bahan material
😂😂
🤫🤫
Lebih menguntungkan mengurangi bahan menjadi lebih tipis atau lebih ringan. 😁
@@antonharyanto7409lebih cuan juga 🗿
Kyanya nyindir warung sebelah😂😂
@@antonharyanto7409 menguntungkan penjual, merugikan pembeli.
bahan dikurangi, harga lebih mahal😅😅
Review Otomotif tv sangat mencerdaskan, mau review motor apapun, sangat detail. Mau Om Dimas Pradopo, Om Aan Yulianto, ataupun ex sebelumnya ada Fariz Ibrahim, dan Anto Harry Budiman, ataupun yang lain yang jarang review mereka cerdas baca data, jadi minim salah. good otomotif tv
🙏🏻
Iya keliatan sih mereka memang hobby otomotif. Jadi penyampaian lebih enak dicerna viewer
Ganteng parah, improve dari versi awal sampai yg sekarang selalu ok... metik 150cc terlaris di kelasnya,lihat model terbaru gini bakalan makin meningkat penjualan nya ini. Good job Yamaha
yamaha Skng Motor masa depan bukan lagi semakin di depan ❤❤ TOP BGT Pokonya semoga kebeli tahun ini yg ultimate
emang bener,cuman yamaha yg klo buat facelit nga cuman ganti striping sama lampu rem dan sign depan belakang kaya pabrik sebelah...bener2 teknologi baru,bravo yamaha,btw motor gw 3 yamahmud smua,udah hijrah dari hongda
Semoga bulan ini punya NMax dan dipakai hal baik Aamiin
paling enak pembawaanya dan ceritanya, maju terus otomotif tv
Channel otomotif paling saya sukai penjelasanya jelas, enak dan mantap, ditunggu test ridenya om, semoga kita semua yang menonton bisa segera kebeli nmax terbaru 2024 aamiin🤲🤲
Mantabb.. dh punya all new nmax, inshaa Allah nambah lagi ah all new nmax turbo yg versi techmax...Yamaha memang soal desain dan inovasi ga pernah Asal dan niru, sllu di depan😊
Techmax ultimate proplus max
Nmax design Ter gokill paling enak diliat
Nmax megatron bang...
Depan blkang gahar bnget
@@budisartub9388 iyaa terkonsep
Sayang velg purba di pertahankan 😅😅
@@YudhiMujiantodari awal muncul sampai skrg velg nya tdk berubah
Aneh koo enak diliat😂😂😂
Yamaha emang gak pernah kehabisan inovasi. Selalu jadi pioneer di kelasnya. Meskipun "TURBO" cuma gimmick, tapi emang meningkatkan akselerasi.
Ibarat Rendang itu versi mie instant 😁 jadi bukan pakai komponen turbo beneran, tapi rasanya mirip2😀
Yakin sih all new Aerox bakal dibekali mesin yg sama. "Aerox Turbo"😁
Bener om, tapi gimmick nya lebih berfungsi daripada Yconnect 😄
Kalo feeling gw sih kayanya saat2 ini akan eksklusif di nmax dulu deh om, mungkin akan turun nanti di 2 gen selanjutnya, karena harganya akan bentrok dengan yang neo nya. Ini mah sotoy2an gw aja sih wkwkwk 😂
@@bagussetiawanaji1224makjleb...😅
Yg sebelah 160cc cuma gimimick
Asli nya 156 doang dah gitu di peceek spidometer nampung air 🤣@@joharijoestar9894
Yg saya kagum dari channel ini tuh yg jelasin saya yakin pengetahuan nya udah advance, cuma gatau kenapa mereka pembawaannya membumi aja, vibes excited jelasin nya jg natural dan ga dibuat2, semangat terus ya om om reviewer saya suka sekali nonton channel ini anggepan nya fitra erinya motor lahhh hahaha
SUPEEERRRR CADAASSS !!!!
