แพงน่ะ แต่ขอลองขับก่อน!!พาชม All New Honda BR-V เครื่อง 1.5 ลิตร 121ม้า ค่าตัว 9.15 แสน-9.73 แสนบาท
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม All New Honda BR-V ที่มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง ในทุกรุ่นย่อย โดยรุ่น E ราคาเริ่มต้น 915,000 บาท และรุ่น EL ราคาเริ่มต้น 973,000 บาท
อ่านรายละเอียดข่าวนี้ ได้ที่นี่
-autolifethaila...
ข้อติในราคาเกือบ980,000
1.เบรคมือสมัยกรุงศรีอยุธยา
2.ไม่มีออโต้เบรคโฮล
3.ไม่มีไวเลสชาร์จ
4.หน้าปัทโบราณกว่าเบรคมือนิดหน่อย
5.ล้อหลังยังดรัมเบรค
6.จอกลางแค่7นิ้วชาวบ้านไป8ไป9
7.ภายในโบราณยกบริโอ้อินเดียตัวถูกมาทั้งดุ้น
8.ระบบพับเบาะเหมือนตัวเก่า
9.ที่นั่งแถว3แคบสุดจากรีวิวอินโด
10.ไม่มีกล้อง360
11.ไม่มีเตือนมุมอับสายตา
12.ยังใช้เลนวอชที่พยายามโละให้หมดในประเทศไทย
13.ยังดีตัวท๊อปถุงลม6 แต่ดันตัดตัวรองเหลือ4
14.แพงกว่าคู่แข่ง 1แสนเติมน้ามันได้ เป็นปี
15.พวงมาลัยปรับได้แค่ ขึ้นลง
ข้อดี
1.แรงสุดในคู่แข่งถูกใจพ่อบ้านตั้งตัว
2.ส่วนหุ้มหนังอาจดีสุดในกลุ่ม
3.ทรงภายนอกสวยสุดในกลุ่มเพราะหน้ายาวแบบsuv
4.มี อแดปทีปครุยคอนโทรลแบบไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง
5.แบรนด์ H คนที่ใช่ยังไงก็รัก
ผม ใช้ BRV โฉม MC อยู่
เห็น all new แล้ว เฉย ๆ มาก เลย ครับ
ให้ แลก เทิร์น เพิ่ม เงิน ก็ ยัง ไม่ เอา เลย ครับ
Jolion ตัวท็อป ดีกว่าเยอะ
ฮอนด้าเค้าไม่อยากทำร้ายค่ายอื่น กลัวค่ายอื่นขายไม่ได้เลยอ่อยให้ ไม่ใส่ออฟชั่นเยอะ 555
อ็อปชั่นน้อย แต่ขายได้ เชื่อสิ 😄
สาวกเค้าเยอะ ออกมายังไงก็ซื้อหมดแหละ
ยังคงภูมิใจในกล้องมุมซ้ายเช่นเคย ไม่ดูว่าขนาดพี่โตยังไม่กล้ากั้กแล้ว ราคาเกือบล้านตัวเลือกเยอะมากครับ
ผมว่าไม่ได้ภูมิใจหรอกแต่ต้นทุนมันถูกสุดแล้ว bsm มันแพง
เป็นค่ายที่กั๊กออพชั่นไม่เลิก ระวังยอดขายจะตกเอานะ ค่ายโต เขายังเลิกกั๊กแล้วเลย จัดออพชั่นมาอย่างเต็ม ราคาเปิดแบบนี้คงขายได้แต่สาวกฮอนด้าเท่านั้นล่ะ
สังเกตุเวลาน้าแกรีวิว Honda จะติน้อยกว่ายี้ห้ออื่นตลอด คำว่าขี้เหร่จะลดลง
ถ้าเป็นค่ายอื่นนะติ option จนลืมราคารถเลยละ
