Ma lagunę 2 i wyjęcie takiego Leda i założenie ponownie zwykłej żarówki to maksimum 5 minut (przeprowadziłem test). Tak więc, żeby dowód stracić trzeba trafić na wybitnie wrednego funkcjonariusza policji. Będę jeździł więc z tym dalej bo realnego zagrożenia w ruchu to nie stwarza.
Pomijając wyskakujący błąd na desce rozdzielczej należy podkreślić ze tego typu kierunkowskazy mają jeszcze jeden poważny problem. Po uruchomieniu żarówka chwilowo mruga z normalną częstotliwością lecz po chwili częstotliwość mrugnięć wzrasta ale wystarczy kilka sprytnych ujęć i szybkie wyłączenie kierunkowskazu żeby zwyczajnie o tym problemie nie wspomnieć. Pięknie
Jak dla mnie całkiem dobrze to wygląda , co do zatrzymania dowodu rejestracyjnego to nie jestem pewien dlatego że to światła do jazdy dziennej takie jak wiele innych montowanych w starszych samochodach a nie światła mijania.
Wygląda fajnie. Problem jest w tym, że lampy nie są homologowane na drl. Jeśli będzie upierdliwy policjant/ubezpieczyciel, to moze być po dowodzie albo regres.
@@scazziraid903bo? Przecież nie ingerujemy w KONSTRUKCJĘ lampy. LEDy w światłach mijania dlatego są traktowane jako taka ingerencja, bo mają inną grubość i rozmiar żarnika i zmieniają ogniskową. (aczkolwiek nowe rozwiązania już nie koniecznie!) A do jazdy w dzień wymagane są światła mijania lub dzienne. Te drugie są traktowane jako oświetlenie dodatkowe; dokładnie tak jak halogeny w traktorze 😊
@@wiciuwiciu2783 Nie masz racji. W lampie, która nie ma homologacji do źródła światła typu led nie możesz legalnie takich "żarówek" zakładać. Według przepisów jest to podstawa do zatrzymania dowodu rejestracyjnego oraz wydania negatywnego wyniku na bt przez diagnostę.
@@lukaszmir6554 ja bym raczej takich ludzi publicznie wieszał na latarniach. Przecież nie ma gorszej szkodliwości społecznej czynu, niż używanie technologi niezgodnej z normą w danym kraju!
Film wyszedł dopiero 2 lata po tym jak ja sam wpadłem na taki pomysł i mam takie żarówki. Fakt faktem nie mają one homologacji robi się to na własną odpowiedzialność ale wyglądają super z oryginalnymi światłami dziennymi 😍
Jak wspomnieli inni komentujący, żarówki typu LED nie posiadają homologacji... oznaczenie homologacji na reflektorze bardzo szybko rozwieje wątpliwości zarówno Policjanta jak i na Okręgowej Stacji Pojazdów. Oczywiście wygląda to fajnie ,no ale nie jest to dopuszczone do ruchu bo nie posiada fabrycznej homologacji, HID i żarówki LED również... chociaż szkoda że Europa tak się opiera gdzie w USA i Azji posiadają homologację.
@@hubertstepien2685 już wystarczył przepis pozwalający na samodzielny montaż świateł DRL żeby janusze pokupowali ozdobne listwy LED i ponaklejali ten badziew sobie na zderzaki. Po dwóch tygodniach 1/3 przepalona, 1/3 mruga, a 1/3 świeci ledwo co. Mimo tego, że za 120 zł można było kupić homologowane DRL i sobie je zamontować zgodnie z wytycznymi.
@@hubertstepien2685 Nie wiem jak jest w innych krajach Unii ale taki przepis mógłby być zastosowany nie tylko w Polsce bo gdybyś jeździł tylko u nas to ok ale jak byś chciał jechać za granicę to trzeba by pamiętać żeby zmienić na zwykle żarówki. Mimo wszystko mogli by nasi pomyśleć aby dopuścić ledy bo naprawdę robią dobra robotę w przeciwieństwie do tych zwyklych
@@SeVenTRN nie trzeba, bo zgodnie z przepisami UE jeżeli np. u nas nie jest wymagana apteczka to jadąc do kraju UE w którym jest wymagana nie musimy jej posiadać w samochodzie
Bardzo fajny sposób na pozbycie się dowodu rejestracyjnego, parę punktów karnych i mandat. Lampa nie ma homologacji do świateł dziennych, to źródło LED też nie ma żadnej homologacji. Więc to najprostszy sposób proszenia się o kłopoty. A jak jeszcze dojdzie do kolizji. To ten winny powie że jakieś dziwne światła go oślepiły, a ubezpieczyciel pięknie odmówi wypłaty odszkodowania. I jeszcze regres może zrobić... A tu fajnie auto podane na tacy, jest rejestracja. Dowód przeróbki to temu film.
@@krupniok2007 homologacja dotyczy wszystkiego. Na lampie masz wybite oznaczenie do czego jest i czym świeci wraz z krajem który przeprowadził homologację. A na żarówce masz też wybite oznaczenie kraju który ją homologował.
Piszesz o oślepianiu innych kierowców takimi ledami, a zapominasz, że lekko z 70% samochodów z oryginalnym oświetleniem, oświetla niebo, albo mają zeza rozbieżnego... To już nawet ci na dobrze ustawionych chińskich xenonach mniej oślepiają xDD
Z oświetleniem tablicy rejestracyjnej ledem też był problem rzekomo żadne nie posiadały homologacji do święcenia zewnątrz pojazdu. Ale znalazłem taką za co prawda 60zł za sztukę(Osram) i da się. Trzeba tylko kupić z homologacją
@@koral351 Popatrz sobie na własną lampę od podświetlenie rejestracji i znajdź tam homologację, życzę powodzenia. I pamiętaj lampę oświetlenia wnętrza też wymień sobie jak nie będzie miała homologacji 😄
RageGamer YT homologacja to jedno. Ale wolał bym żeby ludzie nauczyli się kiedy używa się dziennych ! „Tylko przy idealnej przejrzystości powietrza oraz w godzinach dziennych !”
Zapraszam do Irlandii, tu nie ma obowiązku jazdy na światłach w dzień, a prawie ciągle pada deszcz i dlatego wielu jeździ bez, a w nowych samochodach dlry które automatycznie się włączają to duże udogodnienienie - przynajmniej coś ich widać. A ci do dlrów w kierunkowskazach to sam na takie zmieniłem i super świecą i nikt się nie czepia.
qbaxs Osobiście mi się to bardziej podoba od tych listewek montowanych w zderzakach. Zdecydowanie lepiej to widać. Opel jak się nie mylę ma takie fabrycznie
Montaż zamiast zwykłych żarówek kierunkowskazów. Na przewodzie trzeba zamontować dołączone rezystory i dać napięcie przez przekaźnik z jakiegoś źródła zasilanego po stacyjce. Mając podstawową wiedzę z zakresu elektrotechniki każdy sobie z tym poradzi. Jeżeli wiedzy brak, to daj to komuś ktoś ją ma. Nie znam dyktowanych zestawów, ale ich instalacja też wymaga trochę wiedzy.
