Der gute Kupplungsrenter ist der Nachbar meiner Schwiegereltern. Die Nachbarschaft ist froh das er nicht mehr mit 6.000 Umdrehungen die Gegend unsicher macht.
Er hätte sich auch einen Automatikwagen kaufen können. Wenn er ansonsten noch gut gefahren ist. Der hatte ja nur sein Hörgerät vergessen beim ersten Video. Und wahrscheinlich später auch wieder nicht dran gedacht, wo er die zweite Kupplung verbrannt hat.
@@alphab3ta Definitiv gehört der aus dem Straßenverkehr, wenn er nicht mal checkt dass seine Drehzahlanzeige am Anschlag ist. Rentner gehören schon lange stärker kontrolliert, hab erst vorhin wieder einen gesehen hinter dem sich 5 autos angereiht haben weil er zwischen 10-20 km/h zu langsam war und das ist mindestens genauso gefährlich weil man andere Verkehrsteilnehmer zum Überholen provoziert.
17:59 Ich kenne das Auto jetzt nicht im Detail, aber könnte das nicht etwas einfacher sein, die ganze Abdeckung ab zu machen, um besser daran zu kommen ? ;)
Ich kenne einen der in seinen BMW 3er ein klopfgeräusch in den Kurven hatte. Er war bei 3 Werkstätten und hat einiges am Fahrwerk tauschen lassen usw.... Paar hundert Euronen später hat er mir das Probolem geschildert, daraufhin habe ich unter seinen Fahrersitz geschaut und eine halb angetrunkene Wasserflasche gefunden, die immer mal wieder nach rechts und links gerollt ist und gegen Sitz sanft klopfte :D Man, habe ich gleacht :DDDDDDDDDD
Habe auch solche Klopfgeräuche in meinem Wagen und diese klingen, als ob Metall gegen Metall stößt. Aber ich geb nicht Geld fürs Fahrwerk aus, da ich weiß dass unter meinem Fahrersitz ein kleiner Feuerlöscher liegt.
Der Opi verkauft nun seinen Polo: "Gepflegtes Rentnerfahrzeug, Es wurde kürzlich erst größere Reparaturen durchgeführt, Kupplung nagelneu, Kein Notverkauf, ich brauche in meinen Alter einfach kein Auto mehr."
Ihr seid so Klasse.. Ich würde alles hier liegen lassen und nach Köln ziehen um bei euch in die Lehre zu gehen. Ihr seid die allerbesten.. Ihr labert nicht nur blöd, sondern könnt es noch verständlich erklären.. Höchsten Respekt vor euch und dem gesamten Team
allerdings, in meiner Lehre wurde auch nix erklärt, dazu nimmt sich einfach keiner mehr Zeit und dann wundern sie sich warum man ausgelernt „nix taugt“ momentan mach ich meinen Meister und ich will es dann besser machen, find das einfach nur dämlich...
Danke, Danke... Mein GTI hat genau dass Selbe "Problem" und jetzt weiss ich endlich was es ist und wie ich es beheben kann...Top. Ihr seid echt die Besten...
Barsch Keule Im Prinzip ja, aber man sollte sich halt vorher informieren. Es gibt solchen und solchen " Bauschaum ". Auch welchen, der kein Wasser zieht. Darf ja auch bei manchen Anwendungen gar nicht sein
Also wenn das beim Golf so in Serie gebaut wurde dann kann ich nur sagen: Geil das es euch gibt. Jetzt wissen die Golf fahrer was sie zu tun haben wenn sie das Geräusch hören :D Super Video und tolle Arbeit! :D
Habe seit 2 Monaten meinen Führerschein und habe von da an mich mit euren Video beschafft, da ich mich über Reparaturen und der Technik informieren wollte. Habe sehr viel gelernt. Macht ihr klasse 👍
Gut, dass er den Führerschein los ist. Es tut mir zwar leid für ihn, ist aber viel sicherer für alle. Zum Glück hat er ihn auch nicht erst nach einem Unfall abgenommen bekommen
Echt klasse wie ihr die Sachen immer einfach löst! Ich hatte mal ein Problem mit dem Kombiinstrument bei meinem A4. Audi hat gemeint es würde so 2000€ kosten. Ich hab es dann selber ausgebaut und eingeschickt und es waren 240€ kosten. Es ist traurig wie die Hersteller einen abzocken wollen.
Naja, der Ausbau ist üblicherweise mit der Demontage des halben Cockpit verbunden. Das ist nicht in 10 Minuten gemacht. Wie lange hast du für Aus- und Einbau gebraucht?
Sharan blinkt einfach so. Warnblinker geht an, hupt einfach mal los. VW-Werkstatt - wir schauen mal nach. Nach einem Tag der Anruf: wir vermuten das Steuergerät. Kostet ohne Einbau um die 1000 Euro. Danach wird es WAHRSCHEINLICH nicht mehr vorkommen. Wir fragen: Und wenn doch, nehmen Sie dann das Steuergerät wieder raus? Nee, das ist dann ja schon verbaut....😂 Am Ende war's ein Kabelbruch in einer Tür, den ein Bekannter für eine Kiste Bier neu isoliert hat. Nur eine von dutzenden Geschichten aus einer VW-Fachwerkstatt. Nie wieder. Das Meckern geht nicht gegen VW insgesamt sondern gegen das Gebahren der Werkstätten...
hab heute eine ZDF doku gesehen. Das sind durch die Reihe Vertragswerkstätten aller Fabrikate. Wurde getestet nur eine kaputte Sicherung der Kraftstoffpumpe 1-2 haben aus Kulanz keine Rechnung gestellt. BMW Opel und co haben Rechnungen gestellt von 100-300 euro. Teilweise für Arbeiten die nachweislich nie gemacht wurden.
Brent Lowert Grüße dich ! Ich selbst arbeite in der Werkstatt für Audi und Volkswagen. Über eine solche Qualität kann ich nur den Kopf schütteln und ist mir fremd da die Diagnosen die wir vollziehen sind ähnlich wie diese von unseren beiden Liebsten. Ich kann mir also gut vorstellen das einige Vertragsautohäuser sich STARK in ihrer Qualität unterscheiden. Liebe Grüße:)
Jürgens Antwort auf Holgers Frage muss ich mir merken. Der war echt gut. Noch eine Kleinigkeit an euch Autodoktoren: Macht unbedingt weiter mit euren tollen Videos. Ich freu mich immer wenn etwas neues von euch kommt. Man merkt, dass ihr euren Job mit Leidenschaft macht und es macht Mega Spaß euch zuzusehen. Grüße aus Krefeld
Ja... ich lebe im Münchner Outback bzw Landkreis... was man hier erlebt mit den älteren Fahrzeugführern ist wirklich Abenteuerlich...vor einiger Zeit wurde ich Zeuge wie ein Rentner Eherpaar beim versuchten ausparken mit Vollgas erstmal das Cabrio in Front (Fillialleiter der Sparkasse direkt nebenan) geschrottet hat, dann mit Vollgas zurücksetzte um den Porsche hinter ihnen die Front zu verbeulen...nun hatte man etwas Anlauf und konnte mit Vollgas und heulender Kupplung anlauf auf das Banker Cabrio nehmen.. auch hier schaffte man sich wieder etwas Platz um nun die Front des Porsches erneut einzukürzen... das Spiel ging ca, 5 mal so... bis es einem Zeugen gelang die Fahrertür aufzureissen und dem alten Herrn den Zündschlüssel abzunehmen.....Fazit : Unsere Regierung macht es jungen Leuten immer schwerer und kostspieliger Auto und Motorrad zu fahren.. könnte man sich vielleicht auch mal mit dem Thema Altersbedingte Fahruntauglichkeit beschäftigen ? Da sind uns die Amerikaner Meilen vorraus...leider ....
Ihr seit einfach echt lieb und Authentisch,Ihr erklärt die Sachen wirklich sehr ausführlich und Sachlich. Und es ist schön das ihr und euren Alltag Zeigt ;)
"Erstmal Armaturenbrett rausmachen..." 😁😂 die beiden Typen sind einfach bombe... Mit Witz, Kompetenz und viel Spürnase bei der Sache die Kölner Jungs. Zum Glück fahr ich kein V-au-Weh! 😛
Hat ja auch ewig gedauert :D ohne frech zu werden: es ist besser so wenn alte Leute nicht mehr fahren siehe- meine großeltern -Unfall- genug mit körperlichen problemen zu tun. Das funktioniert so nicht
Kannste dir nicht ausdenken... 40.000€ GTI mit Kabelbindern für 1,79 ausm Baumarkt reparieren. Wäre ich VW, würde ich vor Scham im Boden versinken.. Erschreckend, was man sich als Mechaniker heute antuen muss. Ist wie bei unseren Herstellern: S-Klasse Preise, aber nur Fiat Qualität..
Fiat Qualität? Fahre einen Alfa Romeo Giulia QF und einen gti clubsport (für den winter da mein alfa kein profil mehr hat😂) Mein gti habe ich mit 13k Kilometern gekauft jetzt nach 1 jahr hat er 30k und hatte schon viele Probleme Meinen alfa hab ich seit dezember 2017 und nix 🤔🤔🤔
oh wow FIAT rostet nicht mehr, also machen sie jetzt auf vollverzinkt eg. tauchbadverzinkungung ! wow .. willkommen im jetzt oder willkommen dort wo deutsche hersteller schon seit über 20 jahren sind. @@robertofrongia8483
Das spannende ist das die Spritleitungen an meinem Golf 2 komplett mit Plastik Clips festgemacht sind und überhaupt nicht wackeln... andererseits liefen die vor 30 Jahren an manchen Stücken auch direkt am Unterboden und nicht in ner Metallführung 😂
Ich hatte vorher nie großes Interesse an Autos. Seitdem ich Eure Sendung sehe hat sich das total geändert. Dank euer Tips und Tricks wird man selbst zum Autoschrauber. Bleibt so bodenständig und ehrlich wie Ihr seid. Auf die nächsten 100 Folgen.
Solche Aussagen gegenüber Autoherstellern sind so respektlos. VW ist halt mal der Weltmarktführer, aber deswegen braucht man auch nicht auf dem Hersteller rumhacken.
@@Felix.786 Sobald sie wieder beginnen Qualität auf den Markt zu bringen, werde ich meine Meinung ändern. Damals war VW der inbegriff für deutsche Qualität im In- und Ausland. Ein Beispiel ist der 1.9 TDI. Die Motoren werden heutzutage mit purer Absicht so konstruiert, dass wichtige Bauteile nach 150k km den Geist aufgeben. Und dazu werden diese Bauteile an der blödsten Stelle verbaut, sodass man möglichst schlecht drankommt und die Reparatur umso mehr kostet. Kommt noch das DSG dazu, aber darüber muss ich keine Worte verlieren..
@@Felix.786 Weltmarktführer ist nicht gleichzusetzen mit Qualität. Es gibt viele Statista über die Zufriedenheit oder die Mängel pro Fahrzeug pro 100 verkaufter Autos. Und komischerweise waren und sind jahrelang Deutsche Autos in Sachen Kosten und Mängel ganz oben dabei. Da sind andere Hersteller deutlich qualitativer und zudem noch günstiger. Und wenn du die Kosten bei vielen Herstellern vergleichst, kannst du bei einem "nicht" Deutschen Auto durchaus Mängel verkraften, denn mit der Differenz von Versicherungskosten sowie Inspektionskosten, kannst du locker einige Reparaturen durchführen, wenn nötig. Ist aber meist nicht nötig, denn mit anderen Herstellern hast du oft auch weniger Reparaturen zu machen und wenn, sind die zudem auch günstiger. Immer diese VW/Audi/BMW Fans :D
Ich hatte aber auch mal eine auf das „Geld des Kunden sparende“ VW Werkstatt. Damals (über 10 Jahre her) fuhr ich einen Polo 6N mit ca. 132.000km. Kupplung war durch. Ist auch ok soweit. Die VW Werkstatt hat auch die Kupplung für einen damals guten Kurs gewechselt. Allerdings stand ich 1 1/2 Monate später wieder bei denen auf dem Hof wegen Geräuschen bei getretener Kupplung. Was war es? Ausdrücklager!! Um mir Geld zu sparen, hatten die dass nicht mit gewechselt. 😂 Nur durch mehrfaches Beschwerden bei VW bekam ich auf Kulanz den Einbau bezahlt und musste nur das Teil bezahlen.
Stop Stop Stop Stop! Hören sie das? - Nö Nur gut, dass man ihn aus dem Verkehr gezogen hat. Es gibt schließlich auch schwächere Verkehrsteilnehmer, z.B. auf 2 Rädern. Von seine Sorte fahren noch viel zu viele durch die Gegend.
