Hola Emmanuel, excelente noche. Como referencia Audi recomienda hacer servicio preventivo cada 15,000kms o al año, dependiendo cual llegue primero. Y BMW cada 8,000kms o a los 6 meses, dependiendo cual llegue primero. Anualmente el BM te va a costar aprox $8,000 MXN sólo en mantenimiento PREVENTIVO jajajaj considerando que nada le falle. Mucho más caro que Audi y un poco más caro que Mercedes. En cuanto al 320 vs 330 la diferencia es mínima. El 330 requiere cambios de pastillas y aceite más seguido
Sí cambian principalmente los faros, calaveras y tecnología interior. Como todo face-lift también arreglan cualquier recall que haya tenido los primeros modelos
El M3 es lo mismo pero 10 veces más sensible y nervioso en todo. - El primer distintivo es que el M3 es muuuy ancho, el Serie 3 normal cabe en todos lados y en el M necesitas más precauciones ya que es unos 20 cm más ancho calculo yo (10 y 10 de cada lado). - Lo segundo es la suspensión y asientos, mucho más duros ambos. Para personas normales seguro les es incómodo el M. - La dirección y la caja sería lo tercero que notas en el M, el volante tiene una resistencia mayor y la caja es super torpe en bajas pero mucho más rápida en aceleración por ser doble embrague. - En cuanto al poder ni hablar. Más del doble de potencia el M sobre este. Todo lo de arriba delata lo que es el M, es un deportivo al 100% pero con la practicidad de un Serie 3 normal. Y el Serie 3 normal es un sedán pero con los principios básicos de un deportivo, tracción trasera, dirección hidráulica super precisa y centro de gravedad bajo pero sin caer en lo incómodo. Tu esposa, tu mamá y tus hijos seguro preferirían andar en el 320i a menos que les gusten los autos.
@@robertoandrada Cierto, ya no es hidráulica. Error de mi parte. Son asistidas eléctricamente pero aún hay conexión volante-llantas. Aún no es 100% drive by wire como muchos autos modernos
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Aca el segundo jajaja saludos y a ver el vídeo!! Saludos México querido
Una probadita de nuestro pueblito mi Axel, este es literal el centro de Metepec 🙌 muy pintoresco en esta parte (otras no tanto 😅)
El primero como casi siempre bro saludos
Eres el mejor hermanito 🙏🏼🙏🏼 espero hayas disfrutado este video 🙌
Excelentes carros, enamorado del mio
Igual de mis favoritos Mike! Muchas felicidades por traer una nave tan fregona 👏👏👏👏
Hola, qué tal el audio en este modelo 320i?, deja que desear o tiene buen sonido estéreo?
Suena decente hermano! Los nuevos están muy cañones y nos desacostumbraron un poco pero se escucha bastante bien.
Podrías mencionar los precios de mantenimiento de esta serie 320, 330 y la frecuencia?
Hola Emmanuel, excelente noche.
Como referencia Audi recomienda hacer servicio preventivo cada 15,000kms o al año, dependiendo cual llegue primero.
Y BMW cada 8,000kms o a los 6 meses, dependiendo cual llegue primero.
Anualmente el BM te va a costar aprox $8,000 MXN sólo en mantenimiento PREVENTIVO jajajaj considerando que nada le falle.
Mucho más caro que Audi y un poco más caro que Mercedes.
En cuanto al 320 vs 330 la diferencia es mínima. El 330 requiere cambios de pastillas y aceite más seguido
Muy valioso el dato gracias
Estoy por comprar un 2014 no sabia que habia sido rediseñado en 2016 pero igual suben como 120mil por esos 2 añitos
Sí cambian principalmente los faros, calaveras y tecnología interior. Como todo face-lift también arreglan cualquier recall que haya tenido los primeros modelos
Lo compraste? Qué tal te va??
@@eddieamg5517 si bro ya llevo 6 meses con el hasta ahora solo me ha fallado una bobina
Bro que tan diferente lo sentiste comparado con el m3 que probaste
El M3 es lo mismo pero 10 veces más sensible y nervioso en todo.
- El primer distintivo es que el M3 es muuuy ancho, el Serie 3 normal cabe en todos lados y en el M necesitas más precauciones ya que es unos 20 cm más ancho calculo yo (10 y 10 de cada lado).
- Lo segundo es la suspensión y asientos, mucho más duros ambos. Para personas normales seguro les es incómodo el M.
- La dirección y la caja sería lo tercero que notas en el M, el volante tiene una resistencia mayor y la caja es super torpe en bajas pero mucho más rápida en aceleración por ser doble embrague.
- En cuanto al poder ni hablar. Más del doble de potencia el M sobre este.
Todo lo de arriba delata lo que es el M, es un deportivo al 100% pero con la practicidad de un Serie 3 normal.
Y el Serie 3 normal es un sedán pero con los principios básicos de un deportivo, tracción trasera, dirección hidráulica super precisa y centro de gravedad bajo pero sin caer en lo incómodo.
Tu esposa, tu mamá y tus hijos seguro preferirían andar en el 320i a menos que les gusten los autos.
@@arzaluzx Amigo gracias por tomarte el tiempo de redactar esa explicacion y como siempre, buen video 🙌
@@arzaluzxdirección Hidraulica? Creo que ya son eléctricas y no Hidraulicas
@@robertoandrada Cierto, ya no es hidráulica. Error de mi parte. Son asistidas eléctricamente pero aún hay conexión volante-llantas. Aún no es 100% drive by wire como muchos autos modernos