Привет! Юра, а как ты заменил те два трубчатых стопора на прямом валу до редуктора? А сам редуктор проверил? Ведь там косозубая шестерня из бронзы. И её на раз стачивает. У меня тоже были подобные проблемы. У меня гусеничный только, подобный твоему - 70 см, 11 л.с. Задолбали срезные штифты, у нас они год назад стоили по 200 рэ. У меня двор не плитка а грунт не ровный. И вал шнековый пополам ломался. Пол-кирпича откуда-то попался. Хотя уже лет десять чищу и всё было чисто. Постоянно слежу за редуктором и смазкой в нём. Ремни и резиновый внутри фрикцион менял не раз. Удачи тебе.
Что может быть если шнек не крутится и заклинившый.розобрал редуктор всё целое шестерни червяк подшипники собираю вал где шнек ноль на месте а от вал что к двигателю крутится.в чём причина не пойму.
Привет! Юра, а как ты заменил те два трубчатых стопора на прямом валу до редуктора? А сам редуктор проверил? Ведь там косозубая шестерня из бронзы. И её на раз стачивает. У меня тоже были подобные проблемы. У меня гусеничный только, подобный твоему - 70 см, 11 л.с. Задолбали срезные штифты, у нас они год назад стоили по 200 рэ. У меня двор не плитка а грунт не ровный. И вал шнековый пополам ломался. Пол-кирпича откуда-то попался. Хотя уже лет десять чищу и всё было чисто. Постоянно слежу за редуктором и смазкой в нём. Ремни и резиновый внутри фрикцион менял не раз. Удачи тебе.
Что может быть если шнек не крутится и заклинившый.розобрал редуктор всё целое шестерни червяк подшипники собираю вал где шнек ноль на месте а от вал что к двигателю крутится.в чём причина не пойму.
@@мастерплитки-э2в Посмотри штифты. и