Rhein Fisher Ist mir passier leider, Alte Dame mit ihrem X5 sah mich nicht auf den Fussgängerstreifen, und es knallte... Seit diesem Erlebnis bin ich kein Fan von Rentner bzw. alten Leute die dazu noch so einen beschiessenen X5 unter Hintern haben. Im Dezember sind es 2 Jahre her und bin immer noch nicht fit wegen der alten Dame!
und dann die ganzen Leute mit den Scheuklappen und dem Spiegel vor der Nase, das Sie auch ja nur sich selbst wahrnehmen. Das sind die selben mit dem Lückenfinder im Kopf, für Lücken wo man nur dann noch reinkommt, wenn man das ohne Blinker macht, die Lücke muss wie bei einem Überraschungsangriff erobert werden.
Vielleicht sollte man doch bessser, wie schon bei Berufskraftfahrern, regelmäßige Gesundheitschecks vorschreiben! Schließlich muss das Auto doch auch alle 2 Jahre zum TÜV! Warum nicht auch der Fahrer?
@Detlev Krauß - schon seit Jahren im Gespräch, doch immer wieder durch Schwarz/Rot verhindert bzw. ignoriert. Man muss hier auch aufpassen von wegen Diskriminierung, deshalb wäre bspw. das amerikanische System "von Vorteil" wo ALLE Verkehrsteilnehmer in Abständen X die Lizenz erneuern müssen in Verbindung mit einer "kleinen Prüfung". Hier wäre dies vermutlich aber mit exorbitanten Kosten verbunden.
da sieht man mal wieder ganz deutlich das ihr 2 mit herz , seele und leidenschaft arbeitet. es gibt nicht viele ehrliche kfz mechaniker , mechatroniker, die dem kunden so günstig wie irgendmöglich helfen. es gibt wie in allen branchen sehr viele dunkle schafe aber ihr seid ein sonnenstrahl im kfz bereich. ich schau seid anfang an eure sendung bin großer fan von euch. macht weiter so ihr beiden. ganz liebe grüße von St.Leon Rot.
Hatte das Vibrieren bei meinem Octavia auch. Ich dachte immer, dass in einer Tür oder in der B Säule etwas lose sein muss. Und dank eurer Sendung, könnte ich es gerade beseitigen. Vielen Dank und macht weiter so.
Zum GTI: Sowas ist leider echt blamabel für eine VW Werkstatt. Armaturenbrett ausbauen für (geschätzt) 300-400€ und nichts finden, oder einfach mal unters Auto gucken, ein paar Kabelbinder und Dichtmasse für zusammen 4,50€ und das Geräusch ist weg.
Das ist nunmal das Problem. mit etwas eigeninitiative (und da haperts bei den meisten, weil man keine lust hat, sich ein klein wenig mit seinem fzg zu beschäftigen) kann man auch bei Vertragswerkstätten sparen. hatte vor 2 Jahren mal nen Nissan von einer bekannten, da war der ABS block durch. Nissan wollte für nen neuen block (bei nem auto mit 220.000km runter) 2700€ alleine nur für das Teil haben+einbau. Letztendlich hat sie 600 bezahlt, weil ich das Teil selber besorgt hab vom schrotti und einbauen lies...tut bis heute seinen dienst. Ich finds auch einfach immer mies, man hat ein problem, irgendwas wurde auf gut glück ausgetauscht, und das problem besteht weiterhin, man hat aber n haufen geld für unnötige reparaturen bezahlt...
Ja nun, was willst Du machen, wenn der Diagnoserechner keine Fehlermeldung auswirft? OK, zwei VW-Werkstattmeister ins Autosetzen und das Geräusch orten lassen, kostet genauso viel Geld. (Hätte aber den Fehler behoben! ;-) )
Das ist bei (fast) allen Vertragswerkstätten so. Hab das bei Ford und Opel auch erlebt. Ausserdem soll de Kundschaft ja nen Neuwagen kaufen und net en Gebrauchten zur Reparatur bringen ;-)
Wieder ein schönes informatives Video. Mir tut der Opi leid, er hat das ja nicht absichtlich gemacht. Für ihn bricht bestimmt ne Welt zusammen das man ihm die Mobilität genommen hat (wenn auch zurecht). Wie würden wir uns fühlen?
Von mir auch alles Gute und viel Erfolg für die nächsten 100 Folgen... Schaue euch sehr gerne zu und finde es sehr gut wie ihr alles erklärt. Weiter so. Kann euch nur empfehlen
Vor allem: Wenn er die Kiste bis 6000U/min hochtourt, merkt man das doch im Stehen auch schon an den Vibrationen, die das Auto macht...es ist zwar nicht so,dass die Karre sich dann schüttelt wie ein Rodeobulle,aber trotzdem merkt man das doch, ob ein Auto gerade extrem hochtourt.
@@bubbamcgullicutty8966 doch eben schon. Man baut es ja genau so ein wie es vorher schon drinne war ich hab schon bestimmt 50 amarturenbretter von hochwertigen autos ein und ausgebaut und die haben nie gerräusche gemacht.
Mein Cupra 290 hat das gleich Problem wie der GTI. In den Seat und Motor Talk Foren wurde das Problem schon beschrieben und pragmatisch gelöst. Echt toll auch mal zu sehen wie ein "ich höre da was" Probleme gesucht, gefunden und auch gelöst werden. Eigentlich ist die Fehlersuche durch Akustik was tolles, man muss nur viel Erfahrung mitbringen, um Gewisse Fehler ausschließlich zu können. Einen SUPER DANK an euch beiden!!
Also ganz ehrlich, das erste Video von euch was ich gesehen habe war der Renten-Opa mit der Kupplung. Fand ich witzig und traurig. Aber je mehr Videos ich von euch schau. Voll Spannend! Ich mein ich komm vom Bauernhof aus Polen und hab hier und da mal beim meinem Opa zugeschaut was er immer so in der Werkstatt bastelt. Und jetzt in Wien wohnhaft kriegt man kaum mehr was von der Praxis mit was für tolle Arbeit man in der Werkstatt findet! Tolle Doku! sofort abonniert! Macht weiter so!
Kostenloser Trick in Eigenleistung: Daumen in Türspalt beim Scharnier stecken und mit der anderen Hand Tür schließen! Im engl.Sprachraum als SBB bekannt: 'Self Broken Bone'. Effekt dank Hebelwirkung!
Finger in der Autotür gehabt... Dann versucht rauszuziehen. Dadurch wurde dann auch der Rest blau. (Normal nur ein "Strich" aber durch das rausziehen ist der Teil zur Fingerkuppe hinzugekommen) Erwähnte er in einer der letzten 3 Folgen (glaube ich).
@@GeDoBa Würde ich aber mit Vorsicht genießen. Habs als Kind damals auch gemacht nun leb ich seit dem mit gebrochenes Nagelbett wo der Nagel schön 90° gebogen immer wieder nachwächst ^^
Hoher Marktanteil und schlechte Vertragswerkstätten. Nennt das Kind doch beim Namen. Habe auch einen 7er GTI. Kauf war beim widerlichen Händler und Vertragswerkstätten machen mittelmäßige Arbeit zum Apothekerpreis. Die kompetente freie Werkstatt freut es!
Popo popopopo Im Bekanntenkreis haben einige Freunde aber auch ganz tolle Erfahrungen mit den freien Werkstätten machen dürfen. Da wurden auch krasse Fehldiagnosen gestellt und andere Werkstätten haben darüber nur weinen können. Und da ging es um Opel bzw. Mercedes. Gute und schlechte Werkstätten gibt es überall. Bei den freien als auch bei den Vertragswerkstätten.
@@GettingNervousdie besten sind die immer ausgebuchten die bei stammkunden nur barzahlung nehmen und keine quittung rausgeben 😜. 1/5 der preise für die selbe arbeit
Hatte das Geräusch bei mir auch ( Polo 6r 1.2 TSI ). Hab den Kanal ausgeschäumt:) vielleicht nicht optimal aber Ruhe ist jetzt alle Male ! Macht weiter so ! 👍🏻
Ich wette, wenn Holger mal 90 ist, wird er ganz genau so sein: "Waaas? ich kann das ich war 50 Jahre lang KFZ Meister. Ich hatte sogar einen eigenen RUclips-Channel uuund du sagst ich kaan das nicht mehr?" :D
Das läuft dann aber anders. Holger: Ich hab früher noch ganz andere Autos gefahren, da gabs noch Diesel und VW. Joshua: Ja Papa, aber es würde schon reichen, wenn du den Autopiloten nicht dauert ausschalten willst.
und dann bringt einer ein KFZ das man nicht einfach an nen Lappy hängen kann um den Fehler auszulesen...... sagen wir mal ein zu dem Zeitpunkt 85 jahre altes Auto....ein Chevrolet Impala z.B. Dann sehe ich den Holger fett grinsend vor dem Lauch stehen mit den Worten "Watt is Jung, suchse die Schnittstell für den Dongle...dat hät der nit... un nu mach mal herr Superklug...dann zeich ma watt du kanns...usser jroos mit der Schnüss schwaade!" 😛
Das die neuen Fahrzeuge beschie... bescheiden gebaut sind, ist offenkundig. Es soll ja auch nichts repariert werden sondern immer alles Neu gekauft werden. War früher die Garantiezeit nur eine Absicherung des Käufers das bei Produktionsfehler er nicht die Kasten tragen soll. Jetzt heißt "Garantie- Gewährleistungs-Zeit" -> "Mindesten zu verbrauchen innerhalb der Garantiezeit!"
Danke für das tolle Video. Für mich ein gutes Video was die heutige Qualität der Werkstätten zeigt. Ich bin selber leidgeprüft und fahre noch mit einer neuen kaputten Servopumpe herum. Nicht mal der Stoßfänger konnte richtig zusammen geschraubt werden, so dass ein Teil während der Fahrt herunter viel.... Macht weiter so Jungs!
Ihr zwei seit einfach nur top. Sehr lehrreich grad für amateure wie ich sehr verständlich beschrieben/gezeigt. Grüsse aus dem ganz hohen norden aus flensburg
Dass es der Kupplungsopa nicht geschafft hat konsequent mit Hörgerät zu fahren ist schon heftig, aber ich denke mal das Problem ist eher Uneinsichtigkeit dass er schlecht hört und sich nicht entsprechend verhält. Die Auflagen taub einen Führerschein zu machen sind nicht hoch. Das Thema Führerschein, MPU ind hohes Alter ist immer leicht solange es einen selbst nicht betrifft. Der MPU-Industrie ausgeliefert sein halte ich nicht für lustig. Bei den Kraftstoffleitungen hätte ich Bedenken dass die sich im Laufe der Jahre durchscheuern solange sie nicht befestigt sind.
Durchscheuern - ja , wahrscheinlich von VW genau SO ausgelegt , dass es garantiert außerhalb der Gewährleistung passiert und auch kein Rückruf erfolgen muss 🤢 ......
Joana Lappe Könnte man machen: Den Kraftstoffdruck so erhöhen dass die Leitungen so hart werden wie ein Stahlträger. Dann vibriert auch nix mehr.....;-)
Das Problem mit den Benzinleitungen gibt es schon seit dem Golf 5 und VW hat keine Ahnung was es ist. Sagenhaft 😂. Kabelbinder und etwas Schaumstoff dazwischen und Ruhe ist
Schaumstoff?? Finger weg in geschlossenen/gekapselten Teilen! Besser Abstandshalter oder Gummi einbauen. Bei Schaumstoff ist die Kiste in genau einem halben Jahr dort durchgerostet! 😉😉😉🤔🤔
Naja, eher in 15 Jahren, siehe z.B. Golf 4. Dort ist werksseitig Schaumstoff innen am vorderen Kotflügel. Vermutlich damit das Innenradhaus nicht rumschlackert. Die Kotflügel rosten in 12 Uhr-Position von innen nach außen durch. Naja, und unten am Übergang zum Schweller, wo sich hinter dem Innenradhaus der ganze Dreck sammelt.
MrWolf Das ist es was mich am meisten nervt: Das Internet und viele Foren sind voll von Leuten die über den gleichen Fehler berichten und die Hersteller wissen angeblich nichts von dem Fehler.
Schaumstoff, Bauschaum etc. sind keine gute Idee. Besser das gute alte Mike Sanders reinsprühen. Das verhindert zuverlässig Durchrostung, "fixiert" die Leitungen und dämpft auch sonstige Geräusche.
Hallo Holger Hallo Jürgen, ich finde eure Sendungen einfach mega. Eure Erklärungen sind genial u wiederum einfach zu verstehen. Einfach Top. Daumen hoch.
Also hiermit möchte ich nochmal ausdrücklich betonen, ihr seid so Megageil! Das mit dem Golf zeigt wieder warum euch die Leute vertrauen. Deshalb schaue ich eure Videos und bin auch bald bei euch. Das "warum" herauszufinden ist heutzutage so rar geworden. Ihr seid ein Garant für Zuverlässigkeit. Geil!
