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地元近いのにやはり混むんだ。。後ろも蒲田から大量に乗るため八方塞がりです。蒲田始発が強いことがわかる。
大井町は人が多すぎるのにホームが狭いと感じました。乗車率もかなり高く、コロナ前の水準に近づいてると思います。
ホーム狭いですね‥せめて武蔵小杉みたいに上り専用のホームとかにして欲しいですがまぁ難しいですよね‥
学生時代に何回か朝の京浜東北線乗りましたが(根岸線駅から)、ほんと大井町で雪崩の如く乗ってきて「⁉️⁉️」ってなった記憶しか無いです笑笑
京浜東北線の北行きは鶴見 川崎 蒲田 大森 大井町 と人大量区間走りますよね
東京へ行くと一番驚いたのが逆の下り方面がめちゃくちゃ空いてた事。空席があるのは、大都会なのに！？ってなった。関西だと双方向が混雑するから。それだけ関東って東京の一局集中がすごいんだな、、、
それ、東京と言っても郊外に近い駅だろ。
ひとつ前の大森駅ですでに満員なのにさらに乗ってくるからすごいよね
白金高輪の三田線始発乗り換えとかも結構迫力ありますよ！
そうなんですね！情報ありがとうございます✨
大井町で死ぬ程乗ってきて、田町、浜松町でめちゃめちゃ空くのが京浜東北線の特徴かな
東京住んで、最大のストレスが満員電車での通勤でした。家賃高いの我慢して混雑回避してましたね。満員電車は異常です。慣れたくないですねえ。
(人が)多い(から)待ち(長い)駅
首都圏の電車は数分遅れただけでも物凄く混雑しますからね・・・ただこれでも他国と比べると正確に稼働してる方だからすごいですよね～
そして自分は今日、横浜線に乗りましたが、町田駅の混雑があまりにも激しくて驚きましたw参考までに
蘇我駅の帰宅ラッシュやってほしいです！
蘇我駅帰宅時も混むんですね！今度行ってみます！
@@yamato_rush はい！蘇我は17:30〜18:30頃が1番混む時間帯だと思います。
京浜東北線は10号車に階段がある駅がやたらと多く、10号車が物凄く混む印象。特にこの大井町駅と港区の浜松町駅、北区の王子駅は、10号車端の階段の利用者が一番多いため、ラッシュ時は地獄絵図と化す模様。
まちがっています
ヤマトさんの動画投稿待ってました😊
いつもありがとうございます✨
10:32 この時間のスーツケースはテロだろ
大崎駅の内回りも混む月曜日が1番混んでるイメージが
大崎もかなり人多いですね！
りんかい線がJR東日本の運賃体系に取り込まれればだいぶ混雑が緩和されそう大井町で埼京線直通のりんかい線に乗り換えて副都心行くルートがとりやすくなる
車両を増やさない理由って何かあるのでしょうか。出勤だけで疲れ果ててしまわないところが都会の方々の凄いところですね。面白いRUclipsですね。
この時間帯に京浜東北線名物臭い人が乗ったらどうなるんだろうな。
こんなにも都心部に通勤通学する人々が多いんだな。
それも多方面からね。
りんかい線なら都心方面も座れます。ライナーに乗ったと思って、課金しましょう。新宿ならプラス160円池袋ならプラス100円で快適に利用できるなら価値ありです。
JR東日本の土地の開発が進んだら、西口改札とかはパンクしてしまうのでは？にしても、乗り換えに便利だからと階段に近い車両に集中するのは自爆テロのようなもの。電車を待ってる間に数両分でも移動して分散すれば、車内もホームも余裕が生まれるのにね。スマホ画面を見てないで、周りの状況を見て考えて動きたいものです。
桜木町始発に乗る方が、時間かかるけど楽だね。
ビバルディもびっくりだな。
大井町降車ワイ高みの見物
これほんま効率悪すぎよな、日本衰退させている要因の一つであるわ
一回乗ったことあるけどやばかった😅
地方から来た人は、ぼーっとしていると後ろからやって来る（邪魔だよ！どっか行けよ！なに見ているのよ！邪魔だよ邪魔あんた地方から来たなぁ、)
