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めっちゃかっこええ!❤
コメントありがとうございます😊ありそうでなかった、つや消しブラックCL 250かっこいいですよね!オーナーの方にも喜んでいただきました♪
That's one clean bike! 👍🏻
Thank you for your nice comment!Thank you for always letting me use your music!
つや消し黒、恰好いいですね!ウイングマークもノーマルのロゴより映えます。私は最初はCL250を買おうとしていましたが、山道でもっとトルクがほしいと感じたのと、マットグリーンの色に惹かれて、大型免許をとって先日CL500を買いました。250も500もどんな道でも快適に走れて最高!
コメントありがとうございます😊CL500の深いグリーン色も良いですね🙆♪マットブラックとウイングエンブレム合いますよね❤️✨オーナーの方にも喜んで頂いております♪500ccだと山道やフラットダートなど、余裕があり楽しめそうですね。
お疲れ様です。ちょっと の工夫で、かなりカッコ良くなってビックリ! メーカーもマネて 新色出したりして…。
チームうきわっちさん、コメントありがとうございます😊♪おっしゃる通り少しの工夫でイメージが変わるのでCL250はカスタムの幅が広いと感じます♪メーカーもこの色出してくるかもしれませんね😁
昭和56年に乗ってました愛車、MB-50の黒を想い出しました♡(現在CL500青に乗っております)。
青🔷のタンクを傷つけてしまい緑🟩タンクに替えました。🔷を板金塗装修理に出して上🔷下◻️塗ってもらったのですが、その「ウイングマークシール」は、どちらから購入出来ますか?😊お忙しい所恐縮です。
コメントありがとうございます😊動画内のステッカーは、実はCBR250RRのフラットブラックのタンクサイドステッカーです!ご参考までに
どうも有難うございます♡😊。
カッコいい✨cl250はマフラーがけっこう上についてますが2人乗りは安全ですか?
コメントありがとうございます😊このカラーカッコいいですよね❤️マフラーサイレンサーカバーには熱対策してあり、タンデムも問題ありません🫡
タンクパッドって両面テープで付いているだけなんですか?販売店の方に外せますかと聞いたら、「ステーがむき出しになりますよ」と言われて断念しました。個人でもきれいに外せますか?よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます😊動画ご覧いただきありがとうございます😃動画内でも説明していたと思いますが、タンクのサイドパッドはステーでは付いておらず、強力な両面テープで取り付けしてあるだけですよ♪タンクに傷つけないようにペラなどで取り外した後、テープの残りを取れば個人の方でもできると思いますが、不安でしたらショップに依頼してください。
@@Honda-Wing-Takahashi 返信いただき、教えていただき、ありがとうございます!応援しています!
塗装お願いしてからの納期ってどのくらいかかりますか?
コメントありがとうございます😊塗装自体は塗装屋さんの混み具合にもよりますが、1〜2週間といったところです。
めためたかっちょえええ、、。やろうと思ったらいくらくらいかかりますかね?????
コメントありがとうございます😊塗装代、デカール、タンク脱着含めて5万ほどになります♪
初コメ失礼します。現在GB350SとCL250悩んでます。(音や見た目は前者好みです。ただスペック数値後者の方が上回ってる)因みに今から免許取得する初心者です。すみませんがどうぞご教授宜しくお願い致します。
初見でのコメントありがとうございます😊これから免許との事、楽しいバイクライフが待っていますので、楽しみながら取得是非して下さい♪お近くであれば、直接お話もできますので当店にご来店お待ちしております🙇候補の車両にGB350SとCL250なんですね♪どちらも楽しいバイクとなっていますので、スペックも含めて迷ってしまいますよね。。身長はどれくらいなのかにもよりますが、160cm以上でしたらどちらでも足付きは問題ないと思います♪出力ですが、GB350S 20ps/5500rpmなのに対し、CL250 24ps/8500rpm一見するとCLの方がパワーがあるように見えますが、GB350Sはピークパワーが5500で発生していることから、パワーではなくトルク(押し出す力)があるので、登坂路などで威力を発揮、その代わり高回転は伸びない、CL250は8500でピークパワーとなることから、高回転まで回るエンジンとなりますが、トルクはGBの方が上回ると、どちらも一長一短ございます。維持費(車検必要か否か)、ライフスタイル(長距離使用か普段の足など)、デザインなどで比べて見ても面白いかと思います♪私個人的はオンオフ行けるCL250をお勧めします♪ご参考になれば幸いです♪
早速お返事ありがとうございます。当方九州在住です^^;通勤は考えておらず、専ら友人と九州内のツーリングをしたいと考えています。やっぱりオンオフ使えるCL250も魅力的ですよね。また楽しみながらどちらにするか考えてみます。本当丁寧にありがとうございました。
塗装依頼の費用いくらですか??
