그거는 그냥 너무 충격적인 장면이라 자르고 있는걸걸요..? PTSD생길까봐 저는 일본에 사는데 해외에 처음에 퍼진영상은 안짤린걸로 많이 돌았는데 몇번씩 보다보니까 저도 정신적 충격적이 꽤 컸음 아마 한국 미디어에서는 편집본이 주로 이용되서 다들 둔덕장면도 결과적으로 놓치게됬을거같기도 하네요
혹시라도 만에 하나를 대비했어야지. 지지대를 콘크리트 말고 비행기가 치고 나가도 피해 없는 철골로 만들어야 하는거잖아? 그리고 여객 기장이 착륙할 활주로 내 구조물도 숙지 않고 착륙 한다는것도 문제네. 여객사 공항등 각각 문제가 심각하네요. 관련법 조사하고 개정하는게 시급합니다. 저가 항공사던 메이져 항공사던간에 정비 및 이착륙 지형지물 빨리 점검해야합니다.
이런 콩크리트 구조물은 다른 나라에서는 있을 수 없는 시설이다. 다른 공항들은 동체착륙하는 비행기가 runway overrun 즉 활주로 끝을 넘어서 갈 경우 서서히 감속되도록 모래 같은 물질을 바닥에 깔아 놓은 300m 길이의 EMAS (engineered material arresting system)라는 시설이 있다. 미국은 고속도로 내리막 길에도 브래이크가 고장난 화물트럭 (semi trailer)이 비상 정지 할 수있도록 runaway ramp가 마련되어 있다. 그런데 수백명의 승객이 타는 항공기 활주로 바깥에 EMAS대신 육중한 콩크리트 구조물을 설치하는 나라는 전세계에서 한국 밖에 없다.
저분은 사고 예방 법을 알고 얘기를 하는거에요 EMAS 라고 부셔지는 콩크리트 재질로 활주로 끝 부분에 광범위하게 설치하는게 있는데 유지 보수비가 많이 들어갑다 부셔지면 다시 갖춰놔야하구요 그러니까 무안 같이 교통량이 적고 적자가 나는 곳이니 계속 이렇게 어영부영 운영이 되어 온것 같다 이렇게 말씀을 하시는거구요 인천 같은 경우도 있는지는 모르겠는데 인천 같은 곳은 갖춰지기가 쉽겠죠 이런 얘기를 하는겁니다 첨단 시설이라는게 항공학적 관점에선 좋지만 널리 쓰여지지 않는 장치이기때문에 첨단이라는 말을 쓴겁니다 즉 다시 말하면 아시는거 많지만 그걸 다 얘기하기엔 일반인들이 이해하기 쉽지 않으니 쉽게쉽게 말하다보니 저렇게 얘기가 되었던거 같아요
![[시사쇼 정치다] 건설 초기부터 논란된 무안공항? '철새 도래지 인근'에 공항이?](/img/1.gif)
교수가 좀 실랄하게 지적을 해야지. 두리뭉실하게 남 일처럼 말하시면 안돼죠. 뭐 무서운 사람이 보고 있습니까?
찢기면 아프거등여
콘크리트로 로컬라이저 설치를 허가하고 설치한 자들은 처벌을 받아야 한다.
외국 어디에도 저렇게 설치한 공항이 없다.
네 필리핀 세부 교민입니다. 방금 공항 활주로 옆 대로에서 운전하며 유심히봤는데, 그저 간단한 플랫한곳에 안테나 바만 설치되어있내여 ㅠㅠ 지난 22년 11월 대한항공도 기장님이 그거 치고 비상착륙해 천만다행 탑승객 승무원 모두 무사한 사실이 있지요
로컬라이져라고 유사시 쉽게 부러지는 유도등구조물인데 이게 바람에 못견딜까봐 콘크리트로 박아버림 하....미친
로컬라이저를 콘크리트로 한것보니 , 안전보다는 관리,정비하는게 편리해서 한것 같은데,
외국처럼 철골구조로 하면 정비도 자주해야되고 , 교체주기도 빠르니 귀차니즘땜에 콘크리트로 한것 같음.
