Apapun motor nya ❤selalu tetap berlari bersama motor.❤yamaha❤rx king,F1zR ❤ 2 tak sampai sekarang tetap nyaman ,ngebut aja ,,motor 2 tak ❤yamaha tak akan pernah musnah.jauh beda motor honda kawasaki,suzuki..😂kalau di luar negeri rx king=sama dengan R1 nya di indonesia..tetap masih ngebut ,gaspooooollll,❤yamaha semakin selalau di depan.
Aturan Hero 5+ cuma akal2an Eropa saja..SMA hal Kya injeksi yg diterapkan di Indonesia..motor injeksi servis nya malah jauh lebih mahal ketimbang motor karbu..
R1 di luar sana (eropa) skitar 300jt an, 300jt an klo di nilai tukar ke euro ato dollar lbih murah lgi bagi orang sana,lhah disini bisa 2-3xlipat hrganya..edyaaann 😅😅 Mtor desain keren di kelas superbike, tp mungkin discontinue utk jln raya,utk balap ttp ada unit. Nasib yg sma dg suzuki gsx 1000,k0rban emisi euro😢
Di awal video sudah terpikirkan mau komen "meski cuma bisa bermimpi untuk bisa memiliki motor ini, sayang banget kalau harus disuntik mati". Belum sempet komen karna nonton sambil bersihin kuku, Ehhhh...diakhir video miminnya udah bilang duluan...😂😂😂😂😂
Regulasi Euro disatu sisi memang menyelamatkan dari Emisi, Polusi, Tapi disisi lain mbatasi keedanan Inovasi Otomotif, Ya ini lama lama diarahkan ke EV, Regulasi Euro lama lama makin sulit diikuti Motor Internal Combustion🙏
Uni Eropa memaksa semua warganya beralih ke kendaraan listrik dengan membuat regulasi emisi yang semakin sulit dipenuhi. Sebentar lagi pabrikan-pabrikan besar terpaksa membuat motor listrik untuk menawarkan performa tinggi. Sayangnya semua orang di luar Eropa ikutan kena getahnya. 😅
@@aryaputra225 belom tentu lok nikelnya di lepas lagi ke negara asing ya indo gak bkln maju lagi lok presiden sesusahnya gk mau memperjuangkn penerus pak jokowi 😂😂
Berakhirnya era 4 cilinder 1000cc lambat laun akan terjadi setelah 4 cilinder 600cc sudah lama berakhir, beralih ke 2 dan 3 cilinder sepertinya biaya produksi murah menten jg murah ga bnyak part
Yang aneh tu gini giliran udah naik daun langsung suntik mati yang lebih gob*** gni motor kenceng trus krna ad yuro pindah ke motor listrik asli gob*** bet bagus bagus dibikin krna ad yuro pindahan ke listrik moga aj tahun yang akan datang masih ad moge² bbm
Lebih tepatnya diskontinyu untuk produk massalnya tapi untuk kebutuhan balap tetap dijual bebas, bahkan untuk mendukung hal tersebut yamaha telah menggelontorkan dana besar2an kepada GYTR (SparePart Racing nya Yamaha) untuk meriset kebutuhan motor dipakai balapan
Desain Yamaha R1 sekarang ini merupakan desain paling sempurna & paling disukai dari segala versi R1, mungkin Yamaha berpikir untuk mempensiunkan YZF-R1 dengan desain ini, karena desain terakhir ini sangat timeless & tak lekang oleh waktu, benar2 sebuah masterpiece sebuah desain motor
pakek cara lama, suntik di produksi, tapi versi balap terus update, R6 suskses mengelabui kompetitor, tapi kali ini jika di ulang lagi di R1 apa akan sama ya...? ngerinya sih kayaknya kompetitor udh tau....