コメントありがとうございます😊ステッカー代、フューエルポンプGKなどもも入れて約5万円ほどとなります
めっちゃかっこええ!❤
コメントありがとうございます😊
ありそうでなかった、つや消しブラックCL 250かっこいいですよね!オーナーの方にも喜んでいただきました♪
That's one clean bike! 👍🏻
Thank you for your nice comment!
Thank you for always letting me use your music!
つや消し黒、恰好いいですね!ウイングマークもノーマルのロゴより映えます。
私は最初はCL250を買おうとしていましたが、山道でもっとトルクがほしいと感じたのと、マットグリーンの色に惹かれて、大型免許をとって先日CL500を買いました。250も500もどんな道でも快適に走れて最高!
コメントありがとうございます😊
CL500の深いグリーン色も良いですね🙆♪
マットブラックとウイングエンブレム合いますよね❤️✨オーナーの方にも喜んで頂いております♪
500ccだと山道やフラットダートなど、余裕があり楽しめそうですね。
お疲れ様です。ちょっと の工夫で、かなりカッコ良くなってビックリ! メーカーもマネて 新色出したりして…。
チームうきわっちさん、コメントありがとうございます😊♪
おっしゃる通り少しの工夫でイメージが変わるのでCL250はカスタムの幅が広いと感じます♪メーカーもこの色出してくるかもしれませんね😁
昭和56年に乗ってました愛車、MB-50の黒を想い出しました♡(現在CL500青に乗っております)。
青🔷のタンクを傷つけてしまい緑🟩タンクに替えました。🔷を板金塗装修理に出して上🔷下◻️塗ってもらったのですが、その「ウイングマークシール」は、どちらから購入出来ますか?😊お忙しい所恐縮です。
コメントありがとうございます😊
動画内のステッカーは、実はCBR250RRのフラットブラックのタンクサイドステッカーです!ご参考までに
どうも有難うございます♡😊。
カッコいい✨cl250はマフラーがけっこう上についてますが2人乗りは安全ですか?
コメントありがとうございます😊
このカラーカッコいいですよね❤️
マフラーサイレンサーカバーには熱対策してあり、タンデムも問題ありません🫡
タンクパッドって両面テープで付いているだけなんですか?
販売店の方に外せますかと聞いたら、「ステーがむき出しになりますよ」と言われて断念しました。
個人でもきれいに外せますか?
よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます😊
動画ご覧いただきありがとうございます😃
動画内でも説明していたと思いますが、タンクのサイドパッドはステーでは付いておらず、強力な両面テープで取り付けしてあるだけですよ♪
タンクに傷つけないようにペラなどで取り外した後、テープの残りを取れば個人の方でもできると思いますが、不安でしたらショップに依頼してください。
@@Honda-Wing-Takahashi 返信いただき、教えていただき、ありがとうございます!応援しています!
塗装お願いしてからの納期ってどのくらいかかりますか?
コメントありがとうございます😊
塗装自体は塗装屋さんの混み具合にもよりますが、1〜2週間といったところです。
めためたかっちょえええ、、。やろうと思ったらいくらくらいかかりますかね?????
コメントありがとうございます😊
塗装代、デカール、タンク脱着含めて5万ほどになります♪
初コメ失礼します。
現在GB350SとCL250悩んでます。(音や見た目は前者好みです。ただスペック数値後者の方が上回ってる)
因みに今から免許取得する初心者です。
すみませんがどうぞご教授宜しくお願い致します。
初見でのコメントありがとうございます😊
これから免許との事、楽しいバイクライフが待っていますので、楽しみながら取得是非して下さい♪
お近くであれば、直接お話もできますので当店にご来店お待ちしております🙇
候補の車両にGB350SとCL250なんですね♪
どちらも楽しいバイクとなっていますので、スペックも含めて迷ってしまいますよね。。
身長はどれくらいなのかにもよりますが、160cm以上でしたらどちらでも足付きは問題ないと思います♪出力ですが、GB350S 20ps/5500rpmなのに対し、CL250 24ps/8500rpm一見するとCLの方がパワーがあるように見えますが、GB350Sはピークパワーが5500で発生していることから、パワーではなくトルク(押し出す力)があるので、登坂路などで威力を発揮、その代わり高回転は伸びない、CL250は8500でピークパワーとなることから、高回転まで回るエンジンとなりますが、トルクはGBの方が上回ると、どちらも一長一短ございます。
維持費(車検必要か否か)、ライフスタイル(長距離使用か普段の足など)、デザインなどで比べて見ても面白いかと思います♪
私個人的はオンオフ行けるCL250をお勧めします♪ご参考になれば幸いです♪
早速お返事ありがとうございます。当方九州在住です^^;
通勤は考えておらず、専ら友人と九州内のツーリングをしたいと考えています。
やっぱりオンオフ使えるCL250も魅力的ですよね。
また楽しみながらどちらにするか考えてみます。本当丁寧にありがとうございました。
塗装依頼の費用いくらですか??
コメントありがとうございます😊
ステッカー代、フューエルポンプGKなどもも入れて約5万円ほどとなります