근데 저기 콘크리트 쌓으면서 어느 누구도 비행기가 오버런해서 여기다 박으면 다 터지겠구나 하는 상식적인 생각을 한 자가 아무도 없었다니 하....
@@bluesky-g6i 이게 문제이고 이걸 숨기고 있는 항피아들을 조져야 해요.
저거 설치한 인간이 누군지 누가설계했는지 특검해야한다!!!
더민당: ?!
이재명: ??!
@@user-ki8gi5rq3v 저거 세운 건 문재앙때야
이거 설치한 당시 대통령과 국토부 장관이 누군지 밝히면 답 나오죠.
@@TheLJY15허가20일만에 사고 누구탓이냐
2022년 10월 23일 세부막탄. 대한항공 비행기가 로컬라이저설비를 뚫고 무사히 한명도 다치지 않은 오버런 사고와 너무 대비됩니다.
아쉽고 마음이 아픕니다.
흙+콘크리트 둔덕위에 로컬라이저를 설치허가한 국토부에 반드시 책임을 물어야합니다
@@user-ki8gi5rq3v 항공청 사이트만 뒤져도 누가 이걸 감추고 있는지 알겠더라구요. 시즌2에서 검정옷 입고 다시 만나야 합니다.
그런 거 하나 만들 때 생각 하나도 없게 만들었구나 안전 관련해서는 하나도 생각 안 하고 만들었구나
아직도 대한민국은 후진국 이라는거 가까이 있는 선진국 국가에 가서 따라보고 배웠으면 좋겠다..
다시는 대한민국에서 참사가없는날을 기도합니다.
삼가고인의 명복을 빕니다.ㅠ
더민당: ?!
이재명: ??!
무항공항 참사!!! 직접적인 사망원인은 충돌 후 폭발입니다!!! 사망사고의 직접 원인을 규정에 어긋나지 않는다고 변명하지 않았으면 합니다. 구조물을 받쳐주는 그 콘크리트로 인해 비행기가 폭발했습니다!!!!
살수 있는데 대형 참사난거네
민식이법 국민에게 강요하더니 이런것 아니냐? 남해에 비행철도 만들계획이냐? 무슨 비행장이 이렇게 많냐? 세금 낭비만 하더니 정부 고위직과 국회의원이 대형참사 만든거다
더민당: ?!
이재명: ??!
@@blackenergykim4408 정답
아이고 외신 볼란다… 국제선 띄웠으면 국제법에 따라야지… 외국 전문가 화상통화라도 해라!!! 제발
도움 되는 것은 다른 나라에 있는 것도 좀 따라가라.
웃긴게 모든 방송사, 언론의 영상에서 둔덕에 충돌하여 폭발하는 순간의 모습이 삭제되어있음. 방송, 언론이 정부에 질질 끌려다니며 굽실거리고 있다는 반증입니다.
말은 똑바로해라 정부가 아니라 거대야당 눈치보는거다
@@광포한 지금 야당과 국민 눈치 보니까 언론이 이제야 조류에서 구조물로 초점이 바낀거에요. 당신은 평생 모르겠지만...
그거는 그냥 너무 충격적인 장면이라 자르고 있는걸걸요..? PTSD생길까봐
저는 일본에 사는데 해외에 처음에 퍼진영상은 안짤린걸로 많이 돌았는데 몇번씩 보다보니까 저도 정신적 충격적이 꽤 컸음
아마 한국 미디어에서는 편집본이 주로 이용되서 다들 둔덕장면도 결과적으로 놓치게됬을거같기도 하네요
충돌장면이 너무 그대로 나와있습니다. 사람에 따라 받는 충격 정도가 다를 수 있습니다. 그래서 영상 뒷부분을 자르는 거입니다.
