Леха красавец, так держать, канал полезный, я уже почти такую же мастерскую как у тебя сорудил, велы ковыряю по твоим видосам, буду скоро вилку воздушную периберать и гидру прокачивать
удобно иметь дома токарный и токаря в комплекте) или знакомого токаря со станком, у меня такой есть, рад за тех кому так же повезло, Лёхи с его золотыми руками на всех не хватит)
Штангель терь от смазки не забыть оттереть =) Я как то уровень масла в демпфере вилки штангелем мерял, забыл тщательно обезжирить, потом замерял износ тормозого диска с последующим сюрпризом=) Капиллярный эффект на штангеле через время сделал своё дело по чуть-чуть =) Спасибо за видосы, мне в них нравится перфекционизм и подход, хотя у меня при переборки гидравлики тормоза и вилки он доходит до стадии шизофрении чтоб, небыло ни одной пылинки-грязинки или ворсинки нигде =)
Перфекционизм - страшная вещь, тоже не понаслышке с ней знаком. Тут главное верно оценивать материально-временны́е затраты и понимать, можно ли его себе позволить в данном и конкретном случае, или это просто лишний перерасход сил и эмоций.
@@MakeYourVisionсогласен, я делаю для себя и мне в удовольствие процесс и он не к спеху =) Люблю обслужживание железок, но при этом мастером быть бы не хотел ибо там компромиссы и хотелки чужие =)
Когда приятель первый раз тубу Дивинола взял сразу вырвал колечко с днищем... и только после этого спросил «ну и как он должен в шприц попасть?» P.S. “После того как кольцо выдернуто, мистер Граната нам более не друг” )
Жду видео по смазкам вилок. У себя имею бюджетную Santour XCR и из последнего видео про смазки запутался что туда пихать. В итоге взял на пробу Вжик от ВМП Авто в небольшом объеме. На выходных буду делать ТО.
За гофры подтверждаю. Около короны их нужно стянуть хомутами. А нижний край идеально прилегает к пыльникам вилки. Периодически, можно поднимать гофры, проверять наличие загрязнений, протирать. Короче, годнота.
@@pastavic Точно также делаю как ты описал. Через год катания и в дощь и в велопоходы глянул под гофры, а там смазка чистая. Не ожидал такого результата. Я гофры от какого то японского мотоцикла взял. Внутренний диаметр больше, чем нога вилки. По этому во время работы гофры не трут ноги.
Была такая вилка все перепробовал. Короче в воздух pm600 и 3-5 мл масла синтетика от авто. Бушинги срам батерр дорого но эффект достойный. Перебирать часто ее надо сальники гамно.
@@Lexapskovproздравствуйте,у меня шприц на 20 мл и он очень туго идёт особенно под конец, а на 10 мл наоборот слишком легко что аж смазка сама выходит наружу от остаточного давления.Может от фирмы шприца зависит?смотрю у вас на 20 мл
Раньше то же так делал.Но выдавливая из шприца размазывал кистью.Удалил лишнее звено в этой цепочке, т.е. шприц.И теперь беру смазку кисточкой сразу из тубы.
@@Lexapskovpro Так как только на свои велики много не надо. Просто отверткой немного ложу в шприц и все ОК. Но как куплю тюбик буду знать как можно заправить шприц!
Подскажите ( дайте свое мнение ) ...пожалуйста... Merida Big Trail 500 D29 2021 - Получится ли сюда поставить двойник с 42 зубьями? 42 зубьев если будет одна.., оно точно будет задевать раму. С двойником, ( естественно с переключателем ) в котором большая 42 зубьев, а маленькая 34-36 ( я не знаю какие бывают ) есть шансы что оно встанет и будет работать? В двойнике маленькая звезда 34-36 заменит место однерки с 32 зубьями которая стояла. и даже 36 не должна задевать раму, кажется... Большая с 42 зубьями будет расположено дальше от рамы тем самым тоже теоретически не задевая раму. Вопрос будет ли корректно работать переключения, если поставить такой двойник. Если оно конечно встанет туда?
