Ezeknek a tulajdonosai szoktak általában lenézően tekinteni a szerényebb, olcsóbb márkák típusait vezető sofőrökre egyfajta felsőbbrendűségi érzéssel felvértezve és nem jönnek rá, hogy valójában egy telefosott bilin lovagolnak.
És mennyi ilyen 800 tulajos ótvaros foshenger szarpaszta takonytömlő autó áll kereskedésekben csodára várva... az ilyet szerintem már Afrikában is elbontanák... Olyan hangja van mintha beleszartak volna egy anyacsavaros-romlottgulyás fost egy csapágyas centrifugába. Ezúton is sok sikert a kereskedésnek az eladáshoz :D
Téged születésedtöl arra indoktrináltak,hogy mindenkinél jobban tudj gyalázni egy autót? DE talán még büszke is vagy a sok leminösítö trágár szavakra. Tök mindegy milyen márka ezen a szinten nem beszélnék, ha nem szeretném általábn az autókat, akkor sem....Ezért bunkózzák le a magyarokat,ha így viselkednek bárhol....DE madarat tolláról......
Azt imádom ebben a bmw közösségben hogy az ilyen fostartályok mennek 1 misiért, aztán ha megkérdezed mennyiért menne a tiéd tökéletes állapotba 4 milliót ráköltve akkor mondanak egy 1,5-et és mindenkit aki 2-3 ért kiteszi azt röhögőzik xD
Szevasz, vásároltam 3 BMW 330d makulátlan , patika álapotban , Barcelónábol , egy tulaj és szerviszelve csak a BMW Barcelóna . 3000 euró , bele űltem és irány haza .Két éve használom 50000 km meg van és nincs gond.Üdv.
@@hhy2k Nézőpont kérdése mindez. Figyelj ! Szerintem egy autó akkor nevezhető jónak , ha a fenntartási költségei alacsonyak . Ebben a Suzi biztosan nyer , másik ok a megbìzhatóság : ebben is a japán/magyar a nyerő . Nekem rengeteg autóm volt, nem állìtom , hogy értek hozzájuk , de az nekem egyáltalán nem utolsó dolog , ha pl. Bozókról hazajutok biztonságban ,baj nélkül. Amit Te ezután leìrni akarsz , azok közül az egyik dolog a vezetési élmény volna . Ebben nincs is vita köztünk , egy német nagyobb kategóriájú autó többet ad ebből. A másik dolog a minőség volna , amit ìrni akarnál .... Igen , biztosan van különbség, de melyik a minőségibb jármű.... Amelyik bőrüléssel lerohad valahol az úton , vagy az , amelyik árkon- bokron is átvisz és gond nélkül...
@@hhy2k Pedig jelen esetben valószínűleg így is van, 1 milliós Swift sokkal jobb autó, és érték mint egy 1 milliós BMW, a helyzet az, hogy amikor egy árban hirdetnek egy prémium és egy alsó kategóriás autót majdnem közeli életkorral, akkor esetek 90%-ban az alsó kategóriás autó jobb... mivel alap esetben nem lenne összehasonlítható. Én imádom az autókat, de inkább néznék egy makulátlan swiftet mint ezt a vödör fost. Öreg BMW is lehet szép, csak nem ez, és nem ennyiért.
A kereskedés neve Roland Car. Ugyanígy jártam én is egy éve ott. Leírtam google véleményekbe, hogy köze sincs a hirdetésének a valósághoz, aztán még ő oktatott ki.
Ugyanilyen fostartály van 2,5M-ért is. Én egy évig néztem őket, aztán elengedtem, reménytelen. Kínomban már 1-eseket néztem, ötmillióért. Kitűnő állapotúnak hirdetve, csapágyhanggal, kék füsttel, meg pergő lakkal a tetőn bszki. Európa szemétlerakója.
Ellenben ha nem 2.5M hanem 990ezer akkor abból a maradék 1.5 millióból elég korrekt állapotra tudod hozni, bár ennél sokkal jobb állapotúak is vannak hasonló áron. Amúgy igazad van, rengeteg nagyokos meghirdeti a kotlákot 2-2.5 millióért mert szerinte annyit ér aztán nincs működő alkatrésze az autónak.
@@L888-z6j1 millióért vettem anno e39-et, 1 milliót csak arra költöttem, hogy üzembiztos legyen és minden nap tudjam használni, a rendes állapotba hozás lett volna még vagy kettő. Mindezt úgy, hogy olasz autó létére egy gramm rozsda nem volt rajta, ami ezeknek a legnagyobb rákja. Erős optimizmus az a másfél miska a gatyába rázáshoz. Meguntam a picsába azt vettem helyette egy Renault-ot, azóta a szerviz számát is elfelejtettem.
Roland Car - rendesek voltak.... Ahha, mert ti celebek vagytok, ismernek titeket! :D Igazság szerint az ilyen autót nem hirdetni kellene, hanem elbontani...
Mint láthatjuk, az autós újságíró is ember, ő is megkívánja egyszer-egyszer élete során a faszerdőt :) ilyenkor kell egy megfontolt, józan értékítéletű testvér :D
Ha egy autós újságíró hisz egy 990eFt-os BMW hirdetésnek, és ennyi pénzért még hiszi, hogy nem egy roncs, ott már tényleg baj van! Illetve ennyire nem tudja mi a valóság egy 70M-s G Merci volánját tekergetve! Eltávolodott a valóságtól, mint a politikusok.....
Nem lehet, hogy elírták az árát? Inkább 99.000.ft.
3 дня назад+74
Én elmentem Pestről Egerbe megnézni egy "szép" 25ti-t... Mikor beléptem a kereskedésbe a kocsi felnin állt 4 különböző gumival amin annyi minta nem volt, hogy el tudjam dönteni téli vagy nyári... Állítása szerint nem rohad a kocsi az ajtóknak nem volt alja semennyi... Mikor beindítottam Checkengine lámpa világít olajnyomás sárga alapjáraton.... Hallgatózok kattog a motor, kiszálltam és elmentem haza.... Az a kocsi 1,4 milla volt.... Szép állapotúnak hirdetve, ami a képek alapján igaz is volt csak a valóságban egy lefosott km kő volt. El is engedtem a BMW vonalat.
Szia! Én Egerben lakok és azt tudom neked mondani, hogy itt piszkosul el vannak szállva az árak és szinte mindenki drágán árulja a fost. Kb 2 kereskedés van itt akik normálisak.
Basszameg, márciusban adtam el az enyémet 2.2i, makulátlan motorral, téli/nyári aluszettel, negyed ennyi rozsdával, szakadásmentes bőrbelsővel, minden extra működött. 1.2-ért. Most már értem miért ment el egy délután alatt, akkor meg örültem mint majom a farkának, mert azthittem még egy év múlva is árulni fogom a pár apró hiba miatt...
Ez az autó egy ötszörös gazdasági totálkár. Biztosan remek gép volt ez fénykorában, de ebben az állapotban bontóba való. Egymillió Forintból nem lehet prémium autóba ülni. Ennyiért egy jó kerékpárt lehet használtan venni. Autót nem.
Szép félbőr belsős gyári 328i e46 eladó! Igazi élmény autó! Jól felszerelt, karosszéria rendben van, egy egy esztétikai hiba akad rajta max. Most akciós áron azonnal vihető! Áll a hahun és persze a kínálat legalján szerepel. 1 gurigáért 328i-t, nos kalandvágyó alkat a testvéred. 🙂 Dupla ennyiért és persze visszatekerve, tuti vinnék mint a cukrot. 😀
@@BenceUjszaszi92 még a 90 éves Üknagyanyám se nézne meg egy ilyen autót. Ráadásul elmindta hogy mennyit költött az előző autóra. Elég volt neki a sz@póroller??!! Hát imádja! Úgy látszik imád oblákolni! Van az a típus!