@@togerin5 정신적 충격보다 더 중요한 건 사건의 진실입니다. 외국은 가감없이 보여주면서 둔덕을 맹렬히 비판합니다. 반면 정부가 책임회피하려는 의도가 명백합니다. 화재에의해 참사가 났다는 식의 보도는 허구입니다.
혹시라도 만에 하나를 대비했어야지.
지지대를 콘크리트 말고 비행기가 치고 나가도 피해 없는 철골로 만들어야 하는거잖아?
그리고 여객 기장이 착륙할 활주로 내 구조물도 숙지 않고 착륙 한다는것도 문제네.
여객사 공항등 각각 문제가 심각하네요. 관련법 조사하고 개정하는게 시급합니다.
저가 항공사던 메이져 항공사던간에 정비 및 이착륙 지형지물 빨리 점검해야합니다.
기장입장에선 당연히 부드러운 흙으로 쌓였다고 생각했었기에
마지막까지 오히려 저기 둔덕을 밀고나가면
속도가 더 줄어 빨리 멈추겠지라고 생각했을듯 한데
그안에 무시무시한 콘크리트가 있었으니...하
활주로에 벽이라니 영상은 왜 삭제 되고 있는걸까
간단하게 만들면 많이 못 해 먹거든....공사비 부풀려서 건설업자가 해먹고 공무원 뇌물 먹고 그런 것이 확실히 의심됩니다.
저건 그냥 활주로 딱 정해진 만큼만 쓰고 비상시에도 오버런 하지 말고 큰 빌딩 하나 박으라는 말이나 다름 없다.
오버런 하는 비행기는 디지라는 거지
무안공항 특검해야한다
논란이 아니라 이 시설물이 직접적인 사고 원인 입니다. 당시 폭파 영상을 보시면 착륙은 성공적이었고 이 시설물이 참사에 원인이라는 것을 알 수 있습니다. 저 시설이 없었으면 다른 착륙 사고에서 인명피해가 없었던 것 처럼 피해는 최소화 되었을 것 입니다.
전문가 맞나??? 질문에 답은 제대로 못하고, 누구나 할 수 있는 말만하네 ㅎㅎㅎ
항공사고는 터지면 대형참사인데
최악을 생각하고 모든 구조물을 설치해야 하는게 기본아닌가
철골구조물로 세웠다면 수많은 인명을 구할수 있었을 터인데
또다시 기본을 지키지 않아 발생한 인재로구나
우리나라는 언제까지 소잃고 외양간 고치기를 수십번 반복해야 하는가
이시람도 전문가는 아닌데요 icao규정을 알고나 있는지 국제선이 이착륙하는 공항이라면 icao공항시설규정을 준용해야 하는게 맞는거 같은데
지 밥그릇도 챙기고 바른 소리도 해야하니 전문가란 사람 참 안쓰럽다. 한국에왜 다 저리 비겁한가. 나라꼴 정말. 저 둔덕이 한국기준에 맞다고? 자기가족 죽으면 저런 소리가 나올까???
꼭 일이나야 대책을 세우는 대한민국
복합적인요인이 크다 우선 철새 도래지에 공항을 관제탑 착륙 허가 착륙 중 저공 비행으로 인한 철새 충돌 그로 인한 비상 착륙 결국 방위각 시설 충돌 큰 대형 화재 발생
저기에 공항이 있는것도 문제고
저기에 콘크리트가 있는것도 문제네
특검해서 책임자 처벌하자
민주당이 무안공항 허가내준 탓이지 ㅉㅉ
우리 나라는 동체착륙 하면 다 죽겠네!
나 이제 비행기 안 탈래!