😄😄 อวยจนลืมอ็อปชั่นไปเลย
สงสัยไม่เคยเห็นคลิปรีวิว hrv แน่ๆ ขยี้ฝาปิดกระจกจนเป็นตำนานไปเลย
รอน้าแกเอาออกมาขับครับ เดี๋ยวมีติแน่ๆ อันนี้ยังเกรงๆอยู่ตรงซุ้มเขาด้วย
ราคากับสเปค ดูถูกคนไทยเกินไป ไม่โอเค
ใครซื้อคือคุณเป็นแฟนฮอนด้า และมั่นใจในแบรนด์ จริงๆ ดีไซน์ไม่ได้เลยทั้งข้างในข้างนอก ออกแบบรถ เหมือนย้อนไป ประมาณ 8 ปี ทีมดีไซน์ ฮอน ช่วงหลังมานี้พักร้อนหน่อยมั้ย หยุดทำงานก่อนเถอะ บูดดด
อุตสาห์รอเจอแบบนี้ขอบายครับ ดูถูกลูกค้าเกิน
หากคันนี้ขายได้ราคานี้ในไทย แมร่งอย่างดูถูกคนไทยเลย
ภายในทำไม ยังดูโบราณ เหมือนเดิม โหย เหมือนเปลี่ยนแค่ไฟท้าย เก้าแสน..เอาไปดาวรุ่นอื่นดีกว่า
จิงคับ แพงยังดูก้องแก้ง ถ้า8แสนกว่า+ผมว่าน่าจะดีกว่านี้
@@Natee_D. ไม่สมควรเกิน8แสน
มันเป็นคอนเซ็บเขามั้ง
. Option ยังสู้ Yaris ไม่ได้ แต่ราคาโคตรโหด หน้าตาก็ทื่อๆ
เพิ่ม 20,000 ไป CX-30 ตัว 2.0 C ดีกว่าดูดีกว่าอีกครับ
เอาไว้ขายพวกจงรักภักดีต่อแบรนด์แบบไม่มีข้อกังขาใดๆ มีเงินอย่างเดียวพอและชอบ ยี่ห้อนี้ขายของแบบไม่สนใจคนใช้ ทำมาแล้วจะซื้อก็ซื้อ ทำไมเราต้องตกเป็นเบี้ยล่างให้กับคนพวกนี้ ....ราคานี้หทดขึ้นคอแน่ๆ
จริงครับเป็นเรื่องน่าเศร้าคนไทยนิยมซื้อยี่ห้อนี้มากทั้งที่ option ดูมันไม่คุ้มค่าเลย
อยากให้มาสด้า ทำรถ 7 ที่นั่งไซส์นี้จริงๆ คงดูดีทั้งดีไซและวัสดุภายในกว่าเจ้าตลาด 2 ค่ายนี้มากๆ
มุมมองพ่อบ้านลูกเล็กสองคน รถแบบนี้กล้องรอบคัน และถุงลมรอบคันสำคัญมาก เป็นจุดตัดสินใจซื้อเลยล่ะ
ไม่ต้องไปห่วงเค้าครับ
โฉมเก่า ยังไม่ห่วงยอดขายเลย
โฉมใหม่ก็มาสไตล์เดิมครับ
ไม่เน้นยอดขาย เน้นมีไลน์อัพให้ครบพอ
เพิ่มหน่อยmu x ตัวเริ่มดีกว่า
ราคานี้แยกย้ายครับ 5555 (เหมือน ฮอนด้า ไทยแลนด์ ไม่กินเส้นกับ ฮอนด้า อินโดนิเซีย)
เครื่องแรงกว่าคู่แข่ง, sensing ทุกรุ่นย่อย ... แต่ 9.2 - 9.7 แสนบาท ต้องได้วัสดุดีกว่านี้, เครื่อง 1,800 cc 140 แรงม้า และ พวงมาลัย 4 ทิศทาง
หรือ ถ้าวัสดุประมาณนี้และใช้เครื่อง 1,500cc ต้องได้ option มากกว่านี้ เช่น เบาะหน้าปรับไฟฟ้า, ฝาท้ายไฟฟ้า, ไฟ LED ทั้งคัน
ที่ให้มาดีหน่อยก็ paddle shift, กระจกแต่งหน้าพร้อมไฟส่องสว่าง 2 ฝั่ง
