【たのしーとは野田線の新型に導入】東武野田線の新型車両デザイン発表 2025年春営業運転開始予定 全２５編成125両製造って数字おかしくね?

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/ @good鉄道チャンネル

[@user-jr8nr4qh4l]

東武鉄道って 昔からケチって言うか 古いモノをメンテナンスして 40～60年以上も非常に大切にする精神が根深いですよね❓😂

[@Good鉄道チャンネル]

そのケチっぷりは、新型にも受け継がれてます。LCDの千鳥配置と貫通扉1枚とかね。東武名物でしょう。

[@user-jr8nr4qh4l]

@@Good鉄道チャンネル それはかなりマジで ケチだって思ってます🤣

[@user-jr8nr4qh4l]

@@Good鉄道チャンネル 80000系入れるよりも春日部から南の単線なんとかして欲しいかも🤣

[@touch.43900]

他社よりエンジニアの質が高いと言うことではないですかね？

[@user-ni8xn9kj8m]

ゆくゆくはワンマンになるそうで、会社環境にやさしい5両編成です。
前面貫通扉がないので、アーバンパークライン以外には浅草・久喜ローカルにしか使えないので40年使い倒すんでしょうね。
個人的には80000導入時のダイヤ改正が、東上線のようにダイヤ崩壊にならないことだけを祈りたいです。

[@Good鉄道チャンネル]

80000系は5両だから、他の路線では使わないと思う。

[@td8745]

カッコカワイイ新型車両です
正面の立体的な造りに、ラインの引き方が東武にないデザインになりましたね…
車内の2画面は見る限り千鳥配置っぽく見えて、連結面の扉も片面に見えてしまうのは気のせいであってほしいです。

[@Good鉄道チャンネル]

50070型タイプのLCDが、千鳥配置になるようですね。貫通扉はやはり1枚ですね。

[@グロ-h9t]

東上線の新車も検討はしているんじゃないかと思います。ただ相鉄線が乗り入れに加わったので新型車両を相鉄の乗り入れ対応させるかしないか仮に対応させるとなると50070系をどうするか9000系列と同時に50070系も置き換えて乗り入れ形式1形式に統一し50070系は地上運用に転用して未更新の10000系10030系を置き換えるか50070系に関しては引き続き乗り入れ用として使うか。

[@Good鉄道チャンネル]

東武車の相鉄乗り入れは新型でしょう。東急の車両だけでも問題は無いと思うが、東武ってネタが多くて良いね。あの画像を見ただけで、10個もネタが思い付いた。

[@cocomi_mina]

はじめまして！東武東上線は越生線以外の他の東武線と線路が繋がってないからこそ、新車を入れてほしいって思うのは同感です。

[@Good鉄道チャンネル]

東上線の車両がホントヤバいんだよ。故障編成が多い・車内は汚い・検査は南栗橋だから、秩父鉄道を使わないと検査出来ない。新型の検査のリモート化って、東上線にピッタリだと思う。

[@316チャンネル]

東武60000系は組み替えですね。

[@Good鉄道チャンネル]

その様です。

[@fukuyasa]

やっぱりというか・・・。ワンマン用監視カメラが上帯部についてますね。つまり東武の本当の目的は野田線の新車置き換えに伴うワンマン運転です。
あとは、8000系はやめたいというのがあるので最大勢力の野田線の置き換えにあたりついでにワンマン運転を行うためにまだ新しい60000系はワンマン改造を行い新車を入れるのだと思われます。たのしーとや新しい駆動システムを初めて投入するので東上線への新車導入前にチェックする目的もあるのではないでしょうか？

[@Good鉄道チャンネル]

後で気付いたが、ワンマン運転用のカメラがありますね。野田線の新型の画像見て、6個もネタが思い付きました。流石東武ネタの宝庫だわ。

[@fukuyasa]

@@Good鉄道チャンネル さん
6つ！そんなにあるのですか。さすが東武。

[@user-hf1fg1pe5o]

東武80000系のデザインがとてもかっこいいですね

[@Good鉄道チャンネル]

鉄道の館の方もカッコいいと言っております。

[@user-ug9qg4he5m]