Nem futottatok lyukra, ez mind ilyen ennyiért. Én 8 éve vettem az E46 coupet, de már akkor is ugyanilyen szemétdomb volt az összes ebben az árkategóriában. Legalább 8-10 autót megnéztünk, mire találtunk egy menthetőt, pedig nem is nagy motorost kerestem, csak annyi volt az elvárás, hogy 6 henger és tempomat legyen benne, semmi M-packet vagy tetőablak és egyebek... :D Végül sikerült egy menthető állapotú 2.2-est megcsípni, amire eddig kb 3 milliót költöttem el, de most már azt mondom nagyjából rendben van. Nyilván ha csak fele annyiért akarnám eladni, mint amennyibe nekem van, akkor mindenki megköpködne, hogy drága... :D
Nekem volt egy vasarlasom, megvigyázottnak hitt e46 23i 170 lovas, megvettem 700.000 ft ert koltottem ra kb 2 - 2,5 et a 4 ev alatt amig nalam volt es eladtam 600 ert… elmondani nem tudom mekkora szerelmem volt az az auto mert amikor jo volt akkor nagyon jo volt. Irhatnek regenyeket hogy mi volt vele a baj meg mikre koltottem, de nem fogok mert folosleges lenne, aki 20-25 eves nemet premiumot tulajdonol annak ezzel szamolni kell… remelem hogy talalsz magadnak egy szepet es hu tarsad lesz joban rosszban egy ideig! ✌🏾
KB, de lehet a lakatolást nem is lehet már megoldani, alulról még nem is láttuk, ott lehetnek még csodák :d :d Meg ki az a hülye, aki ilyen autóba kezdi el locsolni a pénzt, akkor inkább már nézek egy drágább még menthető autót. Itt az a gond hogy nem tudsz mibe kapaszkodni, minden része fos.....
@@inhuman82 Te hallod, azt a lakatolást, ami abból áll ,hogy telepen vesznek egy 3 mm tábla lemezt, ami k.rvára nem egyenlő az akármilyen autó, semmilyen lemezének semmilyen fizikai mutatóival, amit aztán flexxel szabnak méretre és co2 val gányolnak a helyére, még jó pát évig megoldható lesz.
Ezt néztem én is ezt az autót :) Még jó hogy nem mentem ki érte :) Ez így egy hulladék...se motor, se fék, se kasztni, se kipufogó... hűtés kuka... nagyon gáz... Ennél sokkal jobbak vannak ... persze kisebb motorral...
Azt mondják a 4 hengeres hajlamos a hengerfejesedésre Szóval én inkább keresnék egy jó állapotú 4 hengerest és beleejtenék egy sorhatot azt motorkódosként minden heppi és még kb a pénzed se ment el egy ilyen bánathintó életbentartására
Jó E46-ot nagyon nehéz már venni. Sokan hasonlóan a csodát keresik 800 ezer-1000000 ft között, de arra nem gondolnak hogy a jónak kb 2 milliótól indul az ára ha nem többtől. Rengeteg ilyen BMW-M volt, az első mellett, de űberelni egyik sem tudta. Pedig csak egy sima 150 lovas 20d, de megkímélt állapotú és én is úgyanúgy vigyázok ahogy az előttem lévő gazdája tette. Már 140 ezer kilométer belement, kötelezőkön kívül semmi nem kellett neki. Egyszer sem állt meg alattam.
Miért nincsen több közös videó? Sőt azt sem tudtam, hogy van egy tesód. Azért jó poén volt egy ilyen zöld rendszámos G klassal elmenni egy ilyen E46-ost megnézni 😂😂
@@BeKalolz télre is keresek, ott sajnálnám a szép japánt :D
3 дня назад+6
Hát, egyébként se legjobb a hazai kinálat e46-ból de ez a kinálat alján-közepén helyezkedik el, én személy szerint nem venném meg szerintem ti is jól döntöttetek. Azért vehetnétek egy hasonlót a telepre Olivérnek, szivesen megnézném hogyan rakja keresztbe a telep körül:)
Sic transit , gloria mundi 😢. Az E 46 /M3/ a világ egyik , és talán a BMW legjobb autója . Talán , a 635 CSI még 🤩. Az E 46 , több mint 20 éves , és nincsenek csodák . Vagy, sok M-ért , de azok nem cserélnek gazdát, vagy nem ilyen helyen. Jóléti társadalomban készült autók , a tervezők fejében vszínű , meg sem fordult , hogy 20-on évesen ezek , még nem kerültek vissza , a kohóba
Egy jó 7 gen accord sedan szerintem jobb választás lenne és ajánlom is egyben! Nem az 1milliós kategória de soha nem lesz vele gond! Sok sikert a vételhez!
Indokolatlanul túlárazott típus az is, ennyi idősen bőven van hibája (olajfogyasztás előjön azoknál is, futómű problémák, konkrétan ki tud szakadni a gömbfej, rozsda stb), és mégis csak egy nyomatékszegény elsőkerekes "fos". :) Volt 2.4-em belőle, nem voltam tőle elájulva, cserében jó sokat fogyasztott és a 2.0 tdi passat vígan lehagyott, mire én visszaváltottam kettőt.
Kartergazszuro, repedt lukas csövek, vakdugok, elol szij és szijtarcsak, vizpumpa cseréje, szervotomites, vanos gumigyűrűi, disaszelep felújítás kell ezeknek ilyenkorra. Ha magának csinálja az ember, akkor kb ez 150e ft és jó lesz a motor.
Anti, a mai napig szívesen gondolok vissza a TAP forgatásra a 330i Touringommal, már akkor látszott, hogy szereted a típust, most is jó volt hallani a lelkesedésed! Nem sokon múlt pedig, hogy IS200 SportCross legyen a befutó, de hallva a te tapasztalataidat, nem bánom, hogy nem úgy alakult. :) Berci, kitartást, és minél kevesebb facsavart kívánok :D :D
Egy jó E46 nagyon szép és jó tud lenni, egyik barátomnak van egy 330i cabrio, OT-ra szeretné vinni. Az alap autó volt 4,9 és még 2,7 ment rá, viszont így most szalon állapot, gyári alakatrészekkel. BMW mindig is drága autó volt, költséges fentartással, cserébe a legtöbbet tényleg jó vezetni. Itt már csak az a kérdés mennyi pénzt ér meg ez az embernek.
Hát ez tényleg egy lefingott fosketrec... Nekem is van egy E46 -om, ha gondoljátok megmutatom, legalább tesód látja, hogy azért nem reménytelen egy értelmes e46 -ot találni. Igaz nekem mákom volt/van, mert pajta leletet sikerült szereznem. (facelift, 145.000km valós, és rozsdamentes de tényleg :D)
Ez egy fosadalom volt elég erősen már mikor facsavar fogja össze már intő jel ahogy mondtad Anti, Nekem több mint 10 éve van 328ci-m 99-es. Ugye a duplavanosos . Motorjával sose volt gond se a gyújtással se fojtószeleppel se a vanossal nem volt baj, Apóbb kopó,öregedő alkatrészek cserélve lettek persze CCV szívócsövek és társai ,de egy full megvigyázot darab volt mikor megvettem és most is tartja azt a színvonalat mivel hobbi autóként van tartva. 270e km-nél jár valósan, de inkább azt az összeget "kicsit" meg kell pótolni és nem kereskedésből venni hanem magánszemélytől. De jöhetnek még a hasonló videók :D ! Ha coupe-ról akartok forgatni netán, nálam van egy szép darab.Viszont nem eladó :)
Te hallod pajtás, léttam már magából kifordulva üvölteni magánszemélyt, mikor az elmondása szerint patika állapotú autó átvizsgálási eredményét mutató szakszervizes papírt az arcba dugták🤣
Persze lesz, csak Deutschlandban, es 10K-tol felfele es juroban.. Hiaba, csodak nincsenek, vagy ahogy a B.nepper mondja:"Gyerekek nincs ingyen vacsora' :))
Mi 890.000-ért vettünk egy E46 316Ti (1.8 115Le) automata Compact-ot. Xenon, automata lámpa, sötétedő elektromos tükör, parkradar, digit klíma, gyári M packet fekete tetőkárpittal, M-es kormány és váltógomb, elektromos ablak, ülésfűtés, eső szenzor, félbőr hibátlan ülés, BMW Z Sport futóművel stb. Nem rozsdás, és nem eszi az olajt és porszáraz a motor. Lamdaszondát meg komplett féket cseréltünk rajta és azóta is megy 270.000km-el. Eszik 6.5-7.2 között mert hosszú difis. Szóval lehet jót kifogni csak ritkán. Meg nyilván ezzel nem drifteltek a törökök mert automata 😂😂😂
Az érzés amikor nekem van egy jó állapotú szép, megkímélt E46 330d touringom😃 jó látni hogy az enyém milyen jó állapotban van, és szépen jár a motor és karban van tartva!