Buat kalian yg nonton ini SEMOGA BISA CEPAT BELI !!! 🔥🔥🔥
03:23 Tipe Turbo TechMax ini cover radiatornya beda dari yg sbelumnya 🙏🏽
Ayo yamaha, waktunya merajai dalam segala bidang metik gaskeun lahhhh
🤣🤣🤣
Moal bis lah mang da gs ka doktrin ku merk H
smkin ketinggalan 😂😂😂
Syang yamaha gampang berasap pemakaian staon dr baru
Vampir oliii...
😂😂😂
Fazzio mulai bagus kok penjualannya
Jangan cuman komen, subscribe guys.. dikit lagi 1juta subscribers.. semangat trs otomotif tv.. 🎉
Udh 1 jt tuh
Gimmick yamaha emang buat buka pasar , tetangga nengok di pager buat acak acak pasar keluar belakangan
Palingan tinggal ditiru sm tetangga si "penguasa pasar".. bakal dijual dgn rangka lipatnya yg innovative sekali
😂😂😂
Sejauh ini si belum keluar saingan vva Yamaha 😅
VVA aja blom bisa niru tuh.. 🤭 pengen nyaingin malah nambah embel2 CC gde, punya CC gde tapi tetep aja di asepin 155 VVA 🥱🥱
Paling suka review nya Otomotif TV. Jelas, mudah difahami. Apalagi yg review mas popo. Ada aja yg lucu 😂
wih yang ditunggu-tunggu akhirnya launching juga all new yamaha nmax turbo 2024 semakin cakep, futuristik melimpah fiturnya makin nyaman mantap pokoknya buat yamaha indonesia semoga bisa terus laris manis penjualan nmax yang terbaru ini ☺😄😄...
Mau beli?
Nah chanell ini doang yg review nya lengkap sampe detil mesinnya yg berubah dikasih tau detail
Msalah inovasi Yamaha gak ada obat emg, kualitas tetap dijaga.
YANG MENANTI ADU DRAG NMAX 2024 VS PCX 2024 MONGGO LIKE ❤🔥
Nanti patah yang sebelah 😮😅
Jelas unggul new nmax kmna2 bang gk ush d adu lagi
Gk gila gmna mtr matic 155 d kasih turbo cuma Yamaha yg bisa the best emng pabrikan satu ini selalu ngasih fitur n inovasi yg terbaik beda ama brand sebelah yg selalu d bully d smua mtr nya😅😅
Saya menanti nmax lawan vario 160 saja. Karena sudah ada test di channel ini nmax lawan pcx 160, pemenangnya nmax. Saya pakai vario 160 standar lawan nmax ternyata menang vario 160
Pcx mah apalah, masih kencengan vario 160
tunggu gen3 PCX. ga adil klo sistem masih yang lama.
moga2 pcx upgrade sektor mesin. dohc vtec misalnya. dan bs niru sistem turbo yamaha ini jg.
kebiasaan fans yamaha. selalu mau adu. klo kalah banyak alasan kaya yang lexi kalah sama vario kemaren kwakwkaw
Kalau soal bahas motor, channel ini tiada tara 👌👌👌
Yamaha emang gilaaaaaaa 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ngak salah selalu pakai Yamaha 🔥🔥
Yang ditunggu, first impression dari Om Dimas OTOMOTIF TV
Asli keren luar biasa. Kombinasi nmax gen1 & gen2 menghasilkan nmax yg sangat mewah❤❤
Bismillah tahun ini harus parkir d teras rumah❤
Betul bang sepemikiran, rencana mau minang yang versi mana nih hee🤔
@@ahmadmuawam7748 yoi bang, klo ane sih menyesuaikan bajet aja bang, yg tipe turbo pun udah mantep.
