datzu sag ich nur eins ...audi ihr seid dumm! und warum? man sollte diesen motor auch im a4 oder a5 anbieten mit nur 250ps oder 200 der v6 hört sich eh scheiße an
hab ich nie gesagt lern erst mal lesen bevor du antwortest ;)(fanboys halt) ich habe nur gesagt das es dumm von ihnen ist den nicht auch in anderen autos anzubieten anstatts den v6 ....selbst JP sagt es ein 5 zylinder längs im a8 wäre ihm lieber als der v8
car addicted klar 5 weitere Zylinder. Gibts fast zum selben Preis als Jahreswagen. Nur der Unterhalt von nem R8 V10 Plus ist astronomisch. Aber wenn man dem nen TTE 6XX Lader und ein vernünfiges Mapping verpasst, dann klingt er geiler, als ein R8. Werd ich aber erst mal nicht machen.
it's just personal preference, when i'm talking about sound i mean sound, i don't care about performance in this topic. maserati gt would sound good but it runs like shit if you compare it to other gt cars. if u don't like, there is no need to try step on them. anyways the sound don't mean anything on performance, huracan has nice pops yet it runs hell good. you can mod any performance car with a pop sound. it's just an exhaust.
You're right each person has his own prefferance. I also love the Maserati V8 sound. The reason why I hate these sounds is because like you said you can make any car, even a 1,0l 3cyl, produce pops and bangs. The 5cyl / V10 sound is one of the most legendary, and imo the farts, bangs and pops take away from that sound and make it ricey, that's why I hate it. In this case they almost overshadow the authentic, real, amazing sound and to me that's just disgusting.
The reason why I love the pops in the cars I mentioned is that imo they go very well with the original sound of those cars, give them personalities, not every cheap modded pops attracts me.
Yeah totally with you. It really annoys me with the R8, you rev it and it has an amazing engine sound, but then you get these really annoying pops and bangs. It covers up the great sound of the engine. Stupid idea that crap - but it appears some people like it.
HG in allen Ehren, aber ich finde, dass nen TTRS/RS3 8v (mit sport AGA)eigendlich gar keine andere AGA brauch außer des größeren Rohrdurchmessers wegen. Die klingen Serie schon unfassbar geil und sind echt laut. Aber wie gesagt: Hg macht nen guten Job, keine Frage.
Captain Awesome Also ich persönlich finde, dass eine andere AGA bei dem Facelift fast schon "Pflicht" ist, da es beim Serien Auspuff und bei der Audi Sport AGA gar nicht mehr zu diesem "cracklen" kommt. Nur meine Meinung.
Alleine der Ansaug-Sound ist schon göttlich. Ich meine die Teile kosten halt üppig, aber HG Motorsport ab Turbo, ne ordentliche Ansaugung und APR Software kann man bei dem Ding eigentlich nicht ausschlagen für das was man bekommt. Wenn man das Geld für nen TT RS eh schon hat, würde ich die 10k inkl. LLK schon irgendwie noch berappen wollen, vor allem weil man mit 550PS sowieso fast alles stehen lässt in dem kleinen und leichten Auto! :-) Natürlich nur Pre-Facelift ohne OPF, versteht sich von selbst!^^
Versteh auch bis heute nicht weshalb Menschen sich einen Porsche Cayman (am besten noch ohne s) in die Garage stellen wenn man den F type und den ttrs bekommt. Gut, optisch ist der TT von hinten echt keine offenbarung, das ganze ist selbst mir ein wenig zu rund und ich bin absoluter Audi fan. Am Ende des Tages ist der ttrs aber ein richtig schönes und solides Auto; würd ich jederzeit rein vom Auto her einem cayman gegenüber präferieren. Vorteil vom Cayman ist einzig und allein die marke.