Ja mam... przegląd bez problemu...policja nie zatrzymała...tylko po odpaleniu silnika migacze czasem zaliczały dwa mignięcia zamiast jednego. Zakup innego przekaźnika z "ryglem" elektronicznym bezpośrednio z aku 12v rozwiązał problem.
@@janpawlak6379 rozwiązaniem jest zakup modułu, który będzie zasilał światła led dopiero po odpaleniu silnika (czyli po wykryciu napięcia ładowania), a nie po przekręceniu stacyjki. Taki moduł ma "rygiel" elektroniczny, który zasila led'y bezpośrednio z akumulatora i żadne spadki napięcia nie zakłócają pracy świateł. Mam taki, który kupiłem do innego projektu, ale sprawę muszę rozwiązać inaczej. Nowy i nieużywany z paragonem. Jeśli byłbyś zainteresowany to pisz. Mogę wystawić na Olx dla bezpieczeństwa. Pozdrawiam.
@@janpawlak6379 witam ponownie... przepraszam że dopiero teraz odpisuję. Sprawdziłem i tak jak pisałem. Na paragonie jest równe 40 zł. + przesyłka OLX.
Ja tam sie nie znam i nie wiem ale lampy przednie zespolone maja ogolna homologacje jako calosc , gdzie homologacja obejmuje "sekcje" swiatel mijania , drogowych i tzw informacyjnych czyli kierunkowskazow . Generalnie w skrocie chodzi o warunki techniczne urzytkowania oraz z jakiej odleglosci musza byc widoczne i jaki miec minimalny i maksymalny zasieg. To samo tyczy kierunkowskazow czyli swiatel informacyjnych . Jezeli swiatla zespolone kierunkowskazy maja biale czyli stosujemy pomaranczowe zarowki to musza one byc widoczne z okreslonej odleglosci ktora z tego co pamietam jest taka sama jak dla swiatel do jazdy dziennej . Wiec jezeli zastosujemy LED-y o odpowiedniej mocy nie widze problemu i nie sadze zeby ktos sie do tego przyczepil zwlaszcza ze takie oswietlenie nie niszczy ani lustra lampy ani klosza . Co innego jezeli bysmy takie oswietlenie zastosowali do pozostalego oswietlenia i tu w gre wchodza tylko przepisy unijne i homologacje bo same zarowki LED jako takie nie maja wplywu na warunki techniczne lampy .
Grzesiek jak zwykle pokazuje co można, a czego nie powinno się robić przy normalnych samochodach jeżdżących po drogach publicznych... ;-) moglibyście dawać na końcu filmu podstawę prawną czy można takich rzeczy używać na drodze czy nie. Na pewno by było na plus, a kto by chciał to zamontować to i tak zamontuje. :-)
Ich również Pana Grzegorza interesuje oglądalność, liczba wyświetleń, subskrypcji a nie bezpieczeństwo nas wszystkich. Jestem wrogiem LEDOWYCH JANUSZY Pseudo ledy nawet i za 55 zł można kupić ale po co? Oszczędności - o czym Pan mówi Panie Grzegorzu. A gdzie przy Pańskiej oszczędności bezpieczeństwo. Ile Pan zaoszczędzi. później taki wiejski tuning jedzie w deszcz, mgłę na tych żarówkach. Co do 1/3 tych ledów moja tarcza w zegarku świeci mocniej niż te Januszowie ledy
To zależy jakiej jakości te ledy Za 10 zł to pewnie ,że nie warto Niestety prawo w starszych lampach nie pozwala ,czyli żarnikowych, przynajmniej tak piszą
@@asterixoberix2226w deszcz i mgłe trzeba włączyć normalne światła. W nocy też na tych ledach jeździsz? No nie. Więc czemu w deszczu miałbyś? Aaaa i zauważ, że 99% nowych samochodów z homologowanymi ledami ma całkowicie wygaszony tył. Nawet we mgle i deszczu ;)
1. Poradnik w stylu jak stracić dowód przez głupie modyfikacje. 2. Więcej w tym filmie opowieści o opaskach termokurczliwych z cyną niż poradnika. Tu kup, tam utnij, tu wywal, przykręć i działa. Fajnie że taki produkt jest i wygląda to faktycznie świetnie.
Po takich przeróbkach homologacji niestety brak bo modyfikowanie nawet Fabrycznych lamp jest nielegalne w Polsce to tak samo jakby zamontować żarnik xenonowy w zwykłej lampie przystosowanej do żarówki h7 standardowej. Także robiąc ten patent robi się to na własną odpowiedzialność i narażenie się na zatrzymanie dowodu rejestracyjnego.
Fajne, ale mam 2 pytanka 1. Ile pradu pobiera żółta strona zarowki? Komputer pokładowy nie będzie mi pokazywać że mam spalona żarówkę? 2. Jak wyłączyć wtedy wszystkie światła na uruchomionym aucie? Dodać drugi przekaźnik i sterowanie wziąć z czujnika hamulca ręcznego?
Skoro zestawy led z mozliwoscia dolozenia do auta maja homologacje, to czemu taki zestaw nie moze tego miec? Po drugie dzisiaj nie klosz nakierowje swiatlo, a soczewka lub klosz wewnetrzny. Swiatla dzienne maja tylko dawac swiatlo zebgs byl widoczny, a nie oswietlac droge wiec czemu takie swiatelko ma kogos oslepiac? To nie xenon. I led moze byc stosowany w swiatlach dziennych... jest mnostwo zestawow do dolozenia z homologacja i nikt dowodu nie straci. ;)
Tylko, że jak masz postojowe włączone to cała kabina, tylne pozycyjne są włączone co jest niepotrzebne w słoneczny dzień i powoduje tylko niepotrzebne wypalanie się żarówek :/ na przeglądach powinni po prostu mieć łeb na karku i sprawdzać pod każdym kątem prawnym jakość świecenia rzeczy niehomologowanych czy nie odbiega od wytycznych europejskich i byłoby po sprawie.
Jeżdżę z taką instalacja i żaden diagnosta mj się nawet o to nie spytał, a na pewno taki led lepiej świeci niezeli te śmieszne dokładane lampki które ledwo co się świeca.
@@danielpoweska6604 mobilne stacje diagnostyczne od 2021 będą na drogach i oprócz kontroli to wbijają kontrolę. Jeszcze niepotwierdzone info ale będzie na 100% znając polskie przepisy
Jak myślicie w Audi A6 C5 1998 takie coś ma sens? Tam kierunku jednak są ustawione bardziej na boku auta, może jakieś światła typu angel eyes w miejscu przeciwmgielnych?
Ładnie to wygląda ale Nie można było poprostu jeździć w ciągu dnia na tych halogenach czy jak to tam ma? No te do doświetlenia zakrętów lub przeciwmgłowe w każdym razie
Żarówki nie są zgodne z lampą. Kwestie zabrania dowodu rejestracyjnego to najmniejszy problem. W razie wypadku z naszej winy, ubezpieczalnia (jeśli się dopatrzy) może wypiąć się na nas 😀
Czy jest tam jakiś moduł który wlacza biale Ledy z opóźnieniem czy jest to realizowane w samej żarówce? Inaczej jakby mrugala pomarańczowa część to mrugala by również biała. Chyba że ten przekaźnik jest jakiś specjalny
Już pomijając zagadnienie homologacji, to niestety widziałem kilka razy takie rozwiązanie na drodze i naprawdę słabo świeciło. Choć sama idea naprawdę bardzo pomysłowa. Byc może akurat od tego producenta jest inaczej. Przydałoby się zobrazowanie tego wśród ruchu drogowego (choć jak wiadomo kamera oddaje światło trochę inaczej niż odbiera je oko).