@@ahmadmuawam7748 yah bang, kalo ane sih yg tipe nmax turbo pun udah cukup😁😁
Jarang2 bet liat konten otomotif jadi trending. Bravo otomotifTV!!!
paling suka chanel ini kalau jelaskan
Cakep,keren,futuristik no debat
Aneh
@@Situnanya. Aneh
Thanks to otomotif tv
Bener² enak ngejelasin gimmick turbo di nmax baru ini. Jujur lebih paham penjelasan mas popo drpd penjelasan dari video presentasi yamahanha 😅
Teknologi Shifting Turbo transmisi : sangat menarik. Kalau emang terbukti bisa dapat engine brake spt mobil matic di turunan, sy akan pertimbangkan beli. Sejak terjun jurang thn 2007 yg lalu, udah bener2 kapok pakai motor matic. Masih disayang Tuhan sy nggak mati ataupun cacat. Pengin tuntut pabrikan, tp apa daya, spt ngelawan raksasa. Utk NMax Tubro ini, salut sm Yamaha deh. 👍🏼👍🏼👍🏼. Ntar cobain testride. Thanks for review awalnya, Om Dimas dan tim OtomotifTV
jadi penasaran sama pabrikan sebelah, bakal ngikut nambahin fitur buat update produknya atau tetap stay di pasaran... mantep deh New NMAX Turbo 2024 ini udh naik level👍🏼
Beli motor free minyak goreng nanti😂, buat olesss ke Rangka
bisa jadi. gw si gamasalah. yang penting dibikin lebih baik. user kaya gw mah terima jadi.
asal desainnya jangn kaya yamaha. ga enak sumpah dilihat.
ga semua mata bs lihat turbo bagus desainnya.
di grup nmax aja banyak yang bilang wagu atau aneh
Tahun ini pcx bakal major change juga. Q4 tahun ini kyknya.
pabrikan sebelah itu senjata andalannya bukan teknologi/fitur2 canggih melainkan "influenser" yang punya slogan "juoss gandos cak"
@@mixing6368ahh ada bg, itu fitur lipat nya jgn dilupain donk😂
Ini dia yang ditunggu tunggu video nya 🙌
Yang ditunggu review dari otomotif TV akhirnya muncul juga.... ditunggu tes Drive nya.
Tolong dong rekan2 media otomotif, kalau pas review motor baru, apalagi yg matic baru dan pakai lampu led, saat menjelaskan headlamp led yg disertai menyalakan lampunya. Minta tolong titip pesan utk sembari mengingatkan para calon konsumen ataupun viewers yg menonton "untuk menggunakan lampu sebagaimana mestinya. Jangan menggunakan highbeam(lampu jauh) saat mengendarai motor di lingkungan padat ataupun perumahan".
Karna saat ini kesadaran pengendara apalagi user matic lampu LED, sering banget bahkan rata2 pada hidupin lampu jauh disaat cuma muter2 sekitar lingkungan rumah ataupun jalan raya yg lampu jalan penerangannya lebih dari cukup 🙏🏼
Lampu motor skrng ga bisa dimatiiin bosmu
@@gaara2655 BACA lagi
Pemasaran bongkar area cvt seperti apa? Next bikin video nya masse 😅
Bersyukur ada konten all new nmax turbo subscriber otomotif tv naik genap 1 juta. Berkah dalem
Jujur sih pengen banget dan berharap ads maxi adventutr kelas 150 cc kalau ada. Ya kaya adv di honda lah. Kira2 yamaha bakalan ngeluarin ga yah 😅. Mudah2an admind otomotif tv sampein ke yamaha.
Btw ni mmax keren juga yah. Masih setia dengan nmax old saat ini
Buruan mas video tes ride nya. Biar di PRJ gacor jualan nya. Toel2 Yamaha.
yoi prj udh dibuka hari ini br0.. tiket 80 rb up
@@kucinghauktiket 50rb bang
Keren bgt design nya.
Bener² lompatan jauh dibanding generasi sebelumnya, jadi makin keren faceliftnya.