"Versteh auch bis heute nicht weshalb Menschen sich einen Porsche Cayman (am besten noch ohne s) in die Garage stellen wenn man den F type und den ttrs bekommt."....weil man kein Untersteuern wie beim TT will :D Gut, weiß nicht ob das immernoch so problematisch beim TT ist, würde aber dennoch behaupten, das der cayman agiler ist. Gut, der F-Type ist mMn eines der besten Autos überhaupt zz. den würde ich jeden Tag über einen Cayman bevorzugen, ist aber nur subjektiv.
das kann ich dir ganz einfach erklären weil ein porsche mehr performance liefert als ein audi und sie auch aushält wenn ichs geld hätte würd ich mir auch lieber en richtigen porsche zulegen ..ich bin mal aufm nürburgring den 2016er rs7 mit 610 ps gefahren und nach 3 runden waren die bremsen zu stark überhitzt ..gut lag wohl an mir weil die anderen hatten diese probleme nicht aber gut ein tt rs ist nicht so schwer wien rs6 würd mich mal interessieren wie lang ich brauch den in die knie zu bringen :D
JFF AutoMotor wtf did you just say? Have u not heard any old Audi especially those of the rs and s lines ? The 2.7 v6Biturbo engine was an absolute peach and the 4.2 and s4's the rs4's too each sounding way different. How about the 5.2 v10 in the older s6's ? U must be high if u think any of those cars were far from good sounding
Der Turbo kommt echt gut durch. Zwar nur mit diesem Ladegeräusch und ohne das Turbinensäuseln wie etwa bei Koenigsegg, aber wenigstens ist er mal prominent. Vom Fünfzylinder muss man gar nicht erst anfangen...der ist traumhaft und seinen Vierzylinder-Kollegen weit überlegen
Is this car tuned? Sounds amazing with the pops and bangs. Did the car have it before exhaust change? Just wondering if this is before Audi did the update that removed them ;(
Sag mal, fandest du jetzt den TT RS oder die RS3 Limo besser? So insgesamt betrachtet. Der TT RS sollte ja ein wenig agiler sein und der RS3 besser im Alltag - aber wie siehst du das?
Does the gen3 still have the same horrible brakes as the gen2 RS that were not made with side specific veins on them - so one side always overheated after 2-3 laps?
Ist die Auspuffanlage Legal oder würde es Stress mit dem Grün-Weißem Verein geben? Ich lese zwar EWG, nur kann man dort scheinbar die Klappen Manuell öffnen. Ist es so Legal wie der TT-RS im Video fuhr?
Hallo Automann-TV Ich haben einen frage ? die Lautet würdest du ein Video machen mit dem 2008 Audi A8 L 6.0 Quattro machen ich fände das sehr toll und würde mich freuen wenn du mir zurückschreiben Könntest und tolles Video
Ich glaube nicht, dass den Großteil der Leute ein fast 10 Jahre altes Auto interessiert. Dafür gibts doch schon genügend Kanäle, die privat solche Fahrzeuge darstellen.
Nein. Fast alle "reviews" "fahrtberichte" usw. auf RUclips sind Müll. Mich würden Klassiker und Autos die sich viele Zuschauer leisten können mehr interessieren als die Neuwagen. Bei vielen Marken z.B. BMW sind die älteren Modelle auch weitaus verführerischer als die neuen. Z.B. Audi A8 kauft sowieso niemand neu, nur Firmen um durch die Abschreibungen usw. Steuern zu hinterziehen ich meine sparen. Der Wertverlust beim Großteil der Neuwagen ist zwar legitim aber ich glaube kaum dass die Zuschauer hier dumm/betucht genug sind um diese Autos zu kaufen. Also reden wir von Gebrauchtwagen, und ältere Gebrauchtwagen sind sehr attraktiv.
Vorsicht - immer ein großer Fehler, von sich selbst auf andere zu schließen. Wenn es so auch von Anderen gewollt wäre, gäbe es schon jemanden, der diese Marktlücke besetzen und ausnutzen würde. Da dies aber scheinbar nicht auf großflächiges (!) Interesse stößt. und damit auch keine profitablen Klickzahlen zu erreichen sind, macht es auch niemand !
Hallo Automann, würdest du sagen dass sich die EGO-X nur im Vergleich zur Serienanlage lohnt oder auch im Vergleich zur optionalen Sportabgasanlage? Du kennst ja beide oder? :) Gruß Daniel
+Daniel G Das coole ist, das Upgrade kostet das gleiche auch von der Serien-AGA...aber selbst gegenüber der Sport-AGA ist das ne richtig dicke Schippe drauf.
Automann-TV wäre noch gut zu wissen, ob dass die Race oder Street Legal Variante ist und ob mit HJS Kat, Serienkat oder ohne Kat (high flow Downpipe). Ich glaub das ist alles legal, weil ich den auch schon lauter gehört habe. Kommt aber vllt im Video nicht so rüber.
