정보 오류가 있다고 생각해서 남깁니다. 스램은 빠른 변속 보다는 정확한 변속에 초점을 두고 있는 회사 입니다. 그렇기 때문에 전동구동계만 봐도 시마노 대비 반박자 정도 느린 변속감을 보여주고 있어요. 이건 제가 북미 아웃도어 회사 다니면서 Product Knowledge 트레이닝 때 배운겁니다. 도움이 되셨으면 좋겠어요.
제가 알기론 정확한 변속에 초점을 둬서 반박자 느린게 아닙니다. 단순히 구조적 이유로 레이턴시 딜레이를 추가한 것 입니다. 시마노와는 다르게 더블탭 변속이라 딱과 따닥을 구분하려면 딜레이를 줄 수밖에 없습니다. 쉽게 이야기하면 마우스 더블클릭 인식속도라 보면 됩니다. 빠른 반응으로 해두면 따닥을 엄청 빨리해야만하고, 조금만 느리면 더블클릭이 아니고, 원클릭을 두번한 것으로 인식되죠. 그래서 첫 클릭후 두번째 클릭이 인식되기까지 응답이 딜레이되어 구분되기 때문에 응답이 느리다는 평이 있긴합니다. 하지만 변속 자체는 빠르게 변환됩니다. 레이턴시 생각해서 변속타이밍만 당기면 시마노랑 큰 차이 없습니다.
조만간 레드 AXS를 한번 써보면 알겠지만.. 기계식을 레드22를 사용했던터라 그 변속의 손맛과 짜릿함은 기억 하지만, 전자식은 스램을 써본적이 없기에.. 현재, 듀라 R9250 파미구동계셋( 수급안정세를 타기시작하면, 기변과 더불어, 70디스크킷 전환 예정입니다.) 을 사용하고 있네요.
다른건 모르겠지만, 크랭크 체인링과 카셋트가 완전 가공 일체형이라 내구성이 좀 약하다던데, 뭐! 그럴일이야 없겠지만, 다양하게 업다운에 개념이 안 서시는 분들은 어느 한 두장 집중적으로 사용하다 마모되거나 문제생기면 통으로 엎어야함;; 50만원 날라가는거죠. %% 가벼운대신 낫장이 아닌 일체형 입니다.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
정보 오류가 있다고 생각해서 남깁니다.
스램은 빠른 변속 보다는 정확한 변속에 초점을 두고 있는 회사 입니다.
그렇기 때문에 전동구동계만 봐도 시마노 대비 반박자 정도 느린 변속감을 보여주고 있어요.
이건 제가 북미 아웃도어 회사 다니면서 Product Knowledge 트레이닝 때 배운겁니다.
도움이 되셨으면 좋겠어요.
제가 알기론 정확한 변속에 초점을 둬서 반박자 느린게 아닙니다. 단순히 구조적 이유로 레이턴시 딜레이를 추가한 것 입니다. 시마노와는 다르게 더블탭 변속이라 딱과 따닥을 구분하려면 딜레이를 줄 수밖에 없습니다. 쉽게 이야기하면 마우스 더블클릭 인식속도라 보면 됩니다. 빠른 반응으로 해두면 따닥을 엄청 빨리해야만하고, 조금만 느리면 더블클릭이 아니고, 원클릭을 두번한 것으로 인식되죠. 그래서 첫 클릭후 두번째 클릭이 인식되기까지 응답이 딜레이되어 구분되기 때문에 응답이 느리다는 평이 있긴합니다. 하지만 변속 자체는 빠르게 변환됩니다. 레이턴시 생각해서 변속타이밍만 당기면 시마노랑 큰 차이 없습니다.
써본 입장에선 전동은 무선이라 di2보다 확실히 늦고 칼변속은 기계식일때 이야기였죠. 영상 자체가 좀 시마노 비교해서 우위에 있는쪽으로 가있네요. 엑서스 이텝 쓰는 입장에서 시마노 12단 가고싶습니다..
조만간 레드 AXS를 한번 써보면 알겠지만.. 기계식을 레드22를 사용했던터라 그 변속의 손맛과 짜릿함은 기억 하지만, 전자식은 스램을 써본적이 없기에..
현재, 듀라 R9250 파미구동계셋( 수급안정세를 타기시작하면, 기변과 더불어, 70디스크킷 전환 예정입니다.)