@@andikatryanantama9585 iya, tapi kompetitornya yg saya maksd adalah yg sama2 mau ikutan di regulasi sebelumnya,bukan regulasi baru. kalo panigale dan gerombola itu mah, mirip m0t0gp juga kan, kayak duc4ti/ktm/4prilia/szuki. ada sesutau yg membuat mereka mau ikutan.
setelah nanti pindahh ke mesin listrikk maka eropa akan membuat aturan lagi yg lama2 akan pindah memakai hewani seperti kuda,sapi,kerbau, yg sudah teruji tidak mengakibatkan polusi..😅
@@azkaridho6864 yg kena regulasi euro 5+ itu emisi gas buang mesin sdangkan basis mesin sama bkan brdasarkan genre motor, liat aja kawasaki rela nyunat power zx6r & cbr600 biar lolos euro 5 sdangkan yg lain pasrah dg keadaan, skrgpun yg digencar2ke iklan itu klo mt 07 ya mt 09, yg naked, mt 10 sdh jarang digencarkan iklan, motor dgn mesin 4 silinder jg mulai ditglkan, ini cuma spekulasi, karena dgn basis mesin yg sama rnd buat lolos euro 5+ dinilainya tak sbanding dgn pnjualan
@@andikatryanantama9585hahaha, manusia jiwa sakit Haters Yamaha muncul lg! Ngmng2 motor loe dirumah motor ap sih TOD!? Kau plg kenceng bw kendaraan brp Km/jam sih!? Sok2an kau,… dasar SDM rendah! Crossplane jelas itu engine type yg menggandalkan torsi yg kuat di transmisi 1,2,3 alias bgs di rpm rendah & menengah otomotis nenggak’y lbh gede dibandingkan dgn konfigurasi yg mesin2 yg lain, smua rt2 pabrikan lain pd nyunat RPM & HP yg dimainkan di sisi ecu & electronics’y utk menghasilkan kompresi yg rendah. rt2 pabrikan Japan yg plg berdampak tp tdk bgt berdampak pd pabrikan eropa Blok! Mk’y pabrikan eropa yg lbh dkt dgn standard emisi lbh mudah memantau & mengikuti riset perkembangan’y efek’y suatu product hrg lbh mahal! Logikamu pkai dodol! Yamaha & Honda sependapat bhw superbike dgn high performance utk euro 5+ itu hal yg bgt susah diwujudkan! Di mata haters sprti kau nih gk akn msuk di nurulmu goblok! Cb sebutkan product eropa mn yg gk lolos utk standard euro 5+!? Dasar bocah ingusan penyefong Hondet! Msak kau gk bs pelajari situasi bahwa standart emisi ini merugikan pabrikan Japan sdgkn pabrikan eropa lbh diuntungkan sbg kompetitor pabrikan Asia kebalikan’y baik di ajang balap maupun global market! Tp kau sbg haters gk tdk berpandangan smp disitu, sdgkn di Japan saling tukar & berbagi teknologi itu hal yg lumrah, itu sdh menjadi wajib hukum’y, contoh noh Toshiba gulung tikar lgsg ikatan serikat usaha pemerintahan Japan lgsg ambil alih & memback up itulah Japan tdk sprti eropa yg stiap pabrikan single fighter & ttp bersaing satu sm lain. Tp kau jd haters yg sm2 product’y Japan 🤪😂🤣 Pabrikan eropa yg ngakak Blok 😂
Orang eropa belon tau klo motor 1000 cc di Indonesia lebih mahal daripada di Eropa...emisi jadi masalah tp hutan pengurai emisi malah di hilangkan. Alasan yg aneh...
Baru smlem liat berita otomotif luar tentang r1&r1m disuntik mati .. dan akhirnya dibahas juga ..gak salah subcribe chanel moto z informasi cepat dan penyajian yg sangat baik ..
