@@carclean ja misschien... maar ja daar verkoop je geen producten mee....de lucht gaten van de parravan volgens mij heet dat zo en anders excuses....vrij houden van blad en andere troep die de herfst en winter met zich meebrengen.
@@25september1980 Gewoon een plastic krabber (geen metalen!). Als je een glascoating hebt dan is ijs krabben een fluitje van een cent want het hecht bijna niet. Heb al 20 jaar nooit een de-icer gebruikt, echt niet nodig.
@@knightwolf200612 ik starte gewoon de auto in ging vaak weer even naar binnen. Ik ga niet krabben. Nu heb ik een carport en dat scheelt alles. En mijn huidige wagen heeft een standkachel is meteen het koelwater ook opgewarmd.
Hahahaaha prachtig die blunders erin laten, dat baasje Vincent met zn bandenvet en Tim die als een verstrooide professor met het zoekgeraakte artikel in zn hand rondloopt, moest even lachen haha. Mooie content, blijf zo doorgaan
Ja, we zijn hiermee een beetje aan het experimenten door wat losser te monteren en het juist te laten zien hoe het hier dan gaat. Wij vinden dat ook heel leuk, maar niet iedereen is het ermee eens geloven we, haha.
De glaspolish van Autoglym werkt ook op de buitenspiegels om minder pareleffect te hebben. geeft wel veel stof bij het uitpoetsen en dat spul moet niet op je dashboard komen.
Is het mogelijk om bijvoorbeeld de wet strong te gebruiken nadat je een wetcoat (gyeon) hebt gebruikt op je ruiten? Of is dat niet aan te raden? Leuke en nuttige video’s!
Goede vraag, maar nee dat is geen goed idee. De W-Jet heeft rijwind nodig en de Zero niet. Dus met de Zero glijden de druppels van je spiegels, ook bij stilstand. Maar de W-Jet zal wel druppelvorming geven, maar die druppels blijven dan op je spiegel plakken.
Goede vraag Andre! Ja, kun je ook gebruiken. Het verschil is dat Autoglym iets makkelijker in gebruik is op glas en ook makkelijker strak te krijgen is. Qua reinigende capaciteit ontlopen ze elkaar niet veel.
Hey Tim, weeral een top video maar de spray om de auto hydrofoob te maken kan toch ook aangebracht worden in de straal van de hogedrukreiniger zodat al het product op de eigen auto komt ipv bij de buren en de bandendressing wordt alleen aan de buitenkant aangebracht maar de binnenkant is toch ook zeker zo belangrijk. Grt uit Lier, kijk al uit naar het volgende en komt er nog een vervolg op de pista of is dit project al beëindigd en heb ik iets gemist?
Ha Walter! Dank voor de complimenten. En ja, je kunt het ook in de straal spuiten of je kunt het met een washandschoen verdelen. Kan allemaal! En voor de banden: je hebt gelijk, die binnenkant is ook belangrijk! Wat stom, hebben wij helemaal niet aan gedacht. 🤐 De Abarth, komt binnenkort ook weer in beeld! Lopen we een beetje mee achter.
Een (banden)dressing zoals gyeon tire of PB trim restorer werkt ook perfect voor de rubbers. Het is naar mijn mening dus niet nodig om hiervoor een apart product te kopen.
Nanolex heeft ook een zeer goede bandendressing die ook satijne afwerking heeft echte aanrader en ook super zuinig in gebruik heb die al jaren in gebruik nog steeds zelfde flesje 👍
Waarom spuiten jullie die beschermmiddelen af met een harde straal (groene nozzle)? Ik doe dat met een wat zachters straal (zwarte nozzle) zodat het middel nog beter verspreid en iets meer tijd heeft om te hechten. Overigens helpt die wetcoat ook goed om het droogblazen van de auto te versnellen. Over het beschermmiddel voor de banden zeg je op een gegeven moment dat de "andere kant" ook nog gedaan wordt. Bedoel je dan de rechterkant van de auto of de binnenkant van de band. Want over de binnenkant spreken jullie niet.