ด้านในเอาธีม CR-V รุ่นปัจจุบันมาใช้ เพื่อให้ดูหรู แต่ด้วยวัสดุมันเลยไม่หรู แถมดูเชยเพราะ CR-V ตัวนี้ขายมานานแล้ว
ด้านนอกหน้ายาวและท้ายสั้นกว่าคู่แข่ง ดูเป็น SUV แท้ๆมากกว่าคู่แข่ง ยิ่งได้ล้อแมกซ์ 17 กับไฟท้าย City ยิ่งดูสวย ... ดีไซน์ด้านนอกถือว่าสอบผ่าน
ACC ไม่ถึงจุดหยุดนิ่ง ไม่มีเบรคมือไฟฟ้า Auto Brake Hold กล้องมองรอบคันก็ไม่มี เกือบล้าน ไป Autech ดีกว่าไหม? 😅
เรื่องหน้าตารูปทรง มองแล้วหล่อ ยกให้Honda จริงๆ และเรื่องกั๊กของก็ต้องยกให้Hondaอีกเช่นกัน
ดีไซน์สวยอยู่ แต่ตัวเริ่มต้นก็ล่อไป 9แสน+ละ แพงเกินไป คู่แข่งคงนั่งยิ้มเห็นเปิดราคามาแบบนี้ ออฟชั่นก็กั๊กยับไม่สมราคา ล้อนี่นึกว่าเอามาจากรถตัวเก่าเมื่อ 20ปีที่แล้วมาใช้
อย่าว่าแต่คู่แข่งเลย HRV ยังนั่งยิ้มเลย ถ้าไม่จำเป็นต้องขนคนบ่อยจริงๆ เอHRVเถอะ😂😂
มีแผนจะออกรอตั้งนาน ผิดหวังเรื่องกั๊กoption ราคาก็โด่งมากๆ ต้องพิจารณาอีก 3ค่ายที่เหลือ เหนื่อยใจ
เป็นแฟน Honda นะครับ แต่เห็นดีไซน์ภายนอก ภายใน วัสดุ + กับราคารุ่นนี้แล้ว ไม่ไหวครับ
ราคา 2022
ภายใน 2010
กับ honda ไม่มีติเลยนะท่าน😄 ดูดีไปหมด😄 อ็อปชั่นน้อยกว่า yaris ซะอีก แพงก็แพง ไม่ขี้เหร่ๆๆอย่างเดียวเลย😄
อุ่ย
ถ้าพี่โตมาทรงนี้ โดนด่าเละไปแล้ว🤣
555
เขาก็ติ ไปตั้งหลาย อย่าง มึงไม่ฟัง เอง
@@user-hf7fd9se4k ไม่น่ารัก😄
เลิกจัดให้อยู่ในกลุ่ม mini mpv ได้แล้วเถอะ เขาตั้งราคาแข่งกับ b suv ซะขนาดนี้แล้ว
ช่องแอร์แถวหลัง มันว้าวมาก แบบ ว้าวๆโบราณมาก
ยี่ปุ่นยังบ้าไม่เลิกกับนรถน้ำมัน ดันทุรัง แถมกล้าดันราคา brv มาแบบสุดโต่ง กับสภาวเศษฐกิจแบบนี้ ฮามากครับ
กั๊กอย่างละนิดอย่างละหน่อย paddle shift ไม่ต้องให้มาก็ได้ ไม่ได้จำเป็นสำหรับรถครอบครัวเลย แต่ acc แบบ stop & go มันจำเป็นนะ เซ็นเซอร์หลังก็ไม่มี กล้องรอบคันก็ไม่มี ไมล์ก็เป็นอนาล็อก
มาทีหลังแต่โดน Veloz ตบหน้าหงาย 😂 แถม City ก็โดน Yaris ตบหัวทิ่ม จากใจคนใช้ฮอนด้า 😑
😂😂😂👌👌
แต่สาวกcity 1.0ก็มาขิงเรื่องความแรงในทุกสื่อ ของโซเชี่ยล😂😂😂
ใครคิดราคาขาย9แสน คิดได้งัย จะสู้กะแบรนด์อื่นบอกเลยว่าเหนื่อย แถมกั๊กออฟชั่น ราคาแรงแบบนี้ได้กลับบ้านเก่าติ้ล้าาา