Lompatan jauh sih engak
Krn body nya masih ada roh dan siluet dari nmax 2 generasi sblmnya
Lampu depan belakang nya yg rombak total
@@cucumberz1000 thx koreksinya
Body nya lebih kecil atau sama2 bongsor? Kalau bongsor gak enak motor berat buat selap selip kurang
@@arexantoine3833bodynya lebih compact, liat aja desain belakangnya lebih slim daripada yg sekarang terlalu gembrot
@@arexantoine3833kalo body kemungkinan 11 12 ama Nmax generasi awal, garis designnya mirip soalnya, dan kemungkinan lebih slim dan singset ga terlalu bongsor
kenapa tiap rilisan indo gen 3 yamaha demen eksperimen desainnya. Padahal mesin, terutama YECVT, dan fiturnya inovatif banget
Ganteng, terutama lampu lasernya dan instrumen panelnya 👍
Di tunggu vidio tes ridenya @otomotiftv
@.ini new nmax 2024 garang parah sich 👍👌☝️✌️✊💪🙏😁🤫👍
Harusnya di spil perbedaan harga 37 - 43 apakah mesin sama soalnya sma2 turbo?
Kaya nmax buatan cino 😂
@@sundaruu666mana ada china buat motor bensin sudah gak laku di china bos
Lampu sein ganti sma 2 mode wiih keren bnget tuh. Kya predator. Mukanya.
Yang paling murah 32 jutaan masih murah,yg 45 dah dapat teknologi ECVT pertama di motor Indonesia ,motor tanpa roller,orang g mumet lagi otak Atik kirian, jos, plus dapat device Garmin yg emang bukan kaleng2 , worth it ,kalo bilang mahal brarti bukan target marketnya,bukan untuk kaum mendang mending. Setelah yg pertama VVA teknologi katup pada motor pertama di Indonesia,Yamaha emang gak pelit
Asli sangat sangar
Kereennn sangat...
Goodluck yamaha...
@.nyimaksss...selalu bang👍👌☝️✌️✊💪🙏😁🤫😊
modern br limpah fitur tr baru yamaha memang sllu br inovasi. utk brsaing dgn kompetitornya .. tp tu smua sy cuma br mimpi aj dulu lah. ign sih tp duit brkata laen. dn solusi trbaiknya hanya sabar di tingkatkan..ok yg sepaham silhkn. comen.
Izin koreksi dikit om popo, itu cover radiator yg versi tech max bentuknya baru, lebih minimalis ga rame kaya versi sebelumnya n versi neo
NEW N-MAX 155 take it back to the MAX ganteng om popo 😮
Pengendara nmax makin di manjakan dgn fitur tambahan bkn sekedar pda embel" toh tpi joss pda tenaga/engine yg mkin powerfull tpi enak di kendarai oleh kaum hawa..
Review paling enak diantara Chanel lain mantep otomotif TV
🙏🏻
Ig yamaha baru 1 juta followers tadi pas nmax turbo rilis, sekarang giliran otomotif tv subnya 1 juta setelah post nmax turbo
berkah ini
Lha trus kenapa jk sudah 1jt? Anda jd kaya?
@@wahyueko2011,yg jd kaya tu anda..
@@wahyueko2011 salahnya dimana gw komen gitu blog ? 🤣
@@wahyueko2011tiap ad yg komen jumlah subs dan like ad aj yg komen ginian
Ini baru cocok. Body mirif kaya 2019 tapi di permax tipis tipis,. Kalo yang keluaran 2021 agak kegemukan bagian lampu belakang terlalu gendut. Kalo ini sih mantap,selera orang indo runcing runcing,muka sangar. 😂 .. bagus sih ada versi turbo,tapi sediaain duit buat servisnya yg mahal pertama,karna cvtnya udah di kasih sensor electronic.
Mantap nmax turbo semakin gahar 👍
Ni baru N Max ganteng,,
Body nya waw.
