Обзор на Geely coolray (к сожалению)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии •

  • @A.baraboshkinAec
    @A.baraboshkinAec 3 дня назад

    Вот со шторкой для включения подогрева, это очень странное решения

  • @A.baraboshkinAec
    @A.baraboshkinAec 3 дня назад

    Шумоизоляция действительно не очень, китайцы сэкономили в этот раз, говорят в первой версии было чуть лучше, так что или сразу машину отдать на то что бы сделать гумку или хотя бы купить обшивку багажника

  • @A.baraboshkinAec
    @A.baraboshkinAec 3 дня назад

    Про бенз, на официальных машинах висит шильда 92 или 95, но дилер сказал лучше лить 95 а то и 95plus (ну какой ни будь получше чем 95) это все из-за того что там прямой впрыск.

  • @A.baraboshkinAec
    @A.baraboshkinAec 3 дня назад

    Про движок, если это официальная поставка то там движок на 147 сил, если привоз чисто китайского то там 171, при этом движки идентичны, скорее всего или программно как то душат движок, или просто так в бумагах пишут для удешевления ввоза.

    • @navsepox242
      @navsepox242 День назад

      174 лс куда приятнее едет ,ощущаеться

    • @A.baraboshkinAec
      @A.baraboshkinAec День назад

      @navsepox242 значит программно задушен

  • @A.baraboshkinAec
    @A.baraboshkinAec 3 дня назад

    А регулировка сидений в топовой комплектации только у водителя...

  • @Dias-z2v
    @Dias-z2v 4 дня назад

    Я первый

    • @AlexeySatoshi
      @AlexeySatoshi 3 дня назад

      и последний судя по всему!

  • @АндрейКазаков-л7ф8я

    Если бы не великий ввп то так и не узнали о китайском чуде автострения!