Das hat nichts mit Shitstorm zu tun VW is halt ein Witz genau wie BMW... Ich mag beide Automarken nicht weils üblich ist Ständig was kaputt... Und die Werkstätten sind sowieso oft ein Witz und wenn man mit einen Peugeot GTi mit vergaser noch geht kennen die sie auch kaum aus... Ich bleib bei Volvo Treu alte 5 zylinder von Audi die Gesamte Technik vom Wagen funktioniert einwandfrei usw... Und ist klar das die 2 nichts gegen VW sagen können wie sie wollen werden ja gleich verklagt.... beim GTi sieht man wieder Hirnlos VW is ja nichts neues... Die meisten Mechaniker sind heute nur noch Teiletauscher und kennen sich 0 aus.. Daher Respekt an eure Arbeit ihr seid noch vom Fach und wenn ich mal was gröberes habe komme ich sicher gerne von Wien nach Köln! Viel spass euch und eine Schönes Wochenende im Vorraus
Mein 94er bmw mit Sportpaket lief immer super und musste nie was repariert werden bis auf keilriemen und bremsen. bis ich den 3 jahre hab stehen und vergammeln lassen hab. Wollte den den anlassen(neue batterie) , wollte anfahren, da ist die vorderachse mit beiden rädern irgendwie abgebrochen, weil das alles völlig durchgerostet war
Fehler macht jeder. Das ist auch nicht das Problem. Die Probleme kommen dann im Umgang mit den Fehlern. @VW-Bashing: Der Konzern arbeitet schon mit Hochdruck an seinem schlechten Ruf. Miese Qualität, teuer verkauft. Das können andere Hersteller natürlich auch, so ist das nicht. Aber auffallend ist doch, dass die Marke VW recht häufig bei euch rumsteht. Nicht Seat oder Skoda, die auch auf VW-Technik basieren und wegen des günstigeren Preises auch oft bei uns rumgondeln. Der Aufpreis fürs VW-Emblem spiegelt sich einfach nicht in der Qualität wieder. Und das ist auch nicht neu, dass es im VW nach kurzer Zeit klappert und rappelt. Das war früher schon so, aber da gingen die Preise für einen VW nicht in Richting Premiummarke. Die Sache mit den Spritleitungen ist doch typisch für "Geiz ist geil"! Da macht man für ein paar Cent ein oder zwei Halter oder Abstandsclipse rein und alles ist gut. Da wird weder deutsche Wertarbeit noch deutsche Ingenieurskunst verkauft sondern einfach nur geizbedingter Pfusch. Irgendwo im Finanzbüro wurden da mit Sicherheit die Halter gestrichen, um zu sparen, denn ein Ingenieur mit Ahnung würde im Leben keine Leitung so planen. Sonst sollte er seinen Job wechseln.
Wieder ein Kupplungs-Opa weniger. Geräusche suchen ist schon eine ganz besondere Sache. Ich hatte mal an einem nagelneuen PKW nach dem abholen ein klackern bei Bodenwellen. Die Werkstatt wolltre nach Testfahrten die neuen Stoßdämpfer wechseln. Ich habe dann Zuhause festgestellt, dass die Befestigungsschrauben der Dämpfer an der Hinterachse nicht fest waren, einfach angezogen mit Drehmomentschlüssel und weg war es!!!
Alle schreiben hier von dem Rentner und VW, aber hat sich einer mal die Motorhaube vom Renault Clio angeschaut. Die ist ja sowas von der Beulenpest befallen, das geht ja garnicht. Habt ihr klasse Jungs auch einen guten Beuler in eurem Team. Der hätte bestimmt seine Freude an diesem Wagen. Macht weiter so, ihr seit einfach klasse.
"Und ihr schimpft über VW....". 😂😂👍 Sicherlich haben alle Hersteller ihre Fehler eingebaut, denn nur wer nix macht, macht nix falsch. Aber wenn man bedenkt, wie teuer so ein GTI ist, sollte sowas nicht vorkommen. Wäre das jetzt ein Dacia gewesen, ok, normal bei dem Preis. Aber bei einem VW, der gute 30k€ kostet, sollten so 3-4 Plastikclips schon drin sein.
Jungs, ich finde es sooo klasse, dass Ihr noch ECHTE Fehlersuche macht. Materialaufwand für den GTi: ein Kabelbinder und ein bisschen Dichtmasse. Wenn ich mal was Übles mit meinem Hobel habe, komme ich nach Köln - und wenn ich das Auto auf'm Hänger hinfahren muss. Alle verfügbaren Daumen hoch!!!
Das Problem beim gti ist wenn mann in regelmäßigen sportlich nutzt (was eigentlich in denn Genen legen solte. )die Kupplungs scheiben und lager auf geben.Mein Rekord 5 Runden Nürburgring und einmal neu 🤯🤣🤘
Ach du kacke echt? Ich fahr gern mal Rennstrecke auch Nürburgring Nordschleife und gp Strecke und mein 24 Jahre alter mx5 hat damit kein Problem. Bald 200tkm runter. Erste Kupplung höchstwahrscheinlich und alle gummilager im Fahrwerk noch Original. Einzig die ate bremsbeläge sind mir mal gebrochen wegen der Hitze. Jetzt Hawk hp plus drauf und läuft auch auf der Strecke
@@99Lezard99 Mein Gti wurde Fast nur für Trainings auf der Rennstrecke genutzt.Ich habe den gti vohrkurzen kalt verformt (Fuchsrohre, war etwas nass😁😁)Habe jetzt einen subaru brz.
@@99Lezard99 Gti 2 türer war Grau mit clubsport Aufkleber auf der heckscheibe .Brz blau aber er war erst 1 mall aufm ring .weil er muss noch umgebaut werden. Alltäglich fahre ich polo. Komme aus kreis Ahrweiler
@@einhornpups2136 gut sagt mir jetzt nix gölfe gibt's halt viele 😅. Aber du hast es gut. Kreis Ahrweiler....so nah am Ring zu leben. 😍 was passiert mit dem brz/gt86? Gute Wahl übrigens. Auf der geraden natürlich etwas dem turbo unterlegen aber das macht der an Fahrverhalten und Spaß locker wieder wett. Top gewichtsverteilung und balance fahrgefühl und sitzposition einfach. Da fühlt sich ein Golf GTI halt eher nach schneller gartenlaube an im Vergleich. 😁
ja woll freie Werkstätten die wirklich nach Problemen suchen an statt nur nach Schema F zu handeln das ist das was mir an euch so gefällt. Des halb habe ich meine Ausbildung auch in einer freien Werkstatt begonnen da mit ich im aufspüren von Problemen besser geschult werde. Gute Arbeit Jungs,weiter so.
Mein Skoda Octavia aus 1/2014 hat genau das gleiche Problem mit den Kraftstoffleitungen. Als ich dann im Forum danach gesucht habe stellte sich heraus, dass das Problem wohl recht verbreitet ist. Betrifft also somit wohl mehrere Modelle. Wohl einige oder alle, welche auf MQB basieren. Vielen Dank für das sehr informative Video!
Wer diese Folge nicht gesehen hat, hat definitiv etwas verpasst :D ..."so dann fahren wir mal.... Brruuuuuuuummmmmmm 6500 u/min... stop stop stop stop stop!! Hören Sie daaas?? Nööö!!" xD
Wieder ein super Video mit tollen Erklärungen. UND: Wieder ein voll tolles VW Fabrikat welches billig und schnell zusammen geschustert wurde. Und Dieses um so genial auf Verschleiß konstruierte (die Ingenieure welche im übrigen nichts anderes machen, bezahlt man übrigens beim Kauf mit) Fahrzeug, bei dem man in Kauf nehmen muss, dass die Kraftstoffleitungen auf Dauer, früher oder später, einen Defekt/Undichtigkeit bilden und es zu einer ungeheuren Brandgefahr für sich selbst und andere Teilnehmer im Straßenverkehr führen. Aber nun gut, wir sollen ja nicht schimpfen. Einfach die "deutsche Wertarbeit" schätzen und gut.
Echte Wertarbeit will doch keiner mehr bezahlen es wollen doch alle immer nur billig billig billig. Egal zahlst du eben später in der Werkstatt. Andererseits die meisten Vertragswerksstätten sind eh nur noch Teiletauscher ohne Ahnung ich geh lieber in eine Freie Werkstatt die noch was können.
Zum Glück hab ich so eine gefunden! Ich fahr VW aus überzeugung aber um die Vertragswerkstätten mach ich einen Bogen. Würde ich wohl aber auch bei Toyota usw. machen die sind meistens nur Teuer.
Und wieder mal eine Folge mit VW Klapperkiste in der Hauptrolle. Die fahren nicht nur viel, Die stehen auch viel in der Werkstatt. Fragt mal en Toyota Besitzer wann und warum er das letzte mal in der Werkstatt war. Ihr werdet erstaunt sein. Könnt gerne auch mal jenseits des großen Teichs fragen (USA) wo mehr Toyota gefahren wird als hierzulande. Das selbe Bild. Die Besitzer sind einfach zufriedener weil zuverlässiger.
@@MusicForEver19951 lang vorbei. Und Außerdem war nur die Rede von einigen kleineren Modellen. Toyota hat da zügig reagiert und eine kostenfreie Rückrufaktion gestartet. Hier in Europa gab es dazu keine Zwischenfälle, dennoch rief Toyota auch in Europa entsprechende Fahrzeuge zurück. Wobei man ganz klar sagen muss ein defektes Gaspedal ist jetzt auch keine große Sache zu tauschen. Ganz im Gegenteil zu den ganzen defekten Motoren bei VAG. Fehler passieren, entscheidend ist auch wie man damit umgeht. Da seh ich bei VAG alles andere als einen ehrlichen und Kulanten Umgang mit den Kunden (zumindest in Deutschland). Da wird geradezu alles beschwichtigt, abgestritten und kategorisch abgelehnt. Mit den Deutschen Michel kann mans halt machen. In den USA dagegen wischen Sie den Kunde den Allerwertesten ab und pudern ihn noch.
Aber nur wenn sie nicht zurückgerufen werden wegen bremse Airbag usw war in den letzten jahren genug von zu hören kein hersteller ist perfekt allerdings heufen sich die fälle bei vw und da ja nun mal mehrere marken zu dem konzern gehören und überall der selbe dreck eingebaut wird nur das logo wird oft nicht immer getauscht betrifft es halt viele fahrzeuge
@@v6m445 Airbags und Bremsen sind Zulieferteile. Also nur indirekt Toyota An zu Lasten. Ich denke auch das Toyota entsprechende Regressansprüche gegenüber dieser Zulieferer gestellt haben wird. Die Dinge die sie selbst entwickeln und Bauen: Motor und Bordelektronik arbeiten zuverlässig. D.h Sie haben sie im Griff.
Da liegt der Plastikdreck von Kraftstoffleitungen einfach so lose im Schweller drinn. Echt liederlich so was überhaupt zu machen. Und das verkaufen die einem als Premiumqualität. Sieht man ja dann im Detail wie diese "Tollen" VW's zusammen gebastellt sind. Da fragt man sich doch wie so was überhaupt getüvt werden konnte. Hallo!!! "Lose KRAFTSTOFFLEITUNGEN"! Diese billigen Plastikröhrchen können sich bei solch einer Verlegung ohne jegliche Fixierung doch mal durchscheuern!!! Voll der Murcks in meinen Augen für einen Arsch voll Kohle was man da bekommt.
Genau so ist es. Das ist ein Fall für einen Rückruf. Die Leitungen werden über die Jahre durchscheuern und man kann sie noch nicht mal bei einer Inspektion prüfen. Warten wir mal ein paar Jahre, dann fließt Sprit aus den Leitungen weil sie durchgescheuert sind. Vielleicht fackelt ja auch mal ein Auto dabei ab und ein Mensch kommt dabei zu Schaden ( Gott bewahre ), dann wird VW vielleicht reagieren. Im Abwehren von Problemen sind sie ja große Klasse.
No offense aber ich denke das Volkswagen nicht Premiumqualität produziert. Die Fahrzeuge sind super gut und auch grundlegend haltbar und haben wine super Ausstattung aber Premium ist für mich eher BMW Mercedes oder Audi.. jeder Einser macht mehr Eindruck als ein GTI..
Ich SCHRAUBE seit 30 Jahren Autos + Motorräder. Und VW-Autos sind nun mal scheisse geworden, seit den 90er Jahren. (Baujahr) Allgemein: Warum baut man schlechte Autos ? Obwohl es doch besser ginge. Ich habe den Eindruck, dass viele Auto-Konstrukteure nicht an Autos schrauben. Sondern nur am Computer sitzen. Vielleicht noch am Prüfstand ? Aber sonst: Keine Ahnung und kein Talent. Man sollte jeden Konstrukteur dazu zwingen, an den Autos zu schrauben, die sie konstruiert haben. Sie könnten sehr viel dabei lernen. In Japan ist es eine Ehre, wenn sich Konstrukteure die Hände schmutzig machen. Wenn sie an den Autos intensiv arbeiten. Und nur dass in Serie bauen, was vorher gründlich getestet wurde. Vielleicht sind deswegen jap. Autos so gut ?