진상규명 해야지 특검 하자
이런 콩크리트 구조물은 다른 나라에서는 있을 수 없는 시설이다. 다른 공항들은 동체착륙하는 비행기가 runway overrun 즉 활주로 끝을 넘어서 갈 경우 서서히 감속되도록 모래 같은 물질을 바닥에 깔아 놓은 300m 길이의 EMAS (engineered material arresting system)라는 시설이 있다. 미국은 고속도로 내리막 길에도 브래이크가 고장난 화물트럭 (semi trailer)이 비상 정지 할 수있도록 runaway ramp가 마련되어 있다. 그런데 수백명의 승객이 타는 항공기 활주로 바깥에 EMAS대신 육중한 콩크리트 구조물을 설치하는 나라는 전세계에서 한국 밖에 없다.
우리나라는 공공의식 뿐만 아니라 일처리 하는 방식 역시 선진국 이다.
국내 시설이 국제 표준에도 미치지 못하는군요.
오늘 처음 비행하냐?
국제기준을 어겼다는 말을 빙빙 둘러 하느라 헛소리만 늘어놓네.
콘크리트가 문제였다는거 빙빙 돌리다가 결국 조류충돌 위험으로 마무리? 에라이~
이 시설을 만든 당시 대통령과 국토부 장관을 알면 왜 어제 조류만 탓하다가 초점이 변했는지 이해가 갈 것입니다. 언론이 항피아가 아니라 국민과 야당 눈치를 보기 시작했다는 반증입니다. 국회는 항피아들 출국 금지 시키고 반드시 특검해야 합니다.
무슨소리를 하는건지 애매하네요
그니까 해놓은건 잘못이 없고 법이 잘못되서 그런거라는말 아니야? 참 구질구질하다
기장은 로컬라이저 박으면 살겠지 하고 박았는데 콘크리트 댐이었음...
대충대충 코리아
외국을 따라해야지.. 콘크리트 누구 머리에서 나옴??
뭔 말이냐
연한 재질로 만드는게 첨단 시설이냐?
저분은 사고 예방 법을 알고 얘기를 하는거에요
EMAS 라고 부셔지는 콩크리트 재질로 활주로 끝 부분에 광범위하게 설치하는게 있는데 유지 보수비가 많이 들어갑다 부셔지면 다시 갖춰놔야하구요
그러니까 무안 같이 교통량이 적고 적자가 나는 곳이니 계속 이렇게 어영부영 운영이 되어 온것 같다 이렇게 말씀을 하시는거구요
인천 같은 경우도 있는지는 모르겠는데 인천 같은 곳은 갖춰지기가 쉽겠죠 이런 얘기를 하는겁니다
첨단 시설이라는게 항공학적 관점에선 좋지만 널리 쓰여지지 않는 장치이기때문에 첨단이라는 말을 쓴겁니다
즉 다시 말하면 아시는거 많지만 그걸 다 얘기하기엔 일반인들이 이해하기 쉽지 않으니 쉽게쉽게 말하다보니 저렇게 얘기가 되었던거 같아요
힘들게 비상착륙 했지만!
콘크리트 wall에 💥하고 폭발 했습니다 ㅠㅠ에효
사고로 계기로 법을 바꾸는게 아니라 니들이 불법으로 지은거잖아¿ 우리나라 국제망신 ㅅㅂ^^
또 말 돌려대기 시작한다
거짓말마라
구정물 받아마셨나?
들어가시요
엉터리 말 하실거면
수준되는 교수없나?
난 진짜 악마들을 보았다 민주당 179표 없어졌다고 좋아하는 2찍들 진짜 인간들 아님니다 또한 다른나라 공항사고를 왜 비중있게 다르냐고 항의를 합니다
세월호때 는 안역겨우셨나봐요
무리한 방위각 누가 만들었나 밝혀라ㆍ건설비용 밝혀라ㆍ누가 얼마나 해먹었나 소상히 밝혀라ㆍ불법이라며 ㆍ굳이 왜 만들었나ㆍ
활주로 이탈의 경우에 대한 위험성평가를 하면 분명 콘크리트는 문제이고 설치될수없다
사고가 나서 엄청난 인적 피해가 있어야 보안을 하는게 언제까지 계속되샤함?
연한 재질로 만드는게 첨단 시설이냐?