電車の全般検査は4年ごとなので、2029年に80000系の導入終了、同時に8000系と10030系が野田線から引退すると思います。

[@Good鉄道チャンネル]

検査なんて関係無しに置き換えると思うよ。8000系を走らせるだけで、物凄く電力使うんだから、東武は早く8000系を全廃したいと思ってる。

[@user-ug9qg4he5m]

10030系はどうすると思いますか？

[@Good鉄道チャンネル]

30番台はリニューアルしてあるから本線の50番台の置換えで、50番台は使い道無いから廃車でしょう。ただ、東武だからね。30番台のリニューアル編成も廃車にするかも?。

[@touch.43900]

10030のファミマも廃車に１票。本線に戻すにはカラー貼り替え、連結器交換。走り装置は未更新なんだから、未修繕の10050よりアコモは見栄えが良くても下はボロいですよ多分。改造中の不足分は10050が応援に来るかも？ですが8000とファミマになった10030・10050はサヨナラですよ

[@user-jv7ty3re3v]

こんばんは。
導入両数について、初年度は完全新造5両×7編成（35両）、次年度からは4両×9編成（36両）の、計3年で置き換えるのではないかと予想しています。ただ、60000系の減車改造も並行して行う必要があることから、3年で終わるのかという疑問もあります。

[@Good鉄道チャンネル]

3年で全てを終えるのは無理でしょう。東武って予定通りいくきとが少ない。50050のLCDや館林地区の10050型の改造とか。

[@touch.43900]

１８㍍と２０㍍が別の運用だったように、改造途中の６両と５両も別運用になるのかな？

[@odachi411]

やはり80000系四角い正面ですね！60000はやはり東京メトロと同様に編成体形変更の可能性出てきましたね！

[@Good鉄道チャンネル]

編成組み替えるって事ですね。

[@odachi411]

@@Good鉄道チャンネル 80000系の外観見たらパンタ２つ見えたので60000系もその様にするのかな？と思いましたね！

[@touch.43900]

引っこ抜かれた車は新形式に改番するんだろうから、広報は敢えて新造・横滑りの区別をしなかったのだと思いました

[@touch.43900]

来春から暫くは６両５両が混在するんでしょうねぇ

[@Good鉄道チャンネル]

そんな細かい事突っ込むの鉄ヲタだけだからね。

[@touch.43900]

魔改造で名を馳せた東武でも、まだ新しめの車を新形式に引っこ抜くやり方は珍しいと思いますね

[@af4920gg]

なんか前面が東武らしくないデザインですね。イメージ図を見るとワンマン用車外カメラが取り付けられるようなので60000系にもカメラが設置されるのでしょうね。

[@Good鉄道チャンネル]

ワンマン運転は、いつ頃開始ですかね?。

[@TomoAkylone]

外装はいいけど内装がメトロ10000系みたい。たのしーとの、袖仕切りに座席1席って関東圏初じゃない？

[@Good鉄道チャンネル]

座席の色がメトロ10000系に見えた。と思ったが、メトロの方が色は明るいか。

[@user-jb7ok1hn3n]

80000系の先頭のデザインが東急で車内内装がメトロ10000系でたのシートは西武40000系に似たようなものがあったような？つまりまとめると各鉄道会社のいいとこ取りといったところでしょうか？

[@Good鉄道チャンネル]

新型車両のパンフレットでもあるのでしょうか?。前面はコレ・座席はコレって、選んでいくのかも?。

[@kurotam108]

東武60000系から12年ぶりに新型車両導入ですか、てか60000系のデビューから11年も経ってるのですね、、、

[@Good鉄道チャンネル]

60000系って11年前に導入されたんだ。何か撮りに行った覚えはある。

[@Tobu_nana]

8000系→引退して廃車
10050系→これも引退して廃車
10030系→本線に転属
かな？

[@Good鉄道チャンネル]

10030のリニューアル編成の廃車は勿体無い。本線転属で、10050未更新の置き換えでしょう。

[@user-er8dc6tm7r]

この画像よく見ると液晶画面が千鳥配置になってますね〜もう嫌な予感しかしないですよ(´・∀・｀)

[@Good鉄道チャンネル]