В вопросах корректной работы пары передних с переклюком обращаюсь к готовым решениям от шимано. Если есть система 34/44 - то такое решение будет работать с передним переклюком Если решение 32/48 отсутствует в линейке то и настроить передний переключатель будет сложно
Нужна помощь знатоков.Имеется вилка Suntour xcr под эксцентрик и штаны от XCM под 15 ось. Могу я перекинуть внутренности от xcr в штаны xcm,заранее спасибо.
В баанке моторекса с завода пластинка, прессмаслннку заполняю тем же методом, пока пластина не упрется в дно. Оставшееся на стенках после этого заправляется ложкой
Называется "шприц двухкомпонентный". Продаётся в аптеках и в интернет-магазинах разных, но в аптеках больше шанс найти штучную продукцию - в магазинах обычно упаковками по 100 штук и больше.
С Юбилеем тогда! Полных шпритцов и дальше! 🎉🎉🎉
Спасибо! Первый, Красавчик!
и заправлять не реже чем раз на 6 месяцев!
500 видосов - это не детский сад... Ютуб уже начинает кнопочку полировать.
Леха красавец, так держать, канал полезный, я уже почти такую же мастерскую как у тебя сорудил, велы ковыряю по твоим видосам, буду скоро вилку воздушную периберать и гидру прокачивать
удобно иметь дома токарный и токаря в комплекте) или знакомого токаря со станком, у меня такой есть, рад за тех кому так же повезло, Лёхи с его золотыми руками на всех не хватит)
можно иметь и обычный бытовой 3д принтер
@@BikeNatureExplorer можно, но нету(
Такие поршни не нуждаются в высокой точности изготовления. Можно изготовить при помощи дрели и УШМ.
Спасибо, полезно!👍🏻
Вообще у туб должны быть наконечники типа большого пластикового шприца. Им вообще легко заполнять маленькие шприцы.
Штангель терь от смазки не забыть оттереть =) Я как то уровень масла в демпфере вилки штангелем мерял, забыл тщательно обезжирить, потом замерял износ тормозого диска с последующим сюрпризом=) Капиллярный эффект на штангеле через время сделал своё дело по чуть-чуть =) Спасибо за видосы, мне в них нравится перфекционизм и подход, хотя у меня при переборки гидравлики тормоза и вилки он доходит до стадии шизофрении чтоб, небыло ни одной пылинки-грязинки или ворсинки нигде =)
Перфекционизм - страшная вещь, тоже не понаслышке с ней знаком. Тут главное верно оценивать материально-временны́е затраты и понимать, можно ли его себе позволить в данном и конкретном случае, или это просто лишний перерасход сил и эмоций.
@@MakeYourVisionсогласен, я делаю для себя и мне в удовольствие процесс и он не к спеху =) Люблю обслужживание железок, но при этом мастером быть бы не хотел ибо там компромиссы и хотелки чужие =)
Классная штука. Но при моих расходах смазки - проще по старинке, подручной плоской лопаткой начерпать)
Спасибо за видео, с юбилеем!
Гораздо проще купить шприц на 150 мл, в него легко можно выдавить смазку из тубы, а из него самого уже в маленькие 20 мл шприцы.
Вообще у туб должны быть наконечники типа большого пластикового шприца. Им вообще легко заполнять маленькие шприцы.
Боже, почему я не допер до этого раньше 😁
хорошая вещь - жаль у меня нет станка
Можно у печатников заказать
Я обычно колхозно пальцем ковыряю))) или отверкой набиваю как ложкой)
Я тоже в ручную набиваю, только плоским куском пластика.
Я ложкой чайной пластиковой набиваю)) Все так просто оказывается!!
Мне понравилась смазка дайтона с тефлоном хорошее скольжение у неё
Пробовал её, тоже нравилось, а потом купил "вмп авто рубин" и нравится ещё больше. Не такая густая, как дайтона и скользит ещё лучше.