Warum man schlechte Autos baut: Der Aftersale-Markt ist eine immer wichtigere gewordene "Konstante" für eingefahrenen Gewinn in den Bilanzen und damit verbunden mit der Bewertung an der Börse.
sunnymas Ich stimme Dir zu, VW ist deutlich schlechter geworden. Nur sind die anderen es auch. Selbst bei den sog. Premiumherstellern wird gemurkst. Aber statt ausgiebigen Testfahrten wird alles am Computer simuliert. Und wenn dann die tolle künstliche Intelligenz sagt das alles top ist, dann wird es eben so gebaut.
@Getting Nervous - Ein neues Auto entwickeln ist schon mehr, als nur am Computer. Aber die Konstrukteure fahren fabrikneue Prototypen. Und zum schrauben haben sie ihre Helfer. Müssen sich selber also nicht daran herum ärgern. Bekommen aber auch nicht deren Erfahrung. Am Computer kann man nicht erkennen, dass beim fertigen Auto zB das Lenkgetriebe im Weg ist, wenn man die Ölwanne ausbauen will. (An einem VW Polo erlebt.) Und ein Konstrukteur hat vlt noch nie ein ABS-Steuermodul von innen gesehen ? Ich schon ! Weil ich mich dafür interessierte. So ein ABS-Modul würde ich dessen Hersteller vor die Füße werfen. Aber niemals einbauen. Der Hammer: Als ich von einem betroffenen Kunden hörte, daß eine Steuerplatine zwar wasserdicht verpackt ist, aber von Automatik-Getriebeöl umspült wird. (MB) Wer baut so eine Scheisse ? Sofort feuern !!! Denn selbst jedem Laien dürfte klar sein, dass betriebswarmes Automatik-Getriebeöl nicht gut ist, für Steuerelektronik.
sunnymas Richtig, ich habe das etwas überspitzt ausgedrückt. Mir ist klar dass die Reparaturfreundlichkeit oft dem Zeichenstift des Designers zum Opfer fällt. Dann kommt wieder jemand der meint da müsse noch ein Blech rein um die Karosse etwas steifer zu machen und baut ein Rostnest ein. Manchmal habe ich das Gefühl die einzelnen Abteilungen reden nicht miteinander. Bau mal beim W168 den Klimakompressor aus oder wechsel nur mal den Riemen dafür. Die Verkleidung da unten ist völlig unzureichend so dass sich da munter das Spritzwasser austoben kann.
Das hat allgemein was mit der Kultur in den Unternehmen zutun, wenn früher vor Serien Geräte oder Autos oder was auch immer, zusammen geschraubt wurde und der Mechaniker hat gesehen: oh das ist aber schlecht da kommt man ja ganz doof an das Teil ran was ständig kaputt geht, ist der zum Konstruktionsweise gegangen und hat gesagt“Chef mir ist da was aufgefallen, kann ich Ihnen das kurz zeigen“ und dann wurde was daran geändert. Heute muss der Facharbeiter eine E-Mail an die Konstruktion Abteilung schreiben( die sitzen ja nicht mehr im Büro nebenan wahrscheinlich nicht mal im selben gebäute oder Werk), den kommt den eine E-Mail zurück, man müsste die E-Mail in englisch verfassen (in einem ur deutschen Konzern) müht sich dann damit noch ab ( der englische Text ist natürlich nicht frei von Fehlern) bekommt man eine Antwort (komischer weise auf deutsch) man solle doch erstmal richtig englisch lernen bevor sich anmaßt Diplom Ingenieuren vorschreiben zu wollen wie sie ihrer Arbeit machen sollen. Man kann sich vorstellen wie oft einer vom Boden Personal da den noch verbesserungs Vorschläge macht.
Amateurenbrett ausbauen hahaha ist das nach Hersteller Angaben oder was ? Also manchmal Frage ich mich was die bei VW veranstalten bei unserem alten auto Passat B4 lief der im lehrlauf unruhig, zu VW gefahren und die meinten Kompletten Motor auseinanderbauen zu müssen. Sind dann in eine freie Werkstatt gefahren und es war nur die Drosselklappe verklebt/Defekt und der Austausch hat nur ca 40€ gekostet im Gegensatz zur kompletten Motor Zerlegung wie sie VW machen wollten.
In unserer Familie fahren wir seit 32 Jahren nur VW. Vom Golf zum Tiguan und Touareg und alle nur als Selbstzünder. Wir konnten uns nie beschweren und werden den Wolfsburgern und dem Diesel bis in die Kiste treu bleiben. Danke auch an die Autodoktoren für eure tollen Videos.
Warum nehmt ihr VW jetzt wieder in Schutz? Das sind alles beileibe keine Einzelfälle, man muss sich nur mal im Netz umhören, wie oft sich VW-Kunden verarscht fühlen. Das hat auch nichts mit Zulassungszahlen zu tun!
Man wundert sich nur, dass 1. VW (oder andere Hersteller) nicht selber einfach mal in Foren lesen und baubedingte Fehler in Zukunft verhindern. Aber das jedes neue Modell im Prinzip am Kunden getestet wird, und der Facelift dann das reife Produkt ist, sollte soweit ja jedem bekannt sein. 2. die Kunden/Menschen weiterhin so fleissig VW kaufen - weltweit sind VW/Toyota die meistverkauften Auto's. Die Konsumenten machen selber den Fehler durch ihr Konsumverhalten. In diesem Sinne steht VW wohl fuer Volkswahn bzw. voellig Wahnsinnig. ;) Der Kluge weiss, es steht fuer 'viel Wertverlust' und ''verarsch werden'.
Na, Tesla's sind auch nicht der heilige Gral der Wertigkeit. Bei VAG ist es mittlerweile extremer Sparzwang, klar, der Skandal ist teuer, den Qualitätsrutsch nach unten Spürt der Kunde.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Hab' gerade eigentlich gar keine Zeit, aber wenn's um den Kupplungs-Opa geht wird alles stehen und liegen gelassen.
Ja, bei mir genau so. Nur schade, dass das vermutlich das Ende der Geschichte ist.
Dito xD
@@dobrowolsk zum Glück, der war gemeingefährlich
Die Trilogie ist beendet.
Selbst der Schweißbrenner :D
Der Bundesverband der Kupplungshersteller legt jetzt eine Gedenkminute ein. LuL
LuK wäre passender gewesen :D
fuck genau das wollt ich auch schreiben. dreck eyy xD
Sehr interessant mal wieder. 😀
Die Aktien von ZF hatte einen Riesen Sturz weil der größte Kupplung Abnehmer Deutschland in Ruhestand gegangen ist
Überraschender Umsatzeinbruch, die Finanzmärkte reagieren (wie grundsätzlich immer) beunruhigt und verunsichert.
Der gute Kupplungsrenter ist der Nachbar meiner Schwiegereltern. Die Nachbarschaft ist froh das er nicht mehr mit 6.000 Umdrehungen die Gegend unsicher macht.
:-)
Hatte damals auch so einen Nachbar. Er hat sein punto angemacht und mit 6000umin vom Hof gefahren. War jedes mal amüsant
Auch für ihn selbst dürfte es besser sein, er war ja eine Gefahr für sich und andere...
Er hätte sich auch einen Automatikwagen kaufen können. Wenn er ansonsten noch gut gefahren ist.
Der hatte ja nur sein Hörgerät vergessen beim ersten Video. Und wahrscheinlich später auch wieder nicht dran gedacht, wo er die zweite Kupplung verbrannt hat.
@@alphab3ta Definitiv gehört der aus dem Straßenverkehr, wenn er nicht mal checkt dass seine Drehzahlanzeige am Anschlag ist. Rentner gehören schon lange stärker kontrolliert, hab erst vorhin wieder einen gesehen hinter dem sich 5 autos angereiht haben weil er zwischen 10-20 km/h zu langsam war und das ist mindestens genauso gefährlich weil man andere Verkehrsteilnehmer zum Überholen provoziert.
Volkswagen wird das Geräuschproblem beim GTI schon lösen....
mittels Softwareupdate...
Drehzahlbegrenzer bei 1.500 U/min. 👍
@@xXxBatouxXx gut für den kupplungs-Rentner
17:59 Ich kenne das Auto jetzt nicht im Detail, aber könnte das nicht etwas einfacher sein, die ganze Abdeckung ab zu machen, um besser daran zu kommen ? ;)
ich hätt ja einfach ordentlich PU-Schaum reingelassen
:-) Spitze :-)
Kein Hate aber VW macht VW Sachen :D
Ich kenne einen der in seinen BMW 3er ein klopfgeräusch in den Kurven hatte.
Er war bei 3 Werkstätten und hat einiges am Fahrwerk tauschen lassen usw....
Paar hundert Euronen später hat er mir das Probolem geschildert, daraufhin habe ich unter seinen Fahrersitz geschaut und eine halb angetrunkene Wasserflasche gefunden, die immer mal wieder nach rechts und links gerollt ist und gegen Sitz sanft klopfte :D
Man, habe ich gleacht :DDDDDDDDDD
Ich glaub ich müsste mal einen Blick unter meinem Fahrersitz werfen 😅
Habe auch solche Klopfgeräuche in meinem Wagen und diese klingen, als ob Metall gegen Metall stößt. Aber ich geb nicht Geld fürs Fahrwerk aus, da ich weiß dass unter meinem Fahrersitz ein kleiner Feuerlöscher liegt.
😂😂
Hatte isch auch die Klopfegeräusche in die Kofferraum. Hatte Luigi die Kerle nichte richtig gefesselte.
@@muc-ye4fc Und was war unter deinen Sitz so? :D
Der Opi verkauft nun seinen Polo:
"Gepflegtes Rentnerfahrzeug,
Es wurde kürzlich erst größere Reparaturen durchgeführt,
Kupplung nagelneu,
Kein Notverkauf, ich brauche in meinen Alter einfach kein Auto mehr."
Hahah das Inserat wäre Gold wert :D
Ich kauf ihn und mach eine auktion auf ebay... da bekomm i socher mehr als der wert ist
Da wäre ich vorsichtig, die Kupplung ist schon über 2 Monate alt
@DMD Schade nur, dass Leute über 70 wieder Versicherungskosten wie Fahranfänger haben!
DMD von 900€ kannst du nichtmal einen halben AMG leasen! Mitarbeiter Leasing sind 1% vom Listenpreis.....
Ihr seid so Klasse.. Ich würde alles hier liegen lassen und nach Köln ziehen um bei euch in die Lehre zu gehen. Ihr seid die allerbesten.. Ihr labert nicht nur blöd, sondern könnt es noch verständlich erklären.. Höchsten Respekt vor euch und dem gesamten Team
allerdings, in meiner Lehre wurde auch nix erklärt, dazu nimmt sich einfach keiner mehr Zeit und dann wundern sie sich warum man ausgelernt „nix taugt“ momentan mach ich meinen Meister und ich will es dann besser machen, find das einfach nur dämlich...
Danke, Danke... Mein GTI hat genau dass Selbe "Problem" und jetzt weiss ich endlich was es ist und wie ich es beheben kann...Top.
Ihr seid echt die Besten...
Warst auch schon bei VW wegen dem Fehler? Wollten die auch das Armaturenbrett ausbauen...
Am besten ist dir geholfen wenn du die Klapperkiste abgibst. Wirst nicht glücklich damit.
Och... Ne Dose Bauschaum in den Holm reinsprühen, und das Problem ist erledigt
bauschaum zieht wasser.
der holm ist in 2jahren weggegammelt und man kommt endlich an die leitungen :D
Barsch Keule Im Prinzip ja, aber man sollte sich halt vorher informieren. Es gibt solchen und solchen " Bauschaum ". Auch welchen, der kein Wasser zieht. Darf ja auch bei manchen Anwendungen gar nicht sein
Könntet ihr evtl öfter Reparaturzeiten und Kosten bei euren Videos einfügen?!
Also wenn das beim Golf so in Serie gebaut wurde dann kann ich nur sagen: Geil das es euch gibt. Jetzt wissen die Golf fahrer was sie zu tun haben wenn sie das Geräusch hören :D Super Video und tolle Arbeit! :D
Eine weitere Seite im großen Buch der Golfkrankheiten
^^
Habe seit 2 Monaten meinen Führerschein und habe von da an mich mit euren Video beschafft, da ich mich über Reparaturen und der Technik informieren wollte.
Habe sehr viel gelernt. Macht ihr klasse 👍
Gut, dass er den Führerschein los ist. Es tut mir zwar leid für ihn, ist aber viel sicherer für alle. Zum Glück hat er ihn auch nicht erst nach einem Unfall abgenommen bekommen
Vorsicht! Weißt du etwa, wie du im Alter aussiehst? Demenz kann jeden treffen!
@@Bady89-lg9sn dann hoffe ich mal, daß du gar nicht so alt wirst, damit dir sowas nie passieren kann.