What's up with all these new cars popping with the exhaust ? Back in the day if I heard a pop like that after I floored it I would certainly think something in my engine broke. I dont know this new fad seems a bit much, it's programmed basically to pop which takes away from the purpose of a nice sounding engine by covering up the boring engine note with pops
OMG it sonds and looks so good... Like the old rallye quattro S1/S2. But I have some questions: -Is it much different to the stock exhaust? -Is it everyday driveable in quiet mode?
I just compared it with your drive&sound video of the stock tt rs, that sounds like a huge difference, especially when it comes to turbo whistle. How much does this exhaust cost? Is it custom made?
Auf der Homepage von HG Motorsport ist genau dieses Auto unter den Referenzen aufgeführt. Dort steht ausdrücklich, dass es naben der EWG Abgasanlage auch noch eine Katlose Downpipe verbaut hat (welche logischerweise nicht zugelassen ist). War diese zum Zeitpunkt dieses Videos noch nicht verbaut oder wurde sie bei der Beschreibung vergessen?
Robert K Der Pilz ist offen im Motorraum,also zieht er warme Luft. Die Ansaugung währe optimal unten an der Stoßtange wo der Fahrtwind direkt an den Pilz reinkommt, da oben kommt keine frische Luft an. Der Pilz muss unten sitzen. Gibt so Systeme.
Der Pilz ist nicht offen im Motorraum. Ist immer noch in einem "Luftfilterkasten". Der Pilz ist abgeschirmt vom Gehäuse. Die Luft wird über die Luftführung angesaugt von der Stoßstange.
so wie Robert schon schreibt, kommt keine heiße Motorluft da rein, da die Haube bündig abschließt. Die frischluft kommt von vorne und wird unten in den Filterkasten reingedrückt ;) Und übrigens: bei Turbomotoren erwärmt sich die Ladeluft im Verdichter auf ca 100-120°C.. da ist der LLk immer wichtig :)
HGMotorsport Hatte so ein System vonK&N typhoon. Hatte Leistungsverlust. Auf dem Prüfstand haben wir es dann gesehen. Stillen verbaut, siehe da bessere Leistung. Geschlossenes System ist besser als dieses. Der Pilz sitzt direkt neben dem Motor, also zieht der offene Pilz die warme Luft an, die frische Luft die da ankommt nützt wenig von vorne. Macht mal.
Only a stock base audi tt is a girly car... the tt rs is like a baby r8 with half the cylinders! I dont really see any girls driving these cars, i usually see men driving them.
Ja da ist Audi ja bekannt für, die bauen echt nur doofe Sachen :) Manchmal erstmal drüber nachdenken was man schreibt und nicht irgendein Forengequatsche von sich geben.
![625HP AUDI TT RS | REVIEW on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL](/img/1.gif)
Der Audi RS 5-Zylinder ist einfach an Emotionen nicht zu übertreffen, egal mit welcher Anlage😍🔥💪
datzu sag ich nur eins ...audi ihr seid dumm! und warum? man sollte diesen motor auch im a4 oder a5 anbieten mit nur 250ps oder 200 der v6 hört sich eh scheiße an
fuchsewilli Genau, Audis Mitarbeiter haben mit Sicherheit weniger Ahnung als du ;)
hab ich nie gesagt lern erst mal lesen bevor du antwortest ;)(fanboys halt) ich habe nur gesagt das es dumm von ihnen ist den nicht auch in anderen autos anzubieten anstatts den v6 ....selbst JP sagt es ein 5 zylinder längs im a8 wäre ihm lieber als der v8
car addicted klar 5 weitere Zylinder. Gibts fast zum selben Preis als Jahreswagen. Nur der Unterhalt von nem R8 V10 Plus ist astronomisch. Aber wenn man dem nen TTE 6XX Lader und ein vernünfiges Mapping verpasst, dann klingt er geiler, als ein R8. Werd ich aber erst mal nicht machen.
wenn sie das machen würden, hätten sie weniger umsatz.... denk erstmal nach
I'm so into the pops and crackles, F-type, CLA 45, huracan, now the TTrs no matter what this exhaust is.
5 cyl sound = priceless
pops and crackles = cheap, ricey and lame
it's just personal preference, when i'm talking about sound i mean sound, i don't care about performance in this topic. maserati gt would sound good but it runs like shit if you compare it to other gt cars. if u don't like, there is no need to try step on them. anyways the sound don't mean anything on performance, huracan has nice pops yet it runs hell good. you can mod any performance car with a pop sound. it's just an exhaust.