Aq setuju sekali dgn narasi admin, dimana sekarang sedang trend motor cc besar dgn 2 silinder. Untuk mengejar standar emisi tidak akan susah bagi produsen untuk menyesuaikan,karena disitu ada biaya (jadi tdk ekonomis) maka berakibat pada harga jual unit yg akan naik. tapi untuk R1M,R6 masih tetap dijual untuk kepentingan balapan.
ya karena 2clndr cc gede lbh murah jauh ketimbng motr 4cilindr cc gede soal suara n performa ya jls pasti beda..tpi pastinya trend yg seprti anda katakn adalh soal isi dompet yg hnya mampu di 2silndr cc gede 🤣🤣🤣
Aturan emisi emang rada-rada aneh sih soalnya gas buang yang dihasilkan kendaraan itu tidak sebanyak yang dihasilkan oleh pabrik atau industri berat lainnya jadi aneh kan
@KodokRabies Pasaran ? Hanya karena dia sendiri yang bermain Crossplane anda bilang pasaran 😅 agak lain Pabrikan garpu karat yang satu ini 🤭 Crotspelan LEMOT biarpun Flatplane pasaran tapi POWERFULL 🔥
Bukan apa Eropa memaksa memakai listrik soalnya negara Eropa melihat negara Arab udah terlalu kaya kena minyak makanya mereka menganjurkan kendaraan listrik
Sok sok an aturan emisi... Emisi.... Emisi... Emosi gw lama lama anjiirr Bumi dah polusi dari dulu kali.... Udahlah kendaraan listrik ga bakal bisa kalahin kendaraan bensin😅
Rasain lah deh tuh R1 disuntik mati akhirnya pasrah juga hahaha 🤪 Yaa jawabanya Simple aja !! Kalau udah dari dulu polusi !! Mau kapan lagi dimulai penerapan bebas polusi nya ???
@@raditrefaliya bang dia hatters yamaha dan dia fans honda,komen dia dari atas sampe bawah cuma menghina/menjelekan yamaha dan mengagung agungkan honda
@@tolongsaya9023 iyaa gua cek semua kolom komentar blsan selalu ada blsan dari dia semua, gua bingung sama orang begitu ngefans sama merk motor sampe fanatik dan gilllaa banget bener bener anehh sih menurut gua .. Mending fanatik sama aktor aktris ke timbang brand motor 😧😧😧😅😅😅
Pengen sekali pny GSX R generasi K 7
Masih belum percaya..Hmm,😢😢
Lama lama semakin lama dan ini semakin lama akan semakin lama dan semakin lama kita akan menaiki
Produksi otomotif terhambat terhalang standar emisi euro..tp polusi pabrik dan tambang makin menggila
Tar tiba2 myncul R10rr 😂😂😂
Apapun motor nya ❤selalu tetap berlari bersama motor.❤yamaha❤rx king,F1zR ❤ 2 tak sampai sekarang tetap nyaman ,ngebut aja ,,motor 2 tak ❤yamaha tak akan pernah musnah.jauh beda motor honda kawasaki,suzuki..😂kalau di luar negeri rx king=sama dengan R1 nya di indonesia..tetap masih ngebut ,gaspooooollll,❤yamaha semakin selalau di depan.
Di Indonesia lebih mahal dari pada di eropa
Motor 1000 cc paling ganteng,
New R1 2014 smpai sekarang,disain nya gk ngebosen,sperti ada karisma tersendiri,,sekrang mlah mau d suntik mati,,
Kita penggemar yamaha . Dan tetapi semoga honda dan kawasaki gak ikut2 an
R6 KEREN suntik mati ,R1 keren juga suntik mati ,,,,,,apa yg akan di keluarkan lagi nntinya
Kasian indo ga bisa bikin merek kendaraan
nah bakalan jadi barang langka dan pastinya akan lebih mahal.sprti adiknya r6...
Makanya pake DOHC dong
Lah ini kan r1 memang pakai dohc😅
@@barkatberkat3590 dia pemuja suzuki t*lol bang wajar😂😂😂
Aturan Hero 5+ cuma akal2an Eropa saja..SMA hal Kya injeksi yg diterapkan di Indonesia..motor injeksi servis nya malah jauh lebih mahal ketimbang motor karbu..
Walau sulit untuk dibeli
Setidaknya pernah mengidolakan
Good bye RIM
R1 motor paling Ganteng di kelasnya 👍👍👍👍👍👍👍
MTR impian dri dlu,belum bsa tercapai udh di stop produksi ajh.dn harga akan makin gila😢
Luar biasa kencang...