แพงเวอร์ เวลอซ xpander ดีไซน์ยังหรูกว่า
พิธีกรบอกไม่ขี้เหร่นะ😄
ราคานี้ไปซื้อ HRV รุ่นเริ่มต้นดีกว่า ไม่เปลี่ยนสเปคจากอินโดเลย ยกมาทั้งคอนเซ็ปท์ ถุงลมนิรภัยรุ่นเริ่มต้นได้4ตำแหน่ง ความปลอดภัยก็น้อย
ขำตรงที่มีคนบอกว่าฮอนด้ากั๊กไม่เท่าโตโยต้า ถ้าคุณเป็นแฟนฮอนด้าแบบผมทั้งบ้านจะรู้ว่าฮอนด้าแม่งกั๊กกว่าโตโยต้าเยอะ ตั้งแต่สมัยไหนแล้วววววววว
555
หายากที่แฟน H จะบอกแบบนี้
ยังมีไอ้โง่อยู่ตัวนึงข้างบนบอกว่าให้แค่ lane watch กับ acc แบบไม่หยุดเองถือว่าจัดเต็มแล้ว 5555555555
@@Kwanchai_M เห็นด้วย 1,000,000% รำคาญไอ้พวกบอกจัดเต็ม กะอีกแค่เอซีซีเองระบบความปลอดภัยมันมีมากกว่านั้นมหาศาล
เห็นด้วย 1,000,000% กั๊กของที่สุดในตลาดแล้ว ทุก เซกเมนต์เลยถ้าคนดู option เป็น Option น้อยที่สุดในตลาดแล้ว
เห็น br-v ราคานี้แล้ว...555
"จัด veloz2022 ดีกว่า
เวลอซ..น่าจะตอบทุกโจทย์+ดีกว่า...ออฟชั่นจัดเต็มๆ ที่สุด , สวยล้ำทันสมัย , ราคาสมเหตุสมผลฯ น่าคบหา & แบรนด์ใหญ่อะไหล่หาง่ายๆ"
รอราคาเปรียบเทียบกับ hyundai stargazerถ้าเปิดมาราคาไม่ถึง9แสนแถมภายในดีกว่า
งวดนี้นำเข้ามาเลยเลยบวกฟันกำไร
เพราะไม่ได้ผลิตเอง
ถ้าผลิตเองก็คงอยู่ราวๆ8แสนกว่า
งวดนี้ไม่ผลิตเอง นำมาง่ายกว่า
แต่ฟันราคาแรงไป
Veloz กับ Expander ก็นำเข้าจากอินโดเหมือนกันนะ ยังถูกกว่าอีก
คุณคิดว่า ประชาชน ดูไม่ออกหรอ
ว่า อะไหร่ เกือบทั้งคัน มันคือเศษของรุ่นเก่า มาผสมกัน ออฟชั่นน้อย ขายแพง
เบรกมือไฟฟ้า ไม่มีอีก
(วันนี้ืไม่ไช่น้า ถ้ารีวิว ข้างนอกคงด่า ไปแล้ว )
ราคาแพงเว่อร์ น่าจะทำมาขายให้เฉพาะสาวกHondaตัวจริง ไม่เน้นยอดขายคนทั่วไป
อยากซื้อมากแต่ขายแพงมาก
มองถึงความยุติธรรมกับราคา brv ราคาอินโด830,000 มาไทยไม่ควรเกิน9
30,000 บาทไทยในตัวท็อปและรวมก้านเปลี่ยนเกียรที่พวงมาลัยแล้ว ถึงแม้วัสดุจะดีกว่าvelos ในหลายจุด
ขณะที่velos ท็อปราคา795,000 บาท+จากอินโดมาแลัว80,000 บาท ขาย875,000บาทไทย
นี่ยังไม่รวมสิ่งที่ควรมี brv ต่างจากvelos อีก เช่น
1เซนเซอหลังจับไกล
2พวงมาลัยปรับเข้าออก
3ล้ออะไหล่แบบอัลลอย
4ไวเลสชาจโฟน