Allebei kan, met de harde straal voorkom je teveel product dat eventueel vegen of vlekken kan geven. Maar met jouw methode heb je inderdaad kans op betere hechting. Als je bij de binnenkant van de band kunt komen, is dat inderdaad aan te raden, maar ga geen gevaarlijke capriolen hiervoor uithalen!
@@carclean Ik heb het moeten gebruiken bij de grendel/ontgrendelingshaak van de deuren. Deur ging open, maar ging niet meer dicht, automatisch slotje was vastgevroren. Misschien een vrij specifieke fout van de auto (Maserati), maar ik zou iedereen het ritje willen besparen om met 1 hand de deur dichthoudend naar huis te rijden.
banden gedaan, dus vet aan je handen, koffie zetten valt het koffiekopje weer uit je handen door het vet ;-) , overigens gebruik ik bij aquafobia altijd een washandschoen om het te verdelen om er zeker van te zijn dat het overal zit, en voor de banden poorboys, ook lekker mat
Doe ik ook. Heb speciaal om WetCoat te verdelen een microfiber spons gekocht. Werkt echt wel veel beter. Spray-on-spray-off vertrouw ik niet. Het inwrijven zorgt echt voor betere hechting en langduriger effect. Omdat het in de herfst/winter kouder is, kun je prima eerst hele auto doen voor je begint af te spuiten. Scheelt tijd en werkt prima, geen last van vlekken.
14:10 "Dan had je beter deze [deurrubberstick] in je auto kunnen hebben." Beter bewaar je deze, samen met slotspray, BUITEN je auto. Als de deuren of kofferbak bevroren zijn heb je er niks aan, als deze spulletjes liggen te chillen in je dashboardkastje of kofferbakorganizer. Ik spreek uit ervaring 😂
Ik zit te dubben tussen de Gyeon Tire of Dodo Juice Dark Matter. Relatief groot prijsverschil, zeker met de "Winterklaar" actie. Welke bandendressing raden jullie aan en waarom?
Of je dat helemaal kunt voorkomen weten we niet, maar je zou kunnen proberen om de ruiten iets open te zetten dan de bovenste centimeter met de rubberstick te behandelen aan beide kanten en daarna dicht doen. Wat daarna zichtbaar blijft even schoonmaken. Of denk je dat de ruiten onderop vastvriezen? Dan zou je voor vertrek aan de buitenkant de-icer erop kunnen sprayen waarna dat iets naar beneden zakt.
🤢🤢Als jij daar blij van wordt, zeker doen, maar dat is niet te vergelijken natuurlijk. Maar goed, we snappen dat niet iedereen daar evenveel waarde aan hecht.
NOOOOIT!!!!!! Een ontvochtiger in je auto doen. Het trek juist vocht van buiten af aan. Ga gewoon een paar uur rijden met de kachel aan en het probleem is opgelost. En voor de ramen aan de binnenkant, gebruik a.u.b. een stoomcleaner of heet water. 1x zooi op je ramen smeren en je blijf poetsen. De rest TOP 👌🏻
Welnee, dit is echt onzin! Pingi's zijn uitermate effectief in je auto. Het aantrekken van vocht van buitenaf is een fabel en als het wel zo zou zijn, dan is het minimaal. Er komt meer vocht in je auto zonder Pingi dan met. Een keer je deur open terwijl het regent en je bent al aan de beurt. Of je airco die na uitschakelen vocht teruggeeft, enzovoort. Heet water doet niet hetzelfde op je ramen als deze glass polish (of een goede glasreiniger). Autoglym Glass Polish is hier specifiek voor ontworpen en zoals je hebt kunnen zien is het in no-time eraf én strak.