Ja powiem tak- od dobrych 7 lat jeżdżę focusem mk1 z przykręcanymi paskami/ledami z chin za 30zł za dwa komlety, żadnych problemów, na przeglądach również, szarży się przełączam na mijania, policja nigdy nie mnie nie zatrzymała, teraz trochę zżółkły ale coż.
film wstawiony na poważnym kanale który większość ogląda i bierze wiele pomysłów pytanie jak to sie ma do przepisów bo na pewno żarówki do świateł mijania i drogowe muszą być z homologacją i tu ledy całkowicie odpadają a jak to sie ma do świateł dziennych , a te paski ledowe i inne takie wynalazki zakładane w zderzaki spoilery czy w lampy to też są legalne
1. Czy w tym zestawie jest modul z automatycznym wlaczeniem swiatel dziennych po zaplonie czy trzeba dodatkowo dokupić zestaw do ww. systemu? 2. Jak jest z legalnością takiej przerobki? Pozdrawiam
Jedno pytanie, czy jest dopuszczalne aby w momencie załączenia lampy kierunkowej, świeciła tylko jedna lampa dzienna , coś tu przekombinowali "inżynierowie" , lipne rozwiązanie , grozi mandatem i zabraniem dowodu
Witam serdecznie czy to na pewno legalne? Szkoda byłoby się narobić i jeszcze dostać mandat. mam r klasę i chcę zrobić światła do jazdy dziennej.pozdrawiam
Miałem to rok w swoim samochodzie. Spoko działa. Problem bym jak były ujemne temperatury. Nie wiem czy to była wina lampy czy wina ledow ale zamiast normalnie świecić to po przełączeniu na kierunek część ledow świeciła normalnie a druga część się zażyła. Wg mnie problem był z tym, że ledy na mrozie ogólnie nie działają za dobrze.
Panie Grzegorzu czy pokazana instalacja w Hyundai dotyczyła auta, w którym światła mijania zapalają się automatycznie w pozycji off włącznika świateł - system skandynawski?
Czy może mi Ktoś powiedzieć - jak zamontować do Toyoty Corolli Verso 1,6 benzyna rok 2006 ?? Czy przekaźnik który jest w komplecie - jest potrzebny ?? . Pozdrawiam
Ale czemu mają dowód odebrac skoro to nie są żarowki zastępujące światła główne pojazdu (nie odpowiadają za swiatla drogowe i mijania) tylko są w kloszu ale jako dodatkowy zestaw lamp?
@@sodastream2137 Spoko tylko uważam że to powinien powiedzieć gostek na końcu filmu i wtedy nie byłoby g... burzy w komentach. I niech każdy robi jak uważa.
Rozwiązanie jest super ale zapomnieliscie dodać ze jest to nielegalne bo bez homologacji. Jak trafi się na policjanta służbistę to można nawet stracić dowód rejestracyjny... 🤣🤣🤣. Dobra porada😂😁😁
Te niebieskie szybkozłaczki to działają dopóki nie zaśniedzieją. Ja tego nie używam. Nie raz już to wyrzucałem. Tylko lutowanie! A druga sprawa to powinno się tak światła podłączyć aby zapalały się po uruchomieniu silnika, a nie po już po zapłonie. I wbrew pozorom wystarczy do tego zwykły przekaźnik za 12zł.
Jeżdżę 2 lata w Niemczech i nikt się nie czepia a w Polsce by tylko mandaty wystawiali i dowody zabierali, miałem w Polsce akcję z policją jechałem w deszcz po mieście i oczywiście tylne lampy się nie świeciły więc mnie dopadli policjanty 😅 wjebali mandat, puścili wolno i dowodu nie zabrali, pozdro dla policji spoko chłopaki z Olsztyna 😂🤣😂
Spryskiwaczy to pół biedy, gorzej z samopoziomowaniem. Odpuściłem ten temat. Gra nie warta wysiłku (duzo przeróbek łącznie ze zmiana oprogramowania samochodu.)
A jak podczas kontroli drogowej i przegladu z tego typu oświetleniem led , czy tego typu oświetlenie nie potrzebuje homologacji tak samo jak same reflektory ? Gdyż odnajdujac te "światla led" nie ma tam wzmianki o posiadanej homologacji do stosowania na drogach publicznych
Oglądałem innych filmiki i np podłączyli jak ty tutaj ale im nie gasnie światło dzienne w chwili włączenia kierunkowskazu to zależy od żarówek? I zestawu ? Jaki konkretnie zestaw użyłeś masz link ? Chetnie z takiego kompletu skorzystam i jak masz piny w kloszu to prowadzisz od kostki głównej lampy do kierunku plus kierunkowskazu a minus tez z kostki czy nie trzeba ? Chce w scenicku 3 takie założyć nie będzie błędów zadnych
W fordzie ze smart charge nie działa, kierunek mryga stroboskopowo z bialym swiatlem jak ładowanie powyżej 13.6V, w trybue z włączonymi swiatłami mijania, czyli po odcięciu prądu do białych
Witam, Zasugerowałem się filmem i spodobały mi się te ledy. Jednak okazuje się że przepalają się szybciej niż żarówki zwykłe. Po niespełna pół roku jedna z żarówek ledowych się przepaliła. No i oczywiście problem z reklamacją , bo już takich nie ma. Chcą zwrócić pieniądze, ale co mi po tym. Pozdrawiam
Jak patrzę na jasność świateł które zostały tu zamontowane a tandetne jakosci dodatkowe lampy do jazdy dziennej które ledwo widać z 50metrow to wole zastosowanie pana Grzegorza mimo ze nie jest legalne, zawsze mozna zamontować wyłącznik i zostaną same ledowe kierunkowskazy:)
Z tą przeróbką może być problem, bo generalnie przepisy nie pozwalają zmieniać kierunkowskazów żarówkowych na LEDowe (tylko u nas w Polsce takie przepisy są bezduszne). Jeśli ktoś zna sposób na zalegalizowanie takich świateł dziennych sprzężonych z kierunkowskazami w tak starych autach jak Opel Corsa D przed liftingiem czy nawet Skoda Fabia I.
Też myślałem o tym żeby zrobić w swoim Peugeocie 407, bo szkoda mi niszczyć lampy, tym bardziej że są odnowione, ale zastanawia mnie jedno: w 407 po włożeniu LED-ów bez CANBUS jest komunikat o spalonej żarówce. Czy takie zestawy są wyposażone w CANBUS, a jeżeli nie, to jak się pozbyć później takiego komunikatu?