R1 di luar sana (eropa) skitar 300jt an, 300jt an klo di nilai tukar ke euro ato dollar lbih murah lgi bagi orang sana,lhah disini bisa 2-3xlipat hrganya..edyaaann 😅😅
Mtor desain keren di kelas superbike, tp mungkin discontinue utk jln raya,utk balap ttp ada unit.
Nasib yg sma dg suzuki gsx 1000,k0rban emisi euro😢
Motor gede paling mahal hanya di Indonesia sedangangkan di malaysia yamaha r1m gak sampai 600jt 😂😢
Standart emisi semakin naik mau gk mau pabrikan" akan menyuntik mati motornya dan berpindah ke motor elektrik
Belum juga beli,udh mau di suntik mati aja nih😢
Di awal video sudah terpikirkan mau komen "meski cuma bisa bermimpi untuk bisa memiliki motor ini, sayang banget kalau harus disuntik mati".
Belum sempet komen karna nonton sambil bersihin kuku,
Ehhhh...diakhir video miminnya udah bilang duluan...😂😂😂😂😂
😁😁 jiwa2 kismin kita sama berarti sob
Pada memberatkan motor jepang alhasil ducati dkk berjaya padahal jauh lebih mahal kemana-mana dari segi harga.. Sa aeeee euro5+ 🎉
Akan ganti dengan varian baru dengn mesin yg lebih mumpuni.
😢😢 kenapa sii
yamaha akan fokus bikin motor terbang di masa depan
Hahahaha Namex terbang 🤡
Belum kesampaian beli r1 eee udh di suntik mati...
Bener cok🗿
Regulasi Euro disatu sisi memang menyelamatkan dari Emisi, Polusi, Tapi disisi lain mbatasi keedanan Inovasi Otomotif, Ya ini lama lama diarahkan ke EV, Regulasi Euro lama lama makin sulit diikuti Motor Internal Combustion🙏
Emang tujuan nya ke EV bro
Selamat tinggal yamaha R1M,disainmu akan selalu dikenang sob😮
disain😨😱
@@IReyy.Dan disana
@@wahyu3407 yg bener design malah disana
@@IReyy.Baca lagi KBBI nya bro wkwk
@@dederohedi5964 kalo kbbi ya desain, disain mah beda lagi😹
Uni Eropa memaksa semua warganya beralih ke kendaraan listrik dengan membuat regulasi emisi yang semakin sulit dipenuhi. Sebentar lagi pabrikan-pabrikan besar terpaksa membuat motor listrik untuk menawarkan performa tinggi.
Sayangnya semua orang di luar Eropa ikutan kena getahnya. 😅
Kintelegend barat berusaha mengurangi konsumsi BBM agar masyarakat dunia tidak ketergantungan BBM sehingga membuat masyarakat negara arab jadi sultan
@@EpikBangetsgantian indo yang kaya, karena nikel banyak
@@aryaputra225 belom tentu lok nikelnya di lepas lagi ke negara asing ya indo gak bkln maju lagi lok presiden sesusahnya gk mau memperjuangkn penerus pak jokowi 😂😂
Awas habis arab spring gara gara minyak , ntar indo spring 😂😂😂
dan nanti gak ada lg suara" motr bermesin melalui kenalpot 🤣🤣🤣 semua motr bkln hnya pakai dinamo n batrei trus gas lama" kek tamiya 🤣🤣🤣
Lama" mesin 4cilyinder bakal punah dah..
r1 cuman 312 jutaan di sana, miris bgt cug liat harga di indo ini itu di pajakin+biaya" lainnya, pantes pada kaya Raya pejabat kita😢
Perut nya pda buncit krna wareg duit rakyat kang 😂
312jt diluar negeri..klo msk Indonesia dgn cukai yg mencekik jd 600-800jt an 😅😅
secara tak langsung eropa mau menyingkirkan pabrikan jepang
Berakhirnya era 4 cilinder 1000cc lambat laun akan terjadi setelah 4 cilinder 600cc sudah lama berakhir, beralih ke 2 dan 3 cilinder sepertinya biaya produksi murah menten jg murah ga bnyak part
Blm sempet beli, udh discontinu
Pov gw yang dari dlu nabung buat beli R1😢
Motor 100 cc paling tak sukai. Selain memang penggemar yamaha.
