ℹ️ 이 영상은 랜선여행 목적으로 제작된 영상으로 속도나 위치 등 상세 운전정보는 포함하고 있지 않으며, 일부 장면 삭제 및 블러, 음소거 등 편집 처리되어 있음을 알려드립니다. ❌ 운행 중인 열차의 운전실은 일반인 출입이 엄격히 금지되어 있는 장소이며, 이 영상을 무단으로 복제하거나 재가공할 수 없습니다.
저의 최애 영상은~ 두구두구 한국 철도 랜선여행 시리즈 중 1호선 급행전철 입니다🎉🎉 매일 출퇴근 길에 타고 있지만 매번 휴대폰만 보느라 이렇게 이쁜 풍경들을 놓치고 있었네요😂 이 영상이 없었다면 평생 알지 못했을 기쁨을 알게 해줘 너무 좋고 감사해요❤ 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요^^* 한국철도 화이팅!!
더 커나갈 미래를 꾸준하GO! 지속적인 모습 담아 정성껏 깊은 응원 보내드릴게요.^^ 땀흘린 노력은 결코 배신하지 않는다는 말이 있듯이 그동안 흘린 땀방울들이 좋은 결실을 맺어 힘든일들로 많이 지쳐있고, 위로가 필요한 국민들에게는 희망과 용기를 주고, 또 그동안 희망 노력에 대한 영광이 함께하길 간절히 쭈욱 가즈아~~^^
한국철도 랜선여행 정말 새롭고 재미있는것 같습니다. 매번 지나가는 길인데 앞에서 보니 정말 새로운 느낌이 듭니다. 뭔가 마음이 편안해지면서 아늑해지는 느낌도 받게 되는것 같습니다. 한국철도가 있어서 정말 행복합니다! 앞으로 한국철도에 더욱더 큰 관ㅅ미을 가지고 응원하겠습니다!!!
경인급행은 구로-신도림구간에서 경부3선에서 경인급행선으로 분기, 경인급행선에서 경부3선으로 합류하는 구조이다보니 영상에 구로역 출발할 때보면 신호기 색깔이 초록색, 노란색인데 저건 감속신호 65km/h미만제한한다는 표시이고 그 다음에 경부3선으로 합류할 때보면 신호기 색깔이 노란색 하나 저건 주의신호 45km/h미만제한한다는 표시입니다. 그리고 그 다음으로 경부3선 진입했을 때 신호기 색깔이 초록색 하나로 진행신호 최고속도이지만 신도림역과의 거리도 짧고 신도림역진입과 동시에 제동들어가야되서 그냥 기어갈 수 밖에 없습니다.
![[한국철도 랜선여행] 광명셔틀 운전실 타고 KTX광명역에서 영등포까지 주행영상 (KORAIL KTX GWANGMYEONG SHUTTLE TRAIN CABVIEW)](http://i.ytimg.com/vi/luRq5AuN1Jc/mqdefault.jpg)
ℹ️ 이 영상은 랜선여행 목적으로 제작된 영상으로 속도나 위치 등 상세 운전정보는 포함하고 있지 않으며, 일부 장면 삭제 및 블러, 음소거 등 편집 처리되어 있음을 알려드립니다.
❌ 운행 중인 열차의 운전실은 일반인 출입이 엄격히 금지되어 있는 장소이며, 이 영상을 무단으로 복제하거나 재가공할 수 없습니다.
기관사가 가족을 태우면 안되나요?
@@호히히-y1m 안되요 당연히
@@Ahri5669 뭔 개소리야?
@@sm-9508
차량기지 견학중에 주박중인 전동열차 운전실 잠깐들어가 체험하는건 가능해도 운행중인 운전실은 안되는걸로 압니다.
@우비 김 엄마 없나?
제일 쾌감인게 완행전철 타고 가다가 바로 반대편으로 급행들어오는 타이밍에 깔끔하게 갈아타기 성공했을때 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고나서 탔던 완행열차 앞서나갈때 성취감듬 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
韓国の鉄道会社も段々と拓かれてきてますね!前面展望動画をアップロードするようになるとは!
いずれファミリーイベントなどで車庫で撮影会などやってほしいな
직접 운행하는 착각을 일으키네요. 주변 두리번두리번 거리며 제대로된 눈호강했습니다. 랜선여행의 최고 콘텐츠가 아닐까 생각합니다. 멋진 영상감사드립니다
45:00
노량진 - 용산 사이 한강철교는 폰 보다가도 한번쯤 고개드는 구간
철교에 가려져서 개인적으론 옆면뷰가 더 예쁘긴하네요ㅋㅋ
저의 최애 영상은~ 두구두구
한국 철도 랜선여행 시리즈 중 1호선 급행전철 입니다🎉🎉
매일 출퇴근 길에 타고 있지만
매번 휴대폰만 보느라 이렇게 이쁜 풍경들을 놓치고 있었네요😂 이 영상이 없었다면 평생 알지 못했을 기쁨을 알게 해줘 너무 좋고 감사해요❤ 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요^^* 한국철도 화이팅!!