Ja również mam 407 i dzienne zamontowałem w światłach długich. Świecą one jakieś 30 procent mocy i nigdy nigdzie nie miałem problemów ( ani na przeglądzie ani podczas kontroli )
Witam, w internecie jest dużo ofert takich rodzajów świateł, tylko cena różni się w zależności od mocy i lm. Które z nich są najlepsze i najbardziej optymalne? Widziałem od 542 lm do 1757 lm. Przypuszczam, że im więcej lm tym jaśniejsze, ale nie wiem, które byłyby najbardziej optymalne w świeceniu, żeby nie zużywały dużo energii i nie oślepiały. Będę wdzięczny za info i pomoc. Pozdrawiam
Nawet jak podczas rutynowej kontroli policjant nie zwróci uwagi to Problem może się pojawić w momencie stłuczki . Koleś powie że nie widzial świateł nawet jak je widział i zaczną sprawdzać a wtedy ryzyko nie wypłacenia odszkodowania będzie realne.
Ciekawe, czy te ledy są bezpieczne, wszak w zwykłej żarówce rozgrzewa się przód (pręcik w szklanej bańce) co pozwala na odmrażanie reflektorów, a w ledach grzeje się tył, co może doprowadzić do przepalenia przewodów...
Witam serdecznie Mam pytanie do legalności tego rozwiązania. Chciałbym odpowiedź najlepiej od Pana ponieważ w komentarzach nie koniecznie piszą osoby mające wiedzę na ten temat Wiadomo że żarówki mijania i drogowe muszą być halogenowe ale czy mogę zastosować Pana rozwiązanie bed obawy o utratę dowodu?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ma lagunę 2 i wyjęcie takiego Leda i założenie ponownie zwykłej żarówki to maksimum 5 minut (przeprowadziłem test). Tak więc, żeby dowód stracić trzeba trafić na wybitnie wrednego funkcjonariusza policji. Będę jeździł więc z tym dalej bo realnego zagrożenia w ruchu to nie stwarza.
Zamontowałem już przy 2 autach i super sprawa
Coś tam milicjany sie czepiają ?
Pomijając wyskakujący błąd na desce rozdzielczej należy podkreślić ze tego typu kierunkowskazy mają jeszcze jeden poważny problem. Po uruchomieniu żarówka chwilowo mruga z normalną częstotliwością lecz po chwili częstotliwość mrugnięć wzrasta ale wystarczy kilka sprytnych ujęć i szybkie wyłączenie kierunkowskazu żeby zwyczajnie o tym problemie nie wspomnieć. Pięknie
miałem już tak 3 lata temu zrobione, żadna nowość. A jak ktoś obsrany to nie musi zakładać, dla mnie dobra sprawa.
Efekt końcowy robi wrażenie i to jakie , pozdrawiam Pana Grzegorza Dude 💗😎👍
Dobry patent z tą termokurczką. Dziękujemy. 👏
Oooooo
Jak dla mnie całkiem dobrze to wygląda , co do zatrzymania dowodu rejestracyjnego to nie jestem pewien dlatego że to światła do jazdy dziennej takie jak wiele innych montowanych w starszych samochodach a nie światła mijania.
Wygląda fajnie. Problem jest w tym, że lampy nie są homologowane na drl. Jeśli będzie upierdliwy policjant/ubezpieczyciel, to moze być po dowodzie albo regres.
@@scazziraid903bo? Przecież nie ingerujemy w KONSTRUKCJĘ lampy.
LEDy w światłach mijania dlatego są traktowane jako taka ingerencja, bo mają inną grubość i rozmiar żarnika i zmieniają ogniskową. (aczkolwiek nowe rozwiązania już nie koniecznie!)
A do jazdy w dzień wymagane są światła mijania lub dzienne. Te drugie są traktowane jako oświetlenie dodatkowe; dokładnie tak jak halogeny w traktorze 😊
@@wiciuwiciu2783
Nie masz racji.
W lampie, która nie ma homologacji do źródła światła typu led nie możesz legalnie takich "żarówek" zakładać.
Według przepisów jest to podstawa do zatrzymania dowodu rejestracyjnego oraz wydania negatywnego wyniku na bt przez diagnostę.
@@lukaszmir6554 ja bym raczej takich ludzi publicznie wieszał na latarniach.
Przecież nie ma gorszej szkodliwości społecznej czynu, niż używanie technologi niezgodnej z normą w danym kraju!
Film wyszedł dopiero 2 lata po tym jak ja sam wpadłem na taki pomysł i mam takie żarówki. Fakt faktem nie mają one homologacji robi się to na własną odpowiedzialność ale wyglądają super z oryginalnymi światłami dziennymi 😍
@@mefisek3000 u mnie nie ma problemu, diagnosta świeci i widzi że działa :) nie patrzył co tam siedzi w lampie.
Szkoda że on o tym nie uprzedza w tych swoich felietonach, a ma ich sporo więcej z tak genialnymi poradami. No ale kasę bierze za to.
@@elvismt Tu nie chodzi o diagnostę, tylko ewentualną kolizję/wypadek i problemy z ubezpieczalnią.
@@ZvenStein oczywiście, i należy mieć tego świadomość.
Jak wspomnieli inni komentujący, żarówki typu LED nie posiadają homologacji... oznaczenie homologacji na reflektorze bardzo szybko rozwieje wątpliwości zarówno Policjanta jak i na Okręgowej Stacji Pojazdów. Oczywiście wygląda to fajnie ,no ale nie jest to dopuszczone do ruchu bo nie posiada fabrycznej homologacji, HID i żarówki LED również... chociaż szkoda że Europa tak się opiera gdzie w USA i Azji posiadają homologację.
w tym przypadku chodzi o homologację lampy, bo nie ma dziennych, co do stosowania ledów to jest ważne przy mijania i drogowych
Dla mnie w Polsce dawno powinni zrobić przepis aby można było montować coś takiego. Bo żarówki standardowe to lipa
@@hubertstepien2685 już wystarczył przepis pozwalający na samodzielny montaż świateł DRL żeby janusze pokupowali ozdobne listwy LED i ponaklejali ten badziew sobie na zderzaki. Po dwóch tygodniach 1/3 przepalona, 1/3 mruga, a 1/3 świeci ledwo co. Mimo tego, że za 120 zł można było kupić homologowane DRL i sobie je zamontować zgodnie z wytycznymi.
@@hubertstepien2685 Nie wiem jak jest w innych krajach Unii ale taki przepis mógłby być zastosowany nie tylko w Polsce bo gdybyś jeździł tylko u nas to ok ale jak byś chciał jechać za granicę to trzeba by pamiętać żeby zmienić na zwykle żarówki. Mimo wszystko mogli by nasi pomyśleć aby dopuścić ledy bo naprawdę robią dobra robotę w przeciwieństwie do tych zwyklych
@@SeVenTRN nie trzeba, bo zgodnie z przepisami UE jeżeli np. u nas nie jest wymagana apteczka to jadąc do kraju UE w którym jest wymagana nie musimy jej posiadać w samochodzie
i co, nie ma zimnego lutu? co z brakiem homologacji lampy
Mniejszy to problem niż homologowane ledy co oślepiają
@@FuckEkoTerroryzmLoveDiesel Jeżeli dostały homologację, to nie oślepiają, lol
@@sven679 Homologacja nie jest na LED tylko na całą lampę
@@syjonsko1 Niemcy wydają homologację na ledy do danej lampy.