Sijuki keren
Respect sama lu brow, diakhir video lu sematin kenangan Yamaha R1, sad bgt njir rasanya :')
Sekilas terpikir "ternyata orang indo kaya2 ya" 😁
Yang aneh tu gini giliran udah naik daun langsung suntik mati yang lebih gob*** gni motor kenceng trus krna ad yuro pindah ke motor listrik asli gob*** bet bagus bagus dibikin krna ad yuro pindahan ke listrik moga aj tahun yang akan datang masih ad moge² bbm
Dari semua motor 1000cc fairing jepang saya lebih suka r1 dikarnakan mesinnya yang berbeda dari yang lainya
Ya Betull beda,yang lain KENCANG dia sendiri yang lemot dgn Crossplane nya 🤡
Motor dipaksa emisi 5+
Sedang Pabrik2 yg menyumbang Polusi terbanyak malah ngak seketat itu.
Lebih tepatnya diskontinyu untuk produk massalnya tapi untuk kebutuhan balap tetap dijual bebas, bahkan untuk mendukung hal tersebut yamaha telah menggelontorkan dana besar2an kepada GYTR (SparePart Racing nya Yamaha) untuk meriset kebutuhan motor dipakai balapan
Dari pada r7 aku mending milih r6nya ,desain lebih oke, 4silinder
Sini pindahkan produksinya ke indo 🇮🇩🤩
Desain Yamaha R1 sekarang ini merupakan desain paling sempurna & paling disukai dari segala versi R1, mungkin Yamaha berpikir untuk mempensiunkan YZF-R1 dengan desain ini, karena desain terakhir ini sangat timeless & tak lekang oleh waktu, benar2 sebuah masterpiece sebuah desain motor
Saya malah lebih suka desain ya old nya yang kayak burung hantu
Cuman di Inggris yg mo suntik mati r1 gara gara regulasi
@@deendbangsawan8106 Bukan Inggris aja tapi seluruh Eropa bertahap nanti akan berlanjut ke Amerika lalu terakhir Asia 🙌
desain sempurna untuk yang suka.
apakah benar tentang kisah bahwa kuda lah nantinya kendaraan manusia..
Regulasi Euro 5+...Gw masih Pake Vario Karbu 2009😂
Emang lu tgl di euro 🗿?
Tolong jawab min. Penasaran klw di suntik mati bagaimana soal Keikut sertaan mereka di sbk
Kalau buat balapan masih boleh
pakek cara lama, suntik di produksi, tapi versi balap terus update, R6 suskses mengelabui kompetitor, tapi kali ini jika di ulang lagi di R1 apa akan sama ya...? ngerinya sih kayaknya kompetitor udh tau....
@@rzaultra165 Tapi dominasi yamahmudin R6 di kelas supersport sudah dipatahkan oleh Panigale V2 🤭
@@andikatryanantama9585 iya, tapi kompetitornya yg saya maksd adalah yg sama2 mau ikutan di regulasi sebelumnya,bukan regulasi baru. kalo panigale dan gerombola itu mah, mirip m0t0gp juga kan, kayak duc4ti/ktm/4prilia/szuki. ada sesutau yg membuat mereka mau ikutan.