을 사용하고 있네요.
기계식일땐 확실히 시마노 보다 빠름
대신 장력이 빡세서 소리도 크고 힘들었던 기억이
SPAM 에서 빵터지고 갑니다.ㅎㅎ스렘에 대해 좋은정보 알고 가요~ 다음영상도 기대되요~ 수고하셨어요. 화이팅 하셔요~ ^^
순간 사랑한다고 고백하시는줄~ ^^ 심쿵했습쥬~ 사랑합니데이~
스램은 진짜 정비하는사람으로써 정비가 진짜 편해요
시마노 잡힐거 같아요
로드도 잡히면 시마노 울듯
스램이 시마노 대비 가볍긴한데 부품이 모듈로 되어 있어 부품단가가 비싼건 단점이죠
이번화도 재미있게 잘 보았습니당 ^^
스램,스팸ㅋㅋㅋㅋ 빵터졌네요ㅎㅎ
진짜 스램의 무선 구동계 기술은
넘사벽인 것 같아요ㅜㅜ♡
끝내줍니다ㅎ
다음 영상도 기대가 너무너무 됩니다!!
고생하셨어요~:)
역쉬 웃음포인트를 잘 아세요.ㅋ 감사합니당~^^
스램 MTB 구동계 짱~! 뭐 저는 돈이 없어서 SX/NX/GX 까지만 손대는걸로~ 사랑합니다~ 따르릉!
노래도 하세요?
우~~왕~~
다재다능...
이번에 스램에서 rival etap axs 버젼이 나와서
관심 만땅이랍니다...
^^
저도 다음 기변때는 스램으루 갈꺼예요..ㅎㅎ 오늘도 잘 봤습니다 ;)
감사합니당~^^
이거 이거 이 채널 .. 보자보자하니 넘 알차고 유익하네요. 어그로 하나 없고 짱 👍
감사해요~^^
마지막부분에서 잠시 설렘 목소리가 들어도들어도 설렘...오늘 트렉DS1구했습니다.. 뭐 지금구할수있는 L사이즈는 이거뿐이더군요.. 열씸히 탈꺼임
화이팅이용~^^
그래비티 장르를 사랑하는 만큼 스램을 사랑하게 돼는군여ㅋㅋㅋ
^^
디자인 하나는 진짜 이쁨... 디센던트랑 스타일로 등등 모델별 로고 글씨체조차 다 이뻐
영어발음에 누나 나 미쳐...책임져 으아ㅏ 자전거떠나 장르를 넘어간다면 영어 나레이션/한글자막 갑시다... 통역같은데나 나올 발음이다 ㅠㅠ
ㅎㅎㅎ~감사합니당~^^
마음에 드는건 스램이지만 내자전거에는 시마노....나쁜건아니고 울테니 좋은데....스램감성도 무시못하겠단말이죠ㅜㅜ
엠티비 씹어먹은 회사라
강성이 좋은건 당연한거 같아요
감사합니다
저도 감사합니당~^^
여윽시스램이짱짱
영상 재밌게 보고갑니다
조영남님.,.,!?!
ㅎㅎㅎ~ 감사합니당
오늘도 잘 봤습니다. 스프라켓 가격만 해도 후덜덜 해서 엄두가 ... 부대찌개 스팸 먹으면서 봤네요 👍
저도 오늘 저녁 반찬은 스팸입니당~ㅎ
4:38 부터 시작하는 bgm 알려주실수있나요?
스램 사려했지만 스프라켓을 통으로 바꿔야한다는 소리듣고 시마노 선택했네요 ㅠㅠ
오늘도 영상 잘봤습니다 👍
네에~ 확인해보고 알려드릴게용~
@@TV-sz1gp 혹시 브금정보 언제쯤 알려주실수있나요..?😭
@@물범이-l5c 내일 알려드릴께요~~^^
@@TV-sz1gp 알겠습니다!
@@물범이-l5c HYP music의 Blue Angel 이라는 곡이에요~
when are you coming back?
알려주마 중독임 ㅋ
중독 감사합니당~^^
선풀 좋아유~^^
선플 감사합니당~^^
만능이시네요 노래면 노래 센스면 센스~ 오늘도 따르릉!! 잘 봤습니다 스램으로 가고 싶네요 ㅎㅎ
좋게봐주셔서 감사해용~^^
스램=스포츠카, 시마노=세단 정확합니다 ㅎㅎ
채널 컨셉 정말 잘 잡은듯.