@@detlevkrau9238 Demenz befällt das Gehirn. Und nach so einem asozialen Kommentar wie von Bady89 habe ich Zweifel, daß es da was zu befallen gibt.
Kann muss aber nicht...Dumme bleiben dumm
so einfach.
du Vollidiot.....
Echt klasse wie ihr die Sachen immer einfach löst! Ich hatte mal ein Problem mit dem Kombiinstrument bei meinem A4. Audi hat gemeint es würde so 2000€ kosten. Ich hab es dann selber ausgebaut und eingeschickt und es waren 240€ kosten. Es ist traurig wie die Hersteller einen abzocken wollen.
Naja, der Ausbau ist üblicherweise mit der Demontage des halben Cockpit verbunden. Das ist nicht in 10 Minuten gemacht. Wie lange hast du für Aus- und Einbau gebraucht?
Sharan blinkt einfach so. Warnblinker geht an, hupt einfach mal los. VW-Werkstatt - wir schauen mal nach. Nach einem Tag der Anruf: wir vermuten das Steuergerät. Kostet ohne Einbau um die 1000 Euro.
Danach wird es WAHRSCHEINLICH nicht mehr vorkommen.
Wir fragen: Und wenn doch, nehmen Sie dann das Steuergerät wieder raus?
Nee, das ist dann ja schon verbaut....😂
Am Ende war's ein Kabelbruch in einer Tür, den ein Bekannter für eine Kiste Bier neu isoliert hat.
Nur eine von dutzenden Geschichten aus einer VW-Fachwerkstatt.
Nie wieder.
Das Meckern geht nicht gegen VW insgesamt sondern gegen das Gebahren der Werkstätten...
hab heute eine ZDF doku gesehen. Das sind durch die Reihe Vertragswerkstätten aller Fabrikate. Wurde getestet nur eine kaputte Sicherung der Kraftstoffpumpe 1-2 haben aus Kulanz keine Rechnung gestellt. BMW Opel und co haben Rechnungen gestellt von 100-300 euro. Teilweise für Arbeiten die nachweislich nie gemacht wurden.
Als ob ?
@@indahooddererste und welche firmen wären das?
@@benji9458 die vertragswerkstätten stehen alle unter dem selben druck jedes jahr muss mehr umsatz gemacht werden. da is der hersteller scheiß egal
Brent Lowert Grüße dich !
Ich selbst arbeite in der Werkstatt für Audi und Volkswagen.
Über eine solche Qualität kann ich nur den Kopf schütteln und ist mir fremd da die Diagnosen die wir vollziehen sind ähnlich wie diese von unseren beiden Liebsten.
Ich kann mir also gut vorstellen das einige Vertragsautohäuser sich STARK in ihrer Qualität unterscheiden.
Liebe Grüße:)
Einfach Super Ihr 2 Spezialisten. Schön das noch solche Menschen auf der Welt sind. Vielen Dank euch Beiden.
Jürgens Antwort auf Holgers Frage muss ich mir merken. Der war echt gut. Noch eine Kleinigkeit an euch Autodoktoren: Macht unbedingt weiter mit euren tollen Videos. Ich freu mich immer wenn etwas neues von euch kommt. Man merkt, dass ihr euren Job mit Leidenschaft macht und es macht Mega Spaß euch zuzusehen. Grüße aus Krefeld
Ja... ich lebe im Münchner Outback bzw Landkreis... was man hier erlebt mit den älteren Fahrzeugführern ist wirklich Abenteuerlich...vor einiger Zeit wurde ich Zeuge wie ein Rentner Eherpaar beim versuchten ausparken mit Vollgas erstmal das Cabrio in Front (Fillialleiter der Sparkasse direkt nebenan) geschrottet hat, dann mit Vollgas zurücksetzte um den Porsche hinter ihnen die Front zu verbeulen...nun hatte man etwas Anlauf und konnte mit Vollgas und heulender Kupplung anlauf auf das Banker Cabrio nehmen.. auch hier schaffte man sich wieder etwas Platz um nun die Front des Porsches erneut einzukürzen... das Spiel ging ca, 5 mal so... bis es einem Zeugen gelang die Fahrertür aufzureissen und dem alten Herrn den Zündschlüssel abzunehmen.....Fazit : Unsere Regierung macht es jungen Leuten immer schwerer und kostspieliger Auto und Motorrad zu fahren.. könnte man sich vielleicht auch mal mit dem Thema Altersbedingte Fahruntauglichkeit beschäftigen ? Da sind uns die Amerikaner Meilen vorraus...leider ....
Ist die Karre im Arsch, fahr zum Parsch!
Lahmt die Gurke wie ein Gaul, Eier net rum, und fahr zum Faul!
Genau diese Videos Liebe ich!!!
Fehler suchen und finden. Nicht das und das ist kaputt und Ende. So wie Eure ersten Sendungen im TV. Genial!!!!
Ihr seit einfach echt lieb und Authentisch,Ihr erklärt die Sachen wirklich sehr ausführlich und Sachlich. Und es ist schön das ihr und euren Alltag Zeigt ;)
"Erstmal Armaturenbrett rausmachen..." 😁😂 die beiden Typen sind einfach bombe... Mit Witz, Kompetenz und viel Spürnase bei der Sache die Kölner Jungs.
Zum Glück fahr ich kein V-au-Weh! 😛
Jetzt hat es sich Ausgekuppelt 🤣
Rene Ru
Boah der war flach...
Jedenfalls wird die Feinstaub-belastung im Kölner Raum deutlich zurückgehen :-)
Allein der Kupplungsabrieb in der Luft werden schon 50ppm gewesen sein :D
Im Leerlauf fährt kein Auto 🤔😂
Hat ja auch ewig gedauert :D ohne frech zu werden: es ist besser so wenn alte Leute nicht mehr fahren siehe- meine großeltern -Unfall- genug mit körperlichen problemen zu tun. Das funktioniert so nicht
Kannste dir nicht ausdenken... 40.000€ GTI mit Kabelbindern für 1,79 ausm Baumarkt reparieren. Wäre ich VW, würde ich vor Scham im Boden versinken.. Erschreckend, was man sich als Mechaniker heute antuen muss. Ist wie bei unseren Herstellern: S-Klasse Preise, aber nur Fiat Qualität..
Ein Fiat rostet wenigstens nicht wie ein Mercedes. Die bei Fiat haben aus ihren Fehlern gelernt.
@@robertofrongia8483 so Isses. Seit Einführung der vollverzinkten Karosserie im Fiat Tipo 1987 gibt's bei Fiat keinen Rost mehr. 👍
Fiat Qualität?
Fahre einen Alfa Romeo Giulia QF und einen gti clubsport (für den winter da mein alfa kein profil mehr hat😂)
Mein gti habe ich mit 13k Kilometern gekauft jetzt nach 1 jahr hat er 30k und hatte schon viele Probleme
Meinen alfa hab ich seit dezember 2017 und nix
🤔🤔🤔
oh wow FIAT rostet nicht mehr, also machen sie jetzt auf vollverzinkt eg. tauchbadverzinkungung ! wow .. willkommen im jetzt oder willkommen dort wo deutsche hersteller schon seit über 20 jahren sind. @@robertofrongia8483
Das spannende ist das die Spritleitungen an meinem Golf 2 komplett mit Plastik Clips festgemacht sind und überhaupt nicht wackeln... andererseits liefen die vor 30 Jahren an manchen Stücken auch direkt am Unterboden und nicht in ner Metallführung 😂
Ich hatte vorher nie großes Interesse an Autos. Seitdem ich Eure Sendung sehe hat sich das total geändert. Dank euer Tips und Tricks wird man selbst zum Autoschrauber.
Bleibt so bodenständig und ehrlich wie Ihr seid. Auf die nächsten 100 Folgen.
Ihr seid einfach super. Teilweise sind eure Videos emotional. Interessant und lehrreich. Lustig aber auch 😊. Danke für eure Videos!
Ich bin froh das es VW gibt. Dadurch hab ich immer gut zu tun auf Arbeit!
Solche Aussagen gegenüber Autoherstellern sind so respektlos. VW ist halt mal der Weltmarktführer, aber deswegen braucht man auch nicht auf dem Hersteller rumhacken.
@@Felix.786 Vw ist nicht Weltmarktführer
@@Felix.786 Sobald sie wieder beginnen Qualität auf den Markt zu bringen, werde ich meine Meinung ändern. Damals war VW der inbegriff für deutsche Qualität im In- und Ausland. Ein Beispiel ist der 1.9 TDI.
Die Motoren werden heutzutage mit purer Absicht so konstruiert, dass wichtige Bauteile nach 150k km den Geist aufgeben. Und dazu werden diese Bauteile an der blödsten Stelle verbaut, sodass man möglichst schlecht drankommt und die Reparatur umso mehr kostet. Kommt noch das DSG dazu, aber darüber muss ich keine Worte verlieren..
@@Felix.786 Milliardenunternehmen kann also keine Witze wegstecken und muss von irgendwelchen Fans verteidigt werden? Lächerlich.
@@Felix.786 Weltmarktführer ist nicht gleichzusetzen mit Qualität. Es gibt viele Statista über die Zufriedenheit oder die Mängel pro Fahrzeug pro 100 verkaufter Autos. Und komischerweise waren und sind jahrelang Deutsche Autos in Sachen Kosten und Mängel ganz oben dabei. Da sind andere Hersteller deutlich qualitativer und zudem noch günstiger. Und wenn du die Kosten bei vielen Herstellern vergleichst, kannst du bei einem "nicht" Deutschen Auto durchaus Mängel verkraften, denn mit der Differenz von Versicherungskosten sowie Inspektionskosten, kannst du locker einige Reparaturen durchführen, wenn nötig. Ist aber meist nicht nötig, denn mit anderen Herstellern hast du oft auch weniger Reparaturen zu machen und wenn, sind die zudem auch günstiger. Immer diese VW/Audi/BMW Fans :D
Ich hatte aber auch mal eine auf das „Geld des Kunden sparende“ VW Werkstatt.
Damals (über 10 Jahre her) fuhr ich einen Polo 6N mit ca. 132.000km. Kupplung war durch. Ist auch ok soweit. Die VW Werkstatt hat auch die Kupplung für einen damals guten Kurs gewechselt. Allerdings stand ich 1 1/2 Monate später wieder bei denen auf dem Hof wegen Geräuschen bei getretener Kupplung. Was war es? Ausdrücklager!!
Um mir Geld zu sparen, hatten die dass nicht mit gewechselt. 😂
Nur durch mehrfaches Beschwerden bei VW bekam ich auf Kulanz den Einbau bezahlt und musste nur das Teil bezahlen.
Stop Stop Stop Stop! Hören sie das? - Nö
Nur gut, dass man ihn aus dem Verkehr gezogen hat. Es gibt schließlich auch schwächere Verkehrsteilnehmer, z.B. auf 2 Rädern. Von seine Sorte fahren noch viel zu viele durch die Gegend.
Rhein Fisher Ist mir passier leider, Alte Dame mit ihrem X5 sah mich nicht auf den Fussgängerstreifen, und es knallte... Seit diesem Erlebnis bin ich kein Fan von Rentner bzw. alten Leute die dazu noch so einen beschiessenen X5 unter Hintern haben.
Im Dezember sind es 2 Jahre her und bin immer noch nicht fit wegen der alten Dame!
und dann die ganzen Leute mit den Scheuklappen und dem Spiegel vor der Nase, das Sie auch ja nur sich selbst wahrnehmen. Das sind die selben mit dem Lückenfinder im Kopf, für Lücken wo man nur dann noch reinkommt, wenn man das ohne Blinker macht, die Lücke muss wie bei einem Überraschungsangriff erobert werden.
Vielleicht sollte man doch bessser, wie schon bei Berufskraftfahrern, regelmäßige Gesundheitschecks vorschreiben! Schließlich muss das Auto doch auch alle 2 Jahre zum TÜV! Warum nicht auch der Fahrer?
@RagnarökBefriareOchDöd88
Gute Besserung :)
@Detlev Krauß - schon seit Jahren im Gespräch, doch immer wieder durch Schwarz/Rot verhindert bzw. ignoriert. Man muss hier auch aufpassen von wegen Diskriminierung, deshalb wäre bspw. das amerikanische System "von Vorteil" wo ALLE Verkehrsteilnehmer in Abständen X die Lizenz erneuern müssen in Verbindung mit einer "kleinen Prüfung". Hier wäre dies vermutlich aber mit exorbitanten Kosten verbunden.
da sieht man mal wieder ganz deutlich das ihr 2 mit herz , seele und leidenschaft arbeitet.
es gibt nicht viele ehrliche kfz mechaniker , mechatroniker, die dem kunden so günstig wie irgendmöglich helfen.
es gibt wie in allen branchen sehr viele dunkle schafe aber ihr seid ein sonnenstrahl im kfz bereich.
ich schau seid anfang an eure sendung bin großer fan von euch.
macht weiter so ihr beiden.
ganz liebe grüße von St.Leon Rot.
