Обзор Renault Scenic 3 1.4бензин!Это катастрофа!
HTML-код
- Опубликовано: 22 мар 2022
- В этом обзоре Scenic 3-го поколения! Посмотрим функции и опции, интерер-экстерьер! Раскажу какой двигатель не стоит покупать в опреоре ни вкоем случае! Всё хорошо если не было так грустно !:)
#Б_У_ТАЧКИ 
Авто/Мото
Вижу родной город, ставлю лайк))) Машина нравится, но пока не доступна.
Проехал на своем бензиновом 1.4 гранд Сценик 2010 года 20 тыс. На спидометре уже 230 тыс. По мотору вобще проблем нет. Раз в 15 тыс еду к официалам менять масло и лёгкое техобслуживание. Масла вытекает потемневшее, но немного прозрачное. Конечно, хотелось бы помощнее мотор, но масложора не наблюдалось.
Сценік 3 1.4 2010 р.в пробіг 189000 Користуюсь машиною рік, проїхав 33000 км. Ні каплі мастила не доливав, масложору як ви кажете немає, тому що, пробіг реальний, заводський ресурс цих двигунів +- 200000 тис. і сунуть вони дай бог... кожному....
👍👍👍
Также есть 1.6 дизель, ставился с 2011года на дорестах в люкс версиях. На 1.5 дизель привод ременной, а не цепной
Да в описании исправил ошибку
Меган3 2010 год пригнана из Швейцарии,такой же двигатель, пробег 188т.родной, никакого масложора, замена масла раз в 6-7т. все зависит от експлуатации машины и правильном обслуживании, а вообще меганы классные тачки,оптимальное соотношение качество-цена
Расход топлива какой?
У мене такий ,поставив 18 диски, видон супер.i головне дуже економна.
В мене така ж авто супер.По трасі 6.5 по місту (Харків) 9.0.Двигун норм, масла не їсть .Пробіг 160.Висока посадка , класний обзор. Скло лобове як в ікарусі.Попильничка є.Магнітофон без блютуза і аукса. Шумоізоляція на 4+.Магнітофон міняється на сучасний, наприклад, піонер. но треба купляти перехідну підкладку.
У меня 1.6 бензин, мкпп, 2014. Обожаю его.
👍
Катаюсь 2 года, тачка огонь , масло не жрет ,
Газ на этот двигатель ставится на раз-два. У меня стоит балон на 54 литра. 161тыс пробега, масло не берёт. Движочек отличный, следить просто надо.
Согласен у меня такой гранд, балон 42л.и докатка влезли в нишу и ровный пол. Брал при 73 тыс. в 19г. с Швейцарии пробег проверял у официалов и сервис книжка есть. Сразу газ поставил, сечас 156тыс. на 140 тыс регулировал зазоры клапанов, ушли выпуск впуск норма. Машина едет бодро не уступает 2л. С-МАХу катал оба одно время. Доливаю до 0,5л люблю нажать на трассе). Какой пробег на газу интересно?
@@user-cw9gi7gb8l а то мне говорят,что если прямой впрыск,то дорого будет ставиться
@@user-mh1lp4lm2s Где ж тут прямой впрыск 1.4 просто с турбиной, ставиться 4 поколение, желательно газовые форсунки быстрые, не вылтек, себе ставил баракуда, а так все по стандарту томасето редуктор и фильтр с отстойником
@@user-cw9gi7gb8l какой расход газа выходил по городу?
@@user-mh1lp4lm2s По Киеву 10 л. зимой 11.
Такой же двигатель. Уже больше 30 тис наездил, никакого масложора. Пробег 180 тис.
Это не ограничение скорости кнопка, которую ты нажал ближе к себе. А вот, если нажмёшь кнопку, в обратную сторону, там да, ограничение скорости. То-есть, ты не сможешь ехать больше установленной скорости, хоть педаль газа до упора утопи. А когда давишь кнопку ближе к себе, то если к примеру, ты установишь скорость 120 км/час, то ненадо будет вообще на педаль газа давить.