Selalu Nonton Prihal Otomotif Di Channel Ini Ga Yang Lain , karena feel nonton dari pembawaan nya enak ❤❤
ganteng bet jirr😮 akhirnya full LED lampunya🙌😂
Mantap otomotif TV sangat jelas banget
Saya makai nmax old 2019,,kekurangan nmax itu bagi saya,,ring pelek 13 kalau bisa ring nya minimal 14 mungkin lebih baik,,tangki minyak kalau bisa di up lagi,,trus yg paling bikin saya tidak nyaman, suspensi pada metik Yamaha yg benar2 keras tidak sebaik di suspensi metik Honda,,yg paling saya suka dari nmax old saya cuma satu powerfull dan speed nya dibandingkan metik besar di brand lain memang terdepan,,,semoga Yamaha lebih baik kedepannya dan menjadi yg terdepan🙏😇
Serba salah sih, suspensi keras menunjang stabilitas. Klo dirasa terlalu keras, lebih baik servis pakai oli shock yg lebih encer, atau dikurangi sedikit oli shock nya
Keren bangettt asli, semoga bisa kebeli tahun ini aamiin
aamiin
Salah satu motor Yamaha yang disukai Om Mobi karena "KAMI SUKA TURBO"
El Diablo bangga dengan nmax turbo ini ❤
Tapi aku yakin om mobi kurang suka dengan turbo ini, soalnya bukan turbo asli 😂
@@TOL123abcd kalau ini lebih ke om fitra sih😂😂
Turbo gimmick
klo ada yg ngarep dengan Turbo beneran sih ya gk masuk akal buat motor 150 produksi masal..
makin keren n makin menggiurkan saja si n-max ini.
yg lama aja lom punya ,apalagi yg ini..nabung dulu ahh 2000/hr.😮😮😮
Hbs liat review ini PCX semakin gk ada harganya wkwkwkwk.
Tapi bner jika konsepnya mirip mobil. Jika butuh tenaga tinggal pilih menunya saja.
Apalgi jika posisi nanjak akan berguna bgt.
Top pkoknya dgn lampu depan ala2 bengis.
Kalau PCX Hybrid mirip² harganya sama NMax Turbo.
n max muka dajjal ini mah😅
bisa2 nanti kedepannya motor matic tanpa roller ...semuanya👋, cerdas inovasinya
Sales yamaha bertebaran disini , pada komentar memuja muji , padahal tiap merk punya kelebihan kekurangan masing² , btw saya bukan fans merk manapun
@@dimsptro6774
Bedain makanya antara sales, pengguna, konsumen yg kecewa sma produk honda anda bisa nyari gak tuh ?? 🤣🤣🤣
Body belakang dari samping perpaduan nmax old vs aerox,jossss keren ini mah
Plus new xmax om. Josss pisan ini
Dulu pernah terfikir mengganti roller cvt dengan semacam penggerak lain seperti selenoid atau motor stepper untuk menggerakan pulley depan, dengan prinsip mekanik seperti release fork pada kopling manual yang menggeser plat penekan per. eh ternyata di implementasikan pada yamaha nmax. siippp
fungsi keutamaan menurut saya pribadi yakni mendapatkan rpm maksimal di setiap step. semisal mau diajak nanjak pegunungan, mesin ini lebih terasa bertenaga karena rpm yg didapat lebih tinggi daripada transmisi cvt bawaan matic.
Intinya intinya gini "CVT dengan mode Manual, klo di mobil Toyota kek mode "S/M"" simple nya gtu dah
Kalo dimobil kan pake tekanan oli 😅 kalo ini pake dinamo. Sbnrnya kalo motor matic pake sistem oli better sih. Lebih awet cvtnya. Costnya mahal tapi.
@@davidbagus6769tergantung, klu mobil cvt ya tdk pake tekanan oli.... Yg pake tekanan oli itu at konvensional
@@antoanto6554tetep pake bro lah lu kira ngatur pulleynya pake apa kalo gk pake tekanan oli ?, itu cuman utk geser pulley utk ngatur rasio gearnya. Udh otomatis gk pake gaya sentrifugal seperti roller.
@@davidbagus6769 klu di cvt nmax pake motor listrik
mantep nih nmax udah setara X-Max, teknologi nya keren walaupun pake gimmick turbo tapi bener berfungsi. walaupun mahal hampir 50jtan yakin banyak peminatnya ini 🔥
Selisih 20an sama Xmax ya
Mungkin buat harian, lebih enak Nmax
Lebih hemat BBM, biaya service lebih murah
Awal mulai kerja Di PT keluar Motor Awal Yamaha Yang pake Bluecore , sekarang YECVT mantapp Yamaha ... emang Produk Andalan Dirumah
Ngiler uey nmax keren banget yg sekarang.keren dan futuristik body juga ramping teknologi nya makin canggih insyaallah laku keras namx baru ini klo sya punya duit buanyak insyaallah beli ini nmax keren banget
KEREN BET DAH..
tapi harganya naik
Fitur dan teknologi makin canggih sih 😎
Versi standar cuma naik 500rb, worth it banget sih apalagi udah pake projie 2 biji
@@satriakelana1361yang std bukan nya masih pake roller om?