5กล้องรอบคัน
6ไฟส่องพื้นเวลคัม
7เตือนรถวิ่งข้าง
8ช่องเสียบusbน้อยไป
หน้าตามันดูเหมือนยังอยู่ในGenเก่า
All New ควรจะหน้าตาทันสมัยกว่านี้ รุ่นอื่นๆยังก้าวไปข้างหน้ากันเลยครับ
ราคาเกือบไปเท่ารุ่นพี่ในค่ายเลย ไปเล่น HRV ตัวเริ่มต้น 98xxxx ดีกว่าอีก
เอาอะไรมาแพงครับเนี่ย เริ่ม 9.1แสน ได้ดรัมเบรก แม็กลายอย่า... ไม่มีเตือนจุดอับ ไม่มีกล้อง ไม่มีเห้ไรเลย ภายในสุดแสนธรรมดาไม่บุนิ่ม พลาสติกแข็ง
ดีอย่างเดียวคือได้ 7 ที่นั่ง แค่นั้นใช่มั้ยครับ
รุ่นก่อนราคาเริ่มต้น 7 แสนกว่า พอมารุ่นนี้ราคากระโดดเริ่มต้น 9 แสนกว่า โหดมาก
@@user-hl8gl1ld3x ที่บ้านใช้ Mobilio RS เทียบกับตัวนี้ แทบไม่แตกต่าง ถึงแปลกใจเอาอะไรมาแพงอีก 2แสนกว่า กับความแรงที่เพิ่มมาเล็กน้อย บ้าบอมากครับ
แพงเพราะ แบรนด์ครับ 555
เสียงวิจารณ์คำติชมน่าจะส่งผลถึงฮอนด้าประเทศไทย ว่าเขาควรกลับไปคิดตั้งราคามาใหม่ ว่าสมเหตุสมผลสคุัมค่าคุ้มราคา หรือควรเพิ่มจุดใหน แล้วดูคู่แข่งเขาด้วย
สาธุครับ เดี๋ยวรอดู option ของ Crv ตัวใหม่ได้เลย เชื่อผมไหมว่า กั๊กของเหมือนเดิม เค้ารู้หมดและครับ ว่าคนไทยอยากได้อะไร แต่เค้าไม่สนใจเพราะเขาขายได้
ที่สุดของhonda บ่งบอกถึงเทคโนโลยี และต้นทุนกำไร ของผลิตภัณฑ์
ขายเน้นกำไรไม่เน้นเอาใจใคร
ยาริส เอทีฟใหม่ ยังให้ออฟชั่นเยอะกว่า รถทรงอินโดมากๆ
Bye bye ราคานี้ เล่น Nissan kick คุ้มกว่าเยอะ
Kick วัสดุเกรดส่งขายญี่ปุ่นเลย
XL7 ยิ้มมุมปาก Veloz โล่งใจ
ทำรถรอวันตายจากสารบบจริงๆ ตอนนี้มีดีแค่เครื่องแรงอย่างเดียว จากใจสาวกตอนนี้ไม่ปลื้มแล้วครับ
จริงครับตอนนี้มองค่ายอื่นแล้ว
ภายในโบราณเหมือนยุค civic fc โดยเฉพาะพวงมาลัย
veloz ออฟชั่นดี ราคาดี , xpander จะเก้าแสนแต่ผมไปจองมา ส่วนลดเยอะ ลดเกือบ หกหมื่นกว่า แล้วแต่ดีลเลอร์ ของแถมเยอะ
ถอยมาวันจันทร์ ภายในหนัาตามันว้าวมาก
ราคาแบบนี้ คนหันไปคบ Toyota Veloz หรือไม่ก็ suzuki XL7 ไม่ก็ MG Hybrid
คงคิดว่ารถสวยมาก ตาม ราคาความสวย บายๆไปVELOZ กะ new xpandercorss ที่จะมาดีก่า
แพงเวอร์มากๆ.. ผม FC. Honda.. ข้ามเลยครับ BRV.. 8แสนยังแพงเลยครับ.. มีตังค์อย่างเดียวซื้อไม่ได้ครับ..