Bardzo fajny sposób na pozbycie się dowodu rejestracyjnego, parę punktów karnych i mandat.
Lampa nie ma homologacji do świateł dziennych, to źródło LED też nie ma żadnej homologacji. Więc to najprostszy sposób proszenia się o kłopoty. A jak jeszcze dojdzie do kolizji. To ten winny powie że jakieś dziwne światła go oślepiły, a ubezpieczyciel pięknie odmówi wypłaty odszkodowania. I jeszcze regres może zrobić...
A tu fajnie auto podane na tacy, jest rejestracja. Dowód przeróbki to temu film.
Dokładnie, a te konkretne żarówki potrzebują włożenia w soczewki, bo inaczej oślepiają. Także pozdro
homologacja na LED dot świateł mijania i drogowych
@@krupniok2007 homologacja dotyczy wszystkiego. Na lampie masz wybite oznaczenie do czego jest i czym świeci wraz z krajem który przeprowadził homologację. A na żarówce masz też wybite oznaczenie kraju który ją homologował.
Piszesz o oślepianiu innych kierowców takimi ledami, a zapominasz, że lekko z 70% samochodów z oryginalnym oświetleniem, oświetla niebo, albo mają zeza rozbieżnego... To już nawet ci na dobrze ustawionych chińskich xenonach mniej oślepiają xDD
@@arkadi99 Na pewno mniej oślepiają niż przednie lampy w nowych fordach mondeo.
Czy tylko mi się wydaje, że więcej ludzi ma w domu lutownicę i cynę niż opalarkę?
zamiast opalarki wystarczy zwykła zapalniczka
@@riczimontana144 lub hot air
@@riczimontana144 zapalniczka sie nie nadaje bo przepali a opalarka ma regulacje temperatury
@@adamsieczkowski zapalniczke również, ponadto, nie trzeba grzać żywym ogniem, tylko odsunąć źródło ciepła :)
Niestety, jeżeli się chce grzebać to trzeba się wyposażyć w podstawowe narzędzia :)
Ja już mam takie żarowki w aucie tylko się przepaliły jak je zmienić żeby nie wymieniać wszystkiego bardzo dziękuję za informację.
Panie Grzesku jakiś film na temat polerki samochodu jak i czym to robić?
Świetne rozwiązanie tylko dowód rejestracyjny do zatrzymania!
Z oświetleniem tablicy rejestracyjnej ledem też był problem rzekomo żadne nie posiadały homologacji do święcenia zewnątrz pojazdu.
Ale znalazłem taką za co prawda 60zł za sztukę(Osram) i da się. Trzeba tylko kupić z homologacją
A oświetla tablicę czy ulicę za autem? Tablica musi być czytelna z 20m. Jak za mocno świecą to światło się odbija i nie można odczytać numeru.
@@Mfario Kup i się przekonaj niedowiarku. Tylko oryginał a nie chiński zamiennik.
@@piotrnowak6995 Warunki Techniczne Pojazdów! Poczytaj sobie.
Nie ważne że żarówka ma homologację. Lampa musi mieć homologację do żarówki led. Więc i tak nic z tego
@@koral351 Popatrz sobie na własną lampę od podświetlenie rejestracji i znajdź tam homologację, życzę powodzenia. I pamiętaj lampę oświetlenia wnętrza też wymień sobie jak nie będzie miała homologacji 😄
A potem janusze w deszczu albo we mgle na ledach jadą bo dzień jest
@@Mrshogun1997 a potem płacz że mandat bo homologacji nawet nie mają
RageGamer YT homologacja to jedno. Ale wolał bym żeby ludzie nauczyli się kiedy używa się dziennych ! „Tylko przy idealnej przejrzystości powietrza oraz w godzinach dziennych !”
Zapraszam do Irlandii, tu nie ma obowiązku jazdy na światłach w dzień, a prawie ciągle pada deszcz i dlatego wielu jeździ bez, a w nowych samochodach dlry które automatycznie się włączają to duże udogodnienienie - przynajmniej coś ich widać. A ci do dlrów w kierunkowskazach to sam na takie zmieniłem i super świecą i nikt się nie czepia.
qbaxs Osobiście mi się to bardziej podoba od tych listewek montowanych w zderzakach. Zdecydowanie lepiej to widać. Opel jak się nie mylę ma takie fabrycznie
No niestety, janusz zamontował sobie ledy i myśli że skoro jest 'dzień' to nie ważne jakie są warunki pogodowe to można na nich jeździć. :(
Zróbcie odcinek jak zamontować samodzielnie webasto :D
Do czego chcesz je zamontować? I jaki typ Webasto
@@retomoto5060 Zapewne analogowe :D
Dobry pomysl
Ewentualnie trociniak...
Mam to od roku i świetnie się sprawdza. Do drugiego auta też wstawiam.
A Możesz mi powiedzieć jak zamontować do Toyoty Corolli Verso 1,6 benzyna rok 2006 ???
Montaż zamiast zwykłych żarówek kierunkowskazów. Na przewodzie trzeba zamontować dołączone rezystory i dać napięcie przez przekaźnik z jakiegoś źródła zasilanego po stacyjce.
Mając podstawową wiedzę z zakresu elektrotechniki każdy sobie z tym poradzi. Jeżeli wiedzy brak, to daj to komuś ktoś ją ma.
Nie znam dyktowanych zestawów, ale ich instalacja też wymaga trochę wiedzy.
Ja mam... przegląd bez problemu...policja nie zatrzymała...tylko po odpaleniu silnika migacze czasem zaliczały dwa mignięcia zamiast jednego. Zakup innego przekaźnika z "ryglem" elektronicznym bezpośrednio z aku 12v rozwiązał problem.
Możesz podać dokładnie jak znaleźć taki przekaźnik?
@@janpawlak6379 rozwiązaniem jest zakup modułu, który będzie zasilał światła led dopiero po odpaleniu silnika (czyli po wykryciu napięcia ładowania), a nie po przekręceniu stacyjki. Taki moduł ma "rygiel" elektroniczny, który zasila led'y bezpośrednio z akumulatora i żadne spadki napięcia nie zakłócają pracy świateł. Mam taki, który kupiłem do innego projektu, ale sprawę muszę rozwiązać inaczej. Nowy i nieużywany z paragonem. Jeśli byłbyś zainteresowany to pisz. Mogę wystawić na Olx dla bezpieczeństwa. Pozdrawiam.
Jaki koszt?
@@janpawlak6379 Jestem w robocie. Wrócę do domu to sprawdzę dokładnie na paragonie, ale chyba nie przekracza 35-40 zł. Odezwę się.
@@janpawlak6379 witam ponownie... przepraszam że dopiero teraz odpisuję. Sprawdziłem i tak jak pisałem. Na paragonie jest równe 40 zł. + przesyłka OLX.