На моем гранд сценике 272 пробег и масло не жрет, 9 год
Эксплуатирую данную машину с 13года по сей день,меняю масло раз в 10тыщ км,за 9 лет ниразу не доливал масло,как то так,тока рассход бензина немного огорчает,а так тачка огонь !!! 👍
подскажите какой расход?
Газ ставиться на эту машину?
@@user-mh1lp4lm2s так
@@dehtyarukу нас расход 1.4 тсе 8л на сто км
@@user-mh1lp4lm2sна этот двиг ставится и 4 и 5 поколения газ. Тут нет прямого впрыска.
Хоть двигатель обгажен, но авто комфортное для пенсии! Спасибо.
Дизель 1.9 грм ремень ! Но в Україні их нет.( 120 коней, 290 т пробіг не с подвеской ни с двигателем проблем нет) да 2 сценик 2005 р Польща.
Мой сценик, 2.0 литра. 140 лошадей. Коробка-автомат. Пробег 87 тысяч, масло не расходует, езжу от замены до замены, не доливая. Бывает, даже и не гляну его уровень, так-как показывает на мониторе.
Обслужи машину нормально. Прочисти все трубки и покупай хорошее масло. Может турбина масло кидает, не думал? Дизель тоже жрет масло, но не у всех. Купил такую машину, а на обслуживание денег жалко))
Странный обзор, как буд-то рено впервые такую машину сделали по функционалу)) Пока твой фольцваген делал ящики квадратные, рено уже клепала красивые машины с полным электропакетом))
Подскажите бензин 1.4 или дизель 1.5 пробеги не большие да и по городу дом садик школа дом
Добрый день! Любой подойдёт, расход на дизеле меньше будет чем на бензине! Главное выбирайте автомобиль не по цене а по состоянию машины!
@@sergei_movchan_a бензиновых мало на рынке только Меган универсал может к нему присмотреться бензин дешевле да и не думаю что расход будет большим мне то проехать км 3 от силы
@@milord032 тогда для вас в приорете практичность и состояние автомобиля!
Скільки така в ідеалі може коштувувати?
8000$
С дизелями всё кончено, живу в Германии, вижу всё своими глазами... Поступление новых дизельных машин сведенно к минимуму. Это коммерческий транспорт и дорогущие SUV. Даже не надёжный турбо-бензин, как TCE заменяют на гибрид /что делает машину ещё навароченней, и не надёжной/. Так же на некоторых АЗС, ДИЗЕЛЬНОЕ Топливо уже отсутствует в ассортименте...
Подстаканник под палкой - там под ним начиная с этой модели можно подключить блок за 5$ с Али и проверить реальный пробег через блютуз в приложении на вашем смартфоне.
Нет юсб - печалька ))
Подлокотник двигается назад по полной - особо это радует ноги пассажира сзади посредине ;)
По двиглам не до конца понял:
1,4 бенз турбо - нахер ибо алюминий, 200к и масложор;
1,6 бенз норм и 2,0 бенз норм - оба ходят 400к ;
1,5 Диз разные версии отлично, ходят 500к если не забывать менять масло на 10к;
1,9 диз чуть хуже 1,5 Диз?
Все верно?
1.4 не особо надёжный, фазовращатели уже поменяны +алюминиевый блок для турбированого мотора не гильзованого, это приведёт в дальнейшем к последствиям есть риск перегрева! Все остальные моторы более прогнозируемые и надёжные!
1,9 чуть лучше, чем 1,5 диз.
@@alexanderf3922 на любителя, но возможно..
Как я понимаю - 1,9 чуть мощнее, что не критично, но важно для юных джигитов!
1,9 чуть тяжелее, порядка 100кг плюс
1,9 заметно больше расход, примерно на 0,5-1,5л в зависимости от режима езды (10-30%)
1,9 форсунки ремонтопригодны (дешевле) но выходят из строя чаще...
В целом 1,9 при регулярном подтвержденном уходе ходит за 500 как и 1,5
Все верно?
@@alexanderreznichenko2528 все таки ресурс 1.5 большинство склоняется к 350-400. 450 наверное при самой идеальной эксплуатации и обслуживании. Ну и 20-25 сил иногда не хватает. Расход, конечно, на литр больше у 1.9. Если б мне попался не сильно хоженый 1.9 в свое время, я бы взял его. Но попался 1.5 без сажи со скромным пробегом.