Már 3 éve sem volt 2 millió alatt olyan E46, amire legalább ránézni érdemes, motorváltozattól függetlenül. Ez sajnos ennyi volt, a szépeket már inkább csak hobbiként tartják, az utca emberének meg maradnak ezek a foshalmok, amiket kéken füstölgő kipufogóval és csattogó motorral láthatsz/hallhatsz az utakon. Gyerekkori álmom az M3 ebből a sorozatból, de amikor elmész megnézni egy 10 millióért árult, amerikából behozott, tekert órás példányt és azt látod, hogy még egy 5-öst beszippantana úgy, hogy észre sem veszed rajta, na az kicsit elszomorító. Aztán mondod a tulajnak, hogy figy, ez az autó nem ér ennyit és jön a “hogymondhaccijetezegyEmhárom” és társai, akkor rájössz, hogy valószínűleg ugrott az álom, ha csak nem szeretnél véletlenül egy 20-ast elkölteni egy tényleg olyanra, amire gondoltál. Ezek az autók nem a szobában parkolásra lettek tervezve, menni kell velük, bemelegíteni és lerugni szabályzásig, nem állni mellette és mondani, hogy ez ennyit ér. Nem ér. Feltették a szart a polcra, jó magasra, hogy a tényleg szép állapot az ha nem is elérhetetlen, de legalább értelmetlenül drága legyen. Köszi!🎉
Ez a konkrét példány egy lezuhant repülő. Inkább a külföldi oldalakat böngészd. Vagy, a B terv, de az Mission Impossible lesz. Azoknak sajnos vége. Ami pedig még jó azt nem adják el. A valaha gyártott legzseniálisabb egyterű volt evör.
Egy nyílvánvalóan rossz állapotú e46, hirdetésből is sejthető, hisz kereskedésbe van ott eleve +20% az ára, tehát kb 800 at ér, annyiért lassan 18i se lesz normális nem ám 28i..persze ha rossz Ez a videó meg direkt egy negatív vélemény generáló autót mutat be. Igen, egy ár alatti Audi, Merci, de egy ár alatti Honda is szar lesz, de lehet Corollából és szétrohadt lerugottat venni, hengerfejest ha a legolcsóbbat nézi az ember. Ahogy az előző kis Peugeotra ráment neki 1,4 milla pedig az egy olcsó kisautó, tehát tökmindegy milyen autó. Kérdés, hogy egy 60 lóerős libakergető peugeotra költ valaki vagy egy 28i e46-ra.. Valaki 1.5dci Renault Lagunára is eltud költeni 2 millát, halom elektronika, kártyás indítás, elektromos kézifék, és az 1.5 dci nyűg. Inkább akkor Bmw-re költse ami hátul hajt, hosszmotor, jó súlyelosztás stb. Projektnek jó ez is. Megveszi, a dadogást nem okfetlen drága hiba, kell rá előre 2 új fék(kopo dolog minden auton) futóműbe esetleg pár dolog, és kezdésre jó. Többi dolog pl rozsda, meg arra szép lassan összerakja a pénzt addig is már használni tudja. Lehet 2Millát elnyel, de ha 2 éves intervallumra teszi akkor 24 hónap alatt a 2 millió, az havi 83 ezres félrerakás, tehát 4-5 havonta egy nagyobb dolgot megtud javítani. Ellenben ha jót akar lehet 2 millióért is, de az se fog 0 hibával menni éveken át.. és 2 milliót nehezebbb összeszedni egy összegben mint így mozaik szerüen a helyrehozásra, havi félrerakásokkal
Lehet szépet találni belőle, de azt valszeg nem kereskedésből mert oda nem feltétlen a szépet és a jót fogják betolni a 20 éves BMW-k ből. Az én példám jó rá: Én 2018 ban 1.1m ért vettem FL előtti 20i-t M54 motorral. A videóban látottakhoz képest az enyém egy álom pedig az sem 100% os. Például a lényeg a karosszérián nincs rozsda, az alján 1 kis felületit kivéve se sincs ! Tetőkárpit nem lóg, beltérben nincsenek random csavarok, nem fogóval nyílik a géptető, motortér porszáraz, motor szépen jár nem nyikorog nem nyöszörög. Sok állás ellenére is ( ha töltve van az akksi) pöcc-re indul. Minden működik, hibakód nincs. Olaj-Víz nem folyik. És nem hogy 1 milliót de még a felét se kellet rá költeni sőt még annyi se olyan alkatrészre ami hibás lett volna. A legnagyobb ilyen költés egy 13ezres légtömegmérő hiba volt. Videóban látott ennyiért egy szemét. Jó 28i 2 millió körül esetleg... még 5 évvel ezelőtt még talán utánad dobták ennyiért de az már nem most volt.
Pajtás, 1,1 milló forintért, egy valamire való kerékpárt nem adnak, vagy ,ha egy 100 ast még rádobsz, kaphatsz egy zsír új 50cm3 olasz robogót, de nem autót
Helyedben Honda után néznék. Egy 6gen Vti után. Pakolni is lehet. Pályázni is lehet nyűstolni is mert Birja! De kulturáltan napi használosnak is jó. A piaca meg már lejebb nem fog menni😉
Solymár? Ajjaj 😂 Vettem onnan autót. Hirdetésben 280 ezer km, mire odaértem 327.000. Mondtam nem baj, írd a papírt haza nem megyek Pestre tömeggel😀 Jobb hátsó csapágy főútra érve elkezdett ordítani. Egy tyúkól volt a kocsi, viszont a legolcsóbb Vw Golf Plus abból a típusból, így úgy voltam vele 1 hónapot bírjon ki. Szerencsére nekem csak addig kellett, amíg eladtam a 2020 as I3-am és nem találtam egy 2022 eset ( ugyanaz a szürke és ugyanúgy full full kellett) , ez kb egy hónap volt. Tyúkólat meg rendbe raktam, kapott jó gumikat, olajcserét aztán egy vidéki család azóta is gurul vele szerintem. 1m alatt megkapták :)
Az van, hogy idén vettem ennyi pénzért egy G Astrát. Persze néztem előtte 400-500 körül is G-ket, na, azok kb hasonló állapotban voltak, mint ez a Bömös. 990-ért hirdették, 950-ért tudtam elhozni az Astrát. Ennyi pénzért 2024-ben lehet venni egy 18 éves, rozsdamentes, 170-et futott Astrát. Na, ezt a valóságot tessék Bercinek eljuttatni!
2018ban az első autóm egy 220 ezret futott 2004es 1.4 g astra volt 600 ezerért, semmi roszda, jó állapot, nyilván nem sok extra. Ez ma 1 millió Ft? Ne vicceljünk már... undorító
@@IstvanDarabos igen, durván elmentek az árak. 2022 nyáron vettem egy autót 1.350.000 forintért. Mentem vele 75 ezer km-t, majd 2024 januárban eladtam 1.500.000-ért. Konkrétan olyan szinten elszálltak a használt autó árak, hogy egymillió forint alatt konkrétan nincs mit nézni. Most néztem egy 2004-es Focus Mk1-et 700-ért, konkrétan a jobb küszöbvég levelesre van rohadva, nem lehet emelni az autót.
@PeterKornis ilyet én is csináltam, de azóta csak lefelé mennek, ma már esélytelen lenne. Az 1-2 milliós kategória megy, 4-10 nemigen, fölötte megint inkább megy. Furcsa ez az egész
Pont ilyen lefingott trágyát szeretnék karácsonyra... A haverral felgyújtanánk-miután benzinnel kezeltük az üléseket-Szilveszter este egy PVC vetőcsőből kilőtt, vállról indított rakétával.
Ha a kuplung magasan fog, az már régen rossz. Ugyanis utánállítós. Bár lehet csak sokat állt, aztán beállt egy picit, de nem kellene neki. Gyanítom a hátsó bölcső felfogatásnál is ki van, ha csak már megjavították. Egy Facelift jobb választás szerintem rozsda szempontjából is. Már ha vigyáztak rá és nem volt lezúzva. Nyilván azt magasabb áron is fogják mérni.
Én ezt a videót nem tudom hová tenni. Egy sok tíz millas terepjáróval egy fazon elmegy megnézni egy olyan autót amit a fél napi fizuja, mellé a fazon stílusa olyan nem illik ehhez az egész videóhoz.
Te jó isten !nekem egy 320i van (szeretetből nem felsőbbrendűségből!!!)az állapota mióta nálam van ehhez képest szalonautó.Ha meg akarnák venni 2.5 millió alatt nem adnám!!