@@Antonubiiza666 Я тоже ее купил( в Украине не так просто ее купить) нравится, не плохая смазка.
Прикольно и просто оказывается😁
Когда приятель первый раз тубу Дивинола взял сразу вырвал колечко с днищем... и только после этого спросил «ну и как он должен в шприц попасть?»
P.S. “После того как кольцо выдернуто, мистер Граната нам более не друг” )
Жду видео по смазкам вилок. У себя имею бюджетную Santour XCR и из последнего видео про смазки запутался что туда пихать. В итоге взял на пробу Вжик от ВМП Авто в небольшом объеме. На выходных буду делать ТО.
Литол 24 и гофры на ноги вилки. И она прослужит намного дольше, чем без гофр.
За гофры подтверждаю. Около короны их нужно стянуть хомутами. А нижний край идеально прилегает к пыльникам вилки. Периодически, можно поднимать гофры, проверять наличие загрязнений, протирать. Короче, годнота.
@@pastavic Точно также делаю как ты описал. Через год катания и в дощь и в велопоходы глянул под гофры, а там смазка чистая. Не ожидал такого результата. Я гофры от какого то японского мотоцикла взял. Внутренний диаметр больше, чем нога вилки. По этому во время работы гофры не трут ноги.
Была такая вилка все перепробовал. Короче в воздух pm600 и 3-5 мл масла синтетика от авто. Бушинги срам батерр дорого но эффект достойный. Перебирать часто ее надо сальники гамно.
@@user-mk4fo1ky9w Правильно установленные гофры решат проблему говно сальников.
Ты уже рассказывал на одном из вилочных видео. Крутая тема и простая.
Да, много всяких полезностей пролетают мимо масс спрятавшись в большом видеоролике)
@@Lexapskovproздравствуйте,у меня шприц на 20 мл и он очень туго идёт особенно под конец, а на 10 мл наоборот слишком легко что аж смазка сама выходит наружу от остаточного давления.Может от фирмы шприца зависит?смотрю у вас на 20 мл
Ну все, теперь я могу спать спокойно
Эта шедевр.
С юбилеем!)
Полезно
А у тебя есть такая приспособа для ручной прессмасленки?
Такой же самый поршень
Спасибо за лайфхак
Коллекция видео-годноты продолжает расти. Успехов!
Я стараюсь покупать для смазки шприцы с резиновым поршнем или кольцами на поршне. Пластиковый поршень и шприц в общем меньше работает.
Резина разбухает от некоторых смазок
@@Lexapskovpro Спасибо Вам! Я действительно не учитывал этот момент. Буду знать на будущее.
Эх Алексей!) как бы попасть к вам на Т. О.
Почему никто не знает сколько чистых граммов смазки имеет 20мл-10мл-5мл?
Нулевое ТО серебряной кнопки ютуба будешь делать?
Пологаю что не в этом году)
Раньше то же так делал.Но выдавливая из шприца размазывал кистью.Удалил лишнее звено в этой цепочке, т.е. шприц.И теперь беру смазку кисточкой сразу из тубы.
Шприц со смазкой удобен тогда, когда кисть, редко, бывает измазюканной.... Лезть в банку такой кистью... Ну такое)
А чё так можно было?)))
как раз, кстати.
Поздравляю))))
Спасибо)
Лол, меня услышали!)
Да
А вот это идея, но у меня смазка в железной банке
Ложкой в кулёк напихать из кулька в шприц выдавить
@@Lexapskovpro Так как только на свои велики много не надо. Просто отверткой немного ложу в шприц и все ОК. Но как куплю тюбик буду знать как можно заправить шприц!
Лёх привет, был бы выбор какую втулку взял для треил- эндура подвеса?
Шимано хт наверное ради попробовать. А из надежных... Даже не знаю
Лайф-фак :)
А я делаю дырку в крышке и через нее выдавливаю в шприз
Подскажите ( дайте свое мнение ) ...пожалуйста... Merida Big Trail 500 D29 2021 -
Получится ли сюда поставить двойник с 42 зубьями?