แบบนี้ ให้เต็มที่ 7แสน ถึง 8 แพงขนาดนี้ ขอไป ฟอร์ดดีกว่า วะ ที่แรกก็รอ ดู ราคา ว่าจะดีไหม แต่ชอบ คอนโชล หน้า สวย อย่างอื่นไม่โอ
รูปทรงดูสวยกว่า HRV แต่เปิดราคาแบบนี้ เหมือนยกลูกค้าให้ค่ายอื่น
การแข่งขันทุกวันนี้มันแข็งขึ้นเรื่อยๆแต่เจ้าตลาดสองสามเจ้านี้ยังเน้นกลุ่มเดิมๆอยู่
น่าแปลกใจ ที่ยังกั๊กยังขายของแพงทั้งที่ลดสเปควัสดุลง
แพงเว่อร์ ตัวเลือกอื่นๆมีอีกเพียบ
Honda ต่อให้แพง สาวกเขาก็ซื้อนะ
แต่รอบนี้เมื่อทียบกับคู่แข่งคือแพงมากจริงๆ
ไม่ใช่ไฮบริดไม่ใช่ไฟฟ้า น่าจะเหนื่อยอยู่นะ ก๊กออฟชั่นอีกครับ
ราคาแบบนี้ถ้าไม่คิดมากเรื่องภาพลักษณ์ไปกระบะสี่ประตูน่าจะดีกว่าในระยะยาวเพราะชีวิตจริงส่วนใหญ่นั่งไม่เกิน4คนแล้วจะเอา7ที่นั่งไปทำไม😥
ผมชอบภายนอกสวยกว่าทุกยี่ห้อในรุ่นเดียวกัน แต่ไม่คุ้มตรงออพชั่นที่ให้มากับราคา เช่นเบรคมือยี่ห้ออื่นเข้าเป็นแบบระบบไฟฟ้าหมดแล้ว
honda เค้ากำลังไต่ขึ้นไป สูสีกับรถยุโรปนะครับ
หมายถึงเรื่องราคาครับ
เค้าเป็นที่หนึ่งนะครับเรื่อง option ที่หนึ่งจากท้ายตาราง
ถูกต้องครับ ยิ่งแบรนด์อินเตอร์เท่าไหร่ค่าแบรนด์ก้มีมูลค่าและค่าแบรนด์จะแพงเรื่อยๆ มันจะแทนที่กันเอาง่ายๆ ญี่ปุ่นจะเป็นรถยุโรป ยุโรปจะเป็นhi band ส่วนจีนจะเป็นญี่ปุ่นแทน เหมือน30ปีก่อน พ่อผมบอกว่าเมื่อก่อนญี่ปุ่นเปรียบเหมือนรถจีนแดง สายก็อปปี้ ปัจจุบันจีน เปรียบเหมือนญี่ปุ่นในอดีต
@@user-mr4qb4kw6u อยู่กลางตลาดนี่ ถือว่าลำบากพอสมควรเนอะ ถ้ายังกั๊กออพชั่น แถมเติมราคาไปเรื่อยๆ นี่ ถ้าลูกค้ามีทุนหน่อย ข้ามไปค่ายยุโรปง่ายๆ ได้ ส่วนทุนน้อยอยากได้ออพชั่นเยอะ ก็ไปลงที่จีนแทน ส่วน H น่าจะยังคงอยู่เพรารอยัลตี้แบรนด์ ณ เวลานี้ครับ แต่ในอนาคตก็ไม่แน่เหมือนกัน ต่างกัย โตโยต้าที่ออก Ative ใหม่มา ออพชั่นแน่นๆ มาก ในราคาหกแสนปลายนี่ มีระบบทรงตัวเหมือน BMW ด้วย ถือว่ามีถูกทางละครับ
ขอให้ขายได้นะ ราคานี้ เจริญๆ กั๊กให้สุดแล้วหยุดที่ ยอดขาย........ ดี
ไม่ปรับปรุงเลย ผู้บริโภคต้องการความคุ้มค่า
ราคาดีครับ เหมาะกับให้ Showroom อย่างเดียวเลย ส่วนคนซื้อต้องช๊อบชอบจริงๆ
อะไรไม่ร้ายเท่า ไม่มีแม้แต่เซ็นเซอร์หลัง ขอผ่านค่ายนี้ไปเลย
ต้องจ่าย 1.8 ล้านเท่านั้นครับ ถึงจะได้เซ็นเซอร์หรือกล้องรอบคันจากยี่ห้อนี้
