궁금한게 있어서..,. 재즈맨 열시청하다 규재씨 규재씨 라는 멘트에 여기까지 오게 되었네요! 규재씨 영상 주욱 훑어 보다 이제사 꾸욱 누릅니다. 궁금한게...뭐나면? 우문인것 같긴합니디만. 50대 중반인데 지금 할리 타고 있구요. 느낀게 울 나라 도로 여건엔 멀티가 딱 인것 같아요. 요즘 아프리카 트윈 열 심 눈팅중입니다. 제가 172는되고 173은 안되는데 동양 스탈 이라 하체가 길다고 할 수 없지요! 아프리카트윈 소화 될까요?
g2>g3>엘프>이폰>g3 요렇게 돌도 돌아 다시 g3로 정착 했습니다. 딱히 뭐가 더 좋다 할거없이 고만 고만해서 가격 저렴한 순정g3로 밀고가는데 다른 사제들이랑 확실한 차이라면 g3가 점도가 매우 낮아서 저속엔진 진동이 좀더 강합니다. 그외 점도가높은 오일일수록 진동은 꽤 줄어들더라구요. 그때부턴 깨닳은게 "혼다놈들이 의도한 필링은 g3를 써야 확실히 최적화 되는거 구나.."정도일듯합니다.. 좀더 정숙한 필링을 원하시면 엘프같은 녀석 쓰면 좋습니다. ^^
도쿠님 말씀에 완죤 동감입니다. 전에 cb1100rs를 탈때도 엔진 필링등 혼다의 의도에 의한 진동이 제작 자체에 포함되어 있다는 이야기를 들었는데요 오일도 10w30 의 순수 의도가 있다고 생각해요! 커브만해도 g3 넣다가 한번 모튤 300v넣는데 기어는 퍽퍽한 대신에 엔진 소음이나 진동이 현저히 줄어들더라구요~!근데 저는 기어가 잘들어가는게 좋은편인거 같아요~! 좋은 말씀 감사합니다~!^^
영상 보다가 궁금한 멘트부분이 생겨서요 ^^; dct장점이 정체구간 클러치 안잡아도 되서 피로도가 덜해서 장점인거 같은데, 막상 운행해보시니깐 정체구간에서dct가 쥐약으로 다가왔던 부분은 어떤 부분이신거에요? 감사합니다
반글러치가 안되니 저속에서 철컥철컥 충격이 있어요~! 부드럽게 작동이 힘든 부분이 있어 좀 피곤하더라구요~!
@@갬성라이더-e6u 아! 오히려 더 부드러울줄 알았는데 정반대군요! 답변 감사드립니다^^!
@@히든-e3y 철컹철컹해요~편안한밤되세요~!^^
궁금한게 있어서..,.
재즈맨 열시청하다
규재씨 규재씨 라는 멘트에
여기까지 오게 되었네요!
규재씨 영상 주욱 훑어 보다 이제사
꾸욱 누릅니다.
궁금한게...뭐나면?
우문인것 같긴합니디만.
50대 중반인데
지금 할리 타고 있구요.
느낀게 울 나라 도로 여건엔
멀티가 딱 인것 같아요.
요즘 아프리카 트윈 열
심 눈팅중입니다.
제가 172는되고 173은 안되는데
동양 스탈 이라
하체가 길다고 할 수 없지요!
아프리카트윈 소화 될까요?
아이구 그동안 유툽 관리를 못해서 댓글을 늦게 보았어요~!죄송합니다;;;선생님 신장에 아트방 충분히 소화하셔요! 아트방 로우시트가 꽤나 발착지성을 높혀줘서 위화감이 전보다 별로 안드네요~!^^
@@갬성라이더-e6u 감사합니다.
잘 알겠습니다
fmf라는 머플러회사도있엇군요ㅎㅎ 색쥑이네요
슈퍼모토등에 많이들 장착하다라구요! 첨엔 인지도 없어서 별로일줄알았는데 아닌고 같습니다;;괜찮은 머플러같아요!!!!^^
g2>g3>엘프>이폰>g3 요렇게 돌도 돌아 다시 g3로 정착 했습니다.
딱히 뭐가 더 좋다 할거없이 고만 고만해서 가격 저렴한 순정g3로 밀고가는데
다른 사제들이랑 확실한 차이라면 g3가 점도가 매우 낮아서 저속엔진 진동이
좀더 강합니다. 그외 점도가높은 오일일수록 진동은 꽤 줄어들더라구요.
그때부턴 깨닳은게 "혼다놈들이 의도한 필링은 g3를 써야 확실히 최적화 되는거 구나.."정도일듯합니다..
좀더 정숙한 필링을 원하시면 엘프같은 녀석 쓰면 좋습니다. ^^
도쿠님 말씀에 완죤 동감입니다. 전에 cb1100rs를 탈때도 엔진 필링등 혼다의 의도에 의한 진동이 제작 자체에 포함되어 있다는 이야기를 들었는데요 오일도 10w30 의 순수 의도가 있다고 생각해요! 커브만해도 g3 넣다가 한번 모튤 300v넣는데 기어는 퍽퍽한 대신에 엔진 소음이나 진동이 현저히 줄어들더라구요~!근데 저는 기어가 잘들어가는게 좋은편인거 같아요~! 좋은 말씀 감사합니다~!^^