@@wannaplay4466 yoi masih pake roller
@@satriakelana1361 kalo yang versi turbo atau yang tertinggi bukan nya udah ga pake roller ya? Berarti beda sama yang standar dong.
Klo berani matok harga segitu tanda orang indonesia mampu
Mampu bayar dan mampu nyicil 😂
Bismillah mudah mudahan tahun ini atau tahun depan bisa kebeli Nmaxnya. Amin.
CONGRATS OTOMOTIF TV TRENDING 👍 BANYAK2IN KONTEN NMAX TURBO LAGI HYPE BANGET 🔥🔥
Salam Dari Malaysia🇲🇾💗🇲🇨 Harap Cepat2 Masuk Di Negara Sy.💪🏻
Semakin keren dan mantap
Dari 2017 masih pakai Scoopy, semoga tahun depan bisa beli Nmax turbo.
Tombol yang dapat iklan PCX ketika mau nonton video ini ----->>>>
Seles
Sekip ,Pece Ek..😂
Wkwkwk.. iya sama 😅😅😅
Gua juga dpt iklan pisi ek
Saya juga dikasihiklan pcx
SEMAKIN DI DEPAN SEMAKIN SOPAN!
Tidak dengan usernya😅
Yah tau sendiri masyarakat Indonesia, apelagi yg make bapak² dan emak².
Semakin di depan apanya hahahaaa
@@rasimdasilva1140user honda lebih2 lagi😂
Semakin sopan apa semakin arogan😂
kadang loh ini ya. Nmax user klo liat gw bawa PCX bawaanya pengen nyalip. padahal awalnya anteng.
gw heran kenapa ketrigger PCX si. padahal jg yang make bapak2 kaya gw.
Yaaah Dilema Ambil Nmax/Pcx Sempet Kepincut Pcx karena Modivikasi Nmax kemaren Kurang Sreg, Tapi Pcx Juga udah banyak yang ambil Jadi mals, Nunggu Pcx Uptude Belum Uptude2 Malah Nmax yang Uptude Duluan, Ya Deh Emang Jodohnya Nmax, Bissmillah Semoga Lekas Bisa Kebeli Nih Nmax Sumpah Keren Mantap X ini, Suka Reteng yang Nyatu, Dr pada yg Kemaren, dan semoga Honda nyontoh dr Yamaha Rubah dong Modifikasi Scopee dan Pcx, Ciptain Yang Baru2 Biar Ngerasa Fress
Keren juga CVTnya, kedepannya berarti mainan modul nih buat setting cvt
Sudah ada modenya bro kek Mobil 😅 apa itu roller ringan, roller berat 😂 tinggal disetting mode berkendaranya beres
ini motor gk usah di apa"in lagi, ini motor di kasih vva aja udah kenceng, terus di tambah pake teknologi cvt dari mobil udah pasti kenceng ini motor, udah bisa njengat
dinamo brushless plus bms bro... udh mulai elektronik...wkkwk jelas kaya hybrid ini
masih bs di dikorek untuk belakang cvt bagian scondary puly per cvt hard adopt bearing seater kampas carbon housclut kartel.. wkwkw dan full bearing hispeed ,dah yg lain stdr, kaya nya naik signifikan kl untuk torsi wkwk jambak2 dah tuh
@@kucinghaukNaikin power mudah banget. Yang di khawatirkan itu ketahanan transmisi penggerak dan printilan nya serta saluran2 dan sistem pembakaran nya. Berisiko jebol. Ini kan motor harian, bukan buat balap2
Semoga mx king 155 VVA launching juga tahun ini..