2 éve megvettem egy olaszból bontásra behozott, rozsdamentes 98as audi a4b5-öt, 1,9tdi, quattro 680ezer kilométerrel. Miután mindent kicseréltettem, felújítattam amit kellett, majd átírattam, 1,8misibe fájt a prodzsekt. Jelenleg 790ezer van benne, most műszakiztattam másodszor, mondanom sem kell problémamentesen. Csak szólok.
Nekem is van egy olaszországi 96-os fehér 1.9 TDI sedan. Szép fekete bőr belsővel. Egy baja van, hogy nincs benne ülés fűtés. Mióta nálam van belehajtottam 300000 km-t. Bontatlan a motorja és a turbó se volt még felújítva.
igazából a azervótartálynak a szivárgásáról nem a tulajdonos tehet, hanem maga az autó sajnos. az M50-54 motoroknál mind ilyen. Mikor legurultak a szalagról, rá 2 hónapra szintén szivárgott az összes. Szétszedheted,megcsinálhatod, de max fél év és újra szivárog :D sokan lenézik a motorteret, mert igazából a nagy résznek nincs típus ismerete, többek közt a vizsgabiztosoknak sem, ami szerintem nagyobb baj :D
Ez még fülhallgatón keresztül is rettenetes volt. Különbeket bontanak... :/ Pedig.... megkerestem a hirdetést, aminek a szövege így kezdődik: "Szép félbőr belsős 328i e46 eladó! Igazi élményautó. Jól felszerelt, karosszéria rendben van, egy egy esztétikai hiba akad rajta max. " Mért kell ekkorát hazudni? Gyakorlatilag nincs egy olyan része, amihez ne kellene hozzányúlni. És hogy lehet, hogy ebben az állapotában szinte friss vizsgával rendelkezik? Úgy tűnik, egyes vizsgaállomások még mindig nem félnek eléggé.
Azzal a kabáttak és BMW-vel egy erős OVB-s egyetemista vibeja van Sturczkának 😂
Topkomment :D
Ebből egyetlen szó sem volt érthető... :-)
@@peterhegedus2679 Ez a te bajod, pedig tűpontos leírása a jelenségnek!
@@tamasfodor6774 Mit jelentenek a következő szavak: "kabáttak", "OVB-s" (Országos Választási Bizottság?), "vibeja"?? Ezek értelmezhetetlen szavak.
Fussal neki mégegyszer
Ezeknek a tulajdonosai szoktak általában lenézően tekinteni a szerényebb, olcsóbb márkák típusait vezető sofőrökre egyfajta felsőbbrendűségi érzéssel felvértezve és nem jönnek rá, hogy valójában egy telefosott bilin lovagolnak.
:D:D:D Lassan ott tartunk, hogy ennél szerényebb szarabb és olcsóbb márka nem is lesz... szóval inkább kezd gáz lenni
Azért, ha valaki képes ezeket fenntartani, az bizonyosan tud valamit, és nem sz.rral gurigázik.
@@pirosszirom8998 :D:D:D le ne szopd már őket mindjárt XD
@@pirosszirom8998 Igen, a WD-40 és a Duct tape csodákra képesek.
@@lyukasarc "lyukasarc" az te vagy. :)
És mennyi ilyen 800 tulajos ótvaros foshenger szarpaszta takonytömlő autó áll kereskedésekben csodára várva... az ilyet szerintem már Afrikában is elbontanák...
Olyan hangja van mintha beleszartak volna egy anyacsavaros-romlottgulyás fost egy csapágyas centrifugába. Ezúton is sok sikert a kereskedésnek az eladáshoz :D
Az évtized kommentje! Nagyon jó, és igaz! 😁
És még mennyi lesz köszönhetően a munkás hitelnek
Téged születésedtöl arra indoktrináltak,hogy mindenkinél jobban tudj gyalázni egy autót? DE talán még büszke is vagy a sok leminösítö trágár szavakra. Tök mindegy milyen márka ezen a szinten nem beszélnék, ha nem szeretném általábn az autókat, akkor sem....Ezért bunkózzák le a magyarokat,ha így viselkednek bárhol....DE madarat tolláról......
😂
Megjön majd rá a Rikárdó 😀
Ez ha ló volna, le kéne lőni.
😂😂😂
😂😂😂
Ezt autóként is le kéne lőni sajnos. Ez egy vödör csavar és úgy tűnik ennyi is tartja össze az egészet.
😂
1 millió forintot kérnek egy ilyen bontanivaló autóért, ami át sem menne a műszakin, megáll az ész, hihetetlen.
mar hogy ne menne at, rosszabakat engednek at naponta
@ ez több, mint szomorú
A motorja többet ér, mint ez az egymillió.
@@balintkatona4562 erősen kétlem 😂
@@balintkatona4562 max újkorában. nem hallottad milyen szarul hangzott?
Jó ez, csak kellenek rá wish-es optika, M-es emblémák, autótalálkozós matricák, és a hátsó ablakra az insta fiók.
ugyanaz a bánásmód járna ennek, mint Olivér E60-asának :D
A VIP illatosítót se felejtsd el 😄
3 kullos felni
Dssdssxddddsasdcfdddddfdddddsdffssssydcssddawsssddswsswsbcysssdssdccxcfddddddddddddswdfdffcvgdss
Temuss. Temus optika, az OLIVERAMON kuponkóddal.
Azt imádom ebben a bmw közösségben hogy az ilyen fostartályok mennek 1 misiért, aztán ha megkérdezed mennyiért menne a tiéd tökéletes állapotba 4 milliót ráköltve akkor mondanak egy 1,5-et és mindenkit aki 2-3 ért kiteszi azt röhögőzik xD
Ketoldalu dolog ez. A rossz sem er annyit es a jo allapotu sem, legalabb is szerintem.
Szevasz, vásároltam 3 BMW 330d makulátlan , patika álapotban , Barcelónábol , egy tulaj és szerviszelve csak a BMW Barcelóna . 3000 euró , bele űltem és irány haza .Két éve használom 50000 km meg van és nincs gond.Üdv.
azt hittem a 990 ezer a futásteljesítménye :D
lehet annyi volt, csak már háromszor visszatekerték
Én is 😅
Látom magam előtt ezt az autót fél év múlva, hátulján egy "Munkáshitelből vettem" matricával...
És, hogy rátapintottál.
És mögötte a piros Suzuki Swiftet lesajnálták , pedig az ötször jobb autó 😊
:))))) na ne már....
@@hhy2k
Komolyan
@@zsocatorincsizsolt8441 az elég gáz.... csak azt mutatja, hogy nem értesz az autókhoz...
@@hhy2k
Nézőpont kérdése mindez.
Figyelj ! Szerintem egy autó akkor nevezhető jónak , ha a fenntartási költségei alacsonyak . Ebben a Suzi biztosan nyer , másik ok a megbìzhatóság : ebben is a japán/magyar a nyerő . Nekem rengeteg autóm volt, nem állìtom , hogy értek hozzájuk , de az nekem egyáltalán nem utolsó dolog , ha pl. Bozókról hazajutok biztonságban ,baj nélkül.
Amit Te ezután leìrni akarsz , azok közül az egyik dolog a vezetési élmény volna . Ebben nincs is vita köztünk , egy német nagyobb kategóriájú autó többet ad ebből. A másik dolog a minőség volna , amit ìrni akarnál .... Igen , biztosan van különbség, de melyik a minőségibb jármű.... Amelyik bőrüléssel lerohad valahol az úton , vagy az , amelyik árkon- bokron is átvisz és gond nélkül...
@@hhy2k Pedig jelen esetben valószínűleg így is van, 1 milliós Swift sokkal jobb autó, és érték mint egy 1 milliós BMW, a helyzet az, hogy amikor egy árban hirdetnek egy prémium és egy alsó kategóriás autót majdnem közeli életkorral, akkor esetek 90%-ban az alsó kategóriás autó jobb... mivel alap esetben nem lenne összehasonlítható. Én imádom az autókat, de inkább néznék egy makulátlan swiftet mint ezt a vödör fost. Öreg BMW is lehet szép, csak nem ez, és nem ennyiért.
A kereskedés neve Roland Car. Ugyanígy jártam én is egy éve ott. Leírtam google véleményekbe, hogy köze sincs a hirdetésének a valósághoz, aztán még ő oktatott ki.
Alá tudom támasztani. Messziről kerülje mindenki.
Tesók betolták a tesókhoz a verdát 😂
detto
Ja aljas brigád!! Kerüljétek!