You're right each person has his own prefferance. I also love the Maserati V8 sound. The reason why I hate these sounds is because like you said you can make any car, even a 1,0l 3cyl, produce pops and bangs. The 5cyl / V10 sound is one of the most legendary, and imo the farts, bangs and pops take away from that sound and make it ricey, that's why I hate it. In this case they almost overshadow the authentic, real, amazing sound and to me that's just disgusting.
The reason why I love the pops in the cars I mentioned is that imo they go very well with the original sound of those cars, give them personalities, not every cheap modded pops attracts me.
Yeah totally with you. It really annoys me with the R8, you rev it and it has an amazing engine sound, but then you get these really annoying pops and bangs. It covers up the great sound of the engine. Stupid idea that crap - but it appears some people like it.
Ein Traum das Teil, damit würde ich Tag und Nacht fahren
Philipp Orawetz 24/7💦💦💦
absoluter Wahnsinn der Sound! Gefällt mir persönlich besser als der V10
HG in allen Ehren, aber ich finde, dass nen TTRS/RS3 8v (mit sport AGA)eigendlich gar keine andere AGA brauch außer des größeren Rohrdurchmessers wegen.
Die klingen Serie schon unfassbar geil und sind echt laut.
Aber wie gesagt: Hg macht nen guten Job, keine Frage.
Captain Awesome Also ich persönlich finde, dass eine andere AGA bei dem Facelift fast schon "Pflicht" ist, da es beim Serien Auspuff und bei der Audi Sport AGA gar nicht mehr zu diesem "cracklen" kommt. Nur meine Meinung.
Alleine der Ansaug-Sound ist schon göttlich. Ich meine die Teile kosten halt üppig, aber HG Motorsport ab Turbo, ne ordentliche Ansaugung und APR Software kann man bei dem Ding eigentlich nicht ausschlagen für das was man bekommt. Wenn man das Geld für nen TT RS eh schon hat, würde ich die 10k inkl. LLK schon irgendwie noch berappen wollen, vor allem weil man mit 550PS sowieso fast alles stehen lässt in dem kleinen und leichten Auto! :-) Natürlich nur Pre-Facelift ohne OPF, versteht sich von selbst!^^
That turbo sounds so damn good
Von allem, was nicht völlig übertrieben teuer ist, sind der und der F-Type im Moment echt die geilsten Teile wie ich finde.
shockwave1xD Der F-type V6 s ist nice
Versteh auch bis heute nicht weshalb Menschen sich einen Porsche Cayman (am besten noch ohne s) in die Garage stellen wenn man den F type und den ttrs bekommt.
Gut, optisch ist der TT von hinten echt keine offenbarung, das ganze ist selbst mir ein wenig zu rund und ich bin absoluter Audi fan.
Am Ende des Tages ist der ttrs aber ein richtig schönes und solides Auto; würd ich jederzeit rein vom Auto her einem cayman gegenüber präferieren. Vorteil vom Cayman ist einzig und allein die marke.
"Versteh auch bis heute nicht weshalb Menschen sich einen Porsche Cayman
(am besten noch ohne s) in die Garage stellen wenn man den F type und
den ttrs bekommt."....weil man kein Untersteuern wie beim TT will :D
Gut, weiß nicht ob das immernoch so problematisch beim TT ist, würde aber dennoch behaupten, das der cayman agiler ist.
Gut, der F-Type ist mMn eines der besten Autos überhaupt zz. den würde ich jeden Tag über einen Cayman bevorzugen, ist aber nur subjektiv.
das kann ich dir ganz einfach erklären weil ein porsche mehr performance liefert als ein audi und sie auch aushält wenn ichs geld hätte würd ich mir auch lieber en richtigen porsche zulegen ..ich bin mal aufm nürburgring den 2016er rs7 mit 610 ps gefahren und nach 3 runden waren die bremsen zu stark überhitzt ..gut lag wohl an mir weil die anderen hatten diese probleme nicht aber gut ein tt rs ist nicht so schwer wien rs6 würd mich mal interessieren wie lang ich brauch den in die knie zu bringen :D
fuchsewilli kann dir zustimmen aber warum fährt man einen Kombi oder Limu auf Rennstrecke 😂 da is der TT RS schon mehr geeignet
Also ich muss sagen - das kann man genau so machen! :) Super schönes Auto!