KTX나 무궁화호 같은 노선 랜선여행도 좋지만, 사람들이 쉽고 자주 이용하는 노선을 이렇게 올려주시니까 더 좋은 거 같아요!!
저 또한 자주 이용하는 노선인데, 운전실 시점에서 이렇게 보니 또 다른 느낌이네요! 좋았습니다 ~!
저도 경인선을 운전실 시점으로 보는 건 머리털 나고 처음입니다 ㅎㅎ
기관실에서 느끼는 실감나는 영상 감사합니다. 앞으로 더욱 발전하는 모습 기대하겠습니다.
1호선 급행의 근본 떴다ㄷㄷ
ㄷㄷㄷ
근본
ㅇㅈ
근
본
ㄹㅇ 근본
역곡에서 구로 바로 갔을때가 그립다 😱
천안급행뜨면 진짜 대박이겠다...코레일이 이렇게 국민들과 소통해주니 정말 좋네요. 앞으로도 좋은 영상 잘 부탁드립니다!!
30:40 가산DC 구일역간 삼각선이 여기였군요.....
영상 너무 잘봤어요
이렇게 랜선으로 여행을 가니 너무 즐겁고 재미있네요
역시 용산까지 대박입니다
더 커나갈 미래를 꾸준하GO! 지속적인 모습 담아 정성껏 깊은 응원 보내드릴게요.^^
땀흘린 노력은 결코 배신하지 않는다는 말이 있듯이 그동안 흘린 땀방울들이 좋은 결실을 맺어 힘든일들로 많이 지쳐있고,
위로가 필요한 국민들에게는 희망과 용기를 주고,
또 그동안 희망 노력에 대한 영광이 함께하길 간절히 쭈욱 가즈아~~^^
한국철도 랜선여행으로 기차할수있는 너무 좋은 시간 만들어주셔서 감사해요~
직접 기차안에서 보는것과 랜선으로 보는 영상은 감회가 남다르네요 ㅎ
거기다 직접 타고있는듯한 느낌을 주니 실제로 여행을 떠나는것같은 기분도 들어요!
새로운 힐링 영상! 철덕은 아니지만 이쁘고 신기해서 좋네요.
타지에 있는데 저희동네 부개역 보니깐 기분이 묘하네요 잘 보고갑니다.
코레일 운영 구간 중 제가 가장 많이 다니고 익숙한 구간이어서 그런지 더 재미있어요!!!
대박이다 맨날 이용하는 노선인데 운전실이라니.. 너무나 감사합니다 😁
출근길 노선을 이렇게 보니 반갑네요ㅎ 옆만 보고 달리다 앞으로 가는 풍경을 보니 완전 새로운 길이 되네요.
맨 처음에 거울에 전동차 비치는 거 깨알같이 귀엽네요
촬영하시느라 고생많으셨습니다.
영상 잘 보고 갑니다.
12:55 이때 승강장에 한번 서보고 싶다
정말 동인천에서 용산까지 실제로 제가 가는 느낌의 완벽한 영상입니다!
운전실에서의 느낌은 정말 다르네요!
정보 제공 감사합니다.
전철에 탄 것 같아요 마음이 편안합니다 한국철도 만만세
감사합니다.
한국철도 랜선여행 너무 좋네요 ♡
직접 여행하는 느낌도 들고, 뭔가 편안한 느낌이 들어요 ㅎ
한국철도tv 항상 응원합니다!
정면으로 달리는모습은 새롭네요! 매번 옆에서 봤던거같은뎅
동인천역-제물포-주안-동암-부평-송내-부천-역곡-개봉-구로-신도림-영등포-신길-대방-노량진-용산
직접 운전하는 것 같이 생동감이 넘치네요!
평소에 종종 이용하는 급행노선인데 이렇게 랜선으로 만나보니 색다르네요~ 놓쳤던 풍경들도 자세히 보이고 직접 열차를 운행하는 기분?! ㅎㅎ
옹 내가 늘 타는 동인천 급행ㅎㅎㅎ 이렇게 보니 신기하네요
1호선 운전실에서 보는 풍경 색다르고 좋네요. 1인칭 시점이라 더 재밌었던 것 같아요🥹
운전실 랜선여행 엄청 기다렸는데 올려주셔서 감사합니다~~~~ㅎㅎ
35:42 4교행ㄷㄷ
1호선 급행하면 가장 먼저 떠오르는 경인선 급행 영상 올려주셔서 감사합니다!