Fajny pomysł ale ja mam wklejony pomarańczowy element i białą żarówkę więc kicha. Ale wyszło pięknie. Bardzo dobra robota
Ja tam sie nie znam i nie wiem ale lampy przednie zespolone maja ogolna homologacje jako calosc , gdzie homologacja obejmuje "sekcje" swiatel mijania , drogowych i tzw informacyjnych czyli kierunkowskazow . Generalnie w skrocie chodzi o warunki techniczne urzytkowania oraz z jakiej odleglosci musza byc widoczne i jaki miec minimalny i maksymalny zasieg. To samo tyczy kierunkowskazow czyli swiatel informacyjnych . Jezeli swiatla zespolone kierunkowskazy maja biale czyli stosujemy pomaranczowe zarowki to musza one byc widoczne z okreslonej odleglosci ktora z tego co pamietam jest taka sama jak dla swiatel do jazdy dziennej . Wiec jezeli zastosujemy LED-y o odpowiedniej mocy nie widze problemu i nie sadze zeby ktos sie do tego przyczepil zwlaszcza ze takie oswietlenie nie niszczy ani lustra lampy ani klosza . Co innego jezeli bysmy takie oswietlenie zastosowali do pozostalego oswietlenia i tu w gre wchodza tylko przepisy unijne i homologacje bo same zarowki LED jako takie nie maja wplywu na warunki techniczne lampy .
Brawo TVN Turbo za instrukcję, jak łamać przepisy, brawo
To ma homolagacje :)
@@Milek098 lampa nie ma homologacji pod takie źródło światła.
Grzesiek jak zwykle pokazuje co można, a czego nie powinno się robić przy normalnych samochodach jeżdżących po drogach publicznych... ;-) moglibyście dawać na końcu filmu podstawę prawną czy można takich rzeczy używać na drodze czy nie. Na pewno by było na plus, a kto by chciał to zamontować to i tak zamontuje. :-)
Ich również Pana Grzegorza interesuje oglądalność, liczba wyświetleń, subskrypcji a nie bezpieczeństwo nas wszystkich.
Jestem wrogiem LEDOWYCH JANUSZY
Pseudo ledy nawet i za 55 zł można kupić ale po co? Oszczędności - o czym Pan mówi Panie Grzegorzu. A gdzie przy Pańskiej oszczędności bezpieczeństwo. Ile Pan zaoszczędzi. później taki wiejski tuning jedzie w deszcz, mgłę na tych żarówkach. Co do 1/3 tych ledów moja tarcza w zegarku świeci mocniej niż te Januszowie ledy
To zależy jakiej jakości te ledy
Za 10 zł to pewnie ,że nie warto
Niestety prawo w starszych lampach nie pozwala ,czyli żarnikowych, przynajmniej tak piszą
@@asterixoberix2226w deszcz i mgłe trzeba włączyć normalne światła.
W nocy też na tych ledach jeździsz? No nie. Więc czemu w deszczu miałbyś?
Aaaa i zauważ, że 99% nowych samochodów z homologowanymi ledami ma całkowicie wygaszony tył.
Nawet we mgle i deszczu ;)
1. Poradnik w stylu jak stracić dowód przez głupie modyfikacje.
2. Więcej w tym filmie opowieści o opaskach termokurczliwych z cyną niż poradnika. Tu kup, tam utnij, tu wywal, przykręć i działa.
Fajnie że taki produkt jest i wygląda to faktycznie świetnie.
no ale konkretnie jak to prawnie jest ,
Panie Grzegorzu super sprawa dźwiękuje bardzo uwielbiam Pana oglądać 😊
dzięki za miły komentarz :)
A jak z homologacją? Co z przeglądem technicznym?
Po takich przeróbkach homologacji niestety brak bo modyfikowanie nawet Fabrycznych lamp jest nielegalne w Polsce to tak samo jakby zamontować żarnik xenonowy w zwykłej lampie przystosowanej do żarówki h7 standardowej. Także robiąc ten patent robi się to na własną odpowiedzialność i narażenie się na zatrzymanie dowodu rejestracyjnego.
Fajne, ale mam 2 pytanka
1. Ile pradu pobiera żółta strona zarowki? Komputer pokładowy nie będzie mi pokazywać że mam spalona żarówkę?
2. Jak wyłączyć wtedy wszystkie światła na uruchomionym aucie? Dodać drugi przekaźnik i sterowanie wziąć z czujnika hamulca ręcznego?
Skoro zestawy led z mozliwoscia dolozenia do auta maja homologacje, to czemu taki zestaw nie moze tego miec?
Po drugie dzisiaj nie klosz nakierowje swiatlo, a soczewka lub klosz wewnetrzny.
Swiatla dzienne maja tylko dawac swiatlo zebgs byl widoczny, a nie oswietlac droge wiec czemu takie swiatelko ma kogos oslepiac? To nie xenon.
I led moze byc stosowany w swiatlach dziennych... jest mnostwo zestawow do dolozenia z homologacja i nikt dowodu nie straci. ;)
A teraz pytanie, jak z homologacją? Bo kiedyś zakupiłem podobne i kazano mi je zdemontować na SKP.
Według mnie potrzebna jest zmiana w prawie że można jeździć na postojowych z żarówką led i wszystko jest prostsze a auto widać
Tylko, że jak masz postojowe włączone to cała kabina, tylne pozycyjne są włączone co jest niepotrzebne w słoneczny dzień i powoduje tylko niepotrzebne wypalanie się żarówek :/ na przeglądach powinni po prostu mieć łeb na karku i sprawdzać pod każdym kątem prawnym jakość świecenia rzeczy niehomologowanych czy nie odbiega od wytycznych europejskich i byłoby po sprawie.
Sens świateł w lecie 😅 też jest uzasadniony ? Słoneczny dzień
Zajebioza ta złączka
Szczególnie w dzień poprawia bezpieczeństwo i widoczność
Jeżdżę z taką instalacja i żaden diagnosta mj się nawet o to nie spytał, a na pewno taki led lepiej świeci niezeli te śmieszne dokładane lampki które ledwo co się świeca.
A policja się nie czepia
@@konradkonrad6874 Jasna sprawa, a jak ktoś jest typu nie uda się napewno się nie uda to niech jeździ jak jeździ.
Kurcze, że ja wcześniej nie wiedziałem o tych termokurczliwych złączkach z cyna ?! Dzięki!. Świeci bosko ale czy to przejdzie przez to przegląd ?;-)
Powodzenia na przeglądzie.
Na przeglądzie włącza mijania geniuszu
@@Gromdziarz geniuszu, to widać
przeglą przechodzą samochody ze źle ustawionymi światłami to takie coś nie przejdzie?
na przegląd zdejmujesz, byle na kanał wjechać na homologowanych
@@danielpoweska6604 mobilne stacje diagnostyczne od 2021 będą na drogach i oprócz kontroli to wbijają kontrolę. Jeszcze niepotwierdzone info ale będzie na 100% znając polskie przepisy
No.. pięknie!!!! Aż ....pała mięknie.
Jak myślicie w Audi A6 C5 1998 takie coś ma sens? Tam kierunku jednak są ustawione bardziej na boku auta, może jakieś światła typu angel eyes w miejscu przeciwmgielnych?