Audi has done a good job with the exhaust system. They were far from good not long ago. Good work.
JFF AutoMotor wtf did you just say? Have u not heard any old Audi especially those of the rs and s lines ? The 2.7 v6Biturbo engine was an absolute peach and the 4.2 and s4's the rs4's too each sounding way different. How about the 5.2 v10 in the older s6's ? U must be high if u think any of those cars were far from good sounding
Turbo-Fünfzylinder - eine der besten Erfindungen im PKW-Motorenbau (für die Ohren auf jeden Fall). :-)
Der Turbo kommt echt gut durch. Zwar nur mit diesem Ladegeräusch und ohne das Turbinensäuseln wie etwa bei Koenigsegg, aber wenigstens ist er mal prominent. Vom Fünfzylinder muss man gar nicht erst anfangen...der ist traumhaft und seinen Vierzylinder-Kollegen weit überlegen
Bin gleicher Meinung :)
Wenn du ihn lautstärketechnisch mit einem anderen Auto vergleichen müsstest, welches wäre es?
+MichiSoldier R8 V10 plus bzw. Lauter...also Richtung Serien-Huracan.
Geiler Sound auf jeden Fall!!!
Is this car tuned? Sounds amazing with the pops and bangs. Did the car have it before exhaust change? Just wondering if this is before Audi did the update that removed them ;(
That downshift at 0:36!
Amazing! I love it!
Golf magnifique
Does that have a cracked map or is just from the exhaust?
What exhaust are you using?
Sounds mean.
Damn good video wish more were done like this.
Sag mal, fandest du jetzt den TT RS oder die RS3 Limo besser? So insgesamt betrachtet. Der TT RS sollte ja ein wenig agiler sein und der RS3 besser im Alltag - aber wie siehst du das?
Wheels are nice, but forged monoblock wheels suit the look of this car better in a machine black finish. Vorsteiner or HRE
Darf ich fragen, wer immer filmt, wenn du fährst?
Falls du irgendwann mal ein neues "Kamerateam" suchst, ich würde nicht nein sagen :P
Beast of a car.
Ist dieses geballer beim runterschalten auch schon bei der Serien AGA so? Oder kommt das durch die EGO-X AGA?
Beim VfL ist das SERIE, beim FL musste Audi allerdings eingreifen und es abschalten.
Does the gen3 still have the same horrible brakes as the gen2 RS that were not made with side specific veins on them - so one side always overheated after 2-3 laps?
What exhaust is this bro? Sounds 👌
Ist die Auspuffanlage Legal oder würde es Stress mit dem Grün-Weißem Verein geben? Ich lese zwar EWG, nur kann man dort scheinbar die Klappen Manuell öffnen. Ist es so Legal wie der TT-RS im Video fuhr?
please do a drive and sound of the RS3 sedan. do you think the sound is similar? any pops and bangs on over run?
+Ahmad Al-Ajeel upcoming in July!
Hallo Automann-TV Ich haben einen frage ? die Lautet würdest du ein Video machen mit dem 2008 Audi A8 L 6.0 Quattro machen ich fände das sehr toll und würde mich freuen wenn du mir zurückschreiben Könntest und tolles Video
Ich glaube nicht, dass den Großteil der Leute ein fast 10 Jahre altes Auto interessiert. Dafür gibts doch schon genügend Kanäle, die privat solche Fahrzeuge darstellen.
Nein. Fast alle "reviews" "fahrtberichte" usw. auf RUclips sind Müll. Mich würden Klassiker und Autos die sich viele Zuschauer leisten können mehr interessieren als die Neuwagen. Bei vielen Marken z.B. BMW sind die älteren Modelle auch weitaus verführerischer als die neuen. Z.B. Audi A8 kauft sowieso niemand neu, nur Firmen um durch die Abschreibungen usw. Steuern zu hinterziehen ich meine sparen. Der Wertverlust beim Großteil der Neuwagen ist zwar legitim aber ich glaube kaum dass die Zuschauer hier dumm/betucht genug sind um diese Autos zu kaufen. Also reden wir von Gebrauchtwagen, und ältere Gebrauchtwagen sind sehr attraktiv.
Vorsicht - immer ein großer Fehler, von sich selbst auf andere zu schließen. Wenn es so auch von Anderen gewollt wäre, gäbe es schon jemanden, der diese Marktlücke besetzen und ausnutzen würde. Da dies aber scheinbar nicht auf großflächiges (!) Interesse stößt. und damit auch keine profitablen Klickzahlen zu erreichen sind, macht es auch niemand !