Haha hoop dat je dit sarcastisch bedoelt! Stoomreiniger. Gewoon heet water zorgt al voor barsten of versplinterde zijruiten, laat staan stoom! Ik heb ook al iets meer dan een jaar een Pingi XXL en die werkt gewoon prima. Wat belangrijk is, dat je na een rit de laatste 5 minuten de airco uit en verwarming op z'n allerkoudst te zetten, en de laatste 500 meter alle ramen wagenwijd open zet om alle warme vochtige lucht eruit te laten waaien. Alleen tijdens flinke regen ramen natuurlijk niet open, maar wel verwarming en airco uit!! Ik doe dit al 10 jaar zo en heb vrijwel nooit last van vocht in mijn oude koekblik zonder airco. Toch helpt een Pingi dan nog prima. Binnenkort gaat hij weer in de auto waarschijnlijk. Wat ook helpt is als je de auto parkeert de ventilatie-openingen naar alleen onder dashboard/voeten te sturen, en de recirculatie aan te zetten zodat er geen vocht van buiten in de auto kan komen. Als je daar zo bang voor bent is dit een gouden tip! Scheelt evt nog iets meer kans op condens op je voorruit. Ik doe het ook.
Wij zijn op zoek naar tip 10! Wie heeft daar de gouden tip voor?!
Niemand?! 🤔
@@carclean ja misschien... maar ja daar verkoop je geen producten mee....de lucht gaten van de parravan volgens mij heet dat zo en anders excuses....vrij houden van blad en andere troep die de herfst en winter met zich meebrengen.
Standkachel in de auto bouwen.. Ik ben trouwens nooit zo voor de de-icers. die kunnen je paravan en raamrubber aantasten.
@@25september1980 Gewoon een plastic krabber (geen metalen!). Als je een glascoating hebt dan is ijs krabben een fluitje van een cent want het hecht bijna niet. Heb al 20 jaar nooit een de-icer gebruikt, echt niet nodig.
@@knightwolf200612 ik starte gewoon de auto in ging vaak weer even naar binnen. Ik ga niet krabben. Nu heb ik een carport en dat scheelt alles. En mijn huidige wagen heeft een standkachel is meteen het koelwater ook opgewarmd.
Hahahaaha prachtig die blunders erin laten, dat baasje Vincent met zn bandenvet en Tim die als een verstrooide professor met het zoekgeraakte artikel in zn hand rondloopt, moest even lachen haha. Mooie content, blijf zo doorgaan
Ja, we zijn hiermee een beetje aan het experimenten door wat losser te monteren en het juist te laten zien hoe het hier dan gaat. Wij vinden dat ook heel leuk, maar niet iedereen is het ermee eens geloven we, haha.
Een video vol met bakproducten, zoals daar hebben te zijn Kip-6 en een ontvochtiger. Je verwacht het allemaal niet.
Nuttige video wel weer, veel dank!
Ja, wat je al niet in de oven of magnetron kunt doen tegenwoordig. 😂
Hele fijne tips! Dankjewel
Toevallig heb ik zonet een “auto ontvochtiger kussentje” gekocht. Voordat ik deze video zag.
Leuk om te horen Anne! Tot de volgende video. 📽️
De glaspolish van Autoglym werkt ook op de buitenspiegels om minder pareleffect te hebben. geeft wel veel stof bij het uitpoetsen en dat spul moet niet op je dashboard komen.
Is het mogelijk om bijvoorbeeld de wet strong te gebruiken nadat je een wetcoat (gyeon) hebt gebruikt op je ruiten? Of is dat niet aan te raden? Leuke en nuttige video’s!
Dat is wellicht niet een ideale combinatie. Omdat W-Jet strong hecht op glas. Als WetCoat er tussen zit, dan zal de hechting niet optimaal zijn.
Kan je niet die WJet Glaco ook niet op je zijspiegels gebruiken i.p.v. de Glaco zero? wat is eigenlijk het verschil tussen de twee?