Tim yg nunggu MX KING 155 VVA Mana suara nya 🎉👆🏻
Masih belum bisa ngalahin Fufi Yg Cuma 150cc 😆
Ini baru motor desainnya tidak seperti motor modifan,tapi canggih, futuristik,elegan,bakal kayak kacang goreng nih motor laku banyak
Muka depannya macam karakter film PREDATORS
Mirip bang,,, topeng predator nya😂
Lah kok iya ya
kayanya designer terinspirasi dari situ gan..bisa jadi... nanti org2 sebutnya bs nmax predator turbo wkkw
mirip megatron yg di film transformer
Mirip naked yamaha seperti mt15, mt 9
04:52 tombol starter mas 😁
Klakson dong tadi bilang nya 😂
Syur banget ya klo bisa menemukan kesalahan orang lain 😅😅
Selamat buat otomotif tv udah tembus 1juta subscribe 🎉
Maturnuwun Mbah Ben
Honda : Silahkan Yamaha inovasi, kalo pasarnya bagus, kami ikut hehe
Honda sekali nya bikin inovasi rangka malah mode lipet 🤣.
Njayyyyy betul lagi
dan honda selalu merusak pasar yamaha 😂😂😂
Agak susah, buat lawan vva aja ngasih vtec honda mikir 2x, untuk di maticnya yg sohc emang calon pembelinya siap harganya naik? Apalagi di k56 yg pakai dohc bakalan naikin harga lebih mahal dr kenaikan harga yg di mesin sohc karena dual profile cam nya ada 2 unit. Honda cm main aman dg ganti baju doang, lagian konsumen indonesia kebanyakan g mikirin fitur, yg penting desain, harga terjangkau itu aja beres
😁
Kalau yamaha desain nomer 2, fitur nomer 1, makanya harga vxion 155 yg jd lawan sepadannya cb150r aja harganya lebih mahal, tp nyatanya kurang laku karena masalah desainnya jg
Betul si tulang jiplak mr. H.o. D
dikit lagiiiiiiiii 1jt subs
Smga yg dh niatan bli bsa dmudhkn bwa plng new nmx turbo 2024 nya.. Aamiin
Aamiin
seperti biasa yamaha PELOPOR dan honda hanya bisa MENGEKOR minin inovasi, overprice, kualitas di kurang²i dan ya jual merk doang 🤣🤣🤣
SKIP A BEAT😅
Hus
Turbo 🤣🤣🤣
Filano
Turbo
R15
Yang dibilang overprice malah honda kocak kocakk😂😂😂
Dengen embel² motor lebih laju dan ringan😂ketebalan besi rangkanya di pangkas jd setebal kaleng
Dari depan headlamp ala ala scorpio,satria old
eCVT ini pasti bakal ngaruh banget ke akselerasi sama effisiensi BBM nantinya, rasio CVT jga bisa disetting manual buat nanjak biar makin bertenaga. Inovasi yg luar biasa, kedepannya pasti sebelah jga ikut2an pake eCVT😂
Semoga Aku tahun depan bisa kebeli NMAX Turbo nya AMIN 🙏
saya doakan terwujud bang 👍👍😇
@@igedeanomsudanam7193 ok mksih doa nya bang 👍🙏🙂
Mantap bang👍
Teknologi terbaru dan canggih juga siap2 jika ada trobel di cvt dan harganya ga sesama nmax lawas hehe tapi saya suka dengan nmax yg baru ini 🎉🎉 nice yamaha memang kerren untuk teknologi terbarunya wkwkw serasa mendekati transmisinya mobil cvt 😂
HANDO = cara nambah performa Rangkanya di bikin ringan..
YAHAMA = cara nambah performa Di kasih Teknologi baru..
Dari keduanya kalian tinggal pilih mana..
Mau yang Ringan,atau Ribet dikit dengan Teknologi baru..
Makin ringan biar gampang dicolong ☑
Hihi inisial nyebut langsung masih bamsn brow...
pantes honda sering patah rangkanya