Sound good!!!
Amazing location for a drive man, where is it ?
+jody024 northern Germany...Kiel!
Hört sich die ego x mit ewg bei einem Audi RS Q3 340PS genauso an ?
Thanks for the good work
Hallo Automann, würdest du sagen dass sich die EGO-X nur im Vergleich zur Serienanlage lohnt oder auch im Vergleich zur optionalen Sportabgasanlage? Du kennst ja beide oder? :) Gruß Daniel
+Daniel G Das coole ist, das Upgrade kostet das gleiche auch von der Serien-AGA...aber selbst gegenüber der Sport-AGA ist das ne richtig dicke Schippe drauf.
Automann-TV mega , Dankeschön :)
Was für eine Ansaugung ist da verbaut? Hat da wer einen Link? Klingt sehr gut :)
ist ne HF-Series Ansaugung von HG-Motorsport :)
Who needs an R8 V10 plus when you can have this?
Wurde außer der Auspuffanlage noch etwas anderes modifiziert weil ich sehe gerade im Motorraum auch hg-motorsport steht?
Marty MacFly Ego x ist von Hg Motorsport
Automann-TV wäre noch gut zu wissen, ob dass die Race oder Street Legal Variante ist und ob mit HJS Kat, Serienkat oder ohne Kat (high flow Downpipe). Ich glaub das ist alles legal, weil ich den auch schon lauter gehört habe. Kommt aber vllt im Video nicht so rüber.
Hier ist nur die EWG EGO-X verbaut....alles andere ist Serie, dementsprechend alles natürlich legal :)
Automann-TV Naja fast 😂 Das Cold Air Intake ist doch verbaut. Das mit Abgasanlage einzutragen wird schwierig.
Fuck yeah! Are those 20's?
What's up with all these new cars popping with the exhaust ? Back in the day if I heard a pop like that after I floored it I would certainly think something in my engine broke. I dont know this new fad seems a bit much, it's programmed basically to pop which takes away from the purpose of a nice sounding engine by covering up the boring engine note with pops
OMG it sonds and looks so good... Like the old rallye quattro S1/S2. But I have some questions:
-Is it much different to the stock exhaust?
-Is it everyday driveable in quiet mode?
+klstrucker930419 yes! and yes!
I just compared it with your drive&sound video of the stock tt rs, that sounds like a huge difference, especially when it comes to turbo whistle. How much does this exhaust cost? Is it custom made?
you can buy the exhaust direct @ www.hg-motorsport.de/shop/index.php/language/en & we ship worldwide
traum auto mit einer traumhaften abgasanlage auf geilen kv1 felgen :D
das sind keine KV1
Die Felgen sind Mega geil
Those gloves are nice.
Please share the brand Automann.
+Ernest Hemingway no brand and unfortunately sold out. You can sign up for updates in a dedicated section on Automann.tv
Que carro maravilhoso cara. Parabéns
dat baby V10 sound...
Wirklich super Videos!!
Lol bei 0:55 fährt er bei mir im Dorf lang!!! 👍😂
Wohnst du in Kiel oder so???
music for my ears
Best sound 👍
What are the wheels on this TTRS?
Genialer Klang.
ist am turbo was verändert worden? oder nur Ansaugung?
Choschnebab Nur Ansaugung
Bravo👏
Reminds of the pre facelift rs3 8v
Was sind das für felgen?
Straordinaria.....😉👉👍👍👍
was ein sound!
To wear driving gloves you need to be 65+ and drive a convertible.
Auf der Homepage von HG Motorsport ist genau dieses Auto unter den Referenzen aufgeführt. Dort steht ausdrücklich, dass es naben der EWG Abgasanlage auch noch eine Katlose Downpipe verbaut hat (welche logischerweise nicht zugelassen ist). War diese zum Zeitpunkt dieses Videos noch nicht verbaut oder wurde sie bei der Beschreibung vergessen?
Zu Zeitpunkt dieses Videos war die Serien-Downpipe (wieder) drin. Die Downpipe gibts im Angebot von HG-Motorsport, richtig.