Hatte das Vibrieren bei meinem Octavia auch. Ich dachte immer, dass in einer Tür oder in der B Säule etwas lose sein muss. Und dank eurer Sendung, könnte ich es gerade beseitigen. Vielen Dank und macht weiter so.
Ihr seid einfach genial!! ‘Und nun baun wir noch das Amaturbrett aus um Umsatz zu machen’! 😂
Zum GTI:
Sowas ist leider echt blamabel für eine VW Werkstatt. Armaturenbrett ausbauen für (geschätzt) 300-400€ und nichts finden, oder einfach mal unters Auto gucken, ein paar Kabelbinder und Dichtmasse für zusammen 4,50€ und das Geräusch ist weg.
Das ist nunmal das Problem. mit etwas eigeninitiative (und da haperts bei den meisten, weil man keine lust hat, sich ein klein wenig mit seinem fzg zu beschäftigen) kann man auch bei Vertragswerkstätten sparen. hatte vor 2 Jahren mal nen Nissan von einer bekannten, da war der ABS block durch. Nissan wollte für nen neuen block (bei nem auto mit 220.000km runter) 2700€ alleine nur für das Teil haben+einbau. Letztendlich hat sie 600 bezahlt, weil ich das Teil selber besorgt hab vom schrotti und einbauen lies...tut bis heute seinen dienst. Ich finds auch einfach immer mies, man hat ein problem, irgendwas wurde auf gut glück ausgetauscht, und das problem besteht weiterhin, man hat aber n haufen geld für unnötige reparaturen bezahlt...
Ja nun, was willst Du machen, wenn der Diagnoserechner keine Fehlermeldung auswirft?
OK, zwei VW-Werkstattmeister ins Autosetzen und das Geräusch orten lassen, kostet genauso viel Geld. (Hätte aber den Fehler behoben! ;-) )
oder zwei drei Spritzer Bauschaum in den Holm und gut ist. ;)
Das ist bei (fast) allen Vertragswerkstätten so. Hab das bei Ford und Opel auch erlebt. Ausserdem soll de Kundschaft ja nen Neuwagen kaufen und net en Gebrauchten zur Reparatur bringen ;-)
@@Jonas_Z genau das hab ich mir auch gedacht 😄
Wieder ein schönes informatives Video. Mir tut der Opi leid, er hat das ja nicht absichtlich gemacht. Für ihn bricht bestimmt ne Welt zusammen das man ihm die Mobilität genommen hat (wenn auch zurecht). Wie würden wir uns fühlen?
Was mir persönlich so super gefällt ist die ehrlichkeit und die sehr gute Zusammenarbeit 👍👍👍✌️✌️ top Jungs bitte weiter so
Von mir auch alles Gute und viel Erfolg für die nächsten 100 Folgen... Schaue euch sehr gerne zu und finde es sehr gut wie ihr alles erklärt. Weiter so. Kann euch nur empfehlen
Naja eines kann immernoch ich nicht verstehen: Er HAT einen Drehzalmesser!
Warum schaut er nie auf den Drehzalmesser?
"Brille daheim, soll ich die aufsetzen?!" 😉
Der Herr ist einfach alt.
Hält es für die Uhr
Vor allem: Wenn er die Kiste bis 6000U/min hochtourt, merkt man das doch im Stehen auch schon an den Vibrationen, die das Auto macht...es ist zwar nicht so,dass die Karre sich dann schüttelt wie ein Rodeobulle,aber trotzdem merkt man das doch, ob ein Auto gerade extrem hochtourt.
Handwerker mit Herz und Erfahrung in der Fehlersuche ohne Laptop wie ihr, sind leider sehr selten geworden. Ihr macht echt ein super job👍🏻
Klar wenn es klappert das Armaturenbrett ausbauen, danach klappert es an 5 anderen Stellen im und am Armaturenbrett..... so geht nie die Arbeit aus ;)
@@bubbamcgullicutty8966 doch eben schon. Man baut es ja genau so ein wie es vorher schon drinne war ich hab schon bestimmt 50 amarturenbretter von hochwertigen autos ein und ausgebaut und die haben nie gerräusche gemacht.
Mein Cupra 290 hat das gleich Problem wie der GTI. In den Seat und Motor Talk Foren wurde das Problem schon beschrieben und pragmatisch gelöst. Echt toll auch mal zu sehen wie ein "ich höre da was" Probleme gesucht, gefunden und auch gelöst werden. Eigentlich ist die Fehlersuche durch Akustik was tolles, man muss nur viel Erfahrung mitbringen, um Gewisse Fehler ausschließlich zu können. Einen SUPER DANK an euch beiden!!
Die absolut besten Autodocs!!! Weiter so....leidenschaflich bei der Sache und immer guten Einblick in Eure Arbeit. Schau ich sehr gern
Das rattern von den Kraftstoffleitungen hatte mein Vater bei seinem Passat Variant Bj 2017 auch gehabt. Betrifft wohl nicht nur die Golfreihe :D
Hatte ich im Superb Combi von 2011 auch...
Elendig lange gesucht und am Ende ne Tube Dichtkleber rein gedrückt und gut.
Hab ich beim Passat auch...
Hatte bis vor einer Woche auch einen Golf 7 Variant...kurz nach dem Verkauf ist das DSG auseinander geflogen, zu meinem Glück NACH dem Verkauf 😁
Die kupplungsindustrie geht in Konkurs😂🤘
👍🏻👍🏻👍🏻 Ist besser das der Führerschein weg ist👍🏻👍🏻👍🏻Grüße an den und alles gute viel Gesundheit für ihn.....
Also ganz ehrlich, das erste Video von euch was ich gesehen habe war der Renten-Opa mit der Kupplung. Fand ich witzig und traurig. Aber je mehr Videos ich von euch schau. Voll Spannend! Ich mein ich komm vom Bauernhof aus Polen und hab hier und da mal beim meinem Opa zugeschaut was er immer so in der Werkstatt bastelt. Und jetzt in Wien wohnhaft kriegt man kaum mehr was von der Praxis mit was für tolle Arbeit man in der Werkstatt findet! Tolle Doku! sofort abonniert! Macht weiter so!
Ach so...vor lauter gemeckere ganz vergessen zu erwähnen, das es wieder mal eine sehr sehenswerte und Informative Folge war, danke !
14:54 Jürgen is watching you😂
Wo hat der Jürgen eigentlich sein Fingernagel-Tattoo her, und was kostet sowas? ;-p
Hammermäßig.... :-D
Ich kann sowas. Wenn du sagst das du vom Kanal der Autodocs kommst, kann ich dir einen Sonderpreis machen, sagen wir mal 10€. Oder 2 Stück für 15 😂😆
Kostenloser Trick in Eigenleistung: Daumen in Türspalt beim Scharnier stecken und mit der anderen Hand Tür schließen! Im engl.Sprachraum als SBB bekannt: 'Self Broken Bone'. Effekt dank Hebelwirkung!
Finger in der Autotür gehabt... Dann versucht rauszuziehen. Dadurch wurde dann auch der Rest blau. (Normal nur ein "Strich" aber durch das rausziehen ist der Teil zur Fingerkuppe hinzugekommen)
Erwähnte er in einer der letzten 3 Folgen (glaube ich).
@@GeDoBa Würde ich aber mit Vorsicht genießen. Habs als Kind damals auch gemacht nun leb ich seit dem mit gebrochenes Nagelbett wo der Nagel schön 90° gebogen immer wieder nachwächst ^^
Hoher Marktanteil und schlechte Vertragswerkstätten. Nennt das Kind doch beim Namen. Habe auch einen 7er GTI. Kauf war beim widerlichen Händler und Vertragswerkstätten machen mittelmäßige Arbeit zum Apothekerpreis. Die kompetente freie Werkstatt freut es!
Popo popopopo Im Bekanntenkreis haben einige Freunde aber auch ganz tolle Erfahrungen mit den freien Werkstätten machen dürfen. Da wurden auch krasse Fehldiagnosen gestellt und andere Werkstätten haben darüber nur weinen können. Und da ging es um Opel bzw. Mercedes.
Gute und schlechte Werkstätten gibt es überall. Bei den freien als auch bei den Vertragswerkstätten.
@@GettingNervousdie besten sind die immer ausgebuchten die bei stammkunden nur barzahlung nehmen und keine quittung rausgeben 😜. 1/5 der preise für die selbe arbeit
Hatte das Geräusch bei mir auch ( Polo 6r 1.2 TSI ). Hab den Kanal ausgeschäumt:) vielleicht nicht optimal aber Ruhe ist jetzt alle Male !
Macht weiter so ! 👍🏻
Ich dachte mir: "Knapp 30 Minuten .. nee ich werde vorher wegklicken".. nun hab ich doch bis zum Ende geschaut ;)
weiter so Jungs!
MfG
Ich wette, wenn Holger mal 90 ist, wird er ganz genau so sein: "Waaas? ich kann das ich war 50 Jahre lang KFZ Meister. Ich hatte sogar einen eigenen RUclips-Channel uuund du sagst ich kaan das nicht mehr?" :D
Werkstatt-Typ, 2054: "Was soll denn ein 'You-tube' sein?"
Das läuft dann aber anders.
Holger: Ich hab früher noch ganz andere Autos gefahren, da gabs noch Diesel und VW.
Joshua: Ja Papa, aber es würde schon reichen, wenn du den Autopiloten nicht dauert ausschalten willst.
und dann bringt einer ein KFZ das man nicht einfach an nen Lappy hängen kann um den Fehler auszulesen......
sagen wir mal ein zu dem Zeitpunkt 85 jahre altes Auto....ein Chevrolet Impala z.B.
Dann sehe ich den Holger fett grinsend vor dem Lauch stehen mit den Worten "Watt is Jung, suchse die Schnittstell für den Dongle...dat hät der nit... un nu mach mal herr Superklug...dann zeich ma watt du kanns...usser jroos mit der Schnüss schwaade!" 😛
Das die neuen Fahrzeuge beschie... bescheiden gebaut sind, ist offenkundig. Es soll ja auch nichts repariert werden sondern immer alles Neu gekauft werden. War früher die Garantiezeit nur eine Absicherung des Käufers das bei Produktionsfehler er nicht die Kasten tragen soll. Jetzt heißt "Garantie- Gewährleistungs-Zeit" -> "Mindesten zu verbrauchen innerhalb der Garantiezeit!"
Also alle VWs nach 2 Jahren wegschmeißen ;)
Nee, erst nach 2,5 Jahren !!
Meine familie hat nen 30 jahre alten Ventilator.
Ich musste mir letztes jahr den 3. in 4 jahren holen
"Was hälst du von ein wenig Sport?" "Abstand..." :D
Danke für das tolle Video. Für mich ein gutes Video was die heutige Qualität der Werkstätten zeigt. Ich bin selber leidgeprüft und fahre noch mit einer neuen kaputten Servopumpe herum. Nicht mal der Stoßfänger konnte richtig zusammen geschraubt werden, so dass ein Teil während der Fahrt herunter viel.... Macht weiter so Jungs!
Ihr zwei seit einfach nur top.
Sehr lehrreich grad für amateure wie ich sehr verständlich beschrieben/gezeigt.
Grüsse aus dem ganz hohen norden aus flensburg
Dass es der Kupplungsopa nicht geschafft hat konsequent mit Hörgerät zu fahren ist schon heftig, aber ich denke mal das Problem ist eher Uneinsichtigkeit dass er schlecht hört und sich nicht entsprechend verhält. Die Auflagen taub einen Führerschein zu machen sind nicht hoch. Das Thema Führerschein, MPU ind hohes Alter ist immer leicht solange es einen selbst nicht betrifft. Der MPU-Industrie ausgeliefert sein halte ich nicht für lustig.
Bei den Kraftstoffleitungen hätte ich Bedenken dass die sich im Laufe der Jahre durchscheuern solange sie nicht befestigt sind.
Durchscheuern - ja , wahrscheinlich von VW genau SO ausgelegt , dass es garantiert außerhalb der Gewährleistung passiert und auch kein Rückruf erfolgen muss 🤢 ......
Sagt dem Kunden der soll denn volksempfänger lauter machen dann hört der das Geräusch nicht mehr 😃
Hatich auch gewundert das man da absolut nichts gehört hat
Hat VW kein Softwareupdate gegen Klappern
Bestimmt, der Motor muss nur phasenverdreht klappern und dann ist das Geräusch weg 🤣
Joana Lappe Könnte man machen: Den Kraftstoffdruck so erhöhen dass die Leitungen so hart werden wie ein Stahlträger. Dann vibriert auch nix mehr.....;-)
Nur Gut das Seat Audi und Skoda nicht so einem fehler unterlaufen würde.
@@MrScootertuner94 Eben. Mir ist noch kein einziger Hersteller untergekommen der grossen Mist gebaut hat.