Ez valóban így van, a Roland Car úgy hazudik mintha könyvből olvasna.
Ugyanilyen fostartály van 2,5M-ért is. Én egy évig néztem őket, aztán elengedtem, reménytelen.
Kínomban már 1-eseket néztem, ötmillióért. Kitűnő állapotúnak hirdetve, csapágyhanggal, kék füsttel, meg pergő lakkal a tetőn bszki. Európa szemétlerakója.
Akkor Romániában vagy a balkán országokban mi lehet?
@markambrus4614 Ugyanez a szemét, csak nem ilyen röhejes árakon.
Ellenben ha nem 2.5M hanem 990ezer akkor abból a maradék 1.5 millióból elég korrekt állapotra tudod hozni, bár ennél sokkal jobb állapotúak is vannak hasonló áron.
Amúgy igazad van, rengeteg nagyokos meghirdeti a kotlákot 2-2.5 millióért mert szerinte annyit ér aztán nincs működő alkatrésze az autónak.
@@L888-z6j1 millióért vettem anno e39-et, 1 milliót csak arra költöttem, hogy üzembiztos legyen és minden nap tudjam használni, a rendes állapotba hozás lett volna még vagy kettő. Mindezt úgy, hogy olasz autó létére egy gramm rozsda nem volt rajta, ami ezeknek a legnagyobb rákja. Erős optimizmus az a másfél miska a gatyába rázáshoz. Meguntam a picsába azt vettem helyette egy Renault-ot, azóta a szerviz számát is elfelejtettem.
Roland Car - rendesek voltak.... Ahha, mert ti celebek vagytok, ismernek titeket! :D Igazság szerint az ilyen autót nem hirdetni kellene, hanem elbontani...
Kereskedések 90 százalékára ki lehetne írni hogy bontó🤷♂️ hazudnak gányolnak, jól élnek más szopatásával..... 🤮
A valóság már akkor ott volt a képernyőn amikor kiszúrtátok a hahun a hirdetést.
Mint láthatjuk, az autós újságíró is ember, ő is megkívánja egyszer-egyszer élete során a faszerdőt :) ilyenkor kell egy megfontolt, józan értékítéletű testvér :D
Ha egy autós újságíró hisz egy 990eFt-os BMW hirdetésnek, és ennyi pénzért még hiszi, hogy nem egy roncs, ott már tényleg baj van! Illetve ennyire nem tudja mi a valóság egy 70M-s G Merci volánját tekergetve! Eltávolodott a valóságtól, mint a politikusok.....
Nem lehet, hogy elírták az árát? Inkább 99.000.ft.
Én elmentem Pestről Egerbe megnézni egy "szép" 25ti-t... Mikor beléptem a kereskedésbe a kocsi felnin állt 4 különböző gumival amin annyi minta nem volt, hogy el tudjam dönteni téli vagy nyári... Állítása szerint nem rohad a kocsi az ajtóknak nem volt alja semennyi... Mikor beindítottam Checkengine lámpa világít olajnyomás sárga alapjáraton.... Hallgatózok kattog a motor, kiszálltam és elmentem haza.... Az a kocsi 1,4 milla volt.... Szép állapotúnak hirdetve, ami a képek alapján igaz is volt csak a valóságban egy lefosott km kő volt. El is engedtem a BMW vonalat.
Ezüst színű volt?
@ igen asszem az. Néztem többet is mindegyik hulla volt...
Szia! Én Egerben lakok és azt tudom neked mondani, hogy itt piszkosul el vannak szállva az árak és szinte mindenki drágán árulja a fost. Kb 2 kereskedés van itt akik normálisak.
Ha egyszer egy étteremben rossz pörköltel becsapnak akkor nem eszel életedben pörköltet? Érdekes hozzáállás....
@ mutass egy jó bmw-t 2 milláig és megtérek... mind hulla... vagy tesóé... talán egy 16-18-at tudsz venni a halál f.szán... kihagyom
e46-ból jót találni olyan mint lószar közepén 4 levelű lóherét!
hogy jön ide az Alfa?
A fiam mindent meg csináltatott rajta már akkor jo állapotban volt mikor meg vette .Alig tudta el adni 2 millióért az ilyen faszik miatt .
@@Kolompár-e5z lehet hogy pont nem kolompártól akart bmwt venni.
Basszameg, márciusban adtam el az enyémet 2.2i, makulátlan motorral, téli/nyári aluszettel, negyed ennyi rozsdával, szakadásmentes bőrbelsővel, minden extra működött. 1.2-ért. Most már értem miért ment el egy délután alatt, akkor meg örültem mint majom a farkának, mert azthittem még egy év múlva is árulni fogom a pár apró hiba miatt...
A szart is jó drágán mérik!
Na jó de a 20i-t senki le se szarja. Ahelyett tényleg veszek inkább egy corollát.
@@AnalogSins Mi bajod egy 2.2-es 170 lóerős sorhattal?
@@L888-z6j Így dedikáltan semmi, de nyilván nem keresett a piacon, mert egy 20 éves e46 költségeit veszed a nyakadba egy corolla menetdinamikájáért.
@@AnalogSins Milyen Corolla, ne butáskodj már....
Ez az autó egy ötszörös gazdasági totálkár.
Biztosan remek gép volt ez fénykorában, de ebben az állapotban bontóba való. Egymillió Forintból nem lehet prémium autóba ülni. Ennyiért egy jó kerékpárt lehet használtan venni.
Autót nem.
Autót is lehet! Csak nem bmwt.
Szép félbőr belsős gyári 328i e46 eladó! Igazi élmény autó! Jól felszerelt, karosszéria rendben van, egy egy esztétikai hiba akad rajta max. Most akciós áron azonnal vihető! Áll a hahun és persze a kínálat legalján szerepel. 1 gurigáért 328i-t, nos kalandvágyó alkat a testvéred. 🙂 Dupla ennyiért és persze visszatekerve, tuti vinnék mint a cukrot. 😀
@@BenceUjszaszi92 még a 90 éves Üknagyanyám se nézne meg egy ilyen autót. Ráadásul elmindta hogy mennyit költött az előző autóra. Elég volt neki a sz@póroller??!! Hát imádja! Úgy látszik imád oblákolni! Van az a típus!
*Nagyon komoly, hogy ugyanolyan hangotok van. :D*
És igen....
Egy telefont használhatnának 😅
én podcast hallgatás közben szoktam meglepődni :D :D
Valaki majd úgyis beleszeret és viszi a Műhelyprn-be.😂
És akkor nem Drakkovics András lesz a hibás ? 😏😂😂
Úgy legyen, mert már hiányoznak ezek a bontószökevény német prémiumok :-) A fétőőőőn óta várok egy hasonló jó autót :-)
@@inhuman82 Mercedes S320 se rossz rész. Xd
Nem futottatok lyukra, ez mind ilyen ennyiért. Én 8 éve vettem az E46 coupet, de már akkor is ugyanilyen szemétdomb volt az összes ebben az árkategóriában. Legalább 8-10 autót megnéztünk, mire találtunk egy menthetőt, pedig nem is nagy motorost kerestem, csak annyi volt az elvárás, hogy 6 henger és tempomat legyen benne, semmi M-packet vagy tetőablak és egyebek... :D Végül sikerült egy menthető állapotú 2.2-est megcsípni, amire eddig kb 3 milliót költöttem el, de most már azt mondom nagyjából rendben van. Nyilván ha csak fele annyiért akarnám eladni, mint amennyibe nekem van, akkor mindenki megköpködne, hogy drága... :D
Amikor megláttam hova jöttetek már akkor tudtam hogy egy fostömlő lesz és a csavar a történetben valószínűsége kizárt 😅
Te is ismered a kereskedést? Mert én igen :D
Na legalább nem csak nekem tűnt fel,s gondoltam így,mikor megláttam :D
Pedig ott a facsavar a műszerfalon alul :D
Nekem volt egy vasarlasom, megvigyázottnak hitt e46 23i 170 lovas, megvettem 700.000 ft ert koltottem ra kb 2 - 2,5 et a 4 ev alatt amig nalam volt es eladtam 600 ert… elmondani nem tudom mekkora szerelmem volt az az auto mert amikor jo volt akkor nagyon jo volt. Irhatnek regenyeket hogy mi volt vele a baj meg mikre koltottem, de nem fogok mert folosleges lenne, aki 20-25 eves nemet premiumot tulajdonol annak ezzel szamolni kell… remelem hogy talalsz magadnak egy szepet es hu tarsad lesz joban rosszban egy ideig! ✌🏾
Ez a tipikus 6-800€-s kategoria
Kurva jó ez a videó. Életszagú, valós, informatív, szórakoztató. Az autó meg olyan, amilyen, sose venném meg.