Wahnsinn, das bedeutet wohl, dass der Sound im Video tatsächlich EWG konform ist! Auf diese Antwort habe ich gehofft ;-)
*AMAZING SUPERCAR*
Die EWG-Version ist doch im Stand immer zu ?! Oder irre ich mich da ?
+ilyricspower x das hier ist die EWG-Version, klappen können trotzdem
"Manuell" über Auspuff-Knopf beeinflusst werden, wie bei der Serie.
SUPER AUDI RS TT
so fast so good !!!
very nice
nice I am in love
Just a dream ....
What's that noise coming from the engine?
Pazzo Luna blow off valve
Was the blow out valve just part of the stock turbo? And a intake for more sound?
Ooft. Awesome...
It's all good except for the spoiler.
A small R8!
Geiles Teil. Nur der Luftfilter ist fail. Zieht schön warme Luft
so ein quatsch. das gehäuse schließt mit der Haube ab und die ansaugung kommt von der stoßstange... nix warme luft
Robert K Der Pilz ist offen im Motorraum,also zieht er warme Luft. Die Ansaugung währe optimal unten an der Stoßtange wo der Fahrtwind direkt an den Pilz reinkommt, da oben kommt keine frische Luft an. Der Pilz muss unten sitzen. Gibt so Systeme.
Der Pilz ist nicht offen im Motorraum. Ist immer noch in einem "Luftfilterkasten". Der Pilz ist abgeschirmt vom Gehäuse. Die Luft wird über die Luftführung angesaugt von der Stoßstange.
so wie Robert schon schreibt, kommt keine heiße Motorluft da rein, da die Haube bündig abschließt. Die frischluft kommt von vorne und wird unten in den Filterkasten reingedrückt ;) Und übrigens: bei Turbomotoren erwärmt sich die Ladeluft im Verdichter auf ca 100-120°C.. da ist der LLk immer wichtig :)
HGMotorsport Hatte so ein System vonK&N typhoon. Hatte Leistungsverlust. Auf dem Prüfstand haben wir es dann gesehen. Stillen verbaut, siehe da bessere Leistung. Geschlossenes System ist besser als dieses.
Der Pilz sitzt direkt neben dem Motor, also zieht der offene Pilz die warme Luft an, die frische Luft die da ankommt nützt wenig von vorne. Macht mal.
lau ktnya mau kenal iya... maklum biasa iya... ngga tau... msh pk crx... blom del sol... crz... hihi... altezza hihi
You don't only change the exhaust?
+Olivier jean toussaint only exhaust and intake.
Automann-TV You have the link to buy please ?
www.hg-motorsport.de ;)
So geil aber Tüv sagt nein 😂😂😂
+SolidSnake19904 Der muss nicht zum TÜV! EWG-konform.
Automann-TV Ich meinte wenn icj das bei meinem mach mit dem Luftfilter und der Aga 😂
hat der nen OPF drin?
Stefan Pinz ne
Die Handschuhe sind so albern.....lach mich weg
Onlinepoker Highlights hab ich mir auch eben gedacht 😂 Das sind die besten Fahrer 😂 Aber trotzdem geile Karre
Nice
Bewegt man sich da auf sicherem Grund was die Legalität so anbelangt?
+dhns555 Absolut! 100% EWG-konform....kein TÜV notwendig.
Klasse!
Why they not make in 6 cylinders
I prefer stock sound
Hp of the car please !!
Mr GamerFR 400
Mir tun meine Backen vom Dauergrinsen weh. Falls du einen Fahrer brauchst, sach Bescheid.....
Lübeck
nice r8.. oh wait...
Sounds like an RS3
Khutjo Dimo same engine and drive train you dope
Lol Thanks for that hint Sam! - I suspected but had no idea really lol
upset landing instruction these scare.
Oooh yes...
Schönes Auto aber schwule handschuhe :D
Only a stock base audi tt is a girly car... the tt rs is like a baby r8 with half the cylinders! I dont really see any girls driving these cars, i usually see men driving them.
bright cougar that's ok all the macho men in their stangs, Challenger, camaro's, m2,3,4,5 can watch as we tt Boyz pass them
haha der TFSI OMG na mal viel Spaß wen er über 65 000 km kommt das wird dann ein teurer Spaß bei Audi was für eine schlechte Motor Qualität 😂
Ja da ist Audi ja bekannt für, die bauen echt nur doofe Sachen :) Manchmal erstmal drüber nachdenken was man schreibt und nicht irgendein Forengequatsche von sich geben.