東武のドケチは新型車両にも出るのか。愛される車両ってどういう意味?。

[@user-er8dc6tm7r]

@@Good鉄道チャンネル つまり60000系の1編成抜き取って改造すると言うことは...
流石東武クオリティーということなのでしょうね

[@parusi6252]

たのしーと搭載車の隣の号車のドアの横に緑の帯が見えるのですが、これって元60000系の車両なんですかね？

[@Good鉄道チャンネル]

気が付かなかったが、60000系の側面のデザインは、変更しないと言う事になりますね。

[@user-yf6ek4qk5l]

野田線のイメージアップになれば良いが,東上線をお忘れ無く(沿線住民)🙏🙏

[@Good鉄道チャンネル]

80000系の東上線導入は無いね。

[@user-oi4nh2my3r]

関西の大阪メトロのデザインに似て斬新です😊

[@Good鉄道チャンネル]

パーツは同じなのでしょう。

[@user-jr8nr4qh4l]

60000系の一部を80000系の新車4両に組み込むところ さすが東武鉄道って感じがしますね❓😂

[@Good鉄道チャンネル]

逆に面倒だろって思うがね。

[@user-jr8nr4qh4l]

@@Good鉄道チャンネル そこを何故か面倒くさがらないのが 東武鉄道だと思いますよ❓😹×∞

[@bkassassin3506]

新型も良いですが8000系が一番好きです。

[@Good鉄道チャンネル]

野田線の8000系全編成の置換えはさみしいですが、東上線と亀戸線と伊勢崎線で見れます。

[@tarok2416]

本線乗の半蔵門線直通車も似たような車両も導入してほしいですね

[@Good鉄道チャンネル]

50050ホント置き換えてほしいが、新型無線工事してるので、置換えは無いね。

[@tarok2416]

@@Good鉄道チャンネル 僕は50050系自体は好きだけど嫌いな編成半蔵門線の自動放送が聴こえない車両なんとかしてほしい

[@tarok2416]

@@Good鉄道チャンネル 置き換えなくても良いから半直用の東武車東急2020系と同じぐらいの編成数作ってほしい

[@tarok2416]

50050系は何故嫌いなんですか

[@user-sd1qt7uk5u]

今までの東武車にはない、スピード感あるデザインですよね😊!

[@Good鉄道チャンネル]

どっかのパクリでしょう。

[@user-sd1qt7uk5u]

遠くから見ると、新京成の80000形にも似てる気がしますねww

[@Okadakyu]

前面のデザインが京成3100形に似ていますね

[@Good鉄道チャンネル]

同じ部品なのでしょう。

[@user-ni8xn9kj8m]

近畿車輛、近鉄通勤車両と並行で造れますかね？

[@Good鉄道チャンネル]

東京メトロ13000系と東武70000系も同時に製造してたので、大丈夫でしょう。

[@京成3050]

車齢40年程の10030系50番台は廃車になるのですかね

[@Good鉄道チャンネル]

廃車で間違いないですね。リニューアル編成は、本線に戻るでしょうが。

[@tetsudodoko]

前照灯が上って東武初じゃね？
だけどE231系とE233系を適当にパクってそれをいろいろいじってしまった60000系よりかっこいい

[@Good鉄道チャンネル]

80000系も色々な会社の良い所をパクってる気もする。

[@user-qt8eu3zq2p]

相鉄8000系未更新車に似てますね。

[@Good鉄道チャンネル]

へー。

[@tetsudodoko]

デザインは更新車に似てない？

[@user-pd9ec3ej1l]

東上線　の　8000系 ワンマン車の　置き換えは　いつになるかぁ?
9000系 10000系　置き換え
も　要望したいです

[@Good鉄道チャンネル]

野田線の新型車両製造が終わり次第ですね。今月末?の事業計画を待ちましょう。

[@precureexpress1767]

たのしーと、都営の子育て応援スペース見たいな感じですね。
80000系、楽しみです。

[@Good鉄道チャンネル]

80000系の画像見たら、東武らしさが出てて、違う意味でも楽しみ。

[@user-jr8nr4qh4l]

東武鉄道流 SDGSですよね❓😂×∞

[@Good鉄道チャンネル]

スゲー。