Azt hittem hogy ilyen hidegben a tücskök már téli álmot alszanak.
Majd csak lesz gazdája! A széthajtott prémium autó a legjobb pénztemető egy jaszkari számára, pláne, ha a vérében van a vezetés!
nagyapám MTZ-jének volt ilyen hangja ... nem hangzik túl jól.. :(
A Speedzone hengerfejes, “projekt” E39 523i-je egy kicsit jobb állapotban van ennél, lehet érdemes lenne ráalkudni 😅
Elképesztő a genetika. A gyermek arcú és picit másabb hang tónusú S. Antalt láthatjuk ebben a videóban. Like tesók))
újraindul a Rulettkerék!
Szerintem ennek az autónak már nincs alja. Annyit nyitogatták már a motorháztetőt, hogy letört a kar, biztos nem volt sok baj vele.
990 ezer ezért. 😂😂😂 Nem véletlenül volt pénz térkőre a telepen. 😂😂
Szerintem egy 5M-s ráköltésből lenne egy 2M-t érő autód....
KB, de lehet a lakatolást nem is lehet már megoldani, alulról még nem is láttuk, ott lehetnek még csodák :d :d Meg ki az a hülye, aki ilyen autóba kezdi el locsolni a pénzt, akkor inkább már nézek egy drágább még menthető autót. Itt az a gond hogy nem tudsz mibe kapaszkodni, minden része fos.....
@ Hát igen…
@@inhuman82 Te hallod, azt a lakatolást, ami abból áll ,hogy telepen vesznek egy 3 mm tábla lemezt, ami k.rvára nem egyenlő az akármilyen autó, semmilyen lemezének semmilyen fizikai mutatóival, amit aztán flexxel szabnak méretre és co2 val gányolnak a helyére, még jó pát évig megoldható lesz.
Véletlenül 1 millióért árulnak...és véletlenül jó állapotban is van... 🤔🙃
Álmot kergetők...
Amikor a csodát keresik a hozzá nem értők… nem véletlenül 10 ezer € a jónak az ára külföldön….
Ezt néztem én is ezt az autót :) Még jó hogy nem mentem ki érte :) Ez így egy hulladék...se motor, se fék, se kasztni, se kipufogó... hűtés kuka... nagyon gáz... Ennél sokkal jobbak vannak ... persze kisebb motorral...
Azt mondják a 4 hengeres hajlamos a hengerfejesedésre Szóval én inkább keresnék egy jó állapotú 4 hengerest és beleejtenék egy sorhatot azt motorkódosként minden heppi és még kb a pénzed se ment el egy ilyen bánathintó életbentartására
Jó E46-ot nagyon nehéz már venni. Sokan hasonlóan a csodát keresik 800 ezer-1000000 ft között, de arra nem gondolnak hogy a jónak kb 2 milliótól indul az ára ha nem többtől.
Rengeteg ilyen BMW-M volt, az első mellett, de űberelni egyik sem tudta. Pedig csak egy sima 150 lovas 20d, de megkímélt állapotú és én is úgyanúgy vigyázok ahogy az előttem lévő gazdája tette.
Már 140 ezer kilométer belement, kötelezőkön kívül semmi nem kellett neki. Egyszer sem állt meg alattam.
Ráadásul rengetegen az ilyen állapotú kotlájukat árulják 2m-ért és nehéz kifogni a tényleg használható állapotút.
A legfontosabb kérdés: A Mergában nem volt fűtés?!
Nem fizettek előre erre az extrára és a gyártó lekapcsolta🤠
Miért nincsen több közös videó? Sőt azt sem tudtam, hogy van egy tesód. Azért jó poén volt egy ilyen zöld rendszámos G klassal elmenni egy ilyen E46-ost megnézni 😂😂
Tök mindegy mit veszel....meg mondgyák a szerelők...ha egy autóra a vétel árat csak egyszer költöd rá már jó vagy...BMW nél ez szor kettő 😆👍
egy tonna vas-oxidért mennyit adnak a MÉH telepen?
(már a tetőkárpit és a facsavarok láttán fordultam volna sarkon)
Nálam van egy szinte újszerű állapotú 20d szedán. 2006-tól egy tulajnál volt, végig garázsban tárolva. Rozsdamentes. Ha érdekel írj 😊
Köszi, hogy megkíméltetek egy 400km-es utazástól
Nem japán autókat keresgéltél eddig? 😂
@@BeKalolz télre is keresek, ott sajnálnám a szép japánt :D
Hát, egyébként se legjobb a hazai kinálat e46-ból de ez a kinálat alján-közepén helyezkedik el, én személy szerint nem venném meg szerintem ti is jól döntöttetek.
Azért vehetnétek egy hasonlót a telepre Olivérnek, szivesen megnézném hogyan rakja keresztbe a telep körül:)
Sic transit , gloria mundi 😢.
Az E 46 /M3/ a világ egyik , és talán a BMW legjobb autója . Talán , a 635 CSI még 🤩.
Az E 46 , több mint 20 éves , és nincsenek csodák . Vagy, sok M-ért , de azok nem cserélnek gazdát, vagy nem ilyen helyen.
Jóléti társadalomban készült autók , a tervezők fejében vszínű , meg sem fordult , hogy 20-on évesen ezek , még nem kerültek vissza , a kohóba
Tanulságos adás volt.❤ Várjuk a folytatást.😊
“A magyar nyomor álom”
BAROM ÁLLAT!!!
@@zoltanvarga6644 ez csak a tiszta valóság fiamsz
Valaki mentse meg a bömbit🙏
Ráadásul papiros 28i örök érték!💥💯
Egy jó 7 gen accord sedan szerintem jobb választás lenne és ajánlom is egyben! Nem az 1milliós kategória de soha nem lesz vele gond! Sok sikert a vételhez!
Indokolatlanul túlárazott típus az is, ennyi idősen bőven van hibája (olajfogyasztás előjön azoknál is, futómű problémák, konkrétan ki tud szakadni a gömbfej, rozsda stb), és mégis csak egy nyomatékszegény elsőkerekes "fos". :) Volt 2.4-em belőle, nem voltam tőle elájulva, cserében jó sokat fogyasztott és a 2.0 tdi passat vígan lehagyott, mire én visszaváltottam kettőt.
10:54-nél járok! Ami eszembe jut elsőre, hogy menekülj!!!!
hát igen egy ilyen autó jó állapotban manapság 3 millionál kezdődik :/
Kartergazszuro, repedt lukas csövek, vakdugok, elol szij és szijtarcsak, vizpumpa cseréje, szervotomites, vanos gumigyűrűi, disaszelep felújítás kell ezeknek ilyenkorra. Ha magának csinálja az ember, akkor kb ez 150e ft és jó lesz a motor.
Srácok a video jó lett, de tuti nem veletek mennék használt autót venni 😂
Anti, a mai napig szívesen gondolok vissza a TAP forgatásra a 330i Touringommal, már akkor látszott, hogy szereted a típust, most is jó volt hallani a lelkesedésed! Nem sokon múlt pedig, hogy IS200 SportCross legyen a befutó, de hallva a te tapasztalataidat, nem bánom, hogy nem úgy alakult. :)
Berci, kitartást, és minél kevesebb facsavart kívánok :D :D
Szép volt az az autó, még mindig jó visszagondolni azokra a forgatásokra :)
Egy jó E46 nagyon szép és jó tud lenni, egyik barátomnak van egy 330i cabrio, OT-ra szeretné vinni. Az alap autó volt 4,9 és még 2,7 ment rá, viszont így most szalon állapot, gyári alakatrészekkel. BMW mindig is drága autó volt, költséges fentartással, cserébe a legtöbbet tényleg jó vezetni. Itt már csak az a kérdés mennyi pénzt ér meg ez az embernek.
Használtautón azt írják "Igazi élmeny autó" XDDD
a szopás is élmény csak nem mindegy melyik oldalon állsz ugye! 🤣
Negatív élmény is élmény. ;) :)
Írhattak volna álom autót is! Rémálom 😄
🤣🤣
Hát ez tényleg egy lefingott fosketrec... Nekem is van egy E46 -om, ha gondoljátok megmutatom, legalább tesód látja, hogy azért nem reménytelen egy értelmes e46 -ot találni. Igaz nekem mákom volt/van, mert pajta leletet sikerült szereznem. (facelift, 145.000km valós, és rozsdamentes de tényleg :D)
Ez egy fosadalom volt elég erősen már mikor facsavar fogja össze már intő jel ahogy mondtad Anti,
Nekem több mint 10 éve van 328ci-m 99-es. Ugye a duplavanosos .
