Привет, Кошмариус! Вчера я проехал от Ржева до Волоколамска по М-9, там развернулась огромная стройка по расширению магистрали, будут ли от Вас обзоры по М-9? Также проезжал М-1, съезд на большую бетонку - там тоже большая реконструкция, расширение М-1. Будут ли обзоры? Также увидел расширение трассы А-109 у Серпухова до 4-х полос, будут ли обзоры? Также строительство моста на М-2 через Оку, будут ли обзоры? Спасибо Вам за Вашу интересную и глубокую летопись транспортных проектов Москвы, Подмосковья и Замосковья!
Кошмариусу большое спасибо так внимательно изучил и показал. Но у меня гложет большие сомнения по строительству этой дороги ЮЛА она платная хотелось уточнить мы платим налоги за дороги которые еще и в бензине да и дальнобой тут еще докладывает, а строит Газпром и ГАЗ который вроде как принадлежит народу от которого он поднялся и в придачу фирма САМОЛЕТ которая принадлежит толи брату нашего Воробьева который построит дома по трассе и вопрос. ПРЕЗИДЕНТУ это что за междусобойчик получается Газпром и руководство Московской области они слились в экстазе и собираются на наши деньги еще и с нас снова их собрать . Можно это все рассмотреть и посадить всех кто в этом участвует и Воробьева видимо пора снимать за такие выкрутасы.
Мне вот интересно как вообще можно строить дорогу и с газопроводом такой затык. Например несколько лет Назад разнесли потоки на мурманском шоссе возле СПб, а участок 300 метров старой дороги остался..... И несколько лет так стоит.... Это так тупо 😅😅😅
На А114 такая же ерунда, идут 2+2 и разрыв чуть меньше километра 1+1, газопровод ¯\_(ツ)_/¯ Уже действительно лучше в смету закладывать мост над этим говнопроводом и не трогать это говно
Ну если эксплуатировать будет концессионер, то всё зависит от условий концессионного соглашения. Если как на "золотом" участке М-11: 100% выручки концессионеру пока он не окупит свои "инвестиции", далее - выручка 50/50 (концессионер/власти-государсти) при условие проезда по дороге более чем столько-то машин за ед. времени, но если проездов будет менее, то 100% выручки опять концессионеру. Тогда дешевле 30руб/км днем и 15 руб/км ночью эта ЮЛА хрена будет. То есть искусственное ограничение траффика высоким тарифом. Сечете? Нафига концессионеру с кем-то делиться если можно не делиться? 😁 Про возможную аффилированность "правильных" людей с концессионером можно скромно умолчать... ☺
@@Antonius_GooDWaYтак вроде ЮЛА никуда дальше и не пойдёт. Проект заканчивается пересечением с СВХ и разворотной петлëй. Откуда такие мысли про Пехорку и Щёлково??
@@eugen9269 вы только заголовки читаете? Этому проекту лет дцать уже. Именно ЮЛА заканчивается по сегодняшнему дню разворотной эстакадой в Балашихе (за Зенино). У Юрьевича нет столько возможностей строить всё и сразу. Посмотрим, что будет дальше:)
Жители Мисайлова, Молоково, Мирный, Видное, Железка и т.д. в большинстве своем нищеброды, купившие там квартиру за 1-3 млн 10-15 лет назад, навряд ли они найдут лишние 600р за проезд по этой дороге, если в свое время не смогли найти лишние 500к чтобы не покупать квартиру в этом очече а купить в нормальном районе
Спасибо, Кошмариус! 👍🤝
Спасибо огромное, за тяжкий труд.
Спасибо за видео
Привет, Кошмариус! Вчера я проехал от Ржева до Волоколамска по М-9, там развернулась огромная стройка по расширению магистрали, будут ли от Вас обзоры по М-9?
Также проезжал М-1, съезд на большую бетонку - там тоже большая реконструкция, расширение М-1. Будут ли обзоры?
Также увидел расширение трассы А-109 у Серпухова до 4-х полос, будут ли обзоры?
Также строительство моста на М-2 через Оку, будут ли обзоры?
Спасибо Вам за Вашу интересную и глубокую летопись транспортных проектов Москвы, Подмосковья и Замосковья!
будут
на платных дорогах не делают съезды специально чтобы побольше по ним проехали
Большое спасибо.
До скорой встречи на М-11 под Тверью.
Я буду там 17 числа стрим делать. От сдачи ПЦР и участии в церемонии
- я отказался
Фри флоу- бесконтактная оплата.
Какой лес! И это рядом с Москвой
Обход Тольятти ждём!