42 зубьев если будет одна.., оно точно будет задевать раму.
С двойником, ( естественно с переключателем ) в котором большая 42 зубьев, а маленькая 34-36 ( я не знаю какие бывают ) есть шансы что оно встанет и будет работать?
В двойнике маленькая звезда 34-36 заменит место однерки с 32 зубьями которая стояла. и даже 36 не должна задевать раму, кажется... Большая с 42 зубьями будет расположено дальше от рамы тем самым тоже теоретически не задевая раму.
Вопрос будет ли корректно работать переключения, если поставить такой двойник. Если оно конечно встанет туда?
В вопросах корректной работы пары передних с переклюком обращаюсь к готовым решениям от шимано. Если есть система 34/44 - то такое решение будет работать с передним переклюком
Если решение 32/48 отсутствует в линейке то и настроить передний переключатель будет сложно
Понял, спасибо!
Х-ринг на поршень..и на стенках не останется ,))
Кайф :)
Пальцем приятнее) особенно pm600
Это же смазка для подшипников? Подскажи ее название. Сейчас пользуюсь газпромовской lx ep2
Слева pm600 , справа neste oh 0
@@Lexapskovpro а какая из двух лучше будет?
@@Lexapskovpro не слишком ли густая для подшипников? Вязкость базового масла выше 1000 при 40 градусах
А что .stl не будет? Что самим рисовать?
Дожили, на блин с дыркой stl нужен...
@@stasfs мне не нужен. Но коли речь зашла. Можно и выложить при наличии.
2 диаметра от вашей тубы и вашего шприца и высота 20-25мм
Ну сказано же - диаметры разные бывают и у туб, и у шприцов. Измеряешь свои и делаешь под свои.
Ліке в підтримку канала!
Спасибо
А где берёшь шприцы без резинки чёрной?
Подарили. Не знаю где искать
походить по аптекам. У мя чаще без резинок, чем с резинками встречаются - а для моих применений с резинкой лучше.
Можно ли вмп ультра 0 в летний период использовать в педалях?
В жару может вытечь такая жидкая смазка. Вообще используют с вязкостью 2 или 1.
Отлично работает в моих контактных с живыми урлотнениями
Доброе слово в поддержку канала
Спасибо
а если масло не в тубе а в банке?
Можно взять шприц меньшего диаметра, срезать конус и этим шприцем забирать смазку для заправки более крупного шприца.
геморно )
А я, лошара, до сих пор, по-старинке, палцем мазуту в шприц заталкиваю.
эт хорошо, когда оно в тубе. Вчера вон флюс из банки в шприц наталкивал - широкая отвёртка и поехали...
Зато ощущения, что надо)
Нужна помощь знатоков.Имеется вилка Suntour xcr под эксцентрик и штаны от XCM под 15 ось. Могу я перекинуть внутренности от xcr в штаны xcm,заранее спасибо.
А вот motorex ты так не забьешь в шприц
В баанке моторекса с завода пластинка, прессмаслннку заполняю тем же методом, пока пластина не упрется в дно. Оставшееся на стенках после этого заправляется ложкой
@@Lexapskovpro в банке кисточка из жесткай щетины. Замучался ей набивать
@@Lexapskovpro главное, рефлекторно не начать доедать остатки
Покажи как накачать колесо , задолбало на ободах ездить
Уже есть на канале. В видосе про бескамерку
факлайф
Где купить шприцы без резинки на поршне?))
Мне подарил один из подписчиков, за что очень благодарен.
Называется "шприц двухкомпонентный". Продаётся в аптеках и в интернет-магазинах разных, но в аптеках больше шанс найти штучную продукцию - в магазинах обычно упаковками по 100 штук и больше.
@@tiacorpo не могу найти в аптеках
Затокарить кастомный толкатель?
Попробуй в ветеринарных аптеках/клиниках спросить.
Продуман)
Первый
Не успел), за старания лайк