Motorjával sose volt gond se a gyújtással se fojtószeleppel se a vanossal nem volt baj,
Apóbb kopó,öregedő alkatrészek cserélve lettek persze CCV szívócsövek és társai ,de egy full megvigyázot darab volt mikor megvettem és most is tartja azt a színvonalat mivel hobbi autóként van tartva. 270e km-nél jár valósan, de inkább azt az összeget "kicsit" meg kell pótolni és nem kereskedésből venni hanem magánszemélytől.
De jöhetnek még a hasonló videók :D !
Ha coupe-ról akartok forgatni netán, nálam van egy szép darab.Viszont nem eladó :)
Te hallod pajtás, léttam már magából kifordulva üvölteni magánszemélyt, mikor az elmondása szerint patika állapotú autó átvizsgálási eredményét mutató szakszervizes papírt az arcba dugták🤣
Elmondhatjátok akárhányszor, h ez 990-ezres autó, nem az. Ennek nem érdemes nekiállni, pénzben sem időben nem látni a végét.
Sziasztok!
Jó, nem hat hengeres és nem hátsó kerekes de, egy jó St170? Nem mondanám rossznak. Van belőle kombi is😉.
1:35 nél a We Butter The Bread With Butter befigyel! :D \m/ :D
Vagy 20perce keresem melyik számot hallom, azt hittem The Butcher Sisters 😂😂😂
Ich mach was mit Medien ❤❤
Jó, h Berci nem szállt fel a szopórollerre :) Lesz majd ennél jobb is, vagy igazából ennél csak jobb lehet :D
Persze lesz, csak Deutschlandban, es 10K-tol felfele es juroban..
Hiaba, csodak nincsenek, vagy ahogy a B.nepper mondja:"Gyerekek nincs ingyen vacsora' :))
Mi 890.000-ért vettünk egy E46 316Ti (1.8 115Le) automata Compact-ot. Xenon, automata lámpa, sötétedő elektromos tükör, parkradar, digit klíma, gyári M packet fekete tetőkárpittal, M-es kormány és váltógomb, elektromos ablak, ülésfűtés, eső szenzor, félbőr hibátlan ülés, BMW Z Sport futóművel stb. Nem rozsdás, és nem eszi az olajt és porszáraz a motor. Lamdaszondát meg komplett féket cseréltünk rajta és azóta is megy 270.000km-el. Eszik 6.5-7.2 között mert hosszú difis. Szóval lehet jót kifogni csak ritkán. Meg nyilván ezzel nem drifteltek a törökök mert automata 😂😂😂
Az érzés amikor nekem van egy jó állapotú szép, megkímélt E46 330d touringom😃 jó látni hogy az enyém milyen jó állapotban van, és szépen jár a motor és karban van tartva!
Pénz és sárm... sok sok évvel ezelőtt megmondták!!
Már 3 éve sem volt 2 millió alatt olyan E46, amire legalább ránézni érdemes, motorváltozattól függetlenül.
Ez sajnos ennyi volt, a szépeket már inkább csak hobbiként tartják, az utca emberének meg maradnak ezek a foshalmok, amiket kéken füstölgő kipufogóval és csattogó motorral láthatsz/hallhatsz az utakon.
Gyerekkori álmom az M3 ebből a sorozatból, de amikor elmész megnézni egy 10 millióért árult, amerikából behozott, tekert órás példányt és azt látod, hogy még egy 5-öst beszippantana úgy, hogy észre sem veszed rajta, na az kicsit elszomorító.
Aztán mondod a tulajnak, hogy figy, ez az autó nem ér ennyit és jön a “hogymondhaccijetezegyEmhárom” és társai, akkor rájössz, hogy valószínűleg ugrott az álom, ha csak nem szeretnél véletlenül egy 20-ast elkölteni egy tényleg olyanra, amire gondoltál.
Ezek az autók nem a szobában parkolásra lettek tervezve, menni kell velük, bemelegíteni és lerugni szabályzásig, nem állni mellette és mondani, hogy ez ennyit ér.
Nem ér.
Feltették a szart a polcra, jó magasra, hogy a tényleg szép állapot az ha nem is elérhetetlen, de legalább értelmetlenül drága legyen.
Köszi!🎉
Ez a konkrét példány egy lezuhant repülő. Inkább a külföldi oldalakat böngészd.
Vagy, a B terv, de az Mission Impossible lesz. Azoknak sajnos vége. Ami pedig még jó azt nem adják el. A valaha gyártott legzseniálisabb egyterű volt evör.
Végignéztem a kupé/kézi/benzin/6henger E36-E46 kínálatot hahun. Kereken 0 értékelhető jelölt van. Hivatalosan is elfogytak ezek a kocsik.
Vannak, de ami jó és nem elmeroggyant áron vannak azok pillanatok alatt elkelnek.
Alfásként fura ezt hallgatni. Én is jó voltam szopásból végre megcsináltattam az alfámat majd lecseréltem egy másikra :P
Egy nyílvánvalóan rossz állapotú e46, hirdetésből is sejthető, hisz kereskedésbe van ott eleve +20% az ára, tehát kb 800 at ér, annyiért lassan 18i se lesz normális nem ám 28i..persze ha rossz
Ez a videó meg direkt egy negatív vélemény generáló autót mutat be.
Igen, egy ár alatti Audi, Merci, de egy ár alatti Honda is szar lesz, de lehet Corollából és szétrohadt lerugottat venni, hengerfejest ha a legolcsóbbat nézi az ember. Ahogy az előző kis Peugeotra ráment neki 1,4 milla pedig az egy olcsó kisautó, tehát tökmindegy milyen autó.
Kérdés, hogy egy 60 lóerős libakergető peugeotra költ valaki vagy egy 28i e46-ra..
Valaki 1.5dci Renault Lagunára is eltud költeni 2 millát, halom elektronika, kártyás indítás, elektromos kézifék, és az 1.5 dci nyűg.
Inkább akkor Bmw-re költse ami hátul hajt, hosszmotor, jó súlyelosztás stb.
Projektnek jó ez is. Megveszi, a dadogást nem okfetlen drága hiba, kell rá előre 2 új fék(kopo dolog minden auton) futóműbe esetleg pár dolog, és kezdésre jó. Többi dolog pl rozsda, meg arra szép lassan összerakja a pénzt addig is már használni tudja.
Lehet 2Millát elnyel, de ha 2 éves intervallumra teszi
akkor 24 hónap alatt a 2 millió, az havi 83 ezres félrerakás, tehát 4-5 havonta egy nagyobb dolgot megtud javítani.
Ellenben ha jót akar lehet 2 millióért is, de az se fog 0 hibával menni éveken át.. és 2 milliót nehezebbb összeszedni egy összegben mint így mozaik szerüen a helyrehozásra, havi félrerakásokkal
Lehet szépet találni belőle, de azt valszeg nem kereskedésből mert oda nem feltétlen a szépet és a jót fogják betolni a 20 éves BMW-k ből. Az én példám jó rá: Én 2018 ban 1.1m ért vettem FL előtti 20i-t M54 motorral. A videóban látottakhoz képest az enyém egy álom pedig az sem 100% os. Például a lényeg a karosszérián nincs rozsda, az alján 1 kis felületit kivéve se sincs ! Tetőkárpit nem lóg, beltérben nincsenek random csavarok, nem fogóval nyílik a géptető, motortér porszáraz, motor szépen jár nem nyikorog nem nyöszörög. Sok állás ellenére is ( ha töltve van az akksi) pöcc-re indul. Minden működik, hibakód nincs. Olaj-Víz nem folyik. És nem hogy 1 milliót de még a felét se kellet rá költeni sőt még annyi se olyan alkatrészre ami hibás lett volna. A legnagyobb ilyen költés egy 13ezres légtömegmérő hiba volt.
Videóban látott ennyiért egy szemét. Jó 28i 2 millió körül esetleg... még 5 évvel ezelőtt még talán utánad dobták ennyiért de az már nem most volt.