Getting Nervous : doch, es gibt auch RENAULT, die bauen nur Scheiße
Ihr seid die besten, es macht viel Freude eure Videos anzuschauen, und ich wünsche euch viel Kraft und Elan für die nächsten 100 Sendungen.
Gut zu wissen, ich habe nen 2014er GTI und sollte das Geräusch mal bei mir auftauchen habe ich ja jetzt nen Anhaltspunkt.
Danke euch beiden
Das Problem mit den Benzinleitungen gibt es schon seit dem Golf 5 und VW hat keine Ahnung was es ist. Sagenhaft 😂. Kabelbinder und etwas Schaumstoff dazwischen und Ruhe ist
Schaumstoff?? Finger weg in geschlossenen/gekapselten Teilen! Besser Abstandshalter oder Gummi einbauen. Bei Schaumstoff ist die Kiste in genau einem halben Jahr dort durchgerostet! 😉😉😉🤔🤔
Naja, eher in 15 Jahren, siehe z.B. Golf 4. Dort ist werksseitig Schaumstoff innen am vorderen Kotflügel. Vermutlich damit das Innenradhaus nicht rumschlackert. Die Kotflügel rosten in 12 Uhr-Position von innen nach außen durch. Naja, und unten am Übergang zum Schweller, wo sich hinter dem Innenradhaus der ganze Dreck sammelt.
MrWolf Das ist es was mich am meisten nervt: Das Internet und viele Foren sind voll von Leuten die über den gleichen Fehler berichten und die Hersteller wissen angeblich nichts von dem Fehler.
Schaumstoff, Bauschaum etc. sind keine gute Idee. Besser das gute alte Mike Sanders reinsprühen. Das verhindert zuverlässig Durchrostung, "fixiert" die Leitungen und dämpft auch sonstige Geräusche.
Ausruecklager bei dem GTI schon defekt? Hat ja dann auch nicht lange gehalten...
Kommt auf die Fahrleistung und dem Fahrstil drauf an :-)
Hau eine Dose bauschaum in den Gti
@Fabian Losmann allerdings das ist genau das richtige für die karre 😂
Ein wenig Schaumstoff hätte es auch getan und wäre schneller gegangen.
Hallo Holger Hallo Jürgen, ich finde eure Sendungen einfach mega. Eure Erklärungen sind genial u wiederum einfach zu verstehen. Einfach Top. Daumen hoch.
Also hiermit möchte ich nochmal ausdrücklich betonen, ihr seid so Megageil! Das mit dem Golf zeigt wieder warum euch die Leute vertrauen. Deshalb schaue ich eure Videos und bin auch bald bei euch. Das "warum" herauszufinden ist heutzutage so rar geworden. Ihr seid ein Garant für Zuverlässigkeit. Geil!
Das hat nichts mit Shitstorm zu tun VW is halt ein Witz genau wie BMW... Ich mag beide Automarken nicht weils üblich ist Ständig was kaputt... Und die Werkstätten sind sowieso oft ein Witz und wenn man mit einen Peugeot GTi mit vergaser noch geht kennen die sie auch kaum aus...
Ich bleib bei Volvo Treu alte 5 zylinder von Audi die Gesamte Technik vom Wagen funktioniert einwandfrei usw...
Und ist klar das die 2 nichts gegen VW sagen können wie sie wollen werden ja gleich verklagt.... beim GTi sieht man wieder Hirnlos VW is ja nichts neues...
Die meisten Mechaniker sind heute nur noch Teiletauscher und kennen sich 0 aus..
Daher Respekt an eure Arbeit ihr seid noch vom Fach und wenn ich mal was gröberes habe komme ich sicher gerne von Wien nach Köln!
Viel spass euch und eine Schönes Wochenende im Vorraus
Mein 94er bmw mit Sportpaket lief immer super und musste nie was repariert werden bis auf keilriemen und bremsen. bis ich den 3 jahre hab stehen und vergammeln lassen hab. Wollte den den anlassen(neue batterie) , wollte anfahren, da ist die vorderachse mit beiden rädern irgendwie abgebrochen, weil das alles völlig durchgerostet war
Fehler macht jeder. Das ist auch nicht das Problem. Die Probleme kommen dann im Umgang mit den Fehlern.
@VW-Bashing:
Der Konzern arbeitet schon mit Hochdruck an seinem schlechten Ruf. Miese Qualität, teuer verkauft. Das können andere Hersteller natürlich auch, so ist das nicht. Aber auffallend ist doch, dass die Marke VW recht häufig bei euch rumsteht. Nicht Seat oder Skoda, die auch auf VW-Technik basieren und wegen des günstigeren Preises auch oft bei uns rumgondeln. Der Aufpreis fürs VW-Emblem spiegelt sich einfach nicht in der Qualität wieder. Und das ist auch nicht neu, dass es im VW nach kurzer Zeit klappert und rappelt. Das war früher schon so, aber da gingen die Preise für einen VW nicht in Richting Premiummarke.
Die Sache mit den Spritleitungen ist doch typisch für "Geiz ist geil"! Da macht man für ein paar Cent ein oder zwei Halter oder Abstandsclipse rein und alles ist gut. Da wird weder deutsche Wertarbeit noch deutsche Ingenieurskunst verkauft sondern einfach nur geizbedingter Pfusch. Irgendwo im Finanzbüro wurden da mit Sicherheit die Halter gestrichen, um zu sparen, denn ein Ingenieur mit Ahnung würde im Leben keine Leitung so planen. Sonst sollte er seinen Job wechseln.
Wieder ein Kupplungs-Opa weniger. Geräusche suchen ist schon eine ganz besondere Sache. Ich hatte mal an einem nagelneuen PKW nach dem abholen ein klackern bei Bodenwellen. Die Werkstatt wolltre nach Testfahrten die neuen Stoßdämpfer wechseln. Ich habe dann Zuhause festgestellt, dass die Befestigungsschrauben der Dämpfer an der Hinterachse nicht fest waren, einfach angezogen mit Drehmomentschlüssel und weg war es!!!
Und dann schraubst du selbst an einem neuwagen rum? Lass doch dir Werkstatt teile tauschen soviel sie will
@@BobDerEine1 Hatte keine Lust fünf mal dafür in die Werkstatt zu fahren, dafür ist mir meine Zeit zu kostbar...
A
Geräusche suchen brauche ich nicht anzufangen bei einem 34 Jahre alten Jetta.
Alle schreiben hier von dem Rentner und VW, aber hat sich einer mal die Motorhaube vom Renault Clio angeschaut. Die ist ja sowas von der Beulenpest befallen, das geht ja garnicht. Habt ihr klasse Jungs auch einen guten Beuler in eurem Team. Der hätte bestimmt seine Freude an diesem Wagen. Macht weiter so, ihr seit einfach klasse.
was ich am Coolsten finde ist das der Herr H.J.Faul mit 60 J. so Motiviert und Aktiv ist. Mein Vorbild bei meiner Ermüdenden Arbeit...
Jetzt war der Holger erst in der Fahrschule und schon wieder alles vergessen..... da war doch was mit Schulterblick und so..😁
Und der Arm ist beim lenken immer noch im Lenkrad 😂
"Und ihr schimpft über VW....".
😂😂👍
Sicherlich haben alle Hersteller ihre Fehler eingebaut, denn nur wer nix macht, macht nix falsch. Aber wenn man bedenkt, wie teuer so ein GTI ist, sollte sowas nicht vorkommen. Wäre das jetzt ein Dacia gewesen, ok, normal bei dem Preis. Aber bei einem VW, der gute 30k€ kostet, sollten so 3-4 Plastikclips schon drin sein.
4:10 da flog wohl eine Mahnung von VW ins Haus
Mahnung? Haben die eine Rechnung nicht bezahlt? VW hält die Werkstätten doch in Lohn und Brot mit ihrer "Made in Germany" Qualität.
Herr Wiiinkler 🤣🙋♂️ #Drachenarmy
Eher eine Abmahnung😉
@@defens87 Anzeige is etzadla raus für diesen Kommentar.
@@FallinTravis du scheiß Heyder
Jungs, ich finde es sooo klasse, dass Ihr noch ECHTE Fehlersuche macht. Materialaufwand für den GTi: ein Kabelbinder und ein bisschen Dichtmasse. Wenn ich mal was Übles mit meinem Hobel habe, komme ich nach Köln - und wenn ich das Auto auf'm Hänger hinfahren muss. Alle verfügbaren Daumen hoch!!!
Nachträglich herzlichen Glühwunsch zur 100dertsten. Und diese Folge war auch wieder Spitze, danke fürs zeigen
ich glaube das problem mit der vibration der kraftstoffleitung kennen einige von uns gti fahrern 😅👌🏼
Das man einfach so was Lose verlegt...
Das Problem beim gti ist wenn mann in regelmäßigen sportlich nutzt (was eigentlich in denn Genen legen solte. )die Kupplungs scheiben und lager auf geben.Mein Rekord 5 Runden Nürburgring und einmal neu 🤯🤣🤘
Ach du kacke echt? Ich fahr gern mal Rennstrecke auch Nürburgring Nordschleife und gp Strecke und mein 24 Jahre alter mx5 hat damit kein Problem. Bald 200tkm runter. Erste Kupplung höchstwahrscheinlich und alle gummilager im Fahrwerk noch Original. Einzig die ate bremsbeläge sind mir mal gebrochen wegen der Hitze. Jetzt Hawk hp plus drauf und läuft auch auf der Strecke
@@99Lezard99 Mein Gti wurde Fast nur für Trainings auf der Rennstrecke genutzt.Ich habe den gti vohrkurzen kalt verformt (Fuchsrohre, war etwas nass😁😁)Habe jetzt einen subaru brz.
@@einhornpups2136 Farbe vom gti oder brz? 4 Türer? Wo kommst du her?
@@99Lezard99 Gti 2 türer war Grau mit clubsport Aufkleber auf der heckscheibe .Brz blau aber er war erst 1 mall aufm ring .weil er muss noch umgebaut werden. Alltäglich fahre ich polo. Komme aus kreis Ahrweiler
@@einhornpups2136 gut sagt mir jetzt nix gölfe gibt's halt viele 😅. Aber du hast es gut. Kreis Ahrweiler....so nah am Ring zu leben. 😍 was passiert mit dem brz/gt86? Gute Wahl übrigens. Auf der geraden natürlich etwas dem turbo unterlegen aber das macht der an Fahrverhalten und Spaß locker wieder wett. Top gewichtsverteilung und balance fahrgefühl und sitzposition einfach. Da fühlt sich ein Golf GTI halt eher nach schneller gartenlaube an im Vergleich. 😁
Sehr erstaunt über den Titel, let watch.
ja woll freie Werkstätten die wirklich nach Problemen suchen an statt nur nach Schema F zu handeln das ist das was mir an euch so gefällt. Des halb habe ich meine Ausbildung auch in einer freien Werkstatt begonnen da mit ich im aufspüren von Problemen besser geschult werde. Gute Arbeit Jungs,weiter so.
Mein Skoda Octavia aus 1/2014 hat genau das gleiche Problem mit den Kraftstoffleitungen. Als ich dann im Forum danach gesucht habe stellte sich heraus, dass das Problem wohl recht verbreitet ist. Betrifft also somit wohl mehrere Modelle. Wohl einige oder alle, welche auf MQB basieren.
Vielen Dank für das sehr informative Video!
Ich wusste sofort welcher Opa gemeint war XD
Wer diese Folge nicht gesehen hat, hat definitiv etwas verpasst :D ..."so dann fahren wir mal.... Brruuuuuuuummmmmmm 6500 u/min... stop stop stop stop stop!! Hören Sie daaas?? Nööö!!" xD
Wieder ein super Video mit tollen Erklärungen. UND:
Wieder ein voll tolles VW Fabrikat welches billig und schnell zusammen geschustert wurde. Und Dieses um so genial auf Verschleiß konstruierte (die Ingenieure welche im übrigen nichts anderes machen, bezahlt man übrigens beim Kauf mit) Fahrzeug, bei dem man in Kauf nehmen muss, dass die Kraftstoffleitungen auf Dauer, früher oder später, einen Defekt/Undichtigkeit bilden und es zu einer ungeheuren Brandgefahr für sich selbst und andere Teilnehmer im Straßenverkehr führen. Aber nun gut, wir sollen ja nicht schimpfen. Einfach die "deutsche Wertarbeit" schätzen und gut.
Echte Wertarbeit will doch keiner mehr bezahlen es wollen doch alle immer nur billig billig billig. Egal zahlst du eben später in der Werkstatt. Andererseits die meisten Vertragswerksstätten sind eh nur noch Teiletauscher ohne Ahnung ich geh lieber in eine Freie Werkstatt die noch was können.
M. Wellie, und es auch mit ihrem Gewissen vereinbaren und reparieren können WOLLEN.
Zum Glück hab ich so eine gefunden! Ich fahr VW aus überzeugung aber um die Vertragswerkstätten mach ich einen Bogen. Würde ich wohl aber auch bei Toyota usw. machen die sind meistens nur Teuer.