Tak tak ... każdy przekaźnik ma oznaczenie i na filmiku tego nie ma i nie ma co się sugerować oznaczeniem koloru kabla bo w praktyce jest inaczej ...
Ładnie to wygląda ale Nie można było poprostu jeździć w ciągu dnia na tych halogenach czy jak to tam ma? No te do doświetlenia zakrętów lub przeciwmgłowe w każdym razie
Żarówki nie są zgodne z lampą. Kwestie zabrania dowodu rejestracyjnego to najmniejszy problem. W razie wypadku z naszej winy, ubezpieczalnia (jeśli się dopatrzy) może wypiąć się na nas 😀
Życie grozi śmiercią.
Wazzup ! To jest prawdziwy mistrz.
Czy jest tam jakiś moduł który wlacza biale Ledy z opóźnieniem czy jest to realizowane w samej żarówce?
Inaczej jakby mrugala pomarańczowa część to mrugala by również biała. Chyba że ten przekaźnik jest jakiś specjalny
Już pomijając zagadnienie homologacji, to niestety widziałem kilka razy takie rozwiązanie na drodze i naprawdę słabo świeciło. Choć sama idea naprawdę bardzo pomysłowa.
Byc może akurat od tego producenta jest inaczej. Przydałoby się zobrazowanie tego wśród ruchu drogowego (choć jak wiadomo kamera oddaje światło trochę inaczej niż odbiera je oko).
To jak to świeci, zależy czy ktoś ma led przysłowiowego chińczyka, czy renomowanej marki
Tu Pan Grzegorz sugerował że brał coś z górnej półki, ale nie wydaje mi się żeby był szał.
Paweł Dudek swieci bardzo dobrze.
Ja powiem tak- od dobrych 7 lat jeżdżę focusem mk1 z przykręcanymi paskami/ledami z chin za 30zł za dwa komlety, żadnych problemów, na przeglądach również, szarży się przełączam na mijania, policja nigdy nie mnie nie zatrzymała, teraz trochę zżółkły ale coż.
Witam. Skad wziac plus po zaplonie ? Jak latwo zlokalizowac odpowiedni przewod ?
Można Linka do strony gdzie można zamówić cały zestaw wraz z żarówkami .?
Może i fajne ale lampa nie ma homologacji na drl :)
Karniesz się do ITSu to homologacja będzie
film wstawiony na poważnym kanale który większość ogląda i bierze wiele pomysłów pytanie jak to sie ma do przepisów bo na pewno żarówki do świateł mijania i drogowe muszą być z homologacją i tu ledy całkowicie odpadają a jak to sie ma do świateł dziennych , a te paski ledowe i inne takie wynalazki zakładane w zderzaki spoilery czy w lampy to też są legalne
Witam moje lampki pięknie dzialaja na wyłączonym silniku a na zapalonym mrugaja cały czas a po chwili świecą stale o co chodzi
To są światła drl bez homologacji miałem u siebie w Volvo V70 i przegląd nie przeszedł...
Światła niech sobie mają homologacje a i tak nic to nie da bo lampa nie ma homologacji
To zmien stacje diagnostyczną
@@maro9090 jeździsz na przegląd autem czy PKSem z dowodem i 50 zł dla diagnosty?
Są ledy dzienne homologowane (np. Hella). Ale do zastosowania zamiast lampy przeciwmglowej i kosztują ok. 600zl....
1. Czy w tym zestawie jest modul z automatycznym wlaczeniem swiatel dziennych po zaplonie czy trzeba dodatkowo dokupić zestaw do ww. systemu?
2. Jak jest z legalnością takiej przerobki?
Pozdrawiam
Jest nielegalna.
Jedno pytanie, czy jest dopuszczalne aby w momencie załączenia lampy kierunkowej, świeciła tylko jedna lampa dzienna , coś tu przekombinowali "inżynierowie" , lipne rozwiązanie , grozi mandatem i zabraniem dowodu
Grzesiek a może coś z homologacją? Bo gadżet fajny.
Witam serdecznie czy to na pewno legalne? Szkoda byłoby się narobić i jeszcze dostać mandat. mam r klasę i chcę zrobić światła do jazdy dziennej.pozdrawiam
Miałem to rok w swoim samochodzie. Spoko działa. Problem bym jak były ujemne temperatury. Nie wiem czy to była wina lampy czy wina ledow ale zamiast normalnie świecić to po przełączeniu na kierunek część ledow świeciła normalnie a druga część się zażyła. Wg mnie problem był z tym, że ledy na mrozie ogólnie nie działają za dobrze.
Panie Grzegorzu czy pokazana instalacja w Hyundai dotyczyła auta, w którym światła mijania zapalają się automatycznie w pozycji off włącznika świateł - system skandynawski?
Pomijając rozstanie z dowodem należy wspomnieć że nie używa się tych luto złączek tylko skręca się przewody palcami i owija izolacją
Jezdze 4 rok lecz w światłach długich (mniejsza moc )I dowod dalej mam. Co robię nie tak że jeszcze mi nie zabrali ? 😂
Ciekawe jak z opcją wykrywania spalonej żarówki bo na pewno wystąpi
Świetny pomysł.
Witam. Zgadzam się z Panem Pawłem. Panie Grzegorzu gdzie homologacje?
Czy może mi Ktoś powiedzieć - jak zamontować do Toyoty Corolli Verso 1,6 benzyna rok 2006 ?? Czy przekaźnik który jest w komplecie - jest potrzebny ?? . Pozdrawiam
😊Wszystko fajnie tylko dlaczego po zamontowaniu tych świateł nie można słuchać radia bo trzeszczy panie madralo
Gdzie można zamontować takie światła we Wrocławiu.Pozdrawiam.
Ale czemu mają dowód odebrac skoro to nie są żarowki zastępujące światła główne pojazdu (nie odpowiadają za swiatla drogowe i mijania) tylko są w kloszu ale jako dodatkowy zestaw lamp?
Dlatego ze producent otrzymujac homologacje na lampe dokładnie okreslił jakie źródła swiatla maja sie w niej znajdować.
@@pawelpawlowski7734 ok, dzięki za wyjasnienie
@@sodastream2137 Spoko tylko uważam że to powinien powiedzieć gostek na końcu filmu i wtedy nie byłoby g... burzy w komentach. I niech każdy robi jak uważa.
@@pawelpawlowski7734 prawda, kompletna dezinformacja
Rozwiązanie jest super ale zapomnieliscie dodać ze jest to nielegalne bo bez homologacji. Jak trafi się na policjanta służbistę to można nawet stracić dowód rejestracyjny... 🤣🤣🤣. Dobra porada😂😁😁
Kupiłem taki zestaw rok temu za około 70zeta. SENSO czy jakoś tak. Działają bez zarzutu do dzisiaj.
A jak zrobić w bmwx3 2009r. Pozdrawiam. 👍👋
Te niebieskie szybkozłaczki to działają dopóki nie zaśniedzieją. Ja tego nie używam. Nie raz już to wyrzucałem. Tylko lutowanie! A druga sprawa to powinno się tak światła podłączyć aby zapalały się po uruchomieniu silnika, a nie po już po zapłonie. I wbrew pozorom wystarczy do tego zwykły przekaźnik za 12zł.