Pajtás, 1,1 milló forintért, egy valamire való kerékpárt nem adnak, vagy ,ha egy 100 ast még rádobsz, kaphatsz egy zsír új 50cm3 olasz robogót, de nem autót
2018 és 20i, asszem ez a két kulcsszó :D
Helyedben Honda után néznék. Egy 6gen Vti után. Pakolni is lehet. Pályázni is lehet nyűstolni is mert Birja! De kulturáltan napi használosnak is jó. A piaca meg már lejebb nem fog menni😉
Két Hondám volt, mind a kettő széthullott... nem kicsit... motor, váltó, fék, minden....
Azért azt nem mondjátok komolyan, hogy autós szakemberként elmentetek megnézni egy ilyen autót!!!!!!
Autós újságíróként*
hogy mik? szagemberek max...
@@skypatrik Csináltak videot belőle megnézik pár tízezren és jön a pénz. Szórakoztatás a lényeg.
@@nyiri7248 ja! A Totalcar és a Checkengine osztoznak a nagy pénzen.
@@nyiri7248 ja! És a Totalc@r és a Checkengine osztoznak a nagy bevételen!
Solymár? Ajjaj 😂 Vettem onnan autót. Hirdetésben 280 ezer km, mire odaértem 327.000. Mondtam nem baj, írd a papírt haza nem megyek Pestre tömeggel😀 Jobb hátsó csapágy főútra érve elkezdett ordítani. Egy tyúkól volt a kocsi, viszont a legolcsóbb Vw Golf Plus abból a típusból, így úgy voltam vele 1 hónapot bírjon ki. Szerencsére nekem csak addig kellett, amíg eladtam a 2020 as I3-am és nem találtam egy 2022 eset ( ugyanaz a szürke és ugyanúgy full full kellett) , ez kb egy hónap volt. Tyúkólat meg rendbe raktam, kapott jó gumikat, olajcserét aztán egy vidéki család azóta is gurul vele szerintem. 1m alatt megkapták :)
Ja dorog. Mindegy ez az.
A patentfogó benne van az árban vagy feláras?
Az van, hogy idén vettem ennyi pénzért egy G Astrát. Persze néztem előtte 400-500 körül is G-ket, na, azok kb hasonló állapotban voltak, mint ez a Bömös. 990-ért hirdették, 950-ért tudtam elhozni az Astrát. Ennyi pénzért 2024-ben lehet venni egy 18 éves, rozsdamentes, 170-et futott Astrát. Na, ezt a valóságot tessék Bercinek eljuttatni!
2018ban az első autóm egy 220 ezret futott 2004es 1.4 g astra volt 600 ezerért, semmi roszda, jó állapot, nyilván nem sok extra. Ez ma 1 millió Ft? Ne vicceljünk már... undorító
@@IstvanDarabos különbség 6 év.
@@pirosszirom8998 elég szomorú
@@IstvanDarabos igen, durván elmentek az árak. 2022 nyáron vettem egy autót 1.350.000 forintért. Mentem vele 75 ezer km-t, majd 2024 januárban eladtam 1.500.000-ért.
Konkrétan olyan szinten elszálltak a használt autó árak, hogy egymillió forint alatt konkrétan nincs mit nézni. Most néztem egy 2004-es Focus Mk1-et 700-ért, konkrétan a jobb küszöbvég levelesre van rohadva, nem lehet emelni az autót.
@PeterKornis ilyet én is csináltam, de azóta csak lefelé mennek, ma már esélytelen lenne. Az 1-2 milliós kategória megy, 4-10 nemigen, fölötte megint inkább megy. Furcsa ez az egész
Pont ilyen lefingott trágyát szeretnék karácsonyra... A haverral felgyújtanánk-miután benzinnel kezeltük az üléseket-Szilveszter este egy PVC vetőcsőből kilőtt, vállról indított rakétával.
Vegyél ennyiből egy vasaló Swiftet
Sajnos èn egy kicsit túlköltöttem a 330i kombi manuálra...Nem tetszett a vègerdmèny.Motoron kívül minden baja volt.De a motor...Imádtam.Sok sikert!
Mennyit változott a világ. 10 évvel ezelőtt 200000 300000 között lehetett ilyen állapotú e34, e36-ot venni.
bizony, sőt 7-es BMW-t E32-t 300 ezerért... v12-t is.... ezért nagyon kérdéses mitől kerülnek most ezek az autók ennyibe?
Kiválasztottatok egy olyan autót ami fele annyiba kerül mint amennyibe kerül egy jó,ès akkor majd megy a fikázás 😀
Ha a kuplung magasan fog, az már régen rossz. Ugyanis utánállítós. Bár lehet csak sokat állt, aztán beállt egy picit, de nem kellene neki. Gyanítom a hátsó bölcső felfogatásnál is ki van, ha csak már megjavították. Egy Facelift jobb választás szerintem rozsda szempontjából is. Már ha vigyáztak rá és nem volt lezúzva. Nyilván azt magasabb áron is fogják mérni.
Nekem teljesen új kuplungszettel magasan emel ki, nemértem hogy miért, de tökéletesen működik....
Roncs, 990.000,- Ft összegért nem csoda.
FL elöttit veszel ennyiért , ami ETTŐL JOBB állapotú :)
@@ytroland1648ez is fl előtti
500ért vettem 2004-es rozsdamenteset, német papírral... Individual felszereltséggel... Ja igen 25i.
A testvéri szeretet, melengeti keblemet 🤘🏼 😂
Én ezt a videót nem tudom hová tenni. Egy sok tíz millas terepjáróval egy fazon elmegy megnézni egy olyan autót amit a fél napi fizuja, mellé a fazon stílusa olyan nem illik ehhez az egész videóhoz.
Az egy tesztautó, arra a másfél napra volt nála.
@checkengineyt Szép darab meg kell hagyni. ✌️
2-3 Éve innen vettem a legelső e60-omat hát maradjunk annyiba máig hozzák a színvonalat röviden ott basztak át ahol tudnak ebbe a kereskedésbe
Ennek a kocsinak nem a torka véres, hanem már a vére torkos... 😂
Te jó isten !nekem egy 320i van (szeretetből nem felsőbbrendűségből!!!)az állapota mióta nálam van ehhez képest szalonautó.Ha meg akarnák venni 2.5 millió alatt nem adnám!!
150-ért kulomb 525tds t vettem. Igaz tető telibe gittelve a jeladós porlasztó de kb vállalható. Nem 990 et egy halom csavarert
2 éve megvettem egy olaszból bontásra behozott, rozsdamentes 98as audi a4b5-öt, 1,9tdi, quattro 680ezer kilométerrel. Miután mindent kicseréltettem, felújítattam amit kellett, majd átírattam, 1,8misibe fájt a prodzsekt. Jelenleg 790ezer van benne, most műszakiztattam másodszor, mondanom sem kell problémamentesen. Csak szólok.
Nekem is van egy olaszországi 96-os fehér 1.9 TDI sedan. Szép fekete bőr belsővel. Egy baja van, hogy nincs benne ülés fűtés. Mióta nálam van belehajtottam 300000 km-t. Bontatlan a motorja és a turbó se volt még felújítva.
igazából a azervótartálynak a szivárgásáról nem a tulajdonos tehet, hanem maga az autó sajnos. az M50-54 motoroknál mind ilyen. Mikor legurultak a szalagról, rá 2 hónapra szintén szivárgott az összes. Szétszedheted,megcsinálhatod, de max fél év és újra szivárog :D sokan lenézik a motorteret, mert igazából a nagy résznek nincs típus ismerete, többek közt a vizsgabiztosoknak sem, ami szerintem nagyobb baj :D
Ez még fülhallgatón keresztül is rettenetes volt. Különbeket bontanak... :/ Pedig.... megkerestem a hirdetést, aminek a szövege így kezdődik: "Szép félbőr belsős 328i e46 eladó! Igazi élményautó. Jól felszerelt, karosszéria rendben van, egy egy esztétikai hiba akad rajta max. "
Mért kell ekkorát hazudni? Gyakorlatilag nincs egy olyan része, amihez ne kellene hozzányúlni. És hogy lehet, hogy ebben az állapotában szinte friss vizsgával rendelkezik? Úgy tűnik, egyes vizsgaállomások még mindig nem félnek eléggé.
1:02-nál Giga like :D
Szóval akkor az 1 millió forint az új 350-400e forint? Az komoly...
Sírtam amikor a hangját meghallottam. Volt e46-om. Az tökéletes állapotban volt. 5 éve adtam el :(