รถครอบครัวราคาเกือบล้านนอกจากกช้องรอบคันไม่ให้มามันยังไม่ให้เซนเซอร์มาด้วย
โอ้โห จิตใจมึงทำด้วยอะไรฮอนด้าาาาาาาาาาา
ราคาไม่เน้นขาย เน้นจอดให้ดูในโชว์รูมมากกว่า 55555
โอ้ยราคา ไม่ต้องทำมาขายหรอกเอาไว้ขับเองเหอะ Honda 5555555
คอนโซลหน้าอย่างเชยเลย ตัดอ๊อฟชั่นเยอะเลย veloz มาเยอะไปป่าวรุ่นอื่นเลยดูน้อยเกินไป
คู่แข่งยิ้มหวาน
กลายเป็นเจ้าพ่อกั๊กแทนพี่โตซะแล้ว😂😂😂
ผมว่าเค้าเป็นเจ้าพ่อมานานแล้ว เท่าที่ดูย้อนหลังห้าปี option น้อยสุดมาตลอด
พิธีกรก็อวยจัง ดูดีไม่ขี้เหร่ๆๆ😄
ราคานี้เพิ่มอีกนิดได้mu xไหมครับ
แพงจัด เต็มที่ 799,000 ก้พอ
สวยขึ้น
แรงขึ้น
ออฟชั่นเพิ่มขึ้น
ราคาแรงขึ้น
เสียดายไม่มีกล้อง
รอบคัน
กล้าตั้งราคามาขายเนอะ สวย แรงกว่า แต่ตลาด mpv รถครอบครัวเค้าเน้นความคุ้มค่า คือถ้าราคาชน toyota คนยังบ่น
จำ ฟรีทได้ไหม เปิดราคามาโดดโดด ไม่สนใจเพื่อนสุดท้าย พับฐาน...พอออกเจนใหม่เลยไม่กล้าเอาเข้ามาขายอีก ทั้งๆ ที่ดูดีเลย..ผมใช้ ซิตี้รุ่นน้ำท่วมอยู่..อยากซื้อแบบ 5 ประตู พอพี่โตออกมา เอ้ย โอเคนะ แต่ก็รอดู บีอาร์วี ว่าจะเปฺนไง เพราะเสปคตามที่ดูจากอินโด ก็ว่าพอรับได้ พอเปิดราคามาแบบนี้..ตัดสินใจง่ายขึเนเยอะเลยครับ ขอบคุณครับ
Veloz ถูกใจสิ่งนี้
เพิ่มอีกนิด ไปHR-Vเถอะพี่น้อง
เก้าแสนกว่า ก๊องแก๊งมากกก... จะเอากำไรไปถึงไหน Honda ... ทำนายว่าล้มเหลวเลยรุ่นนี้
ราคาคือ กล้ามาก เก่งมาก ดูก็รู้เลยว่าเน้นยอดขายให้ค่ายอื่น อุส่าห์รอเสียเวลาจริงๆ
ถ้ามาราคานี้ ไปขับ hrv ดีกว่าดีกว่า
ภายนอกดูสวยครับ แต่ภายในโบราณมาก
เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เอาครอสเบนซิน ได้รถใหญ่กว่าเครื่องใหญ่กว่า
แผนการตลาดคือให้ส่วนลดแสนห้าครับ ช่วงแรกเปิดตัวราคาสูง เพื่อให้คนซื้อคุยข่มค่ายอื่นได้
ค่ายนี้เคยมีส่วนลดด้วยหรอครับ ยิ่งรถออกใหม่1-2ปีของแถมแทบไม่มีให้เลย
@@Contemplation9 มีดิครับ ขายสัก2-3ปี ขายไม่ออกเขาก็ลด ที่เห็นๆเลย ก็มี freed brio accordก่อนเปลี่ยนโฉมปีนึง นี่คือเห็นมากับตา
รอดู h เหมือนกันแต่ สตาเกเซอก่อนดีกว่า ตัวนี้เทียบกับราคาของก๊องแก๊งเกิ๊น การประกอบดูคุณภาพก่อนถ้าเหมือนกับรุ่นอื่นๆ ก็ อืม....