@@alexanderf3922 вполне вероятно что вы правы, в конце концов вы уже практик, а я пока тиаретег ;)
Батарейку в "ключе зажигания" поменяй....😁
А меню в тачке по польски.
Как по мне ты херню порешь! Нормальный мотор
Якщо 1.4 нормальний мотор то чого в неті за нього просять 2500$ Без навісного?
Рено меган 1,4 турбо. 200 пробег масло подливал только зимой. Ездел на 1.6 меган по динамики рядом не стоял тупой нихуя ни едит.
Этот двигатель прототип Ниссановского двигателя и к рено он мало отношения имеет, пробег 240 тыс., вопросов нет по двс, масло не жрет. Один нюанс-надо осторожно менять масленый фильтр, очень нежный маслоохладитель, на котом он стоит, закручивать фильтр только строго с усилием по мануалу.
Добрый день.Как у него с клиренсом.Неужели так кретично мало?
Отличный клиренс!
Да уж, имея один из самых дорогих рынков вторички, после удешевления растаможки тачки еще больше взлетели в цене. Бред какой-то.
Дело не в растаможке ,цена хорошего автомобиля всегда была дорого, его цена напряму зависит от цены автомобиля, а не от растаможки, состояние в первую очередь! Хороший автомобиль никто за даром не отдаст ни в Европе ни в Украине!
Крутая тачка, но не очень дешёвая..7 с копейками $ хочу себе её взять, только Гранд, а она ещё дороже(
Газ можно ставить?
7тыщь вообще по божески...
Упс. Несостыковочка 1,5 дизель не цепь, а ремень
Да 👍 ошибка! Исправлю в описании!
Мужик, тебе есть что сказать, но говорить ты не умеешь.
Делай заранее себе план для видео, ибо эмоции зашкаливают, а язык подводит..
И эти головокружительные эффекты - лишние!
Спасибо я не профессиональный ведущий, я только учусь, с опытом будет легче! Спасибо за совет
Четыре цилиндра на современных поло, ибица, фабия и многих аналогичных, уже не устанавливается. Только три, в лучшем случае с турбиной...
Шо лучше эта тачка или пассат 7 ?
Шо дешевле в обслуге ?
Ребята помогите определить бабло с пользой !
Две разные машины! Выбирайте всегда состояние машины, а не цену или марку! Смотрите по бюджету и ,что вам ближе по душе!
На какой бюджет подбираете машину?
@@sergei_movchan_a 6-7 +1
На этот бюджет будет хороший бензиновый Пассат В6
@@sergei_movchan_a а Сценик 2 - 1.6 бензин с кожаным бежевым салоном на механике в идеальном состоянии за сколько денег продается ? На газу можно пригнать ?
Масло під авто чи вода
Водо звісно!
Насчет багажника в 700 литров на Сценике 3 автор погорячился)))) Багажник в Сценике 3 всего на 7 литров больше чем в Сценике 2. А именно - 437 литров
Он во многом ошибся и погорячился
Автор ругается на мотор 1,4, ругаться надо на мотор 1,2, который тоже сюда ставили.
А в чем причина масложёра??? Должна быть причина!
Турбовые все жрут масла такая их конструктивная особенность,у некоторых если хорошо "топишь тапку в пол"100 гр.на 1000 км.это норм.🤗
Самий надійний це 1.9 дизель.
Про масложор - вранье. У меня 300 тыс. пробега - масло меняю через 8000 км, от замены до замены доливаю грамм 500-700.
Если взять конечно вариант в котором масло меняли через 15 000 км(европейский регламент) , тогда жрать будет, так как каналы и кольца закоксованы.
Автор не в курсе дела. Блок то из алюминия, но там чугунные гильзы. Мотор ходит около 400к. При нормальном обслуживании. Жрет масло при условии длительного межсервисного, 15к-25к. Кольца коксуются.
Дичь полная по маслу, катаюсь рено меган 3 горя не знаю, расход топлива да растрайвает.