감사합니당~^^
나는 여기 여자분 목소리 딕션이 너무좋아서 영상 다 보러 옴 ㅋㅋㅋㅋ
감사해요~^^
스램 기술개발 발전속도가 빠름
로드에 왕 시마노도 잡힐거 같아요
므듭 시마노 사용하다 스램 쓰고 앞으로 스램만 쓴다 마음먹었네요 칼같은 변속감
역시 전동구동계는 스램이죠
스램짱!! 근데 전 105 타고있어용~ㅋ
@@TV-sz1gp오~~잔차 궁금해요. 전 울테그랍니다 ㅎㅎ
105급 엔듀런스 모델입니다. 저는 유유자적 샤방라이더라서요~ㅎ
@@TV-sz1gp 언제 잔차 소개 영상도 올려주세요 ㅎㅎ
그런 불편함쯤은 다 감수할수 있어!
변속레버가 그립감이 좀 불편하긴 하지만.. 크게 위배가 안되면 사용하는 성향이라.. 체인링& 카셋트 완가공 일체형 때문에 베제했네요. ㅜㅜ
mtb 구동계도 리뷰 해주세요
네네
장점 : 디자인 줫나게 이쁨, 변속감 편-안
단점: (시마노에 비해) 비쌈, 부품수급 어려움, 내구성 별로
내구성 진짜약함?? 스램x5 싸구려 10년전꺼 아직도 고장한번안남
@@무가당지나 이글 50t 카세트 ㅈㄴ 약하던데
특히 최고단(12단) 넣고 풀토크 때리면 그때마다 데미지 생기는게 느껴질 정도임
@@김지환-r5n 12단... 3년 타고 처분하면서 내구성 안좋다는건 처음 듣네요 ..
시마노
변속 세팅하러 자주 가야됨---
ㅎㅎㅎ
그래도 시마노는 부품 수급이랑 세팅이 스램에 비해 쉬워서 자가정비 방법만 터득하면 편해요
영상보니 스램도 써보고 싶네요.
저도요~^^
GT도 해주세요!!!
3트
네에..준비해볼게요~^^
스램의 단점
충전식
업뎃시 뻑나면 드레일러 작동안됨
충전이 단점인 이유는 배터리가 두개인데 크레들은 한개짜리인점
업데이트는 내가 겪은건데 업뎃중 뻑이나서 무한 업데이트 됨
이때 드레일러 작동안됨
증상은 업뎃 완료인데 다시 느낌표뜨고 업뎃 하라고 하는데 이게 계속반복됨
결국 본사보내고 신품교체
아, 이런 단점이 있었네요. 좋은 정보 감사해용~^^
@@TV-sz1gp 이제 업뎃은 안하려구요ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다!
16년도 첫 신차를 구매할때 구동계가 스램포스였는데. 변속하는 맛이 좋아서 아직도 잘 쓰고있습니다.
...예거...
봐주셔서 감사합니당~^^
전, 지금도 유물로 고이 모셔져 있네요. ㅡㅡㅋ.. 재가 첫 전자구동계 입문
전 마지막으로 썼던게 레드22 였거든요.
정교한 칼변속에 더블탭의 손맛 크!~~
1세대 이탭이 처음 나올 무렵이군요.
포스22 쓰셨군요.
유지비 무서워서 매번 생각만하다 포기하는 구동계
유지비 비슷해요~ 12단만 아니면
다른건 모르겠지만, 크랭크 체인링과 카셋트가 완전 가공 일체형이라 내구성이 좀 약하다던데, 뭐! 그럴일이야 없겠지만, 다양하게 업다운에 개념이 안 서시는 분들은 어느 한 두장 집중적으로 사용하다 마모되거나 문제생기면 통으로 엎어야함;; 50만원 날라가는거죠.
%% 가벼운대신 낫장이 아닌 일체형 입니다.
가격은 실속있지않... 큼... ㅋㅋㅋ
1년 뒤에 보는데 왜 이렇게 성장 못한거지? 잠재력이 너무 좋은데...
가격이 안심플함
ㅎㅎㅎ