@@rzaultra165 MV Agusta & Triumph be like : Hold mY Gas 😎 tidak semudah itu Ferguson 🙌
Kemaren Suzuki GSX-R1000rr skrg R1M:( sad
Lama2 naik Kuda kayak jaman kerajaan dulu 🤣
Wakwakwak
lo kok tau bang
akhir zaman kembali ke jaman batu😂😂
Lu naik Beat atau Mio karbu aj Cukup
Kuda lebih mahal dari motor mio
setelah nanti pindahh ke mesin listrikk maka eropa akan membuat aturan lagi yg lama2 akan pindah memakai hewani seperti kuda,sapi,kerbau, yg sudah teruji tidak mengakibatkan polusi..😅
Semua karena regulasi di eropa nah di negara kita harga superbike gak ngotak gara gara pajak .. boro boro nabung keburu ke suntik mati wkwk
Kemungkinan mt 10 jg ikut discontinued, soalnya mesinnya sama satu basis, problemnya dihajar euro5+
tapi naked bike di eropa lebih laku om, tadi kan dibilang biaya pengembangannya tidak worth it karena motor sport 1000cc kurang diminati buat harian
@@azkaridho6864 yg kena regulasi euro 5+ itu emisi gas buang mesin sdangkan basis mesin sama bkan brdasarkan genre motor, liat aja kawasaki rela nyunat power zx6r & cbr600 biar lolos euro 5 sdangkan yg lain pasrah dg keadaan, skrgpun yg digencar2ke iklan itu klo mt 07 ya mt 09, yg naked, mt 10 sdh jarang digencarkan iklan, motor dgn mesin 4 silinder jg mulai ditglkan, ini cuma spekulasi, karena dgn basis mesin yg sama rnd buat lolos euro 5+ dinilainya tak sbanding dgn pnjualan
Hahaha akhirnya pasrah juga si Crotspelan 🤡
@@andikatryanantama9585hahaha, manusia jiwa sakit Haters Yamaha muncul lg! Ngmng2 motor loe dirumah motor ap sih TOD!? Kau plg kenceng bw kendaraan brp Km/jam sih!? Sok2an kau,… dasar SDM rendah!
Crossplane jelas itu engine type yg menggandalkan torsi yg kuat di transmisi 1,2,3 alias bgs di rpm rendah & menengah otomotis nenggak’y lbh gede dibandingkan dgn konfigurasi yg mesin2 yg lain, smua rt2 pabrikan lain pd nyunat RPM & HP yg dimainkan di sisi ecu & electronics’y utk menghasilkan kompresi yg rendah. rt2 pabrikan Japan yg plg berdampak tp tdk bgt berdampak pd pabrikan eropa Blok! Mk’y pabrikan eropa yg lbh dkt dgn standard emisi lbh mudah memantau & mengikuti riset perkembangan’y efek’y suatu product hrg lbh mahal! Logikamu pkai dodol!
Yamaha & Honda sependapat bhw superbike dgn high performance utk euro 5+ itu hal yg bgt susah diwujudkan! Di mata haters sprti kau nih gk akn msuk di nurulmu goblok! Cb sebutkan product eropa mn yg gk lolos utk standard euro 5+!? Dasar bocah ingusan penyefong Hondet! Msak kau gk bs pelajari situasi bahwa standart emisi ini merugikan pabrikan Japan sdgkn pabrikan eropa lbh diuntungkan sbg kompetitor pabrikan Asia kebalikan’y baik di ajang balap maupun global market! Tp kau sbg haters gk tdk berpandangan smp disitu, sdgkn di Japan saling tukar & berbagi teknologi itu hal yg lumrah, itu sdh menjadi wajib hukum’y, contoh noh Toshiba gulung tikar lgsg ikatan serikat usaha pemerintahan Japan lgsg ambil alih & memback up itulah Japan tdk sprti eropa yg stiap pabrikan single fighter & ttp bersaing satu sm lain. Tp kau jd haters yg sm2 product’y Japan 🤪😂🤣
Pabrikan eropa yg ngakak Blok 😂
Orang eropa belon tau klo motor 1000 cc di Indonesia lebih mahal daripada di Eropa...emisi jadi masalah tp hutan pengurai emisi malah di hilangkan. Alasan yg aneh...
Sementara itu motor 125cc di eropa harganya 2-3x lipat sini 😂😂 , r125 aja 80juta lebih disana
harga second R1 bisa di goreng sampai crispy
Baru smlem liat berita otomotif luar tentang r1&r1m disuntik mati .. dan akhirnya dibahas juga ..gak salah subcribe chanel moto z informasi cepat dan penyajian yg sangat baik ..