Jeżdżę 2 lata w Niemczech i nikt się nie czepia a w Polsce by tylko mandaty wystawiali i dowody zabierali, miałem w Polsce akcję z policją jechałem w deszcz po mieście i oczywiście tylne lampy się nie świeciły więc mnie dopadli policjanty 😅 wjebali mandat, puścili wolno i dowodu nie zabrali, pozdro dla policji spoko chłopaki z Olsztyna 😂🤣😂
Przydałby się odcinek jak zamontować spryskiwacze reflektorów oraz samopoziomowanie lamp.
Spryskiwaczy to pół biedy, gorzej z samopoziomowaniem. Odpuściłem ten temat. Gra nie warta wysiłku (duzo przeróbek łącznie ze zmiana oprogramowania samochodu.)
Kam připojil DuDa ten druhý drat jeden na svazek blinkru a ten druhý na kostru nebo parkovačku?
A jak podczas kontroli drogowej i przegladu z tego typu oświetleniem led , czy tego typu oświetlenie nie potrzebuje homologacji tak samo jak same reflektory ? Gdyż odnajdujac te "światla led" nie ma tam wzmianki o posiadanej homologacji do stosowania na drogach publicznych
Ja mam tylko pytanie jakie światła polecicie które długo działają
Oglądałem innych filmiki i np podłączyli jak ty tutaj ale im nie gasnie światło dzienne w chwili włączenia kierunkowskazu to zależy od żarówek? I zestawu ? Jaki konkretnie zestaw użyłeś masz link ? Chetnie z takiego kompletu skorzystam i jak masz piny w kloszu to prowadzisz od kostki głównej lampy do kierunku plus kierunkowskazu a minus tez z kostki czy nie trzeba ? Chce w scenicku 3 takie założyć nie będzie błędów zadnych
Uważam, że o wiele lepiej kupić nowe lampy przeciwmgłowe w "otoczką" ledową i rzecz jasna HOMOLOGACJĄ.
Wygląda cudownie!
Biały lakier, czarne wnętrze lampy i białe światło jest niesamowicie estetyczne!
Ate termokurczki z cyną to już w ogóle kosmos!
A homologacja?
Wygląda super
W fordzie ze smart charge nie działa, kierunek mryga stroboskopowo z bialym swiatlem jak ładowanie powyżej 13.6V, w trybue z włączonymi swiatłami mijania, czyli po odcięciu prądu do białych
A gdzie takie żarówki można dostać w polsce ocxywiście , bo z chin nie chcę importować, macie jakiś link gdzie to było kupione.
Specjalnie nie poszedłem do szkoły , by obejrzeć wasz odcinek.
@Podpity Niedźwiedź a jak?
Nie ładnie :)
Witam, Zasugerowałem się filmem i spodobały mi się te ledy. Jednak okazuje się że przepalają się szybciej niż żarówki zwykłe. Po niespełna pół roku jedna z żarówek ledowych się przepaliła. No i oczywiście problem z reklamacją , bo już takich nie ma. Chcą zwrócić pieniądze, ale co mi po tym. Pozdrawiam
Lux robota
Jak patrzę na jasność świateł które zostały tu zamontowane a tandetne jakosci dodatkowe lampy do jazdy dziennej które ledwo widać z 50metrow to wole zastosowanie pana Grzegorza mimo ze nie jest legalne, zawsze mozna zamontować wyłącznik i zostaną same ledowe kierunkowskazy:)
Jeśli mam swiatla xenon to czy mogę podlaczyc halogeny dalekosiężne ?
Z tą przeróbką może być problem, bo generalnie przepisy nie pozwalają zmieniać kierunkowskazów żarówkowych na LEDowe (tylko u nas w Polsce takie przepisy są bezduszne). Jeśli ktoś zna sposób na zalegalizowanie takich świateł dziennych sprzężonych z kierunkowskazami w tak starych autach jak Opel Corsa D przed liftingiem czy nawet Skoda Fabia I.
Też myślałem o tym żeby zrobić w swoim Peugeocie 407, bo szkoda mi niszczyć lampy, tym bardziej że są odnowione, ale zastanawia mnie jedno: w 407 po włożeniu LED-ów bez CANBUS jest komunikat o spalonej żarówce. Czy takie zestawy są wyposażone w CANBUS, a jeżeli nie, to jak się pozbyć później takiego komunikatu?
Ja również mam 407 i dzienne zamontowałem w światłach długich. Świecą one jakieś 30 procent mocy i nigdy nigdzie nie miałem problemów ( ani na przeglądzie ani podczas kontroli )
Trzeba wlutować rezystor równolegle z tą żarówką aby sterownik widział taką rezystancję, jak przy sprawnej żarówce
Grzesiu dlaczego nie dodajesz linków do tych zakupów. Jak i gdzie mam to kupić?
To nie reklama tylko testy gadżetów :)
Czy moge prosić prosty szkic jak podłączyć takie żarówki?
Panie Grzegorzu, jest możliwość zrobienia felietonu o biciu tarcz hamulcowych? Jak to wygląda? Jakie narzędzia są potrzebne?
Pozdrawiam serdecznie!
Witam, w internecie jest dużo ofert takich rodzajów świateł, tylko cena różni się w zależności od mocy i lm. Które z nich są najlepsze i najbardziej optymalne? Widziałem od 542 lm do 1757 lm. Przypuszczam, że im więcej lm tym jaśniejsze, ale nie wiem, które byłyby najbardziej optymalne w świeceniu, żeby nie zużywały dużo energii i nie oślepiały. Będę wdzięczny za info i pomoc. Pozdrawiam
Do jazdy dziennej nie mają być mocne bo nie mają za zadania oświetlić jezdni a zaznaczać pozycję na drodze, mijania są do oświetlania jezdni
Nawet jak podczas rutynowej kontroli policjant nie zwróci uwagi to Problem może się pojawić w momencie stłuczki . Koleś powie że nie widzial świateł nawet jak je widział i zaczną sprawdzać a wtedy ryzyko nie wypłacenia odszkodowania będzie realne.
Jak można nie widzieć świateł, jak wogóle można nie widzieć pojazdu bez świateł, polscy kierowcy to banda ślepców
Krótko szkoła druciarstwa
Prawda jest tak że obciążenia jazdy caly Rok na światłach jest brana przez producentów
to teraz jedziemy : jak zamontować kierunkowskazy progresywne :P
Ciekawe, czy te ledy są bezpieczne, wszak w zwykłej żarówce rozgrzewa się przód (pręcik w szklanej bańce) co pozwala na odmrażanie reflektorów, a w ledach grzeje się tył, co może doprowadzić do przepalenia przewodów...
Witam serdecznie
Mam pytanie do legalności tego rozwiązania.
Chciałbym odpowiedź najlepiej od Pana ponieważ w komentarzach nie koniecznie piszą osoby mające wiedzę na ten temat
Wiadomo że żarówki mijania i drogowe muszą być halogenowe ale czy mogę zastosować Pana rozwiązanie bed obawy o utratę dowodu?
4:55