интересно а заезд и сьезд с юлы на м4 будет ??? сколько езжу а в районе видного никаких заделов на это невидно
👍
ЖК Богдановский лес
Ещё вариант использованию Юлы - из Лыткарино на МСД попасть. Через МКАД - это ужас, там 90% времени пробки над Казанским направлением ЖД
Надеемся концу года откроют
лосы не для сбора кусочков покрышек , а для очистки от реагентов
Кошмариусу большое спасибо так внимательно изучил и показал.
Но у меня гложет большие сомнения по строительству этой дороги ЮЛА она платная хотелось уточнить мы платим налоги за дороги которые еще и в бензине да и дальнобой тут еще докладывает, а строит Газпром и ГАЗ который вроде как принадлежит народу от которого он поднялся и в придачу фирма САМОЛЕТ которая принадлежит толи брату нашего Воробьева который построит дома по трассе и вопрос. ПРЕЗИДЕНТУ это что за междусобойчик получается Газпром и руководство Московской области они слились в экстазе и собираются на наши деньги еще и с нас снова их собрать .
Можно это все рассмотреть и посадить всех кто в этом участвует и Воробьева видимо пора снимать за такие выкрутасы.
Самолёт начал стройку в пойме
Понятно
Мне вот интересно как вообще можно строить дорогу и с газопроводом такой затык. Например несколько лет Назад разнесли потоки на мурманском шоссе возле СПб, а участок 300 метров старой дороги остался..... И несколько лет так стоит.... Это так тупо 😅😅😅
На А114 такая же ерунда, идут 2+2 и разрыв чуть меньше километра 1+1, газопровод ¯\_(ツ)_/¯
Уже действительно лучше в смету закладывать мост над этим говнопроводом и не трогать это говно
@@Ytube_huesosu так мост вроде и должен быть один фиг построить нельзя без каких то работ с газопроводом
@@raifart125 вот только мост там тоже вряд-ли разрешат строить, замкнутый круг. Монополисты все жутчайшие бюрократы, впрочем как и сам Росавтодор.
😀👍
Ну если эксплуатировать будет концессионер, то всё зависит от условий концессионного соглашения. Если как на "золотом" участке М-11: 100% выручки концессионеру пока он не окупит свои "инвестиции", далее - выручка 50/50 (концессионер/власти-государсти) при условие проезда по дороге более чем столько-то машин за ед. времени, но если проездов будет менее, то 100% выручки опять концессионеру. Тогда дешевле 30руб/км днем и 15 руб/км ночью эта ЮЛА хрена будет. То есть искусственное ограничение траффика высоким тарифом. Сечете? Нафига концессионеру с кем-то делиться если можно не делиться? 😁 Про возможную аффилированность "правильных" людей с концессионером можно скромно умолчать... ☺
Привет Михаил... не разглядел, а ЮЛА и СВХ состыкуют?
Да
да в Бутово
я вот подумал что оплату надо брать не за километраж, а за время проведённое на платной дороге. тогда водители не будут создавать пробки
Будут попадать в аварии на скорости 150+ километров в час и создавать ещё большие пробки
О поставить знак 40 на всем протяжении 😂😂😂
Вот эта ЮЛА упирается в Балашиху и всё! Там конь не валялся! Вообще не понятно как она там пройдет!
Вкратце: по пехорке и в Щелково.
Ищите «платный дублер мкада» и найдете схемы, либо карандаш по карте :)
@@Antonius_GooDWaYтак вроде ЮЛА никуда дальше и не пойдёт. Проект заканчивается пересечением с СВХ и разворотной петлëй.
Откуда такие мысли про Пехорку и Щёлково??
@@eugen9269 вы только заголовки читаете? Этому проекту лет дцать уже. Именно ЮЛА заканчивается по сегодняшнему дню разворотной эстакадой в Балашихе (за Зенино). У Юрьевича нет столько возможностей строить всё и сразу. Посмотрим, что будет дальше:)
@@Antonius_GooDWaY не только заголовки. Я много чего читаю.
А вы свои фантазии не выдавайте за официальные планы. Это по-детски несерьёзно.
Когда все съезды с ювх откроют? УЖЕ ГОД ПРОШЁЛ с запуска этого недоразумения...
По моим прикидкам года через три, не раньше. Ориентируюсь на строительство переходов с радиальных станций метро на БКЛ. 😊 Текстильщики и Авиамоторная.
Жители Мисайлова, Молоково, Мирный, Видное, Железка и т.д. в большинстве своем нищеброды, купившие там квартиру за 1-3 млн 10-15 лет назад, навряд ли они найдут лишние 600р за проезд по этой дороге, если в свое время не смогли найти лишние 500к чтобы не покупать квартиру в этом очече а купить в нормальном районе
Ничего страшного, сейчас полно обеспеченных людей, обойдёмся без этих жителей