321 juta itu murah bro kalo di ndo pasti 800++ karna pajak 😂
Agak mengecewakan sih kalo bener, namun siap atau tidak, mau tidak mau, suka nggak suka. Kita sudah mulai memasuki era futuristik
Aq setuju sekali dgn narasi admin, dimana sekarang sedang trend motor cc besar dgn 2 silinder. Untuk mengejar standar emisi tidak akan susah bagi produsen untuk menyesuaikan,karena disitu ada biaya (jadi tdk ekonomis) maka berakibat pada harga jual unit yg akan naik. tapi untuk R1M,R6 masih tetap dijual untuk kepentingan balapan.
Berarti yg pling untung ktm yg produk tertingginya hanya dua slinder saja....
ya karena 2clndr cc gede lbh murah jauh ketimbng motr 4cilindr cc gede soal suara n performa ya jls pasti beda..tpi pastinya trend yg seprti anda katakn adalh soal isi dompet yg hnya mampu di 2silndr cc gede 🤣🤣🤣
R7 ,,128 juta ,masuk indonesia jadi naik 2 kali lipat ,,,pajakny kok gila amat ya ?
Desain motor paling keren padahal 😢
Paling ya di ganti r1 2 silinder 🗿 lama² jd pabrikan pelit silinder kayak kate'em
300jt di luar negeri mahal ya? padahal pendapatan penduduk lebih tinggi
Ini semua salah mobil listrik
standar EURO itu menggiring kita ke Listrik
Siap2 aja ntar harga nya di goreng sampe kriuk
Punya R15.V3 saja dah Alhamdulillah. 😅😂
Harga baru 300 jutaan, disini bekas tanpa stnk bpkb masih 400 jutaan. 😢
Klo di suntik mati MotoGP mau pake apa
Mungkin R1 bisa terselamatkan kalo kalo yamaha kembali menggunakan mesin v4 . Namun akan membelok dari paten r1 yg pke inline 4.
Aturan emisi emang rada-rada aneh sih soalnya gas buang yang dihasilkan kendaraan itu tidak sebanyak yang dihasilkan oleh pabrik atau industri berat lainnya jadi aneh kan
kek ambigu rasanya yang koar koar go gren .padahal bahan baku sumber daya alam dan properti juga ikut berperan
Ini semua hanyalah bisnis semata bro.
Ini yang ngomong BENUA BIRU bro dan rata²negara maju 🙌.maju dalam teknologi dan sains 🤭 wajar mereka punya aturan ketat ☝️
Karena motor jumlahnya puluhan-ratusan ribu bro , kalo dijumlahin ya hasilnya jauh lebih gede dari pabrik yg jumlahnya puluhan
Biasanya pabrik yg kelebihan polusi itu disuruh nanam pohon didaerah tertentu buat ngimbangin polusinya.
Gw sebagai rakyat jelata biasa aja mau r1 di suntik mati apa enggak
Klo superbike atau supersport disuntik mati gak heran. Coba klo si asep rangka krupuk disuntik mati baru ini berita mengembirakan ✌️
Lah ini motor mahal,beda sama motor harian dongo kau !!
motrnya bagus dari segi body n performa mesin namun suara tak semerdu zx10r andai posisi piston kek zx10r udah sempurna bgt ini motr
Masalah selera om, kalo aku malah suka suara crossplane bletak bletaknya bikin ngelus dada
@KodokRabies Pasaran ? Hanya karena dia sendiri yang bermain Crossplane anda bilang pasaran 😅 agak lain Pabrikan garpu karat yang satu ini 🤭 Crotspelan LEMOT biarpun Flatplane pasaran tapi POWERFULL 🔥
@@zennasihin andai kata suara kek zx10r udah fik gw jual ni zx10r gw karena gw suka body dari r1M
@@andikatryanantama9585 bnr juga soh bro apa lg gsx 1000r itu pun bisa seimbng dri bawah menengah n keatas
Brrti Lu ga tau suara bletak bletak yg bkin chanduu 🤣🤣🤣
Kakau barunya 300 juta disamakan dengan disini pasti laris manis kaya kacang goreng
Masuk indonesia pajak 100%
Besok juga ada mesin yang lebih canggih , goodjob Yamaha Rev your heart
Eropa klo ga mampu bersaing maen regulasi euro intinya eropa sdh menyerah lawan japan, ngakunya ras terbsik di dunia tapi y sudahlah
Nanti kalau balapan pakai apa .......ya .....yamaha....