Und wieder mal eine Folge mit VW Klapperkiste in der Hauptrolle. Die fahren nicht nur viel, Die stehen auch viel in der Werkstatt. Fragt mal en Toyota Besitzer wann und warum er das letzte mal in der Werkstatt war. Ihr werdet erstaunt sein. Könnt gerne auch mal jenseits des großen Teichs fragen (USA) wo mehr Toyota gefahren wird als hierzulande. Das selbe Bild. Die Besitzer sind einfach zufriedener weil zuverlässiger.
@@v6m445 wie oft und wo soll das passiert sein?
@@theoneandonly8567 de.wikipedia.org/wiki/Toyota#Klemmendes_Gaspedal
@@MusicForEver19951 lang vorbei. Und Außerdem war nur die Rede von einigen kleineren Modellen. Toyota hat da zügig reagiert und eine kostenfreie Rückrufaktion gestartet. Hier in Europa gab es dazu keine Zwischenfälle, dennoch rief Toyota auch in Europa entsprechende Fahrzeuge zurück. Wobei man ganz klar sagen muss ein defektes Gaspedal ist jetzt auch keine große Sache zu tauschen. Ganz im Gegenteil zu den ganzen defekten Motoren bei VAG.
Fehler passieren, entscheidend ist auch wie man damit umgeht. Da seh ich bei VAG alles andere als einen ehrlichen und Kulanten Umgang mit den Kunden (zumindest in Deutschland). Da wird geradezu alles beschwichtigt, abgestritten und kategorisch abgelehnt. Mit den Deutschen Michel kann mans halt machen. In den USA dagegen wischen Sie den Kunde den Allerwertesten ab und pudern ihn noch.
Aber nur wenn sie nicht zurückgerufen werden wegen bremse Airbag usw war in den letzten jahren genug von zu hören kein hersteller ist perfekt allerdings heufen sich die fälle bei vw und da ja nun mal mehrere marken zu dem konzern gehören und überall der selbe dreck eingebaut wird nur das logo wird oft nicht immer getauscht betrifft es halt viele fahrzeuge
@@v6m445 Airbags und Bremsen sind Zulieferteile. Also nur indirekt Toyota An zu Lasten. Ich denke auch das Toyota entsprechende Regressansprüche gegenüber dieser Zulieferer gestellt haben wird. Die Dinge die sie selbst entwickeln und Bauen: Motor und Bordelektronik arbeiten zuverlässig. D.h Sie haben sie im Griff.
Ihr beide seid ein dream-team. Weiter so liebe Autodoktoren!
Richtige ASMR-Folge, ich liebs. Und ihr seid echt ein cooles Team, mit oder ohne Blumenstrauß.
Bei 24:44 Holger: "100 Kilo?? Was hältst du denn mal von bisschen Sport ??", Jürgens Antwort: "Abstand." Bester Konter der Woche xDD
Da liegt der Plastikdreck von Kraftstoffleitungen einfach so lose im Schweller drinn. Echt liederlich so was überhaupt zu machen. Und das verkaufen die einem als Premiumqualität. Sieht man ja dann im Detail wie diese "Tollen" VW's zusammen gebastellt sind. Da fragt man sich doch wie so was überhaupt getüvt werden konnte. Hallo!!! "Lose KRAFTSTOFFLEITUNGEN"! Diese billigen Plastikröhrchen können sich bei solch einer Verlegung ohne jegliche Fixierung doch mal durchscheuern!!! Voll der Murcks in meinen Augen für einen Arsch voll Kohle was man da bekommt.
Eben ein Volkswagen...... kraft durch Freude......KdF....nix anderes ist es.....entworfen in KdF Stadt......ich kaufe doch kein Auto fürs Volk......
Da vergleicht einer wohl wieder Äpfel mit Birnen..
Genau so ist es. Das ist ein Fall für einen Rückruf. Die Leitungen werden über die Jahre durchscheuern und man kann sie noch nicht mal bei einer Inspektion prüfen. Warten wir mal ein paar Jahre, dann fließt Sprit aus den Leitungen weil sie durchgescheuert sind. Vielleicht fackelt ja auch mal ein Auto dabei ab und ein Mensch kommt dabei zu Schaden ( Gott bewahre ), dann wird VW vielleicht reagieren. Im Abwehren von Problemen sind sie ja große Klasse.
No offense aber ich denke das Volkswagen nicht Premiumqualität produziert. Die Fahrzeuge sind super gut und auch grundlegend haltbar und haben wine super Ausstattung aber Premium ist für mich eher BMW Mercedes oder Audi.. jeder Einser macht mehr Eindruck als ein GTI..
Ich SCHRAUBE seit 30 Jahren Autos + Motorräder.
Und VW-Autos sind nun mal scheisse geworden, seit den 90er Jahren. (Baujahr)
Allgemein: Warum baut man schlechte Autos ? Obwohl es doch besser ginge.
Ich habe den Eindruck, dass viele Auto-Konstrukteure nicht an Autos schrauben.
Sondern nur am Computer sitzen. Vielleicht noch am Prüfstand ?
Aber sonst: Keine Ahnung und kein Talent.
Man sollte jeden Konstrukteur dazu zwingen, an den Autos zu schrauben, die sie konstruiert haben.
Sie könnten sehr viel dabei lernen.
In Japan ist es eine Ehre, wenn sich Konstrukteure die Hände schmutzig machen.
Wenn sie an den Autos intensiv arbeiten.
Und nur dass in Serie bauen, was vorher gründlich getestet wurde.
Vielleicht sind deswegen jap. Autos so gut ?
Warum man schlechte Autos baut: Der Aftersale-Markt ist eine immer wichtigere gewordene "Konstante" für eingefahrenen Gewinn in den Bilanzen und damit verbunden mit der Bewertung an der Börse.
sunnymas Ich stimme Dir zu, VW ist deutlich schlechter geworden. Nur sind die anderen es auch. Selbst bei den sog. Premiumherstellern wird gemurkst. Aber statt ausgiebigen Testfahrten wird alles am Computer simuliert. Und wenn dann die tolle künstliche Intelligenz sagt das alles top ist, dann wird es eben so gebaut.
@Getting Nervous - Ein neues Auto entwickeln ist schon mehr, als nur am Computer.
Aber die Konstrukteure fahren fabrikneue Prototypen. Und zum schrauben haben sie ihre Helfer. Müssen sich selber also nicht daran herum ärgern. Bekommen aber auch nicht deren Erfahrung.
Am Computer kann man nicht erkennen, dass beim fertigen Auto zB das Lenkgetriebe im Weg ist, wenn man die Ölwanne ausbauen will. (An einem VW Polo erlebt.)
Und ein Konstrukteur hat vlt noch nie ein ABS-Steuermodul von innen gesehen ?
Ich schon ! Weil ich mich dafür interessierte.
So ein ABS-Modul würde ich dessen Hersteller vor die Füße werfen. Aber niemals einbauen.
Der Hammer: Als ich von einem betroffenen Kunden hörte, daß eine Steuerplatine zwar wasserdicht verpackt ist, aber von Automatik-Getriebeöl umspült wird. (MB)
Wer baut so eine Scheisse ? Sofort feuern !!!
Denn selbst jedem Laien dürfte klar sein, dass betriebswarmes Automatik-Getriebeöl nicht gut ist, für Steuerelektronik.
sunnymas Richtig, ich habe das etwas überspitzt ausgedrückt. Mir ist klar dass die Reparaturfreundlichkeit oft dem Zeichenstift des Designers zum Opfer fällt. Dann kommt wieder jemand der meint da müsse noch ein Blech rein um die Karosse etwas steifer zu machen und baut ein Rostnest ein.
Manchmal habe ich das Gefühl die einzelnen Abteilungen reden nicht miteinander. Bau mal beim W168 den Klimakompressor aus oder wechsel nur mal den Riemen dafür. Die Verkleidung da unten ist völlig unzureichend so dass sich da munter das Spritzwasser austoben kann.
Das hat allgemein was mit der Kultur in den Unternehmen zutun, wenn früher vor Serien Geräte oder Autos oder was auch immer, zusammen geschraubt wurde und der Mechaniker hat gesehen: oh das ist aber schlecht da kommt man ja ganz doof an das Teil ran was ständig kaputt geht, ist der zum Konstruktionsweise gegangen und hat gesagt“Chef mir ist da was aufgefallen, kann ich Ihnen das kurz zeigen“ und dann wurde was daran geändert.
Heute muss der Facharbeiter eine E-Mail an die Konstruktion Abteilung schreiben( die sitzen ja nicht mehr im Büro nebenan wahrscheinlich nicht mal im selben gebäute oder Werk), den kommt den eine E-Mail zurück, man müsste die E-Mail in englisch verfassen (in einem ur deutschen Konzern) müht sich dann damit noch ab ( der englische Text ist natürlich nicht frei von Fehlern) bekommt man eine Antwort (komischer weise auf deutsch) man solle doch erstmal richtig englisch lernen bevor sich anmaßt Diplom Ingenieuren vorschreiben zu wollen wie sie ihrer Arbeit machen sollen.
Man kann sich vorstellen wie oft einer vom Boden Personal da den noch verbesserungs Vorschläge macht.
Ihr seid Unikate. Wahrlich. Verrückt
Gemacht von euch.
Ihr wisst was ihr mit den Autos
macht
Hoffe ihr könnt den Channel noch lange machen.
Ihr seid echt der Hammer! Der VW Kunde war bestimmt mega happy!!! 👍👍👍
Hören Sie Dat? BBBRRRROOOAAAAR
- Nä!
😂😂😂
"Und Ihr schimpft auf VW?"
"Hmm."
Zu geil :D
Amateurenbrett ausbauen hahaha ist das nach Hersteller Angaben oder was ?
Also manchmal Frage ich mich was die bei VW veranstalten bei unserem alten auto Passat B4 lief der im lehrlauf unruhig, zu VW gefahren und die meinten Kompletten Motor auseinanderbauen zu müssen.
Sind dann in eine freie Werkstatt gefahren und es war nur die Drosselklappe verklebt/Defekt und der Austausch hat nur ca 40€ gekostet im Gegensatz zur kompletten Motor Zerlegung wie sie VW machen wollten.
Super Ihr Autodoctoren für die 100 Folgen und hoffe es werden noch weitere 100 folgen .
In unserer Familie fahren wir seit 32 Jahren nur VW. Vom Golf zum Tiguan und Touareg und alle nur als Selbstzünder. Wir konnten uns nie beschweren und werden den Wolfsburgern und dem Diesel bis in die Kiste treu bleiben. Danke auch an die Autodoktoren für eure tollen Videos.
Warum nehmt ihr VW jetzt wieder in Schutz? Das sind alles beileibe keine Einzelfälle, man muss sich nur mal im Netz umhören, wie oft sich VW-Kunden verarscht fühlen. Das hat auch nichts mit Zulassungszahlen zu tun!
Man wundert sich nur, dass
1. VW (oder andere Hersteller) nicht selber einfach mal in Foren lesen und baubedingte Fehler in Zukunft verhindern.
Aber das jedes neue Modell im Prinzip am Kunden getestet wird, und der Facelift dann das reife Produkt ist, sollte soweit ja jedem bekannt sein.
2. die Kunden/Menschen weiterhin so fleissig VW kaufen - weltweit sind VW/Toyota die meistverkauften Auto's. Die Konsumenten machen selber den Fehler durch ihr Konsumverhalten. In diesem Sinne steht VW wohl fuer Volkswahn bzw. voellig Wahnsinnig. ;) Der Kluge weiss, es steht fuer 'viel Wertverlust' und ''verarsch werden'.
Ich will hoffen, dass ihr diese Sitzabdecktüten mehrmals benutzt und nicht jedes mal neue benutzt😏
#lessplasticwaste
VW mal wieder absolute Sparbüchse. Nur damit man 2 Clips pro Auto sparen kann lässt man die Leitungen über 2m frei liegen...
Das muß diese überragende Qualitätsarbeit deutscher Hersteller sein, die gegenüber Tesla hervorgehoben wird. ¯\_(ツ)_/¯
VW = VersuchsWagen
Na, Tesla's sind auch nicht der heilige Gral der Wertigkeit.
Bei VAG ist es mittlerweile extremer Sparzwang, klar, der Skandal ist teuer, den Qualitätsrutsch nach unten Spürt der Kunde.
Bei VW wundert mich nichts mehr.
In spätestens 10 Jahren wird VW Geschichte sein.
Das merk ich mir! :D
Erfolgreiche ,sinnvolle, Informative Sendung mit sympatischen
Könnern ! Ps. Zeigt mal eine Reperatur beim Mazda MX 5 NC !.....
Ihr macht das Super, ich bin selber KFZler aber bei euch kommt sogar ein Laie mit, einfach toll.