자주 다니는 구간이지만 전면을 볼 수 없어서 아쉬웠는데 영상으로 대리만족합니다.
날씨도 좋아서 여행하는 것 같아서 좋네요!
잘보고 갑니다 ^^
오오 좋아요♡♡♡
구로~용산 구간은 흠심메트로와 겹치는군요.
비교하는 재미가 있어보입니다
그게 뭔데 씹덕아
@@rimo9889 모르면 닥쳐
경원선 구간도 해주세요❤
재밌다
내 고향 부평역은 언제봐도 정겹구나 ㅎㅎㅎ
부계역이라고 오타있네요 부개역인데
드디어!!!!!!!!
감사합니다 동인천역이 집이라 용산급행 잘 보았습니다
기차가 움직이는 모습이 멋있어요.
@@라콘-y9u 에휴
@@라콘-y9u 퍼거가 또;
@@라콘-y9u 그냥 보시면 안됨?
제물포역과 개봉역 통과역이었는데
수요때문에 그런가 정차로 바뀌었네요…
저 열차가 어떻게 딱 맞게 정차 하지? 라는 의문점을 가지며 살았는데 역 맨 앞에 모니터로 미달 양호 표시가 되네요
30:32 오! 절연구간 방송!!
31:51 이거는 동글이열차의 정차역 방송이군요
우와 철도타고 여행하는 기분~~ 너무 좋아요~~ 맨앞에타서 보고싶었는데 이렇게 영상으로보니 진짜 여행가는 기분이에요
동인천역 앞에서 뭉탱이로 있단 말이야~
아이고난
화이팅 수고많습니다
늘 건강하세요
와 이런 신선한 영상 너무 좋아요. 이런 기획 보고 싶었습니다
31:49 이번역은 정차역입니다.
뭉탱이로 있다가 유리게슝 아니그냥
촬영하신날 날씨가 진짜 기가막혔네요 ㅎㅎㅎㅎ
뭉탱이로있다가 유링게슝아이그냥
얘! 여기서는 코드립 안된단다
이런거 좋다~
이렇게 보니깐 되게 느낌이 다르네요
급행전철 운전실 영상, 직접 볼 수 있어 넘 좋네요~
대학교 다닐적에 타고다녔던 용산 급행 그립네요ㅠ 재밌게 잘 보고 갑니다ㅎㅎ
경강선도 해주세요 (판교 ~ 여주)
18:04 18:28 22:11 22:36 23:59 24:28 37:21 42:49 44:11 45:53
나중에 3호선 대화➡️삼송 구간도 한번 보고싶습니다.
걔는 진짜 딱 오잖아? 춘잣!
얘는!
인천급행구간에 역들은 아직도 스크린도어가 없네요.ㅠ
잘 보고 갑니다^^
근데 궁금한게 있는데요. 4호선은 꽈배기굴로 좌우가 바뀌는걸 알겠는데요.
1호선 경부선과 경인선이 용산에서 어떻게 분기가 되는건지 신기하네요.
구로역이나 신도림역 같은데서 보면은 같은 방향이 아니고 서로 다른방향으로 움직이더라도요.
경부상행 경부하행 경인상행 경인하행
이렇게요.
그게 아니라 정확히는 구로역에서 경부선과 경인선이 분리가 되는거고 경부1선이 ktx 및 일반열차들이 다니는 선로 경부2선이 일반(완행)전동열차선로 경부3선이 급행전동열차선이에요.
용산역 기준으로 경부1선 상행 | 경부1선 하행 | 경부2선 상행(소요산, 의정부, 청량리행) | 경부2선 하행(인천, 서동탄, 신창행) | 경부3선 상행(급행종착) | 경부3선 하행(동인천급행) | 경의중앙선 상행(문산행 및 itx청춘종착) | 경의중앙선 하행(용문행 및 춘천itx청춘) 이렇게 배열이 되어있습니다.
노량진역은 용산역에서 그대로 배열이 이어져오면서 경부1선 상행 | 경부1선 하행 | 경부2선 상행 | 경부2선 하행 | 경부3선 상행 | 경부3선 하행 이렇게 되어 있습니다.
