دستگاه زلزلۀ تسلا | فیزیک کامل در پس این دستگاه
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- توضیح:
نیکولا تسلا ادعا کرد دستگاهی که برای تولید برق با فرکانس ثابت درست کرده بود باعث زلزله ای در شهر نیویورک شده است. آیا ادعای او درست بود؟ بیایید طرز کار این بخش زیبا از تکنولوژی را بررسی کرده و بکوشیم حقیقتی را که در پشت ادعای زلزلۀ او پنهان بود دریابیم.
مجری محترم ، ممنون که اینگونه ویدئوهای علمی و آموزشی رو در یوتیوب منتشر میکنید،
متاسفم که مخاطب چنین محتواهایی در یوتیوب کم باید باشه اما فلان خبر از فلان هنرپیشه یا خواننده، پر بیننده هستن .
چقدر خوبه که محتوای علمی رو برای علاقه مندان ترجمه و ارائه میکنید. زحماتتون شایسته تقدیر است. خیلی ممنون. خدا پشت و پناهتان.
خیلی جذاب بود ممنون
بسیار ممنون
دمت لگرم طفا ادامه به این ویدیوهای مفید بدید
لطفا ویدیوهای بیشتری ارائه به زبان فارسی بدهید .موفق باشید و عالم وتشکر از کانال مهم وعلمی شما
Very Great.
عالی بود. اولین بار یه که دیدم کسی تونست بالاخره بهم بگه این دستگاه چطور کار میکرده 👍👍👍👍
فوقالعاده بود مرسی واقعا
عالی بود ممنون
عالی واقعا ازتون ممنونم اینجا بهترین کاناله هیچ جایی این مطالب مفید رو نمیزارن
perfect❤🖤
خیلی عالی بود🌹❣️
عالی مرسی از زحمتی که کشیدین
این مدل کلیپ ها رو فقط کسانی که نه از علم چیزی میدونن نه با فیزیک آشنایی دارن باور میکنن ، این کلیپ پر تناقضه
فرکانس طبیعی ساختمان رو چطور بدست آوردی داداش😁
توسط دستگاه ارتعاش سنج ، اگه شنیده باشی مثلا عمر مفید فلان سد یا فلان سازه مثل پلهای جاده ها و مشابه تموم شده یا چند سال دیگه میتونه قابل استفاده باشن ،یکی از راههای محاسباتی، از طریق دستگاه ارتعاش سنج یا ویبراتور سنج هستش.چونکه همین ارتعاشات و لرزشهای ایجاد شده در فلان ساختمون یا سازه که در حالت عادی قابل لمس یا احساس شدن نیست ، رو اندازه گیری میکنن.درسته که جسمی مثه ساختمون در حالت سکون و استاتیکی دیده میشه ،اما بارهای دینامیکی هستن که موج یا ارتعاش ایجاد میکنن.
@@vahidsadati5950 سلام جناب آیا میشه با این دستگاه ارتعاش فلزات را هم درآورد یعنی در حالت سکون
@@asemanabi3094 سلام ، خیر ،وقتی فلزی در حالت سکون مطلق باشه اما در صنعت خیلی از ماشینها و برخی قسمتهای دستگاهها دارای بار دینامیکی خفیف یا همون ارتعاش یا اصطلاحا امواجی که از حرکت خطی یا دایره ای یا گردشی بوجود میاد رو براشون حد استاندارد تعریف کردن که مبادا بیش از حد تعریف شده باشه عمر مفید و کارکرد اون اجزا کم خواهد شد ، بطور مثال در قسمت اتصال موتور خوردرو به بدنه یا داخل کاپوت از قطهاتی بنام دسته موتور استفاده میشه ،این قطعه که لاستیک فشرده مخصوص و پوسته فلزی تشکیل شده ،ارتعاش یا موج حاصل از حرکت میل لنگ و شاتون و پیستون ها اونم با سرعت چند هزار دور در دقیقه ،ایجاد میشه که لاستیک فوق نقش دمپینگ یا خنثی کردن ارتعاش یا موج حاصله بوده که داخل اتاق خودرو سرنشینان هیچ ارتعاصشی رو حس نمیکنن .اما همین ارتعاش تولید شده موتور که همه اون فلزی هستش قابل اندازه گیری بوده و اون دسته موتور بر اساس محاسباتی طراحی شده که خنثی کننده باشه.
اما اگه مد نظر سوال شما مثالی دیگه هست مثلا اندازه گیری ارتعاش در میلگرد فولادی بکار رفته در تیر و ستون های ساختمونی هست ، بله قطعا با اینکه ساختمون در حالت سکون هست و صلب هست اما اگر این سازه پل جاده ای باشه وقتی هر خودرویی خصوصا تریلی و کامیون از روی اون عبور کنه یا حتی پلهای راه اهن که قطار با اون شدت ارتعاش و بار دینامیکی در هنگام حرکت تولید میکنن ، اون موقع روی همون فلز یا فولادی که ساکن هست موج و ارتعاش حاصل از بار دینامیکی رو در خود گرفته و به زمین و قسمتهای دیگر سازه منتقل میکنن .در ابتدا و انتهای قطعات افقی پلها دقت کرده باشید دقیقا قطعات لاستیکی نصب شده که این قطعات روی اونها سوار شده تا موج حاصل از حرکت وسایل نقلیه رو خنثی کنن.
اگه طولانی شد مجبور بودم با مثال ساده و ملموس توضیح بدم .ایشاله جوابتون رو درست داده باشم
درود .این اختراع را اگر مو به مو درست کنی زمین لرزه تولید نمیکند و کل داستان مغلطه است و بنده میتوانم کارکرد دستگاه اصلی را مجسم کنم
کمتر جغ بزن