Goede vraag, maar nee dat is geen goed idee. De W-Jet heeft rijwind nodig en de Zero niet. Dus met de Zero glijden de druppels van je spiegels, ook bij stilstand. Maar de W-Jet zal wel druppelvorming geven, maar die druppels blijven dan op je spiegel plakken.
Altijd handig zulke extra tips 😁
Goed om te horen!
Kan je ook PB professional Polish gebruiken voor de binnenkant van de ruiten? En wat is het verschil met de auto glym?
Goede vraag Andre! Ja, kun je ook gebruiken. Het verschil is dat Autoglym iets makkelijker in gebruik is op glas en ook makkelijker strak te krijgen is. Qua reinigende capaciteit ontlopen ze elkaar niet veel.
Hey Tim, weeral een top video maar de spray om de auto hydrofoob te maken kan toch ook aangebracht worden in de straal van de hogedrukreiniger zodat al het product op de eigen auto komt ipv bij de buren en de bandendressing wordt alleen aan de buitenkant aangebracht maar de binnenkant is toch ook zeker zo belangrijk.
Grt uit Lier, kijk al uit naar het volgende en komt er nog een vervolg op de pista of is dit project al beëindigd en heb ik iets gemist?
Ha Walter! Dank voor de complimenten. En ja, je kunt het ook in de straal spuiten of je kunt het met een washandschoen verdelen. Kan allemaal!
En voor de banden: je hebt gelijk, die binnenkant is ook belangrijk! Wat stom, hebben wij helemaal niet aan gedacht. 🤐
De Abarth, komt binnenkort ook weer in beeld! Lopen we een beetje mee achter.
Hoe bedoel je binnenkant banden?
Bathe + puur op je lak aanbrengen met een was handschoen werkt ook goed👌
Zeker weten! Die bescherming is echter wel minder sterk en minder duurzaam dan bij een geconcentreerde 'wet coat'.
Bandenvet....was zeker meteen de laatste werkdag van Vincent 😂
🎵 we willen Johan terug, we willen Johan terug 🎵
Haha, wij denken dat hij het de volgende keer niet meer zo zal noemen. 😂
Mooie grap van gebruik van hele rubberstick per auto 😂. Al zou het in geval van Johan wel eens waar kunnen zijn. 😊
Ook dat houden we dan gewoon in op zijn vakantiegeld! 😂
Een (banden)dressing zoals gyeon tire of PB trim restorer werkt ook perfect voor de rubbers. Het is naar mijn mening dus niet nodig om hiervoor een apart product te kopen.
Nanolex heeft ook een zeer goede bandendressing die ook satijne afwerking heeft echte aanrader en ook super zuinig in gebruik heb die al jaren in gebruik nog steeds zelfde flesje 👍
Zeker weten, Yves!
Goeie tip voor de binnenruit, ik moet dat spul bestellen xd
Laat je ons weten hoe het bevallen is?
Waarom spuiten jullie die beschermmiddelen af met een harde straal (groene nozzle)? Ik doe dat met een wat zachters straal (zwarte nozzle) zodat het middel nog beter verspreid en iets meer tijd heeft om te hechten.
Overigens helpt die wetcoat ook goed om het droogblazen van de auto te versnellen.
Over het beschermmiddel voor de banden zeg je op een gegeven moment dat de "andere kant" ook nog gedaan wordt. Bedoel je dan de rechterkant van de auto of de binnenkant van de band. Want over de binnenkant spreken jullie niet.
Allebei kan, met de harde straal voorkom je teveel product dat eventueel vegen of vlekken kan geven. Maar met jouw methode heb je inderdaad kans op betere hechting.
Als je bij de binnenkant van de band kunt komen, is dat inderdaad aan te raden, maar ga geen gevaarlijke capriolen hiervoor uithalen!
Tip 10, slotontdooier / lock de-icer!
Juist! Dat is een goede tip, maar de meeste auto's hebben dat slot niet meer en dan?