R1 sama R1M yg disuntik mati cuma yg versi street legal nya, sedangkan versi balapnya bakal tetep di produksi
@@Zaenal099tapi kan mau di ganti r9 bg ....kalau wsbk gmn la lawan ducati dan honda
Bukan apa Eropa memaksa memakai listrik soalnya negara Eropa melihat negara Arab udah terlalu kaya kena minyak makanya mereka menganjurkan kendaraan listrik
gue sedih denger kabar ini , yaaa meskipun gue tau gue gak bakal kebeli ni motor 😢🥺
Di luar banyak motor di suntik mati gara gara emisi euro. Di indonesia 2 tak aja malah makin mahal tidak sesuai dengan emisi😂
Gorengan rek 😋😋
Makanya toprak pindah ke bmw
Mau aja org jepang dikadali orang eropa dgn isu lingkungan 😂😂😂
Mau di suntk mati atau engga tetep aja gue ga bisa beli njiirr 🤣🤣🤣
Pedahal motor impian malah di suntik mati wkwkww
Belum juga kebeli , sudah di suntik mati ...
Beli aja second nya,lumayan buat ke kebun
@@wahyu3407 berat amszeee ..
Masih ada rasa mendang mending klo saya ini 😁😁😁
Gpp sunat aja powernya supaya lolos EURO 5+, tetapi jual juga ECU terpisah supaya keluar tenaga aslinya 😅
Padahal sy berharap DNA mesin M1 2024 yg punya top speed bagus diturunkan ke R1 2025 untuk WSBK 2025
Saatnya jadi superbike gorengan
Paling senang penjual-penjual keparat😂
Dan seketika harga jualnya akan terus naik untuk beberapa tahun ke depan
Kemaren R6 sekarang R1, hadehhh euro 5+ kwontollll
semuanya akn jd electric jg..d masa dpn balap wsbk jd balap motor listrik..sangat membosankan pstnya.😅 😅
motor sport fairing makin lesu ...terus kawasaki mau jualan apa lagi
Sok sok an aturan emisi... Emisi.... Emisi... Emosi gw lama lama anjiirr
Bumi dah polusi dari dulu kali.... Udahlah kendaraan listrik ga bakal bisa kalahin kendaraan bensin😅
Rasain lah deh tuh R1 disuntik mati akhirnya pasrah juga hahaha 🤪 Yaa jawabanya Simple aja !! Kalau udah dari dulu polusi !! Mau kapan lagi dimulai penerapan bebas polusi nya ???
@@andikatryanantama9585lu haters yamaha bro dan pecinta honda ya??
@@raditrefaliya bang dia hatters yamaha dan dia fans honda,komen dia dari atas sampe bawah cuma menghina/menjelekan yamaha dan mengagung agungkan honda
@@tolongsaya9023 iyaa gua cek semua kolom komentar blsan selalu ada blsan dari dia semua, gua bingung sama orang begitu ngefans sama merk motor sampe fanatik dan gilllaa banget bener bener anehh sih menurut gua ..
Mending fanatik sama aktor aktris ke timbang brand motor 😧😧😧😅😅😅
Cokk anying lah,motor impian gw di suntik mati, mana masih smk lagi gw🗿
Bukannya th 2024 ini Moto GP sdh mulai menerapkan penggunaan bahan bakar Biofuel?
Apa msh blm cukup utk menekan emisi gas buangnya?
Biofuel gas buang sama aja bro. Udah dijelasin kok , alasan ganti biofuel biar gak bergantung ke bahan bakar fosil