Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Always happy when a new cab-ride lands. Thank you!
Alô garantido japão...De:Luiz Fernandes da costa/município de Aquidauana/MS/Brasil/Boa tarde...
These railways are all over Taiwan. Must be two railways meeting here due to two gauges.Lots of Diesel locos - I guess only three or four in use.Very interesting vid.
幾年前還能行駛到牧場的，現在足足縮短一半了。
牧場下去還有學甲線跟大內線，如果能修複不知有多好
三軌區間以前是由台鐵新營站進入新營副產加工廠穀斗車的線路，以前三軌區間直行也可以到岸內糖廠
電聯車現在廢線了嗎，我看到現在上面還有集電弓用的電纜
早說過 應該要在城市蓋輕軌了。 這要是在市區行駛當作公車替代品 不是更好嗎?
自動化不夠，導致過平交道太緩慢，會嚴重影響普通道路的佔用時間，高雄輕軌目前也遇到時速過低的問題導致通勤族不喜歡搭，另外過平交道速度也過慢導致車流要等待很久，仍有待改善啦
@@battlewar6245 這產業鐵路要重建才能過要快要安全 本厚不是問題
很可惜的是他們把三岔型轉轍軌用柏油覆蓋了應該是說一條中間兩邊的不知道叫啥
一條是給五分車的軌距，一條是台鐵的軌距，也就是理論上台鐵的火車可以在上面走
@asus980223 您誤解了，我是指中興月台跟販賣部中間被柏油覆蓋的轉轍點，他有三個方向的
地鐵是你們應該開的嗎，給我下車
Always happy when a new cab-ride lands. Thank you!
Alô garantido japão...De:Luiz Fernandes da costa/município de Aquidauana/MS/Brasil/Boa tarde...
These railways are all over Taiwan. Must be two railways meeting here due to two gauges.
Lots of Diesel locos - I guess only three or four in use.
Very interesting vid.
幾年前還能行駛到牧場的，現在足足縮短一半了。
牧場下去還有學甲線跟大內線，如果能修複不知有多好
三軌區間以前是由台鐵新營站進入新營副產加工廠穀斗車的線路，以前三軌區間直行也可以到岸內糖廠
電聯車現在廢線了嗎，我看到現在上面還有集電弓用的電纜
早說過 應該要在城市蓋輕軌了。 這要是在市區行駛當作公車替代品 不是更好嗎?
自動化不夠，導致過平交道太緩慢，會嚴重影響普通道路的佔用時間，高雄輕軌目前也遇到時速過低的問題導致通勤族不喜歡搭，另外過平交道速度也過慢導致車流要等待很久，仍有待改善啦
@@battlewar6245 這產業鐵路要重建才能過
要快要安全 本厚不是問題
很可惜的是他們把三岔型轉轍軌用柏油覆蓋了
應該是說一條中間兩邊的不知道叫啥
一條是給五分車的軌距，一條是台鐵的軌距，也就是理論上台鐵的火車可以在上面走
@asus980223 您誤解了，我是指中興月台跟販賣部中間被柏油覆蓋的轉轍點，他有三個方向的
地鐵是你們應該開的嗎，給我下車