@@carclean Ik heb het moeten gebruiken bij de grendel/ontgrendelingshaak van de deuren. Deur ging open, maar ging niet meer dicht, automatisch slotje was vastgevroren. Misschien een vrij specifieke fout van de auto (Maserati), maar ik zou iedereen het ritje willen besparen om met 1 hand de deur dichthoudend naar huis te rijden.
banden gedaan, dus vet aan je handen, koffie zetten valt het koffiekopje weer uit je handen door het vet ;-) , overigens gebruik ik bij aquafobia altijd een washandschoen om het te verdelen om er zeker van te zijn dat het overal zit, en voor de banden poorboys, ook lekker mat
Ja, gedoe allemaal!
Doe ik ook. Heb speciaal om WetCoat te verdelen een microfiber spons gekocht. Werkt echt wel veel beter. Spray-on-spray-off vertrouw ik niet. Het inwrijven zorgt echt voor betere hechting en langduriger effect. Omdat het in de herfst/winter kouder is, kun je prima eerst hele auto doen voor je begint af te spuiten. Scheelt tijd en werkt prima, geen last van vlekken.
Ik gebruik zelf geen Wetcoat achtige producten maar ik vraag me wel af komen er geen restanten terecht in je droogdoek wanneer je de auto gaat drogen?
Als je goed afspoelt, valt dat erg mee!
14:10 "Dan had je beter deze [deurrubberstick] in je auto kunnen hebben."
Beter bewaar je deze, samen met slotspray, BUITEN je auto. Als de deuren of kofferbak bevroren zijn heb je er niks aan, als deze spulletjes liggen te chillen in je dashboardkastje of kofferbakorganizer.
Ik spreek uit ervaring 😂
Hahaha! Heel goed punt! Je moet dus simpelweg voordat het gaat vriezen die stick gebruikt hebben!
Hahaha ik zou per deur een hele rubberstick gebruiken 😂. Mooie uitleg weer hoor heren.
Let je dan wel op met instappen vervolgens? 😂
Ik zit te dubben tussen de Gyeon Tire of Dodo Juice Dark Matter. Relatief groot prijsverschil, zeker met de "Winterklaar" actie. Welke bandendressing raden jullie aan en waarom?
Het blijft een beetje persoonlijke voorkeur, maar wij denken dat de Dark Matter wellicht net iets betere prestaties hiervoor heeft.
En hoe gaat dat met vorst bij een mini Cooper, elke winter weer het zelfde dat ramen vast vriezen.
Of je dat helemaal kunt voorkomen weten we niet, maar je zou kunnen proberen om de ruiten iets open te zetten dan de bovenste centimeter met de rubberstick te behandelen aan beide kanten en daarna dicht doen. Wat daarna zichtbaar blijft even schoonmaken. Of denk je dat de ruiten onderop vastvriezen? Dan zou je voor vertrek aan de buitenkant de-icer erop kunnen sprayen waarna dat iets naar beneden zakt.
Wat ik zo merk zitten ze en boven en onder vast. Bedankt voor de tips
Zucht. Tijd voor een nieuwe bestelling 😂
Maar, daarna wel lekker winterklaar!
@@carclean en dan die winterkorting mail er achter aan. Slim😝
JOHAN JOHAN JOHAN
NO JOHAN NO PARTY😂
Haha! 😁
Zijn er ook tips voor auto’s die een winterslaap gaan doen? Moet ik een stofdoek gebruiken, of juist niet?
Buiten of binnen? Wees voorzichtig met hoezen. Kunnen soms ook wat schuren.
En ik dacht alles wel in huis te hebben 🙈
Sorry Jay. 😁
@@carclean bestelling is geplaatst!
Een XXXXl pingii zou wel kik zijn ongeveer heel je voorruit zegt maar🎉
Hahaha, dat wordt wel wat gevaarlijk rijden dan he, Jeroen!
@@carclean wie heeft het over rijden met zo’n ding onder je raam ikke niet hoor maar met een kleintjuh ook niet
Hoop onder de stoel ermee en gaan
Winterklaar? Tja dat klinkt eigenlijk wel noodzakelijk.