都会者は押しくらまんじゅう好きな変わり者よな
地元近いのにやはり混むんだ。。
後ろも蒲田から大量に乗るため八方塞がりです。
蒲田始発が強いことがわかる。
大井町は人が多すぎるのにホームが狭いと感じました。
乗車率もかなり高く、コロナ前の水準に近づいてると思います。
ホーム狭いですね‥
せめて武蔵小杉みたいに上り専用のホームとかにして欲しいですがまぁ難しいですよね‥
学生時代に何回か朝の京浜東北線乗りましたが(根岸線駅から)、ほんと大井町で雪崩の如く乗ってきて「⁉️⁉️」ってなった記憶しか無いです笑笑
京浜東北線の北行きは鶴見 川崎 蒲田 大森 大井町 と人大量区間走りますよね
東京へ行くと一番驚いたのが逆の下り方面がめちゃくちゃ空いてた事。空席があるのは、大都会なのに！？ってなった。関西だと双方向が混雑するから。それだけ関東って東京の一局集中がすごいんだな、、、
それ、東京と言っても郊外に近い駅だろ。
ひとつ前の大森駅ですでに満員なのにさらに乗ってくるからすごいよね
白金高輪の三田線始発乗り換えとかも結構迫力ありますよ！
そうなんですね！情報ありがとうございます✨
大井町で死ぬ程乗ってきて、田町、浜松町でめちゃめちゃ空くのが京浜東北線の特徴かな
東京住んで、最大のストレスが満員電車での通勤でした。家賃高いの我慢して混雑回避してましたね。
満員電車は異常です。慣れたくないですねえ。
(人が)多い(から)待ち(長い)駅
首都圏の電車は数分遅れただけでも物凄く混雑しますからね・・・
ただこれでも他国と比べると正確に稼働してる方だからすごいですよね～
そして自分は今日、横浜線に乗りましたが、町田駅の混雑があまりにも激しくて驚きましたw
参考までに
蘇我駅の帰宅ラッシュやってほしいです！
蘇我駅帰宅時も混むんですね！今度行ってみます！
@@yamato_rush はい！蘇我は17:30〜18:30頃が1番混む時間帯だと思います。
京浜東北線は10号車に階段がある駅がやたらと多く、10号車が物凄く混む印象。
特にこの大井町駅と港区の浜松町駅、北区の王子駅は、10号車端の階段の利用者が一番多いため、ラッシュ時は地獄絵図と化す模様。
まちがっています
ヤマトさんの動画投稿待ってました😊
いつもありがとうございます✨
10:32 この時間のスーツケースはテロだろ
大崎駅の内回りも混む月曜日が1番混んでるイメージが
大崎もかなり人多いですね！
りんかい線がJR東日本の運賃体系に取り込まれればだいぶ混雑が緩和されそう
大井町で埼京線直通のりんかい線に乗り換えて副都心行くルートがとりやすくなる
車両を増やさない理由って何かあるのでしょうか。出勤だけで疲れ果ててしまわないところが都会の方々の凄いところですね。面白いRUclipsですね。
この時間帯に京浜東北線名物臭い人が乗ったらどうなるんだろうな。
こんなにも都心部に通勤通学する人々が多いんだな。
それも多方面からね。
りんかい線なら都心方面も座れます。
ライナーに乗ったと思って、課金しましょう。
新宿ならプラス160円
池袋ならプラス100円で快適に利用できるなら価値ありです。
JR東日本の土地の開発が進んだら、西口改札とかはパンクしてしまうのでは？
にしても、乗り換えに便利だからと階段に近い車両に集中するのは自爆テロのようなもの。電車を待ってる間に数両分でも移動して分散すれば、車内もホームも余裕が生まれるのにね。スマホ画面を見てないで、周りの状況を見て考えて動きたいものです。
桜木町始発に乗る方が、時間かかるけど楽だね。
ビバルディもびっくりだな。
大井町降車ワイ高みの見物
これほんま効率悪すぎよな、日本衰退させている要因の一つであるわ
一回乗ったことあるけどやばかった😅
地方から来た人は、ぼーっとしていると後ろからやって来る（邪魔だよ！どっか行けよ！なに見ているのよ！邪魔だよ邪魔あんた地方から来たなぁ、)
都会者は押しくらまんじゅう好きな変わり者よな
(人が)多い(から)待ち(長い)駅