แพงนะ ไม่ต้องดู ไม่ต้องลองขับ เพราะยังไงก็ซื้อไม่ลง
ราคานี้ไป ฟอดร์เรนเจอร์4ประตู
หรือว่า Veloz ขายถูกไปป่าวครับ งง เลย
Wow!!!
เครื่อง 1.5 ราคาเริ่ม 9 แสนกว่า
ท็อปเกือบล้าน What!!!
กั๊กออฟชั่นเหมือนเดิม แบบนี้เสร็จรถจีนแน่
ไม่ต้องรถจีนหรอกครับ แค่โตต้า ก็เสร็จแล่้ว เปิดหลังเค้าแท้ๆ
รอๆๆตั้งนาน เห็นราคา...อึม
คิดว่า ผมคงไม่ซื้อใน ราคานี้แพงไป อีกทั้งอุปกรณ์ต่างๆ ก็ยังโบราณไป ขอมองข้ามไปดูรุ่นอื่น ครับ
ราคานี้ไป MG VS/HEV ดีกว่า
เสียดาย ภายนอกดูสวยมาก เรียบๆดูดี ดูครอบครัวดี แต่ภายในดูโบราณ เบรคมือไฟฟ้าหาย คู่แข่งน่าใช้กว่าเยอะมาก ประเด็นคือแพงกว่าใครเพื่อน
ด้านนอก CR-V เจนต่อไป + ไฟท้าย City
ด้านใน CR-V เจนปัจจุบัน + อะไหล่เก่าของรถหลายๆรุ่น
ภายในใหม่แล้วเหลอ?. ถามจากใจคนใช้brv2017
แพงก็แพง ภายในก็ดูโบราณ ภายนอกก็เดิมๆ เหลือแค่ลองขับ แต่ไม่น่ารอด จะล้านนึงละ แตะ 9 แสนนี่แย่แล้วอ่ะรถ 1.5 7-8 โอเคอยู่
1.5 เกิน 8 แสนนี่เลิกคุยเลย
ชิ้นส่วนต่อชิ้นส่วนเอามาประกบกันกับคู่แข่ง มันแพงกว่าตรงไหนประกอบอินโดเหมือนกัน หรือตรงโลโก้?
ราคานี้ถ้าไม่อยากได้เวลลอส เอ็กเพนเดอร์หันไปจับตัวไหนดีฮะ ไปhrv หรือครอส เลยดีไหม
ราคาเหมือนนายญี่ปุ่นสั่งให้เอามาขายอุดช่องโหว่การตลาดรถเซกเม้นนี้แบรนด์ตัวเองอะครับ คือขายไม่ออกก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าขายได้ ขอกำไรแบะๆ
ฮอนด้า..เบื่ออยู่นิดนึง คือเรื่องเก็บเสียงห้องโดยสาร และ ช่วงล่างถ้าเพิ่มขึ้นมาจากที่เคยขับมาเพิ่มอีก10% จะดีมากๆ
ราคาแพงโหดเหมือนโกรธพี่To โมโหพี่Mit หงุดหงิดพี่Su🤣
ล่อไปเกือบล้าน
ไม่สมราคา.. ดูคนอื่นเค้าไปถึงไหนกันแล้ว คนก่อนจะซื้อต้องเปรียบเทียบรถราคาระดับเดียวกัน