Dat is het ook! Geen bescherming of slecht zicht is onverstandig immers. 💪🏼
@@carclean Het was een referentie naar Jacobse en van Es' hun winterklaar video haha.
Tip 10 ; vergeet al dit gezwets en parkeer je auto in de garage
En... Wacht tot het weer lente is en ga in de tussentijd met de fiets! 🚴🏼♀️
Ik zou zeggen stop met de kinderachtige interacties en geef ons gewoon de tips 😅
De video kost je niets! ✌🏼
Bij de Action heb je van die winter-spray, effe alles onder sprayen en je auto is klaar voor de winter. 👍🏼
🤢🤢Als jij daar blij van wordt, zeker doen, maar dat is niet te vergelijken natuurlijk. Maar goed, we snappen dat niet iedereen daar evenveel waarde aan hecht.
NOOOOIT!!!!!! Een ontvochtiger in je auto doen.
Het trek juist vocht van buiten af aan.
Ga gewoon een paar uur rijden met de kachel aan en het probleem is opgelost.
En voor de ramen aan de binnenkant, gebruik a.u.b. een stoomcleaner of heet water.
1x zooi op je ramen smeren en je blijf poetsen.
De rest TOP 👌🏻
Welnee, dit is echt onzin! Pingi's zijn uitermate effectief in je auto. Het aantrekken van vocht van buitenaf is een fabel en als het wel zo zou zijn, dan is het minimaal. Er komt meer vocht in je auto zonder Pingi dan met. Een keer je deur open terwijl het regent en je bent al aan de beurt. Of je airco die na uitschakelen vocht teruggeeft, enzovoort.
Heet water doet niet hetzelfde op je ramen als deze glass polish (of een goede glasreiniger). Autoglym Glass Polish is hier specifiek voor ontworpen en zoals je hebt kunnen zien is het in no-time eraf én strak.
Zweer al jaren bij Pingii❤
Haha hoop dat je dit sarcastisch bedoelt! Stoomreiniger. Gewoon heet water zorgt al voor barsten of versplinterde zijruiten, laat staan stoom! Ik heb ook al iets meer dan een jaar een Pingi XXL en die werkt gewoon prima.
Wat belangrijk is, dat je na een rit de laatste 5 minuten de airco uit en verwarming op z'n allerkoudst te zetten, en de laatste 500 meter alle ramen wagenwijd open zet om alle warme vochtige lucht eruit te laten waaien. Alleen tijdens flinke regen ramen natuurlijk niet open, maar wel verwarming en airco uit!! Ik doe dit al 10 jaar zo en heb vrijwel nooit last van vocht in mijn oude koekblik zonder airco. Toch helpt een Pingi dan nog prima. Binnenkort gaat hij weer in de auto waarschijnlijk.
Wat ook helpt is als je de auto parkeert de ventilatie-openingen naar alleen onder dashboard/voeten te sturen, en de recirculatie aan te zetten zodat er geen vocht van buiten in de auto kan komen. Als je daar zo bang voor bent is dit een gouden tip! Scheelt evt nog iets meer kans op condens op je voorruit. Ik doe het ook.
Wat een oeverloos gelul altijd in jullie video’s…als het dan ook nog eens grappig was…gewoon de punten voorstellen volgende keer graag.
Dan is het toch jou probleem 🤷🏻♂️, maar gelukkig ben jij de grappigste thuis 🥴🫢
@@Rickprive94 jouW, eerst eens leren schrijven Rickie.
@@rroosenFB dyslexie kan je niks aan doen🤷🏻♂️ maar gelukkig ben jij de best op school, vooral met het leren van andere afzeiken en te verbeteren 👏🏻
@@Rickprive94 moet je een zakdoekje?
@@rroosenFB die heb jij nodig voor het zeiken kan je het daarna schoonmaken 👋🏻