그리고 노량진역과 대방역 사이에서 대방역인근에서 경부1선이 굴다리를 통해서 경부2선과 경부3선으로 가로지르게 되면서 대방-신도림구간까지는 경부2선 상행 | 경부2선 하행 | 경부3선 상행 | 경부3선 하행 | 경부1선 상행 | 경부1선 하행 이렇게 배열이 되어 있고 신도림-구로 구간에서 경인선 분기선로와 구로기지 입/출고선이 생기면서 구로역은 경부2선 상행 | 경인완행선 상행 | 경부 2선 하행 | 경인완행선 하행 | 경부3선 상행 | 경인급행 상행 | 구로종착 및 입/출고선 | 경인급행 하행 | 경부3선 하행 이렇게 되어 있습니다.
@@bdw_2771 네 뭔가 복잡해보이지만 전문가스러운 답변이 궁금증을 해소하는데 매우 도움이 되었습니다! 감사합니다.
급행열차 영상… 굉장히 귀한거군요!
제발경북선도올립시다
1호선 급행전철운전실 동인천역 제물포역 주안역 동압 부평역 부천역 역곡역개봉역 개봉역구로역 신도림 역 영동포역 대방역 노량진역 용산 역 코레일
캬 이거지
??:동인천역 앞에..
근본 1호선이 드디어!!! ㅠㅠ 감사합니다!!! 이제 경의중앙선만 기다립니다!!!
한국철도 랜선여행 정말 새롭고 재미있는것 같습니다.
매번 지나가는 길인데 앞에서 보니 정말 새로운 느낌이 듭니다.
뭔가 마음이 편안해지면서 아늑해지는 느낌도 받게 되는것 같습니다.
한국철도가 있어서 정말 행복합니다!
앞으로 한국철도에 더욱더 큰 관ㅅ미을 가지고 응원하겠습니다!!!
한국철도TV에서라도 승객시점에선 못 보던 것을 보니까 신기하고 멋이 있습니다
수원에서 안양까지 본선 달리던 급행때가 엄청 좋았었지... 110km로 거침없이 본선 달리니 안양, 수원까지 순삭이어서 엄청 빠른 급행이였는데 지금은 성균관대, 의왕, 금정 이렇게 서버리니 부본선으로 달리니 느려지긴 함 ㅠ
ㅇㅈㅠㅠ
서울역발 천안급행 영상뜨면 대박이겠당
34:00 구로->신도림 기어가는 이유가 뭔가요??? 출근시간때 더 심한데 혈압올라 뒤짐. 막상 신도림역 보면 앞차 정차중이지도 않음
경인급행은 구로-신도림구간에서 경부3선에서 경인급행선으로 분기, 경인급행선에서 경부3선으로 합류하는 구조이다보니 영상에 구로역 출발할 때보면 신호기 색깔이 초록색, 노란색인데 저건 감속신호 65km/h미만제한한다는 표시이고 그 다음에 경부3선으로 합류할 때보면 신호기 색깔이 노란색 하나 저건 주의신호 45km/h미만제한한다는 표시입니다. 그리고 그 다음으로 경부3선 진입했을 때 신호기 색깔이 초록색 하나로 진행신호 최고속도이지만 신도림역과의 거리도 짧고 신도림역진입과 동시에 제동들어가야되서 그냥 기어갈 수 밖에 없습니다.
날씨가 좋다
진짜 강자들만 살아남는 구간
딱딱 소리나는거는 뭐에요
진짜 심심하겠네요 ㅠㅠ
오직 운전에 집중을 해야하고 혼자밖에 없으니 심심하죠..
제가 살고있는 구로구 개봉동 ㅋㅋ
1호선 용산급행 운전실을 올려줘서 감사합니다
경북선 및 태백선 운전실 전면주행 랜선영상 올려주시면 감사하겠습니다.
청량리 발 천안, 청량리 발 신창 급행, 신창, 천안 발 청량리 급행 도 추후 올려주세요~ 너무 궁금합니다.
이런거보면한국도 일본처럼풍경이아름다워❤
주행중에 뭐가 계속 따닥 거리는데 뭔소린가요? 기관사님 괜찮으신가...
결론룡산 부산역ktx업네욤
2배속으로 하면 재밌네요ㅋ
경춘선 운전실타고 청량리~춘천 해주세요
3호선 일산선 주행영상 부탁합니다.
터널 없고 지하없고 운전원분꼐서도 이 노선이 제일 좋을꺼 같아요
특급열차도찍어주세요
사랑해요
동인천역 앞에 지혼자 막 새치기 하면서 들어가는 사람이 있군요
@@로전이 춘잣
그리고 1호선은 사구간(절연구간) 안내방송이 나와서 더 긴장이 되겠네요
-3000레일 공식채널에서 이런 영상을 올리다다니..
부평역 공익근무할 때 생각나서 부평이랑 주안 보니까 ptsd 오네..